DE850407C - Idle switching device for four and multi-speed transmissions, especially of motorcycles - Google Patents

Idle switching device for four and multi-speed transmissions, especially of motorcycles

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DE850407C
DE850407C DEA13385A DEA0013385A DE850407C DE 850407 C DE850407 C DE 850407C DE A13385 A DEA13385 A DE A13385A DE A0013385 A DEA0013385 A DE A0013385A DE 850407 C DE850407 C DE 850407C
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DE
Germany
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spring
switching device
idle
cam
lever
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Expired
Application number
DEA13385A
Other languages
German (de)
Inventor
Paul Dr-Ing Noack
Karl Prenzel
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ARDIE WERK AG
Original Assignee
ARDIE WERK AG
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Publication date
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M25/00Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
    • B62M25/02Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
    • B62M25/04Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers hand actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

Es ist ein bekannter Nachteil aller mit dem Fuß geschalteten Getriebe, daß die Leerlaufstellung nicht sicher und schnell zu finden ist. Es gibt eine große Anzahl von zusätzlichen Einrichtungen, um das Finden der Leerlaufstellung zu erleichtern. Die bekanntesten sind Anzeigevorrichtungen mechanischer oder elektrischer Art, durch welche die Stellung jedes Ganges oder auch nur des Leerlaufs im Blickfeld des Fahrers angezeigt wird.It is a known disadvantage of all foot-shifted transmissions, that the idle position cannot be found safely and quickly. There is a big one Number of additional devices to facilitate finding the idle position. The best known are display devices of a mechanical or electrical type which the position of each gear or even just the idle in the driver's field of vision is shown.

Andere Einrichtungen ermöglichen, durch Betätigung eines zusätzlichen Hebels aus jeder Schaltstellung heraus in den Leerlauf zu schalten. Diese Art von Einrichtungen ist bisher aber nur für Dreiganggetriebe ausgebildet worden. Dreiganggetriebe benötigen bekanntlich nur kleine Schaltwege und einspurige Schaltkulissen oder Schaltwalzen. Für vier- oder mehrgängige Getriebe wird nach der Erfindung eine Lösung vorgeschlagen, durch welche die infolge der Übersetzung der Schaltwalze bedingten Schwierigkeiten in einfacher Weise überwunden werden.Other devices enable, by actuating an additional Lever to switch to idle from every switch position. This kind of Facilities has so far only been designed for three-speed transmissions. Three-speed transmission It is well known that they only need small shift paths and single-lane shift gates or shift drums. For four or more gear transmissions, a solution is proposed according to the invention, through which the difficulties caused by the translation of the shift drum can be overcome in a simple manner.

An Hand der Abb. i und 2 wird eine Ausführungsform.der Erfindung beschrieben.An embodiment of the invention is described with reference to FIGS.

Abb. i zeigt eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung in der Betriebsstellung zum freien Schalten eines beliebigen Ganges, Abb. 2 die gleiche Vorrichtung in der durch zusätzlichen Eingriff herbeigeführten Leerlaufstellung. Vom Schaltsegment i aus, das in üblicher Weise über eine Ankerschaltung vom Fußschalthebel (nicht dargestellt) bewegt wird, wird die mehrspurige Schaltwalze 3 in an sich bekannter Art mit ziemlich großer Übersetzung über das Ritzel 2 gedreht. Die Walze trägt am Umfang, wie ebenfalls üblich, Rastenkerben 4, in welche eine Blattfeder 5 einrastet. Das Schaltsegment i, welches beim Schalten einen verhältnismäßig kleinen Winkelbereich bestreicht, trägt einen Stift 6, der beim Schalten die äußersten Lagen 6° (beispielsweise 4. Gang) und 6c (beispielsweise i. Gang) einnehmen kann und dessen Leerlaufstellung 6b sein soll. Um die Achse des Schaltsegments i ist eine Haarnadelfeder 8 gewunden, durch deren Schenkel der Stift 6 bewegt werden kann. In der in Abb. i dargestellten Betriebsstellung sind die Schenkel der Haarnadelfeder 8 durch einen flachen Nocken 7 so weit auseinandergespreizt, daß der Stift 6 des Schaltsegments unbehindert alle Schaltstellungen einnehmen und das Getriebe beliebig geschaltet werden kann.Fig. I shows a perspective view of the device in FIG Operating position for freely shifting any gear, Fig. 2, the same Device in the idle position brought about by additional intervention. From the switching segment i, this is done in the usual way via an armature circuit from the foot switch (not shown) is moved, the multi-lane shift drum 3 is known per se Kind of rotated over the pinion 2 with a fairly large gear ratio. The roller wears on Circumference, as is also usual, notches 4 into which a leaf spring 5 engages. The switching segment i, which has a relatively small angular range when switching coated, carries a pin 6, which when switching the outermost layers 6 ° (for example 4th gear) and 6c (for example 1st gear) and its neutral position 6b should be. A hairpin spring 8 is wound around the axis of the switching segment i, through the legs of which the pin 6 can be moved. In the one shown in Fig. I The operating position are the legs of the hairpin spring 8 by means of a flat cam 7 spread so far apart that the pin 6 of the switching segment unhindered all Take shift positions and the transmission can be shifted as desired.

Zur sicheren Herbeiführung der Leerlaufstellung des Getriebes wird nun der Nocken 7, der auf einer Welle 13 sitzt, die einerseits in der Schaltwalze, andererseits im Gehäuse (nicht dargestellt) gelagert ist, mittels des Hebels 9 in die in Abb. 2 dargestellte Lage verdreht. Hierzu greift der Seilzug io, der zum Betätigungshebel am Lenker oder Bedienstand führt, an. Die Rückführung der kurzzeitigen Schaltbewegung wird durch die Rückzugfeder i i gesichert, welche den Hebel 9 wieder in die Betriebsstellung gegen den Anschlagbolzen 12 zurückführt.To safely bring about the neutral position of the transmission now the cam 7, which sits on a shaft 13, which is on the one hand in the shift drum, on the other hand is mounted in the housing (not shown), by means of the lever 9 in the position shown in Fig. 2 rotated. For this purpose, the io cable pulls in, which is used for Actuating lever on the handlebars or control station leads. The repatriation of the short term Switching movement is secured by the return spring i i, which the lever 9 again returns to the operating position against the stop bolt 12.

Beim Umklappen des Nockens 7 werden die Schenkel der vorgespannten und gespreizten Haarnadelfeder 8 frei, außerdem wird durch einen am Nocken befestigten Stift 14 die Rastfeder 5 angehoben und damit die Schaltwalze 3 leicht drehbar. Die vorgespannten Schenkel der Haarnadelfeder 8 führen daher das Schaltsegment i und mit ihm die Schaltwalze 3 mittels des Stifts 6 leicht in die Leerlaufstellung 66 (Abb. 2), wobei gleichzeitig die Kupplung des Motors ausgelöst werden muß. Nach Loslassen des Seilzugs io kehrt die Vorrichtung in die Betriebslage zurück, wobei die Rastfeder 5 die Schaltwalze 3 in Leerlaufstellung einrastet und die Schenkel der Haarnadelfeder 8 erneut gespreizt werden, um weiteres unbehindertes Schalten zu gestatten.When the cam 7 is folded over, the legs of the preloaded and spread hairpin spring 8 free, also is attached to the cam by a Pin 14, the detent spring 5 is raised and thus the shift drum 3 can be easily rotated. the pretensioned legs of the hairpin spring 8 therefore lead the switching segment i and with it the shift drum 3 easily into the idle position 66 by means of the pin 6 (Fig. 2), whereby the clutch of the motor must be released at the same time. To Letting go of the cable io returns the device to the operating position, whereby the detent spring 5 engages the shift drum 3 in the idle position and the legs the hairpin spring 8 can be spread again to allow further unhindered switching to allow.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Leerlaufschaltvorrichtung für vier- und mehrgängige Getriebe mit mehrspuriger Schaltwalze, insbesondere von Krafträdern, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltsegment (i), das die Schaltwalze (3) dreht, über einen Stift (6) durch die Schenkel einer Haarnadelfeder (8) in die Leerlaufstellung gedrückt wird, wenn die Spreizung der Feder durch Drehen eines Nockens (7) vorübergehend aufgehoben wird. PATENT CLAIMS: i. Idle shifting device for four-speed and multi-speed gearboxes with multiple-track shift drum, in particular for motorcycles, characterized in that the shift segment (i) which rotates the shift drum (3) is brought into the neutral position via a pin (6) through the legs of a hairpin spring (8) is pressed when the expansion of the spring is temporarily canceled by turning a cam (7). 2. Leerlaufschaltvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch einen Stift (14), der an dem Spreiznocken (7) der Haarnadelfeder (8) befestigt ist, gleichzeitig die Rastenfeder (5) der Schalt-,valze (3) angehoben und damit die Gangschaltung leichtbeweglich gemacht wird. 2. Idle switching device according to claim i, characterized in that that by a pin (14) which is attached to the expanding cam (7) of the hairpin spring (8) is, at the same time the detent spring (5) of the switching roller (3) is raised and thus the gear shift is made easy to move. 3. Leerlaufschaltvor;ichtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch einen am Lenker oder Bedienstand befindlichen Hebel über einen Seilzug (io) der Spreiznocken (7) gleichzeitig mit dem Ziehen der Kupplung an einem zweiten Hebel verdreht werden kann, so daß das Getriebe auf Leerlauf schaltet, wobei nach Loslassen des Kupplungshebels durch eine Rückzugfeder (ii) die Betriebsstellung der Schalteinrichtung wieder hergestellt wird.3. Idle switching device after Claim i or 2, characterized in that by one on the handlebar or control station located lever via a cable (io) the expansion cam (7) at the same time with pulling the clutch on a second lever, so that the Transmission shifts to neutral, after releasing the clutch lever through a Return spring (ii) the operating position of the switching device is restored will.
DEA13385A 1951-05-20 1951-05-20 Idle switching device for four and multi-speed transmissions, especially of motorcycles Expired DE850407C (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE953769C (en) * 1952-04-03 1956-12-06 Heinrich Christiansen Dipl Ing Neutral shift device for multi-speed transmission
DE1034050B (en) * 1956-04-12 1958-07-10 Heinkel Ag Ernst Gear shift safety device, especially for two-wheeled vehicles
DE1119139B (en) * 1954-06-16 1961-12-07 Nsu Motorenwerke Ag For motor vehicles, in particular motorcycles, gear shifting device with pawls

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE953769C (en) * 1952-04-03 1956-12-06 Heinrich Christiansen Dipl Ing Neutral shift device for multi-speed transmission
DE1119139B (en) * 1954-06-16 1961-12-07 Nsu Motorenwerke Ag For motor vehicles, in particular motorcycles, gear shifting device with pawls
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