DE850691C

DE850691C - Connection coupling of an air line to the space between the panes of the window of an aircraft cabin

Info

Publication number: DE850691C
Application number: DEV3343A
Authority: DE
Inventors: James Arthur Dacre
Original assignee: Vickers Armstrongs Ltd
Current assignee: Vinters Armstrongs Ltd
Priority date: 1950-05-02
Filing date: 1951-05-03
Publication date: 1952-09-25

Description

Anschlußkupplung einer Luftleitung an den Scheibenzwischenraum des Fensters einer Flugzeugkabine Die Erfindung betrifft eine Anschlußkupplung einer Luftleitung an den von zwei hintereinander angeordneten Scheiben des Fensters einer Flugzeugkabine gebildeten Raum. Bei einem solchen Fenster ist zwischen den beiden Scheiben ein Polster aus nicht oder fast nicht bewegter Luft enthalten, und es ist eine Kupplung vorgesehen, deren Kupplungs- und Ventilkörper fast gänzlich in dem von der Dicke des Fensters beanspruchten Raum liegt.Connection coupling of an air line to the space between the panes of the Window of an aircraft cabin The invention relates to a connection coupling of a Air duct to one of the two panes of the window arranged one behind the other Aircraft cabin formed space. Such a window is between the two Slices contain a cushion of non-moving or almost non-moving air, and it is a clutch provided, the clutch and valve body almost entirely in the space occupied by the thickness of the window.

Wenn die Scheiben aus Glas oder aus einem anderen zerbrechlichen Material bestehen, muß das Polster atmen können, damit eine übermäßige Beanspruchung durch große Druckunterschiede innerhalb und außerhalb des Fensters, wie sie beim Wechsel der Flughöhe auftreten, vermieden wird. Man kann das Atmen des Luftpolsters herbeiführen, indem man den Raum zwischen den Scheiben mit einem Behälter verbindet und die ursprüngliche Trockenheit der Luft erhält, indem man diese durch einen Lufttrockner hindurchfährt.If the panes are made of glass or some other fragile material exist, the cushion must be able to breathe to prevent excessive stress large differences in pressure inside and outside the window, as when changing the altitude are avoided. You can make the air cushion breathe by connecting the space between the discs with a container and the original Keep the air dry by passing it through an air dryer.

Bei den bekannten Ausführungen dieser Art kann bei angeschlossenem Lufttrockner nicht auch nur mit einiger Sicherheit festgestellt werden, ob das in der Kupplungsvorrichtung enthaltene Ventil geöffnet oder geschlossen ist, so daß es vorgekommen ist, daß die Scheiben während des Fluges geborsten sind. Ziel der Erfindung ist es, eine optische Anzeige des Zustandes des Ventils zu erreichen.In the known designs of this type can be connected with Air dryers cannot even be ascertained with any degree of certainty whether this is in the coupling device contained valve is open or closed, so that it happened is that the windows burst during the flight are. The aim of the invention is to provide a visual display of the status of the valve to reach.

Gemäß der Erfindung ist die Anschlußkupplung einer Luftleitung an den Raum, der von zwei hintereinander angeordneten Scheiben des Fensters einer Flugzeugkabine gebildet wird, in einer Bohrung einer der beiden Scheiben angebracht und mit einem üblicherweise unter der Wirkung einer Feder geschlossen gehaltenere Ventil versehen, das derart ausgebildet und angeordnet ist, daß mit einem Blick durch die andere der beiden Scheiben festgestellt werden kann, ob es geöffnet oder geschlossen ist.According to the invention, the connection coupling is an air line the space created by two panes of the window of an aircraft cabin arranged one behind the other is formed, mounted in a bore of one of the two discs and with a valve usually kept closed under the action of a spring, which is designed and arranged so that at a glance through the other the two panes can be used to determine whether it is open or closed.

Die Kupplung kann gemäß weiterer Erfindung aus einem Körper bestehen, welcher in einer Bohrung der inneren der beiden Scheiben angebracht werden kann, und aus einem Ventilverschlußglied, das in dem Körper axial verschiebbar gelagert ist, mit einem in diesem enthaltenen Ventilsitz zusammenwirkt und derart angeordnet ist, daß es durch das äußere Ende des Körpers und durch die äußere der beiden Scheiben zu sehen ist.According to a further invention, the coupling can consist of a body, which can be mounted in a hole in the inner of the two discs, and a valve closure member which is mounted axially displaceably in the body is, cooperates with a valve seat contained in this and is arranged in such a way is that it goes through the outer end of the body and through the outer of the two discs you can see.

In dem zylindrischen, mit einer zentralen Bohrung versehenen Kupplungskörper befindet sich zweckmäßig ein ringförmiger, Ventilsitz, der mit der `'entilsitzfläche des in der Bohrung zu beiden Seiten dieser Ventilsitzfläche gleitend gelagerten Ventilverschlußgliedes zusammenwirkt.In the cylindrical coupling body provided with a central bore it is advisable to have a ring-shaped valve seat that connects to the valve seat surface of the slidably mounted in the bore on both sides of this valve seat surface Valve closure member cooperates.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt Fig. i eine Kupplung gemäß der Erfindung in einem Querschnitt in vergrößertem Maßstab, Fig. 2 den Körper der Kupplung in einer Ansicht von unten, Fig.3 den Körper der Kupplung in einem Schnitt gemäß der Linie 111-111 der Fig. 2, Fig.4 das vergrößert dargestellte Ventilverschlußglied in einem axialen Schnitt und Fig. 5 das Ventilverschlußglied in einer Draufsicht.An embodiment of the invention is shown in the drawing. It shows Fig. I a coupling according to the invention in a cross section in enlarged Scale, Fig. 2 the body of the coupling in a view from below, Fig. 3 the body the coupling in a section along the line 111-111 of Fig. 2, Fig.4 that enlarged shown valve closure member in an axial section and FIG. 5 the valve closure member in a top view.

Die Kupplung besteht aus einem zylindrischen Körper io, der in eine Bohrung i i der inneren der beiden Scheiben 12 und 13 eingesetzt werden kann. Der Körper io ist mit einer abgesetzten Bohrung versehen, die das Ventilverschdußglied 14 und den Ventilsitz 15 enthält, und weist an einem Ende einen Flansch ioa auf, der an der Innenfläche der inneren Scheibe 12 anliegt. An seinem anderen Ende trägt der Körper io einen mit Gewinde versehenen Ansatz 1o6, auf welchen eine sich an die Außenfläche der Scheibe 12 anlegende Mutter 16 aufgeschraubt werden kann. Zwischen der Scheibe 12 und dem Flansch joa bzw. zwischen der Scheibe 12 und der Mutter 16 sind zwei Unterlegscheiben 17 und 18 aus elastischem Material eingelegt, so daß beim Anziehen der Mutter 16 die Unterlegscheiben 17 und 18 gegen die Scheibe 12 angepreßt werden und eine luftdichte Verbindung zustande kommt.The coupling consists of a cylindrical body io, which is converted into a Bore i i of the inner of the two disks 12 and 13 can be used. Of the Body io is provided with a stepped bore that the valve closure member 14 and the valve seat 15 contains, and has a flange ioa at one end, which rests against the inner surface of the inner disk 12. At its other end it bears the body io has a threaded extension 1o6 on which one is attached the nut 16 resting against the outer surface of the washer 12 can be screwed on. Between the washer 12 and the flange joa or between the washer 12 and the nut 16 two washers 17 and 18 made of elastic material are inserted so that When tightening the nut 16, the washers 17 and 18 against the washer 12 be pressed and an airtight connection is made.

Der Ansatz iob des Körpers io ist an seinem Ende mit einer Bohrung versehen, in welcher der Stift i4a des Ventilverschlußgliedes 14 gleitend gelagert ist. Eine im mittleren Teil des Körpers ic vorgesehene Bohrung dient zur Aufnahme des umfangreicheren Teiles des Ventilverschlußgliedes 14, auf dem sich die gegen den Ventilsitz 15 anliegende Fläche befindet. Das den Flansch ioa tragende Ende des Körpers io weist eine Gewindebohrung auf, in die ein Gewindestück i9 eingeschraubt ist, das zur Führung des Schaftes i46 des Ventilverschlußgliedes 14 und zur Befestigung des ringförmigen Ventilsitzes 15 an dem Körper io dient.The approach iob of the body io has a bore at its end provided, in which the pin i4a of the valve closure member 14 is slidably mounted is. A hole provided in the middle part of the body ic serves for the reception the larger part of the valve closure member 14, on which the against the valve seat 15 is adjacent surface. The end carrying the flange ioa of the body io has a threaded hole into which a threaded piece i9 is screwed is that for guiding the stem i46 of the valve closure member 14 and for fastening of the annular valve seat 15 on the body io serves.

Der Ventilsitz 15 kann aus einem Ring aus elastischem Material bestehen, der zwischen dem Absatz ioc der Bohrung des Körpers io und dem Gewindestück i9 gehalten wird. Der mittlere Teil des Ventilverschlußgliedes 14 ist breiter ausgebildet und weist auf der dem Ventilsitz 15 zugewandten Seite die Ventilsitzfläche auf. Auf der die Ventilsitzfläche tragenden Seite des Ventilverschlußgliedes 14 ist eine konzentrische Ringnut 14c vorgesehen (Fig. 4 und 5), so daß die gegen den Ventilsitz 15 anliegende Fläche 14d verhältnismäßig klein ist.The valve seat 15 can consist of a ring made of elastic material, held between the paragraph ioc of the bore of the body io and the threaded piece i9 will. The middle part of the valve closure member 14 is made wider and has the valve seat surface on the side facing the valve seat 15. on the side of the valve closure member 14 carrying the valve seat surface is a concentric annular groove 14c provided (Fig. 4 and 5), so that the against the valve seat 15 adjacent surface 14d is relatively small.

Das eine Ende des Ventilverschlußgliedes 14 ist von einer Schraubenfeder 21 umgeben, die einerseits gegen den die Ventilsitzfläche tragenden Teil des Verschlußgliedes und andererseits gegen den Boden des Ansatzes iob anliegt und die Ventilsitzfläche gegen den Ventilsitz 15 preßt. Der Teil des Körpers io, der zur Aufnahme der Feder 21 und des breit ausgebildeten Teiles des Verschlußgliedes dient, ist mit einer oder mehreren Öffnungen 22 versehen, welche die Verbindung mit dem Luftpolster zwischen den Scheiben 'herstellen.One end of the valve closure member 14 is of a coil spring 21 surrounded, on the one hand against the part of the closure member bearing the valve seat surface and on the other hand rests against the bottom of the extension iob and the valve seat surface presses against the valve seat 15. That part of the body io that is used to receive the spring 21 and the broadly formed part of the closure member is used with a or a plurality of openings 22 provided, which the connection with the air cushion between the slices'.

Das Gewindestück i9, das zur Führung des Schaftes 14b des Ventilverschlußgliedes 14 dient, weist gleichfalls eine mit Gewinde versehene Bohrung 1911 auf, in welche der Schaft 14b des Verschlußgliedes hineinragt. Diese Bohrung kann ein in der Zeichnung nicht dargestelltes Teil aufnehmen, das die Verbindung zwischen der Leitung und der Kupplungsvorrichtung herstellt. Dieses Teil wird in das Gewindestück i9 eingeschraubt, drückt gegen das Ende des herausragenden, hohlen und mit Öffnungen i4e versehenen Schaftes i46 und hebt die Ventilsitzfläche von dem Ventilsitz 15 ab.The threaded piece i9, which is used to guide the shaft 14b of the valve closure member 14 also has a threaded hole 1911 into which the shaft 14b of the closure member protrudes. This hole can be one in the drawing Record not shown part that the connection between the line and the coupling device manufactures. This part is screwed into the threaded piece i9, pushes against the end of the protruding, hollow and apertured i4e Shaft i46 and lifts the valve seat surface from the valve seat 15.

Der Stift 14a des Ventilverschlußgliedes 14 kann ständig durch die äußere Scheibe 13 und die Bohrung im Boden des Kupplungskörpers io beobachtet werden. Wenn die Ventilsitzfläche gegen den Ventilsitz 15 anliegt, befindet sich das im Boden des Körpers io sitzende Ende des Stiftes 14a innerhalb des Körpers.The pin 14a of the valve closure member 14 can continuously through the outer disc 13 and the hole in the bottom of the coupling body can be observed io. When the valve seat surface rests against the valve seat 15, this is in the Bottom of the body io seated end of the pin 14a within the body.

Wenn das zum Anschluß der Leitung dienende Teil ganz in das Gewindestück i9 eingeschraubt ist, so daß es das Verschlußglied 14 gegen den Druck der Feder 21 verschiebt und hierdurch einen Durchgang durch die Kupplung öffnet, liegt das Ende des im Boden des Körpers io sitzenden Stiftes i4a auf gleicher Ebene mit der Abschlußfläche des Bodens. Auf diese Weise kann mit einem Blick durch die äußere Scheibe 13 festgestellt werden, oh das Ventil geöffnet oder geschlossen ist. Irgendwelche Zwischenlagen des Ventilverschlußgliedes können gleichfalls sofort festgestellt werden. Bei einer anderen Ausführungsform kann das vom Boden des Kupplungskörpers aufgenommene Ende des Stiftes 14a derart angeordnet sein, daß es hei geschlossenem Ventil auf gleicher Ebene mit der Abschlußfläche des Bodens liegt und bei geöffnetem Ventil über diese hinausragt, oder es kann sowohl bei geöffnetem als auch bei geschlossenem Ventil über diese hinausragen. Das Ende des Stiftes i4a kann in diesem Falle durch Farbe oder auf eine andere Art gekennzeichnet sein, so daß seine Lage gegenüber dem Kupplungskörper jederzeit festgestellt werden kann.When the part used to connect the line is fully inserted into the threaded piece i9 is screwed so that it the closure member 14 against the pressure of the spring 21 shifts and thereby opens a passage through the clutch, that lies End of the pin i4a sitting in the bottom of the body io at the same level as the End surface of the floor. In this way one can look through the exterior at a glance Disc 13 can be determined, oh the valve is open or closed. Any Intermediate positions of the valve closure member can also be determined immediately will. In another embodiment, this can be done from the bottom of the Coupling body received end of the pin 14a be arranged such that it When the valve is closed, it is on the same level as the end surface of the bottom and protrudes beyond this when the valve is open, or it can both when the as well as protrude beyond this when the valve is closed. The end of the pen i4a can in this case be identified by color or in some other way, see above that its position relative to the coupling body can be determined at any time.

Die obige Anordnung weist außer der Eigenschaft, daß der Zustand des Ventils sofort erkannt werden kann, den Vorteil auf, daß das Ventilverschluliglied doppelt gelagert ist. Hierdurch wird die Betriebssicherheit der Vorrichtung erhöht, da sich (las Ventilverschlußglied infolge einer nicht symmetrisch gespannten Feder bei geöffnetem Ventil weniger leicht schräg stellen kann.The above arrangement has, in addition to the property that the state of the Valve can be recognized immediately, the advantage that the Ventilverschluliglied is double stored. This increases the operational safety of the device, because (read valve closure member as a result of a non-symmetrically tensioned spring incline less easily when the valve is open.

Claims

PATENT CLAIMS. i. : \ nconnection coupling of an air line to the space, which is formed by two panes of the window of an aircraft cabin arranged one behind the other, characterized in that (1a13 the coupling is mounted in a bore (ii) of one of the two panes (i2) and with one usually under the action a spring (2i) held closed valve (14) is provided, which is arranged and designed such that it can be observed through the other of the two discs (13).

2. Device according to claim i, characterized in that (let them out of a body (io), which is in the bore (ii) of the interior of the suffer Discs (12) is attached, and consists of the 'valve (14) that is in the body is axially displaceable and cooperates with a valve seat (15).

3. Device according to claim 2, characterized in that the in the cylindrical, with a central bore provided coupling body (io) located valve seat (15) ring-shaped and the valve (14) in the bore on both sides of the valve seat is stored. ,

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the valve (14) on one side of the valve seat surface with a pin (14a) and on the the other side is provided with a shaft (1-1b) and the bore of the coupling body (io) through at least one opening (22) provided in the outer end of the body communicates with the space between the panes.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the valve (14) is arranged in the body (to) in this way is that the outer end of the pin (14a) with the valve fully open flush with the outer end of the body and within the with the valve closed Body lies.

6. Apparatus according to claim 4, characterized in that the valve (14) is arranged in the body (io) in such a way that the outer end of the pin (i4a) protrudes from the outer end of the body when the valve is open and at fully closed valve is flush with the outer end of the body.

7th Device according to claim .4, characterized in that the valve (z4) in the Body (io) is arranged such that the outer end of the pin (14a) when closed Valve protrudes from the outer end of the body and continues when the valve is open stands out. . Device according to claim 6 or 7, characterized in that the Pen (14a) is provided with indicator marks.