DE831193C - Steering device for trailers of motor vehicles for driving backwards - Google Patents

Steering device for trailers of motor vehicles for driving backwards

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DE831193C
DE831193C DEP2505A DE0002505A DE831193C DE 831193 C DE831193 C DE 831193C DE P2505 A DEP2505 A DE P2505A DE 0002505 A DE0002505 A DE 0002505A DE 831193 C DE831193 C DE 831193C
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DE
Germany
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motor vehicles
trailer
worm wheel
trailers
steering device
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Expired
Application number
DEP2505A
Other languages
German (de)
Inventor
Erich Preuss
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D13/00Steering specially adapted for trailers
    • B62D13/06Steering specially adapted for trailers for backing a normally drawn trailer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

Lenkvorrichtung für Anhänger von Kraftfahrzeugen für die Rückwärtsfahrt 1)ie l?rfind,unig bezieht sich auf eine Lenkvorrichtung für Anhänger von Kraftfahrzeugen, für die kückwärtsfälirt, bei der die Lenkachse mit dem Rahmen über eine Handstelleinrichtung verbunden oder gegen diesen frei beweglich ist. Derartige \'orriclituiitgen sind an sich bekannt, sie 'haben jedoch den Nachteil, daß sie meist sehr kompliziert sind, so daß sie nuc'li nur von vornherein an einem .Anhänger angebracht werden ;können, .da die gesamte Vorrichttnig den Aufbau des Anhängers beeinflußt.Steering device for trailers of motor vehicles for reversing 1) ie l? Rfind, unig refers to a steering device for trailers of motor vehicles, for the kückwärtsfälirt, in which the steering axis is connected to the frame via a manual control device connected or freely movable against it. Such \ 'orriclituiitgen are known per se, however, they have the disadvantage that they are usually very complicated so that they nuc'li are only attached to a trailer from the start ; because the entire device influences the construction of the trailer.

Um eine einfache Vorrichtung.zu schaffen, die aticli nachträglich an jedem vorhandenen Wagen angebracht werden kann, wird gemäß der Erfin dung vorgeschlagen, das Drehgestell mit ,der Lenkachse und der Deichsel beim Zurückdrücken -des Anhängers, z. B. von dem Motorwagen, mittels einer Schubstange mit einer Schnecke und einem Schneckenrad gegenüber denn Rahmen von Hand verstellbar einzurichten. Es ist auf diese Weise möglich, daß der Motorwagen mit dem Anhängerkasten gekuppelt wird, während man von .Hand über das Schneckengetriebe das Drehgestell beliebig einstellen kann, um den Anhänger rückwärts in die gewünschte Bahn zu bringen.In order to create a simple device, the aticli subsequently can be attached to any existing car, it is proposed according to the inven tion, the bogie with, the steering axle and the drawbar when pushing back the trailer, z. B. from the motor vehicle, by means of a push rod with a screw and a Set up the worm wheel opposite the frame so that it can be adjusted by hand. It is open this way, that the motor vehicle is coupled to the trailer box while the bogie can be adjusted as required by hand using the worm gear, to bring the trailer backwards into the desired path.

Das Drehgestell' kann bei der praktischen Ausführung über eine Kette, ein Zugseil o. dgl. mit dem am Wagenkasten gelagerten Schneckenrad vertun den werden. Durch Verwendung von Ketten, Zugseilen o. dgl. ist man :nicht an einen, bestimmten Abstand zwischen der Drehachse und der Wagenkastenvorderwand gebunden, so daß die Vorrichtung ohne weiteres nachträglich eingebaut werden kann. stellen und den :\irliängc°r iii die gewünschte Balla zurückzudrücken.The bogie 'can be wasted in the practical version via a chain, a pull rope or the like with the worm wheel mounted on the car body. By using chains, traction ropes or the like, you are: not bound to a certain distance between the axis of rotation and the front wall of the car body, so that the device can easily be retrofitted. and the: \ irliängc ° r iii to push back the desired balla.

Hei der normalen Fahrt muß (las Schneckengetriehe ausgeschaltet werden, dies kann z. l3. durch Abnahme der Kette 12 erfolgen. Statt dessen kann aber auch der Bolzen to mit einem Ziehkeil 17 ausgerüstet werden, so daß heim Anheben des Bolzens io z. B. mittels eines doppelarmigen Hebels 18 der Ziehkeil aus der Nut des Kettenrades i i heraustritt, so daß das Schneckerigetriehe abgeschaltet ist. Der doppelarmige Hebel 18 kann z. B. durch einen Haken r9 o. dgl. in der angegebenen Stellung gehalten sein. Vorteilhaft kann die Einrichtung auch so getroffen werden. daß in der normalen angehobenen, gekuppelten Stellung der Deichsel 3 zwangsweise eine Entkupplung vorgenommen wird, so daß ein unbeabsichtigtes Einschalten des Schneckengetriebes unmöglich wird.During normal driving, the worm gear must be switched off, this can e.g. l3. by removing the chain 12. Instead, however, can also the bolt to be equipped with a draw key 17 so that home lifting of the Bolt io z. B. by means of a double-armed lever 18 of the draw key from the groove of the sprocket i i emerges, so that the worm gear is switched off. The double-armed lever 18 can, for. B. by a hook r9 or the like. In the specified Be held. The device can also advantageously be made in this way. that in the normal raised, coupled position of the drawbar 3 forcibly a decoupling is made, so that an unintentional switching on of the worm gear becomes impossible.

Die Welle 15 nni-t der Handkurbel 16 kann wahlweise von beiden Seiten finit der Schnecke g verbund,en werden, so daß inan nach Bedarf von der einen oder anderen Seite die Lenkvorrichtung bedienen kann.The shaft 15 nni-t of the hand crank 16 can optionally from both sides finite the screw g are connected, so that inan as required by one or the other side can operate the steering device.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Lelikvorriclitung für :\nhänger von Kraftfahrzeugen für die hiickwärtsfahrt, bei der die Lenkachse mit (l.eni Rahmen über eine Handstelleinrichtung verbunden oder gegen -diesen frei beweglich ist, dadurch gekennzeichnet, daß (las Drehgestell (2) mit der Lenkachse und .der Deichsel, (3) beim Zurückdrücken des Anhängers z. B. mittels einer Schubstange (5) mit e irrer Schnecke (9) und eirieni Schneckenrad (8) o. dgl. gegenüber dem \\lagen'kasten (i) von Hand verstellbar ist. ?. Vorrichtung nach .\lispruc'li i, dadurch gekennzeichnet, daß das I)t-ellgestell (2) über eine Kette (t2), ein Zugseil o. dgl. mit dem am Wagenkasten ( r ) gelagerten Schneckenrad (8) verbunden ist. 3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2. dadurch .gekennzeichnet, daß das Schneckenrad finit denn zugehörigen Kettenrad (ii) mittels einer ausrückbaren Kupplung, z. l;. einem Ziehkeil (17), verbunden ist. Vorrichtung nach :\nspruch i 1>is 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnecke (9) wählweise von beiden Seiten des Anhängers durch eine ahnehinbare Kurbel ( t6). ein Handrad o. dgl. drehbar ist.PATENT CLAIMS: i. Lelikvorriclitung for: \ ntruckers of motor vehicles for backward travel, in which the steering axle with (l.eni frame via a manual control device connected or freely movable against them, characterized in that (read Bogie (2) with the steering axle and the drawbar, (3) when pushing back the Trailer z. B. by means of a push rod (5) with e crazy screw (9) and eirieni Worm wheel (8) or the like is adjustable by hand in relation to the \\ lagen'kasten (i). ?. Device according to. \ Lispruc'li i, characterized in that the I) t-ell frame (2) via a chain (t2), a pull rope or the like with the one mounted on the car body (r) Worm wheel (8) is connected. 3. Device according to claim i and 2. characterized. that the worm wheel finitely because the associated chain wheel (ii) by means of a disengageable Coupling, e.g. l ;. a draw key (17). Device according to: \ nspruch i 1> is 3, characterized in that the worm (9) selectively from both sides of the trailer by a similar crank (t6). a handwheel or the like. Is rotatable.
DEP2505A 1950-06-24 1950-06-24 Steering device for trailers of motor vehicles for driving backwards Expired DE831193C (en)

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