DE832412C

DE832412C - Door lock for motor vehicles

Info

Publication number: DE832412C
Application number: DEG4113A
Authority: DE
Inventors: James D Leslie; Clyde H Schamel
Original assignee: Motors Liquidation Co
Current assignee: Motors Liquidation Co
Priority date: 1947-11-28
Filing date: 1950-10-01
Publication date: 1952-02-25

Description

Türschloß für Kraftfahrzeuge Die l:rfitrcl,tinl; bezieht sieh auf ein Schloß für die Türeis von Kraftfahrzeugen.Door lock for motor vehicles The l: rfitrcl, tinl; refers to a lock for the door of motor vehicles.

Es ist heute allgemein üblich, die Türen von Kraftfahrzeugen in der Türöffnung mit einem Guinmil>rofil abzudichten, das vollständig um :die Fanten der Tür herumgelegt wird. Diese Gummiclichtung wird, wenn die Tür geschlossen ist, zwischen Tür und Türrahrnen zusammengedruckt und verformt. Die in Scharnieren angelenkte Tür wird durch die Schloßfalle, die in die Schließplatte eing ift, geschlossen gehalten. Der von der zusammenrei .gepreßten Gummidichtung nach außen ausgeübte Druck ist beträchtlich und Biegt in der Größenordnung von etwa 5o kg. Wenn aber der Dichtungsdruck der "für groß ist, müssen erhebliche Kräfte aufgewerndet werden, um eine mit dein üblichen Fallenschloß und Schließplatte versehene Tür aufzuklinken, und unter solchen Bedingungen ist das übliche Falfenschloß mit gleitender Falle für eine Druckknopfbetätigung nicht geeignet, sondern verlangt einen richtigen Türdrücker.It is now common practice to seal the doors of motor vehicles in the doorway with a Guinmil> rofile that is completely wrapped around: the frame of the door. When the door is closed, this rubber clearing is compressed and deformed between the door and the door frame. The hinged door is kept closed by the lock latch, which ifts into the striker. The outward pressure exerted by the rubber seal pressed together is considerable and bends in the order of magnitude of about 50 kg. However, if the sealing pressure is "for high", considerable forces must be exerted in order to unlatch a door provided with your usual latch lock and striker, and under such conditions the usual latch lock with a sliding latch is not suitable for a push-button operation, but requires a proper door handle .

Die Erfindung hat sich daher die Aufgabe gestellt, ein Türschloß für Kraftfahrzeugtüren zu schaffen, (las leicht geht und unabhängig vom Dichtungsdruck der Tür isst.The invention has therefore set itself the task of providing a door lock for To create motor vehicle doors (read easily and regardless of the sealing pressure the door eats.

Gegenstand der jErfindung ist daher ein Tiirschloß für Kraftfahrzeuge, bei dem die SchloßfalIe schnell und leicht, z. B. durch eine Druckknopf-I>etätigtiti@g. einen Schnapphahn oder einen Zugmechanismus aus der Schließplatte ausgeklinkt werden kann, und das durch den Türdichtungsdruck nick; lxeinflußt wird, selbst wenn der Dichtungsdruck beträchtlich höher als praktisch erforderlich ist, um eine wettersichere 'Dichtung zwischen Tür tin ,d Türrahmen zu erzielen.The subject of the invention is therefore a door lock for motor vehicles, in which the SchloßfalIe quickly and easily, z. B. by a push button I> etierteriti @ g. a snap-action cock or a pulling mechanism can be disengaged from the locking plate can, and that nick by the door seal pressure; lx is influenced even if the Seal pressure considerably higher than is practically necessary, to achieve a weatherproof seal between the door tin and the door frame.

Die l?rfinduiig löst diese Aufgabe durch Verwendung eines Schlosses mit einer Rollenfalle, die nlit der Schließplatte .durch einen Cbersetzungshebel und einen Sperrhebel im E4ngriff gehalten wird, wobei der Übersetzungshebel an der Schloßfalle mit einer großen Übersetzung angreift und der Sperrhebel den Übersetzungshebel durch eine Bewegung freigibt, die quer zu der Richtung der von dem Übersetzungshebel ausgeübten Kraft verläuft, so ,daß die Freigabe der Sperre mit einem Bruc.htei,l der Kraft geschieht, die von dem Cbersetzun.gshebel auf derl Sperrhebel ausgeübt wird.The l? Rfinduiig solves this task by using a lock with a roller latch, which is connected to the locking plate by means of a translation lever and a locking lever is held in engagement, the transmission lever on the Lock latch engages with a large translation and the locking lever the transmission lever by a movement that is transverse to the direction of the transmission lever exerted force runs so that the release of the lock with a Bruc.htei, l the force that is exerted by the translation lever on the locking lever will.

Das Wesen der Erfindung geht im einzelnen aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen an Hand,der Zeichnungen hervor.The essence of the invention follows in detail from the following description of exemplary embodiments on the basis of the drawings.

Fig. i ist eine Teilansicht einer Kraftfahrzeugtür von innen mlit einem Schloß nach der Erfindung; Fig. 2 ist ein Schnitt längs der Linie 2-2 ill Fig. 1; Fig. 3 ist ein Schnitt längs :der Linie 3-3 ill Fig. 1, der den äußeren Türgriff und den Druckknopf zeigt, durch den die Sohloßfalle zurückgezogen wird; Fig.4 veranschauticht eine Einzelheit ähnlich (lern in iFig. 3 dargestellten Teil, wobei die Druckknopfbetätigung sich in der Stellung befindet, bei der die Schloßfalle ausgeklinkt,ist; Fig. 5 ist eine Ansicht des Yiirschlosses, die die verschiedenen Schloßteile in der Stellung zeigt, hei der die Schloßfalle mit der Schließplatte im Eingriff, aber das Sch.loß nicht verriegelt ist, so daß die Schloßfalle durch Betätigung entweder des äußeren oder inneren Druckknopfes von der Sci]ließplatte gelöst werden kann; Fig. 6,ist ein Schnitt längs ider Linie 6-6 in Eig. 5 ; Fig. 7 'ist ein Schnitt längs der Linie 7-7 in Fig. 5 ; Fig. 8 zeigt eine Einzelheit des rechten oberen Teiles des in Fig. 5 dargestellten Türschlosses; Fig.9 ist eine Ansicht des Schlosses, die die Gleitstange @in der Stellung veranschaulicht, die sie einnimmt, weilt der Druckknopf unwirksam ist und den Sperrhebel nicht zurückziehen kann; Fig. to ist ein Schnitt längs der Linie io-1o in Fig. 9; Fig. i t ist eine Ansicht des Schlosses, llei der sich die 'heile in einer Lage befinden, bei der die Schtoßfalle aus der Schließplatte ausgeklinkt ist; Fig. 12 ist ein Schnitt längs der Linie 12-12 in hig. 11; iF,i.g. 13, 14 und 15 veranschaulichen Einzelteile des Schlosses; Fig. 16 ist eine Teilansicht des Schlosses, bei der die Schloßfalle sich in -der Sicherheitsstellung befindet; l" ig. 17 veranschaulicht den LTbersetzungsliellcl tilld den Sperrhebel 4n vergrößertem Maßstabe in der Stellung, bei der die Schloßfalle mit der Schließplatte vollständig im Eingriff ist; Fig. 18 veranschaulicht den Übersetzungshebel und den Sperrhebel in vergrößerten] 1laßstabe in der Sicherl]e@itsstellui]g; Fig. r9 ist eine Atlsiclit des Schlosses in einer anderen Ausführungsform, boi der die Schloßfalle aus der Schließplatte ausgeklinkt ist; Fig. 20 ist eine Ansicht der zweiten Ausführungsform des Schlosses, bei der die Teile die Inge einnehmen, ili der .die Schloßfalle vollständig mit der Schließplatte im Eingriff ist; Fig. 21 und 22 veranschaulichen Einzelteile der zweiten Ausführungsform des Schlosses; Fig. 23 ist eine Teilansicht .der zweiten Ausführungsfortn, bei der die Schloßfallv sich in der Sicherheitsstellung 1]efinclet; Fig.24, 25, 26 sind Schnitte liii]@gs der entsprechenden LilIien 24-21, 25-25 und 2(i-26 in Ei"-. 20, und Fig. 27 ist eine Draufsicht auf die innere Druckkn opfbetätig@ung, die sowohl mit der ersten als auch nlit der zweiten Ausführungsform des Schlosses verweniclet werden kann.Fig. I is a partial view of a motor vehicle door from the inside mlit a lock according to the invention; Fig. 2 is a section along the line 2-2 ill Fig. 1; Fig. 3 is a section along: the line 3-3 ill. 1, the outer Shows door handle and push button by which the soleplate latch is withdrawn; Fig. 4 shows a detail similar (learn in iFig. 3 shown part, the push-button actuation being in the position in which the lock latch notched, is; Fig. 5 is a view of the lock showing the various Lock parts in the position shows, called the lock latch with the locking plate engaged, but the lock is not locked, so that the lock catch through Actuation of either the outer or inner push button on the sci] let plate can be solved; Fig. 6 is a section taken along line 6-6 in Eq. 5; Fig. 7 'is a section taken along line 7-7 in Fig. 5; Fig. 8 shows a detail the right upper part of the door lock shown in Fig. 5; Fig.9 is a View of the lock showing the slide bar @ in the position shown in it occupies because the push button is ineffective and do not pull back the locking lever can; Fig. To is a section along line io-1o in Fig. 9; Fig. I t is a View of the lock, where the two are in a position where the latch is disengaged from the striker; Fig. 12 is a longitudinal section the line 12-12 in hig. 11; iF, i.g. 13, 14 and 15 illustrate individual parts of the Lock; Figure 16 is a partial view of the lock with the lock latch moving is in the safety position; Fig. 17 illustrates the translation list tilld the locking lever 4n enlarged scale in the position in which the lock latch fully engaged with the closing plate; Fig. 18 illustrates the transmission lever and the locking lever in enlarged] 1laßstabe in the safety] e @ itsstellui] g; Fig. r9 is an atlsiclit of the lock in another embodiment, boi of the The latch is released from the striker; FIG. 20 is a view of FIG second embodiment of the lock, in which the parts take the inge, ili the .die lock latch is fully engaged with the striker; Fig. 21 and Fig. 22 illustrate component parts of the second embodiment of the lock; Fig. 23 is a partial view of the second embodiment, in which the lock casev is in the safety position 1] efinclet; Fig. 24, 25, 26 are sections liii] @gs of the corresponding lilies 24-21, 25-25 and 2 (i-26 in Egg "-. 20, and Fig. 27 is a Top view of the inner push-button actuation that connects to both the first and the can also be used with the second embodiment of the lock.

In Fig. i eist ein "feil eines Kraftfahrzetlgwagenkastens 1 dargestellt, an dem eine Tür 2 angelenkt ist, und in dem eine Schließplatte 3 vorgesehen ist, die an den Wagenkastenpfosten 4 finit einer Außenwand 5 durch Schrauben befestigt ist. In der Schließplatte 3 befindet sich ein Kanal 6 mit einem Teil 7, der von der Wagenkastenaußenseite gesehen nach innen verläuft tind etwas ansteigt, und eitlem Teil 8, der in einem spitzen Winkel zur N'ert,ikalei] nach oben verläuft. Die untere Kante des Kanals ist mit 9, die Oberkante mit 1o bezeichnet.In Fig. I a "fore of a Kraftfahrzetlgwagenkastens 1 is shown, on which a door 2 is hinged and in which a closing plate 3 is provided, which is attached to the car body post 4 finite an outer wall 5 by screws is. In the closing plate 3 there is a channel 6 with a part 7 of the outside of the car body runs inwards and rises somewhat and is vain Part 8, which runs upwards at an acute angle to the N'ert, ikalei]. The lower one The edge of the channel is denoted by 9, the upper edge by 1o.

Die Schloßfalle ist in Form eines Hebels 11 ausgebildet, der an dein Schloßrahmen 12 mit dein Bolzen 13 aasgelenkt ist, .der an seinen beiden Enden vernietet ist. Der Hauptteil der Schloßfalle besteht vorzugsweise aus einem Blechpreßteil, während ihr -Kopfteil 14 aus einem Walzprofil oder aus einem Gußteil besteht, das an dem Hauptteil durch Niete 15 befestigt ist. Am Kopfeade 17 der Schloßfalle läuft eine Rolle 16, die dort durch die Scheitle ]8 und das anigestatichte Ende i9 des Schloßfallenkopfes gehalten wird.The lock latch is designed in the form of a lever 11, which is attached to your Lock frame 12 is articulated with your bolt 13, .der riveted at both ends is. The main part of the lock latch preferably consists of a pressed sheet metal part, while their head part 14 consists of a rolled profile or a casting that is attached to the main part by rivets 15. At Kopfeade 17 the lock latch is running a roll 16, which is there through the vertex] 8 and the anigestatichte end i9 of the Lock latch head is held.

In dem Flansch 41 des Schloßrahmens 12 befindet sich ein senkrechter Schlitz, iil (lern sich der Kopf 14 der Schloßfalile senkrecht auf und all bewegt.In the flange 41 of the lock frame 12 there is a vertical one Schlitz, iil (learn the head 14 of the lock case to move vertically up and all.

All dem Schloßrahmen 12 eist mit -dem Niet 21 ein Übersetzungshebel 2o drehbar befestigt, der eilte radial verlaufende Ausnehmung 22 aufweist, in der der verdickte zylin,driscl]e Kopf 23 des Nietes i 5 gleitet. Der Hebel 20 ist außerdem finit -den Zähnen 24 und 25 versehen, die so angeordnet sind, daß sie in den Zahl] 26 des SI>errl]ebels 27 eingreifen, der seinerseits um den Bolzen 28 drehbar all dem Schloßrahmeil 12 befestigt ist. Eine Schliii-gfeder 29 ist mit ihren] einen I?1lde 30 bei 31 all der Schloßfalle 1 t und n]it ihrem anderen Ellde 32 bei 33 all dein Sllerrl]el;el 27 1lefestigt (Fig.5). Wie aus Fig. 5 1]ervorgeht, drückt die Feder 29 ,sowo111 die Schtoßfalle i i als auch den Hebel 27 nach unten oder versucht sie in] t'llrzei@gersillll zil drehen. Die Verwendung der Fedrr 2d, tin] die Schloßfalle 11 nach unten zu drücken, stellt eine bevorzugte Ausführungsfort] dar, ist jedoch nicht unbedingt erfm-derlich, cla die Schloßfalle i r schon durch ihr eigenes Gewicht nach unten geht, wenn der Sperrlieber 27 sich Voll dein L?lmi-setzungsliebel 20 löst.A transmission lever 2o is rotatably attached to the lock frame 12 with the rivet 21 and has a rapid, radially extending recess 22 in which the thickened cylindrical, third head 23 of the rivet 5 slides. The lever 20 is also provided with finite teeth 24 and 25, which are arranged so that they engage in the number] 26 of the SI> errl] level 27, which in turn is fastened to the lock frame part 12 so as to be rotatable about the bolt 28. A coil spring 29 is fastened with its one bracket 30 at 31 all of the lock latch 1 and with its other bracket 32 at 33 all of the latch 27 (FIG. 5). As can be seen from FIG. 5 1], the spring 29 presses both the latch ii and the lever 27 downwards or tries to turn them in] t'llrzei @ gersillll zil. The use of the spring 2d, tin] to push the lock latch 11 down is a preferred embodiment, but is not absolutely necessary, since the lock latch ir already goes down by its own weight when the locker 27 is v oll loosing your lilming love 20.

Der Cbersetzung@sliel>e12o dreht sich um die Achse 34 des Bolzens 21 (Fig. 17), und die Flanken 35 und 36 der Zähne 24 und 25 liegen radial in gleicher Entfernung von der Achse 34. Es liegt auf der Harid, naß die Hebelarme von der Achse 34 zu den Flanken 35 und 36 beträchtlich länger sind als die liebelarnre von der Achse 34 zu der Berührungslinie 37 zwischen der unteren Flanke 38 der Ausiiehintillg 22 und dein Bolzen 23.The translation @ sliel> e12o rotates around the axis 34 of the bolt 21 (Fig. 17), and the flanks 35 and 36 of the teeth 24 and 25 are radially in the same Distance from axis 34. It lies on the Harid, wet the lever arms from the axis 34 to the flanks 35 and 36 are considerably longer than the Liebelarnre of the Axis 34 to the line of contact 37 between the lower flank 38 of the Ausiiehintillg 22 and your bolt 23.

Die Flanke 4o an dem Zahn 26 des .Sperrhebels 27, der sich uni die _Ach@se 39 ides Bolzens 21; dreht, hat die Forni eines Kreisbogens mit einem Mittelpunkt auf der Achse 39. In ä hlitich-er \V.eise ist die Flanke 36 des Zahnes 25 in Form eines Kreisbogens ausgebildet, dessen Mittelpunkt auf der Achse 39 liegt, «-eiei die Flanken 36 und 40 miteinander im l?ingrifl sind. Mit anderen Worten, die Flanke"» und 40 sind als Kreisbögen finit gleichen Radien und @gleicheni Mittelpunkt ausgebildet. Die kreislx>genförinige Flanke 36 berührt in ihrem Nlittelpunkt eine gerade Linie, @die durch die Achse 34 geht, und das gleiche gilt für die kreisbogenförmige Flanke 35 des Zahnes 24. Wenn also die Zähne 25 und 26 miteinander iin Eingriff sind, wird eine Bewegung des Sperrhebels 27 entgegen dein L"lirzeigersilin den C1bersetzungshebel 2o nicht uni seine .Achse drehen, und i=nfolgedessen braucht <in dein lielx#1 27 nur gerade so vüel Kraft ange-\\-endet zu \\erden, uni die Reibung zwischen den Flanken 36 tuld 40 zu iilyertN-iinden. Mit anderen \\'orten, dei- Sperrlieber 27 kann ohne Bewegung ;des 1lehel:2o gelöst \\-erden, da die bogenförmigen hI<inken 36 und 40 (teil gleichen Mittell)unkt 39 haben und es daher bei einer Lösung des Sperrliel>els 27 nicht nötig ist, andere Kräfte zu über-Winden als die tangelitial N\-,irkende Reibung zwisclleli Gien Flanken 36 ti.llcl 40. Auf diese Weise kann, da ein großer Teil der Türschließkräfte von der Reibung aufgenommen wird, die Schloßfall-e i i sehr leicht ausgeklinkt %\-erden, und das Ausklinken ist praktisch unabhängig- von den auf diie Schloßfalle wirkenden Schließkräften.The flank 4o on the tooth 26 of the locking lever 27, which is uni the _Ach @ se 39 ides bolt 21; rotates, has the shape of an arc with a center on the axis 39. Similarly, the flank 36 of the tooth 25 is in shape formed of a circular arc, the center of which lies on the axis 39, «-eiei the flanks 36 and 40 are in contact with one another. In other words, the flank "» and 40 are designed as arcs of finite equal radii and @ the same center. The circular flank 36 in the shape of a gene touches a straight line at its center point, @which goes through the axis 34, and the same applies to the arcuate flank 35 of tooth 24. So when teeth 25 and 26 are in mesh with one another, will a movement of the locking lever 27 counter to the direction of rotation in the transmission lever 2o not uni turn its axis, and consequently i need <in your lielx # 1 27 only just so much power is applied - \\ - ends to \\ ground, uni the friction between the Flanks 36 tuld 40 to iilyertN-iinden. With other \\ 'places, dei- Sperrlieber 27 can without movement; des 1lehel: 2o solved \\ - earth, since the arched hI <inken 36 and 40 (partly the same center) have point 39 and therefore a solution of the Sperrliel> els 27 is not necessary to overcome other forces than the tangelitial N \ -, irkende friction between Gien flanks 36 ti.llcl 40. In this way, since a large part of the door closing forces is absorbed by friction, the lock case-e i i very slightly notched% \ - earth, and notching is practically independent- of the closing forces acting on the lock latch.

Zur Erläuterung sei angenommen, d.aß die "für ollkommen geschlossen sei, und die Schloßfalle sei angehoben, wie in Fig.5 dargestellt. flenn die Guniniidichtung -der Tür einen Druck von etwa 35 kg auf den Schloßfallenkopf 116 ausübt, dann ist der Druck, der von dein Mietkopf 23 an der Flanke 37 auf den ÜI>el-setztlnigslleliel2o ausgeii,bt wird, ungefähr 27 kg, während ungefähr 17 kg in Reibunig von der Schloßfalle i i und ihrer Befestigunigsteile iin Schloßrahnien 12 und von der Reibung des lll>IMIS 23 in (lern Schlitz 38 aufgenommen werden, und der von dein Zahn 25 gegen die Flanke 4o attsgewbte I)ruck ist ungefähr 9kg. Der Hebel 20 bewirkt daher eineheduktion derKriifte von ungefähr 3 : i zwischen der von (lern liolzeil 23 auf den Hebel 20 ausgeübten Kraft und der Kraft, die von dem 1Iel)C1 20 atif den SIxrl-llel>el27 übertragen wird. Uni den Sperrhebel 37 mit dern Zahn 25 außer 13ingrift zu bringen, braucht man nur die Reibungskomponente der Kraft von 9 kg, die auf die Flanke 4o wirkt, zu überwinden. iDiese Kraft hängt von der Glätte der Oberflächen und der Schmierung der 'Fl@ir1kell 36 und 4o ab ,und liegt zw;ischeri 2 und 3,5#k". Wird die Türschließkraft auf ungefähr 135 kg erhöht, steigt .der Teil Ader übertragenden Kräfte, die von der Reibung absorbiert werden, schnell an, so @daß die zum Ausklinken dies Sperrhebels 27 notwendige Kraft nicht im gleichen Maße steigt. Bei einem Türschließdruck v,on 9o kg wird sie nur ungefähr auf 3 bis 5 kg steigen.For explanation it is assumed that the "is completely closed, and the lock latch is raised, as shown in FIG , which is exerted on the ÜI> el-setslnigslleliel2o by your rental head 23 on the flank 37, about 27 kg, while about 17 kg in friction from the lock latch ii and its fastening parts in lock racks 12 and from the friction of the III> IMIS 23 in (learn slot 38 , and the pressure exerted by your tooth 25 against the flank 40 attswt I) is about 9kg. The lever 20 therefore causes a reduction of the forces of about 3: i between that of (learn liolineil 23 on the lever 20 exerted force and the force that is transmitted from the 1Iel) C1 20 atif the SIxrl-llel> el27. To bring the locking lever 37 with the tooth 25 out of reach, one only needs the friction component of the force of 9 kg, which is applied to the Edge 4o is effective , to overcome. iThis force depends on the smoothness of the surfaces and the lubrication of the wings 36 and 4o, and is between 2 and 3.5 # k ". If the door closing force is increased to approximately 135 kg, the part that carries the veins increases Forces which are absorbed by the friction increase rapidly, so that the force necessary to unlatch this locking lever 27 does not increase to the same extent, and at a door closing pressure of 90 kg it will only increase to approximately 3 to 5 kg.

Das Schloß ist demnach nachdem oben Gesagten besonders geeignet, von einer außen oder innen am \Vagenkasten vorgesehenen Druckknopfvorrichtung oder durch einen Abzugsbügel betätigt zu werden. Wie aus Fig.3 hervorgeht, befindet sich an der Tür- 2 außen ein Gniff 45, der eine zylindrische Botii-ung 46 aufweist, in der sich ein Druckknopf 47 befindet, der ein- und auswärts gleiten kann und durch die Feder 48 nach außen gedrückt @würd. Ein übliches Zylinderschloß 49 ,ist drehbar in dein Druckknopf 47 angeordnet und weist die übkehe Sperrnase 5o auf, die in üblicher Weise in die Nut _51 des Tiirgr.iffes 45 gleitend eingreift, die sich in der Wand des Zylinders 46 iin Längsmichtung hinzieht. Wird ein Schlüssel in den ,Zylinder 49 eingeführt, kann die Schließnase 5o aus der Nut 51 zurückgezogen und der Zylinder 49 in üblicher Weise gedreht werden, wodurch gleichzeitig dr Schaft 52 gedreht wird, der mit dem Zylinder 49 aus einem Stück besteht. Eine Verlängerung 53 des Schaftes 52 ist in dem Ende des Schaftes 52 befestigt, so daß der Schliießzyldnder 49, der Schaft 52 und die Verlängerung 53 &ich als eine Einheit drehen. In den Nuten 55 des Schaftes 52 sitzt eine,Klammer 54, diie als Anschlag zur Begrenzung der Bewegung des Druckknopfes 47 und des Schließzylinders 49 nach außen dient, die diese unter dem Einfluß der Feder 4& ausführen, und diie Klammer 54 dient außerdem dazu, den Schheßzvlinder und' den Druckknopf in der Bohrung 46 zu halten. Es ist somit festzuhalten, daß der Druckknopf 47, der Schl.ießzyl,inder 49 und der Schaft 52, 53 in der Bohrung als eine Einheit nach innen und nach außen gedrückt wenden können, und daß außerdem der Schließzylinder 49 und ider Schaft 52, 53 zu dem weiter unten beschriebenen Zwecke als eine Einheit gedreht wenden können, wenn der Schlüssel 54 eingeführt wird und die Schließnase 5o aus der Nut 51 zurückgezogen ist.According to what has been said above, the lock is therefore particularly suitable for being operated by a push-button device provided on the outside or inside of the Vagenkasten or by a trigger guard. As can be seen from FIG. 3, there is a gniff 45 on the outside of the door 2 which has a cylindrical botii-ung 46 in which there is a push button 47 which can slide in and out and through the spring 48 to the outside pressed @ would. A conventional cylinder lock 49 is rotatably arranged in the push button 47 and has the overlying locking lug 5o which, in the usual manner, slidably engages in the groove 51 of the door handle 45 which extends in the longitudinal direction in the wall of the cylinder 46. If a key is inserted into the cylinder 49, the locking lug 5o can be withdrawn from the groove 51 and the cylinder 49 can be rotated in the usual manner, whereby the shaft 52, which is made in one piece with the cylinder 49, is rotated at the same time. An extension 53 of the shaft 52 is secured in the end of the shaft 52 so that the locking cylinder 49, the shaft 52 and the extension 53 & i rotate as a unit. In the grooves 55 of the shaft 52 sits a bracket 54, which serves as a stop to limit the outward movement of the push button 47 and the lock cylinder 49, which they perform under the influence of the spring 4 &, and the bracket 54 also serves to the Schheßzvlinder and 'to hold the push button in the bore 46. It is thus to be noted that the push button 47, the locking cylinder 49 and the shaft 52, 53 in the bore can be pressed inwards and outwards as a unit, and that the locking cylinder 49 and the shaft 52, 53 can turn rotated as a unit for the purposes described below when the key 54 is inserted and the locking lug 5o is withdrawn from the groove 51.

Uni den Sperrhebel 27 durch,den Druckknopf 47 -außer Eingriff mit .den Zähnen 24 oder 25 zu bringen, ist indem Führungsstück 56 (Fi;g. 13) eine Ilohrung 57 vorgesehen, die den Bolzen 58 aufnimmt, iiiit (lern das Führungsstück 56 an dem Schloß,rahmen 112 drehbar angelenkt ist (Fig. io).To bring the locking lever 27 out of engagement with the teeth 24 or 25 by the push button 47, an Ilohrung 57 is provided in the guide piece 56 (Fig. 13), which receives the bolt 58 , iiiit (learn the guide piece 56 on the lock frame 112 is rotatably articulated (Fig. io).

1)as Führunigs,stück 56 hat zwei Seitenwände 59 finit den Bohrungen 62, die den Stift 6o aufnehmen, um den sich er Hebel,öi dreht, -der an dem Fühi-ungsstück 56 a.nigelenkt ist. An der Nabe 63, die in ein Schloßrahmen hei 65 angelagert ist, sitzen ini Aüstande voneinander ein Paar Finger 64, und außerdem ist d,ie Nabe 63, mit einem viereckigen loch 66 versehen, in das der Schaft 53 eingreift, der einen entsprechenden Quersohniitt hat, so daß eine Drehung des Schaftes 53 auch die Nabe 63 dreht.1) As Führunigs, piece 56 has two side walls 59 finite with the bores 62, which receive the pin 6o around which the lever, öi rotates, -der on the guide piece 56 a. Is not steered. On the hub 63, which is attached to a lock frame at 65, sit ini a pair of fingers 64 apart from each other, and also the hub 63 is provided with a square hole 66 into which the shaft 53 engages, which has a corresponding Quersohniitt, so that a rotation of the shaft 53 also the hub 63 rotates.

All (lern Führungsstück 56 sitzt ein Finiger 67, der zwischen den Fingern 64 ruht, s;1 -daß bei eitler Drehung der Nahe 63 in Bier einen oder der anderen Richtung das Führungsstück 56 eine Schwenkung uni seinen Achsbolzen 58 ausführt. In ,der Gleitstange 68 (Fing. 14) befindet sich ein Schlitz 69, und an ihr sind Schulteril7o und 71 ausgebildet. Sie gleitet in dem Führungsstück 56 und wird in ihm durch den Bolzen 58 ,gehalten, so daß sie mit dem Führungsstück zusammen @um den Bolzen 58 schwenkt.All (learn guide piece 56 sits a finiger 67, which between the Fingers 64 rests, s; 1 -that with idle rotation of the Nahe 63 in beer one or the other in the other direction, the guide piece 56 swivels uni its axle pin 58. In, the slide bar 68 (fing. 14) is a slot 69, and on her are Shoulder il7o and 71 formed. It slides in the guide piece 56 and is in him by the bolt 58, held so that they @um together with the guide piece the bolt 58 pivots.

Ein Ende der Rückzugsfeder 72 ist bei 73 all der Gleitstange 68 befestigt und -ist mit ihrem anderen 1?trde bei 74 in dein Schloßrahmen 12 fest (Fig. 5, l o). Das eine Ende 75i der Gleitstanige 68 :ist abgebogen und bildet eine Schulter, gegen die der Hebel 61 wirkt. Das andere Ende 76 der Gleitstange 68 gleitet an dem Hebel 77 zwischen ,den aufgebogenen Lappen 78. Der Hebel 77 ist mit dem Bolzen 8o an dem Schloß@rahmen 12 drehbar gelagert und wird durch die Kliiehebelfeder 81 in eine seiner beiden Endlagen gedruckt, dadurch, daß die Kniehebelfeder 81 mit einem Ende in dem Hellen 77 und mit ihrem anderen Ende in dem Schloßrahmlen i2 befestigt ist. Durch eine Öffnung in der Zierleiste 83 hindurch geht die Stbßstange 82, deren unteres Ellde lx;#i 85 an dem Hebel 77 drehbar angelenkt ist und die oben mit einem Betätigungsknopf 84 versehen ist. Wird der Betätigungsknopf 84 angehoben, so wird der Hebel 77 in die in Ft,. 5 dargestellte Lage gebracht, und idie Gleitstange 68 wird in die nicht verriegelte Ste@lliung angehoben, so daß die Schulter 7 1 vor der Schulter 86 des Sperrhehels 27 liegt. Die Gleitstange 68 und der Hebel 77 werden durch die Kniehebelfeder 81 in diese angehohene Stellung gedrückt. Wenn unter diesen 13edingungeti der Druckknopf47 nach innen gedrückt wird (Fing. 3), wird der Schaft 53 den Hebel 61 ini Uhrzeigersinn schtvenkeil (Fig.3 und 10) und auf diese Weise die Gl'eitstatiige 68 nach links (Fig. lo) gleiten lassen, und die Schulter 7 1 wird auf die Schulter 86 drücken und den SI>errh.eli:'2l 27 entgegen :dem Ulirzeiigersinn aus der mit vollen Linien gezeichneten Stellung in die in Fig. i t mit punktierten Linien angedeutete Stellung bewegen. wodurch der SperrIlebel 27 von ,dem (Tl;@ersetzungsllel)el 2o abgehoben wird, so daß der auf die Tür wirkende Schließdruck oder iirgendeine andere auf die Tür reinwirkende Kraft die Tür öffnet und die Schloßfa'lle nach unten schwenkt und aus dem Kanal 7 der Schließplatte 3 heraustreten l,äßt. Wird der Druckknopf 49 losgelassen, so kehrt die Feder 48 in ihre natürliche Lage zurück, und die Feder 72 läßt die Gleitstange 68 iin ihre normale Lage -zurückkehren, die in den Fig. 5 und 9 dargestellt ist.One end of the return spring 72 is fastened at 73 to all of the slide rod 68 and is fixed with its other end at 74 in the lock frame 12 (FIG. 5, lo). One end 75i of the slide bar 68: is bent and forms a shoulder against which the lever 61 acts. The other end 76 of the slide rod 68 slides on the lever 77 between the bent tabs 78. The lever 77 is rotatably supported by the bolt 8o on the lock frame 12 and is pressed into one of its two end positions by the lever spring 81, thereby that the toggle spring 81 is fastened with one end in the light 77 and with its other end in the lock frame i2. The push rod 82 goes through an opening in the decorative strip 83, the lower Ellde lx; #i 85 of which is pivoted to the lever 77 and which is provided with an actuating button 84 at the top. If the actuating button 84 is raised, the lever 77 is in the position shown in FIG. 5 brought the position shown, and the slide bar 68 is raised into the unlocked position, so that the shoulder 7 1 lies in front of the shoulder 86 of the locking lever 27. The slide rod 68 and the lever 77 are pressed into this raised position by the toggle spring 81. If, under these conditions, the push button 47 is pressed inwards (finger 3), the shaft 53 will slide the lever 61 in a clockwise direction (FIGS. 3 and 10) and in this way the sliding bars 68 to the left (FIG. 10) blank, and the shoulder 7 1 will press on the shoulder 86 and the SI> errh.eli: '2l 27 opposite: the Ulirzeiigersinn from the drawn in full lines into the position indicated in FIG it with dotted line position move.. whereby the locking lever 27 is lifted from the (Tl; @ersetzungllel) el 2o, so that the closing pressure acting on the door or some other force acting on the door opens the door and the lock case swings down and out of the channel 7 the closing plate 3 can emerge, lets. When the push button 49 is released, the spring 48 returns to its natural position, and the spring 72 allows the slide rod 68 to return to its normal position, which is shown in FIGS.

Da das Schl.oß sehr leicht und mit gerin-Istenn Kraftaufwand durch eine I_ängsl>ewegull@@ des Schaftes 53 geöffniet wer<lcn kann. die über den Nebel 6i und die Gleitstange 68 wirkt und damit den Sperrhebel 27 zurückzieht, ist es klar, daß jede übliche von Hand oder mit denn Finger zu betätigende Vorrichtung außen an der Tür angebracht werden kann, tim den Schaft 53 in Längsrichtung zu bewegen. .Al.s Beispiel ist hier ein Druckknopf 47 zur Betätigung des Schaftes 53 voll außerhalb der Tür dargestellt. Diese Anordnung wird deshalb bevorzugt, weil durch sie die auf den Druckknopf 47 ausgeübte Kraft direkt auf den Schaft übertragen wird, ohne claß zusätzliche Zwisch':nglieder oder Hebelerforderlich iwerdeli.Since the lock passed through very easily and with little effort A longitudinally> ewegull @@ of the shaft 53 is opened who can. those over the fog 6i and the slide rod 68 acts and thus pulls the locking lever 27 back, it is it is clear that any conventional device that can be operated by hand or with the fingers can be attached to the outside of the door, tim to move the shaft 53 in the longitudinal direction. As an example, a push button 47 for actuating the shaft 53 is fully outside the door shown. This arrangement is preferred because it allows the force exerted on the push button 47 is transmitted directly to the shaft without Some additional intermediate links or levers are required.

Wird der Betätigungsknopf 84 nach unten gedrückt, um den Hellei 77 in die in FinG. 9 dargestellte Stellung zu beNvegen, dann befindet :ich die Gleitstange 68 in verriegelter oder Freilaufstellulig. so daß die Schulter 7 r an der Schulter 86 vorbeigleiten kann, ohne sie zu berühren, wie in Eig.9 in gestrichelten Linien angedeutet ist. `Fenn jetzt der Druckknopf 47 nach inlion gedrückt wird, ;wird die Gleitstange 68, die nun durch die Feder 72 in Verriegelungsstellung gedrückt wird, einfach an der Schulter 86 vorbei-leiten, und der Druckknopf 47 ist unwirksam und kann den Sperrhebel 27 nicht freigeben, und die Schloßfalle 1i bleibt in angehobener Stellung (Fig. 9) und im Eingriff mit der Schließplatte 3, wie in Fig. 2 dargestellt ist.If the operating button 84 is pressed down, the Hellei 77 in the FinG. 9, then there is: I slide rod 68 in locked or freewheeling position. so that the shoulder 7 r can slide past the shoulder 86 without touching it, as indicated in Fig. 9 in dashed lines. If the push button 47 is now pushed in the inlion direction, the slide rod 68, which is now pushed into the locking position by the spring 72, will simply pass the shoulder 86, and the push button 47 will be ineffective and cannot release the locking lever 27 , and the latch 1i remains in the raised position (FIG. 9) and in engagement with the closing plate 3, as shown in FIG.

Es ist klar, daß, tvenll der Schlüssel 54 in den Zylindier 49 eingefiihrt wird, so claß die Schließmasse 5o,dann bei einer Drehung des Schlüssels im Uhrzeigersinn, wie in Fig.5 dargestellt, aus der Nut 51 zurückgezogen wird, die Nabe 63 sich entgegen dem Uhrzeigersinn dreht, so @d-aß der Finger 64 in den Finger 67 eingreift und das Führungsstück 56 schwenkt und dadurch das Gleitstück 68 in die entriegelte Stellung anhebt, wie in Fiig.5 dargestellt ist. Wird der Schlüssel 54 aber so gedreht, daß sich die Nabe ini Uhrzeigersinn dreht (Fig. 9), so wird cler Finger 64" über den Finger 67 (las 56 schwenken und damit die Gleitstange 68 nach unten in verriegelte oder Fteilaufstellung brinen (Fig.9), so dann nun der Druckknopf .17 uluwirksain wird und den Sperr-hebel 27 nicht zuriickzielieii kann.It is clear that whenever the key 54 is inserted into the cylinder 49 so that the locking mass 50 is withdrawn from the groove 51 when the key is turned clockwise, as shown in FIG rotates counterclockwise so that the finger 64 engages the finger 67 and pivots the guide piece 56 and thereby lifts the slide piece 68 into the unlocked position, as shown in FIG. However, if the key 54 is turned so that the hub rotates clockwise (Fig. 9), the finger 64 "will pivot over the finger 67 (read 56 and thus bring the slide bar 68 down into a locked or split position (Fig. 9), then the push button .17 is now activated and the locking lever 27 cannot be turned back.

Uni die Gleitstange 68 von innen zti l)etätngei1, ist ein @erbindilngsllelrel oo vorgesehen. der ein 1_angloch 9 1 aufweist, durch Glas ein Bolzen 28 hindurchgeht, so daß der Verbindungshebel 9o sich sowohl um den Bolzen 28 drehen als auch verschiebxn kann. Ein lalcle 92 des Verbindungsluelrels 9o ist so angeordnet, Glatt es an der Schulter 86 anliet, uni den Sperrhebel 27 freigelxn zu k-Milieu, n wenn der Verl»ldungshe-lrel 9o nach links gezogen wird (Fi@g.9). Diese @rewegung des Verb»ndtingsllelrels 9o nach links wird durch den 1-lebel 93 b:#-wirkt, der durch den Bolzen 94 ani Schloßrahnteli 12 und außerdem mit (lern Bolzen 95 an (lern @,erbindunigshebel 9o allgel-unkt ist. .\n dein einen Ende des Hebels 93 eist eine Zugstange 96 drehbar allgelenkt tuld mnit ihrem anderen Eirde drehbar an eillien1 \\'illkelllelrel 97 gelagert. der mit einem liolzeti 98 drehbar an edier .Armstütze 99 gelagert ist, die an der Innenseite der Tür 2 befestigt ist und von einem Druckknopf loo betätigt wird, der in einer Ausnelimuiit; ioi der Armstütze 99 gleitet. Durch den Schaft 103 des Druckknopfes ioo geht ein Stift 102, der den Druckknopf in der Ausnehinung ioi hält. Eine Druckfeder 104 drückt den Druckknopf ioo nach außen, aber der Stift 102 begrenzt die Aus@wärtsl>ewegulrog des Druckknopfes, so daß er immer innerhall> der Außenkante io5 der Armstütze 99 liegt und nicht versehentlich betätigt werden kann und den Sperrhebel 27 ausklinkt.Uni the sliding rod 68 from the inside zti l) etätngei1, a @erbindilngsllelrel oo is provided. which has a 1_angloch 9 1, a bolt 28 passes through glass so that the connecting lever 9o can both rotate about the bolt 28 and also move. A bracket 92 of the connecting lever 9o is arranged so that it rests on the shoulder 86 so that the locking lever 27 is exposed to the environment when the locking lever 9o is pulled to the left (Fig. 9). This movement of the connection 9o to the left is effected by the 1-lever 93 b: # - which is universal-linked by the bolt 94 to the lock frame 12 and also with (learn bolt 95 to (learn @, connection lever 9o. . \ n your one end of the lever 93 eist a tie rod 96 rotatably allgelenkt tuld mnit its other Eirde rotatably on eillien1 \\ 'illkelllelrel 97 mounted. rotatably supported with a liolzeti 98 at Edier .Armstütze 99 that at the inside of the door 2 and is actuated by a push button loo, which slides in an outer limit; ioi of the armrest 99. A pin 102, which holds the push button in the recess, passes through the shaft 103 of the push button ioo. A compression spring 104 presses the push button ioo to the outside, but the pin 102 limits the outward movement of the push button so that it is always inside the outer edge of the armrest 99 and cannot be accidentally actuated and the locking lever 27 disengaged.

Wenn .die Tür gefiftnet wird oder der Sperrhebel 27 von denn Hebel 20 freikommt, befindet sich die Schtoßfalle i i, i6 in der in Fig. i i gezeichneten Stellung, und der Fallenkopf 16 befindet sich entweder in dem Teil 7 des Kanals 6 oder vollständig außerhalb des Kalials 6 der Schließplatte. Wenn jetzt die Tür zugeworfen "wird, geht die Rolle der Schloßfalle in dem Kanal 6 der Schiließplatte nach oben, wie in Fig. 2 durch den 'feil und die punktierte Linie angedeutet ist. Bei dieser Aufwärtsin dem Kanal 6 der Schließplatte schwingt die Schloßfalle (entgegen dem C?h@rzeigersinn) nach oben (Fig. i i und 16), und, der Zahn 24 wird zuerst den Sperrhebel im Uhrzeiger entgegengesetzten Sinne drucken, bis der Zahn 24 mit dem Zahn 26 in Eingriff gelangt, und nun befindet sich die Schloßfalle i i in ,der sogenannten Sicherheitsstellung (Fig.16), wobei sich der Schloßfallenkopf 16 in @(lern unteren Abschnitt des senkrechten 'feiles 8 des Kanals 6 befindet. Wird die Tür nun noch weiter nach innen gedrückt, läuft das Rollenende 16 der Schloßfalle den Kanalteil 8 der Schließplatte 3 weiter hinauf -und läßt Aden Zahn 25 den Speri-helrel27 nach oben drücken oder entgegen (lern Uhrzeigersinn drehen, bis der Zahn 26 in den Zahn 25 eingreift, wodurch die SchloßfalIe vollständig verriegelt ist (Fing. 5 und 17). Angenommen, die Schloßfalle i i ist ausgeklinkt und die Tür ist offen (Fig. 15) und die Gleitstange 68 wird, wie oben beschrieben, @in Schließstellung gebracht (Fig. 9), dann wird, wenn sich die Tür schließt und der Schloßfallenkopf 16 in dem Kanal 6 der Schließplatte nach oben wandert, der Hebel 20 sich entgegen crem Uhrzeigersinn drehen (Fig. 15) und der Zahl) 2:I den Hebel 27 entgegen dein Uhrzeigersinn verdrehen, so daß er in die in F:ig. i i in punktierten Linien angedeutete Stellung gelangt, worauf die Schulter io6 des Hebels 27 init,der Schulter 7o der Gleitstange 68 in Berührung kommt und die Gleitstange 68 aus der in Fig. 9 dargestellten SchIießstellung in die in Fig. 5 dargestellte unverschlossene Stellung übergeführt wird, so daß die Schulter 71 jetzt vor der Schulter 86 lieht, wenn die Gleitstange 68 sich nach, links bewegt.If .the door is gefiftnet or the locking lever 27 of the lever 20 comes free, the lock trap i i, i6 is in the one shown in Fig. I i Position, and the trap head 16 is either in the part 7 of the channel 6 or completely outside of the potash 6 of the closing plate. If now the door is thrown ", the role of the lock latch goes in the channel 6 of the locking plate upwards, as indicated in Fig. 2 by the 'feil and the dotted line. During this upward movement in the channel 6 of the locking plate, the lock latch swings in the opposite direction the clockwise direction) upwards (Figs. i i and 16), and, the tooth 24 is the first Press the locking lever in the opposite direction clockwise until the tooth 24 with the Tooth 26 engages, and now there is the latch i i in, the so-called Safety position (Fig. 16), with the lock latch head 16 in @ (learn lower Section of the vertical 'file 8 of the channel 6 is located. Will the door now pushed further inwards, the roller end 16 of the lock latch runs down the channel part 8 of the closing plate 3 further up -and lets Aden tooth 25 the speri-helrel27 Press up or turn counterclockwise until tooth 26 is in tooth 25 engages, whereby the SchloßfalIe is completely locked (fingers 5 and 17). Assume that the latch i i is released and the door is open (Fig. 15) and the slide rod 68 is brought into the closed position as described above (Fig. 9), then when the door closes and the lock latch head 16 in the Channel 6 of the closing plate migrates upwards, the lever 20 moves counterclockwise turn (Fig. 15) and the number) 2: I turn the lever 27 counter-clockwise, so that he is in the in F: ig. i i reaches the position indicated in dotted lines, whereupon the shoulder io6 of the lever 27 init, the shoulder 7o of the slide bar 68 in Comes into contact and the slide rod 68 from the closed position shown in FIG is transferred into the unlocked position shown in Fig. 5, so that the shoulder 71 now lends in front of the shoulder 86 when the slide bar 68 moved left.

Will man die Tür schließen, ohne, wie oben beschrieben, den Schlüssel 54 zu gebrauchen, so kann dies dadurch geschehen, daß man .den Druckknopf 84 nach unten drückt, während die Tür geöffnet ist, wodurch, wie oben erklärt, die Gleitstange 68 in die in Fig. 9 dargestellte Schließ- oder Freilaufstellun,g gebracht wird. Wenn jetzt der Fahrer bei noch offeiler Tür auf den Druckknopf 47 drückt, der über den Schaft 53 und den Hebel 61 wirkt, und damit die Gleitstange 68 in die in Fig. 9 in gestrichelter Linie angedeutete Stellung nach liinks verschiebt, dann liegt die Schulter 70 links von der Schulter io6, und wenn sich -der Hebel, 27 nach oben dreht oder durch -die Zähne 24 und 25 entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht wird, so kommt die Schulter io6 nicht gegen die Schulter 70, sondern geht an ihr vorbei, und infolgedessen bleibt die Gleitstange 68 in der untersten oder SohMeßstel,lung (volle Linien in Fig.9).If you want to close the door without using the key 54, as described above, this can be done by pressing the push button 84 down while the door is open, whereby, as explained above, the slide bar 68 in the closed or free-running position shown in Fig. 9, g is brought. If the driver now presses the push button 47 with the door still open, which acts via the shaft 53 and the lever 61 and thus moves the slide rod 68 to the left into the position indicated by the dashed line in FIG. 9, then the shoulder 70 is located to the left of shoulder io6, and if lever 27 rotates upwards or is rotated counterclockwise by teeth 24 and 25, shoulder io6 does not come against shoulder 70, but passes it, and consequently the slide rod 68 remains in the lowermost or bottom position (full lines in FIG. 9).

Wird die Tür auf diese Weise ohne Benutzung des Schlüssels 54 geschlossen, so wird durch diesen u ii-ew ., *öhnlichen Vorgang der Fah-rer daran erinnert, zunächst den Zündschlüssel aus dem Zündschloß abzuziehen.If the door is closed in this way without using the key 54, so through this u ii-ew., * ordinary process the driver is reminded of it, first of all remove the ignition key from the ignition lock.

Da der Dichtungsdruck beiden modernen Kraftfahrzeugen beträchtlich ist, wird ,in der Praxis die "für meist dadurch geschlossen, daß man sie zuwirft. Wird die Tür nur bis zur Sicherheitsstellung geschlossen (Fig. 16), ohne idaß man sie mit dem Schlüssel abschließt, ,dann braucht der Fahrer nur den Druckknopf 47 freizugeben und @gegen die Tür zu drücken, worauf die Wirkung .der Schließplatte Tiber die Schloßfalle i i und, den Hebel 20, wie bereits oben erklärt, durch den Zahn 25 den Hebel 27 nach oben drückt und die Gleitstange 6$ ein die nicht verschlossene Stellung bringt. jetzt kann de 'für geöffnet werden, indem man auf den Druckknopf 47 drückt, und sie kann daraufhin wieder geschlossen und ohne Schlüssel, wie oben beschrieben, verriegelt werden. Auf diese Weise kann, wenn sich die Tür auch nur bis zur Sicherheitsstellung schließt, der Fahrer,di,e Tür trotzdem vollständig schließen, ohne den Schlüssel 54 zu benutzen.Since the sealing pressure of both modern motor vehicles is considerable is, in practice the "is usually closed by throwing it. If the door is only closed as far as the safety position (Fig. 16), without you locks it with the key, then the driver only needs the push button 47 and press @ against the door, whereupon the action of the striker About the lock latch i i and the lever 20, as already explained above, through the Tooth 25 pushes the lever 27 upwards and the sliding rod 6 $ a not locked Position. now de 'can be opened by pressing the push button 47 and it can then be closed again without a key, as above described, be locked. That way, if the door is open, even if only until the safety position closes, the driver, the door still close completely, without using the key 54.

In der in den Fig. igbis 26 dargestellten zweiten Ausführungsform der Erfindung greift di-e Schloßfalle ii in eine gleiche Schlließplatte ein, wie ;sie in Fig. 2 dargestellt ist, und ist durch den Bolzen i i mit einem Übersetzungshebel i io verbunden, in dem der Bolzen i i,i 4n einem Langhoch 112 des Hebels i io gleitet. Der Hebel i 1o hat nur einen einzigen Zahn 113 und ist an dem Schloßrahmen 12 mit einem Bolzen 114 angelenkt. Um die Schloßfalle in ihrer oberen oder Schließluge zu halten, ist ein Sicherheitssperrhebel i v5 vorgesehen, der mit dem Bolzen 116 an dem Sehloßrah,men 12 angelenkt ist und einen Finger 117 aufweist, der sich gegen die Zahnflanke 114 anlegt, wenn die Schloßfalle 16 sich in der Sicherheitsstetlung befindet. Ein zweiter Sperrhebel i 18 ist mit dem Bolzen i i9 an dem Hebel i i,5 angelenkt.In the second embodiment shown in FIGS of the invention, the lock latch ii engages in the same locking plate as ; It is shown in Fig. 2, and is by the bolt i i with a transmission lever i io connected, in which the bolt i i, i 4n slides a long high 112 of the lever i io. The lever i 1o has only a single tooth 113 and is on the lock frame 12 with hinged to a bolt 114. Around the lock latch in its upper or closing slot to hold, a safety locking lever i v5 is provided, which with the bolt 116 on the Sehloßrah, men 12 is hinged and has a finger 117 which is against the tooth flank 114 applies when the latch 16 is in the Sicherheitsstetlung is located. A second locking lever i 18 is with the bolt i i9 on the lever i i, 5 hinged.

Das eine Ende einer Wickelfeder 120 liegt fest um den Bolzen 116, während ihr anderes Ende in dein Sperrhebel 118 befestigt ist und diesen im Uhrzeigers.inne zu drehen versucht (Fig. i9). An dem Sperrhebel i 1.8 sitzt ein Finger 121, dessen Innenfläche 122 wie in,der ersten Ausführungsform bogenförmig ausgebildet ist. Die Flanke 114 des Zahnes 113 ist ebenfalls bogenförmig ausgebildet. Die Zahnflanke 114 und die Innenfläche 122 bilden Kreisbogen, die gleiche Radien haben und deren Mittelpunkte auf der Achse des .Bolzens 119 liegen, uni die sich der Sperrhebel 118 dreht, so daß die Innenfläche 122, wie oben in Verbindung mit der ersten Ausführungsform beschrieben, leicht außer Eingriff finit der Zahnflanke 114 gebracht werden kann.One end of a coil spring 120 lies firmly around the bolt 116, while the other end is attached to the locking lever 118 and tries to turn it clockwise (Fig. 19). A finger 121 is seated on the locking lever i 1.8, the inner surface 122 of which is arcuate as in FIG. 1 of the first embodiment. The flank 114 of the tooth 113 is also arcuate. The tooth flank 114 and the inner surface 122 form circular arcs which have the same radii and whose centers lie on the axis of the .Bolzens 1 19 , uni which the locking lever 118 rotates, so that the inner surface 122, as described above in connection with the first embodiment , the tooth flank 114 can easily be brought out of engagement finitely.

Die Platte 123 weist ein Langloch 124 auf, in dem ein in dein Hebel 113 festsitzender Stift 125 gleitet. Sie ist außerdem, iwie schon oben beschrieben, m.it dem inneren Druckknopf durch eine Stoßstange 96 verbunden. Eine Bewegung der Platte 123 nach links (Fig. i9) w,ird durch den Stift 125 auf den Sperrhebel 115 ühertrage% und dreht ihn gegen den Uhrzeigersinn, und gleichzeitig wird der Sperrliebe.L 118 um den Bolzen 116 als Mittelpunkt gedreht, und dadurch kommt der Zahn i 14 ,des Hebels iio frei von dem Finger 1 21 und gibl die Schloßfalle i i frei. An dem Sperrhebel 121 sitzt weiterhin ein Finger 126, der über der Kante 127 des Hebels 115 liegt, so daß der Slerrliebel 118 sich immer mit dem Hebel 115, der von der Fahrzeugaußenseite durch eine Druckknol)fl>etäti@guivg ähnlich der oben beschriebenen betätigt werden kann, zusammendreht.The plate 123 has an elongated hole 124 in which a pin 125 fixed in the lever 113 slides. As already described above, it is also connected to the inner push button by a bumper 96. A movement of the plate 123 to the left (Fig. 19) is carried over by the pin 125 onto the locking lever 115 and rotates it counterclockwise, and at the same time the locking lever 118 is rotated around the bolt 116 as the center, and thereby the tooth i 14 of the lever iio comes free from the finger 1 21 and releases the latch ii. On the locking lever 121 there is also a finger 126, which lies over the edge 127 of the lever 115, so that the lever 118 is always operated with the lever 115, which is actuated from the outside of the vehicle by a push button similar to that described above can be twisted together.

Der Schaft 53 der Druckknopfbetät@igung w-,irkt hier auf einen etwas abgeänderten Mechanismus, der aus einem Hebel 113o besteht, der sich um eine senkrechte Achse 131 dreht, die in zwei Flanschen 132 der Schloßplatte 12 festsitzt. Diese Flansche 132 dienen gleichzeitig als Führung für das eine Unde der Gleitstange 133, deren anderes Ende einen Sc111Stz 134 aufweist, mit dem sie an dem in. der Schloßplatte 12 festen Nietbolzen 135 .geführt ist.The shaft 53 of the push-button actuation w- works here on something modified mechanism consisting of a lever 113o that revolves around a vertical Axis 131 rotates, which is stuck in two flanges 132 of lock plate 12. These Flanges 132 also serve as guides for one unde of slide rod 133, the other end of which has a Sc111Stz 134 with which it is attached to the in. The lock plate 12 fixed rivet bolts 135. Is guided.

Ein auf der Gleitstange 133 mit dem Niet 137 drehbar befestigter Hebel 136 @i,st an seinem Ende 138 gabelförmig ausgebildet, in das die mit der \abe 14o aus einem Stück bestehende Sperrklinke 139 eingreift, die ihrerseits, wie 1>e1 .der ersten A usführungsform durch -den Schaft 53 verdreht wird. _\n dem Hebel 136 sitzt eine Schulter 141, die mit .der an dem Hebel 115 ausgebildeten Schultcr 142 zusammenwirken kann. Das linke Ende 144 des Hebels 136 liegt zwischen den nach außen gelx)geneii Fingern 145 des Hebels 146, der mit der _\chse 135 auf der Schloßplatte 12 drehbar gelagert ist. I? in Ende der Feder 147 liegt fest an der Achse 135, während ihr anderes Ende ein dem Hebel 146 zwischen den Fingern r45 befestigt ist, so d:aß die Feder 147 als Kniehebelfeder wirkt, idie die Hebel 146 und 136 entweder iin die Schließlage oder in die unverschlossene Stellung drückt. Der Hebel' i :f6 kann durch einen in der Zierleiste vorgesehenen Druckknol)f über eine Stoßstange 82 in der gleichen \Veise wie 1>e1 der ersteh Ausfiihrungsforni betätigt -werden. .A lever rotatably mounted on the slide rod 133 with the rivet 137 136 @ i, st is fork-shaped at its end 138, into which the \ abe 14o One-piece pawl 139 engages, which in turn, like 1> e1 .der The first embodiment is rotated by the shaft 53. _ \ n the lever 136 sits a shoulder 141 which cooperates with the shoulder 142 formed on the lever 115 can. The left end 144 of the lever 136 lies between the outwardly gelx) geneii Fingers 145 of the lever 146, which can be rotated with the _ \ axis 135 on the lock plate 12 is stored. I? in the end of the spring 147 is firmly on the axis 135, while her the other end is attached to the lever 146 between the fingers r45, so d: ate the Spring 147 acts as a toggle spring, i which the levers 146 and 136 either i into the In the closed position or in the unlocked position. The lever 'i: f6 can go through a push button provided in the trim strip via a bumper 82 in the in the same way as 1> e1 of the first embodiment can be operated. .

Wenn sich der Hebel 136 in unverschlossener Stellung befindet (Feg. i9), wobei seine Schulter 141 vor der Schulter 142 des Hebels 115 liegt, kann der Sperrh,ebe.l 115 entweder durch Betätigung des inneren Druckknopfes ioo oder des äußeren Druckknopfes 47 freigegeben werden. Ferner kann der Hebel 136 entweder von innen durch l@etätigung des Druckknopfes 84 oder von außen durch Umdrehen des Schlüssels 54, der über den Schaft 53, die Sperrklinke 139 und (las Gabelende 138 des Hebels 136 wirkt, entweder in die Sch,liel3- lage oder die uii\-ersclilosse,ne Stellung gedreht werden. Ein Stift i ,3o sitzt fest in dein Sperr- Irel)el i to und greift iii eiile :'lussl)ai-ulii"l# i#q i des Hebels i 1 5 ein. Die obere Kante der :\tissparung i. st verläuft sinusf<irinig und bildet zwei Höcker 152 und 153 und zwei Tiiler 154 ,und i,55. Au dem Hebel 115 ist außerdem ein Zacken i56 ausgebildet, der nach innen gegen die Schloßplatte umgebogen ist und rechtwinklig zur Kbene des flebefs 11,5 steht. Dieser Zacken ist sn angeordnet, (aß, \venn der Hebel 136 6 sich in seiiler unteren oder Fi-eilaitif- stellung befindet, die Unterkante 1 57 v<)r <fier Ober- kante des Zackens t50 liegt. Weiterhin, wenn der Hebel i 3 b in seiner tiiitercil oder Schließstellung ist (Fig.2o), ul)d die \\'agentür oftelisteht und damit die Schloßfalle i i iii ihrer unteren Lage sich befindet, wird beine Schließen der Tür die Schließplatte die Sclilol'')falle nach oben bewegen, die dann durch Gien 13olzeil i i i den Hebel iio ent- gegen dein l lirzeigersinn dreht, -so (laß der Stift i 5o an dein Hel)el i io auf den I-löcl:er 152 gleitet und den flebel i i 5 nach oben oder gegen den L'hr- zeigersinn dreht, der dann mit dem Zacken 156 gegen die Unterkante 1,57 des 1Ie1>els 136 drückt Mild deal Hebel 136 in die nnversclilossene Stellung, zurückbringt (Fvg. i9). Dieses Schlol3 kann ohne _\nwendung des Schlüssels 54 in der gleichen Weise. Nvie oben be- schrieben, vei-sclil(-yssen werden. Sollte auch liier w-i@eder die Tür, weile sie nhlie Schlüssel geschlossen wird, die Schließplatte in der Sicherheitsstellung berühren, dann liegt, wie aus 171g.23 hervorgeht, der Stift 15o in deni Tal t54 fest. Nun läßt der Fahrer den I)i-ttckknol)f 47 eillf;icll wieder los und drückt die Tür ilacli innen. 1)-er Stift iso gellt auf den I1öckei- 1,53 uiid dreht damit dell Hebel 115, wodurch wiederum (leer 13ebel IM) in (Ilie 1-11),Ver- s "chlos, sene Stellung angeliol>t#n wird, so daß die Tür wieder, aufgeinaclit. <las Scli'lolt durch drücken des I>ruckl:nopfes 84 Wiede l- verriegelt und die Tür darin zugeschlagen werden kann. indem man gleichzeitig den I>rucl:knol)f 47 hei-eindrückt. Unter diesen Bedingte lgen gellt dann der Schloß- fallenkopf 16 in der Schlietil)latte nach oben, der Sperrh-ebe1 118 geht an (Dein rechten Eild@e der Kante 157 des Hebels 13() vi)rl>ei 1111d legt sich einfach frei nach ollen in die Ecke 158, ohne den Hebel 13C> wieder in die unver sclllossene Stellung zurückzustellen. When the lever 136 is in the unlocked position (Fig. 19), with its shoulder 141 in front of the shoulder 142 of the lever 115, the lock, ebe.l 115 can be released either by actuating the inner push button ioo or the outer push button 47 . Furthermore, the lever 136 can either be activated from the inside by actuating the push button 84 or from the outside by turning the key 54, which is over the Shaft 53, pawl 139 and (read fork end 138 of the lever 136 acts either in the Sch, liel3- position or the uii \ -ersclilosse, ne position rotated will. A pen i, 3o is stuck in your lock Irel) el i to and attacks iii hurry: 'lussl) ai-ulii "l # i #q i des Lever i 1 5. The upper edge of the: \ tissparung i. st is sinusoidal and forms two cusps 152 and 153 and two tiiler 154, and i, 55. Au dem Lever 115 is also formed with a point i56, bent inwards against the lock plate is and at right angles to the plane of the flebef 11.5 stands. This point is arranged sn, (ate, \ venn the lever 136 6 is in its lower or fi-eilaitif- position, the lower edge 1 57 v <) r <fier upper edge of the prong t50 lies. Furthermore, if the Lever i 3 b in its tiiitercil or closed position is (Fig.2o), ul) d the agency door is often listed and so that the lock latch ii iii its lower position is located, the legs will close the door Closing plate move the Sclilol '') trap upwards, which then through Gien 13olzeil iii the lever iio turns counterclockwise, -so (let the pen i 5o to your Hel) el i io on the I-löcl: he 152 slides and the flebel ii 5 upwards or against the L'hr- clockwise, which then turns with the point 156 presses against the lower edge 1.57 of the 1Ie1> els 136 Mild deal lever 136 in the locked position, brings back (Fig. 19). This key can be used without _ \ nusing the Key 54 in the same way. Nvie above loading wrote, vei-sclil (-yssen. Should also be liier Again the door, while the key is not closed the striker is in the safety position touch, then, as is evident from 171g.23, the pin 15o stuck in deni valley t54. Now he lets Driver the I) i-ttckknol) f 47 eillf; icll go again and pushes the door ilacli inside. 1) - the pen iso gellt on the I1öckei- 1.53 uiid turns the lever 115, whereby in turn (empty 13ebel IM) in (Ilie 1-11), s "chlos, this position is angeliol> t # n, so that the Door open again. <read Scli'lolt through press the I> jerk: button 84 again l- locked and the door can be slammed in it. by doing the I> rucl: knol) f 47 is pressed in at the same time. Under these conditions, the lock fallenkopf 16 in the Schlietil) slat upwards, the Sperrh-ebe1 118 goes to (your right Eild @ e der Edge 157 of lever 13 () vi) rl> ei 1111d lies down just free to roll in the corner 158 without the Lever 13C> back to the unlocked position postpone.

Claims

PATENTAxsPi; i`C11F: i. Tiirschloll for motor vehicles finite one Lock latch, which is operated via a locking mechanism and which hurts this under the The effect of a locking lever is when the lock latch is disengaged from the the accepted position has been overridden, marked by the fact that the translation, z. B. a fog (2o, io), whose at dem Sl> errhel> el (27, 115) acting lever arm is larger than the one acting on the lock latch (i i, i (>) Lever arm that only greatly reduces the forces acting on the latch when notching transfers to the locking lever.

2. Door lock for motor vehicles finitely a lock latch which is operated via a tyl> e.rsetzunigshebel, characterized in that on the lock latch (ii, i6) an arm of the Ül> erset7ungshebels (20, rio) is steered to @ so that the movement of the lock latch (1 i, i6) when the door is closed brings the other arm of the lock set (20, iio) into engagement with your locking lever (27, 1 1 5) , which in turn over the t ' The translation lever (20, iio) holds the lock latch (tt, io) in the closed position, whereby the arm of the translation advisor (20, iio) that engages the lock latch (i 1, 16) is shorter than the arm of the lock latch (27 , 115) attacking arm, so <let the forces transmitted from the lock latch to the locking lever in their effect on the S1>ei-rliel> el are considerably reduced.

3. Door lock for motor vehicles according to one of the following or 2, characterized in .that the locking lever (27, 115) a return of the Lock latch (t 1, 16) locked in the disengaged position.

4. Door lock for Kraftfalirzettge according to claim 1, 2 or 3, characterized by: wedge marked that the t1> replacement love (2: 0, 11o) designed as a corner circle> el and its short ilel> elarm becomes finite Lock latch (ii, 16) is slidably connected.

5. Door lock for motor vehicles after one of claims t to 4, characterized in that <let the lock case-e (11, 16) is mounted on the latch frame (12) and is the fulcrum of the transmission lever (20, 110) between the pivot point of the lock latch and the. # \ Nlerikuag of the short ilehelanns the translation lever (20, 1l0); tu the lock latch lies. (i. "liirschloß for motor vehicles according to one of the following: \ tispriiche t up to 5, characterized in that that the locking link (27, 115) is hinged to the lock frame and with the transmission lever (t 1, 16) in and aulI, he 1,: can be brought into action. 7. Door bell for motor vehicles according to one of the; \ asprüche 1 1> 1s 6, because, characterized in that the (llwrsetztttlgshe1) el (20, 110) has two unequal lever arms, the longer lever arm having two teeth (24, 25), one of which engages in the locking lever (27, 115), i, if the latch is completely in the locking position, and the other with it Sperrliel> el is engaged when the latch is in a partially closed position or security office is located. B. Door lock for motor vehicles according to claim 4 or ci, nern of the following claims, characterized in that the flanks des I-lebelarins des t'bersctztingsli, elrels (20, 110), the finite -your locking lever (27, 115) come into engagement, to the pivot point (28) of the locking lever (27, 115) radially run and the flank of the locking lever that engages with these flanks (27, 115) comes free by turning the locking love, whereby the transmission lever (20, 1 io) and the lock latch during this _ \ üsklinkens the locking lever dont move. 9. Door lock for motor vehicles with an angle lever, whose love arms have unequal length, with the shorter arm t-tied to the lock latch and the longer lever arm has teeth that engage a locking lever, thereby characterized in that the effective flanks (35, 36) of the teeth. Arcs of circular arcs of the same Radii are, and the arcuate flank (40) of the locking lever (27) is its center at the fulcrum of the lock (27) has and the teeth grip (35, 36) the arched flanks (35, 36) of the teeth (24, 25), their center of curvature, in the locking lever also have this locking lever (27) at the fulcrum, thereby releasing the locking lever is easily accomplished by the teeth. ok Door lock for motor vehicles after one of claims i to 9, characterized in that the locking lever (27, 115) is connected to a push button mechanism by which the lock lever is disengaged can be brought with the transmission lever (20, iio). i i. Door lock according to claim 1o, characterized in that a slide rod (68) in the push-button mechanism is switched on, which is rotatable on the lock frame (12) in the plane of the lock frame and slidably disposed and normally engaged with the lock lever is, wherein the push button can cause sliding movement of the slide rod, the releases the locking lever (27, 115) from the transmission lever (20, 110). 12. Door lock for motor vehicles according to claim i i, characterized in that the slide rod (68) and the locking lever (27, 115) have shoulders (71, 86): the normally can come into engagement with each other, but the slide rod in one position is rotatable, with its shoulder (71) on the shoulder (86) of the locking lever (27) passes, causing the pushbutton to operate: the lock lever not disengaged from your transmission lever can solve. 13. Door lock for. Motor vehicles according to Claim 12, characterized in: that the transmission lever (20, 1io) is designed as an angle lever, the locking lever (27, 115) pushes away from the pivot point of the locking lever when the lock latch (ri, 16) latches and the locking lever (27, 115) during this process on .dem slider, (68) and pushes it into its normal, unlocked position. 14. Door lock for motor vehicles according to one of claims i to 13, characterized in that elaß the locking lever by a retraction device (47, 53), which can be switched off is, can be operated from the outside and that devices are provided inside the door by which the retraction device (47, 53) can be switched off. 15. Door lock for motor vehicles according to claim 14, characterized in that one of the lock latch effectively winds an actuated device that returns the parts to their normal position, i whereby the externally actuated retraction device (47, 53) becomes effective again and the locking lever (27, 115) can retract. 16. Door lock for motor vehicles .according to one of claims 1 to 15, characterized in that a hub (66) rotatably in the lock frame (1.2), which derschloß with the shaft (53) and demZylfin @ (47,49) can be connected so that the shaft (53) slides axially to the hub, wherein the cylinder lock (49) can be rotated in a cylindrical push button (47) and, Push button, (47), lock cylinder (49) and shaft (53) in the axial direction to the hub (66) can be moved and thereby perform an actuation, while SchloßzyLinder (49) and shaft (53) @ can be rotated in the push button (47) and thereby a perform the second actuation. 17. door lock for hraftfahrzeu, ge according to claim 16, characterized in that a sliding eye (68) pulls the locking lever (27, 115) back, which is rotatably and slidably mounted in the lock frame (12), and a lever (61) . Is mounted independently rotatable on the lock frame (12) and as an intermediate member serves between the end of the shaft (53) and the slide rod (68), the hub (66) is also connected to the slide rod (68) so that rotation of the hub (66) the slide rod (68) rotated and an axial> ewiogung of the shaft (53) over the Lever (61) moves the slide rod (68) in the lock wire rod (12). 18. Door lock for motor vehicles according to claim 16 or 17, characterized in that on the outside a handle (45) is attached to the door, which is inserted in a cylindrical bore (51) Cylinder lock (I9) receives, in the lock cylinder (49) and '1) ruckknohf (.I7) are slidingly mounted. 19. Door lock for motor vehicles according to one of the claims 1 to 18, characterized in that. The free end of the lock latch (16) in the Closing plate (3) latches in an ascending channel (7) in an upward direction and notches in the opposite direction.