DE8336393U1

DE8336393U1 - MAST FOOT ARRANGEMENT FOR A SAILING BOARD

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Publication number: DE8336393U1
Application number: DE19838336393
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-12-19
Filing date: 1983-12-19
Publication date: 1984-05-10

Description

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Siegfried Pertramer, Ferdinand-Miller-Straße 11, D - 8080 FürstenfeldbruckSiegfried Pertramer, Ferdinand-Miller-Strasse 11, D - 8080 Fürstenfeldbruck

Mastfußanordnung für ein Segelbrett.Mast base arrangement for a sailing board.

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Die Neuerung betrifft eine Mastfußanordnung flir ein Segelbrett, bei welcher zur Herstellung der Verbindung zwischen Mast und Segelbrett unterhalb eines ein Universalgelenk tragenden Mastfußunterteils ein VerbindungsstückThe innovation concerns a mast base arrangement for a sailboard, in which to establish the connection between mast and sailboard below a universal joint supporting mast base lower part a connecting piece

,_c vorgesehen ist, welches mit dem Segelbrett in einer pro-15 , _{c is} provided, which is with the sailboard in a pro-15

filschienenartigen Aufnahme verbindbar ist, wobei die Aufnahme als in die Decksfläche des Segelbrettes eingelassener Finnenkasten ausgebildet ist, und das Verbindungsstück durch Festziehen einer mit Gewindebohrung versehenen Halteplatte gegen die nach innen gerichteten Schenkel des Finnenkastenprofils über eine mit der Halteplatte in Wirkverbindung stehende Schraube festlegbar ist.Filschiene-like recording can be connected, the Recording is designed as a fin case embedded in the deck surface of the sailboard, and the connecting piece by tightening a tapped retaining plate against the inwardly directed legs of the Fin box profile can be fixed via a screw that is operatively connected to the retaining plate.

Mastfußanordnungen dieser Art, bei welchen zur Verankerung _oc ein handelsüblicher Finnenkasten in der Decksfläche des Segelbrettes verwendet wird, haben sich aus Gewichtsgrunden insbesondere bei den kleineren Segelbrettern immer mehr durchgesetzt. Die bisher bekannten Konstruktionen dieser Art sind jedoch als ausgesprochen mangelhaft zu beg₀ trachten, da hierbei keinerlei Vorkehrung getroffen ist, Verletzungsgefahren zu vermeiden, die sich dadurch ergeben, daß Körperteile, insbesondere Füße oder Hände eines Benutzers, zwischen Mast und Segelbrett eingeklemmt werden können. Bei den üblichen Mastfußanordnungen ohne Finnenkasten, bei denen das Mastfußunterteil in eine tiefe Bohrung in das Segelbrett eingesteckt werden, sind derartige nach Art einer Sicherheitsbindung arbeitende Mastfußanordungen grundsätzlich bekannt (vgl. DE-AS 2 747 057).Mast foot arrangements of this type, in which _{a commercially available fin box is used for anchoring oc} in the deck surface of the sailboard, have become more and more popular, especially for smaller sailboards, for reasons of weight. The previously known constructions of this kind, however, try to be extremely poor to beg _0, since in this case no provision is made to avoid the risk of injury, which result from the fact that body parts, especially the feet or hands of a user, can be trapped between the mast and sail board. In the usual mast base arrangements without fin box, in which the mast base lower part is inserted into a deep hole in the sailboard, such mast base arrangements operating in the manner of a safety binding are known in principle (cf. DE-AS 2 747 057).

Bei Mastfußsystemen mit Finnenkasten haben bisher jedoch nur direkte Verschraubungen des Verbindungsstückes stattgefunden, welches seinerseits fest mit dem Universalgelenk unterhalb des Riggs verbunden ist.In the case of mast base systems with fin boxes, however, only direct screw connections of the connecting piece have taken place so far, which in turn is firmly attached to the universal joint connected below the rig.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Mastfußanordnung der oben angegebenen Art u schaffen, welche diese Nachteile vermeidet und insbesondere auch das Vorsehen einer Sicherheitsverbindung ermöglicht.The innovation is based on the task of creating a mast base arrangement of the type specified above, which avoids these disadvantages and in particular also enables a safety connection to be provided.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß das Verbindungsstück auf der Obers-eite eine öffnung aufweist, in welche das entsprechend geformte Mastfußunterteil einsteckbar und in ein Federelement einrastbar ist und daß das Verbindungsstück mindestens eine durchgehende VeHtikalbohrung aufweist, durch welche die mit der Halteplatte in Verbindung stehende Schraube hindurchgeführt ist. Es ist offensichtlich, daß durch diese Konstruktion in das Verbindungsstück eine S!cherheitsfunktion integriert ist, so daß sich das Mastfußunterteil von dem Segelbrett unter zu großer Belastung trennen kann, d.h. insbesondere dann, wenn ein Korperteil des Benutzers zwischen Mast und Decksfläche des Segelbrettes eingeklemmt ist. Darüber hinaus läßt sich das Verbindungsstück durch die durchgehende Schraube lencht an jeder gewünschten Stelle in Längsrichtung des Finnenkastens festsetzen.According to the invention, this object is essentially achieved in that the connecting piece is on the upper side has an opening into which the correspondingly shaped lower mast base part can be inserted and into a spring element can be latched and that the connector at least has a continuous vertical bore through which the screw connected to the retaining plate is passed through. It's obvious that through this construction in the connector has a safety function is integrated, so that the mast foot lower part of the sailboard under too great a load can separate, i.e. in particular when a body part of the user between the mast and the deck surface of the sailboard is jammed. In addition, the connecting piece can be lencht through the continuous screw Fix it at any desired point in the longitudinal direction of the fin box.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform nach der Neuerung ist das Auslösemoment des Federelementes zur Freigabe des Mastfußunterteiles verstellbar. Hierdurch kann indi_V1duellen Anforderungen Rechnung getragen werden.In a preferred embodiment according to the innovation, the release torque of the spring element for releasing the lower part of the mast base is adjustable. In this way account can be taken indi vidual _V1 requirements.

im einzelnen ist es bevorzugt, das Federelement auswechselbar seitlich in das Verbindungsstück einschiebar zu gestalten, so daß es mit zwei Schenkeln durch horizontale Schlitze in die Off nur/g vorsteht-In particular, it is preferred for the spring element to be exchangeable to design laterally insertable into the connector, so that it is with two legs through horizontal Slits in the off only / g protrudes-

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Eine Weiterbildung kann die Neuerung dadurch erfahren, daß auf der Oberseite des Verbindungsstücks eine Ausnehmung vorgesehen ist, und daß diese Ausnehmung den Eingang der horizontalen Schlitze enthält. Hierbei ist es besonders bevorzugt, in dem Boden der Ausnehmung Kerben vorzusehen, inweiche ein Rastteil des Federelementes einschiebbar i.st. Hierdurch ist gewährleistet, daß die einmal oder jeweils gewählte Stellung des Federelementes, und somit das Aus-JO lösemoment definiert festgelegt ist.A further development can experience the innovation in that a recess is provided on the top of the connecting piece, and that this recess is the entrance of the Contains horizontal slots. It is particularly preferred to provide notches in the bottom of the recess, in which a latching part of the spring element can be pushed in i.st. This ensures that the once or each selected position of the spring element, and thus the off-JO loosening torque is defined.

Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform nach der Neuerung ist die Schraube mit einem Handrad verbunden, welches seitlich aus. dem Verbindungsstück vorsteht. Hierdurch ist es in einfacher Weise möglich, auch auf dem Wasser und ohne Werkzeug die Lage des Verbindungsstückes bezüglich des Finnenkas'tens und somit den Trimm des Segelbrettes zu ändern.In a particularly preferred embodiment according to Innovation is the screw connected to a handwheel, which is from the side. protrudes from the connector. Through this it is possible in a simple manner to determine the position of the connector on the water and without tools of the fin box and thus the trim of the sailboard to change.

Besonders bevorzugt ist es hierbei, daß die Schraube mit dem Handrad koaxial und unterhalb der öffnung für das Mastfußunterteil angeordnet ist. Hierbei kann vorteilhaft die Oberseite des Handrades die Stirnfläche bzw. den Boden der Öffnung bilden.It is particularly preferred here that the screw with the handwheel is coaxial and below the opening for the lower part of the mast base is arranged. Here, the top of the handwheel can advantageously be the face or bottom of the Form an opening.

Eine vorteilhafte Weiterbildung dieser Ausführungsfot..) besteht darin, daß der Kopf der Schraube als Lagerplatte für das Unterende des Mastfußunterteiles ausgebildet ist und in das Material des Handrades bündig eingelassen ist. Hierdurch bildet das Handrad gleichzeitig die Lagerung für die Drehung des Riggs um die horizontale Achse bei ausgesprochen kompakter Bauweise.There is an advantageous further development of this embodiment in that the head of the screw is designed as a bearing plate for the lower end of the mast base and is flush with the material of the handwheel. As a result, the handwheel also forms the storage for the Rotation of the rig around the horizontal axis with an extremely compact design.

Bevorzugt ist es ferner, auf der Unterseite des Verbindungs· Stückes vorstehende Führungsnasen vorzusehen, deren Breite der lichten Weite des auf der Oberseite des Finnenkastens vorgesehenen Schlitzes entspricht. Hierdurch ist ein gutIt is also preferred to provide protruding guide lugs on the underside of the connecting piece, the width of which corresponds to the clear width of the slot provided on the top of the fin box. This is a good

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geführtes Verschieben des Verbindungsstückes und eine sichere Halterung gewährleistet.guided movement of the connector and a secure mounting guaranteed.

Im einzelnen ist es bevorzugt, mindestens in dem auf der Oberseite des Finnenkastens aufliegenden Bereiches an dem Verbindungsstück eine reibungserhöhende Schicht vorzusehen, welche bevorzugt als Gummimatte od. dgl. ausgebildet ist. Dies unterstützt die sichere Halterung des Ver- IQ bindungsstückes bei festgezogener Halteplatte.In particular, it is preferred to provide a friction-increasing layer on the connecting piece at least in the area resting on the upper side of the fin box, which layer is preferably designed as a rubber mat or the like. This supports the secure retention of the IQ connector when the retaining plate is tightened.

Im Zusammenhang mit der Ausbildung der Oberseite des Handrades als Lagerplatte ist es besonders bevorzugt, den Mastfußunterteil mit einem halbkugelförmigen Endabschnitt unterhalb einer für das Einrasten des Federelementes bestimmten Ringnut zu versehen und ferner einen starren Einsetzhebel zwischen Mastfüßunterteil und Universalgelenk vorzusehen. Es ist offensichtlich, daß durch die ausgesprochen kurze Bauart des Mastfußunterteiles, welches maximal 2 bis 4 cm lang sein soll, ein derartiger Einsetzhebel von besonderem Vorteil ist.In connection with the design of the top of the handwheel As a bearing plate, it is particularly preferred to have the lower part of the mast base with a hemispherical end section below to provide an annular groove intended for the locking of the spring element and also a rigid insertion lever to be provided between the base of the mast base and the universal joint. It is evident that through the pronounced short design of the lower part of the mast base, which is a maximum of Should be 2 to 4 cm long, such an insertion lever of particular advantage is.

Das Verbindungsstück ist bevorzugt aus Kunststoff hergestellt. The connecting piece is preferably made of plastic.

Im folgenden wird die Neuerung anhand von in den Zeichnungen beispielhaft veranschaulichten Ausführungsformen näher erläutert.In the following, the innovation is explained in more detail with reference to embodiments illustrated by way of example in the drawings explained.

Es zeigt:It shows:

Figur 1 eine seitliche stark schematische Schnittansicht einer ersten Ausfülhrungsform in leicht vergrößerter Darstellung;Figure 1 is a side, highly schematic sectional view of a first embodiment in light enlarged view;

Figur 2 eine besonders bevorzugte Ausführungsform nach der Neuerung in einer Figur 1 entsprechenden Darstellung;Figure 2 shows a particularly preferred embodiment according to the innovation in a representation corresponding to FIG. 1;

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Figur 3 eine weitere Abwandlung der Ausführungsform gemäß Figur 2;FIG. 3 shows a further modification of the embodiment according to FIG. 2;

Figur 4 eine Unteransicht der Ausführungsform gemäß Figur 3; -FIG. 4 shows a bottom view of the embodiment according to Figure 3; -

Figure 5 is a plan view of the embodiment according to

Figur 3 und
10Figure 3 and
10

Figur 6 eine Figur 1 entsprechende Schnittansicht einer weiteren Ausführungsform.FIG. 6 shows a sectional view corresponding to FIG. 1 of a further embodiment.

In Figur 1 ist der Ausschnitt eines Segelbrettes 1 gezeigt, in dessen Decksfläche 2 ein handelsüblicher Finnenkasten 3 eingelassen ist, über welchen die Verbindung mit einem nicht näher dargestellten Rigg erfolgt.In Figure 1, the detail of a sailboard 1 is shown, in the deck surface 2 of a commercially available fin box 3 is let in, via which the connection to a rig, not shown in detail, takes place.

The fin box 3 is, as usual, approximately in cross section U-shaped with inwardly curved legs.

Zur Herstellung der Verbindung zwischen Rigg und Segelbrett ist bei der Ausführungsform gemäß Figur 1 ein Verbindungsstück 4 vorgesehen, welches auf seiner Oberseite eine öffnung 5 aufweist, die den Mastfußunterteil 6 und folglich das gesamte Rigg nach Art einer Sicherheitsbindung aufnimmt, so daß dieses bei überbelastung trennbar ist. Das eigentliche Rigg sitzt oberhalb des Universalgelenks 7.
30To establish the connection between the rig and the sailboard, a connector 4 is provided in the embodiment according to FIG. 1, which has an opening 5 on its upper side which accommodates the mast base 6 and consequently the entire rig in the manner of a safety binding, so that it can be separated in the event of overload is. The actual rig sits above the universal joint 7.
30th

Da sich das gesamte Rigg nach Art einer Sicherheitsbindung von dem Verbindungsstück 4 trennen kann, ist zusätzlich noch eine nicht dargestellte Fangleine vorgesehen, welche eine vollständige Trennung von Rigg und Windsurfbrett im Falle eines Sturzes verhindert.Since the entire rig is like a safety binding can separate from the connector 4, a suspension line, not shown, is also provided, which prevents a complete separation of the rig and windsurf board in the event of a fall.

The opening 5 extends approximately up to two thirds of the height

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des Verbindungsstückes 4 und weist einen Durchmesser auf, der etwa dem Durchmesser des Mastfußunterteiles entspricht, wobei der Mastfußunterteil 6 in der Öffnung 5 des Verbindungsstückes 4 einrastbar ist. Der Mastfußunterteil 6, welcher als kurzer im wesentlichen zylindrischer Teil einer Länge von 2 bis 4 cm ausgebildet ist, und einen etwa halbkugelförmig abgerundeten Endabschnit£ 8 aufweist, mit einer Ringnut 9 versehen. Im Abstand oberhalb der Ringnut 9 weist der Mastfußunterteil 6 einen Ringflansch 10 auf, welcher bei vollständig eingesetztem Mastfußunterteil 6 in der Öffnung 5 auf der Oberseite des Verbindungsstückes 4 ruht. Das Gesamtgewicht von Rigg und Mastfuß wird daher von dem Ringflansch 10 großflächig auf das Verbindungsstück 4 übertragen.of the connecting piece 4 and has a diameter which corresponds approximately to the diameter of the lower part of the mast base, wherein the mast foot lower part 6 in the opening 5 of the connecting piece 4 can be locked in place. The mast base part 6, which as a short, substantially cylindrical part of a Length of 2 to 4 cm, and an approximately hemispherical rounded end section £ 8 with an annular groove 9 is provided. At a distance above the annular groove 9, the lower mast base part 6 has an annular flange 10, which when the mast base lower part 6 is fully inserted in the opening 5 on the top of the connecting piece 4 rests. The total weight of the rig and mast base is therefore over a large area of the ring flange 10 on the connecting piece 4 transferred.

In einem dem Abstand¹ zwischen Ringflansch 10 und Ringnut 9 entsprechenden Abstand von der Oberseite des Verbindungsstücke? 4 sind in diesem zwei horizontale Schlitze 11 und Yc vorgesehen (vgl. auch Figur 5, da in Figur 1 lediglich ein Schlitz dargestellt), welche die Öffnung durchdringen und zu dieser offen sind. Ein allgemein mit 13 bezeichnetes Federelement kann in diese Schlitze 11, 12 eingeschoben werden.At a ^{distance from the top of the connecting pieces corresponding to the distance 1} between the annular flange 10 and the annular groove 9? 4, two horizontal slots 11 and Yc are provided in this (cf. also FIG. 5, since only one slot is shown in FIG. 1) which penetrate the opening and are open to it. A spring element, generally designated 13, can be pushed into these slots 11, 12.

Das in den Zeichnungen veranschaulichte Federelement 30 besteht aus einem gebogenen Federstahlstück, welches an zwei nebeneinanderliegenden und aufrecht stehenden Umkehrschlaufen 14 derart gebo-gen ist, daß zwei freie parallel zueinander liegende Schenkel 15, 16 und ein zu diesen im rechten Winkel verlaufender Verbindungsscher.kel 17 gebildet wi rd.The spring element 30 illustrated in the drawings consists of a bent piece of spring steel, which is attached to two upright reversal loops lying next to each other 14 is bent in such a way that two free legs 15, 16 and one to These connecting shear legs 17 running at right angles are formed wi rd.

Die Schenkel 15, 16 sind in die Schlitze 11, 12 im Verbindungsstück 4 eingeschoben und stehen teilweise in die Öffnung 5 vor. Im Bereich der Öffnung 5 weisen die Schlitze 11, 12 seitliche Erweiterungen auf, so daß ein seit-The legs 15, 16 are in the slots 11, 12 in the connector 4 inserted and partially protrude into the opening 5. In the area of the opening 5, the slots 11, 12 lateral extensions so that a lateral

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liches Auslenken der Schenkel 15, 16 möglich ist. Beim Einstecken des Mastfußunterteiles 6 in die Öffnung werden die Schenkel 11, 12 durch das abgerundete Ende des Mastfußunterteils 6 seitlich ausgelenkt und rasten anschließend in der Ringnut 9 ein.Lich deflection of the legs 15, 16 is possible. When plugging in of the mast foot lower part 6 in the opening, the legs 11, 12 through the rounded end of the mast foot lower part 6 deflected laterally and then snap into the annular groove 9.

Durch mehr oder weniger weites Einschieben des Federelementes 13 in die Schlitze 11, 12 werden die Hebelarme zwisehen den Umkehrschlaufen 14 und den Berührungspunkten der Schenkel 11, 12 mit dem Mastfußunterteil 6 in der Ringnut 9 verändert und dadurch der Widerstand gegen Herausreissen des Mastfußunierteiles 6 aus der öffnung 5 festgelegt.By pushing the spring element 13 into the slots 11, 12 to a greater or lesser extent, the lever arms are clamped the reversal loops 14 and the points of contact of the Legs 11, 12 changed with the mast foot lower part 6 in the annular groove 9 and thereby the resistance to being torn out of the mast base part 6 from the opening 5.

Hierbei ist es bevorzugt, im Boden 18 eine Ausnehmung 19 im Verbindungsstück 4 mehrere Kerben 20 od. dgl. vorzusehen, in welche der Vdrbindungsschenkel 17 einen Rastteil bildend einschiebbar ist, um hierdurch die gewählten Stellungen festzulegen.In this case, it is preferred to provide a recess 19 in the connection piece 4, several notches 20 or the like, in the base 18, into which the Vdrbindungsschenkel 17 can be inserted forming a latching part to thereby the selected positions to be determined.

Wie ferner aus Figur 1 ersichtlich, weist das Verbindungsstück 4 zwei vertikale durchgehende Bohrungen 21 auf, durch welche je eine Schraube 22 hindurchgeführt ist, die art ihrem Unterende eine Halteplatte 23 trägt. Mittels jeder der Schrauben 22 läßt sich dia dazugehörige Halteplatte 23 gegen die Unterseite der nach innen gerichteten Schenkel des U-Profiles festziehen, so daß das Verbindungsstück 4 sicher am Finnenkasten 3 in jeder gewünschten Lage festlegbar ist und die Funktion einer Sicherheitsbindung dennoch erhalten bleibt.As can also be seen from Figure 1, the connecting piece 4 has two vertical through holes 21 through which ever a screw 22 is passed, the type of their Lower end of a holding plate 23 carries. Each of the screws 22 can be used to counteract the associated holding plate 23 Tighten the underside of the inwardly directed legs of the U-profile so that the connector 4 is secure can be fixed in any desired position on the fin case 3 and the function of a safety binding nonetheless preserved.

Wie ferner aus Figur 1 ersichtlich, ist bevorzugt auf der Unterseite des Verbindungsstückes 4 noch zumindest im Bereich, wo dieses auf der Oberseite des Finnenkastens aufliegt, ein reibungserhöhender Belag 24 vorgesehen, welcher bevorzugt als Gummimatte od. dgl.ausgebildet sein kann.As can also be seen from Figure 1, is preferred on the Underside of the connecting piece 4 at least in the area where it rests on the top of the fin box, a friction-increasing covering 24 is provided, which can preferably be designed as a rubber mat or the like.

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Ferner ist die Unterseite des Verbindungsstückes 4 noch mit zwei vorstehenden Führungsnasen 25 versehen, deren Breite der lichten Weite des auf der Oberseite des Finnenkastens vorgesehenen Schlitzes 26 entspricht.Furthermore, the underside of the connecting piece 4 is also provided with two protruding guide lugs 25, whose Width corresponds to the clear width of the slot 26 provided on the top of the fin box.

The embodiments' according to Figures 2 and 3 correspond

im wesentlichen der Ausführungsform gemäß Figur 1, so daß für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen verwendet wurden.essentially the embodiment according to FIG. 1, so that the same reference numerals have been used for the same parts.

Voneinander unterscheiden sich die Ausführungsformen gemäß Figur 2 und 3 dadurch, daß das Verbindungsstück 4 im Falle von Figur 2 aus zwei Teilen verklebt oder verschweißt ausgebildet ist, während es im Falle von Figur 3 durch zwei Schrauben 26 zusammengehalten ist.The embodiments according to FIGS. 2 and 3 differ from one another in that the connecting piece 4 is in the The case of Figure 2 is formed from two parts glued or welded, while in the case of Figure 3 is held together by two screws 26.

Das wesentliche Merkmal dieser Ausführungsformen besteht jedoch darin, daß anstelle der Schrauben 21 lediglich eine mittige Schraube 27 mit der Halteplatte 23 in Verbindung steht, wobei der Kopf 28 der Schraube 27 mit einem Handrad 29 verbunden ist. Die Schraube 27 mit dem Handrad 29 ist koaxial und unterhalb der Öffnung 5 angeordnet. Die Oberseite des Handrades 29 bildet hierbei den Boden oder die Stirnfläche der Öffnung 5, wobei der Kopf der Schraube 27 als Lagerplatte 30 für das halbkugelförmige Unterende 8 des Mastfußunterteiles 6 ausgebildet ist und in das Material des Handrades 29 eingelassen ist.The essential feature of these embodiments is however, in the fact that instead of the screws 21 only a central screw 27 is connected to the holding plate 23 stands, the head 28 of the screw 27 being connected to a handwheel 29. The screw 27 with the handwheel 29 is arranged coaxially and below the opening 5. The top of the handwheel 29 here forms the Bottom or the face of the opening 5, the head of the screw 27 as a bearing plate 30 for the hemispherical The lower end 8 of the mast foot lower part 6 is formed and is embedded in the material of the handwheel 29.

Wie aus Figur 5 ersichtlich, steht das Handrad 29 seitlieh aus dem Verbindungsstück 4 vor, so daß es zum Lösen und Wiederfestsetzen des Verbindungsstückes 4 leicht bedienbar ist.As can be seen from Figure 5, the handwheel 29 is sideways from the connecting piece 4, so that it can be easily operated for loosening and re-attaching the connecting piece 4 is.

Wie aus der Unteransicht gemäß Figur 4 ersichtlich ist, ist auch hier der reibungserhöhende Belag 24 in Gestalt einer Verbindungsplatte sowie entsprechend angeordneter Führungsnasen 25 vorgesehen.As can be seen from the bottom view according to FIG. 4, the friction-increasing lining 24 is also here in shape a connecting plate and correspondingly arranged guide lugs 25 are provided.

Bei der noch in Figur 6 schematisch veranschaulichten Ausflihrungsformen ist zusätzlich zu der Konstruktion gemäß Figur 2 noch die Klemm-Möglichkeit gemäß Figur 1 vorgesehen, so daß diesbezüglich auf die oben stehende Beschreibung verwiesen werden kann.In the embodiment shown schematically in FIG In addition to the construction according to FIG. 2, the clamping option according to FIG. 1 is also provided, so that in this regard to the description above can be referenced.

Bei sämtlichen Ausflihrungsformen ist bevorzugt zwischen dem Universalgelenk 7 und dem Mastfußunterteil 6 ein starrer Einsatzhebel 31 vorgesehen, welcher es ermöglicht, zum Einsetzen des Mastfußunterteiles 6 das Universalgelenk 7 über einen günstigeren Hebel zu biegen.In all Ausihrungsformen is preferred between the universal joint 7 and the mast foot lower part 6 a rigid lever 31 is provided, which makes it possible to Insertion of the lower part of the mast base 6 the universal joint 7 to bend over a cheaper lever.

Sämtliche aus der Beschreibung, den Ansprüchen und Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und Vorteile der Neuerung, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen, können sowohl für sich als auch in beliebiger Kombination neuerungswesentlich sein.All features and advantages of the innovation resulting from the description, the claims and drawings, including structural details and spatial Arrangements can be essential for the innovation both on their own and in any combination.

Claims

■ Engineers D-8023 Munchen-Pullach, Wiener st. J * Te & 0B9) 7 ^ 3 30ίϊ; TbIwS 2121 »ϊ bros d; Cables: -Pelenlibus- Munich

Siegfried Pertramer, Ferdinand-Miller-Strasse 11, D - 8080 Fürstenfeldbruck

η, γ characters: T ₈ g: December 19, 1983

Your rel: Date: DBr-a U

PROTECTION APPROACH

1. Mast base arrangement for a sailboard, in which to produce the connection between mast and sailboard A connecting piece is provided below a mast base lower part carrying a universal joint, which with the sailing board in a profile rail-like receptacle can be connected, the receptacle as a fin case embedded in the deck surface of the sailboard is formed, and the connecting piece by tightening a retaining plate provided with a threaded hole against the inwardly directed legs of the fin box profile are in operative connection with the retaining plate standing screw can be fixed, characterized in that the connecting piece (4) on the top has a Has opening (5) into which the correspondingly shaped lower mast base part (6) can be inserted and into a spring element (13) can be latched, and that the connecting piece (4) has at least one continuous vertical bore (21) widened through which the screw (22) connected to the retaining plate (23) is passed.

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2. Mast base arrangement according to claim 1, characterized in that the release member of the spring element (13) for Release of the mast foot lower part (6) is adjustable.

6th

3. locking foot arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that that the spring element (13) is replaceable

'% can be pushed laterally into the connecting piece (4)

JJ and with two legs (15, 16) through horizontal slides

IO ze (11, 12) protrudes into the opening (5).

4. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the top of the connecting piece (4) has a recess (20), and that this?

Recess (20) the entrance of the horizontal slots (11,

12) contains.

5. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom (18) of the recess

(19) notches (20) or. Like. Has, in which a locking part (17) of the spring element (13) can be inserted.

6. mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the screw (27) with a Handwheel (29) is connected, which protrudes laterally from the connecting piece (4).

7. mast base arrangement according to claim 6 »characterized in that that the screw (27) is coaxial with the handwheel (29) and is arranged below the opening (5).

8. mast base arrangement according to claim 7, characterized in that the top of the handwheel (29) is the end face or forms the bottom of the opening (5).

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9. mast base arrangement according to claim 8, characterized in that the handwheel (29) is made of plastic that the

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The head of the screw (27) is designed as a bearing plate (30) for the lower end (8) of the lower mast base part (6) and is embedded flush in the material of the handwheel (29).

10. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that on the underside of the connecting piece (4) protruding guide lugs (25) are provided, the width of which corresponds to the inside width of the on the top of the fin box (3) provided slot (26).

11. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that at least in that on the top the area of the connecting piece (4) resting on the fin box (3) a friction-increasing layer (24) is provided.

12. Mast base arrangement according to claim 11, characterized in that the layer (24) is designed as a rubber mat.

13. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the mast base lower part (6) a hemispherical end section (8) below one intended for the locking of the spring element (13) Has annular groove (9), and that a rigid insert lever (31) between the mast base lower part (6) and the universal joint (7) is provided.

14. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the connecting piece (4) consists of plastic.

15. Mast base arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the mast foot lower part has a length between 2 and 4 cm.

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