DE829680C - Fuel pump - Google Patents

Fuel pump

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DE829680C
DE829680C DEC2067A DEC0002067A DE829680C DE 829680 C DE829680 C DE 829680C DE C2067 A DEC2067 A DE C2067A DE C0002067 A DEC0002067 A DE C0002067A DE 829680 C DE829680 C DE 829680C
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sleeve
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fuel pump
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DEC2067A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/20Varying fuel delivery in quantity or timing
    • F02M59/24Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke
    • F02M59/26Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
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    • F02M59/26Varying fuel delivery in quantity or timing with constant-length-stroke pistons having variable effective portion of stroke caused by movements of pistons relative to their cylinders
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    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/13Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
    • F02M2700/1317Fuel pumpo for internal combustion engines
    • F02M2700/1388Fuel pump with control of the piston relative to a fixed cylinder

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf mehrzylindrige Brennstoff-Pumpen für Verbrennungsmotoren, bei denen die Änderung der Förderleistung durch Drehung der hin und her gehenden Kolben in ihren Zylindern bewirkt wird, wobei diese Drehung durch eine verschiebbare Zahnstange hervorgerufen wird, die von einer Überwachungseinrichtung o. dgl. gesteuert ist und deren Zähne mit den Zähnen von Hülsen im Eingriff stehen, wobei jede Hülse mit dem zugehörigen Kolben durch eine Schlitzführung verbunden ist. Um eine Einzeleinstellung der Kolben zu ermöglichen, wurde bereits vorgeschlagen, Zahnstangen und Hülsen mit schrägen, miteinander im Eingriff stehenden Zähnen zu versehen und die Hülsen verschiebbar gegenüber der Zahnstange zu machen.The invention relates to multi-cylinder fuel pumps for Internal combustion engines in which the change in delivery rate is achieved by rotating the reciprocating pistons in their cylinders is caused, this rotation is caused by a sliding rack, which is controlled by a monitoring device or the like is controlled and the teeth of which are in engagement with the teeth of sleeves, each sleeve being connected to the associated piston by a slot guide is. In order to enable individual adjustment of the pistons, it has already been proposed that Toothed racks and sleeves with inclined, mutually engaging teeth provided and to make the sleeves displaceable relative to the rack.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es, geeignete Mittel zur Verschiebung und Einstellung der Hülsen vorzusehen. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist für eine Brennstoff-Pumpe der vorstehend beschriebenen Art für flüssige Brennstoffe vorgesehen, wobei die Zahnstange mit den Hülsen durch schraubenförmige oder schräg stehende Zähne in Verbindung steht und erfindungsgemäß die Verschiebung der Hülsen in ihrer Längsrichtung durch m eine feststehende Leiste eingeschraubte Schrauben bewirkt wird, deren Köpfe mit den zugehörigen Hülsen im Eingriff stehen.The present invention is to provide suitable means for Provide displacement and adjustment of the sleeves. The device according to the invention is for a fuel pump of the type described above for liquid fuels provided, the rack with the sleeves by helical or oblique standing teeth is connected and according to the invention the displacement of the sleeves in its longitudinal direction through m a fixed bar screwed in screws is effected, the heads of which are in engagement with the associated sleeves.

In den Zeichnungen zeigt F ig. i eine Vorderansicht im Schnitt, Fig. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht, Fig.3 eine teilweise geschnittene Draufsicht eines Ausführungsbeispiels einer Brennstoff-Pumpe gemäß der Erfindung.In the drawings, Fig. i a front view in section, Fig. 2 is a partially sectioned side view, FIG. 3 is a partially sectioned plan view of an embodiment of a fuel pump according to the invention.

Bei der dargestellten Pumpe ist ein Körper a mit einer Anzahl in einer Reihe angeordneter Zylinder b versehen; jeder Zylinder enthält einen Kolben c, dessen hin und her gehende Bewegung durch eine drehbare Nockenwelle d und Federn e bewirkt wird. Die Förderleistung der Pumpe wird durch eine verschiebbare Zahnstange f gesteuert, die durch eine selbsttätige Überwachungsvorrichtung oder von Hand bedient wird. An jedem Zylinder ist eine Hülse g angebracht, deren Zähne mit der Zahnstange im Eingriff stehen, und jede Hülse ist mit einem Längsschlitz h. versehen, in den ein seitlicher Fortsatz i des zugehörigen Kolbens c eingreift, so daß die Drehung der Hülsen durch die Zahnstange eine Drehung der Kolben in den Zylindern bewirkt, wodurch, wie gewünscht, die Förderleistung geändert wird, die in bestimmter Weise von der gegenseitigen Lage geeignet geformter -Rillen im Kolben und öffnungen in den Zylindern abhängt.In the illustrated pump, a body a is provided with a number of cylinders b arranged in a row; each cylinder contains a piston c, the reciprocating movement of which is effected by a rotatable camshaft d and springs e . The delivery rate of the pump is controlled by a sliding rack f, which is operated by an automatic monitoring device or by hand. A sleeve g is attached to each cylinder, the teeth of which mesh with the rack, and each sleeve is provided with a longitudinal slot h. provided, in which a lateral extension i of the associated piston c engages, so that the rotation of the sleeves through the rack causes a rotation of the pistons in the cylinders, whereby, as desired, the delivery rate is changed in a certain way by the mutual position suitably shaped grooves in the piston and openings in the cylinders.

Die Zahnstange f ist mit schräg stehenden oder sog. schraubenförmigen Zähnen versehen, und entsprechende Zähne sind an den Hülsen g vorgesehen. jede Hülse ist zu (lern zugehörigen Kolben verschiebbar; da diese Verschiebung der Hülse längs des Kolbens ihr eine DrelibeNvegung verleiht, wird damit auch der zugehörige IColl)eti gedreht. Um bei der ersten Einstellung die Hülsen zu verschieben, wodurch es möglich ist, gleiche Förderleistung an allen Zylindern einzustellen, ist gemäß der Erfindung an dem Körper a an der der Zahnstange f gegenüberliegenden Seite eine feststehende Leiste j vorgesehen, die an jeder Hülse und parallel zu Hülse und Kolben eine mit Schraubengewinde versehene Bohrung hat. In jede Bohrung ist ein mit Schraubengewinde versehener Stift k eingeschraubt, der an seinem oberen Ende einen Kopf m hat, der an einer Seite mit der Quernut n im Eingriff steht, die im angrenzenden Teil der betreffenden Hülse vorgesehen ist. Die Einstellung der letzteren wird durch Drehen der Schraube bewirkt, wobei der Kopf m die Hülse liebt lizw. senkt. Infolge der Schrägstellung der Zähne an der Hülse und der Zahnstange bewirkt diese Bewegung eine entsprechende Drehung der 1-Iiilse und damit des Kolbens. Nachdem die Einstellung beendet ist, wird die Schraube gegen ungewollte Verstellung durch geeignete Oittel gesichert. Vorteilhaft ist die Leiste, die die Schrauben trägt, an jeder Bohrung geschlitzt, so daß jede Scliraulre mittels einer Klemschraube o, die durch den geschlitzten Teil der Leiste geführt ist, festgeklemmt werden kann.The rack f is provided with inclined or so-called helical teeth, and corresponding teeth are provided on the sleeves g. Each sleeve can be moved towards the associated piston; since this displacement of the sleeve along the piston gives it a rotating movement, the associated IColl is also rotated. In order to move the sleeves during the first setting, whereby it is possible to set the same delivery rate on all cylinders, a fixed bar j is provided according to the invention on the body a on the side opposite the rack f , which is on each sleeve and parallel to Sleeve and piston has a screw-threaded bore. A screw-threaded pin k is screwed into each bore and has a head m at its upper end which engages on one side with the transverse groove n provided in the adjacent part of the sleeve in question. Adjustment of the latter is effected by turning the screw, the head m loving the sleeve lizw. lowers. As a result of the inclined position of the teeth on the sleeve and the rack, this movement causes a corresponding rotation of the sleeve and thus of the piston. After the setting has been completed, the screw is secured against unintentional adjustment by suitable means. Advantageously, the bar that carries the screws is slotted at each hole, so that each Scliraulre can be clamped by means of a clamping screw o, which is passed through the slotted part of the bar.

Durch den Gegenstand der hrfindung ist die Einzeleinstellung der Hülsen auf einfache und bequeme Art möglich.The subject of the finding is the individual adjustment of the sleeves possible in a simple and convenient way.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Brennstoft-Pumpe, bei der die Förderleistung durch Drehung der Kolben verändert werden kann, wobei die die Drehung der Kolben bewirkenden Hülsen mit einer Zahnstange mit schräg stehenden Zähnen im Eingriff stehen und in ihrer Längsrichtung verschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die \'erschiel>ticig der Hülsen durch in eine feststehende Leiste eingeschraubte Schrauben bewirkt wird, deren Köpfe mit den zugehörigen Hülsen im Eingriff stehen.PATENT CLAIM: Fuel pump, in which the delivery rate through Rotation of the pistons can be changed, which cause the rotation of the pistons Sleeves are engaged with a rack with inclined teeth and in are displaceable in their longitudinal direction, characterized in that the \ 'appeared> ticig the sleeves is effected by screws screwed into a fixed bar, whose heads are in engagement with the associated sleeves.
DEC2067A 1945-08-13 1950-09-02 Fuel pump Expired DE829680C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB829680X 1945-08-13

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DE829680C true DE829680C (en) 1952-01-28

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ID=10535800

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DEC2067A Expired DE829680C (en) 1945-08-13 1950-09-02 Fuel pump

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DE (1) DE829680C (en)

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