DE861040C

DE861040C - Fluid gear with rotating cylinders, the pistons of which are moved back and forth by means of a swash plate

Info

Publication number: DE861040C
Application number: DEK872D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-12-13
Filing date: 1939-12-13
Publication date: 1952-12-29

Description

Flüssigkeitsgetriebe mit umlaufenden Zylindern, deren Kolben mittels einer Schiefscheibe hin und her bewegt werden :... Die Erfindung betrifft ein Flüssigkeitsgetriebe mit umlaufenden Zylindern, die gegen eine ihnen gegenüber ruhend angeordnete, mit einem Saug- und einem Druckschlitz versehene Steuerfläche gedrückt und deren umlaufende Kolben von einer in ihrer Winkelstellung verstellbaren, ebenfalls umlaufenden Schiefscheibe hin und her bewegt wenden.Fluid transmission with rotating cylinders, the pistons of which by means of a swash plate are moved back and forth: ... The invention relates to a fluid transmission with circumferential cylinders, which are arranged to rest against one opposite them, with a suction and a pressure slot provided control surface pressed and their circumferential Piston from a rotating swash plate, which is also adjustable in its angular position move back and forth.

Getriebe dieser Art bestehen aus einem Pumpen-und einem Motorteil, die im wesentlichen gleich awgobildet sind. Fers ist -auch möglich, von diesen Getrieben nur den Pumpen- oder nur den Motorteil zu verwenden. Beispielsweise kann ider Pumpenteil mit Vorteil für den hydraulischen Antrieb von irgendwelchen Maschinen, beispielsweise Werkzeugmaschinen, benutzt werden. Bei den bekannten Getrieben dieser Art ist der Zylinderkörper schwenkbar angeordnet, ihm et durch den Druck im Innern der einzelnen Zylinder gegen eine Steuerfläche gedrückt wird, die auf einem Schwenkrahmen angeordnet ist. Der Schwenknamen kann jedoch praktisch gar nicht so kräftig gemacht werden, als daß er sich nicht mit wachsenden Drücken des Arbeitsmittels Klurchbiegt. Dadurch wind die bis dahin planebene Fläche des Steuerspiegels mehr oder weniger krumm, so daß die Zylinderräume des gegen die- Steuerfläche gedrückten Zylimrderkörpers nicht mehr einwandfrei nach außen abgedichtet werden können. Eine auch nur geringe UrndIchüigkeit genügt aber schon bei hohen Drücjken, daß das unter Druck stehende Arbeitsmittel zwischen oder Steuerfläche und der entsprechenden Fläche des Zylinderkörpers hindurchgedrückt und der Zylinderkörper voll,stiähdig von der Steuerfläche abgehoben wind. Ein weiterer sich in gleicher Richtung auswirkender Nachteil der bekannten Flüssigkeitsgetriebe besteht darin, d!aß zum mindesten die Druckleitung :durch das hohle Innere eines Zapfens des Schwenkrahmens geführt werden muß. Hierdurch wird zuerst die Steifigkeit und Festigkeit des Schwenkrahmens vermindert, was wiederum die Gefahr erhöht, daß sich die Steuerfläche unter dem Einfluß von hohen Drücken des Arbeitsmittels durchhiegt. Die Durchführung des Arbeitsmittels durch,das hohle Innere eines Zapfens des Schwenkrahmens neigt außerdem ebenfalls bei hohen Drücken zu Betriebsschwierigkeiten und Anstähden. Die Steuerflüche selbst muß eingeschabt wenden, was in .dem Schwenkrahmen auf Schwierigkeiten stößt. Abgesehen davon, daß auf diese Weise die Herstellungskosten erhöht werden, ergibt sich ,die Gefahr, daß die Steuerfläche nicht einwandfrei eingeschabt wird.Gearboxes of this type consist of a pump and a motor part, which are essentially the same as awgo. It is also possible to use these transmissions to use only the pump part or only the motor part. For example, the pump part with advantage for the hydraulic drive of any machines, for example Machine tools. In the known transmissions of this type is the Cylinder body pivoted, it et by the pressure inside the individual Cylinder is pressed against a control surface, which is arranged on a swivel frame is. However, the swivel name can practically not be made that strong, so that it does not bend through with increasing pressures of the work equipment. Through this wind the up to then flat surface of the control plate more or less crooked, so that the cylinder spaces of the cylinder body pressed against the control surface can no longer be properly sealed to the outside. Even a minor one However, even at high pressures, indifference is enough for that which is under pressure Work equipment between or control surface and the corresponding Surface of the cylinder body pushed through and the cylinder body full, constant off the control surface wind. Another one working in the same direction The disadvantage of the known fluid transmission is that at least the Pressure line: to be passed through the hollow interior of a pin of the swivel frame got to. This first reduces the rigidity and strength of the swing frame, which in turn increases the risk that the control surface will be under the influence of high pressures of the work equipment sags. The implementation of the work equipment by, the hollow interior of a pin of the swing frame also inclines at high pressures to operational difficulties and build-up. The tax evasions themselves must turn scraped, which encounters difficulties in the swing frame. Apart from that from the fact that the manufacturing costs are increased in this way, it follows that There is a risk that the control surface will not be properly scraped.

Erfindungsgemäß werden die beschriebenen Nachteile d .adurch beseitigt, daß die Steuerfläche fest mit der ruhend angeordneten Lagerung der An- bzw. Abtriebswelle verbunden ist und die Lager für die Sdhiefsoheibe von einem besonderen Lagerbock gebildet sind, der erst nachträglich mit dem die Steuerfläche und die Lagerung für die Antriebswelle bildenden Werkstück verbunden wind. Auf .diese Weise isst die Möglichkeit, daß sich .die Steuerfläche unter dem Einfluß von hohen Drückendes Arbeitsmittels durchbiegt, völlig vermieden. Nicht nur die Steuerfläche, sondern die Kreuzköpfe der Mitnehmer oder Pleuelstangen der einzelnen Kolben sind indem Schwenkrahmen gelagert. Es ist zwar auch jetzt möglich, daß sich dieser Schwenkrahmen durchbiegt. Dieses Durchbiegen hat jedoch nicht mehr . irgendeinen nachteiligen Einfluß auf die Steuerfläche. Nicht duz der Druck- und der Saugschlitz der Steuerfläche liegen in der ruhend angeordneten Lagerung der An-bzw. Abtriebswelle, sondern auch der Saugkanal und der Druckkanal, so daß sich keinerlei Schwierigkeiten bei der Zu- und Abführung des Arbeitsmittels ergeben. Die Kolben und Zylinderräume liegen auf diese Weise näher am Maaschinenstähder, so daß die Gefahr von Schwingungen herabgesetzt und das ganze Getriebe stabiler wird. Lies wird dadurch unterstützt, daß bei dem Erfindungsgegenstand in dien Gehäuse zur Lagerung der An- bzw. Abtriebswell.e kein Drucklager zur Aufnahme der Kolbenkräfte ' vorgesehen zu werden braucht, durch die ja der Zylinderblock gegen die Steuerfl'äehe gedrückt wind. Dadurch, daß für die Schwenkrahmen der Sdhiefschei!be ein besonderer Lagerbock vorgesehen i!st, der erst nachträglich mit dem die Steuerfläche und die Lagerung fier die An- bzw. Abtrnebswelle bildenden Werkstück verbunden wind, kann die Steuerfläche ohne Schwierigkeiten bearbeitet wenden. Um dies weiter zu erleichtern, ragt zweekmäßi@gerweise die Steuerfläche aus ihrem Werkstück etwas heraus. Auf diese Weise bildet sich zwanglos ein Zentrieransatz für den Lagerbock für den Schwenkrahmen der Schiefsc'heibe.According to the invention, the disadvantages described are eliminated thereby, that the control surface is fixed to the resting arrangement of the input or output shaft is connected and the bearings for the Sdhiefsoheibe from a special bearing block are formed, which is only subsequently used with the control surface and the storage for the workpiece forming the drive shaft is connected. This is how the Possibility of the control surface moving under the influence of high pressures of the work equipment sags, completely avoided. Not just the control surface, but the cross heads the driver or connecting rods of the individual pistons are mounted in the swivel frame. It is also possible now that this swivel frame bends. This However, there is no longer any sagging. any adverse influence on the control surface. Not duz the pressure and the suction slot of the control surface are in the dormant arranged Storage of the or. Output shaft, but also the suction channel and the pressure channel, so that there are no difficulties with the supply and discharge of the working medium result. In this way, the pistons and cylinder chambers are closer to the Maaschinenstähder, so that the risk of vibrations is reduced and the entire transmission is more stable will. Lies is supported by the fact that in the subject of the invention in the housing No thrust bearing to support the piston forces for mounting the input or output shaft 'needs to be provided, by which the cylinder block against the tax levy pressed wind. The fact that for the swivel frame of the Sdhiefschei! Be a special one Bearing block is provided, which is only subsequently connected to the control surface and the Storage for the workpiece forming the input or output shaft can be connected the control surface can be machined without difficulty. To further facilitate this, twice the control surface protrudes somewhat from your workpiece. To this Way a centering approach for the bearing block for the swing frame is formed the crooked disk.

Im allgemeinen dient zum Antrieb derartiger Flüssigk#--itsgetriebe ein Elektromotor oder ein sog. Getriebemotor, bei dem das im allgemeinen mechanische Getriebe im :das Gehäuse des Elektromotors eingebaut ist. Erfirndungsgemü,ß dient in einem solchen Fall das antriebsseitige Lagerschild des Motors gleichzeitig zur Bildung der Steuerfläche und zur- Lagerung der Antriebswelle des Flüssigkeitsgetriebes, die mit :dem Motoranker bzw. der Abtriebswelle des iMotorgetriebes aus einem Stück besteht. Auf diese Weise- ergibt sieh eine Verkürzung der Baulänge. Eine besondere Kupplung zwischen der Antriebswelle des . Flüssigkeitsgetriebes und der Ankerwelle fällt fort. Die Kolben des Flüssigkeitsgetriebes liegen näher am Maschinens@ähder, so daß die ganze Vorrichtung stalbiler wird und die Gefahr von Schwingungen, die von dem Pumpenkoliben herrühren, herabgesetzt wird. Etwa auftretende Schwingungen werden außerdem durch die Masse des Ankers gedämpft.It is generally used to drive such fluid gears an electric motor or a so-called gear motor, which is generally mechanical Gearbox in: the housing of the electric motor is installed. According to the invention, ß is used in such a case, the drive-side end shield of the motor at the same time Formation of the control surface and for the storage of the drive shaft of the fluid gear, the one with: the motor armature or the output shaft of the iMotor gearbox consists. In this way, the overall length is shortened. A special Coupling between the drive shaft of the. Fluid transmission and the armature shaft falls away. The pistons of the fluid transmission are closer to the machine @ ähder, so that the whole device is more stable and the risk of vibrations that originate from the pump piston, is reduced. Any vibrations that occur are also dampened by the mass of the armature.

Die Drehzahlen und die Arbeitsmitteldrücke derartiger Getriebe sind !sehr hoch, so daß schlagartig idi:e einzelnen umlaufenden Arbeitszylinder, nachdem sie vom Saugschlitz getrennt worden sind, mit dem Druckschlitz inVerbindung gebracht werden. Das unter Druck stehende Strömungsmittel tritt dann ebenso schlagartig in dien Zyli:nderraum :ein, wodurch sich leicht Stöße 'n der Maschine, Schwingungen und .ein unruhiger Lauf der Maschinen ergeben. Man hat zur Behebung dieser Nachteile bereits vorgeschlagen, an den beiden Enden -des Druckschlitzes Verlängerungsnuten vorzusehen, adle die Zylinderräume noch eine Zeitlang mit ,dem Druckschlitz @in gedrosselter Verbindung halten. Im allgemeinen werden !diese Verlängerungsnuten derart ausgebildet, daß ihr Querschnitt .nach dem Sangschlitz zu allmählich abnimmt. Man hoffte, auf diese Weisse zu erreichen, daß bei Beginn (das Druckhalbes der in (dem Druckschlitz rund den !daran anschließenden Räumen herrschende Druck nur allmählich auf adle Räume der einzelnen Zylinder übertragen wird. In entsprechender Weise soll (die am Austritt aus dem Druckschlitz angebrachte VerlIäugerungsnut dafür sorgen, daß die Räume der einzelnen Zylinder nur all:mähl,ich von !d!em Druckschlitz und den daran anschließenden Druckräumen getrennt werden.The speeds and the working medium pressures of such transmissions are ! very high, so that suddenly idi: e individual rotating working cylinder after they have been separated from the suction slot, brought into communication with the pressure slot will. The pressurized fluid then also suddenly enters The cylinder space: a, which easily causes shocks and vibrations in the machine and. an uneven running of the machines. One has to remedy these disadvantages already proposed extension grooves at the two ends of the pressure slot to provide, adorn the cylinder spaces with the pressure slot @in for a while Keep the connection throttled. In general, these extension grooves designed in such a way that its cross-section gradually decreases after the Sangschlitz. In this way it was hoped that at the beginning (the pressure half of the in (The pressure prevailing in the pressure slot around the adjoining rooms only gradually is transferred to the noble spaces of the individual cylinders. Should in a corresponding manner (the opening groove at the outlet from the pressure slot ensures that that the spaces of the individual cylinders are only: Mähl, I von! d! em Druckschlitz and the adjoining pressure rooms are separated.

Erfindungsgemä6 weist der Saugschlitz auf -der Seite, wo !die.käume,der umlaufenden Zylinder von ihm getrennt werden, in Richtung des Beginns des Druckschlitzes eine Verlängerungsnut auf, die die Zylinderräume noch eine Zeitlang über den Totpunkt (der Kolben hinaus mit dem Saugschlitz in vorzugsweise gedrosselter Verbindung hält. Die Verl'ähgerungsnut am Eintritt in den Druckschlitz wird hierbei fortgelassen. Die Vorwärtsbewegung der Kellben beim Übergang von dein Saugschlitz in den Druckschlitz ist äußerst gering. Der Weg zwischen dem Ende dies Saugschlitzes und dem Beginn id'es Druckschlitzes eist jedoch aus praktischen Erwägungen so groß, daß am Beginn der Umlaufbewegung nach Verlassen des Saugschlitzes doch noch eine geringe Rücklunfbewegung des Kolbens (stattfindet, die ein wenn auch nur geringes Vakuum in dem Zylinder zur Folge hat. Wann nun überhaupt keine Verlängerungsnuten am Beginn des Druckschlitzes angeordnet sind, schrägt plötzlich adas unter Druck stehende Arbeitsmittel von dem Druckschlitz bzw, seiner Verlängerungsnut her zurück in den Arbeitszylinder, in (dem ein geringes Vakuum herrscht. Die Folge ist ein starker Schlaag"der sich in den oben beschriebenen Mangeln des Laufes der Maschine auswirkt. Tatsächlich sind die Drücke ein dem Druckschlitz und den daranunschließenden Räumen viel zu hoch, als daß cdurch eine Verl(ängerun@gsnut am Beginn des Druckschlitzes ein allmählicher Übertritt das Druckes in den Druckschlitzen auf den Zylinderraum erreicht werden könnte. Dadurch, adaß erfindungsgemäß eine Verlängerungsnut ran Ende des Saugschlitzes angeordnet ist, ,die .die Zylinderräume noch eine Zeitlang über den Totpunkt hinaus mit dem Saugschlitz in Verbindung hält, wird erreicht, dali während des ganzen Saughubes der Kolben ihre Zylinderräume :mit dem Saugschlitz 2n Verbindung ,stehen. Die Entstehung eines Vakuums in den Zylinderräumen ist also nicht mehr möglich. Dadurch, @d@aß die am Ende des Saugschlitzes angeordnete Verlängerungsnut sogar so lang ist, daß die Zylinderräume noch über den Totpunkt der Kolben hinaus mit,dem Saugschlitz -in Verbindung stehen, drückt -der Kolben sogar noch einen kurzen Augenblick eine ganz geringe Menge von Arbeitsmittel in den Saugschlitz hinein, was eine Gewähr mehr idafür ist, cdaß :kein Vakuum in Odem Zylinder entsteht. Wenn jetzt der Zylinderraum mit dem Druckschlitz in Verbindung tritt, kann sich nicht schlagartig dass @in ,dem brucksehlitz unter Druck s-tehendeArbeibsmittel nn denZylirnderraum stürzen, da ja der Zyllinderraum schon vollständig mit unter Druck stehendem Arbeitsmittel angefüLlt ist. Es bat (ichherausgestellt, daß diese Überlegungen richtig sind und idaß eine auf diese Weise erfindungsgemäß ausgebildete Maschine einen wesentlich ruhigeren Lauf Aals die bekannten Maschinen dieser Art besitzt.According to the invention, the suction slot has on the side where the rotating cylinder are separated from it, in the direction of the beginning of the printing slit an extension groove that keeps the cylinder spaces above dead center for a while (The piston also maintains a preferably throttled connection with the suction slot. The extension groove at the entry into the pressure slot is omitted here. The forward movement of the cellars as they transition from your suction slot to the pressure slot is extremely low. The path between the end of this suction slot and the beginning The pressure slot is, however, made for practical reasons Considerations so great that at the beginning of the orbital movement after leaving the suction slot there is a slight return movement of the piston (which, if only a slight Vacuum in the cylinder. When now no extension grooves at all are arranged at the beginning of the pressure slit, suddenly angled under pressure standing work equipment from the pressure slot or its extension groove back into the working cylinder, in which there is a slight vacuum. The result is a strong blow "which is reflected in the above-described defects in the running of the machine affects. In fact, the pressures are in and adjacent to the pressure slot Clearing much too high to be possible by an extension groove at the beginning of the printing slot a gradual transfer of the pressure in the pressure slots to the cylinder space could be achieved. As a result, an extension groove ran according to the invention The end of the suction slot is arranged, the .die cylinder spaces for a while keeps in connection with the suction slot beyond the dead center, is achieved dali during the entire suction stroke of the pistons their cylinder spaces: with the suction slot 2n connection. The creation of a vacuum in the cylinder chambers is not possible anymore. As a result, @ d @ ate the extension groove arranged at the end of the suction slot is even so long that the cylinder spaces are still beyond the dead center of the pistons are connected to the suction slot, the piston presses even a short time Momentarily a very small amount of working medium into the suction slot, What is more a guarantee of this is that there is no vacuum in the breath of the cylinder. if now the cylinder space with the pressure slot in connection, can not abruptly that @in, the brucksehlitz under pressure work equipment nn the cylinder space fall, since the cylinder chamber is already completely under pressure is filled. It asked (I issued that these considerations are correct and i that a machine constructed in accordance with the invention in this way is essential quieter running eel possesses the known machines of this type.

Vorzugsweise ist edle Verbindung, die (durch die Verlängerungsnut arm Ende des Saugschlitzes zwischen den einzelnen Zylinderräumen und dem Saugschlitz geschaffen wird, gedrosselt; auf Bliese Weise wird' erreicht, daß,die einzelnen Kolben jenseits ihres Totpunktes Idas Strömungsmittel nur unter Überwindung eines gewissen Wiederstandes in den Saugschlitz zurückdrücken können. Hierdurch ist eine Gewähr mehr :dafür vorhanden, daß die Zylinderr#ä'ume vollständig mit (dem Strömungsmittel angefüllt sind, bevor sie mit den Druckräumen ein Verbindung gesetzt werden.Preference is given to noble connection, which (through the extension groove poor end of the suction slot between the individual cylinder spaces and the suction slot is created, throttled; in Bliese way it is achieved that, the individual Pistons beyond their dead center Idas fluid only overcoming one can push back into the suction slot with a certain resistance. This is a Guarantee more: there is that the cylinder spaces completely with (the fluid are filled before they are connected to the pressure chambers.

Zwerkmäßigerweise ist wieder auf bekannte Art am Ende rdes Druckschlitzes eine Verlängerungsnut vorzusehen. Es empfiehlt sich weiter, den Querschnitt der am Austritt aus dem Saugschlitz angebrachten Verlängerungsnut über ihre ganze Länge imwesentlichengleichzugestalten. DerZweckdieser VerlIätgerungsnut .bestecht jia nur dann, die Rünme der einzelnen Zylinder noch ednegewisse Zeit lang mit -dem Saugschlitz in Verbindung zu halten. Irgendeine langsam abnehmende Drosselung ist hier reicht notwendig. Im Gegensatz hierzu nimmt zweckrnäßigerweise -der Querschnitt ;der am Austritt aus ,dem Druckschlitz angebrachten Verlängerungsnut nach Odem ;Beginn des Saugschlitzes: zu allmählich ab, .da ja (der Zweck dieser Nut darin besteht, die Räume oder einzelnen Zylinder allmählich von dem Druckschlitz und den daran anschließenden Räumen zu trennen.In a known manner, there is again the work at the end of the pressure slit to provide an extension groove. It is also recommended that the cross-section of the Extension groove made at the outlet from the suction slot over its entire length essentially the same. The purpose of this extension groove .bribes jia only then, the lines of the individual cylinders with the suction slot for a certain period of time to keep in touch. Any slowly decreasing throttling is enough here necessary. In contrast to this, the cross-section expediently increases Exit from, the pressure slot attached extension groove after edema; beginning of Suction slot: too gradually decreasing, because yes (the purpose of this groove is to reduce the Gradually clear or individual cylinders from the print slot and the adjoining ones Separate spaces.

Die Abbildung zeigt zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung. Es stellt dar Fig. i einen Längsschnitt idurch aden Pumpenteil eines erfindungsgemäß ausgebildeten Getriebes, Fig. a2 einen Schnitt nach Linie II-II der Fiag. i, Fig.,3 einen Schnitt nach Linie I'I:I-IiII der Fig. 2, Fig. q. eine Ansieht auf den Steuerspiegel, FinG. 5 einen Längsschnitt durch eine weitere Anzsführungsform der . Erfindung, bei der das antriebsseitige Lagerschild eines die Pumpe des Getriebes antreibenden Elektromotors gleichzeitig zur Lagerung der Antriebswelle der Pumpe dient und mit einer Steuerfläche für die Pumpe versehen ist.The figure shows two exemplary embodiments of the invention. It puts FIG. 1 shows a longitudinal section through a pump part of one designed according to the invention Transmission, Fig. A2 is a section along line II-II of Fiag. i, Fig. 3 shows a section along line I'I: I-III of Fig. 2, Fig. q. a look at the tax table, FinG. 5 shows a longitudinal section through a further form of display of FIG. Invention in which the drive-side end shield of an electric motor that drives the pump of the gearbox at the same time serves to support the drive shaft of the pump and with a control surface is provided for the pump.

.Die Antriebswelle i, die von einem nicht dargestellten Elektromotor angetrieben wird, .ist in dem Lagergehäuse 2 mittels einer Lagerbuchse 3 und eines Wädzlagers 26 -drehbar gelagert. Auf ihr isst fest mittels Feder und Nut q. ein Zylindergehäuse 5 befestigt, Idas mit Hilfe einer Feder 6, die :sich einerseits gegen das Zylindergehäuse 5 und andererseits gegen einen an der Antriebswelle i befestigten Ring 7 legt, gegen eine am Lagergehäuse 2 vorgesehene Steuerfläche 8 gedrückt wird. .The drive shaft i, which is driven by an electric motor (not shown), .is rotatably supported in the bearing housing 2 by means of a bearing bush 3 and a roller bearing 26 . On it eats firmly by means of a tongue and groove q. a cylinder housing 5 attached, Idas with the help of a spring 6, which: on the one hand lies against the cylinder housing 5 and on the other hand against a ring 7 attached to the drive shaft i, is pressed against a control surface 8 provided on the bearing housing 2. .

An dem Lagergehünse 2 ist mit Hilfe eines ringförmigen Flansches 9, .der @durch die kreisförmige Steuerfl'äiche zentriert wird, ein Lagerbock io mit zwei Lagern i i, i2.(befestigt, rum aderen Lagerzapfen iß, 14 ein Schwenkrahmen 15 ,drehbar gelagert st.On the bearing housing 2 is with the help of an annular flange 9, .that is centered by the circular control surface, a bearing block with two bearings i i, i2. (attached, rum aderen bearing pin iß, 14 a swivel frame 15, rotatably mounted st.

In ,dem Sehwenkrahrnen.i5 isst ein zentrischer 'Zapfen 16 befestigt, auf dem drehbar mit Hilfe zweier Kugellager a7 eine Schiefscheibe,i8 gelagert ist. Die Sahiefscheivbe stützt sich außerdem mittels eines Knnggeldruaklagers i 9 gegen den Schwenkrahmen, 15 aab.In, the Sehwenkrahrnen.i5 eats a centric 'tenon 16 attached, on which a swash plate i8 is rotatably mounted with the help of two ball bearings a7. The Sahiefscheivbe is also supported against by means of a Knnggeldruaklagers i 9 the swing frame, 15 aab.

In dem Zylindergehäuse 5 sind im Ausführungsbeispiel sieben 2o zentrisch uni ,die Achse der Antriebswelle i vorgesehen. Vorzugsweise sind ganz aJlgemnein eine ungerade Anzahl von Zylinderbohrungen vorzusehen, also beispielsweise fünf, sieben oder neun. Diese Zylinderbohrungen gehen in Sahlitze2i über, die mit Bezug auf die Achse der Antriebswelle auf demselben R:aadius wie ein Saugschlitz 22 und ein Druckschlitz 23 liegen, die in -der Steuerfläche 8 vorgesehen sind. Vorzugsweise- haben die Schlitze 21, der Saugschlitz 22 undder Druckschlitz 23 dieselbe Breite. Der Saugschlitz 22 steht mit einem ebenfalls in dem Zylindergehäusea vorgesehenen Saugkana 124 in Versbindung, an den die Saugleitung angeschlossen ist. In entsprechender Weise steht der Druckschlitz 23 mit einem in dem Lagergehäuse 2 vorgesehenen Druckkanal 25 in Verbindung, von -dem aus die Druckleitung geht. Das Wälzlager 26 wird mit Hilfe eines Deckels 27, in dem eine Abdichtung 28 eingeschlossen ist, in dem Gehäuse festgehalten. In jeder der Zylinderbohrungen 2o ist ein Kolben 29 verschieblich gelagert, an .dem je eine Pleuelstange oder ein Lenker 30 mit Hilfe eines .Kugelkopfes 31r gelenkig angreift. Zur Lagerung des Kugelkopfes an jedem der Kolben dient eine zweiteilige Pfanne 32, 33. In entsprechender Weise .ist jeder der Lenker 3o .rnit Hilfe eines Kugelkopfes 34 und einer zweiteiligen Pfanne 35, 3'6 in der Schiefscheibe i8 gelenkig gelagert.In the embodiment, seven 2o are centric in the cylinder housing 5 uni, the axis of the drive shaft i is provided. Preferably they are very general to provide an odd number of cylinder bores, for example five, seven or nine. These cylinder bores merge into Sahlitze2i, which refer to on the axis of the drive shaft on the same R: aadius as a suction slot 22 and a pressure slot 23, which are provided in the control surface 8. Preferably- the slits 21, the suction slit 22 and the pressure slit 23 have the same width. The suction slot 22 is also provided in the cylinder housing a Suction channel 124 in connection to which the suction line is connected is. In a corresponding manner, the pressure slot 23 stands with a in the bearing housing 2 provided pressure channel 25 in connection, from which the pressure line goes. The roller bearing 26 is enclosed with the aid of a cover 27 in which a seal 28 is held in the housing. In each of the cylinder bores 2o there is a piston 29 displaceably mounted on .dem a connecting rod or a link 30 with the help a ball head 31r articulately engages. For storage of the ball head on each the piston is a two-part pan 32, 33. Each .ist in a corresponding manner the handlebar 3o with the help of a ball head 34 and a two-part socket 35, 3'6 articulated in the swash plate i8.

Die Schiefscheibe 18 wird durch die Antriebswelle i mittels eines Gleitsteines 37 mitgenommen, der verschiebbar in einer entsprechenden rechteckigen Aussparung der Schiefscheibe 18 gelagert ist. Die Welle i greift mit einem abgefllachten.Ende 38 in den Gleitstein ein. Die für das abgeflachte Ende der Antriebswelle vorgesehene Aussparung des Gleitsteines 37 ist @durch einen fest mit dem Gleitstein verbundenen Deckel 39 abgeschlossen. Durch eine mittels einer Feder 4o belastete Kugel 41 wird der Gleitsteindeckel 39 in ständiger Verhindung mit dem vorderen Ende des abgeflachten Kopfes der Antriebswelle 38 gehalten: Die Stirn-und Seitenkante des abgeflachten Kopfes ist, wie bei 43 gezeigt, in Form einer Kugelfläche abgerundet, deren Mittelpunkt im Schnittpunkt der Achse der Antriebswelle i und der Achse der Schwenkzapfen 13, 14 liegt.The swash plate 18 is carried along by the drive shaft i by means of a sliding block 37 which is slidably mounted in a corresponding rectangular recess in the swash plate 18. The shaft i engages with a flattened end 38 in the sliding block. The recess in the sliding block 37 provided for the flattened end of the drive shaft is closed off by a cover 39 firmly connected to the sliding block. The sliding block cover 39 is kept in constant contact with the front end of the flattened head of the drive shaft 38 by a ball 41 loaded by means of a spring 40 Center at the intersection of the axis of the drive shaft i and the axis of the pivot pin 13, 14 lies.

Die Mittellinie 42 des Saugschlitzes a2 und des Druckschlitzes 23 liegt parallel zerr Achse des Schwenkrahmens 15 der Schiefscheibe 18. Beide Schlitze erstrecken sich von ,dieser Mittellinie aus nach beiden Seiten und endigen in gewissem- Abstand vor der senkrecht (dazu liegenden Mittellinie, damit der Schlitz 2i, dessen Länge etwa gleich dem Durchmesser .der Zylinderbohrungen 2o ist, nicht gleichzeitig mit dem Saugschlitz 22 und dem Druckschlitz 23 in Verbindung steht. Es sei enge= nommen, rdaß der Zylinderkörper 5 während des Betriebes in Richtung des Pfeiles 44 rumläuft. Der Schwenkrahmen kann aus der Achse der Antri6bswelle i heraus nur nach der sich aus Fig.,i ergebenden Seite geschwenkt werden, so daß der Schlitz?,?, stets der Saugschlitz ,und der Schlitz 23 stets der Druckschlitz bleibt. An dem Ende 45 des Saugschlitzes 2a, an ,dem die Verbindung der einzeln umlaufenden Zylinderrl'äume mit dem Saugschlitz unterbrochen wird, ist eine Verlängerungsnut 46 vorgesehen, die derart lang ist, daß die Schlitze 21 auch dann noch mit ihr in Verbindung stehen, wenn die Kolben 29 schon etwas über den Totpunkt hinaus gelangt sind. Am Austritt 47 aus der Drucknut ist eine entsprechende Verlängerungsnut 48 vorgesehen. Während die Nut 46 im wesentlichen über ihre ganze Länge den gleichen Querschnitt aufweist, verringert sich der Querschnitt der Verlängerungsnut 48 nach dem Beginn 49 des Siaugschlitzes hin.The center line 42 of the suction slot a2 and the pressure slot 23 lies parallel to the axis of the swivel frame 15 of the swash plate 18. Both slots extend from this center line to both sides and end to a certain extent Distance in front of the perpendicular (to it lying center line, so that the slot 2i, whose Length is approximately equal to the diameter of the cylinder bores 2o, not at the same time with the suction slot 22 and the pressure slot 23 is in communication. Let it be close = assume that the cylinder body 5 during operation in the direction of the arrow 44 is running around. The swivel frame can only come out of the axis of the drive shaft i be pivoted to the side shown in Fig., i, so that the slot?,?, always the suction slot, and the slot 23 always remains the pressure slot. To the End 45 of the suction slot 2a, to which the connection of the individually circumferential cylinder spaces is interrupted with the suction slot, an extension groove 46 is provided, which is so long that the slots 21 are still connected to it, when the pistons 29 have already reached a little over dead center. At the exit 47 from the pressure groove a corresponding extension groove 48 is provided. While the groove 46 has essentially the same cross section over its entire length, the cross section of the extension groove 48 decreases after the beginning 49 of the Siaugschlitzes there.

Im übrigen weist die Steuerfläche auf bekannte Weise ringförmige Aussparungen 50, 51 auf, zwischen denen die Steuerschlitze 22 und 23 angeordnet sind. An diesen ringförmigen Aussparungen sind Blöcke 52y 53 stehen ,gelassen, deren vordere Fläche auf bekannte Art schräg allmählich nach der unteren Fläche oder ringförmigenAussparungen 50= 51 ab'U.lt.In addition, the control surface has annular recesses in a known manner 50, 51, between which the control slots 22 and 23 are arranged. On these annular recesses are blocks 52y 53, left, the front surface in a known manner inclined gradually towards the lower surface or annular recesses 50 = 51 ab'U.lt.

In Aden ringförmigen Aussparungen 50, 511 der Steuerfläche ist je eine Bohrung 54, 55 vorgesehen, durch die über eine gemeinsame Zuführungsleitung 5-6 Schmieröl der Steuerfläche zugeführt wird. Jede der Pleuelstangen 3o weist eine Längsbohrung 57_ auf, die über eine in jedem Kolben 29 vorgesehene Längsbohrung 58 mit dem Zylinderraum 2o in Verbindung steht. Inder Längsbohrung 58 ist ein sich nach d er Längsbohrung 517 öffnendes federbelastetes Rückschlagventil 59 eingebaut. In der Pfanne 35 ist weiter eine Schmierbohrung 6o vorgesehen, die mit einer Bohrung 61 in Verbindung steht, von der aus der Gleitstein 37 und der Lagerkopf 38 über eine Bohrung 62 geschmiert wird.. Weitere Bohrungen 63 ,gehen von den Pf annenhälften 35 ,aus, um die Wälzlager 17 und ig zu schmieren.In each of the annular recesses 50, 511 of the control surface, a bore 54, 55 is provided through which lubricating oil is supplied to the control surface via a common supply line 5-6. Each of the connecting rods 3o has a longitudinal bore 57_ which is connected to the cylinder space 2o via a longitudinal bore 58 provided in each piston 29. A spring-loaded check valve 59, which opens towards the longitudinal bore 517, is installed in the longitudinal bore 58. In the pan 35 a lubrication hole 6o is also provided, which is in communication with a hole 61, from which the sliding block 37 and the bearing head 38 is lubricated via a hole 62 .. Further holes 63, go from the Pf annenhälften 35, from to lubricate the rolling bearings 17 and ig.

Mittels der Antriebswelle i werden das Zylindergehäuse 5 und die Schiefscheibe 18 in Umdrehung versetzt. Falls die Achse der Schiefscheibe 18 des Schwenkrahmens 15 in der Achse der Antriebswelle i liegt, werden die Kolben 29 in ihren Bohrungen 2o nicht hin; und her bewegt; die Fördermenge der Pumpe ist gleich Null. Wenn die Schief scheibe 18 mittels des Schwenkrahmens i,5 aus der Achse rder Antriebswelle i herarasgeschwenkt wird, werden die Pumpenkolben 29 hin und her bewegt; je mehr -die Schiefscheibe herausgeschwenkt ist, um so größer ist der Hub der Pumpenkolben und um so größer ist die Fördermenge der Pumpe. Die Förderrichtung ,der Pumpe wird ,umgekehrt, wenn die Schiefscheibe über die Achse der Antriebswelle hinausgeschwenkt wird.The cylinder housing 5 and the swash plate 18 are set in rotation by means of the drive shaft i. If the axis of the swash plate 18 of the swivel frame 15 lies in the axis of the drive shaft i, the pistons 29 are not in their bores 2o; and moved here; the delivery rate of the pump is zero. When the inclined plate 1 8 is pivoted herarasgeschwenkt by means of the pivot frame i, 5 from the axis rder drive shaft i, the pump piston 29 is moved back and forth; the more the swash plate is swiveled out, the greater the stroke of the pump piston and the greater the delivery rate of the pump. The direction of delivery of the pump is reversed when the swash plate is swiveled beyond the axis of the drive shaft.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 ist ein die Pumpe antreibender Elektromotor mit 64 bezeichnet, dessen Ankerwelle 65 aus einem Stück mit der Antriebswelle für die Pumpe besteht. In dem antriebsseitigen Lagerschild 66 ist ein Saugkan:a167 .und ein Druckkanal 68 vorgesehen, die auf eine Weise, die mit der Ausführungsform nach den Fig. i bis 4 übereinstimmt, in einen Saugschlitz 69 und einen Druckschlitz 70 übergehen. Die beiden Schlitze münden in eine Steuerfläche7i, gegen die :der Zylinderblock 72 gedrückt wird. Die Lagerung .der Welle 65 mittels einer Buchse 73 und eines Wälzlagers 74 stimmt mit der der Ausführungsform nach den Fig. i bis 4 überein. Auch im übrigen bestehen keine Unterschiede zwischen der Ausführungsform nach der Fig. 5 und der nach den Fig. ,i bis 4.In the embodiment according to FIG. 5, an electric motor driving the pump is denoted by 64, the armature shaft 65 of which consists of one piece with the drive shaft for the pump. In the end shield 66 on the drive side, a suction channel and a pressure channel 68 are provided, which merge into a suction slot 69 and a pressure slot 70 in a manner that corresponds to the embodiment according to FIGS. The two slots open into a control surface 7i, against which: the cylinder block 72 is pressed. The storage of the shaft 65 by means of a bush 73 and a roller bearing 74 corresponds to that of the embodiment according to FIGS. Otherwise there are no differences between the embodiment according to FIG. 5 and that according to FIGS.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Fluid gear with revolving. Cylinders, against one against them dormant, with a suction and a pressure slot provided control units and their revolving pistons by a rotating swash plate, which is also adjustable in its angular position are moved back and forth, characterized in that the control surface is fixed with connected to the resting arrangement of the (associated connection and disconnection shaft the bearings for the swash plate are formed by a special bearing block are, (which is only subsequently with which the control surface and -, the storage for the The workpiece forming the input or output shaft is connected: is.

2. Fluid transmission according to claim i, characterized, .äaß the control surface from its workpiece protrudes.

3. Fluid transmission according to claim i and 2 with a turn drive Serving electric motor or gear motor,: characterized, (that Idas drive side Bearing shield Lies Motors at the same time to form the control surface and for storage the drive shaft of the fluid transmission is used, which is connected to your motor armature or the drive shaft of the Miatorgetridbes consists of one piece.

4. Fluid transmission according to claims i to 3, characterized in that the suction slot on the side where @the spaces of the revolving cylinders are separated from it, in, direction of At the beginning of the pressure slit an extension piece has,! Which the cylinder spaces for a while longer than the dead center of the pistons with the suction slot in preferably throttled connection holds.

5. Fluid transmission mach claim 4, characterized in that, in a manner known per se; the pressure slot on the side where the spaces of the rotating cylinders are separated from it, in the direction of the beginning of the suction slot, a widening & groove, -that the cylinder spaces for a while still in a throttled connection with the suction slot, for fluid transmission according to claims 4 and 5, characterized in that the cross-section of the extension groove made at the outlet from the suction slot remains essentially the same over its entire length, while the cross-section is that at the outlet attached from üem pressure slot Verkkngerungsnut after the start of the suction slot decreases to allmüthlich Energized publications: German patents # 222 301, 259 848, 218 229; USA. Patent No. 1-1,56i433 r....