DE83570C - - Google Patents

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DE83570C
DE83570C DENDAT83570D DE83570DA DE83570C DE 83570 C DE83570 C DE 83570C DE NDAT83570 D DENDAT83570 D DE NDAT83570D DE 83570D A DE83570D A DE 83570DA DE 83570 C DE83570 C DE 83570C
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Germany
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luggage container
wheel
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

1 Vorliegende Erfindung betrifft Einrichtungen an Fahrrädern, um diese zum Mitführen leichter Lasten, wie Postsachen, Mundvorräthen u. dergl., geeignet zu machen. 1 The present invention relates to devices on bicycles in order to make them suitable for carrying light loads, such as mail items, oral supplies and the like.

Fig. ι zeigt ein mit diesen Einrichtungen versehenes Zweirad in Ansicht.Fig. Ι shows a two-wheeler provided with these facilities in view.

Fig. 2 und 3 zeigen im Längsschnitt nach Linie a-a (Fig. 3) bezw. in Endansicht den Gepäckbehälter.Fig. 2 and 3 show in longitudinal section along line aa (Fig. 3) and respectively. in the end view the luggage container.

Fig. 4 zeigt einen Theil der Radfelge und des Radreifens, einen Theil des . Gepäckbehälters, die Bremswelle und den Bremshebel,Fig. 4 shows part of the wheel rim and tire, part of the. Luggage container, the brake shaft and the brake lever,

Fig. 5 einen Schnitt nach Linie a-a (Fig. 4) mit Radfelge und Radreifen, Bremswelle und dem zur Bethätigung der Bremse dienenden Handhebel.5 shows a section along line aa (FIG. 4) with the wheel rim and tire, brake shaft and the hand lever used to actuate the brake.

Die Einrichtung ist hauptsächlich für ein gewöhnliches Niederrad bestimmt, dessen Rahmenstücke 1 bis 5 in üblicher Weise construirt und zusammengesetzt und dessen Sattel 6, Tretkurbeln 7, Kette und Kettenrad 8 und 8a, Hinterrad 9 und Lenkstange 10 von bekannter Bauart sind und daher keiner weiteren Beschreibung bedürfen.The device is mainly intended for an ordinary low wheel whose frame pieces 1 to 5 are constructed and assembled in the usual way and whose saddle 6, cranks 7, chain and sprocket 8 and 8 a , rear wheel 9 and handlebar 10 are of known design and therefore no other Require description.

Die Fahrradgabel 11 ist, abweichend von den bei Niederrädern gebräuchlichen, verkürzt und an dem Gepäckbehälter mittelst Bolzen 11 a befestigt. The bicycle fork 11 is, in contrast to the usual for low wheels, shortened and attached to the luggage container by means of bolts 11 a .

In dem den Gummireifen 14 tragenden Radkranz 13 des Vorderrades 12 wird der Gepäckbehälter durch mit Rillen versehene Rollen 15, 16 und 17 gehalten.In the wheel rim 13 of the front wheel 12, which supports the rubber tire 14, the luggage container held by grooved rollers 15, 16 and 17.

Der Gepäckbehälter 18 hat zweckmäfsig die dargestellte Form, obgleich er auch viereckig oder von anderer Form sein kann, mit Ausnahme desjenigen Theiles, welcher zur Lagerung innerhalb des Radkranzes bestimmt ist.The luggage container 18 expediently has the shape shown, although it is also square or of some other form, with the exception of that part which is used for storage is determined within the wheel rim.

Die untere Rolle 17 ist in einem festen Lager am Gepäckbehälter gelagert, während die oberen Rollen 15 und 16 in Lagern 18a gelagert sind, die sich am Gepäckbehälter mittelst Stellschrauben .19. einstellen lassen. Die Stellschrauben ermöglichen die Einstellung der Rollen 15 und 16 derart, dafs sie sich gegen eine innere Spur 13e des Radkranzes 13 legen und leicht an diesem laufen; auch gestatten sie die Herausnahme des Gepäckbehälters aus dem Rade.The lower roller 17 is mounted in a fixed bearing on the luggage container, while the upper rollers 15 and 16 are mounted in bearings 18 a , which are located on the luggage container by means of adjusting screws .19. have it adjusted. The adjusting screws allow the adjustment of the rollers 15 and 16 in such a way that they lie against an inner track 13 e of the wheel rim 13 and run easily on this; they also allow the luggage container to be removed from the wheel.

Die Rollen 15, 16 und 17 können auch in Kugellagern angeordnet sein, damit sie sich mit möglichst wenig Reibung drehen.The rollers 15, 16 and 17 can also be used in Ball bearings be arranged so that they rotate with as little friction as possible.

Oben trägt der Gepäckbehälter einen oder zwei Klappdeckel 20 und 20a, welche mittelst Federschlosses oder eines mit Schlüssel verschliefsbaren Schlosses verschlossen werden. An einer oder beiden Seiten des Behälters ist ferner ein Stützfufs 22 angeordnet, welcher durch Führungen 21 gehalten wird, so dafs er leicht auf- oder abbewegt werden kann, um das Fahrrad beim Stillstand in aufrechter Lage zu halten.At the top, the luggage container carries one or two hinged lids 20 and 20 a , which are locked by means of a spring lock or a lock that can be locked with a key. A support foot 22 is also arranged on one or both sides of the container, which is held by guides 21 so that it can be easily moved up or down in order to keep the bicycle in an upright position when it is stationary.

Der Stützfufs 22 ist an seinem oberen Ende durch Zapfen 23 mit einem nahezu waagrechten Arm 24 drehbar verbunden, dessen hinterer Theil in Fig. 3 mit 24a bezeichnet ist. Der Arm 24, 24a sitzt fest auf einer durch den Gepäckbehälter hindurchgehenden und in geeigneten Lagern angeordneten Welle 2 5, auf welcher auch, ungefähr in der Mitte des Gepäckbehälters, ein gegabelter Bremsbacken 28The support foot 22 is rotatably connected at its upper end by pin 23 to an almost horizontal arm 24, the rear part of which is designated in Fig. 3 with 24 a . The arm 24, 24 a is firmly seated on a shaft 25 which extends through the luggage container and is arranged in suitable bearings, on which a forked brake shoe 28 also approximately in the middle of the luggage container

befestigt ist, der um die Spur 13e des Radkranzes greift und mittelst eines mit Arm 24 ein Stück bildenden oder mit ihm starr verbundenen Handhebels 26, 27 bethätigt wird.which engages around the track 13 e of the wheel rim and is actuated by means of a hand lever 26, 27 which forms a piece with arm 24 or is rigidly connected to it.

Das Fahrrad .wird in gewöhnlicher Weise angetrieben. Will man anhalten, dann läfst man den Stützfufs herunter und bremst. Man hat nur nöthig, die Tretkurbeln nicht weiter zu treten und den Handhebel 27 anzuziehen.The bicycle is driven in the usual way. If you want to stop, then run you lower the support foot and brake. All you have to do is stop the cranks to step and pull the hand lever 27.

Der Gepäckbehälter kann erforderlichenfalls leicht aus dem Rade herausgenommen werden. Man hat nur die Lager 18a so einzustellen, dafs die Rollen die Radkranzspur 13s freilassen, und die Bolzen 11 a herauszuziehen.If necessary, the luggage container can easily be removed from the wheel. You only have to set the bearings 18 a so that the rollers release the wheel rim track 13 s and pull out the bolts 11 a.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Ein Gepäckbehälter für Zwei- und Mehrräder, gekennzeichnet durch einen innerhalb eines speichenlosen Rades an der Fahrradgabel (11) oder an einem anderen Rahmentheil befestigten Behälter (18), welcher mittelst Rollen (15, 16, 17) gegen den Radkranz (13) abgestützt ist.A luggage container for two- and multi-wheelers, characterized by an inside a spokeless wheel on the bicycle fork (11) or on another frame part attached container (18), which by means of rollers (15, 16, 17) is supported against the wheel rim (13) is. Hierzu ί Blatt Zeichnungen.For this purpose ί sheet of drawings.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008056699A1 (en) 2008-11-11 2009-10-29 Zf Electronics Gmbh Inductive sensor, particularly for tachometer with actuator, has core and two windings with wire ends, where core is divided at one of its ends by transverse slot

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008056699A1 (en) 2008-11-11 2009-10-29 Zf Electronics Gmbh Inductive sensor, particularly for tachometer with actuator, has core and two windings with wire ends, where core is divided at one of its ends by transverse slot

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