DE8601094U1 - Floating caliper, partially lined disc brake - Google Patents
Floating caliper, partially lined disc brakeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse für Kraftfahrzeuge mit einem Schwimmsattel, der in bezug auf einen fahrzeugfesten Träger verschiebbar gelagert ist, zwei Bremsbacken, welche die Bremsscheibe beidseits beaufschlagen und auf ihren der Bremsscheibe abgekehrten Seiten Trägerplatten für Bremsbeläge aufweisen, einer hydraulischen Kolbfön-Zylinder-Anordnung im Schwingsattel, die einen der zwei Bremsbacken direkt und den anderen über den Schwimmsattel beaufschlagt, und einer Gleit-Führung zwischen dem Träger und dem Schwimmsattel.The invention relates to a floating-caliper partially lined disc brake for motor vehicles with a floating saddle, which is related is slidably mounted on a vehicle-fixed carrier, two brake shoes, which act on the brake disc on both sides and on their sides facing away from the brake disc have carrier plates for brake linings, a hydraulic Kolbfön cylinder arrangement in the swing caliper, which acts on one of the two brake shoes directly and the other via the floating caliper, and a sliding guide between the carrier and the floating saddle.
Eine derartige Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse ist aus der DE-PS 28 45 404 bekannt. Dort stehen von einem fahrzeugfesten Träger zwei Dorne ab, an denen die beiden Trägerplatten der Bremsbacken abgestützt sind. Der Schwingsattel ist mittels einer Gleit-Führung in Richtung der Achse der Bremsscheibe verschiebbar am Träger abgestützt. Somit wird die beim Bremsen erzeugte Reibungskraft je nach Fahrtrichtung direkt auf einen der beiden Dorne übertragen.Such a floating-caliper partially-lined disc brake is known from DE-PS 28 45 404. There stand from a vehicle fixed Carrier from two mandrels on which the two carrier plates of the brake shoes are supported. The saddle is by means of a sliding guide in the direction of the axis of the brake disc is supported on the carrier. Thus, the generated when braking Depending on the direction of travel, the frictional force is transmitted directly to one of the two mandrels.
Die Belag-Trägerplatten und der fahrzeugfeste Träger bzw. die an ihm befestigten Dorne oder andere Führungsmittel bestehen üblicherweise aus rostanfälligen Metallen. Insbesondere bei Kontakt mit Salzwasser besteht eine erhebliche Rostgefahr. Durch Rost wird aber die Beweglichkeit der Belag-Trägerplatten, d.h. ihre freie Bewegung zur Bren?^scheibe hin und nach BeendigungThe covering carrier plates and the vehicle-mounted carrier or the mandrels attached to it or other guide means exist usually made of rust-prone metals. There is a considerable risk of rusting, especially if it comes into contact with salt water. By But rust is the mobility of the lining carrier plates, i.e. their free movement towards the burner disk and after completion
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einer Bremsung von dieser weg, behindert. Der Schwimmsattel läßt sich hingegen abgedichtet am fahrzeugfesten Träger verschiebbar lagern, so daß bezüglich der Gleitbewegung des Schwimmsattels relativ zum Träger keine Schwierigkeiten auftreten. braking away from this. The floating saddle can, however, be stored slidably sealed on the vehicle-mounted carrier, so that with respect to the sliding movement of the Floating saddle relative to the wearer no difficulties arise.
Aus der DE-OS 14 25 212 ist eine Scheibenbremse bekannt, bei der sich die Belag-Trägerplatten nicht an einem fahrzeugfesten Träger abstützen, sondern an einem beweglichen Gehäuse. Das Gehäuse ist aber nicht wie ein Schwimmsattel gelagert, sondern schwenkt bei einer Bremsbewegung um zwei Achsen. Es handelt sich also nicht um eine Schwimmsattel-Scheibenbremse. Die bei einer Bremsung erzeugten Reibungskräfte werden über die Gelenke des Gehäuse?= auf den ortsfesten Träger übertragen. Rostanfällige Gleit-Führungen sind nicht vorgesehen, doch werden die Gelenke extrem stark belastet und müssen entsprechend stabil ausgelegt sein, was einen erheblichen Herstellungsaufwand bedingt.From DE-OS 14 25 212 a disc brake is known in which the lining carrier plates are not fixed to a vehicle Support carrier, but on a movable housing. The housing is not mounted like a floating saddle, but pivots around two axes when braking. So it is not a floating caliper disc brake. The at Frictional forces generated during braking are transmitted to the stationary support via the joints of the housing? =. Rust-prone Sliding guides are not provided, but the joints are extremely stressed and must be correspondingly stable be designed, which is a significant manufacturing effort conditional.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse derart weiterzubilden, daß insbesondere durch Rost keine Behinderung der Gleitbewegung der Bremsbacken auftreten kann. Auch soll bei geringen Herstellungskosten eine lange Funktionstüchtigkeit der Bremse gewährleistet sein.The invention is based on the object of developing the generic floating caliper, partially lined disc brake in such a way that that no obstruction of the sliding movement of the brake shoes can occur, in particular due to rust. Also should at low manufacturing costs a long service life of the brake can be guaranteed.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß eine der Belag-Trägerplatten ausschließlich am Schwimmsattel und die andere ausschließlich am Kolben der Kolben-Zylinder-Anordnung abgestützt ist und daß zwischen dem Kolben oder einem mit diesem fest verbundenen Bauteil und dem fahrzeugfesten Träger eine weitere Gleit-Führung vorgesehen ist.According to the invention this object is achieved in that one of the Pad carrier plates exclusively on the floating caliper and the other exclusively on the piston of the piston-cylinder arrangement is supported and that between the piston or a component firmly connected to this and the vehicle-fixed carrier a further sliding guide is provided.
Die Belag-Trägerplatten werden somit erfindungsgemäß nicht direkt am fahrzeugfesten Träger abgestützt, vielmehr wird die Relativbewegung zwischen dem fahrzeugfesten Träger und den Belag-Trägerplatten sowie dem Schwimmsattel ausschließlich überAccording to the invention, the lining carrier plates are therefore not supported directly on the carrier fixed to the vehicle; Relative movement between the vehicle-mounted carrier and the lining carrier plates and the floating saddle exclusively over
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Gleit-Führungen besorgt, welche zwischen dem Schwimmsattel sowie dem Kolben der Kolben-Zylinder-Anordnung einerseits und dem Träger andererseits vorgesehen sind und welche sich gegen Spritzwasser schützen lassen, so daß eine Rostgefahr weitgehend ausgeschlossen werden kann.Gliding guides provided between the floating saddle as well the piston of the piston-cylinder arrangement on the one hand and the carrier on the other hand are provided and which are against Protect from splash water so that the risk of rust can be largely excluded.
Da bei der erfindungsgemäßen Schwiiransattel-Teilbelag-Scheiben- l bremse der Bewegung der Bremsbacken zur Bremsscheibe hin und von dieser weg keinerlei nennenswerter Reibungswiderstand ent- ι gegensteht, ist gewährleistet, daß nach der Beendigung eines Bremsvorganges das Bremsmoment vollständig abgebaut werden kann, da sich die Bremsbeläge frei von der Bremsscheibe lösen können.Since in the Schwiiransattel-Teilbelag-Scheiben- l brake the movement of the brake shoes towards and away from the brake disc is not opposed by any noteworthy frictional resistance, it is ensured that the braking torque can be completely reduced after the end of a braking process, since the Brake pads can loosen freely from the brake disc.
Die in Umfangsrichtung der Bremsscheibe auf die Bremsbeläge übertragenen Reibungskräfte können symmetrisch in bezug auf die Ebene der Bremsscheibe auf den fahrzeugfesten Träger übertragen werden, was die Stabilität der Anordnung erhöht.The in the circumferential direction of the brake disc on the brake pads Frictional forces transmitted can be transmitted symmetrically with respect to the plane of the brake disc to the carrier fixed to the vehicle which increases the stability of the arrangement.
Bei einer erfindungsgemäßen Bremse braucht der fahrseugfeste Träger nur mit Ürehwerkzeugen bearbeitet zu werden. Da eine Räumung des Belag-Schachtes nicht erforderlich ist, sind teuere Räumnadeln nicht erforderlich.In the case of a brake according to the invention, the driver needs to be able to secure the vehicle Beams can only be machined with turning tools. Since it is not necessary to clear the lining shaft, they are expensive Broaches not required.
Bei Einleitung eines hohen Bremsmomentes verbiegt sich der fahrzeugfeste Träger geringfügig. Der Schwimmsattel und auch der Kolben (der Kolben-Zylinder-Anordnung) bzw. das mit dem Kolben fest verbundene Bauteil haben aber einen gewissen Schwenk-Freiheitsgrad in bezug auf die Achse der Bremsscheibe, so daß sowohl der Schwimmsattel als auch der Kolben die geringfügigen Bewegungen des Trägers kompensieren können und die Bremsbeläge immer exakt planp'. ■IeI die Bremsscheibe beaufschlagen. When a high braking torque is introduced, the carrier fixed to the vehicle bends slightly. The floating saddle and also the piston (the piston-cylinder arrangement) or the component firmly connected to the piston, however, have a certain amount Pivoting degree of freedom with respect to the axis of the brake disc, so that both the floating caliper and the piston have the slightest Can compensate for movements of the wearer and the brake pads are always exactly flat. ■ IeI pressurize the brake disc.
Bevorzugt ist die Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse so J ausgestaltet, daß beidseits der Bremsscheibe in Umfangsrichtung derselben beabstandet jeweils zwei Gleit-Führungen vorgesehenThe floating-caliper partially-lined disc brake is preferred so J designed that on both sides of the brake disc in the circumferential direction the same spaced two slide guides are provided
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sind, wobei die Gleit-Führungen zwischen dem Träger und dem Schwimmsattel auf der einen Seite der Bremsscheibe und die Gleit-Führungen zwischen dem Träger und dem Kolben bzw. dem mit diesem fest verbundenen Bauteil auf der anderen Seite der Bremsscheibe angeordnet sind. Da der Schwimmsattel und der Brems-Kolben bzw. das mit ihm fest verbundene Bauteil sowohl (geringfügig) um die Mittelachse der Kolben-Zylinder-Anordnung verschwenkbar und längs dieser Achse verschiebbar sind, wird aus der Lagerung in den vier Gleit-Führungen am fahrzeugfesten Träger kinematisch eine sogenannte Dreipunktlagerung, so daß der Schwimmsattel und der Kolben bei jeder Belastung statisch bestimmt sind.are, with the sliding guides between the carrier and the Floating caliper on one side of the brake disc and the sliding guides between the carrier and the piston or with this firmly connected component are arranged on the other side of the brake disc. Since the floating saddle and the Brake piston or the component firmly connected to it both (slightly) around the central axis of the piston-cylinder arrangement are pivotable and displaceable along this axis, the storage in the four sliding guides on the vehicle Support kinematically a so-called three-point bearing, so that the floating caliper and the piston are static with every load are determined.
Am Schwimmsattel bzw. Kolben sind bevorzugt rotationssymmetrische Sitze für Schutz-Manschetten vorgesehen, so daß einfache, rotationssymmetrische Manschetten verwendet werden können. Die Manschetten sind auch einfach aufsetzbar.Rotationally symmetrical seats for protective sleeves are preferably provided on the floating saddle or piston, so that simple, rotationally symmetrical cuffs can be used. The cuffs are also easy to put on.
Als Gleit-Führungen sind bevorzugt Anordnungen aus Führungsstiften und Nuten vorgesehen, wobei die Führungsstifte am fahrzeugfesten Träger befestigt sind und die Nuten im Schwimmsattel und im Kolben, bzw. dem hiermit fest verbundenen Bauteil, vorgesehen sind. Es ist aber auch möglich, die Führungsstifte an den letztgenannten Bauteilen anzubringen und die Nuten am fahrzeugfesten Träger vorzusehen. In jedem Falle lassen sich die Gleit-Führungen durch Manschetten gegen Spritzwasser abdichten. Die Manschetten können bevorzugt zumindest an ihren den heißlaufenden Bremsbelägen zugekehrten Seiten von einem Schutzblech abgedeckt sein, so daß sie sich nicht zu sehr erhitzen können.Arrangements of guide pins and grooves are preferably provided as sliding guides, the guide pins being fixed to the vehicle Carriers are attached and the grooves in the floating caliper and in the piston, or the component firmly connected to it, are provided are. But it is also possible to attach the guide pins to the last-mentioned components and the grooves to the vehicle-fixed Provide carrier. In any case, the sliding guides can be sealed against spray water with sleeves. The sleeves can preferably be covered by a protective plate at least on their sides facing the hot-running brake linings covered so that they do not get too hot.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung finden sich in den Unteransprüchen.Further advantageous refinements of the invention can be found in the subclaims.
Nachfolgend wird ein AusführungsbexSpiel der Erfindung anhand der Zeichnung näher beschrieben. Es zeigt, bzw. zeigen:An exemplary embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing. It shows or shows:
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Fig. 1 eine Draufsicht auf eine Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse, teilweise im Schnitt;Fig. 1 is a plan view of a floating caliper partially lined disc brake, partly in section;
Fig. 2 einen gegenüber dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 abgewandelten Kolben;FIG. 2 shows a piston modified compared to the exemplary embodiment according to FIG. 1; FIG.
Fig. 3 eine Seitenansicht der in Fig. 1 gezeigten Schwimmsattel-Teilbelag-Scheibenbremse, teilweise geschnitten, und3 shows a side view of the floating-caliper-partially-lined disc brake shown in FIG. 1, partially cut, and
Fig. 4 einen Führungsstift in vergrößertem Maßstab.4 shows a guide pin on an enlarged scale.
Fig. 1 zeigt i..n Horizontalschnitt eine Bremsscheibe 10, einen fahrzeugfesten Träger 12 und einen Schwimmsattel 14. Zwei Bremsbacken 16, 18 sind beidseits an die Bremsscheibe 10 anlegbar. Die Bremsbacken 16, 18 weisen jeweils einen Bremsbelag 20 bzw. 22 und eine Trägerplatte 24 bzw. 26 auf. Mittels einer Trägerplatten-I.altefeder 28 ist der in Fig. 1 untere Bremsbacken 16 am Schwimmsattel 14 gehalten, während der in Fig. 1 oben gezeichnete Bremsbacken 18 mittels einer Haltefeder 30 am Kolben 34 einer (an sich bekannten) Kolben-Zylinder-Anordnung befestigt ist. Ebenfalls der Befestigung der Bremsbacken 16, 18 dienen sich parallel zur Achse X der Bremsscheibe 10 erstreckende Stifte 32 (s.a. Fig. 3).Fig. 1 shows in horizontal section a brake disc 10, a vehicle-fixed carrier 12 and a floating caliper 14. Two Brake shoes 16, 18 can be placed against the brake disk 10 on both sides. The brake shoes 16, 18 each have a brake lining 20 and 22 and a carrier plate 24 and 26, respectively. By means of a Carrier plate I.altefeder 28 is the lower brake shoe in Fig. 1 16 held on the floating caliper 14, while the brake shoe 18 drawn at the top in FIG. 1 by means of a retaining spring 30 on the piston 34 is attached to a (known per se) piston-cylinder arrangement. Also used to fasten the brake shoes 16, 18 pins 32 extending parallel to the axis X of the brake disk 10 (see also FIG. 3).
Ein Einlaß 36 für Hydraulikflüssigkeit führt zur Kammer 38 der Kolben-Zylinder-Anordnung, so daß der Kolben 34 parallel zur Achse X in Richtung auf die Bremsscheibe 10 bewegbar ist. Beim Anlegen des durch den Kolben 34 direkt beaufschlagten Bremsbackens 18 an die Bremsscheibe 10 wird in bekannter Weise durch die Reaktionskräfte über den Schwimmsattel 14 auch der gegenüberliegende Bremsbacken 16 an die Bremsscheibe 10 gedrückt.An inlet 36 for hydraulic fluid leads to the chamber 38 of the Piston-cylinder arrangement, so that the piston 34 can be moved parallel to the axis X in the direction of the brake disk 10. At the Apply the brake shoe directly acted upon by the piston 34 18 to the brake disc 10 is in a known manner by the reaction forces on the floating caliper 14 and the opposite Brake shoes 16 pressed against the brake disc 10.
Mit dem Kolben 34 ist ein Bauteil 40 fest verbunden, welches als Schlitten bezeichnet werden kann. Beim in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Schlitten 40 integral mit dem KoI-A component 40, which can be referred to as a slide, is fixedly connected to the piston 34. When shown in Fig. 1 Embodiment, the carriage 40 is integral with the KoI-
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ben 34 ausgebildet. Fig. 2 zeigt eine Abwandlung dieses Ausführungsbeispieles, bei der der Schlitten 40 an den in herkömmli·· eher Weise ausgebildeten Kolben 34 angeschweißt ist. Ein elastischer Dicht-Balg 42 dichtet die Gleitfläche zwischen dem Kolben 34 und dem Schwimmsattel 14 ab.ben 34 trained. Fig. 2 shows a modification of this embodiment, in which the slide 40 is welded to the piston 34, which is designed in a more conventional manner. An elastic one Sealing bellows 42 seals the sliding surface between piston 34 and floating caliper 14.
Der fahrzeugfeste Träger 14 weist zwei die Bremsscheibe oben überragende (s. Fig. 3) Träger-Arme 44, 46 auf. In den Träger-Armen 44, 46 sind Ausnehmungen 48, 50, 52 und 52' wie dargestellt beidseits der Bremsscheibe 10 vorgesehen. In Fig. 1 sind nur drei Ausnehmungen 48, 50 und 52 im Schnitt dargestellt, während die vierte Ausnehmung 52', welche der gezeigten Ausnehmung 52 entspricht, durch den Schwimmsattel 14 abgedeckt ist.The vehicle-fixed carrier 14 has two carrier arms 44, 46 projecting above the brake disk (see FIG. 3). In the carrier arms 44, 46, recesses 48, 50, 52 and 52 'are provided on both sides of the brake disk 10, as shown. In Fig. 1 are only three recesses 48, 50 and 52 shown in section, while the fourth recess 52 ', which of the recess shown 52 corresponds, is covered by the floating saddle 14.
In den Ausnehmungen 48, 50, 52 und 52' sind jeweils Führungsstifte 54, 56, 58 und 58' (der in der Ausnehmung 52' angeordnete Führungsstift 58' ist nicht gezeigt) befestigt. Gemäß Fig. 1 ragen die aus den Träger-Armen 44, 46 vorstehenden Abschnitte der Führungsstifte 54, 56 und 58 in Nuten 60 (s.a. Fig. 3), 62 und 64 (dem nicht gezeigten Führungsstift 58' entsprich·1: eine nicht gezeigte Nut 62' entsprechend der Nut 64). Die dem indirekt betätigten Bremsbacken 16 zugeordneten Führungsstifte 54, 58 (in Fig. 1 unterhalb der Bremsscheibe 10) ragen i» Führungsnuten 60, 64, welche im Schwimmsattel 14 ausgebildet sind. Der Schwimmsattel 14 ist somit parallel zur Achse X der Bremsscheibe 10 verschiebbar.Guide pins 54, 56, 58 and 58 '(the guide pin 58' arranged in the recess 52 'is not shown) are fastened in the recesses 48, 50, 52 and 52'. Referring to FIG. 1, from the carrier arms 44, 46 projecting portions project the guide pins 54, 56 and 58 in grooves 60 (see Fig. 3), 62 and 64 (the guide pin 58 'entsprich · 1, not shown: an unshown Groove 62 'corresponding to groove 64). The guide pins 54, 58 assigned to the indirectly actuated brake shoes 16 (in FIG. 1 below the brake disk 10) protrude into the guide grooves 60, 64 which are formed in the floating caliper 14. The floating caliper 14 is thus displaceable parallel to the axis X of the brake disk 10.
Die dem direkt betätigten Bremsbacken 18 zugeordneten Führungsstifte 56 und 58' (welcher derr. Führungsstift 58 entspricht und nicht gezeigt ist) ragen in Nuten 62, 62' (nicht gezeigt)f welche im Schlitten 40 des Kolbens 34 ausgebildet sind, so daß bei Erzeugung eines Hydraulik-Druckes in der Kammer 38 der Kolben 34 relativ zum Träger 14 sowie seiner Arme 44, 46 parallel zur Achse X bewegbar ist.The guide pins 56 and 58 'assigned to the directly actuated brake shoes 18 (which corresponds to the guide pin 58 and is not shown) protrude into grooves 62, 62' (not shown) f which are formed in the slide 40 of the piston 34, so that when generated a hydraulic pressure in the chamber 38, the piston 34 is movable relative to the carrier 14 and its arms 44, 46 parallel to the X axis.
I III III*I III III *
- 7 - 59 980- 7 - 59 980
Elastische Manschetten 66, 68 und 70 (die dem Führungsstift 58' )'■ Elastic cuffs 66, 68 and 70 ( attached to the guide pin 58 ')' ■
zugeordnete Manschette ist nicht gezeigt) decken die Gleit-Füh·* f|associated cuff is not shown) cover the sliding guide · * f |
rungen aus den Führungsstiften 54, 56, 58 und 58' und den Nuten |stanchions from the guide pins 54, 56, 58 and 58 'and the grooves |
60, 62, 64 und 62* ab, so daß die Gleit-Führüngen nicht ver- |'60, 62, 64 and 62 * from so that the sliding guides do not | '
schmutzen können und auch das Eindringen von Wasser verhindert |can get dirty and also prevents the ingress of water |
ist, welches den Rostfraß fördert. ''is what promotes corrosion. ''
Fig. 3 zeigt einen Teil-Schnitt entlang der Linie A-A der Fig. ■Fig. 3 shows a partial section along the line A-A of FIG
1. Der Pfeil P deutet die Drehrichtung der Bremsscheibe 10 bei j1. The arrow P indicates the direction of rotation of the brake disc 10 at j
Vorwärtsfahrt des Kraftfahrzeuges an. Die Führungsstifte 58, ■'■' Forward travel of the motor vehicle. The guide pins 58, ■ '■'
58' sind auf der einlaufenden Seite der Bremse wesentlich (.,58 'are essential on the incoming side of the brake ( .,
größer als die Führungsstifte 54, 56 auf der auslaufenden Seite jlarger than the guide pins 54, 56 on the outgoing side j
der Bremse. Die Bohrungen 48, 5 0 für die Führungsstifte 54, 56 }, the brake. The holes 48, 5 0 for the guide pins 54, 56 },
auf der auslaufenden Seite weisen über ihre gesamte Längö einen βon the outgoing side have a β over their entire length
gleichen Durchmesser auf, in welche der Abschnitt 78 der Füh- '■same diameter in which the section 78 of the guide '■
rungsstifte (Fig. 4) paßgenau einpreßbar ist. Ein im Durchmes- j-approximately pins (Fig. 4) can be pressed in with a precise fit. A diameter j-
ser vergrößerter Abschnitt 80 der Führungsstifte schlägt an den I;This enlarged portion 80 of the guide pins strikes the I;
Träger-Arm AA an und dient auch als Sitz für die Manschetten IjCarrier arm AA and also serves as a seat for the cuffs Ij
66, 68. Ein weiterer Abschnitt 82 der Führungsstifte der j*66, 68. Another section 82 of the guide pins of the j *
auslaufenden Seite der Bremse weist einen gegenüber dem Ab- {-'the outgoing side of the brake has a opposite to the down {- '
schnitt 80 vergrößerten Durchmesser auf und klemmt den Sitz der ίcut 80 enlarged diameter and clamped the seat of the ί
Manschetten ein. Auf der anderen Seite stößt der Abschnitt 82 r mit vergrößertem Durchmesser gemäß Fig. 3 beidseits der Nuten 60 bzw. 62 gegen den Schwirnmsattel 14 bzw. den Schlitten 40.Cuffs a. On the other hand, the section 82 r abuts with an enlarged diameter according to FIG. 3 on both sides of the grooves 60 and 62 against the floating saddle 14 or the slide 40.
Ein Abschnitt 84 der Führungsstifte auf der auslaufenden Seite [ A section 84 of the guide pins on the outgoing side [
der Bremse ragt in die Nuten 60 bzw. 62. f. the brake protrudes into the grooves 60 or 62. f.
Schutzbleche 72, 74 und 76 (das dem Führungsstift 58' zugeord™ L nete Schutzblech ist nicht gezeigt) schützen die Manschetten vor übermäßiger Erhitzung beim Heißlaufen der Bremse. Die Schutzbleche umschließen die Manschetten nicht vollständig, damit sich der Zwischenraum nicht mit Schmutz zusetzen kann.Fenders 72, 74 and 76 (the guide pin 58 'zugeord ™ L designated apron is not shown) protect the collars from excessive heating during overheating of the brake. The protective plates do not completely enclose the cuffs so that the space between them cannot become clogged with dirt.
Auf der einlaufenden Seite der Bremse (s. Pfeil P in Fig. 3) £ sind die Ausnehmungen 52, 52' im Träger-Arm 46 größer als die \ Ausnehmungen 48, 50, welche auf parallel zur Bremsscheiben-On the incoming side of the brake (see arrow P in Fig. 3) £ the recesses 52, 52 'in the support arm 46 are larger than the \ recesses 48, 50, which are parallel to the brake disc
- 8 - 59- 8 - 59
I Ebene verlaufenden Achsen miteinander fluchten (Fig. 1). Durch | die vergrößerten Durchmesser auf der einlaufenden Seite ist eine maschinelle Montage der Führungszapfen auf der auslaufenden Seite möglich (die Verhältnisse können auch umgekehrt werden. I plane axes are aligned with each other (Fig. 1). By | With the increased diameter on the incoming side, a machine assembly of the guide pins on the outgoing side is possible (the ratios can also be reversed.
Die Führungsstifte 54, 56, 58 und 58* sind rotationssymmetrisch und können als Kaltfließ-Preßteile preisgünstig hergestellt werden. Die auf der einlaufenden Seite der Bremse angeordneten Führungsstifte 58, 58' sind ähnlich den in Fig. 4 gezeigten Führungsstiften der auslaufenden Seite, weisen jedoch ein Gewinde und einen Innen-Sechskant an ihren von der Bremsenmitte j abgekehrten Seiten auf. Die auf der einlaufenden Seite der Bremse angeordneten Führungsstifte übertragen bei Rückwärtsfahrt die an der Bremsscheibe 10 erzeugte Reibungskraft über das Gewinde auf den Träger-Arm 46.The guide pins 54, 56, 58 and 58 * are rotationally symmetrical and can be produced inexpensively as cold-flow molded parts will. The guide pins 58, 58 'arranged on the incoming side of the brake are similar to those shown in FIG Guide pins of the outgoing side, however, have a thread and an internal hexagon on their from the brake center j facing away. The guide pins arranged on the incoming side of the brake transmit the frictional force generated on the brake disc 10 when reversing the thread on the support arm 46.
Durch Verdrehen der auf der einlaufenden Seite der Bremse (in | den Fig. 1 und 3 rechts) angeordneten Führungsstifte 58, 58· kann deren Position relativ zum Träger-Arm 46 genau eingestellt werden. Hierdurch ist es möglich, das Spiel zwischen dem Schwimmsattel 14 und dem fahrzeugfesten Träger 12 genau einzustellen. Das Gewinde an den Führungsstiften 58, 58' ist selbstsichernd. In vei-einfachter Ausführung können auch statt der einstellbaren Führungsstifte auf der einlaufenden Seite die gleichen Führungsstifte eingesetzt werden wie auf der auslaufenden Seite.By turning the guide pins 58, 58 on the incoming side of the brake (on the right in FIGS. 1 and 3) its position relative to the support arm 46 can be precisely adjusted. This makes it possible to reduce the game between the Adjust floating saddle 14 and the vehicle-fixed carrier 12 exactly. The thread on the guide pins 58, 58 'is self-locking. In a simpler version, instead of the adjustable guide pins on the incoming side, the same guide pins are used as on the outgoing side Page.
Gemäß Fig. 3 weist der Schwiiamsattel 14 den Führungsstiften gegenüberliegend Ansätze 86 auf, in denen die Nuten 60, 62, 62' und 64 ausgebildet sind und welche die Manschetten 66, 68, (sowie die nicht gezeigte Manschette 70') tragen. Der Schwimmsattel 14 kann um die Längsachsen A der Führungsstifte 54, schwenken. Der Schwimmsattel 14 ist auf der Seite des indirekt betätigten Bremsbackens 16 mit Ansätzen 88 versehen, in welchen die Trägerplatte 24 dieses Bremsbackens eingepaßt ist.According to FIG. 3, the Schwiiamsattel 14 has the guide pins opposite Approaches 86 in which the grooves 60, 62, 62 'and 64 are formed and which the collars 66, 68, (as well as the cuff 70 ', not shown) wear. The floating saddle 14 can pivot about the longitudinal axes A of the guide pins 54. The floating saddle 14 is on the indirect side actuated brake shoe 16 is provided with lugs 88 into which the carrier plate 24 of this brake shoe is fitted.
- 9 - 59 980 - 9 - 59 980
Entsprechend dem Schwinunsattel 14 ist auch gegenüberliegend der Kojben 34 mit seinem Schlitten 40 um die Längsachsen der ihm
zugeordneten Führungsstifte 56, 58' schwenkbar, so daß in jedem
Falle eine genaue Anpassung der Bremsbeläge 20, 22 an die Position der Bremsscheibe 10 gegeben ist.Corresponding to the Schwinunsattel 14 is also opposite the Kojben 34 with its slide 40 about the longitudinal axes of it
associated guide pins 56, 58 'pivotable, so that an exact adaptation of the brake linings 20, 22 to the position of the brake disc 10 is given in each case.
20642064
Claims (11)
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP0229618A2 (en) * | 1986-01-17 | 1987-07-22 | LUCAS INDUSTRIES public limited company | Floating caliper spot-type disc brake |
| WO1988004375A1 (en) * | 1986-12-05 | 1988-06-16 | Lucas Industries Public Limited Company | Spot-type disk brake |
-
1986
- 1986-01-17 DE DE8601094U patent/DE8601094U1/en not_active Expired
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