DE8333061U1 - GRINDING PIECE FOR CURRENT COLLECTORS - Google Patents

GRINDING PIECE FOR CURRENT COLLECTORS

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DE8333061U1
DE8333061U1 DE19838333061 DE8333061U DE8333061U1 DE 8333061 U1 DE8333061 U1 DE 8333061U1 DE 19838333061 DE19838333061 DE 19838333061 DE 8333061 U DE8333061 U DE 8333061U DE 8333061 U1 DE8333061 U1 DE 8333061U1
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DE19838333061
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00Type of vehicles
    • B60L2200/26Rail vehicles

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  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Schleifstück für Stromabnehmer mit einer Kohleschleifleiste, die an der Oberseite eines Trägers befestigt ist, der eine an seiner Unterseite vorstehende Profilierung aufweist *The invention relates to a contact strip for Current collector with a carbon contact strip, which is attached to the top of a carrier, the has a profile protruding on its underside *

Derartige Schleifstücke sind bekannt und in großem Umfang bei Stromabnehmern von Schienenfahrzeugen, insbesondere bei Eisenbahnlokomotiven, im Einsatz. Der Träger besteht in der Regel aus Stahl. Die Profilierung ist aus Festigkeitsgründen zur Versteifung des Trägers vorgesehen und besteht z.B. aus einer in der Mitte des Trägers nach unten aus-Such contact strips are known and to a large extent in pantographs of rail vehicles, in particular on railway locomotives. The carrier is usually made of steel. For reasons of strength, the profiling is intended to stiffen the girder and consists e.g. from one in the middle of the beam downwards

kragenden Sicke.cantilevered bead.

Obwohl derartige Sohleifstüeke sioh seit vielen Jahren im Einsatz bewährt haben, wurde festgestellt, daß sich Probleme mit solchen Schleifstücken, in Form von vorzeitigen Ausfällen bzw. Beschädigungen ergaben, wenn solche Stromabnehmer bei Lokomotiven bei sehr hohen Fahrgeschwindigkeiten von z.B. über 160 km/h eingesetzt werden. Es konnte erfindungsgemäß festgestellt werden, daß die Ursache für diese Probleme in den zusätzlichen Auftriebskräften aufgrund des Fahrtwindes zu suchen ist, die bei derartigen Stromabnehmern insbesondere aufgrund der Profilierung der Trägerunterseite bei hohen Geschwindigkeiten auftretenAlthough such sole pieces have proven themselves in use for many years, it was found that there were problems with such contact strips in the form of premature failures or damage, if such pantographs are used in locomotives at very high speeds of e.g. over 160 km / h can be used. According to the invention, it was found that the cause of these problems in the additional lift forces due to the airstream is to be looked for, which is particularly due to the profiling of the carrier underside with such pantographs occur at high speeds

\ und zu einem verstärkten Anpressdruck an die Fahrleii
ι tung führen.
\ and to an increased contact pressure on the Fahrleii
ι lead.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Schleifstück der genannten Art, ohne Abkehr von dessen bewährten Konstruktionsprinzip, so zu verbessern, daß es auch bei sehr hohen Fahrgesehwindigkeiten betriebssicher bleibt. Vorzugsweise soll diese Verbesserung auch nachträglich bei bereits vorhandenen Schleifstücken bzw. Stromabnehmern möglich sein.The object of the invention is to provide a contact strip of the mentioned type, without turning away from its proven design principle, so that it can also be improved very high travel speeds remains operationally safe. This improvement should preferably also be made afterwards be possible with existing contact strips or pantographs.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Träger eine» dessen profilierte Unterseite abdeckende, im wesentlichen glattflächige Abdeckleiste befestigt ist.According to the invention, this object is achieved in that the carrier has a profiled underside covering, essentially smooth cover strip is attached.

Diese Abdeckleiste deckt die Profilierung des Trägers« insbesondeie die einspringenden Ecken dieser Profilierung, in denen sich Luft durch den Fahrtwind stauen und Auftrieb verursachen kann, ab und erzeugt selbst aufgrund ihrer glattfläohlgen Ausbildung im wesentlichen keinen zusätzlichen Auftrieb. Damit bleibt der Anpressdruck des Schleifstücks gegen die Fahrleitung im wesentlichen unbeeinflußt von den Vindkräften.This cover strip covers the profile of the carrier, in particular the re-entrant corners of this Profiling, in which air can accumulate due to the airstream and cause buoyancy, from and generates essentially no additional buoyancy even because of their smooth-surface design. So that remains the contact pressure of the contact strip against the contact line is essentially unaffected by the wind forces.

Vorzugsweise ist die Abdeckleiste im wesentlichen U-förmig ohne einspringende Ecken und ohne schräg verlaufende Windauftriebsflächen ausgebildet.Preferably, the cover strip is essentially U-shaped without re-entrant corners and without inclined corners Wind lift surfaces formed.

Bei Schleifstücken der angegebenen Gattung steht üblicher Weise der Träger unter Bildung von Randflanschen seitlich über die Kohleschleifleiste über. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung 1st die Abdeckleiste so ausgebildet, daß sie diese Händflansche des Trägers umgreift. Damit kann einerseits die sichere Halterung der Abdeckleiste am Schleif stück unterstützt werden. Andererseits wird damit aberIn the case of contact strips of the specified type, the carrier is usually formed with edge flanges laterally over the carbon contact strip. According to a preferred embodiment of the invention If the cover strip is designed so that it engages around these hand flanges of the wearer. So on the one hand the secure mounting of the cover strip on the grinding piece are supported. On the other hand, it will

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auch ein zusätzlicher Vorteil erzielt. Es wurde festgestellt, daß bei nohen Geschwindigkeiten sich in besonders starkem Maße Flammbögen zwischen Fahrleitung und SchleifstUck ausbilden. Diese Flammbögen gehen fast immer nicht von der Kohleleiste, sondern von den Randflanschen des aus Stahl bestehenden Trägers aus und können den Träger und insbesondere dessen Lötverbindung mit der Kohleleiste erheblich beschädigen. Es wurde gefunden, daß durch das Abdecken auch der Randflansche des Trägers mittels der erfindungsgemäßen Abdeck leiste die Schaden durch solche Flammbögen am Stahlträger, bei geeigneter Wahl des Materials der Abdeckleiste, vermieden bzw. wesentlich veringert werden können.also achieved an additional benefit. It was found that at high speeds in particular To a large extent, develop arcs of flame between the contact line and the contact strip. These arcs of flame go almost always not from the carbon strip, but from the edge flanges of the steel beam and can considerably damage the carrier and in particular its soldered connection to the carbon strip. It has been found that by covering the edge flanges of the carrier by means of the covering according to the invention do the damage by such flame arcs on the steel beam, with a suitable choice of the material of the cover strip, can be avoided or significantly reduced.

Vorzugsweise besteht die Abdeckleiste aus Aluminium.The cover strip is preferably made of aluminum.

Die Abdeckleiste ist mit dem Träger durch Kleben, Nieten, Schweißen oder Löten verbunden, und zwar über die ganze Länge des Trägers entweder durchgehend oder an in Abständen angeordneten Verbindungspunkten. Durch die so fest mit dem Träger verbundene Abdeckleiste wird als weiterer Vorteil eine zusätzliche Versteifung des Schleifstücks erzielt. Die Biege- und Schwingungssteifigkeit des aus Träger- und Kohleleiste bestehenden Schleifstücks nimmt mit zunehmender Abnutzung der Kohleleiste ab, so daß, wenn die Kohleleiste bis auf wenige Millimeter abgefahren ist, Durchbiegungen undThe cover strip is attached to the carrier by gluing, riveting, Welding or soldering connected, over the entire length of the beam either continuously or in Spaced connection points. The cover strip is firmly connected to the carrier an additional stiffening of the contact strip is achieved as a further advantage. The bending and vibration stiffness of the contact strip consisting of the carrier and carbon strip increases with increasing wear of the Carbon strip, so that when the carbon strip is worn down to a few millimeters, bends and

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• ·• ·

Schwingungen des SchleifStücks, insbesondere bei hohen Fahrgeschwindigkeiten auftreten können, die den Kontakt zum Fahrdraht wesentlich verschlechtern. Dies kann durch die zusätzliche Versteifung mit der erfindungsgemäßen Abdeckleiste verhindert werden.Vibrations of the grinding piece, especially at high driving speeds can occur that significantly worsen contact with the contact wire. This can be done through the additional stiffening can be prevented with the cover strip according to the invention.

In den Zeichnungen sind in Fig. 1-4 verschiedene Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Schleifstücks jeweilsim Querschnitt dargestellt.In the drawings, various embodiments are shown in FIGS. 1-4 of the contact strip according to the invention each shown in cross section.

Gemäß Fig. 1 besteht das Schleifstück aus einer Kohleschleifleiste 1 und einem Stahlträger 2, auf welchem die Kohleschleifleiste 1 aufgelötet ist. Der Stahlträger 1 ist aus Festigkeitsgründen profiliert, so daß er im mittleren Bereich eine nach unten vorstehende Sicke oder Rippe 3 bildet. Es wurde gefunden, daß diese Sicke 3 und insbesondere die einspringenden Ecken an ihrem übergang zu den ebenen Seitenbereichen des Trägers 2 Ursache für starke Windauftriebskräfte bei hohen Fahrgeschwindigkeiten sind.According to FIG. 1, the contact strip consists of a carbon contact strip 1 and a steel support 2 on which the carbon contact strip 1 is soldered. The steel beam 1 is profiled for reasons of strength, so that it has a downwardly protruding bead or rib 3 forms. It has been found that this bead 3 and in particular the re-entrant corners at their transition to the flat Side areas of the carrier 2 are the cause of strong wind lift forces at high driving speeds.

Eine im wesentlichen U-förmige Abdeckleiste 4 aus Aluminium ist an der Unterseite des Trägers 2 angeordnet und z.B. am Boden der Sicke 3 durch Kleben, Nieten, Löten oder Punktschweißen befestigt. Die Abdeckleiste 4 1st an den beiden Wangen völlig glattflächig und hat nur nach außen vorspringende, vorzugsweise abgerundete Ecken.A substantially U-shaped cover strip 4 made of aluminum is arranged on the underside of the carrier 2 and, for example, attached to the bottom of the bead 3 by gluing, riveting, soldering or spot welding. The cover strip 4 is completely smooth on the two cheeks and has only outwardly protruding, preferably rounded corners.

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Die Seitenwände 5 der Abdeckleiste 4 verlaufen so steil, daß keine nenneswerten Windauftriebskräfte verursacht werden. Sie liegen gegen die Unterseite der ebenen Seitenteile des Trägers 2 an und können zusätzlich auch an diesem befestigtsein.The side walls 5 of the cover strip 4 are so steep that no significant wind uplift forces caused. They rest against the underside of the flat side parts of the carrier 2 and can also be attached to this.

Die Ausführung sf orm nach Fig.2 unterscheidet sich von der nach Fig. 1 dadurch, daß die Abdeckleiste 4 breiter ausgeführt ist und nach innen umgebogene Randflansche 6 aufweist, mit denen sie die seitlich über die Kohleschleifleiste 1 überstehenden Randflansche 7 des Trägers 2 umgreift. Damit wird eine an den Randflanschen 7 ansetzende Flammbogenbildung zum Fahrdraht wirksam verhindert, und zwar auch dann, wenn die Abdeckleiste 4 vorzugsweise aus blankem Metall, wie Aluminium besteht.The embodiment sf orm according to FIG. 2 differs from that according to FIG. 1 in that the cover strip 4 is made wider and has inwardly bent edge flanges 6 with which they the laterally over the carbon wiper strip 1 protruding edge flanges 7 of the carrier 2 engages. In order to a flame arcing to the contact wire attached to the edge flanges 7 is effectively prevented, and even if the cover strip 4 is preferably made of bare metal, such as aluminum.

Das Schleifstück mit der Abdeckleiste kann sehr einfach auch an bereits vorhandenen Stromabnehmern angebracht werden, um diese für Hochgeschwindigkeitsbetrieb umzurüsten.The contact strip with the cover strip can easily be attached to existing pantographs can be attached to convert them for high-speed operation.

Bei den Ausführungsformen nach Fig. 3 und 4 wird durch eine Sicke θ bzw. eine Verdickung 9 an der unteren Fläche der Abdeckleiste 2 eine zusätzliche Vertiefung, sowie eine bessere Anpassung an vorhandene Standardformen des SchleifStückes erzielt.In the embodiments according to FIGS. 3 and 4, a bead θ or a thickening 9 on the lower Area of the cover strip 2 an additional recess, as well as a better adaptation to existing Standard shapes of the grinding piece achieved.

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Claims (5)

1, Schleif stück für Stromabnehmer mit ein/*r Kohleschleifleiste, die an der Oberseite eines Trägers befestigt ist, der eine an der Unterseite des Trägers vorspringende Profilierung aufweist, dadurch gekennzeichnet , daß am Träger (2) eine die Profilierung (3) abdeckende, im wesentlichen glattflächige Abdeckleiste (4) befestigt ist.1, contact piece for pantograph with a / * r Carbon wiper attached to the top of a beam, the one to the bottom of the carrier has protruding profiling, characterized in that on the carrier (2) a profiling (3) covering, essentially smooth-surfaced cover strip (4) is attached. 2. Schleifstück nach Anspruch 1, dadurch g ekennzeichnet , daß die Abdeckleiste (4)2. Contact strip according to claim 1, characterized in that g that the cover strip (4) I t I I I I I I » tI t IIIIII »t im wesentlichen U-förmig ohne einspringende Ecken und ohne schrägverlaufende Windauftriebsflächen ausgebildet ist.essentially U-shaped without re-entrant corners and without inclined wind-uplift surfaces is trained. 3. Schleif stück nach Anspruch 1 oder 2 wobei3. grinding piece according to claim 1 or 2 wherein Randflansche des Trägers seitlich über die Kohle-Edge flanges of the beam laterally over the coal ! schleifleiste überstehen, dadurch g e k e. η η -! protruding contact strip, thereby g e k e. η η - zeichnet, daß die Abdeckleiste (4) dieshows that the cover strip (4) the Randflansche (7) des Trägers (2) umgreift.The edge flanges (7) of the carrier (2) engages. 4. Schleifstück nach einem der Ansprüche 1 bis 3t dadurch gekennzeichnet , daß die Abdeckleiste (4) mit dem Träger (2) durch Kleb-, Niet-, Schweiß- oder Lötverbindung längs der ganzen Länge4. Contact strip according to one of claims 1 to 3t, characterized in that the cover strip (4) with the carrier (2) by adhesive, rivet, welded or soldered connection along the entire length des Trägers (2) durchgehend oder an in Abständen liegenden Verbindungspunkten verbunden ist.of the carrier (2) is connected continuously or at spaced connection points. V V 5. Schleifstück nach einem der Ansprüche 1 bis5. Contact strip according to one of claims 1 to 4, dadurch gekennzeichnet , daß die Abdeckleiste (4) aus Aluminium oder einer Leichtmetallegierung besteht.4, characterized in that the cover strip (4) made of aluminum or a light metal alloy consists. -2--2- Mtl IMI ItII 11 *■Mtl IMI ItII 11 * ■ • ι ι ι ι ι• ι ι ι ι ι I * Il I I I II * II I I I I
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3611940A1 (en) * 1986-04-09 1987-10-15 Ernst Dozler Gmbh & Co Single-arm pantograph current collector

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3611940A1 (en) * 1986-04-09 1987-10-15 Ernst Dozler Gmbh & Co Single-arm pantograph current collector

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