DE8603736U1

DE8603736U1 - Inner tank fuel pump unit

Info

Publication number: DE8603736U1
Application number: DE19868603736
Authority: DE
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1986-02-13
Filing date: 1986-02-13
Publication date: 1986-05-07

Description

Inn en tank-Kraft stoff frump enagg'regatInside the tank fuel frump enagg'regat ,''.,', ''., '

Die Erfindung bezieht sich auf ein Innentank-Kraftstoffpumpenaggregat gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an inner-tank fuel pump unit according to the preamble of claim 1.

Bei Innentank-Kraftstoffpumpen kann die Temperatur des ?With in-tank fuel pumps, the temperature of the?

Kraftstoffes im Ansaugbereich der Pumpe durch die von | dem Pumpenaggregat erzeugte Wärme, die Wärme des inFuel in the suction area of the pump through the | the heat generated by the pump set, the heat of the in

den Kraftstofftank zurückgeführten Kraftstoffes sowie jfuel returned to the fuel tank and j

die Umgebungstemperatur so hohe Werte annehmen, daß es |the ambient temperature is so high that |

zur Bildung von Gas- und Dampfblaseri kommt, welche die j to the formation of gas and steam bubbles, which the j

Kraftstofförderung kurzzeitig stark beeinträchtigt oder | sogar unterbricht, wodurch unliebsame Geräusche entstehen
und die Laufruhe des Motors beeinträchtigt werden kann*Briefly severely impaired fuel delivery or | even interrupts, creating unpleasant noises
and the smoothness of the engine can be impaired *

Bei einer bekannten Innentank-Krßftstoffpumpe (DE-OSIn a known inner tank fuel pump (DE-OS

27 35 917) soll das Ansaugen von l>ämpfblasen dadurch |27 35 917) is supposed to suck in oil bubbles through |

vermieden werden, daß der gesamte Pumpenbereich und 5be avoided that the entire pump area and 5

insbesondere der Ansaugbereich der Pumpe in offener Iespecially the suction area of the pump in open I

Bauweise ausgebildet ist, so daß sich bildende Dampf- 'Construction is designed so that forming steam '

blasen frei aus dem Saugbereich abströmen können. Der- jbubbles can flow freely from the suction area. The J

artige Innentankpumpen haben jedoch den Nachteil, daß |like inner tank pumps have the disadvantage that |

auf Grund des Freiliegens des Pumpensaugraumes bis zur |due to the exposure of the pump suction chamber up to the |

Montage der Pumpe und auch während der Montage Schmutz
in den Saugbereich eindringen kann. Man ist daher dazu
übergegangen, die Pumpe mit dem sie antreibenden Elektromotor in einem senkrecht stehenden zylindrischen Gehäuse anzuordnen, das an seinem unteren Ende offen istAssembly of the pump and also dirt during assembly
can penetrate into the suction area. One is therefore to it
passed to arrange the pump with the electric motor driving it in a vertical cylindrical housing which is open at its lower end

und diese Öffnung durch ein Sieb abzudecken, welches \ and to cover this opening with a sieve, which \

das Eindringen von Schmutzteilchen in den Saugbereich ,the penetration of dirt particles into the suction area,

der Pumpe verhindert, und dessen Maschen oder Durchbrüche J aufgrund der Kapillarwirkung stets mit Flüssigkeit ge- |prevents the pump, and its meshes or openings J due to the capillary action always with liquid |

füllt sind, so daß ein Ansaugen von Gasblasen verhindertare filled so that gas bubbles are prevented from being sucked in

ist. Bei den bekannten Ausführungen ist das Sieb ent- % is. In the known versions, the sieve is ent- %

weder plan öder konkav nach innen gewölbt. Es hat sich \ neither flat nor concave inwardly. It has \

gezeigt, daß sich bei diesen Ausbildungen auf demshown that in these trainings on the

4 ♦ 4 4 ♦ 4

Sieb eine Gasblasenschicht bilden kann, welche die Kraftstofförderung erheblich beeinträchtigen kann.Sieve can form a layer of gas bubbles, which can significantly impair fuel delivery.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Innentank-Kraftstoffpumpenaggregat gemäß dem Oberbegriff des An-Spruchs 1 zu schaffen, bei dem eine Beeinträchtigung der Förderung sowie das Entstehen von Geräuschen durch angesaugte Gasblasen weitgehend vermieden ist.The invention is based on the object of an inner-tank fuel pump unit to create according to the preamble of claim 1, in which an impairment the promotion as well as the generation of noises by sucked in gas bubbles is largely avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsmäßig dadurch gelöst, daß sich das Sieb aus der Ebene der Ansaugöffnung nach unten erstreckt.According to the invention, this object is achieved in that the sieve extends downward out of the plane of the suction opening extends.

Durch diese einfache Maßnahme wird erreicht, daß die sich an der Außenfläche des Siebes ansammelnden Gasblasen, deren spezifisches Gewicht geringer ist als das spezifische Gewicht des Kraftstoffes, zum Rand der An-Saugöffnung aufsteigen und dann entlang der Außenfläche des Aggregatgehäuses weiter nach oben strömen können. Es wird auf diese Weise vermieden, daß sich an der Außenfläche des Siebes ein Gasblasenpolster bildet. Das Sieb kann konvex nach unten gewölbt und beispielsweise nach Art einer Kugelkalotte ausgebildet sein.This simple measure ensures that the gas bubbles that collect on the outer surface of the sieve, whose specific weight is less than the specific weight of the fuel to the edge of the suction opening rise and then continue to flow upwards along the outer surface of the unit housing. In this way it is avoided that a gas bubble cushion is formed on the outer surface of the sieve. The sieve can be convexly curved downwards and designed, for example, in the manner of a spherical cap.

Alternativ kann das Sieb auch die Form eines sich von der Einspannstelle nach unten erstreckenden Konus haben. Es wäre grundsätzlich auch denkbai , ein planes Sieb schräg anzuordnen, so daß die Gasblasen entlang der so gebildeten Schrägfläche nach oben steigen können.Alternatively, the sieve can also have the shape of a cone extending downward from the clamping point. In principle, it would also be thinkable to arrange a flat screen at an angle so that the gas bubbles along the so formed sloping surface can rise upwards.

Die Bildung eines mehr oder weniger geschlossenen Gasblasenpolsters wird naturgemäß umso sicherer verhindert, je mehr die Siebfläche von einer horizontalen Planfläche abweicht. Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, das Verhältnis des Durchmessers des Siebes an seiner Befestigungs-The formation of a more or less closed gas bubble cushion is naturally the more reliably prevented, the more the screen surface is from a horizontal plane surface deviates. It has proven to be useful to determine the ratio of the diameter of the screen at its fastening

"" J —"" J -

stelle zu dem größten Abstand des Siebes von der Ebene der Ansaugöffnung zwischen 3:1 und 5:1 zu wählen. Dabei liegt die axiale Erstreckung des Siebes noch in akzeptablen Grenzen und es wird gleichzeitig ein ausreichend schnelles Abführen der Gasblasen erreicht.choose between 3: 1 and 5: 1 for the greatest distance of the sieve from the level of the suction opening. Included the axial extent of the screen is still within acceptable limits and at the same time a sufficient rapid evacuation of the gas bubbles achieved.

Zur Erzielung der vorher erwähnten Kapillarwirkung sollte die Maschenweite des Siebes in der Größenordnung von etwa 50 pm liegen.To achieve the aforementioned capillary action, the mesh size of the sieve should be in the order of magnitude of about 50 pm.

Die Erfindung wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen anhand einiger Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigt:The invention is explained below with reference to the drawings using a few exemplary embodiments. It shows:

Fig. 1 einen Teil-Längsschnitt eines Innentank-Kraftstoffpumpenaggregates gemäß einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung, und1 shows a partial longitudinal section of an inner-tank fuel pump unit according to a first embodiment of the invention, and

Fig- 2 einen Schnitt ähnlich Fig. 1 eines zweiten Ausführungsbeispiels. Fig. 2 shows a section similar to Fig. 1 of a second embodiment.

Das in Fig. 1 dargestellte Innentank-Kraftstoffpumpenaggregat weist ein senkrecht stehendes, zylindrisches Aggregategehäuse 1 auf, in welches ein aus einer Kraftstoffpumpe und einem diese antreibenden Elektromotor bestehendes Pumpenaggregat 2 angeordnet ist, das an seinem unteren Ende mit einer strichpunktiert angedeuteten Ansaugöf'fnung 3 und an seinem oberen Ende mit einem Druckanschluß 4 versehen ist. Das untere Ende des zylindrischen Aggregategehäuses 1 ist offen und bildet eine Ansaugöffnung 5,die von einem Sieb 6 bedeckt ist, welches am Umfang der Ansaugöffnung 5 durch Umbördeln des Randes 7 des Aggregategehäuses 1 befestigt ist. Der Boden des Kraftstoffbehälters, in welchem die Innentankpumpe durch nicht gezeigte Mittel befestigt ist, ist mit 8 bezeichnet.The inner-tank fuel pump unit shown in FIG. 1 has a vertical, cylindrical unit housing 1 into which a fuel pump and an existing electric motor driving this pump unit 2 is arranged, which is attached to his lower end with a suction opening 3 indicated by dash-dotted lines and at its upper end with a Pressure connection 4 is provided. The lower end of the cylindrical Unit housing 1 is open and forms a suction opening 5, which is covered by a sieve 6, which is attached to the circumference of the suction opening 5 by flanging the edge 7 of the unit housing 1. The floor of the fuel tank in which the inner tank pump is attached by means not shown, is denoted by 8.

In dem im Kraftstofftank befindlichen Kraftstoff entstehen durch die Betriebswärme des Kraftstoffpumpenaggregates 2, die Umgebungstemperatur und die Wärme des bei Einspritz-Brennkraftmaschinen in den Kraftstofftank zurückgeführten Kraftstoffes Gasbläschen aus den besonders leicht siedenden Bestandteilen des Kraftstoffes, sowie aus im Kraftstoff gelöster Luft. Um zu vermeiden, daß sich diese Gasbläschen vor dem Sieb 6 arx-Jagfirn «nd eine zeitweise Unterbrechung de.r Förderung der Kraftstoffpumpe herbeiführen können, ist beim Ausfuhrungsbeispiel gemäß Fig. 1 das Sieb 6 konvex nach unten gewölbt, so daß die entstehenden Gasbläschen in Richtung der Pfeile entlang der Außenfläche des Siebes sovrie entlang der Außenfläche des Aggregategehäuses 1' nach oben aufsteigen können. Die Bildung eines Gasblasenpolsters ist somit ausgeschlossen.In the fuel in the fuel tank, the operating heat of the fuel pump unit 2, the ambient temperature and the heat of the fuel returned to the fuel tank in internal-combustion engines produce gas bubbles from the particularly low-boiling components of the fuel and from the air dissolved in the fuel. In order to avoid that these gas bubbles can cause a temporary interruption of the delivery of the fuel pump in front of the sieve 6, the sieve 6 is convexly curved downwards in the exemplary embodiment according to FIG Direction of the arrows along the outer surface of the sieve sorie along the outer surface of the unit housing 1 'can rise upwards. The formation of a gas bubble cushion is therefore excluded.

Fig. 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel, bei dem das Sieb 6' die Form eines von der Einspannstelle 9 nach unten sich erstreckenden Konus hat. Auch bei dieser Ausführung können die Gasbläschen entlang der Außenfläche des Siebes 6' und des Aggregategehäuses 1 nach oben steigen, ohne ein geschlossenes Gasblasenpolster auf dem Sieb 6' bilden zu können.FIG. 2 shows a second exemplary embodiment in which the sieve 6 ′ has the shape of one of the clamping points 9 downwardly extending cone. In this version, too, the gas bubbles can run along the outer surface of the sieve 6 'and the unit housing 1 rise upwards without a closed gas bubble cushion to be able to form on the sieve 6 '.

Das Verhältnis des Durchmessers des Siebes 6 bzw. 6' an seiner Befestigungsstelle zum größten Abstand des Siebes von der Ebene der Ansaugöffnung 5 beträgt vorzugsweise zwischen 3' 1 und 5^1· Damit wird ein schnelles Aufsteigen der Gasbläschen entlang der Außenfläche des Siebes 6 bzw. 6' erreicht.The ratio of the diameter of the sieve 6 or 6 'at its fastening point to the greatest distance of the sieve from the plane of the suction opening 5 is preferably between 3' 1 and 5 ^ 1 . 6 'reached.

Die Maschenweite des Siebes 6, 6' ist so zu bemessen, daß in seinen Öffnungen der Kraftstoff durch Kapillarwirkung gehalten wird. Dadurch kann der Kraftstofftank weitgehend leergefahren werden, auch wenn aufgrund der Erstreckung des Siebes 6 bzw. 6' von der AnsaugöffnungThe mesh size of the sieve 6, 6 'is to be dimensioned in such a way that that the fuel is held in its openings by capillary action. This allows the fuel tank are largely emptied, even if due to the extension of the sieve 6 or 6 'from the suction opening

nach unten die Ansaugöffnung 5 in einem größeren Abstand vom Tankboden 8 angeordnet werden muß als beim Stand der Technik. Die Maschenweite betrug bei einem ausgeführten Sieb 50 pm.down the suction opening 5 at a greater distance must be arranged from the tank bottom 8 than in the prior art. The mesh size was one executed sieve 50 pm.

Claims

1. Lim entank fuel pump unit with a die Pump and an electric motor that drives it and is arranged vertically, cylindrical Unit housing with a suction opening at the lower end uAd a suction opening covering and on ilirem umfan =; attached sieve,

characterized,

that the sieve (6, 6 ') from the plane of An

suction opening (5) extends downwards.

2. inner-tank fuel pump unit according to claim 1, characterized in that the sieve (6) is convexly curved.

3- inner tank fuel pump unit according to claim 2, characterized in that the sieve (6) is designed in the manner of a spherical cap.

4. Innentßnk fuel pump unit according to claim 1, characterized in that the sieve (6 ·) has the shape of a down from the Einspannstclle (9) has extending cone.

5. Inner-tank fuel pump unit according to one of the Claims 1-4, characterized in that the ratio of the diameter of the sieve (6, 6 ') at its attachment point to the greatest distance of the sieve from the plane of the suction opening (5) is between 3: 1 and 5: 1.

6. inner-tank fuel pump unit according to any one of claims 1-5, characterized in that the mesh size of the sieve (6, 6 ¹ ) is in the order of magnitude of 50 pn.