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Publication number: DE86160C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47: /'Maschinenelemente.CLASS 47: / 'Machine elements.

ADOLF KOLBE in FRANKFURT a. M.ADOLF KOLBE in FRANKFURT a. M.

Fatentirt im Deutschen Reiche vom 24. April 1894 ab.Fatentirt in the German Empire from April 24, 1894.

Die den Gegenstand der Erfindung bildende Dichtung von Stopfbüchsen und Kolben bezweckt, durch Anwendung mehrerer hinter einander liegender Packungen ■ mit Zwischenkammern und Verbindung letzterer mit dem Cylinderinnern durch Röhren oder Kanäle ungleichen Widerstandes zwischen den Aufsenseiten der Dichtungen eine dem jeweiligen Druckverhältnisse im Cylinder selbsttätig angepafste Druckabstufung herzustellen, so dafs die abzudichtenden Theile nicht mehr als gerade, nöthig belastet sind, die Reibungsverluste mit der Arbeitsleistung sich ändern können und zugleich gröfsere Pressungen oder Druckunterschiede wie bisher ermöglicht werden. The purpose of the seal of the stuffing box and piston, which is the subject of the invention, by using several packs lying one behind the other ■ with intermediate chambers and connection of the latter to the interior of the cylinder by tubes or channels unequal resistance between the outer sides of the seals one to the respective Pressure conditions in the cylinder automatically adapted To produce pressure gradation so that the parts to be sealed do not exceed are just, necessary burdened, the frictional losses change with the work performance can and at the same time allow greater pressures or pressure differences as before.

Drei Beispiele mögen die Ausführung veranschaulichen. Three examples may illustrate the implementation.

Fig. ι stellt einen Cylinder Z mit Tauchkolben K dar; die Dichtung vermitteln Ringe, Packungen oder Stulpen d^l d² d³, zwischen welchen stets ein gewisser Raum bleibt. Diese Hohlräume sind nun durch verschieden lange Röhren r¹ r² mit dem Oelbehälter 0 verbunden, welcher durch eine lange Röhre r³ an den Innenraum des Cylinders angeschlossen ist. Ein im Cylinder auftretender Druck wird sich, wie leicht ersichtlich, verschieden stark äufsern in den Räumen zwischen d^l d'² d³, er wird vom Cylinder nach aufsen zu abnehmen. An Stelle ungleich langer Röhren kann man auch Röhren oder Kanäle verschiedenen Querschnittes anwenden, um die verlangte Ungleichheit des Widerstandes herbeizuführen. Eine derartige Aenderung des Querschnittes, z. B. eine Verengerung, braucht sich schliefslich nicht auf die ganze Länge der Leitung zu erstrecken, sondern es genügt, eine solche an einem beliebigen Punkte der Röhre anzubringen; hierzu eignen sich Ventile, Hähne oder Zapfen und ähnliches. Einsetzen durchbrochener Scheidewände, rauhe Innenflächen, mehrfacher Richtungswechsel in der Leitung vergröfsern ebenfalls den Widerstand. Statt durch Flüssigkeiten, wie oben beispielsweise durch das Schmieröl, kann auch durch Dämpfe oder Gase der Druck verschieden fortgepflanzt werden. Eine Anordnung zeigt Fig. 2. Die verschieden langen Röhren r¹ r² sind mit dem Cylinder Z durch ein Sammelrohr r³ verbunden ; zwischen r¹ r² und den Hohlräumen zwischen den Dichtungen d¹ d² d³ werden noch zweckmäfsig besondere Schmiergefäfse s¹ s² eingeschaltet.Fig. Ι shows a cylinder Z with a plunger piston K ; the seal mediate rings, packings or cuffs d ^l d ² d ³ , between which there is always a certain space. These cavities are now connected by tubes r ¹ r ^{2 of} different lengths to the oil container 0 , which is connected to the interior of the cylinder by a long tube r ^3. A pressure occurring in the cylinder will, as can easily be seen, manifest itself to different degrees in the spaces between d ¹ d ' ² d ³ ; it will decrease outwards from the cylinder. Instead of tubes of unequal length, tubes or channels of different cross-sections can also be used in order to bring about the required inequality of resistance. Such a change in cross section, e.g. A constriction, for example, does not need to extend over the entire length of the conduit; it is sufficient to place it at any point on the tube; Valves, taps or spigots and the like are suitable for this. Insertion of perforated partitions, rough inner surfaces, multiple changes of direction in the line also increase the resistance. Instead of liquids, as above, for example, the lubricating oil, the pressure can also be propagated in different ways by means of vapors or gases. An arrangement is shown in FIG. 2. The tubes r ¹ r ^{2 of} different lengths are connected to the cylinder Z by a collecting tube r ³ ; between r ¹ r ² and the cavities between the seals d ¹ d ² d ³ , special lubricating vessels s ¹ s ^{2 are used} .

Aehnliche Anordnungen ergeben sich natürlich auch für Stopfbüchsen.There are of course similar arrangements for stuffing boxes.

Die beschriebene Druckvertheilung ist auch an Kolben mit äufserer Dichtung anwendbar. In der Fig. 3 besitzt der Kolben K beispielsweise drei Dichtungsringe; es entstehen also zwei Zwischenkammern i¹ i², welche wie oben durch Röhren bezw. Kanäle r¹ r² von ungleichem Widerstände mit dem Cylinderinnern in Verbindung stehen. Der Unterschied gegen die früheren Anordnungen ist nur darin, dafs hier die Druckabstufungsmittel mit dem Kolben sichThe pressure distribution described can also be used on pistons with an external seal. In FIG. 3, the piston K has, for example, three sealing rings; so there are two intermediate chambers i ¹ i ² , which BEZW as above by tubes. Channels r ¹ r ² of unequal resistances are connected to the inside of the cylinder. The only difference from the earlier arrangements is that here the pressure gradation means are connected to the piston

bewegen; die erwähnten Abänderungen können daher auch hier in passender Form getroffen werden.move; the changes mentioned can therefore also be made here in an appropriate manner will.

Die wesentlichen Unterschiede der neuen Anordnung von anderen mehrkammerigen Dichtungen, wie solche zumeist bei Kaltdampfmaschinen vorkommen, sind folgende: i. die Verbindungsleitungen der Kammern mit dem Cylinderinnern sind gewissermafsen communicirende Röhren, es dürfen also niemals Rückschlag- oder Schlufsventile in denselben angebracht sein; 2. die Druckübertragung geschieht selbstthätig, ohne besondere Pumpen, direct vom Cylinder oder der dort befindlichen Arbeitsflüssigkeit aus, entsprechend dem Druckverhältnisse der letzteren während des Hubes, und aufserdem mit Druckabstufung der Zahl der Zwischenkammern und dem Leitungswiderstande entsprechend; 3. die Zufuhr des Schmiermaterials wechselt mit dem Drucke und damit auch entsprechend mit der Reibung.The main differences between the new arrangement and other multi-chamber seals, As these mostly occur in cold steam engines, the following are: i. the The connecting lines between the chambers and the interior of the cylinder are to a certain extent communicating Tubes, so check valves or closing valves must never be installed in them be; 2. the pressure is transmitted automatically, without special pumps, directly from the cylinder or the working fluid located there, according to the pressure conditions the latter during the stroke, and also with pressure gradation of the number the intermediate chambers and the line resistance accordingly; 3. The supply of the lubricating material alternates with the printing and thus also with the friction.

Claims

Patent claim:

One. Seal on piston, plunger, Stuffing boxes with multiple arrangements of cavities between the individual sealing rings, which cavities with the cylinder, inside by special lines of different Length, different cross-section, different line resistance in general stand that there is a graduated, unequal distribution of pressure in the individual cavities is achieved.

1 sheet of drawings.