DE830806C

DE830806C - Road surface made of artificial stones

Info

Publication number: DE830806C
Application number: DEB8402A
Authority: DE
Inventors: Reinhold Bradler
Original assignee: REINHOLD BRADLER
Current assignee: REINHOLD BRADLER
Priority date: 1950-07-29
Filing date: 1950-07-29
Publication date: 1952-02-07

Description

Zur Herstellung von Straßenfahrbahndecken sind bereits Kunststeine in armierter und nichtarmierter Form bekannt, welche auf Packlager, Unterbeton oder in ein Sandbett verlegt werden.Artificial stones are already used for the production of road pavements Known in reinforced and non-reinforced form, which on pack storage, sub-concrete or be laid in a bed of sand.

Ferner sind Baukörper in Schwalbenschwanzform zur Herstellung von Holzverbindungen, Silos und Gewölbebalken bekannt, die in der Lage sind, Spannungen aufzunehmen.Furthermore, buildings are in dovetail shape for the production of Wood connections, silos and vaulted beams are known to be capable of relieving tension to record.

Erfindungsgemäß werden derartige Schwalbenschwanzformsteine, wie aus Abb. i ersichtlich, zu einer Steinkette aneinandergereiht, deren Höhe gleich der Breite des einzelnen Formsteines ist. Der einzelne Formstein besteht aus einem Rechtkantgrundkörper a und einer schwalbenschwanzförmigen unterschnittenen Mittelrippe b an der Ober-oder Unterseite. Die Höhe des Grundkörpers a ist gleich der Höhe der schwalbenschwanzförmigen Rippe b. Die Breite der schwalbenschwanzförmigen Rippe b ist an ihrer Kopffläche doppelt so groß wie an ihrem Fuß. Die Breite des Grundkörpers a- ist gleich 3/2 der Höhe des einzelnen Formsteines, ferner gleich dreimal der Breite des Rippenfußes. Die Länge des einzelnen Formsteines kann beliebig gewählt werden. Die beiden Seitenkanten der scliwall>enschwanzförmigen Rippe sind abgerundet.According to the invention, such dovetail shaped bricks are made from Fig. I can be seen, strung together to form a chain of stones, the height of which is equal to that of The width of the individual shaped stone is. The individual shaped stone consists of a rectangular body a and a dovetail-shaped undercut central rib b on the upper or Bottom. The height of the base body a is equal to the height of the dovetail-shaped Rib b. The width of the dovetail rib b is on its head surface twice as big as on her foot. The width of the body a- is equal to 3/2 the height of the individual shaped stone, also three times the width of the rib base. The length of the individual shaped stone can be chosen as desired. The two side edges the scliwall> tail-shaped rib are rounded.

Zur Bildung der Fahrbahndecke sind die Formsteine in zwei Schichten verlegt. Bei den Steinen der unteren Steinschicht liegen die Rippen oben, bei den Steinen der oberen Schicht unten, und zwar greifen jeweils die Rippen einer Schicht in die von den Rippen der Steine der anderen Schicht gebildeten Zwischenräume ein.The shaped stones are in two layers to form the road surface relocated. In the stones of the lower stone layer, the ribs are on top, in the Stones of the upper layer below, each gripping the ribs of one layer into the spaces formed by the ribs of the stones of the other layer.

Bei der Montage wird an den Rändern des Pflasters bei jeder der beiden Schichterz mit einem halben Stein begonnen, und zwar bei der unteren Schicht an den beiden Seitenrändern mit einem halben Stein c und bei der oberen Schicht an den beiden Kopfrändern mit einem halben Stein d, so daß eine Oberdeckung wie bei Mauerwerk erzielt wird ohne die Verwendung eines Bindemittels (zu vgl. Abb.2).When assembling, it will be on the edges of the plaster for each of the two Layered ore started with half a stone, starting with the lower layer on the two side edges with half a stone c and on the top layer the two head edges with half a stone d, so that a top cover as at Masonry is achieved without the use of a binder (see Fig.2).

Auf der als Fahrbahnfläche dienenden Seite sind die Formsteine aus Spezialbeton mit Rillen e zur Vermeidung der Rutschgefahr hergestellt. Diese Ausbildung ist aus der Abb.4 zu erkennen.On the side serving as the road surface, the shaped stones are made of Special concrete made with grooves to avoid the risk of slipping. This training can be seen from Fig.4.

Wie Abb. 3 zeigt, teilt sich die Belastung infolge Sprengung der zusammengefügten Formsteine in Bodendruck und Horizontalschub auf. Der Bodendruck wird von dem Planum und der Horizontalschub von einem Betonbalkenrahmensvstem aufgenommen, das gelenkartig miteinander) verbunden ist. Die jeweils gewünschte Sprenghöhe wird durch formgemäße Aufschüttung eines Sandbettes auf das Planum erzielt.As Fig. 3 shows, the load is divided as a result of the explosion of the joined Form stones in ground pressure and horizontal thrust. The ground pressure is from the subgrade and the horizontal thrust is taken up by a concrete beam frame system that is articulated each other) is connected. The desired height of the drop is determined by the appropriate shape A sand bed was raised on the subgrade.

Zur Montageerleichterung werden diese Betonrahmenbalken als Hohlbalken ausgebildet, und die Gelenkarmatur g wird mit Bügelsicherung durch den Balken geführt, um einerseits die auftretende Eigengewichtszugbeanspruchung beim Transport und andererseits die Schubspannung der Steinkette aufzunehmen. Die Seitenöffnungen der Hohlbalken werden durch eine korkähnliche Isolierplatte lt abgeschlossen, welche die Dehnungsdifferenzen aus den Temperaturschwankungen übernimmt. Die Rahmenbalken f sind in Abb. 5 und die Art ihrer gegenseitigen Verbindung ist in Abb. 6 veranschaulicht. Das Gelenk der im Winkel aneinanderstoßenden Rahmenbalken wird von deren ineinander- und übereinandergreifenden .Armierung gebildet, wie aus g in Abb. 6 ersichtlich.To facilitate assembly, these concrete frame beams are designed as hollow beams, and the articulated armature g is guided through the beam with a bracket lock to absorb the inherent tensile stress during transport on the one hand and the shear stress of the stone chain on the other. The side openings of the hollow beam to be completed lt through a cork-like insulating plate, which accepts the expansion differences of the temperature variations. The frame beams f are shown in Fig. 5 and the manner in which they are interconnected is illustrated in Fig. 6. The joint of the frame beams, which abut at an angle, is formed by their interlocking and overlapping reinforcement, as can be seen from g in Fig. 6.

Als Abschluß erfolgt eine eventuelle Zusatzarmierung auf Grund statischer Forderung und die Ausbetonierung des Gelenks und des Hohlkörpers im Rahmenbalken.At the end there is a possible additional reinforcement due to static Demand and the concreting of the joint and the hollow body in the frame beam.

In den Hohlkörper können je nach Bedarf entweder selbststrahlende Lichtquellen oder das Licht der die Fahrbahn passierenden Fahrzeuge reflektierende Körper einbetoniert werden.In the hollow body, either self-radiating Light sources or reflecting the light from vehicles passing the lane Bodies are set in concrete.

Mehrere solcher Einzelfelder «-erden hintereinander hergestellt bis zur erforderlichen Dehnungsfuge j (zu vgl. Abb. 3) und dann abgeschlossen. je nach Bedarf werden mehrere Fahrbahnen nebeneinander hergestellt.Several such individual fields "- earthed one after the other up to to the required expansion joint j (see Fig. 3) and then completed. depending on If necessary, several lanes are built next to each other.

Durch diese erfindungsgemäße Verwendung von Kunststeinen in wetterunabhängiger Serienfabrikation können Straßen im wesentlichen von ungelernten Arbeitskräften auf dem fertiggestellten Straßenplanum aus gewachsenem oder festgestampftem Boden ohne Unterbau hergestellt werden.This inventive use of artificial stones in weather-independent Mass production can roads essentially by unskilled workers on the completed subgrade made of natural or compacted soil can be produced without a substructure.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Road ceilings made of artificial stones, characterized in that the artificial stones are laid in two layers within frame-like and articulated supports (f), consist of a rectangular base body (a) and a central rib (b) arranged on or below this and with a dovetail-shaped undercut in cross-section and are laid in such a way that the ribs (b) of one stone layer engage in the spaces formed by the ribs (b) of the other stone layer. The running layer of the stones consists of specially hardened concrete and is provided with grooves (e).

2. road surface according to claim i, characterized marked, <leave the frame girders (f) protruding at the joints Reinforcing bars (g) interlock and provide insulating plates (h) at the head end are. Attached publications: German patent specification No. 626o82; Swiss Patent No. 123 291.