DE840671C - Centrifugal machine, e.g. B. Spin-dryer with three-phase drive - Google Patents
Centrifugal machine, e.g. B. Spin-dryer with three-phase driveInfo
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- DE840671C DE840671C DED4562A DED0004562A DE840671C DE 840671 C DE840671 C DE 840671C DE D4562 A DED4562 A DE D4562A DE D0004562 A DED0004562 A DE D0004562A DE 840671 C DE840671 C DE 840671C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
- B04B—CENTRIFUGES
- B04B9/00—Drives specially designed for centrifuges; Arrangement or disposition of transmission gearing; Suspending or balancing rotary bowls
- B04B9/08—Arrangement or disposition of transmission gearing ; Couplings; Brakes
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Schleudermaschine, z. B. Trockenschleuder mit Drehstromantrieb Die Trommeln von Trockenschleudern und sonstigen Schleudermaschinen weisen infolge ihrer verhältnismäßig großen Durchmesser und der hohen Drehzahl ein erhebliches Schwungmoment auf, welches sich u. a. in einer langen Auslaufzeit äußert. Um diese herabzusetzen, hat man schon elektrische und mechanische Bremsen vorgesehen, die aber noch keinen befriedigenden Eingang gefunden haben, weil sie die Schleudern erheblich komplizieren.Centrifugal machine, e.g. B. Rotary dryer with three-phase drive The Drums of spin dryers and other spin dryers have due to their relatively large diameter and the high speed a significant moment of inertia on, which is a. expresses itself in a long run-out time. To lower this electrical and mechanical brakes have already been provided, but not yet have found satisfactory acceptance because they complicate the slings considerably.
Die Benutzung einer elektrischen Bremsung erfordert entweder Gleichstrommotoren oder, sofern die an sich willkommeneren Drehstrommotoren benutzt werden, muß eine besondere Gleichstromdrelle vorhanden sein, welche den Gleichstrom zur li:eirisrnrg liefert. Ferner gehören dazu entprechende Schalter, Schütze, Zeitrelais u. dgl. s s Andererseits erfordert die mechanische Bremsung einen Magnet und ein Gestänge, wobei immer die Gefahr besteht, daß das Gestänge von unkundiger Hand nicht richtig eingestellt wird und deshalb im Bedarfsfall versagt. Das ist um so schwerwiegender, als bei irgendwelchen Schäden an der Trommel die Stillsetzung sehr schnell vorgenommen werden muß, wozu das verhältnismäßig schwerfällig arbeitende Bremsgestänge sowieso nicht gut geeignet ist und erst recht dann nicht, wenn es ungenau eingestellt ist.The use of electrical braking requires either direct current motors or, if the more welcome three-phase motors are used, a special direct current tiller must be available, which supplies the direct current to the li: eirisrnrg. Further, to entprechende switches, contactors, timing relays and. The like. S s include other hand, the mechanical braking requires a magnet and a linkage, wherein always the risk that the linkage of unlearned hand is not set correctly, and therefore failed in case of need. This is all the more serious as the shutdown must be carried out very quickly if the drum is damaged, for which the relatively clumsy brake linkage is not well suited anyway, and especially not if it is inaccurately adjusted.
Die Erfindung zeigt nun einen Weg, wie mit sehr geringem Aufwand eine sehr starke Verkürzung des Auslaufes erzielt werden kann. DerErfindungsgedanke besteht -darin, die Auslaufbremse für den Schleuderbehälter durch das Feld des Antriebsmotors in axialer Richtung zu steuern. Insbesondere geschieht das durch den Läufer des Antriebsmotors, der dann zweckmäßig konisch ausgebildet wird. Durch geeignete, an sich bekannte Mittel läßt sich auch mit zylindrischem Anker eine ausreichende Lüftkraft für die Bremse erzielen. Zwischen Motorwelle und Schleudertrommelwelle wird eine Kupplung eingeschaltet, welche die axiale Verschiebung der liotorwelle ohne Beeinträchtigung der Drehmomentsübertragung gestattet.The invention now shows a way how with very little effort one very strong shortening of the spout can be achieved. The idea of the invention exists -in it, the outlet brake for the centrifugal container by the field of the drive motor to steer in the axial direction. In particular, this is done by the runner of the Drive motor, which is then expediently designed conical. By appropriate, at known means can also be used with a cylindrical armature sufficient Achieve the release force for the brake. Between the motor shaft and the centrifugal drum shaft a clutch is switched on, which the axial displacement of the liotorwelle permitted without impairing the torque transmission.
Iit der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.The drawing shows an exemplary embodiment of the invention.
_11>b. i zeigt die Trockensohlender iin Schema; Abb. 2 gibt die Kupplung wieder; Abh. 3 zeigt eine elektrische Schaltung._11> b. i shows the dry soles of i in a scheme; Fig. 2 shows the coupling again; Dep. 3 shows an electrical circuit.
Die Schleudertrommel i finit dein Deckel 2 ist auf der \\-elle 3 angeordnet, die bei 4 gelagert ist. 1 )er Antrieb erfolgt vom Motor 5 aus, dessen konischer Läufer 6 auf der -iotorn-elle7 sitzt, die axial verschiebbar ist. Am oberen Ende dieser Welle sitzt die Kupplungsmuffe 8, welche seitliche Ausnehmungen 9 aufweist. In diesen laufen die Rollen io, die durch Bolzen ii in dein Mittelstück 12 der Gegenmuffe 13 auf der Welle 3 gelagert sind. Die Rollen io erlauben eine axiale Verschiebung der Muffe 8 gegenüber der Muffe 13, ohne dal.i die Drehmomentsübertra@gung darunter leidet. Am unteren Ende der bei i4 gelagerten Motorwelle 7 ist die Bremsscheibe 15 angeordnet, die mit einem feststehenden Bremsring 16 zusainmenarbeitet. The centrifugal drum i finitely your lid 2 is arranged on the \\ - elle 3, which is stored at 4. 1) It is driven by the motor 5, the conical rotor 6 of which sits on the -iotorn-elle7, which is axially displaceable. The coupling sleeve 8, which has lateral recesses 9, is seated at the upper end of this shaft. The rollers io run in these and are mounted on the shaft 3 by bolts ii in the middle section 12 of the mating sleeve 13. The rollers io allow an axial displacement of the sleeve 8 relative to the sleeve 13 without dal.i the torque transmission suffers. The brake disk 15, which works together with a stationary brake ring 16, is arranged at the lower end of the motor shaft 7 supported at i4.
Beim Lauf nimmt die Bremsscheibe 1 die in Abb. i gezeichnete Lage ein. Sie ist dann gelüftet, der Läufer 6 ist ins Feld eingezogen, und die Trommel i läuft um. Wird der Motor abgeschaltet, so fällt die Bremsscheibe 15 sofort unter ihrem Eigengewicht und dem des Läufers f» n den Bremsring 16 ein, so daß eine energische I>reinsung erfolgt. Gegebenenfalls kann eine Feder, die in axialer Richtung wirkt und beispielsweise zwischen der Bremsscheibe 15 und dem Lager 14 angeordnet sein kann, die Bremskraft erheblich verstärken. Die Schleudertrommel kommt also schnell zur Ruhe. Irgendwelcher Gestänge oder sonstiger die Bedienungsleute gefährdender Teile bedarf es dazu nicht. Alle Antriebsteile, einschließlich der Bremse, sind -zentral um die Mittelachse der llasÜhine angeordnet und ragen an keiner Stelle seitlich vor. Falsche Einstellungen sind so gut wie ausgeschlossen, lediglich der Bremsbelag ist in längeren Zeiträumen zu erneuern.When running, the brake disc 1 takes the position shown in Fig. I a. It is then lifted, the runner 6 has moved into the field, and the drum i runs around. If the motor is switched off, the brake disk 15 falls immediately its own weight and that of the rotor insert the brake ring 16, so that an energetic I> cleaning takes place. If necessary, a spring that acts in the axial direction can be used and for example be arranged between the brake disc 15 and the bearing 14 can significantly increase the braking force. So the centrifugal drum comes quickly to rest. Any linkage or other endangering the operators Parts are not required for this. All drive parts, including the brake, are -centrally arranged around the central axis of the llasÜhine and do not protrude at any point to the side in front. Incorrect settings are as good as impossible, only the The brake lining must be replaced in longer periods of time.
Gewiinschtenfalls kann man von der VerschiebebeNv gung der Welle 7 oder der Scheibe t5 auch eineVerriegelung für denTrommeldeckel betätigen. Das ist z. B. dadurch möglich, daß eine Stange von der Welle 7 aus durch die Trommel 'hindurch bis nahe zum Oberende geführt wird und dort mit den hei 17 angedeuteten kniehebelartig gelegten Stangen die Riegel 18 für den Deckel 2 steuert. Geht die Welle nach unten, so werden auch die Riegel 18 zurückgezogen, und der Deckel kann be@stillstehender Maschine abgenommen werden. Die Verriegelung läßt sich auch elektrisch betätigen, wenn die Welle 7 beispielsweise mit ihrem Unterende einen Schalter i9 steuert, der die Verriegelung löst. Da die Auslaufzeit bei der Anwendung der Erfindung durch sofortiges Einfallen der axial betätigten Bremse kurz wird, so ist es zweckmäßig, auch in der Auslaufzeit noch den Zugang zur Trommel zu sperren. Das kann beispielsweise dadurch geschehen, daß vom Motorschalter oder von dem Schalter ig ein Zeitrelais in Gang gesetzt wird, welches eine elektrische Verriegelung so lange aufrechterhält, wie die Auslaufzeit normalerweise dauert.If desired, the displacement movement of shaft 7 or the disc t5 also actuate a lock for the drum cover. That is z. B. possible in that a rod from the shaft 7 through the drum 'through is led to near the top and there with the toggle-lever-like indicated he 17 placed rods the latch 18 for the cover 2 controls. The wave goes down in this way the latches 18 are also withdrawn, and the lid can be @ stationary Machine can be removed. The lock can also be operated electrically, if the shaft 7 controls a switch i9 with its lower end, for example, which the lock releases. Because the run-out time when applying the invention by Immediate application of the axially actuated brake is short, it is advisable to to block access to the drum even during the run-out time. For example done in that the engine switch or the switch ig a timing relay is set in motion, which maintains an electrical interlock as long as how the run-out time usually lasts.
'\iit dem Motorschütz 2o ist danach das Zeitrelais 21 verbunden, das im Niederspannungsstromkreis 22 liegt, dessen Spannung im Transformator 23 erzeugt wird. Dieser Stromkreis läuft über den Verriegelungsmagnet 24, dessen Riegel 25 beispielsweise in einer Rille des Deckels 2 läuft und daher dessen Hochheben sichert, bis nach dem Abschalten des -Motors der durch das Zeitrelais 21 eingestellte Zeitraum verflossen ist, worauf durch Öffnen der Zeitrelai.skontal:te 26 der Magnet 24 abfällt und der Riegel durch die Riegelfeder 27 zurückgezogen wird.The timing relay 21 is then connected to the motor contactor 2o lies in the low-voltage circuit 22, the voltage of which is generated in the transformer 23 will. This circuit runs via the locking magnet 24, the bolt 25 runs, for example, in a groove of the cover 2 and therefore ensures that it is lifted, until after the motor has been switched off, the period set by the time relay 21 has elapsed, whereupon the magnet 24 drops when the Zeitrelai.contal: te 26 is opened and the bolt is withdrawn by the bolt spring 27.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED4562A DE840671C (en) | 1950-06-25 | 1950-06-25 | Centrifugal machine, e.g. B. Spin-dryer with three-phase drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED4562A DE840671C (en) | 1950-06-25 | 1950-06-25 | Centrifugal machine, e.g. B. Spin-dryer with three-phase drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE840671C true DE840671C (en) | 1952-06-05 |
Family
ID=7031065
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED4562A Expired DE840671C (en) | 1950-06-25 | 1950-06-25 | Centrifugal machine, e.g. B. Spin-dryer with three-phase drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE840671C (en) |
-
1950
- 1950-06-25 DE DED4562A patent/DE840671C/en not_active Expired
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