Spurlattenhalter Zur Führung des Förderkorbes dienen aus Vierkanthölzern
bestehende sogenannte Spurlatten, die in gewissen Abständen an stärkeren Vierkantquerhölzern
(dem Einstrich) befestigt sind. Die Befestigung muß hierbei in der Weise ausgeführt
sein, daß die Spurlatten festen Halt haben und sich im Betrieb nicht lockern und
daß ferner durch die Art der Befestigung keine Beeinträchtigung der Führungsflächen
für die Seitenwände des Förderkorbes eintreten kann.Guide lath holder The conveyor cage is made from square timber
existing so-called track battens, which are attached at certain intervals to thicker square transverse timbers
(the single line) are attached. The attachment must be carried out in this way
be that the guide rails have a firm hold and do not loosen during operation and
that furthermore by the type of attachment no impairment of the guide surfaces
can occur for the side walls of the conveyor cage.
Zu diesem Zweck sind bereits Spurlattenhalter vorgeschlagen worden,
bei denen die zur Einbettung fler Spurlatien dienenden Seitenteile gegenüber den
waagerechten Querteilen. welche den Einstrich mit verstärkten Auflagern umfassen,
vorstehen. Es hat sich nun gezeigt, daß trotz genauer Herstellung beim Einbau der
Spurlatten Abweichungen in der Breite vorkommen; auch weisen die vorstehenden Seitenteile
der Spurlattenhalter, durch die 1l:erstellung bedingt, Abweichungen auf. Ein genaues
Einbetten und festes Einspannen der Spurlatten ist daher nicht möglich. Ferner werden
in einem Bergwerksbetriel>, je nachdem es sich um größere oder kleinere Förderschächte
oder um Blindschächte handelt, verschiedene Spurlattenbreiten verwendet, so daß
für die jeweilige Breite ein besonderer Spurlattenlialter beschafft werden muß.For this purpose, guide rod holders have already been proposed,
in which the side parts serving to embed the trace latitudes opposite the
horizontal cross sections. which include the lining with reinforced supports,
protrude. It has now been shown that in spite of precise manufacture when installing the
Guide laths deviations in width occur; also have the protruding side panels
the guide stick holder, caused by the 1l: creation, deviations. An exact one
It is therefore not possible to embed and firmly clamp the guide rails. Furthermore will
in a mine>, depending on whether it is larger or smaller production shafts
or blind shafts, different guide widths are used, so that
For the respective width a special lath must be procured.
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Spurlattenhalter, mit dem
es möglich ist, sowohl kleine Abweichungen auszugleichen als auch ein und denselben
Spurlattenhalter für verschiedene Spurlattenbreiten zu verwenden. Um dies zu erreichen,
ist erfindungsgemäß der rahmenförmige Spurlattenhalter zweiteilig ausgeführt und
in waagerechter
Richtung verstellbar, indem die Rahmenquerteile
ineinanderschiebbar sind.The present invention relates to a guide rod holder with the
it is possible to compensate for small deviations as well as one and the same
To use guide stick holder for different guide stick widths. To achieve this,
According to the invention, the frame-shaped guide rod holder is designed in two parts and
in horizontal
Direction adjustable by changing the frame cross members
are telescopic.
Ein Ausführungsbeispiel des Spurlattenhalters nach der Erfindung ist
auf der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Abh. i einen Spurlattenhalter von vorn,
Abb. 2 den mit seinen übergreifenden Nocken auf den Einstrich aufgesetzten und daran
befestigten Halter von oben gesehen sowie die Befestigung der Spurlatte am Halter,
Abb. 3 und 4 die beiden Teile des zweiteiligen Halters und Abb. 5 einen Schnitt
nach der Linie A-.4 der F111. i, der diejenige Stelle veranschaulicht, an der sich
die beiden Teilstücke des Spurlattenhalters ineinanderschieben lassen.An embodiment of the guide rod holder according to the invention is
shown on the drawing. It shows Abh. I a guide rod holder from the front,
Fig. 2 the one with its overlapping cams placed on the single line and on it
attached holder seen from above as well as the attachment of the guide rail to the holder,
Fig. 3 and 4 the two parts of the two-part holder and Fig. 5 a section
after the line A-.4 of the F111. i, which illustrates the point at which
Let the two sections of the guide rod holder slide into one another.
Die flachen senkrechten Seitenteile 22 und 23 des Spurlattenhalters
liegen gegenüber den waagerechten oberen und unteren Querteilen 17 erhaben, wodurch,
wie aus Abt). 2 ersichtlich, eine Bettung zur Aufnahme der Spurlatte entsteht.
Die oberen und unteren Querteile 17 des rechten Rahmenteiles sind an ihren freien
Enden schmaler. Der schmalere Teil 18 kann in den durch die Umbördelung 1g im Querteil
2o des anderen Rahmenteiles gebildeten Führungsschlitz 21 eingeschoben werden (Abb.
5), und beide Rahmenteile setzen sich zum Spurlattenhalter nach Abb. i zusammen,
dessen senkrechte Seitenteile 22 und 23 hierauf durch Verschrauben hei 24 mit dem
Einstrich 8 fest verbunden werden können. An den Stellen 24 können auf der Rückseite
auch Nocken angebracht sein, die in die Einstrichoberfläche einreifen und den Halt
erhöhen. Damit die vorderen Flächen des Querteils 17 und der Umbördelung ig in der
gleichen Ebene liegen, ist Abschnitt 18 nach rückwärts gekröpft, und Querteil 20
tritt entsprechend zurück. Die sich nach dem Zusammenfügen der beiden Rahmenteile
überdeckenden Langlöcher 25 und 26 im linken und r,2chten Rahmenquerteil dienen
zur Aufnahme von Schraubenbolze:127, mit denen die Spurlatte 14 nach Einstellung
der erforderlichen lichten Weite des Rahmens, elicsprechend der jeweiligen Spurlattenbreite,
durch Verschraubung, vor dem endgültigen Anbringen des Rahmens am Einstrich, befestigt
wird.The flat vertical side parts 22 and 23 of the guide rod holder are raised with respect to the horizontal upper and lower cross members 17, whereby, as from Abt). 2 shows that a bedding is created to accommodate the lane. The upper and lower transverse parts 17 of the right frame part are narrower at their free ends. The narrower part 18 can be pushed into the guide slot 21 formed by the flange 1g in the transverse part 2o of the other frame part (Fig. 5), and both frame parts combine to form the guide rail holder according to Fig. I, the vertical side parts 22 and 23 of which are then screwed together Hei 24 can be firmly connected to the single line 8. At the points 24 on the rear side, cams can also be attached, which engage the surface of the coating and increase the hold. So that the front surfaces of the transverse part 17 and the flanging ig lie in the same plane, section 18 is cranked backwards, and transverse part 20 steps back accordingly. The elongated holes 25 and 26 in the left and right, 2nd frame transverse parts, which overlap after the two frame parts have been joined, are used to accommodate screw bolts: 127, with which the guide rod 14, after setting the required clear width of the frame, corresponding to the respective guide rod width, by screwing, before the final attachment of the frame to the screed.
Die Nocken 28, mit denen der Spuriattenhalter den Einstrich 8 von
oben und unten umfaßt, dienen dazu, dem Rahmen eine größere Auflage zu geben und
sein Anbringen zu erleichtern. Dadurch, daß der Spurlattenhalter oder seine beiden
Teile sich nach Aufsetzen auf den Einstrich daran durch ihre Nocken von selbst halten,
wird beim Anbringen des Spurlattenhalters die Befestigung mittels Schrauben insofern
erleichtert, als dabei der Rahmen nicht mehr von Hand in der erforderlichen Höhenlage
gehalten zu «erden braucht. Die beschriebenen Spurlattenhalter aus Schmiedeeisen
haben infolge dünnwandiger Ausführung geringes Gewicht, und ihre Befestigung am
Einstrich und an der Spurlatte ist gegenüber den gebräuchlichen Befestigungsvorrichtungen
bemerkenswert einfach und zuverlässig.The cams 28, with which the track holder the single line 8 of
above and below, are used to give the frame a larger edition and
to facilitate its installation. By the fact that the guide rod holder or both of them
After placing on the line, parts hold onto it by their cams by themselves,
When attaching the guide rod holder, the fastening by means of screws is insofar
easier than doing the frame by hand at the required height
held to «needs to be grounded. The wrought iron guide rod holders described
have low weight due to their thin-walled design, and their attachment to the
One line and on the crossbar is opposite to the usual fastening devices
remarkably simple and reliable.