DE8315331U1

DE8315331U1 - TRANSPORT AND ASSEMBLY TROLLEY, ESPECIALLY FOR WINDOWS AND DOORS

Info

Publication number: DE8315331U1
Application number: DE19838315331
Authority: DE
Original assignee: HIPP RUDI 7411 TROCHTELFINGEN DE
Current assignee: HIPP RUDI 7411 TROCHTELFINGEN DE
Priority date: 1983-05-25
Filing date: 1983-05-25
Publication date: 1983-10-20

Description

Anmelder; Herr Applicant; Mr

Eudl Hipp
Siemensstraße 11
7411 Trochtelfingen ABE 1069353Eudl Hipp
Siemensstrasse 11
7411 Trochtelfingen ABE 1069353

Transport- und Montagewagen, insbesondere für Fenster und Türen Transport and assembly trolleys, in particular for windows and doors

Die Erfindung "betrifft einen Transport- und Montagewagen, insbesondere für Fenster und Türen oder ähnliche eigensteife riächengebilde, mit im wesentlichen rechteckigem Grundriß, Bit einer AbBtellebeße und mit einem Stützrahmen zum Anlehnen der Plächengebilde.The invention "relates to a transport and assembly trolley, especially for windows and doors or similar inherently rigid surface structure, with an essentially rectangular plan, Bit of a shelf and with a support frame to lean on the planar structure.

Transportwagen mit den vorstehend genannten Merkmalen sind bereits "bekanntgeworden„ Sie weisen eine oberhalb der Räder nit Abstand vom Boden angeordnete Äbstellfäche und einen in der Längsmittelebene des Wagens verlaufenden vertikalen Stützrahmen auf. Bei diesem Transportwagen lassen sich Fenster von beiden Längsseiten in Längsrichtung deB Wagens auf-Trolleys with the features mentioned above are already "known" They have one above the wheels at a distance from the floor and one in the longitudinal center plane of the car running vertical support frame. Windows can be opened on this transport trolley from both long sides in the longitudinal direction of the wagon

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stellen und gegen den zentralen Stützrahmen anlehnen. Die bekannten Transportwagen, die im allgemeinen nur für großflächige Fenster vorgesehen sind, eignen sich nur für den Transport dieser Fenster, nicht dagegen zur Ausführung Von Montagearbeiten an den Fenstern, weil ein auf dem Boden stehender Arbeiter den oberen Eandbereich der auf dem Wagen abgestellten Fenster nicht mehr erreichen kann. Beim Transport ist es ratsam, die Fenster durch Spannseile oder dergleichen zu sichern, da sie bei einem Kippen um ihren Auflager&nd nach außen vom Wagen abfallen wurden.and lean against the central support frame. The well-known trolleys, which in general only are intended for large windows, are only suitable for the transport of these windows, but not for Execution of assembly work on the windows, because a worker standing on the floor covers the upper edge of the area the window left on the wagon can no longer reach. When transporting it is advisable to open the window to be secured by tension ropes or the like, as they are tipped around their support - nd outwards from the car were falling off.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eineu zur Aufnahme von Fenstern* Türen oder anderen eigensteifen Flächengebilden dienenden Wagen zu schaffen, der nicht nur zum Transport der Gegenstände geeignet ist, sondern der auch Montagearbeiten an den auf ihm gestapelten Fenstern o. dgl. erlaubt.The invention is based on the object of au for recording of windows * doors or other rigid flat structures serving trolleys, which are not only used for transport the objects is suitable, but also allows assembly work on the windows or the like stacked on it.

Die gestellte Aufgabe wird mit einem Wagen der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß Beine Abstellebene dicht über der Lauffläche und tiefer als der höchste Punkt der Laufräder des Wagens angeordnet ist und sein Stützrahmen an beiden Enden des Wagens symmetrisch zu einer quer zu seiner Längsrichtung gerichteten vertikalen Mittelebene eine Anlehnebene für die Fenster, Türen o.dgl. bildet.The problem posed is achieved according to the invention with a carriage of the type mentioned at the outset in that the legs have a parking level is arranged just above the running surface and lower than the highest point of the running wheels of the trolley and its support frame at both ends of the carriage symmetrically to a vertical one directed transversely to its longitudinal direction Middle plane a leaning plane for the windows, doors or the like. forms.

Bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Transport- und Montagewagen können sich die Arbeiter, ohne auf Leitern oder Treppenstufen steigen zu müssen, in den Bereich seiner Abstellebene begeben, was das Aufbringen der Fenster auf den Wagen undIn the case of the transport and assembly trolleys designed according to the invention, the workers can get on without ladders or steps to have to go into the area of its parking level, which is the application of the windows on the car and

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ihre Entnahme vom Wagen sehr erleichtert. Durch die tiefe
Anordnung der Abstellebene wird auch die Ausführung von
Montagearbeiten an den abgestellten Fenstern ermöglicht.their removal from the car very much easier. Through the deep
Arrangement of the parking level is also the execution of
Allows assembly work on the parked windows.

Der Wagen kann als Abstellebene mit Stützflächen an jedem
beliebigen Arbeitsplatz aufgestellt werden. Er erlaubt somit ein fließbändartiges Arbeiten an den Fenstern o.dgl.
indem er von Arbeitsplatz zu Arbeitsplatz Verschoben wird.The trolley can be used as a parking level with support surfaces on each
any workplace can be set up. He thus allows a conveyor belt-like work on the windows or the like.
by moving it from work to work.

Ein weiterer wesentlicher Torteil besteht darin, daß bei dem | erfindungsgemäß ausgebildeten Transport- und Montagewagen
Abstellebenen an beiden Enden des Wagens vorhanden sind und
die Fenster mit ihrer Ebene quer zur Längsrichtung des Wagens jjjAnother essential part of the goal is that the | Transport and assembly trolleys designed according to the invention
There are parking levels at both ends of the car and
the windows with their plane transverse to the longitudinal direction of the car jjj

abgestellt werden, so daß beim Kippen der Fenster die Fenster fbe turned off so that when tilting the window the window f

im Wagenbereich bleiben* und beispielsweise zu Montagearbeiten |stay in the wagon area * and, for example, for assembly work |

flach auf die Abstellebene abgelegt oder in eine Schräglage |placed flat on the storage level or in an inclined position |

bis zum Anlehnen gegen den an der gegenüberliegenden Anlehn- Juntil you lean against the J

ebene gebildeten Fensterstapel gebracht werden können. Die Iflat window stacks formed can be brought. The I

Anordnung der Fenster oder Fensterstapel im Transport- und % Arrangement of the windows or window stacks in the transport and %

Montagewagen erleichtert auch eine Transportsicherung. Es i Assembly trolley also makes it easier to secure transport. It i

genügt im allgemeinen, als Transportsicherung im Freiraum des | Abstellbereiches beispielsweise einen oder mehrere Schaumetoff blöcke als Sicherungsmittel anzuordnen.is generally sufficient as a transport lock in the free space of the | Storage area, for example, one or more foam to arrange blocks as securing means.

if Die Abetellebene imd die beiden Anlehnebenen für die Fenster 1 können zweckmäßig durch mit Abstand parallel zueinander verlaufende Holme des Wagengestelles gebildet sein. Torteilhafterweise können die beiden Anlehnebenen aus der Abstellebene
nach oben schräg auswärts ansteigen* so daß ihre Tertikalprojektion diejenigen Wagengestellbereiche abdeckt, in welchen
an beiden Wagenenden die Laufräder verschwenkbar und blockier-If the shelf level and the two leaning levels for the window 1 can expediently be formed by spars of the trolley frame running parallel to one another at a distance. Partially, the two leaning levels can be removed from the storage level
rise upwards diagonally outwards * so that your vertical projection covers those wagon frame areas in which
the wheels at both ends of the wagon can be swiveled and locked

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bar gelagert sind. Die die Abstellebene bildenden Holme können auch durch eine geschlossene Bodenwandung miteinander verbunden sein.are stored in cash. The spars forming the storage level can also be connected to one another through a closed bottom wall be connected.

Nachfolgend wird ein Ausführtmgsbeispiel eines erfindungsgemäß ausgebildeten Transport- und Montägewagens für Fenster anhand der beiliegenden Zeichnung näher erläutert*The following is an exemplary embodiment of one according to the invention trained transport and assembly trolleys for windows explained in more detail using the accompanying drawing *

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine Längsseitenansicht des Wagens 51 shows a longitudinal side view of the carriage 5

Tig. 2 eine Draufsicht auf den Wagen;Tig. Figure 2 is a plan view of the carriage;

Fig. 5 eine stirnseitige Ansicht des Wagens.Fig. 5 is an end view of the carriage.

Der einen rechteckigen Grun&riß aufweisende, in der Zeichnung dargestellte Transport- und Montagewagen für F_enster weist ein aus miteinander verschweißten Hohlprofilstegen gefertigtes, verwindungssteifes Maschinengestell auf, das auf vier verechwenkbar ausgebildeten Laufrädern 11 ruht, von denen an jeder Ecke des Maschinengestells eines angeordnet ist. Vier Bit Abstand parallel zu einander in Längsrichtung des Wagens verlaufende horizontale Holme 12 bilden die Abatellebene 13 des Wagens. Sie verlaufen mit geringem Abstand über der Lauffläche und gehen an ihren beiden Enden in den Endbereichen des Wagens in nach oben schräg auswärts ansteigende Holme 15 über, die durch horizontale Querholme 16 miteinander verbunden sind« Durch die mit Abstand voneinander angeordneten Querholme 16 sind zwei symmetrisch zu der in Fig. 1 mit einer strichpunktierten LinieThe transport and assembly trolley for windows, shown in the drawing and having a rectangular shape _and crack, has a torsion-resistant machine frame made of welded hollow profile webs, which rests on four pivotable running wheels 11, one of which is arranged at each corner of the machine frame. Four-bit spacing parallel to each other in the longitudinal direction of the carriage, horizontal bars 12 form the abatel plane 13 of the carriage. They run at a small distance above the running surface and at their two ends in the end regions of the car go over into upwardly sloping upwardly outwardly rising bars 15, which are connected to one another by horizontal cross bars 16 that in Fig. 1 with a dash-dotted line

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angedeuteten mittleren Qüerebene 17 des Transport- und Montagewagens ausgebildete schrage Anlehnebenen 18 und 19 gebildet*indicated middle cross level 17 of the transport and Inclined leaning levels 18 and 19 formed by the assembly trolley educated*

Diese hintere und vordere schräge Anlehnebenen 18 Und 19 eind im Maschinengestell durch vertikale Außenholme 20 abgestützt, und in den Bereichen der Vertikalprojektion der schrägen Anlehnebenen 18, 19 befinden sich an den Ecken des Wagengestelles die vier Laufräder 11.These rear and front inclined leaning planes 18 and 19 and in the machine frame through vertical outer bars 20 supported, and in the areas of vertical projection the inclined leaning planes 18, 19 are located on the Corners of the carriage frame the four running wheels 11.

In Pig. 1 sind mit strichpunktierten Linien im Transport- und Montagewagen abgestellte Fensterrahmen 21 angedeutet. Sie lassen erkennen, wie von beiden Enden deö Tränäport- und Montagewagens her eine ganze Anzahl von Fensterrahmen auf der Abstellebene 10 abgestellt werden kann, bis der freie und nach beiden Längsseiten offene Innenraum 22 (Fig. 1) des Wagens ausgefüllt ist. Me horizontalen Holme 12, die sich dicht über der Lauffläche 14 befinden, sind in ausreichend großem Abstand voneinander entfernt angeordnet, so daß ein Arbeiter zu Montagearbeiten an den geetap^elten Fenstern oder auch zur Entnahme eines Fensters ohne Schwierigkeiten zwischen die horizontalen Holme 12 treten kann. Es ist auch möglich^ die Holme 12 durch eine geschlossene Bodenplatte miteinander zu verbinden, doch ist dies nicht erforderlich. Die Holme 12 od^ Querstege 16, welche die Abstellebene 13 oder die Anlehnebenen 18 und 19 bilden, können mit einem elastisch nachgiebigen Schutzbelag versehen sein. Die relativ schmalen Auflageholme haben den Vorteil, daß sie beim Herausziehen eines Fensterrahmens nach der Längsseite hin nur einen geringen Reibungswiderstand entgegensetzen.In Pig. 1 are indicated by dash-dotted lines in the transport and assembly trolley parked window frames 21 indicated. They show how from both ends of the and assembly trolley forth a number of window frames on the Abstellbene 10 can be parked until the free interior 22 open on both long sides (Fig. 1) of the car is filled out. Me horizontal bars 12, which are located just above the running surface 14, are sufficient arranged at a great distance from one another, so that a worker can carry out assembly work on the taped windows or can also step between the horizontal spars 12 to remove a window without difficulty. It is also possible ^ the To connect spars 12 together by a closed base plate, but this is not necessary. The spars 12 od ^ Cross webs 16, which the storage level 13 or the leaning levels 18 and 19 can be provided with an elastically flexible protective covering. The relatively narrow support spars have the advantage that they only have a low frictional resistance when pulling out a window frame towards the long side oppose.

Claims

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1. Transport and assembly trolleys, especially for windows and doors, with a substantially rectangular plan, with a storage level and with a support frame for Leaning of the window or door, characterized in that its storage level (13) is just above the walking surface (14) lind lower than the highest point of the wheels (11) of the car is arranged and its support frame on both ends of the carriage symmetrically to a vertical center plane directed transversely to its longitudinal direction (17) a leaning level (18, I9) for the window (21) or 1'üren forms.

2. Transport and assembly trolley according to claim 1, characterized in that that the storage level (13) and the two leaning levels (18, 19) for the windows (21) o & he doors are formed by spars (12515) of the carriage frame running parallel to one another at a distance.

3 transport and assembly trolleys according to claim 1 and / or 2, characterized in that the two leaning planes (18, from the placement plane (13) rise upwards at an incline outwards and their vertical projection the carriage frame areas covers, in which at both ends of the viagen the running wheels (11) are mounted so as to be pivotable and lockable.

4 · Transport and assembly trolley according to one of claims 1-3 « characterized in that the spars (12) forming the storage level (13) are secured by a closed bottom wall are allied with each other.

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