DE8432489U1

DE8432489U1 - SEAT ADJUSTMENT, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE SEAT

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Publication number: DE8432489U1
Application number: DE19848432489
Authority: DE
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
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Priority date: 1984-11-06
Filing date: 1984-11-06
Publication date: 1985-02-07

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Sitzverstellung, insbesondere für einen KraftfahrzeugsitzSeat adjustment, in particular for a motor vehicle seat

Die Neuerung betrifft eine Sitzverstellung, insbesondere für einen Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einer Antriebsmotor-· einheit, wenigstens einer Verstellgetriebeeii-heit und wenigstens einer eine der Antriebsmotoreinheiten mit einer der Verstellgetriebeeinheiten verbindenden, biegsamen Motorwelle, welche in einer biegsamen, beidends am jeweiligen Gehäuse der Antriebsmotoreinheit bzw. der Verstellgetriebeeinheit angebrachten Hülle geführt ist.The innovation relates to a seat adjustment, in particular for a motor vehicle seat, with at least one drive motor unit, at least one adjusting gear unit and at least a flexible motor shaft connecting one of the drive motor units to one of the adjusting gear units, which in a flexible, at both ends of the respective housing of the drive motor unit or the adjustment gear unit attached sheath is performed.

Motorisch betätigbare Sitzverstellungen dieser Art ermöglichen es, die Höhe bzw. Neigung eines Sitzes zu verstellen und/oder dessen Längsposition (in Bezug auf die Fahrzeug-Längsachse) . Die diese verschiedenen Verstellbewegungen bewirkenden Verstellgetriebeeinheiten sind mit der jeweiligen Antriebsmotoreinheit über die flexible Motorwelle verbunden, wobei die Antriebsmotoreinheiten zumeist zu einer am Karosserieboden oder an einem der Sitzteile starr be-Motorized seat adjustments of this type make it possible to adjust the height or inclination of a seat and / or its longitudinal position (in relation to the longitudinal axis of the vehicle). Which bring about these various adjustment movements Adjustment gear units are connected to the respective drive motor unit via the flexible motor shaft, whereby the drive motor units are mostly rigidly mounted on the body floor or on one of the seat parts.

festigten Motor-Baugruppe zusammengefaßt sind. Die biegsamen Motorwellen lassen dann die notwendigerweise auftretenden Relativbewegungen zwischen den Antriebsmotoreinheiten und den Verstellgetriebeeinheiten zu.consolidated motor assembly are summarized. The flexible ones Motor shafts then allow the necessary relative movements between the drive motor units and the variable speed gear units.

Bei einer Sitzverstellung der eingangs genannten Art werden die Hüllenenden jeweils mittels eines gesonderten Befestigungsblechs am Gehäuse festgeschraubt. Das Herstellen und Lösen dieser Schraubverbindung, insbesondere für Wartungs- oder Reparaturzwecke, ist vor allem aufgrund der beengten Raumverhältnisse mit Schwierigkeiten verbunden.In the case of a seat adjustment of the type mentioned at the outset, the sleeve ends are each made by means of a separate Fastening plate screwed to the housing. The production and loosening of this screw connection, in particular for maintenance or repair purposes, is mainly due to the cramped space conditions associated with difficulties.

Die Aufgabe der Neuerung liegt darin, das Herstellen und wieder Lösen der Verbindung zwischen aem Gehäuse und der Hülle zu erleichtern.The task of the innovation is to establish and then loosen the connection between aem housing and the To facilitate envelope.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß wenigstens eines der Hüllenenden mittels einer lösbaren Klips- oder Bajonettverbindung am entsprechenden Gehäuse angebracht ist. Die neuerungsgemäße Klips- oder Bajonettverbindung läßt sich schnell und einfach ohne Beanspruchung größeren Montageraums herstellen und wieder lösen. Auch wird kein gesondertes, möglicherweise verlustig gehendes Befestigungsblech benötigt. Das Lösen und wieder Herstellen der Verbindung zu Wartungs- bzw. Reparaturzwecken ist vereinfacht. Ist beispielsweise die Motorwelle defekt, so läßt sie sich samt Hülle schnell und einfach austauschen.This object is achieved in that at least one of the sleeve ends by means of a detachable clip or Bayonet connection is attached to the corresponding housing. The new clip or bayonet connection can be produced and removed quickly and easily without taking up large assembly space. Also will no separate, possibly lost mounting plate is required. Loosening and restoring the connection for maintenance or repair purposes is simplified. For example, is the motor shaft defective, so it can be exchanged quickly and easily together with the cover.

In Weiterbildung der Neuerung wird vorgeschlagen, ein am Hüllenende befestigtes, gesondertes Anschlußteil einzusetzen, welches das mit einem Gegenelement am Gehäuse zusammenwirkende Klips- bzw. Bajonettelement trägt. Das gesonderte Anschlußteil kann bei geringen Herstellungskosten mechanisch entsprechend stabil ausgebildet sein.In continuing the innovation it is proposed a to use attached to the shell end, separate connector, which with a counter element on the housing cooperating clip or bayonet element carries. The separate connector can at low manufacturing costs be made mechanically stable.

Auch besteht die Möglichkeit, eine Motorwelle mit Hülle mit einfachen Mitteln unter geringen Kosten derart nachzurüsten, daß es für die Klips- bzw. Bajonettverbindung geeignet ist.There is also the option of a motor shaft with a sleeve to be retrofitted with simple means at low cost in such a way that it is suitable for the clip or bayonet connection suitable is.

Besonders schnell und einfach läßt sich das Anschlußteil mit dem Hüllenende verbinden, wenn es, gemäß einer Weiterbildung der Neuerung, mit dem Hüllenende verklipst ist. Man kann dann bei Austausch der defekten Motorwelle das Anschlußteil auch für die neue Motorwelle einsetzen.The connecting part can be connected to the sheath end particularly quickly and easily if, according to a Further development of the innovation, with the end of the cover clipped is. When replacing the defective motor shaft, the connector can then also be used for the new motor shaft.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform i.st vorgesehen, daß das Anschlußteil zweischalig ausgebildet ist mit einem die beiden Schalen verbindenden Filmscharnier, und daß die vom Filmscharnier abgelegenen Schalenränder mittels wenigstens einer Widerhakenverbindung aneinander festgelegt sind. Das Filmscharnier ist kostengünstig herstellbar; das Anschlußteil ist einstückig ausgebildet, was die Handhabung erleichtert.In a particularly preferred embodiment it is provided that the connecting part is designed with two shells with a film hinge connecting the two shells, and that the shell edges separated from the film hinge are fixed to one another by means of at least one barb connection. The film hinge is inexpensive manufacturable; the connecting part is formed in one piece, which facilitates handling.

Zur axialen Sicherung der Hülle innerhalb des Anschlußteils wird vorgeschlagen, daß am im wesentlichen hülsenförmigen Anschlußteil wenigstens ein radial nach innen vorstehender Vorsprung vorgesehen ist, welcher in eine entsprechende Ausnehmung der Hülle eingreift. Bevorzugt hat der Vorsprung die Form eines Umfangsstegs und dementsprechend die Ausnehmung die einer Umfangsnut, so daß beim Zusammensetzen nicht auf die gegenseitige Winkelorientierung von Anschlußteil und Hülle geachtet werden muß.To axially secure the sheath within the connecting part, it is proposed that the substantially sleeve-shaped Connection part at least one radially inwardly protruding projection is provided which in a corresponding recess of the shell engages. The projection preferably has the shape of a circumferential ridge and accordingly the recess that of a circumferential groove, so that when assembling it does not affect the mutual angular orientation care must be taken with the connector and cover.

Die gebräuchlichen Hüllen weisen häufig ein das Hüllenende aufnehmendes Hüllenendstück in Form einer Metallhülse auf, deren Ende mit einem radial nach außen aufgebogenen Rand versehen ist. Dieser Rand wird beispiels-The sheaths in use often have a sheath end piece receiving the sheath end in the form of a metal sleeve on, the end of which is bent up radially outward Edge is provided. This border is for example

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-4--4-

weise von einer üblichen Überwurf-Befestigungsmutter mitgenommen. Zur Verbindung des neuerungsgemäßen Anschlußteils mit einer derart ausgerüsteten Hülle wird vorgeschlagen, daß das im wesentlichen hülsenförmige Anschlußteil mit einer Hinterschneidung ausgebildet ist zur Aufnahme dieses radial nach außen aufgebogenen Randes des das Hüllenende aufnehmenden Hüllenendstücks.wisely taken from a common union nut. To connect the connector according to the innovation with a sleeve equipped in this way, it is proposed that the substantially sleeve-shaped Connection part is designed with an undercut to accommodate this radially outwardly bent edge of the sheath end receiving the sheath end.

Das Anschlußteil kann dann mit Vorteil auf die mit dem Hüllenendstück vormontierte Hülle geklipst werden.The connector can then advantageously be clipped onto the sleeve pre-assembled with the sleeve end piece.

In einer hierzu alternativen Ausführungsform ist vorgesehen, daß das mit einem Hüllenendstück versehene Anschlußteil durch Verquetschen des Endstücks mit dem in das Hüllenendstück eingeschobenen Hüllenende starr verbunden ist. Hier ist also das Anschlußteil mit dem Hüllenendstück vormontiert. Die Montage gestaltet sich besonders einfach, wenn das Hüllenendstück auf das Anschlußteil aufgespritzt ist.In an alternative embodiment to this, it is provided that the connection part provided with a sleeve end piece rigid by squeezing the end piece with the sleeve end pushed into the sleeve end piece connected is. So here the connector is preassembled with the sleeve end piece. The assembly takes shape particularly easy when the sleeve end piece is sprayed onto the connector.

Bevorzugt wird die Klipsverbindung von einer Widerhaken-Verbindung zwischen Hüllenende und Gehäuse gebildet. Diese zeichnet sich durch einfachen Aufbau und zuverlässige Funktion aus. Hierbei kann vorgesehen sein, daß das Hüllenende mit wenigstens einem, vorzugsweise zwei einander diametral gegenüberliegenden, in radialer Richtung in Bezug auf die Hüllenachse federnd nachgiebigen Widerhaken ausgebildet ist, welche je in eine komplementäre Hakenausnehmung des Gehäuses eingreifen.The clip connection of a barb connection is preferred formed between the shell end and the housing. This is characterized by simple structure and reliable Function off. Here it can be provided that the envelope end with at least one, preferably two diametrically opposed to each other, resiliently resilient in the radial direction with respect to the envelope axis Barbs are formed which each engage in a complementary hook recess of the housing.

Die Herstellung der Hakenausnehmungen gestaltet sich besonders kostengünstig, wenn diese als radiale Durchgangsöffnungen in einem das Hüllenende aufnehmenden Gehäusehals (Aufnahmedorn) ausgebildet sind. Es ist dann beim Spritzen lediglich ein seitlich beweglicher Form-The production of the hook recesses turns out to be particularly cost-effective when these are radial through-openings are formed in a housing neck (receiving mandrel) receiving the casing end. It is then when spraying, only a laterally movable mold

t » t »

1 111·1 111

-δ-dorn (Schieber) erforderlich. Unabhängig hiervon liegt der Vorteil einer Durchgangsöffnung auch darin, daß die Klipsverbindung besonders leicht wieder demontierbar ist (nämlich durch Eindrücken der Klipszunge durch die Durchgangsöffnung hindurch).-δ-mandrel (slide) required. Regardless of this lies the advantage of a through opening is that the clip connection is particularly easy to dismantle again (namely by pressing the clip tongue through the through opening).

Zumeist bei Verstellgetrieben ist das Gehäuse zweiteilig ausgebildet mit zur Hüllenachse im wesentlichen paralleler Teilungsebene. Es wird hierbei vorgeschlagen, daß in einem der beiden Gehäuseteile zwei in Richtung parallel zur Teilungsebene einander gegenüberliegende Hakenausnehmungen vorgesehen sind. Diese Hakenausnehmungen sind ohne Schieber ausformbar. Das andere Gehäuseteil (z.B. Gehäusedeckel) kann ohne Hakenausnehmungen bleiben. In einer hierzu alternativen Ausführungsform ist vorgesehen, daß in beiden Gehäuseteilen zwei in Richtung senkrecht zur Teilungsebene einander gegenüberliegende Hakenausnehmungen in Form von Durchgangsöffnungen vorgesehen sind. Auch diese Durchgangsöffnungen können ohne Schieber gefertigt werden. Sie erleichtern zudem das Lösen der Klipsverbindung.Mostly in the case of adjustment gears, the housing is designed in two parts, with one that is essentially parallel to the axis of the casing Partition plane. It is proposed that in one of the two housing parts two in the direction parallel to Dividing plane opposing hook recesses are provided. These hook recesses are without Slider can be molded. The other part of the housing (e.g. housing cover) can remain without hook openings. In a this alternative embodiment is provided that in both housing parts two in the direction perpendicular to Dividing plane opposing hook recesses are provided in the form of through openings. These through openings can also be produced without a slide will. They also make it easier to loosen the clip connection.

Eine besonders bevorzugte neuerungsgemäße Ausführungsform der Bajonettverbindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Teilumfangsnut als Durchgangsöffnung eines am Gehäuse vorgesehenen Gehäusehalses (Aufnahmedorn) ausgebildet ist, und daß die wenigstens eine Rastnocke von der entsprechenden in radialer Ebene liegenden Teilumfangsnut-Seitenwand in axialer Richtung vorsteht.A particularly preferred embodiment according to the innovation the bayonet connection is characterized in that the partial circumferential groove acts as a through opening on the housing provided housing neck (receiving mandrel) is formed, and that the at least one locking cam of the corresponding In the radial plane, the partial circumferential groove side wall protrudes in the axial direction.

Die Teilumfangsnut kann mit Hilfe eines Schiebers hergestellt werden, wenn sie als Durchgangsöffnung eines am Gehäuse vorgesehenen Gehäusehalses (Aufnahmedorn) ausgebildet ist, wobei dann die wenigstens eine Rastnocke von der entsprechenden, in radialer Ebene liegenden Teilumfangs·The partial circumferential groove can be produced with the help of a slide if it is used as a through opening of a Housing provided housing neck (receiving mandrel) is formed, then the at least one locking cam of the corresponding partial circumference lying in the radial plane

nut-Seitenwand in axialer Richtung vorsteht.groove side wall protrudes in the axial direction.

Bevorzugt sind zwei einander diametral gegenüberliegende Bajonettvorsprünge vorgesehen, da diese bei ausreichend großem Schwenkwinkel für hohe mechainische Stabilität bei einfacher Bedienbarkeit sorgen.Preferably, two diametrically opposite bayonet projections are provided, since these are sufficient when large swivel angle ensure high mechanical stability and ease of use.

In einer bevorzugten Weiterbildung der Neuerung ist
vorgesehen, daß der Drehsinn der Teilumfangsnut im Gehäuse der Antriebsmotoreinheit entgegengesetzt ist zum Drehsinn der Teilumfangsnut im Gehäuse der zugeordneten Verstellgetriebeeinheit. Durch Verdrehen der Hülle in der entsprechenden Richtung werden also gleichzeitig die
Bajonettverbindungen an beiden Hüllenenden hergestellt bzw. gelöst.In a preferred development, the innovation is
it is provided that the direction of rotation of the partial circumferential groove in the housing of the drive motor unit is opposite to the direction of rotation of the partial circumferential groove in the housing of the associated adjustment gear unit. By rotating the shell in the appropriate direction, the
Bayonet connections made or released at both ends of the cover.

Die Neuerung wird im folgenden an bevorzugten Ausführungsbeispielen an Hand der Zeichnung erläutert.The innovation is illustrated below in the case of preferred exemplary embodiments explained on the basis of the drawing.

Es zeigt:
20It shows:
20th

Fig. 1 eine vereinfachte Teilansicht einer Antriebsmotoreinheit, welche über eine Motorwelle mit einer Getriebeeinheit verbunden ist;Fig. 1 is a simplified partial view of a drive motor unit, which via a motor shaft with a gear unit is connected;

Fig. 2 den Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1;FIG. 2 shows the section along line II-II in FIG. 1;

Fig. 3 den Schnitt nach Linie III-III in Fig. 1;3 shows the section along line III-III in FIG. 1;

Fig. 4 eine Ansicht des in der Anordnung gemäß
Figuren 1 bis 3 eingesetzten Anschlußteils in4 is a view of the in the arrangement according to
Figures 1 to 3 inserted connector in

aufgeklappter Stellung von der Innenseite her;unfolded position from the inside;

Fig. 5 eine Teilansicht auf die Verstellgetriebeeinheit gemäß Fig. 1 bei abgenommenem Getriebedeckel; FIG. 5 shows a partial view of the adjusting gear unit according to FIG. 1 with the gear cover removed; FIG.

— ι —- ι -

Fig. 6 einen Schnitt nach Linie VI-VI in Fig. 1;6 shows a section along line VI-VI in FIG. 1;

Fig. 7 einen Schnitt ähnlich Fig. 6 einer zweiten Ausführungsform des Gehäuses der Verstellgetriebeeinheit ;7 shows a section similar to FIG. 6 of a second embodiment of the housing of the adjusting gear unit ;

Fig. 8 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines mit einem neuerungsgernäßen Anschlußteil versehenen Hüllenendes;8 shows a longitudinal section through a further embodiment of one with an innovation compliant Connector provided with the end of the sleeve;

Fig. 9 einen Längsschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines mit einem neuerungsgemäßen Anschlußteil zu versehenden Hüllenendes;9 shows a longitudinal section through a further embodiment of one with an innovation according to the invention Connector end to be provided;

Fig.10 eine Schnittansicht einer Bajonettverbindung zwischen einem Gehäuse und der Hülle;10 is a sectional view of a bayonet connection between a housing and the casing;

Fig. 11 den Schnitt nach Linie XI-XI in Fig. 10;11 shows the section along line XI-XI in FIG. 10;

Fig.12 den Schnitt nach Linie XII-XII in Fig. und12 shows the section along line XII-XII in FIGS

Fig.13 den Schnitt nach Linie XIII-XIII in Fig.13 shows the section along line XIII-XIII in Fig.

In der Übersichtsdarstellung gemäß Fig. 1 erkennt man abgebrochen eine Antriebsmotoreinheit 10, welche beispielsweise am Karosserieboden fest angebracht ist. Diese ist über eine in einer Hülle 12 geführte biegsame Motorwelle 14 mit einer Verstellgetriebeeinheit 16 verbunden, welche in Fig. 1 ebenfalls lediglich abgebrochen dargestellt ist. Die Motorwelle 14 treibt eine in Fig. 1 strichliert angedeutete Schnecke 18, welche wiederum in ein Schneckenrad 20 eingreift. Das Schneckenrad 20 ist in nicht dargestellter Weise mit Sitzverstellelementen verbunden, z.B. mit einem in eine Zahn-In the overview representation according to FIG. 1, a broken off drive motor unit 10 can be seen, which for example is firmly attached to the body floor. This is guided in a sheath 12 by a flexible one Motor shaft 14 is connected to an adjusting gear unit 16, which is also only broken off in FIG. 1 is shown. The motor shaft 14 drives a screw 18, indicated by dashed lines in FIG. 1, which again engages in a worm wheel 20. The worm wheel 20 is not shown with seat adjustment elements connected, e.g. with a tooth

-δ-Stange einer Sitz-Längsverstellung eingreifenden Ritzel oder mit einem an einen Zahnsegmenthebel einer Höhen- und Neigungsverstellung angreifenden Zahnrad. Die bei der Sitzverstellung zwangsläufig erfolgende Relativbewegung zwischen Antriebsmotoreinheit 10 und Verstellgetriebeeinheit 16 wird ohne Störung des Kraftflusses über die Motorwelle 14 ermöglicht.-δ-rod of a seat longitudinal adjustment engaging pinion or with a gear wheel engaging a toothed segment lever of a height and inclination adjustment. The at the relative movement between the drive motor unit 10 and the adjustment gear unit which inevitably takes place during the seat adjustment 16 is made possible without disturbing the flow of force via the motor shaft 14.

j Eine rasch herstellbare und ggf. wieder lösbare Klips-Ver-j A quick-fit and, if necessary, detachable clip connection

bindung zwischen dem jeweiligen Hüllenende und dem Gehäuse 20 der Antriebsmotoreinheit 10 bzw. dem Gehäuse 22 der Verstellqetriebeeinheit 16 besteht aus einem mit dem jeweiligen Hüllenende fest verbundenenbinding between the respective shell end and the housing 20 of the drive motor unit 10 or the housing 22 of the Adjusting gear unit 16 consists of a fixedly connected to the respective end of the cover

Anschlußteil 24 mit jeweils zwei Widerhaken 26 sowie komplementären Hakenausnehmungen 28 des Gehäuses 20 bzw. 30 des Gehäuses 22.Connection part 24 each with two barbs 26 and complementary hook recesses 28 of the Housing 20 or 30 of housing 22.

Das Anschlußteil 24 ist auf das jeweilige Hüllenende aufgeklipst. Hierzu ist das Anschlußteil zweischalig ausgebildet mit einem die beiden Schalen 32 und 34 verbindenden Filmscharnier 36 (Fig, 4). Die Scharnierachse verläuft parallel zur Hüllenachse 38. Die vom Filmscharnier 36 abgelegenen, zur Achse 38 parallelen Schalenränder sind mittels zweier Widerhakenverbindungen aneinander festgelegt. Wie die Figuren 4 und 5 zeigen, durchsetzt jeweils ein Widerhaken 40 eine zugeordnete Hakenöffnung 42 des anderen Schalenrandes, wobei der jeweilige Widerhakenkopf 44 an einem in einer radialen Ebene liegenden Randsteg 46 anliegt.The connecting part 24 is clipped onto the respective end of the envelope. For this purpose, the connection part has two shells formed with a film hinge 36 connecting the two shells 32 and 34 (FIG. 4). The hinge axis runs parallel to the casing axis 38. Those remote from the film hinge 36 and parallel to the axis 38 Shell edges are by means of two barbed connections fixed to each other. As FIGS. 4 and 5 show, a barb 40 penetrates an associated one Hook opening 42 of the other shell edge, the respective barb head 44 at one in a radial Flat edge web 46 is applied.

^3030th

Zur axialen Fixierung der Hülle 12 innerhalb des Anschlußteils 24 sind die beiden Schalen 32 und 34 jeweils mit einem radial nach innen vorstehenden Umfangssteg 48 ausgebildet, welcher gemäß Fig. 3 in eine komplementäre Außenumfangsnut 50 der Hülle 12 eingreift.For the axial fixation of the sheath 12 within the connecting part 24 are the two shells 32 and 34 each with a circumferential web protruding radially inward 48 which, according to FIG. 3, engages in a complementary outer circumferential groove 50 of the casing 12.

-9--9-

Jede Schale 32, 34 ist schließlich noch mit jeweils zwei axialen Vorsprüngen 52 versehen, welche in axialer Richtung geringfügig über den jeweils dazwischen liegenden Widerhaken 26 vorstehen. Wie Fig. 3 zeigt, ist am Gehäuse 20 ein Gehäusehals (Aufnahmedorn) 54 ausgeformt mit einer abgestuften Durchgangsöffnung 56. An einen äußeren Axialabschnitt 58 schließt sich ein durchmesserverringerter innerer Axialabschnitt 60 an. An der zwischen beiden Abschnitten 58,60 gebildeten radialen Schulter liegen die insgesamt vier Vorsprünge 52 an, sobald beim Einschieben des Anschlußteils 24 in den Gehäusehals 54 die beiden Widerhaken 26 in die Hakenausnehmungen 2 8 einschnappen .Each shell 32, 34 is finally provided with two axial projections 52, which in axial Direction slightly protrude beyond the barb 26 in between. As Fig. 3 shows, is on the housing 20 a housing neck (receiving mandrel) 54 formed with a stepped through opening 56. At an outer one Axial section 58 is followed by an inner axial section 60 of reduced diameter. The one between the two Sections 58, 60 formed radial shoulder are the four projections 52 as soon as it is inserted of the connecting part 24 in the housing neck 54 snap the two barbs 26 into the hook recesses 28 .

Die beiden Hakenausnehmungen 28 haben die Form radialer Durchgangsöffnungen und können demzufolge mit Hilfe eines Schiebers beim Spritzen des Gehäuses 20 ausgeformt werden.The two hook recesses 28 are in the form of radial through openings and can therefore with With the aid of a slide when the housing 20 is injection molded.

Die Verbindung des Anschlußteils 24 mit dem Gehäuse der Verstellgetriebeeinheit 16 geht aus den Figuren 1, 5 und 6 hervor. Man erkennt, daß das Gehäuse 22 zweiteilig ausgebildet ist mit einem Gehäuseboden 64 und einem Gehäusedeckel 66. Eine in Fig. 1 angedeutete Schlitzkopfschraube 68 ist in eine Gewindebohrung 70 des Gehäusebodens 64 einschraubbar, um hierdurch den Gehäusedeckel 66 am Gehäuseboden 64 zu befestigen. Die beiden, bereits angesprochenen Hakenausnehmungen 30 sind im Gehäuseboden 64 ausgeformt. Sie liegen in Richtung der in Fig. 6 strichliert angedeuteten Teilungsebene 72 der beiden Gehäuseteile 64 und 66 einander gegenüber. Die Ausformung der beiden Hakenausnehmungen 30 beim Spritzen des Gehäusebodens 64 ist folglich ohne Einsatz eines Schiebers oder dergl. mcglieh. Am Gehäusedeckel 66 müssen überhaupt keine bau-The connection of the connection part 24 to the housing the adjustment gear unit 16 can be seen from FIGS. 1, 5 and 6. It can be seen that the housing 22 is in two parts is designed with a housing base 64 and a housing cover 66. One indicated in FIG Slotted head screw 68 is in a threaded hole 70 of the Housing bottom 64 can be screwed in, in order to thereby fasten the housing cover 66 to the housing bottom 64. the the two hook recesses 30 already mentioned are formed in the housing base 64. they lay in the direction of the dividing plane 72 of the two housing parts 64 and 66 indicated by dashed lines in FIG. 6 opposite to. The shape of the two hook recesses 30 when molding the housing base 64 is consequently without the use of a slide or the like. On the housing cover 66 no structural

• * I• * I

■ *■ *

• t• t

-ΙΟΙ lichen Vorkehrungen für die Klipsverbindung getroffen werden. Die in Fig. 6 erkennbaren Vorsprünge 74 an der dem Gehäuseboden 64 zugewandten Unterseite des Gehäusedeckels 66 begrenzen die Hakenausnehmungen in Richtung zum Gehäusedeckel 66.-ΙΟΙ all precautions have been taken for the clip connection will. The projections 74 recognizable in FIG. 6 on the underside of the housing bottom 64 facing Housing cover 66 delimit the hook recesses in the direction of housing cover 66.

Zu den Figuren 1 und 5 sei noch ergänzend nachgetragen, daß in das Gehäuse 22 Lagerringe 76 zur beidendigen Lagerung der Schnecke 18 eingelegt sind.In addition to Figures 1 and 5, that in the housing 22 bearing rings 76 are inserted to support the worm 18 at both ends.

Die Fig. 7 zeigt eine alternative Ausgestaltung der Hakenausnehmungen. Die mit 30' bezeichneten Hakenausnehmungen liegen nunmehr in Richtung senkrecht zur Teilungsebene 72 einander gegenüber, so daß eine der beiden Hakenöffnungen im Gehäusedeckel 66* und die andere im Gehäuseboden 44' angeordnet ist. Beide Hakenausnehmungen 30' sind Durchgangsöffnungen, was wiederum das Lösen der Klipsverbindung erleichtert. Bei der Ausführungsform gemäß Figuren 1,5 und 6 ist das Lösen der Klipsverbindung bei entsprechender Kraftanwendung in aller Regel ebenfalls möglich.7 shows an alternative embodiment of the hook recesses. The hook recesses marked 30 ' are now in the direction perpendicular to the parting plane 72 opposite each other, so that one of the two hook openings in the housing cover 66 * and the other in the housing bottom 44 '. Both Hook recesses 30 'are through openings, which in turn facilitate the release of the clip connection. In the embodiment according to FIGS. 1, 5 and 6, the release of the clip connection is possible when the appropriate force is applied usually also possible.

Fig. 8 zeigt eine zweite Ausführungsform eines Anschlußteils, wobei Teile, die ihrer Funktion nach solchen in den Figuren 1 bis 4 entsprechen, mit denselben Bezugszeichen, jeweils vermehrt um die Zahl 100, versehen sind. Das demnach mit 124 bezeichnete Anschlußteil ist wiederum auf die Hülle 112 aufgeklipst, wobei jedoch die Hülle 112 vorher mit einem häufig vorgesehenen Hüllenendstück 180 in Form einer auf das Hüllenende aufgepreßten Metallhülse versehen ist. Der Rand 182 des Hüllenendstücks 180 am Ende der Hülle 112 ist in üblicher Weise radial nach außen aufgebogen (Börde1-Rand). Zur Aufnahme dieses Randes 182 ist das gemäß Fig.Fig. 8 shows a second embodiment of a connector, parts whose function corresponds to those in FIGS. 1 to 4 with the same Reference numerals, each increased by the number 100, are provided. The connecting part, therefore designated 124 is in turn clipped onto the cover 112, but the Sheath 112 previously with a frequently provided sheath end piece 180 is provided in the form of a metal sleeve pressed onto the shell end. The edge 182 of the Cover end piece 180 at the end of the cover 112 is bent radially outward in the usual way (Börde1 edge). To accommodate this edge 182, according to FIG.

zweischalige Anschlußteil 124 jeweils mit einer Hinter-double-shell connection part 124 each with a rear

-11-schneidung 184 versehen.-11-cut 184 provided.

Das Anschlußteil kann also in einfacher Weise auf das Hüllenende aufgeklipst werden und dann mit dem entsprechenden Gehäuse 20 bzw. 22 verklipst werden. Man erkennt in Fig. 8 sowohl die Widerhaken 126 als auch die axialen Vorsprünge 152.The connection part can therefore be clipped onto the end of the sleeve in a simple manner and then with the corresponding one Housing 20 and 22 are clipped. One recognizes in Fig. 8 both the barbs 126 and the axial protrusions 152.

Bei der in Fig. 9 dargestellten weiteren AusführungsiTorm sind wiederum Bauelemente, welchen Bauelementen in Fig. ihrer Funktion nach entsprechen, mit denselben Bezugsziffern, jeweils vermehrt um die Zahl 100, versehen. Während in Fig. 8 die Hülle 112 mit dem Hüllenendstück 180 vormontiert ist, bildet bei der Ausführungsform gemäß Fig. 9 das Anschlußteil 224 mit dem Hüllenendstück 280 eine Vormontageeinheit, welche als solche auf die Hülle 212 aufgeschoben und durch Verquetschen des Hüllenendstücks 280 an der Hülle starr festgelegt wird.In the further embodiment shown in FIG In turn, components, which components in FIG. While in Fig. 8 the sheath 112 is preassembled with the sheath end piece 180, forms in the embodiment According to FIG. 9, the connecting part 224 with the sleeve end piece 280 is a pre-assembly unit, which as such the sleeve 212 is pushed on and rigidly fixed to the sleeve by squeezing the sleeve end piece 280.

Zur Erleichterung der Montage sowie zur Reduzierung des Materialeinsatzes und damit des Gewichtes, ist das Anschlußteil 224 auf das Hüllenendstück 280 aufgespritzt. Man erkennt in Fig. 9 wiederum die Widerhaken 226 sowie die axialen Vorsprünge 252.To facilitate assembly and to reduce the use of materials and thus weight, this is Connecting part 224 is sprayed onto the sleeve end piece 280. The barbs 226 and also can be seen in FIG. 9 the axial protrusions 252.

Anstelle der im Vorstehenden beschriebenen Klipsverbindung kommt auch eine Bajonettverbindung in Frage, wie diese aus den Figuren 10 bis 13 hervorgeht. Am nicht näher dargestellten Gehäuse 320, beispielsweise der Motoreinheit, ist wiederum ein Gehäusehals 354 ausgeformt mit einer hohlzylindrischen Einstecköffnung 356. Von der Öffnungsmündung 386 der Einstecköffnung 356 verlaufen lediglich über einen Teil der axialen Länge der Einstecköffnung 356 zwei einander diametral gegenüberliegende Einführnuten 388 parallel zur Einsteck-Instead of the clip connection described above, a bayonet connection is also possible, as can be seen from FIGS. 10 to 13. On the housing 320, not shown in detail, for example of the motor unit, a housing neck 354 is in turn formed with a hollow cylindrical insertion opening 356. Only part of the axial length of the opening 386 of the insertion opening 356 extends the insertion opening 356 two diametrically opposite insertion grooves 388 parallel to the insertion

Öffnungsachse 338. An das innere Ende jeder Einführnut schließt sich jeweils im selben Sinn (Uhrzeigersinn der Fig. 13) eine ca. 90°-Teilumfangsnut 390 an. An den jeweils in einer radialen Ebene liegenden Teilumfangsnut-Seitenwänden 392 ist jeweils eine in Achsrichtung vorstehende Rastnocke 394 ausgeformt. Die beiden Rastnocken 394 liegen einander in axialer Richtung gegenüber. Ihr lichter Abstand ist geringfügig kleiner als die axiale Länge a eines radialen Bajonettvorsprungs 396 am entsprechenden Ende der am Gehäuse 320 festzulegenden Hülle 312. Entsprechend den Einführnuten 388 (Fig. 12) sind auch an der Hülle 312 zwei einander diametral gegenüberliegende Bajonettvorsprünge 396 vorgesehen, deren radialer Querschnitt (Fig. 11) dem Querschnitt der Einführnuten 388 entspricht.Opening axis 338. The inner end of each insertion groove closes in the same direction (clockwise the 13) an approx. 90 ° partial circumferential groove 390. On the partial circumferential groove side walls lying in a radial plane 392, a locking cam 394 protruding in the axial direction is formed in each case. The two locking cams 394 are opposite one another in the axial direction. Their clear spacing is slightly smaller than the axial one Length a of a radial bayonet projection 396 at the corresponding end of the casing to be fixed on the housing 320 312. Corresponding to the insertion grooves 388 (Fig. 12) two diametrically opposite bayonet projections 396 are also provided on the sheath 312, whose radial cross section (FIG. 11) corresponds to the cross section of the insertion grooves 388.

Zir.r Herstellung der Bajonettverbindung zwischen der Hülle 312 und dem Gehäuse 320 muß also lediglich die Hülle in entsprechender Orientierung mit den Bajonettvor-Sprüngen 396 am Hüllenende voraus in die Einstecköffnung 356 eingeschoben werden, wobei die BejonettvorSprünge 396 längs der Einführnuten 388 gleiten. Schließlich schlagen die BajonettvorSprünge 396 am inneren Ende der Einführnuten 388 an. Nunmehr wird die Hülle 312 im Uhrzeigersinn der Fig. 13 gedreht, so daß sich die Bajonettvorsprünge 396 entlang der beiden Teilumfangsnuten 390 bewegen. Nachdem sie über die von den beiden Rastnocken 394 jeweils gebildete Engstelle mit erhöhtem Kraftaufwand verschwenkt worden sind, verbleiben sie am entsprechenden Ende der jeweiligen Teilumfangsnut 392. Ein unbeabsichtigtes Zurückschwenken wird durch die Rastnocken 294 verhindert.Zir.r Establishing the bayonet connection between the casing 312 and the housing 320 must only have the shell in the appropriate orientation with the bayonet projections 396 must be pushed into the insertion opening 356 at the end of the case, with the beonet projections 396 slide along the insertion grooves 388. Finally, the bayonet projections 396 strike the inner end of the Insertion grooves 388. The sheath 312 is now rotated clockwise in FIG. 13 so that the Bayonet projections 396 along the two partial circumferential grooves 390 move. After they over the bottleneck each formed by the two locking cams 394 with increased If force has been pivoted, they remain at the corresponding end of the respective partial circumferential groove 392. Unintentional pivoting back is prevented by the locking cams 294.

Damit gleichzeitig mit der Herstellung der Bajonettverbindung zwischen der Hülle 312 und dem Gehäuse 320 derThus at the same time with the production of the bayonet connection between the shell 312 and the housing 320 of the

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Antriebsmotoreinheit auch die nicht dargestellte Klipsverbindung zwischen der Hülle und dem Gehäuse der Verstellgetriebeeinheit hergestellt wird, ohne Behinderung durch Torsionsgegenkräfte der Hülle 312, ist der Drehsinn der Bajonettverbindung zum Verstellgetriebe so gewählt, daß bei der erwähnten Hüllendrehung (im Uhrzeigersinn der Fig. 13) die BajonettvorSprünge an beiden Hüllenenden in die verrastete Endstellung hinter der jeweiligen Teilumfangsnut verschwenken. Definiert man den Drehsinn der jeweiligen Teilumfangsnut, ausgehend von der Einführnut in Bezug auf die Blickrichtung von der jeweiligen örfnungsmündung in Richtung zur Einstecköffnung, so ist der Drehsinn der Bajonettverbindung gemäß Figuren 10 bis 13 "rechcs" und dementsprechend der Drehsinn der Bajonettverbindung am anderen Hüllenende "links".Drive motor unit also the clip connection, not shown between the shell and the housing of the adjustment gear unit is made without hindrance due to torsional opposing forces of the sleeve 312, the direction of rotation of the bayonet connection to the adjustment gear is selected so that with the mentioned envelope rotation (clockwise in FIG. 13) the bayonet projections on both Pivot the sleeve ends into the locked end position behind the respective partial circumferential groove. One defines the direction of rotation of the respective partial circumferential groove, starting from the insertion groove in relation to the viewing direction from the respective orifice opening in the direction of the insertion opening, the direction of rotation of the bayonet connection according to FIGS. 10 to 13 is "rechcs" and accordingly is Direction of rotation of the bayonet connection at the other end of the cover is "left".

Um die jeweils eine Hinterschneidung darstellenden Teil umfangsnuten 390 ohne nachträgliche Bearbeitung des gegossenen Gehäusehalses 354 zu erhalten, sind beide Teilumfangsnuten 390 jeweils als Durchgangsöffnung ausgebildet, wie der Fig. 13 zu entnehmen ist. Zur Herstellung sind dann lediglich zwei in Fig. 13 strichliert angedeutete Schieber 398 erforderlich, welche nach dem Gießen in angegebenen Richtungen B und C vom Gehäusehals 354 zu entfernen sind.Around the part representing an undercut circumferential grooves 390 can be obtained without subsequent machining of the cast housing neck 354, both are Partial circumferential grooves 390 each designed as a through opening, as can be seen from FIG. 13. Only two are then dashed in FIG. 13 for production indicated slide 398 required, which after casting in the specified directions B and C from Housing neck 354 are to be removed.

Zur Herstellung der Bajonettverbindung muß also lediglich in beschriebeneer Weise das die Bajonettvorsprünge 396 aufweisende Ende der Hülle 312 in die Einstecköffnung 356 axial eingeschoben und anschließend verdreht werden. Die mit einem Vierkant-Ende 400 ausgebildete flexible Motorwelle 314 verkoppelt dann mit einer nicht dargestellten Antriebswelle. In den Figuren 8 und 9 ist die flexible Motorwelle mit 114 bzw- 214 be zeichnet.To produce the bayonet connection, the bayonet projections only have to be provided in the manner described 396 having the end of the sheath 312 is pushed axially into the insertion opening 356 and then be twisted. The flexible motor shaft 314 formed with a square end 400 then couples with it a drive shaft, not shown. In Figures 8 and 9, the flexible motor shaft is 114 and 214 be draws.

Anstelle der einstückig mit der Hülle 312 ausgebildeten Bajonettvorsprünge 3 96 kann auch ein gesondertes, die Bajonettverbindungen tragendes Anschlußteil vorgesehen sein, welches entsprechend den Figuren 1 bis 9 mit der Hülle verbindbar ist.Instead of the bayonet projections 3 96 formed in one piece with the sheath 312, a separate bayonet projections, the Connection part carrying bayonet connections is provided be, which is connectable to the shell according to Figures 1 to 9.

Claims

t ■t ■

I ■ ·I ■ ·

Patent Attorneys Dipl.-Incs. H / Weickmann / Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke

Dipl.-Ing. F. A. WEICKMANN, Dipl.-Chem. B. Huber Dr.-Ing. H. Liska, Dipl.-Phys.Dr.J.Prechtel

PREwe ^{8000 MONCHEN 86} ** '" ®V *

POSTFACH 860 820 MDHLSTRASSE 22 TELEFON (0 «9) 9« 03 52 TELEX 5 22 621PO Box 860 820 MDHLSTRASSE 22 TELEPHONE (0 «9) 9« 03 52 TELEX 5 22 621

Br O se Telegramm patentwhckmann MünchenBrose Telegram patentwhckmann Munich

Vehicle parts GmbH & Co.KG
Ketschendorfer Strasse 38-48

Coburg

Seat adjustment, in particular for a motor vehicle seat

Protection claims

. Seat adjustment, in particular for a motor vehicle seat, with at least one drive motor unit (10), at least one adjustment gear unit (16) and at least one flexible motor shaft (14) which connects one of the drive motor units (10) to one of the adjustment gear units (16) and which is in a flexible, at both ends of the respective housing of the drive motor unit (10) or the adjustment gear unit (16) attached casing (12) is guided,
characterized in that at least one of the sleeve ends is attached to the corresponding housing (20 or 22; 320) by means of a detachable clip or bayonet connection.

2. Seat adjustment according to one of the preceding claims, characterized by

-2-

a separate connector bracket (24; 124; 224) attached to the end of the envelope, which connects to a mating element on the housing (20 or 22) cooperating clip or bayonet element carries.

3. seat adjustment according to claim 2, characterized in that the connecting part (24; 124) is clipped to the end of the sheath is.

4. Seat adjustment according to claim 3, characterized in that the connecting part (24, -124) is designed with two shells is with a film hinge (36) connecting the two shells (32,34), and that the film hinge (36) remote shell edges are fixed to one another by means of at least one barb connection {40,42).

5. Seat adjustment according to one of claims 2 to 4, characterized in that that on the essentially sleeve-shaped connecting part (24) at least one radially inwardly protruding Projection, preferably in the form of a circumferential web (48) is provided, which in a corresponding Engages recess (50) of the sheath (12).

6. Seat adjustment according to one of claims 2 to 4, characterized in that the substantially sleeve-shaped connecting part (124) with an undercut O8 *) is designed for Receipt of a radially outwardly bent edge (182) of one end of a sleeve end receiving Sleeve end piece (124).

7, seat adjustment according to claim 6, characterized in that

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! that the connecting part (124) is clipped onto the sleeve end piece (180).

8. Seat adjustment according to one of claims 1 to 6, characterized in that

that the connection part (224) provided with a cover end piece (280), preferably sprayed onto the cover end piece (280), is rigidly connected by crimping the cover end piece (280) to the cover end pushed into the cover end piece IQ (280).

9. Seat adjustment according to one of the preceding claims, characterized by a barb connection (26.28,30) between the sheath end and the housing (20 or 22) *

10. Seat adjustment according to claim 9, characterized in that the cover end with at least one, preferably two diametrically opposite, resilient in the radial direction with respect to the casing axis (38) resilient barb (26; 126; 226) is formed, which each in a complementary hook recess (28, 30,30 ') of the housing (20 or 22) engage.

11. seat adjustment according to claim 10,

characterized in that the hook recesses (28) act as radial through openings in a housing neck receiving the casing end (54) (mandrel) are formed.

12. Seat adjustment according to claim 10 or 11 with a two-part housing with the shell axis (38) in the substantially parallel dividing plane (72), characterized in that in one of the two housing parts (64, 66) two in the direction hook recesses lying opposite one another parallel to the parting plane (72) (30) are provided.

-A--A-

13. Seat adjustment according to claim 10 or 11, characterized in that that in both housing parts (64,66) two opposite one another in the direction perpendicular to the parting plane (72) Hook recesses (30 ') in the form of through openings are provided.

14. Seat adjustment according to one of claims 1 to 8, characterized in that that the housing (320) is provided with a substantially hollow cylindrical insertion opening (356), that on the inner circumference of the insertion opening (356) at least one of the opening mouth (386) starting, to the insertion opening axis (338) substantially parallel insertion groove (388) is provided that a partial circumferential groove (390) adjoins the inner end of the insertion groove (388), and that the partial circumferential groove is provided with at least one locking cam (394), which allows a pivoting back of a provided at the end of the case, inserted into the insertion groove (388) and pivoted along the partial circumferential groove (390) radial Bayonet projection (396) made difficult.

15. Seat adjustment according to claim 14,

characterized in that the partial circumferential groove (390) as a through opening of a on the housing (320) provided housing neck (354) (receiving mandrel) is formed, and that the at least a locking cam (394) from the corresponding partial circumferential groove side wall (392) in a radial plane protrudes in the axial direction.

16. Seat adjustment according to claim 14 or 15, characterized in that that two diametrically opposite bayonet

-5 projections (396) are provided.

17. Seat adjustment according to one of claims 14 to 16,

characterized in that the direction of rotation of the partial circumferential groove (390) in the housing

(320) the drive motor unit is opposite to the

Direction of rotation of the partial circumferential groove in the housing of the assigned

Variable speed gear unit.