DE8318781U1

DE8318781U1 - Gehäuse für ein elektronisches Steuergerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE8318781U1
Application number: DE19838318781
Authority: DE
Original assignee: TA Triumph Adler AG
Current assignee: TA Triumph Adler AG
Priority date: 1983-06-29
Filing date: 1983-06-29
Publication date: 1984-07-12

Description

EP/Sy/Gr/2297 24. Juni 1983

Gehäuse_für_ein_elektrgnisches Steuergerät_x insbesondere„fürKraftfahrzeuge

Die Neuerung betrifft ein Gehäuse für ein elektronisches Steuergerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend Einrichtungen zur Führung von Leiterplatten, zur Ableitung der Verlustwärme won Leistungsbauelementen und zur Befestigung von Steckverbindungen.

Derartige elektronische Steuergeräte finden Verwendung in Kraftfahrzeugen, beispielsweise bei elektronischen Zünd- und Einspritzanlagen, digitaler Motorelektronik u.a. Bei einem bekannten Gerät dieser Art (DE-OS 27 53 145) ist das Gehäuse aus Metall ausgebildet, wobei Lösungen dieser Art wiederum verschiedene Befestigungsmittel für die Hauptleiterplatte und die Steckerleiterplatte erfordern sowie zusätzlich noch Isoliermittel für die Leiterplatte, die mit Isolationabereichen versehen sein muß. Die Ableitung der Verlustwärme von den Leistungsstufen ist verhältnismäßig kompliziert, da sie über eine innen am Gehäuserahmen befestigte Kühlplatte erfolgt. Somit werden mehrere Teile erforderlich, die auch einzeln montiert werden müssen. Außerdem ist bei dieser Anordnung nachteilig, daß an den Verbindungsstellen der einzelnen notwendigen Teile miteinander der Wärmeübergang nicht so gut sein kann.

In einer anderen vorgeschlagenen Lösung (DE-OS 30 20 902) dieser Art ist das elektronische Steuergerät in einem Gehäise aus isolierendem Kunststoff angeordnet, wobei die Verlustwärme der Leistungsstufe einerseits an ein am Gehäuse des Steuergerätes befestigtes Kühlteil und über dieses an das das Steuergerät tragende Fahrzeugteil abgeleitet wird. Anderseits kann auch der Deckel zur Wärmeableitung beitragen.

Die Neuerung stellt sich zur Aufgabe, ein Gehäuse für ein elektronisches Steuergerät eingangs beschriebener Art zu schaffen, das eine

-3-

mögliehet geringe Zahl von Bestandteilen umfaßt, eine gute Ableitung der Verlustwärme aus dem Gerät gewährleistet sowie einfach und kostensparend heretellbar ist.

Die Neuerung löst die gestellte Aufgabe gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruches 1. Weitere Einzelheiten des Erfindungsgegenstandee Bind dem Unteranspruch sowie der nachfolgenden Beschreibung eines Aueführungsbeispieles und der dazugehörigen Zeichnung zu entnehmen. Ee zeigen:

Fig. 1 eine Draufsicht auf das Gehäuse des Steuergerätes, teilweise im Schnitt;

Fig. 2 einen Teillängsschnitt durch dan Gehäuse in Fig. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf den mit Kühlrippen versehenen Gehäusedeckel.

Das Gehäuse 1 besteht aus Kunststoff und hat die Form einer flachen Dose, die lediglich an einer Seite eine Öffnung aufweist, auf welche der Gehäusedeckel 2 mittels der Schrauben 2a aufschraubbar ist. Im Gehäusedeckel 2 sind Kühlrippen 3 in ausreichender Anzahl angeformt.

Die Leiterplatte 4, die nicht dargestellte elektronische Bauelemente trägt, ist mittels der Schrauben Aa derart am Deckel 2 befestiqt, daß wenn der Deckel 2 auf das Gehäuse 1 aufgesteckt ist, die Leiterplatte 4 in das Innere des Gehäuses 1 hineinragt. Zum Halten der Leiterplatte 4 dienen an den schmalen Gehäusewänden vorgesehene Führungsnuten 5 sowie an der Bodenwand des Gehäuses 1 angeordnete Haltenasen 6. Dadurch wird erreicht, daß die Leiterplatte 4 sich nicht durchbiegen kann. Somit können auch bei Erschütterungen keine Störungen auftreten.

-4-

Im Gehdusedeckel 2 ist ein Durchbruch 8 vorgesehen, durch welchen eine Steckvorrichtung 9 (Fig. 1, strichpunktiert eingezeichnet) hindurchregen kann. Von der Steckvorrichtung 9 führt ein Kabel 9a zur Stromversorgung ab. Damit die Steckvorrichtung 9 einen sicheren Halt bekommt, kann am Deckel 2 eine Rastfeder 10 vorgesehen sein, die lediglich aus Fig. 1 hervorgeht.

Am Gehäuaedeckel 2 ist ein Vorsprung 11 vorgesehen, der so angeordnet ist, daß er bei aufgesetztem Deckel 2 ins Innere des Gehäuses 1 hineinragt. Dieser Vorsprung 11 dient zur Aufnahme der Leistungsstufen 12. Daraus geht hervor, daß die Leistungsstufen 12 unmittelbar an einem Teil (11) des Deckels 2 angeordnet sind, wodurch sich eine hervorragende Ableitung der Verlustwärtne ergibt.

In eine Nut 13 im Deckel 2 ist eine Dichtung 14 eingelegt, die ver- j

hindert, daß Wasser oder andere Flüssigkeiten sowie Staub in das j

Innere des Gehäuses 1 eindringen können. Eine weitere Dichtung 16 kann zum gleichen Zweck zwischen dem Deckel 2 im Bereich des Durchbruches 8 für die Steckvorrichtung 9 vorgesehen sein.

Zum Befestigen des komplett montierten Gehäuses dienen einerseits :

die Bohrungen 7 am Gehäusedeckel 2 sowie die Befestigungslasche 13 j

am Gehäuse 1. Wenn der Gehäusedeckel 2 in den Bohrungen 7 unmittelbar am Metallteil, z. B. eines Kraftfahrzeuges, angeschraubt wird, ergibt j sich eine weitere gute Ableitungsmöglichkeit für die Verlustwärme vom Deckel 2 weg.

Die neuerungsgemäöe Vorrichtung zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau aus. Dies ist insbesondere darin begründet, daß der Deckel 2 mit den Kühlrippen 3 und dem Vorsprung 11 zur Aufnahme der Leistungsstufen 12 als ein z. B. aus Aluminiumdruckguß hergestelltes einstückiges Teil ist. Die Leiterplatte 4 erhält, wie beschrieben, eine gute Führung im Inneren des Gehäuses 1, so daß z. B. durch Erschütterungen hervorgerufene Störungen nicht auftreten können. Durch die j Dichtungen 14 und 16 wird das Eindringen von Schmutz und Flüssig- ! keit verhindert. Die Montage der Vorrichtung ist ebenfalls einfach und damit kostengünstig.

Claims

EP/Sy/Gr/2297 - 24, Juni: 1983 TRIUMPH-ADLER Aktiengesellschaft für Büro- und Informationstechnik Schutzansprüehe

1. Gehäuse für ein elektronisches Steuergerät, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend Einrichtungen zur Führung von Leiterplatten, zur Ableitung der Verlustwärme von Leistungsbauelementan und zur Befesticjung von Steckverbindungen, dadurch gekennzeichnet , daQ auf das aus einem isolierenden Kunststoff hergestellte Gehäuse (1) ein aus Leichtmetall gebildeter einstückiger Gehäusedeckel (2) dicht aufschraubbar ist, der ala ein mit angeformten Kühlrippen (3) versehener Kühlkörper ausgebildet ist, und daß der Gehäusedeckel (2,3) auf seiner Innenseite wenigstens einen über die Leiterplatte (4) in das Gehäuseinnere hineinragt.iden Vorsprung (11) zur Befestigung von Leistungsstufen (12) auiwe..st, von denen die Verlustwärme direkt in den Gehäusedeckel (2,3) abführbar ist.

2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäusedeckel (2,3) einen länglichen Durchbruch (8) für die Aufnahme einer vielpol igen Steckvorrichtung

(9) aufweist.