DE8600737U1

DE8600737U1 - bicycle

Info

Publication number: DE8600737U1
Application number: DE19868600737
Authority: DE
Original assignee: GOETZ ERHARD AMPOLLA TARRAGONA ES
Current assignee: GOETZ ERHARD AMPOLLA TARRAGONA ES
Priority date: 1986-01-14
Filing date: 1986-01-14
Publication date: 1986-06-05

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit auf und ab bewegbaren Pedalen öd. dgl. Bewegungsärmeh, die über ein Antfiebsorgan mit einem Getrieberad an einer Hinterachse verbunden sind, wobei das Antriebsorgan Rastere]emente aufweist, in weiche Gegenrasten des Getrieberades, beispielsweise Zähne eines Getriebezahnrades, eingreifen.The invention relates to a bicycle with pedals that can be moved up and down. Like. Movement arm, which has a Antfiebsorgan are connected to a gear wheel on a rear axle, the drive member having raster elements, in soft Counter-locking of the gear wheel, for example teeth of one Gear wheel, engage.

Derartige Fahrradantriebe weisen im allgemeinen a]s Antriebsorgan eine Fahrradkette auf, welche einerseits über das Getriebezahnrad gelegt ist sowie anderseits über eine Zahnscheibe der Pedale; sobald die Zahnscheibe durch Betätigung der kurbeiförmig ausgebildeteo Pedale gedreht wird, wird diese Drehbewegung über die Fahrtfadkette an die Hinterachse abgegeben .Such bicycle drives generally have a drive member on a bicycle chain, which on the one hand via the gear wheel is placed and on the other hand over a toothed disk of the pedals; as soon as the toothed disc by actuation the crank-shaped pedals are rotated, this becomes Rotary movement transmitted to the rear axle via the travel path chain.

Angesichts dieses Standes der Technik bat sich der Erfinder das Ziel gesetzt, ein Fahrrad mit einem geänderten Antrieb anzubieten, welcher von der konventionellen Form der kurbelartigen Pedale abweicht.In view of this state of the art, the inventor asked himself the goal of creating a bicycle with a modified drive to offer which of the conventional form to the crank-type Pedals deviates.

·** * · · ♦*# ti ti· ** * · · ♦ * # ti ti

G-134G-134

Lösung dieser Aufgabe führt, daß jedes Pedal am Ende eines am Fahrradrahmen angelenkten Armes festliegt, vonSolving this problem results in every pedal at the end an arm hinged to the bicycle frame is fixed, of

dem ein stabartiges Profil aufragt, wobei vom oberen Pro- \ filende das Antriebsorgan zum Getrieberad geführt und mitlooms which a rod-like profile, being guided from the upper process \ filende the drive member to the gear and with

diesem zumindest in einer Fahrtrichtung verbunden ist.this is connected at least in one direction of travel.

Dank dieser Maßgabe kann bei Betätigung des einen Pedals nach unten das Antriebsorgan -- erfindungsgemäß eine Zahnetange oder eine Fahrradkette -- das Getrieberad in Fahrtrichtung betätigen.Thanks to this provision, when the one pedal is pressed down, the drive element - according to the invention, a rack of teeth or a bicycle chain - move the gear wheel in the direction of travel.

Erfindungsgemäß sind für jedes Pedal gesonderte Antriebsorgane vorgesehen, welche taktweise in das Getrieberad -welches als Getriebezahnrad ausgebildet ist -- eingreifen. Hierbei sind die Getriebezahnräder für beide Pedale miteinander starr verbunden.According to the invention, separate drive elements are provided for each pedal, which clockwise into the gearwheel -which is designed as a gear wheel - intervene. Here, the gear wheels for both pedals are together rigidly connected.

Jedoch liegt es auch im Rahmen der Erfindung, zwischen denHowever, it is also within the scope of the invention between the

j Getriebezahnrädern eine Art Ratsche vorzusehen, so daß jenej transmission gears provide a kind of ratchet so that those

Antriebsorgane stets aufliegen können, die Bewegung jedoch nur in einer Richtung auf das Hinterrad bzw. die HinterachseDrive organs can always rest, but the movement only in one direction to the rear wheel or the rear axle

■ übertragen wird.■ is transmitted.

Auch hat es sich als günstig erwiesen, die beiden Pedale miteinander durch ein Zugelement zu verbinden, welches nahe des Sattels über eine Rolle geführt ist und gewährleistet, daß stets eine gegenläufige Bewegung der Pedale besteht.It has also proven to be advantageous to connect the two pedals to one another by means of a tension element which is close of the saddle is guided over a roller and ensures that there is always an opposing movement of the pedals.

Bezüglich weiterer Vorteile und Merkmale sei auf die Schutzansprüche verwiesen.With regard to further advantages and features, refer to the claims for protection referenced.

Mil * ίMil * ί

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung
ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispie]e sowie anhand der Zeichnung;
diese zeigt in:Further advantages, features and details of the invention
result from the following description of preferred exemplary embodiments and from the drawing;
this shows in:

Fig. 1: die Seitenansicht eines skizzenhaft wiedergegebenen Fahrrades;Fig. 1: the side view of a sketchy reproduced bicycle;

Fig. 2: eine Sicht auf dessen Hinterrad;2: a view of the rear wheel thereof;

Fig. 3: ein vergrößertes Detail aus Fig. 1;FIG. 3: an enlarged detail from FIG. 1; FIG.

Fig. 4: das Detail der Fig. 3 in Seitenansicht;FIG. 4: the detail of FIG. 3 in side view;

Fig. 5: ein anderes Detail der Fig. 1;FIG. 5: another detail from FIG. 1; FIG.

Fig. 6: eine andere Ausführung des Teiles nach Fig. 5;FIG. 6: another embodiment of the part according to FIG. 5;

Fig. 7: einen Teil einer anderen Ausführungsform eines
Fahrrades in Seitenansicht.Fig. 7: a part of another embodiment of a
Bicycle in side view.

Ein Fahrrad 10 aus einem Vorderrad 11 mit Lenker 12 unvj' einem Hinterrad 13 mit Sattel 14 weist am Ende eines Rahmenrohres 15 einerseits und einer Radgabel 16 anderseits eine Hinterradachse 17 auf, welche beidseits des Hinterrades 13 je ein Getriebezahnrad 18 trägt.A bicycle 10 from a front wheel 11 with handlebars 12 unvj 'a Rear wheel 13 with saddle 14 has at the end of a frame tube 15 on the one hand and a wheel fork 16 on the other hand Rear wheel axle 17, which carries a gear wheel 18 on each side of the rear wheel 13.

Mit sienern Getriebezahnrad 18 kämmt eine Zahnstange 19,19 , deren zum Vorderrad 11 gerichtetes Ende bei 20 an eine Metallschiene 21 von etwa 200 mm Länge i angeschlossen ist.
Andernends wird jene Metal 1 schiene 21 durch einen Schuh 22 an einem Arm 24 bzw. 24 gehalten, der seinerseits bei 25 am Rahmen-A toothed rack 19, 19 meshes with its gear wheel 18, the end of which, facing the front wheel 11, is connected at 20 to a metal rail 21 of approximately 200 mm length i.
At the other end that metal 1 rail 21 is held by a shoe 22 on an arm 24 or 24, which in turn is at 25 on the frame

rohr 15 angelenkt ist. Der mittlere Abstand b zwischen dem Getriebezahnrad 18 und dem Schuh 22 mißt etwa 200 mm.tube 15 is hinged. The mean distance b between the Gear wheel 18 and the shoe 22 measures about 200 mm.

• » Il• »Il

• ■ I I .• ■ I I.

G-134 ₄ E-134 ₄

Die Fig. 3 und 4 machen deutlich, daß der Schuh 22 durch * Umformen des Metal 1 profils 21 entsteht, wobei das freie |3 and 4 make it clear that the shoe 22 by * Forming of the metal 1 profile 21 arises, with the free |

Ende des Metal 1 pro fil es 21 durch Schrauben 23 so festge- Jj! legt ist, daß ein rechteckiger Aufnahmeraum 27 für den ^; End of the metal 1 pro fil es 21 with screws 23 so tightly Jj! is that a rectangular receiving space 27 for the ^;

Arm 24 entsprechenden Querschnittes entsteht.Arm 24 corresponding cross-section arises.

Die Fig. 5 und 6 zeigen Schuhe 22, welche breiter sind als die Metal 1 schiene 21 - dies ist auch in den Fig. 1,7 angedeutet. Außerdem wird erkennbar, daß die Zahnstange 19 entweder durch eine Spannfeder 28 an die Metal 1 schiene 21 gezogen oder aber durch eine Druckfeder 29 in die gleiche Richtung gezwungen wird, was in jeder Betriebsstellung das Kämmen der Zahnstange 19 mit dem Getriebezahnrad 18 gewährleistet. Dabei ist die Zahnstange 19,19 oder ihr Getriebe-5 and 6 show shoes 22 which are wider than the metal 1 rail 21 - this is also indicated in FIGS. 1,7. It can also be seen that the rack 19 either pulled by a tension spring 28 to the metal 1 rail 21 or by a compression spring 29 in the same Direction is forced what that Combing the rack 19 with the gear wheel 18 is guaranteed. The rack 19, 19 or its gearbox

zahnrad 18 so ausgebildet, daß beide Elemente bei Zurückführung in die in Fig. 1 für den h
Antriebsstartstellung nicht kämmt.Gear 18 designed so that both elements when returned to the in Fig. 1 for the h
Drive start position does not mesh.

führung in die in Fig. 1 für den hinteren Arm 24 gezeigteleadership in that shown in Fig. 1 for the rear arm 24

Der bei 25 angelenkte Arm 24, 24 ist an seinem freien Ende mit einem Pedal 30 versehen und an einen etwa vertikal verlaufenden Zugstrang 33 angeschlossen, der an seiner höchsten Stelle über eine Rolle 34 gelegt ist und damit gewährleistet, daß die Arme 24,24 stets gegenläufig zueinander zu betätigenThe arm 24, 24 articulated at 25 is at its free end provided with a pedal 30 and an approximately vertical one Tension cord 33 connected, which is placed at its highest point over a roller 34 and thus ensures that the arms 24,24 always operate in opposite directions to each other

sind. Die Rolle 34 ist im übrigen an einem sattelnahen Lenksstab 35 des Faivrradrahmens festgelegt.are. The roller 34 is also on a steering rod near the saddle 35 of the Faivrrad frame.

In Fig. 1 ist im übrigen am Rahmenrohr 15 ein den Arm 24,In Fig. 1 is the rest of the frame tube 15 an arm 24,

24 untergreifendes Winkelstück 37 als begrenzender Ana 24 under-reaching elbow 37 as a limiting ana

schlaq zu erkennen, der auch als Aufsteighilfe dient.Schlaq to recognize, which also serves as a climbing aid.

Beim Ausführungsbeispiel der Fig. 7 ist anstelle der Zahnstange 19,19 an jeder Seite eine Fahrradkette 40 vorgesehen. Diese Fahrradkette 40 wird am oberen Ende der Metallschiene 21 befestigt und über das zugeordnete Getriebezahnrad 18 gelegt sowie dann etwa parallel zum Längsstab 35 zum Rahmenrohr 15 geführt. Dort ist die Fahrradkette 40 über eine 5pule 42 gelegt, wobei die Fahrradkette 40 der einen Seite von unten her an ihre Spule 42 gelangt, die Fahrsadkette 40 der anderen Seite hingegen von oben.In the embodiment of Fig. 7 is instead of the rack 19, 19 a bicycle chain 40 is provided on each side. This bicycle chain 40 is at the top of the metal rail 21 attached and placed over the associated gear wheel 18 and then approximately parallel to the longitudinal rod 35 to Frame tube 15 out. There, the bicycle chain 40 is placed over a spool 42, the bicycle chain 40 being the one Page reaches its coil 42 from below, the Fahrsadkette 40 on the other side, however, from above.

Die beiden Spulen 42 müssen durch eine starre Achse 43 miteinander verbunden sein.The two coils 42 must be connected to one another by a rigid axle 43 be connected.

Auch die Fahrradkette 40 -- die außerhalb ihres mit dem Getriebezahnrad 18 zusammenwirkenden Bereichs sogar als Faden oder Band ausgebildet sein kann -- oder ihr Getriebezahnrad 18 ist so gestaltet, daß sich letztere gemeinsam stets in eine Richtung drehen.The bicycle chain 40 - which outside of its area interacting with the gear wheel 18 even as Thread or tape can be formed - or their gear wheel 18 is designed so that the latter are common always turn in one direction.

Bei einem nicht dargestellten Ausführungsbeispiel ist zwischen Hinterrad 13 und Getriebezahnrad 18 eine bekannte Ratsche angeordnet, so daß auch bei stets kämmender Zahnstange 19,19 oder eingreifender Fahrradkette 40 ein Blockieren des Hinterrades 13 hintangehalten ist.In an embodiment not shown is A known ratchet is arranged between the rear wheel 13 and the gear wheel 18, so that even when the rack is always meshing 19, 19 or engaging bicycle chain 40 blocking of the rear wheel 13 is prevented.

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Claims

PATENT Attorney DIPL.-ING. HIEBSCH * Vj 7 °? SING'M. the'

A .Z. NA ^sheet -A 1-

PROTECTION REQUIREMENTS

1. Bicycle with pedals that can be moved up and down or dg]. Low-motion, which are connected to a gear wheel on a rear axle via a drive element, the A «drive organ has ratchet elements in which mating ratchets of the gear wheel, e.g. teeth of a gear wheel, intervention,

characterized,

that each pedal (30) is fixed at the end of an articulated to the bicycle frame arm (24,24) from which a rod-like profile rises (2. ^1), wherein from the upper end of the profile (20) the drive member (19,19; 40) for transmission gear (18) and is connected to this at least in one direction of travel.

2. Bicycle according to claim 1, characterized in that the Arm (24,24) near the gear wheel (18) on a frame tube

(15) of the bicycle (10) is articulated, which carries the rear axle (17).

3. Bicycle according to claim 1 or 2, characterized in that the profile (21) with one of the A
shoe-like end is provided.

the profile (21) with one of the arm (24,24) surrounding it

Bicycle according to one of Claims 1 to 3, characterized in that a toothed rack is provided at the upper end of the profile (19,19) is attached, the notches of which in the gear tooth

fad (18) intervene.

-A 2-

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-A 2-

5. Bicycle according to claim 4, characterized in that the rack (19, 19) through an energy storage device (28,

29) in particular a tension spring or a compression spring, against which the gear wheel (18) is pressed.

6. Bicycle according to one of claims 1 to 3, characterized in that that with the upper end of the profile (21) a bicycle chain (40) connected and over the gear wheel (18) is placed, which from the gear tooth r ^ d to a Coil (42) is sufficient.

7. Bicycle according to claim 6, characterized in that the bicycle chain (40) of one side of the bicycle from below and the bicycle chain (40) on the other side of the bicycle is placed on its spool (42) from above, both of which Coils are rigidly connected to one another.

8. Bicycle according to claim 6 or 7, characterized in that between the bicycle chain (40) and profile (21) and / or between the bicycle chain (40) and spool (42) the Ftihrradkette lengthening band od. dg], is arranged.

9. Bicycle according to one of claims 1 to 8, characterized in that that the two arms (24,24) are connected by a common tension cord (33) which over a roller (34) provided above the pedals is placed.

10. Bicycle according to claim 9, characterized in that the roller (34) in the vicinity of the saddle on the bicycle frame (35) rotatable Jagert.

3-

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-A 3--A 3-

11 »Bicycle according to at least one of claims 1 to 10, characterized in that a stop (37) which engages below the pedals runs below the pedals.