Zweitaktbrennkraftmäschine Die Erfindung betrifft eine Zweitaktbrennkraftmaschine,
insbesondere mit Luftkühlung, mit durch einen Flachkolben gesteuerten, in etwa der
gleichen Ringzone liegenden Auslag- und Spülkanälen, hei der die Spülkanäle zu beiden
Seiten der einander annähernd gegenüberliegenden Au@slal3kanäle in Form eines T
angeordnet sind.Two-stroke internal combustion engine The invention relates to a two-stroke internal combustion engine,
in particular with air cooling, with controlled by a flat piston, approximately the
delivery and flushing channels lying in the same ring zone, called the flushing channels to both
Sides of the approximately opposite outer canals in the form of a T
are arranged.
Das Neue besteht darin, daß die einander gegenüberliegenden Spülkanäle,
die die eine Spülkanalgruppe darstellen, fn an sich bekannter Weise flach oder schräg
nach oben geneigt in den Zylinder einmünden, während die zwischen den AuslaBkanälen
angeordnete, auf die gegenüberliegende Zylinder-,vand gerichtete, zweite Spülkanalgruppegegen
den Kolbenboden geneigt ist. Zweck der Erfindung ist, sowohl eine besonders wirkungsvolle
und stabile Spülströmung im Zylinder während des Spül- und Ladevorganges als auch
eine intensive und über den ganzen Durchmesserbereich des Kolbens reichende Kühdu.ng
des Kolbens auch bei höchster Beanspruchung der Maschine durch Drehzahl und Belastung,
insbesondere bei Anwendung der Luftkühlung, sicherzustellen. Zur weiteren Verbesserung
der Kolbenkühlung ist die Anordnung ferner so getroffen, .daß das Spül- bzw. Lademittel
bei Ausbildung der Kurbelkammer als Spül- und Ladepumpe bzw. als Aufnehmerraum für
das Spül- und Lademittel durch im Kolbenschaft vorgesehene, fensterartige Durchbrechungen
vom Kurbelraum in die Spülkanäle übergeführt wird.The new thing is that the opposite flushing channels,
which represent the one flushing channel group, fn in a known manner, flat or inclined
open upwards inclined into the cylinder, while those between the outlet ducts
arranged, on the opposite cylinder wall directed, second flushing channel group opposite
the piston crown is inclined. The purpose of the invention is to be both a particularly effective one
and stable flushing flow in the cylinder during the flushing and loading process as well
intensive cooling that extends over the entire diameter range of the piston
of the piston even when the machine is subjected to maximum stress due to speed and load,
especially when using air cooling. For further improvement
the piston cooling, the arrangement is also made so that the flushing or loading means
when the crank chamber is designed as a flushing and charging pump or as a pick-up space for
the flushing and loading means through window-like openings provided in the piston skirt
is transferred from the crankcase to the scavenging ducts.
Zweitaktbrennkraftmaschinen mit T - förmiger Anordnung der
Spülkanalgruppen sind an sich bereits früher vorgeschlagen worden. Bei den bekannten
Vorschlägen münden jedoch alle Spülkanäle
flach oder schräg nach
oben in den Zylinder ein, so daß die, insbesondere bei schnell laufenden, luftgekühlten
Dieselmaschinen erforderliche Kühlung des Kolbens am Auslaßströmungsfeld für Hochleistungsmaschinen
nicht gernigt. Bekanntlich wird aber die obere Leistungsgrenze aller Zweitaktbrennkraftmaschinen
durch die sich einstellende Kolbentemperatur begrenzt. Die durch die T-förmige Anordnung
der Spülkanäle erreichte, an sich bekannte Dreikomponentenspülung wind durch die
erfindungsgemäße Anordnung der zwischen den Auslaßkanälen liegenden Spülkanalgruppen
weiterhin noch dadurch verbessert, daß die aus letzterer Spülkanalgruppe kommenden
Spülströme die aus der, anderen Spülkanalgruppe kommenden, gegeneinandergerichteten
Spülströme nicht zentral treffen, so daß diesen" je nach dem konstruktiven oder
versuchstechnischen Bedürfnis, eine fast beliebige Neigung gegen den Kolbenboden
gegeben werden kann, ohne daß die hohe Stabilität der Spülströmung beeinträchtigt
wird. Mit der Zweitaktbrennkraftmaschine nach der Erfindung können daher auch bei
hohem, mittleren Druck sehr hohe Drehzahlen auch bei Anwendung der Luftkühlung gefahren
werden, ohne daß Kolbenschäden, insbesondere an der arn höchsten belasteten Auslaßseite
auftreten.Two-stroke internal combustion engines with a T -shaped arrangement of the scavenging channel groups have already been proposed per se. In the known proposals, however, all scavenging ducts open flat or obliquely upward into the cylinder, so that the cooling of the piston at the outlet flow field for high-performance machines, which is required especially in high-speed, air-cooled diesel engines, is not relieved. As is known, however, the upper power limit of all two-stroke internal combustion engines is limited by the piston temperature that is established. The three-component flushing achieved by the T-shaped arrangement of the flushing channels, known per se, is further improved by the inventive arrangement of the flushing channel groups between the outlet channels in that the flushing flows coming from the latter flushing channel group are not centrally directed against the opposing flushing flows coming from the other flushing channel group meet, so that this "depending on the structural or experimental need, can be given almost any inclination against the piston crown without the high stability of the scavenging flow being impaired high speeds can be driven even with the use of air cooling without piston damage occurring, in particular on the most heavily loaded outlet side.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbe@spiel der Erfindung.The drawing shows a Ausführungsbe @ game of the invention.
Fig. i ist ein Längsschnitt durch den Zylinder einer luftgekühlten
Zweitaktmaschine; Fig. 2 ist ein durch die Kanalzone gelegter Querschnitt nach Linie
A-B der Fig. i.Fig. I is a longitudinal section through the cylinder of an air-cooled
Two-stroke machine; Fig. 2 is a cross-section taken along the line through the channel zone
A-B of Figs.
Es bezeichnet a den Zylinder, b den Zylinderkopf, c den Arbeitskolben
in der unteren Totlage, dl und d. d'ie Auslaßkanäle; e. ist die zwischen den Auslaßkanälen
angeordnete, auf die gegenüberliegende Zylinderwand gerichtete und gegen den Kolbenboden
geneigte Spülkanalgruppe. Auf der von der Spülkanalgruppe e' angeströmten Zylinderseite
befinden sich die einander gegenüberliegemden Spülkanäle ei und, e.., die vorzugsweise
gegeneinandergerichtet sind und die andere Spülkanalgruppe bilden. Sie münden flach.
oder schräg nach oben in dem Zylinder ein. Die Auslaßkanäle dl, d. können vom Zylinder
auch in anderer Weise weggeführt werden als in der Zeichmmg dargestellt ist, beispielsweise
in Richtung gegen die hinteren Spülkanäle e1, e= oder wie dies im Einzelfall zweckmäßig
erscheint.It denotes a the cylinder, b the cylinder head, c the working piston
in the bottom dead center, dl and d. d'ie outlet ducts; e. is the one between the outlet channels
arranged, directed towards the opposite cylinder wall and against the piston head
inclined flushing channel group. On the cylinder side against which the scavenging channel group e 'flows
are the opposing flushing channels ei and, e .., which are preferably
are directed against each other and form the other flushing channel group. They open out flat.
or obliquely upwards into the cylinder. The outlet channels dl, d. can from the cylinder
can also be led away in a different way than is shown in the drawing, for example
in the direction towards the rear flushing channels e1, e = or as appropriate in individual cases
appears.
Die einzelnen Spülkanäle können durch Stege in mehrere, nebeneinander
befindliche, schmalere Kanäle unterteilt sein, insbesondere die Spülkanalgruppe
e3. Die Spülkanäle ei und e. der zweiten Spülkanalgruppe können auch leicht gegeneinander
geneigt sein, so, daß die aus diesen Kanälen kommenden Spülströme mehr gegen die
hintere Zylinderwand bzw. mehr gegen das Zylinderinnere gelenkt werden.The individual flushing channels can be split into several side by side by means of webs
located, narrower channels be divided, in particular the flushing channel group
e3. The flushing channels ei and e. the second group of rinsing channels can also be easily opposed to each other
be inclined so that the flushing flows coming from these channels more against the
rear cylinder wall or more can be steered towards the inside of the cylinder.
Wegen des vorzüglichen Disziplinierung der Spülströmung und der dadurch
bedingten geringen Spülverluste ist die erfindungsgemäße Spül- und Ladeanordnung
bei Zweitakt - Otto- Schnelläufern mit Kurbelkanuriergemischpumpe besonders vorteilhaft,
da diese Maschinen zur Spülung und Ladung nur eine verhältnismäßig geringe Frischgasmenge
zur Verfügung haben. Dieselmaschinen mit der Spül- und Ladeanordnung nach der Erfindung
kommen mit einem niedrigen Luftaufwand, also einem verhältnismäßig kleinen Lader
aus und liefern bei besonders niedrigen, mittleren Kolbentemperaturen einen hohen,
effektiven Mitteldruck.Because of the excellent discipline of the flushing flow and the resulting
The flushing and loading arrangement according to the invention is associated with low flushing losses
particularly advantageous for two-stroke high-speed petrol engines with a crank canoeing mixture pump,
because these machines only use a relatively small amount of fresh gas for purging and charging
have available. Diesel machines with the flushing and loading arrangement according to the invention
come with a low air requirement, i.e. a relatively small charger
and deliver a high,
effective mean pressure.
Die Kühlwirkung auf den Arbeitskolben wird dadurch noch erhöht, daß
bei Verwendung der Kurbelkammer als Ladepumpe oder Aufnehmer, das Spülmittel durch
im Kolbenschaftvorgesehene, fensterartige- Durchbrechungen, die mit den Spülkanälen
korrespondieren, in die Spülkanäle übergeführt wird. Hierdurch wird das Spülmittel
gezwungen, den Kolbenboden in an sich bekannter Weise auch von unten anzuströmen,
bevor es in den Zylinder gelangt.The cooling effect on the working piston is increased by the fact that
if the crank chamber is used as a charge pump or pick-up, the detergent through
Window-like openings provided in the piston skirt that connect with the flushing channels
correspond, is transferred into the flushing channels. This will make the detergent
forced to flow to the piston crown in a manner known per se from below,
before it gets into the cylinder.