DE856748C

DE856748C - Road marking strips

Info

Publication number: DE856748C
Application number: DEJ4170A
Authority: DE
Inventors: Harold William Dakin-Potts
Original assignee: IND CHEMICALS Ltd
Current assignee: IND CHEMICALS Ltd
Priority date: 1951-05-20
Filing date: 1951-05-20
Publication date: 1952-11-24

Description

Straßenrnarkierungsstreifen Die Erfindung bezieht sich auf Streifen zum Markieren von Straßen, die z. B. als Längsstreifen zum Unterteilen der Fahrbahn oder als Querstreifen . zum Kennzeichnen von Übergängen für Fußgänger verwendet werden. Solche Markierungsstreifen werden bisher meist entweder mit Farbe auf die Straßenoberfläche aufgebracht, weisen dann aber nur eine begrenzte Haltbarkeit auf, oder sie werden in zuvor hergestellte Vertiefungen der Straßenober- . fläche als Füllungen eingesetzt oder eingegossen und sind dann in ihrer Herstellung umständlich und kostspielig.Road marking strips The invention relates to strips for marking roads that z. B. as a longitudinal strip to subdivide the roadway or as horizontal stripes. used to mark transitions for pedestrians will. Such marking strips are usually either with color on the Applied to the road surface, but then only have a limited shelf life, or they are in previously made wells of the road surface. area as Fillings inserted or poured in and are then cumbersome to manufacture and expensive.

Die Erfindung ist darauf gerichtet, das Anbringen solcher Markierungsstreifen auf Straßenflächen zu erleichtern und hierfür vorgefertigteAuflagestreifen zu verwenden, die ohne vorherige Bearbeitung der Straßendecke angebracht werden können, eine bleibende Haltbarkeit aufweisen und für den Straßenbenutzer besonders gut sichtbar sind. Erfindungsgemäß werden zur Herstellung der Markierungsstreifen vorgefertigte .dünne Streifen aus federnd nachgiebigem Stoff, wie Gummi oder gummiartigem, plastischem Kunststoff, benutzt, die mit ihrer Unterfläche auf die Straßendecke aufgelegt werden und mit aus ihrer Oberfläche hervorstehenden, vorzugsweise quer liegenden Rippen versehen sind.The invention is directed to the application of such marker strips to make it easier on road surfaces and to use prefabricated support strips for this purpose, which can be applied without prior processing of the road surface, a permanent one Have durability and are particularly visible to road users. According to the invention pre-made thin strips are used to produce the marking strips resilient material, such as rubber or rubber-like, plastic plastic, used, which are placed with their lower surface on the road surface and with provided protruding from its surface, preferably transverse ribs are.

Nach einer bevorzugten Ausführung der Erfindung sind die Rippen auf der Oberfläche der Streifen so angeordnet, daß sie:4n einem geringen «'inkel zur Querachse der Streifen schräg verlaufen. Hierdurch soll erreicht werden, daß die Rippen wenigstens von einem Teil der divergierenden Lichtstrahlen von Fahrzeugscheinwerfern rechtwinklig getroffen werden, insbesondere bei Markierungsstreifen, die zum Unterteilen der Fahrzeugbahn in Längsrichtung der Straße liegen. Die Rippen sind dann so angeordnet, daß eine rechtwinklig zu ihnen liegende gedachte Achse die Fahrbahn eines entgegenkommenden Fahrzeuges schneidet. Hierfür ist es ausreichend, wenn die Schräglage der Rippen in ihrer Längsrichtung gegenüber der Querachse des Streifens nur 5° beträgt.According to a preferred embodiment of the invention, the ribs are on the surface of the strips so arranged that they: 4n a little «'Inkel run obliquely to the transverse axis of the strips. This is to achieve that the ribs of at least part of the diverging light beams from vehicle headlights be taken at right angles, especially in the case of marking strips that are used to subdivide the vehicle path in the longitudinal direction of the road. The ribs are then arranged that an imaginary axis lying at right angles to them is the lane of an oncoming one Vehicle cuts. For this it is sufficient if the inclined position of the ribs in its longitudinal direction relative to the transverse axis of the strip is only 5 °.

Zur weiteren Verbesserung der Sichtbarkeit kann der Auflagestreifen nach der Erfindung mit eingebetteten Reflektoren versehen sein, die vorzugsweise in Lücken der Rippen angeordnet sind und mit ihrer höchsten Stelle etwas tiefer als die Oberkanten der Rippen liegen, so daß sie gegen Berührung durch die Fahrzeugräder geschützt sind.The support strip can be used to further improve visibility be provided according to the invention with embedded reflectors, preferably are arranged in gaps in the ribs and with their highest point somewhat lower than the upper edges of the ribs lie so that they are against contact by the vehicle wheels are protected.

Die Auflagestreifen nach der Erfindung sind im übrigen so ausgebildet, daß sie hinsichtlich ihrer Stärke ebenso wie die Rippen nach den Außenkanten des Streifens verjüngt zulaufen. Sie können mit Hilfe von Nägeln, Schrauben, durch Klebmittel oder auf sonstige Weise auf der Straßenoberfläche befestigt werden.The support strips according to the invention are otherwise designed so that in terms of their strength as well as the ribs to the outer edges of the The strip is tapered. You can with the help of nails, screws, through glue or otherwise attached to the road surface.

Die Zeichnungen zeigen Beispiele für die Ausführung von Markierungsstreifen nach der Erfindung, und zwar zeigt Fig. 1 einen Streifen in schaubildlicher Ansicht, Fig. 2 einen Grundriß dieses Streifens und Fig.3 einen Querschnitt nach Linie A-A voll Fig. 2, Fig.4 die schaubildliche Ansicht eines zusätzlich mit Reflektoren versehenen Streifens, Fig. 5 den Grundriß dazu und Fig.6 einen Querschnitt nach Linie 13-B von Fig. 5.The drawings show examples of the implementation of marking strips according to the invention, namely Fig. 1 shows a strip in a perspective view, Figure 2 is a plan view of this strip; and Figure 3 is a cross-section along line A-A fully Fig. 2, Fig.4 is a diagrammatic view of an additionally provided with reflectors Strip, Fig. 5 is the plan and Fig. 6 is a cross-section along line 13-B of Fig. 5.

Fig. 1 bis 3 zeigen einen Streifen 1o aus Gummi oder ähnlichem federnd nachgiebigem Stoff, der in seiner Stärke nach den Außenkanten mit geneigten Rändern 11 verjüngt zuläuft und über seine ganze Länge an seiner oberen Fläche mit Querrippen 12 versehen ist. Diese Querrippen liegen in einem geringen Winkel schräg zur Querachse des Streifens, so daß sie, wenn der Streifen in Längsrichtung der Fahrbahn verlegt ist, mindestens von den Randstrahlen der Scheinwerfer sich nähernder Fährzeuge rechtwinklig getroffen werden und daß eine senkrecht zu den Rippen liegende, gedachte Linie die Fahrbahn des sich nähernden Fahrzeuges schneidet. Die Enden 13 der Rippen 12, die über die geneigten Ränder l i des Streifens hervorstehen, laufen nach den Außenkanten des Streifens gleichfalls verjüngt zu. Der Streifen ist an seinen Enden mit eingesenkten Löchern 14 versehen, die eine versenkte Anlagefläche 15 für den abgeflachten Kopf von Bolzen, Schrauben oder Nägeln aufweist, mit denen der Streifen auf der Straßenoberfläche befestigt wird.1 to 3 show a strip 1o made of rubber or the like, resiliently resilient fabric, which in its strength according to the outer edges with sloping edges 11 tapers and over its entire length on its upper surface with transverse ribs 12 is provided. These transverse ribs are inclined at a slight angle to the transverse axis of the strip, so that when the strip is laid in the longitudinal direction of the carriageway is right-angled, at least from the edge rays of the headlights of approaching vehicles are taken and that an imaginary line perpendicular to the ribs the Intersects the lane of the approaching vehicle. The ends 13 of the ribs 12, the protrude beyond the inclined edges l i of the strip, run to the outer edges of the strip also tapers to. The ends of the strip are countersunk Holes 14 provided, which have a countersunk contact surface 15 for the flattened head of bolts, screws or nails that hold the strip on the road surface is attached.

Der Streifen nach Fig.4 bis 6 weist im wesentlichen die gleiche Ausbildung auf, ist jedoch zusätzlich mit Reflektierkörpern i6 versehen, die in Lücken der Rippen 12 liegen und in den Streifen eingebettet sind.The strip according to FIGS. 4 to 6 has essentially the same design on, but is additionally provided with reflecting bodies i6, which are in gaps in the Ribs 12 lie and are embedded in the strip.

Die Querrippen 1o sind vorzugsweise von rechteckigem Querschnitt und weisen etwa eine Breite von 5 mm und einen Abstand zwischen sich von etwa 8 mm auf. Sie können durch den Werkstoff des Streifens gebildet sein oder aus getrennten Teilen bestehen, die an dem Grundstreifen befestigt, z. B. aufgeklebt sind. Vorzugsweise werden sie durch Profilieren eines dünnen Streifens aus wärmeplastischem Stoff z. B. voll 0,7 mm Dicke durch Kalandrieren bei entsprechend hoher Temperatur hergestellt. Die senkrechten Kanten der Rippen werden zur Erhöhung der Reflexion möglichst glänzend gefertigt.The transverse ribs 1o are preferably of rectangular cross-section and have a width of about 5 mm and a distance between them of about 8 mm. They can be formed from the material of the strip or from separate parts exist attached to the base strip, e.g. B. are glued. Preferably they are made by profiling a thin strip of thermo-plastic material e.g. B. made full 0.7 mm thickness by calendering at a correspondingly high temperature. The vertical edges of the ribs are made as shiny as possible to increase reflection manufactured.

Die perlenartigen Reflexionskörper 16 können an beliebigen Stellen des Streifens angeordnet sein und liegen zweckmäßig in mehreren Längsreihen im Bereiche der Rippen 12, die zu diesem Zweck entsprechende Lücken aufweisen, durch die die Reflexionskörper in Längsrichtung des Streifens gut sichtbar sind. Die Reflexionskörper sind an ihrem aus dem Streifen hervorstehenden Teil zweckmäßig kugelförmig gestaltet und können an ihren eingesenkten Flächen zur Erhöhung der Reflexion mit einem Spiegelbelag versehen sein. Zweckmäßig werden sie vor dem Einbetten auf ihrer ganzen Außenfläche verspiegelt und der Belag dann nach dem Einbetten all den aus dein Streifen hervorstehenden Stellen entfernt. Die Körper werden zweckmäßig aus Hartglas gefertigt und können farblos, für besondere Zwecke jedoch auch gefärbt sein, z. B. rot, um schwierige oder gefährliche Stellen der Fahrbahn kenntlich zu machen.The pearl-like reflection body 16 can be at any point of the strip and are expediently in several longitudinal rows in the area of the ribs 12, which for this purpose have corresponding gaps through which the Reflection bodies are clearly visible in the longitudinal direction of the strip. The reflection body are expediently designed spherical on their part protruding from the strip and you can use a mirror coating on their recessed surfaces to increase the reflection be provided. They are expedient on their entire outer surface before embedding mirrored and the covering then after embedding all those protruding from your strip Bodies removed. The bodies are expediently made of hard glass and can colorless, but also colored for special purposes, e.g. B. red to difficult or to mark dangerous spots on the road.

Die Streifen nach der Erfindung weisen eine gute Haltbarkeit auf, wenn sie aus einem Gemisch einer Polyvinylchloridverbindung, einem Füllstoff, z. B. Holzmehl, und weißem Farbstoff, z. B. Titandioxyd, bestehen. Die Verwendung von Polyvinylchloridverbindung zur Herstellung des Streifens hat viele Vorteile. Polyvinylchlorid weist bei Temperaturen von - 1o° bis 8o° C nur eine äußerst geringe Ausdehnung und Zusammenziehung auf. Es ist wichtig, daß beim Ansetzen des Gemisches kein Leinöl oder Gummi verwendet wird. Die Herstellung aus Polyvinylchloridverbindung hat den weiteren Vorteil, daß es bei festhaftenden Verschmutzungen durch 01, teerartige Stoffe usw. mit weißem Spiritus leicht gereinigt werden kann.The strips according to the invention have good durability, when made of a mixture of a polyvinyl chloride compound, a filler, e.g. B. wood flour, and white dye, e.g. B. titanium dioxide exist. The usage of Polyvinyl chloride compound for making the strip has many advantages. Polyvinyl chloride has only an extremely small expansion at temperatures from - 10 ° to 8o ° C and Contraction on. It is important that no linseed oil is used when preparing the mixture or rubber is used. Manufacture from polyvinyl chloride compound has the Another advantage is that it can be used in the case of stubborn dirt caused by 01, tarry Fabrics etc. can be easily cleaned with white spirit.

Die Streifen können jede gewünschte Abmessung aufweisen, werden jedoch zweckmäßig in einer Breite von 1o cm und in einer Stärke von etwa 3 bis 5 mm hergestellt und können bis auf o,8 mm ausgekehlt sein. Sie können beliebig lang oder aus Stücken von z. B. 40, 50, loo cm oder mehr zusammengesetzt sein.The strips can, however, are of any desired dimension expediently made in a width of 10 cm and in a thickness of about 3 to 5 mm and can be fluted up to 0.8 mm. They can be of any length or made of pieces from Z. B. 40, 50, loo cm or more be composed.

Die Streifen können leicht und ohne Anwendung von Hitze oder besonderer Vorbereitungsarbeiten an der Straßenoberfläche befestigt werden. Werden sie aufgeklebt, so wird das Klebmittel auf die zuvor nur gereinigte und getrocknete Straßenfläche aufgebracht und der Streifen dann aufgelegt. Bei Herstellung der Streifen atis einer Polyvinylchloridverbindung wird als Klebmittel zweckmäßig eine mit Spiritus angesetzte Gummilösung verwendet. Das Klebmittel wird als dünner Film aufgebracht und etwa S Minuten lang getrocknet, ehe man den Streifen auf die so vorbereitete Fläche fest aufdrückt. Innerhalb io Minuten ist er dann so verfestigt, dali der Straßenverkehr darüber hin-,veggehen kann.The strips can be used easily and without the application of heat or any special Preparatory work to be attached to the road surface. Are they stuck on so the adhesive is applied to the previously only cleaned and dried road surface applied and the strip then applied. At manufacture the A strip of a polyvinyl chloride compound is expediently used as an adhesive rubber solution made up with alcohol is used. The adhesive appears as a thin film applied and dried for about 5 minutes before putting the strip on the so firmly press on the prepared surface. Then within ten minutes it is so solidified dali road traffic can go beyond that.

Die Streifen können jedoch auch auf andere Weise an der Straßenoberfläche befestigt werden, z. B. in einer Weise, die einem Anschweißen der Streifen an der Straßendecke nahekommt. Die Straßenoberfläche wird dann zunächst mit Schmelzpulver, Asphalt- oder anderem bituminösem Bindemittel behandelt, dann der Streifen aufgelegt und unter Anwendung von Wärme, z.13. mit Hilfe einer heißen Eisenplatte, mit der Straßendecke verbunden.However, the strips can also be applied to the road surface in other ways be attached, e.g. B. in a manner that allows welding of the strips to the Road surface comes close. The road surface is then first coated with melting powder, Treated asphalt or other bituminous binder, then the strip is applied and using heat, e.g. 13. with the help of a hot iron plate with which Road surface connected.

Ein anderes .'erfahren zur Befestigung des Streifens besteht darin, den Streifen mit einem fest eintrocknenden Klebmittelbelag zu versehen, auf die Straßendecke einen auf diesen Belag einwirkenden Stoff, z. 13. ein Lösungsmittel, dafür aufzubringen und den Streifen dann unter Druck zu befestigen.Another way of attaching the strip is to to provide the strip with a firmly drying adhesive coating on the Road surface a substance acting on this surface, z. 13. a solvent, to apply and then attach the strip under pressure.

Ist die Stral.ietioberfläche im Bereich der Auflagestelle» des Streifens beschädigt und weist sie Löcher auf, die das Festhaften des Streifens beeinträchtigen würden, so müssen die Löcher zunächst ausgeteert bzw. mit l,'ittime» gefüllt werden, ehe tnan den Streifen aufbringt. In allen Fällen können die Streifen zus;itzlich durch in die Löcher 14 eingetriebene \:igel od. dgl. befestigt werden. Sind die Köpfe der \iigel nicht hinreichend breit, so werden zweckmäßig Unterlegscheiben in die :xusnehmutige» 1.5 eingesetzt.Is the Stral.ietioberfläche in the area of the contact point »of the strip damaged and has holes in it that interfere with the adhesion of the strip would, the holes must first be tarred or filled with l, 'ittime', before tnan applies the strip. In all cases, the strips can also be used by means of hedgehogs or the like driven into the holes 14. Are the Heads of the \ iigel not sufficiently wide, so washers are useful inserted into the: xusnehmutige »1.5.

Claims

PATF \ TA \ SPRCC11E: i. Stripes to mark streets, squares, Airports or the like., Characterized in that the marking strip consists of a prefabricated thin strips of springy tiacligieliigetn fabric, such as Guinmi or gtimnii-like plastic, which is preferably finite on its surface transverse ripple> e »is provided.

2. Strip according to claim i, characterized in that claß the ribs (12) at a slight angle obliquely to the transverse axis of the strip are arranged.

3. Strip according to claim 2, characterized in that the ribs (12) in a skew of about; ' run to the transverse axis of the strip. .

4. Strip according to claims 1 to 3, there- characterized by the fact that it is additionally bedded reflection bodies (16) is provided. 5. strip according to claim 4, characterized records that the reflection body (16) in Gaps in the ribs (12) are arranged. 6. Strip according to claim 5, characterized draws, that the reflection body (16) on their highest point lower than the top of the ribs lie. j. Strip according to claims i to 6, there- characterized in that the ribs (12) are made of the x, \ er material of the strip are profiled. b. Strip according to claims i to 6, there- characterized in that the ribs (12) are made of there are special stripes on the mar- marking strips are subsequently attached. 9.s strip according to claim 7, characterized shows that the ribs (12) by Kalan drier the strip with profile rollers Exposure to heat are formed. ok Strip according to claims i to 9, there- characterized in that the ribs (12) have a Have rectangular cross-section. i i. Strips according to claims 4 to, characterized in that the reflection k (- 'irl) er (16) in parallel longitudinal rows on the Stripes are arranged. 12. Strip according to claims 4 to II, characterized in that the reflection body (16) designed spherically and on your embedded part with a mirror coating are seen. 13. Strip according to claims 4 to 12, characterized in that the reflection made of tempered glass. iq. Strip according to claims 4 to 13, characterized in that the reflection body (16) consist of colorless material. 15. Strip according to claims 4 to 13, characterized in that the reflection body (16) are colored red. 16. Strip according to claims i to 15, characterized in that it consists of a . Mixture of a polyvinyl chloride compound with Filler, e.g. B. wood flour, and white dye, z. B. titanium dioxide. 17. Strip according to claims i to 16, characterized in that its attachment on the road surface by gluing, preferably using one with alcohol applied rubber solution takes place as an adhesive. 18. Strip according to claims i to 16, characterized by its attachment on the road surface by sprinkling the Road surface with melting powder (asphalt, bi tumen) and then pressing the Strip takes place under the action of heat.