DE825639C

DE825639C - Device for vehicles, especially tractors, to prevent tipping when the center of gravity is shifted

Info

Publication number: DE825639C
Application number: DEW4329A
Authority: DE
Inventors: Hinrich Weyhausen
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-10-19
Filing date: 1950-10-19
Publication date: 1951-12-20

Description

Vorrichtung für Fahrzeuge, insbesondere Zugmaschinen, zur Verhütung des Kippens bei Schwerpunktverlagerung Es ist bekannt, bei Zugmaschinen, Treckern o. dgl., die an einem Ende,stark belastet werden, beispielsweise durch Hecklader o. dgl., und die dadurch zum Hochkippen am entgegengesetzten Ende neigen, Stützen, die bei Nichtgebrauch hochklappbar sind, außerhalb der Achsen anzubringen.Device for vehicles, in particular tractors, for prevention of tipping when shifting the center of gravity It is known in tractors, tractors or the like, which are heavily loaded at one end, for example by rear loaders or the like, and thereby tend to tip up at the opposite end, supports, which can be folded up when not in use, to be attached outside the axes.

Der Nachteil derartiger hochklappbarer Stützen besteht einmal darin, daß sie nur benutzt werden können, wenn die Zugmaschine selber steht, also jedesmal, wenn die Zugmaschine um ein kleines Stück vorfährt, um an einer anderen Stelle mittels eines Heckladers einen Lastwagen zu beladen, hochgeklappt und dann nach Verfahren der Zugmaschine erneut wieder heruntergeklappt werden müssen. Andererseits besteht ein Nachteil darin, daß diese Stützen nicht verwandt werden können, wenn die Zugmaschine beispielsweise während der Fahrt durch einen einachsigen Anhänger, Lader o. dgl. einseitig stark belastet wird. Es ist also in diesem Falle nicht möglich, eine zusätzliche Stabilisierung zum Vermeiden des Kippens der Zugmaschine während der Fahrt zu erreichen.The disadvantage of such foldable supports is, on the one hand, that that they can only be used when the tractor itself is at a standstill, i.e. every time, when the tractor drives up a short distance to mean at another point a rear loader to load a truck, folded up and then following procedure the tractor must be folded down again. On the other hand, there is a disadvantage in that these supports cannot be used when the tractor is in use For example, while driving through a single-axle trailer, loader or the like. is heavily burdened on one side. In this case it is not possible to add an additional Achieve stabilization to prevent the tractor from tipping over while driving.

Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, eine Vorrichtung zu schaffen, mit deren Hilfe es auch während der Fahrt möglich ist, die einseitig stark belastete Zugmaschine gegen Kippen abzustützen. Insbesondere soll auch erreicht werden, daß es nicht jedesmal notwendig ist, die Stützvorrichtung nur bei .geringem Verfahren der Zugmaschine jedesmal hochzuklappen, so daß sie beim Halten vor Gebrauch erneut wieder heruntergeklappt werden müßte.The invention makes it its task to create a device with the help of which it is possible even while driving, the one-sided heavily loaded Support the tractor against tipping. In particular, it should also be achieved that it is not necessary every time, the support device only for the tractor every time, so that it can be held again before use would have to be folded down again.

Die Erfindung besteht darin, däß entsprechend der Belastung hinter bzw. vor den üblichen Achsen an den Zugmaschinen eine oder mehrere Stützrollen vorgesehen sind, die hochschwenkbar am Fahrgestellrahmen angeordnet sind. Durch diese wird einerseits erreicht, (laß die einseitig stark belastete Zugmaschine auch während der Fahrt ständig abgestützt ist, andererseits die -Möglichkeit besteht, die-Stützrollen hochzuschwenken und: damit außer Betrieb zu setzen, sobald die einseitige Belastung der Zugmaschine nicht mehr vorhanden ist.The invention consists in that according to the load behind or one or more support rollers are provided in front of the usual axles on the tractors are arranged on the chassis frame so that they can be swiveled up. By this is achieved on the one hand, (leave the tractor, which is heavily loaded on one side, too is constantly supported while driving, on the other hand there is the possibility to swivel up the support rollers and: thus to put them out of operation as soon as the one-sided Load on the tractor is no longer present.

Vorteilhafterweise werden erfindungsgemäß die Stützrollen der Höhe nach verstellbar gemacht, so daß sie in verschiedenen Größen der Zugmaschine ohne weiteres angepaßt werden können.According to the invention, the support rollers are advantageously of the height after made adjustable so that they can be of different sizes without the tractor further can be customized.

Neu und vorteilhaft ist es dabei, d-aß die Stützrollen um die Ebene der Lagerarme seitlich frei drehbar sind, so daß sie sich bei allen Bewegungen der Zugmaschine, insbesondere beim Durchfahren von Kurven, ohne weiteres richtig einstellen können und nicht auf dem Boden schleifen.It is new and advantageous here that the support rollers around the plane the bearing arms are freely rotatable laterally, so that they are in all movements of the Adjust the tractor correctly, especially when cornering can and not drag on the floor.

`'Wird nicht nur eine Stützrolle, sondern werden zwei Stützrollen verwendet, so ist es außerdem möglich, die Zugmaschine nicht nur der Länge nach zu stabilisieren, sondern ihr auch gegen seitliches Kippen einen größeren Halt zu geben.'' Will not just be one support role, but two support roles is used, it is also possible to use the tractor not only lengthways to stabilize, but also to give it a greater hold against tipping sideways give.

Schließlich ist es vorteilhaft, daß die Lagerarme der hochschwenkbaren Stützrollen an der hinteren bzw. vorderen quer laufenden Zug- oder Anbauschiene der Zugmaschine angeordnet und in verschiedenen Stellungen feststellbar sind, wobei das Feststellen der Lagerarme für die Stützrolle in einfacher Weise durch Steckbolzen erfolgen kann.Finally, it is advantageous that the bearing arms of the pivotable Support rollers on the rear or front transverse drawbar or add-on rail the tractor are arranged and can be locked in different positions, wherein the fixing of the bearing arms for the support roller in a simple manner by means of socket pins can be done.

Die Erfindung kann in verschiedener Weise ausgeführt werden, sie ist in der Zeichnung beispielsweise in drei verschiedenen Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine teilweise Seitenansicht des hinteren Teils einer Zugmaschine mit herabgeklappter Stützrolle, Abb. 2 die gleiche Anordnung mit hochgeklappter Stützrolle, Abb. 3 eineRückansicht mit zwei heruntergeklappten, der Höhe nach verstellbaren Stützrollen, Abb.4 eine Seitenansicht mit heruntergeklappter, in verschiedenen Stellungen feststellbarer Stützrolle und Abb. 5 eine Seitenansicht mit einer um die Ebene des Lagerarms seitlich frei drehbaren Stützrolle. In Abb. i ist gezeigt, wie hinter der Hinterachse i an der hinteren quer laufenden Zug- oder Anbauschiene 2 des Fahrgestellrahmens 3 einer üblichen Zugmaschine, beispielsweise Trecker, die Stützrolle 4 angeordnet ist.The invention can be carried out in various ways, as it is in the drawing, for example, shown in three different embodiments, namely, Fig. i shows a partial side view of the rear part of a tractor with folded down support roller, Fig. 2 the same arrangement with folded up Support roller, Fig. 3 a rear view with two folded down, adjustable in height Support rollers, Figure 4 a side view with folded down, in different positions lockable support roller and Fig. 5 is a side view with a around the plane of the Bearing arm laterally freely rotatable support roller. In Fig. I it is shown how behind the rear axle i on the rear transverse pulling or mounting rail 2 of the chassis frame 3 of a conventional tractor, for example a tractor, the support roller 4 is arranged is.

Über die Zug- oder Anbauschiene 2 sind in einfacher Weise U-Träger 5 geschoben, die mittels Bolzen 17 an der Zugschiene 2 gehalten werden. Mit den U-Trägern 5 sind die Lagerlaschen 6 fest verbunden, beispielsweise verschweißt. An diesen Lagerlaschen 6 sind die Lagerarme 7, die zur Lagerung der Stützrollen 4 dienen, mittels der Bolzen 8 drehbar gelagert. Die Lagerarme 7 können dabei in ihrem oberen Teil einen Flansch 9 mit Bohrung io aufweisen. Die Bohrung io der Lagerarme 7 arbeitet beispielsweise mit zwei Bohrungen i 1, 12 der Lagerlaschen 6 in der Weise zusammen, daß durch Hindurchstecken von Bolzen 13 die Lagerarme 7 mit den Stützrollen 4' in heruntergeklal)pter oder, wie in Abb. 2 dargestellt, in tieraufgeklappter Stellung mit den Lagerlaschen 6 fest verbunden und entsprechend gehalten werden können.About the pulling or mounting rail 2 are U-beams in a simple manner 5, which are held on the drawbar 2 by means of bolts 17. With the U-beams 5, the bearing straps 6 are firmly connected, for example welded. On these bearing straps 6 are the bearing arms 7, which are used to mount the support rollers 4 are rotatably mounted by means of the bolts 8. The bearing arms 7 can be in their upper part have a flange 9 with a bore io. The bore io of the bearing arms 7 works, for example, with two bores i 1, 12 of the bearing lugs 6 in the manner together that by inserting bolts 13, the bearing arms 7 with the support rollers 4 'in folded down) or, as shown in Fig. 2, in animal unfolded Position with the bearing tabs 6 are firmly connected and held accordingly can.

Die Lagerarme 7 bestellen aus zwei gegeneinander verschiebbaren oberen 7a und unteren Teilen 76, die mittels Bolzen 14 miteinander verbunden werden. Durch Umstecken der Bolzen 14 ist es möglich, die Lagerarme 7 verschieden lang zu machen und damit die Höhe der Stützrollen zu regulieren und' der jeweiligen Zugmaschine anzupassen.The bearing arms 7 order from two mutually displaceable upper ones 7a and lower parts 76, which are connected to one another by means of bolts 14. By Repositioning the bolts 14, it is possible to make the bearing arms 7 of different lengths and thus to regulate the height of the support rollers and 'of the respective tractor adapt.

Wie in Abb. 3 gezeigt, können zwei Stützrollen 4 vorgesehen sein, die beispielsweise innerhalb des Radabstandes der hinteren Zugmaschinenräder 16 angeordnet sind. Es ist jedoch auch denkbar, die Stützrollen 4, falls eine größere Stabilität gegen seitliches Kippen erzielt werden soll, außerhalb der Spurweite der Treckerräder anzuordnen. In diesem Fall wäre es lediglich erforderlich, daß die hintere bzw. vordere Zug- oder Anbauschiene 2 eine entsprechend größere Breite aufweist. Dabei können die U-Träger 5 nach Lösen der Bolzen 17 in einfacher Weise seitlich auf der Zug- oder Anbauschiene verschoben «-erden.As shown in Fig. 3, two support rollers 4 can be provided, which, for example, are within the wheelbase of the rear tractor wheels 16 are arranged. However, it is also conceivable that the support rollers 4, if a larger one Stability against lateral tipping should be achieved outside of the track width to arrange the tractor wheels. In this case it would only be necessary that the rear or front pulling or mounting rail 2 has a correspondingly greater width having. In this case, the U-beams 5 can after loosening the bolts 17 in a simple manner shifted laterally on the pulling or mounting rail «-ground.

In Abb. 4 sind an den Lagerlaschen 6 mehrere Bohrungen i i, i ia, 12. 12a vorgesehen, mit deren Hilfe es möglich ist, die Lagerarme 7 in verschiedenen Stellungen einzustellen. Dies hat den Vorteil, daß die Lagerarme 7 nicht unterteilt zu sein brauchen, wie in Abb. i bis 3 dargestellt, sondern aus einem Stück bestehen können, da es mit Hilfe der verschiedenen Bohrungen i i, i j a, 12, 12a möglich .ist, die Höhe der Stützrollen 4 kontinuierlich zu regeln und somit auf diese Weise der unterschiedlichen Höhe der verschiedenen Zugmaschinen anzupassen. Der Lagerarm 7 nach Abb. 5 wird! in der Weise durch einen oberen 7c und einen unteren Teil 7d, gebildet, daß der untere Teil 7d gegenüber dem oberen Teil 7c seitlich frei nach allen Richtungen drehbar ist, indem er mit dem oberen Teil mit einem Drehgelenk, beispielsweise Bolzen 15, verbunden ist. Zweckmäßigerweise wird dabei der untere Teil des Lagerarms 7d gebogen ausgeführt, so daß die Stützrolle 4 beim Fahren der Zugmaschine sich leicht allen Bewegungen anpassen kann.In Fig. 4, several bores ii, i ia, 12, 12a are provided on the bearing brackets 6, with the aid of which it is possible to set the bearing arms 7 in different positions. This has, that the bearing arms 7 do not need to be divided, as shown in Fig. I illustrated to 3, but may consist of an integral piece because there ii using the various bores, i j a, 12, 12a possible .is the advantage to regulate the height of the support rollers 4 continuously and thus adapt it to the different heights of the different tractors. The bearing arm 7 according to Fig. 5 is! formed in such a way by an upper part 7c and a lower part 7d that the lower part 7d is freely rotatable laterally in all directions with respect to the upper part 7c by being connected to the upper part with a swivel joint, for example a bolt 15 . The lower part of the bearing arm 7d is expediently designed to be curved, so that the support roller 4 can easily adapt to all movements when the tractor is moving.

Der Lagerarm 7 kann, wie in Abb. 3 dargestellt, als doppelter Lagerarm, also als Gabel, ausgebildet sein; es ist jedoch auch ebenso denkbar, lediglich einen Lagerarm genügender Stärke vorzusehen, wie beispielsweise in Abb. 5, bei dem die Stützrolle 4 seitlich an dem unteren Teil des Lagerarms 7d gelagert ist.The bearing arm 7 can, as shown in Fig. 3, as a double bearing arm, be designed as a fork; however, it is also just as conceivable for only one Provide bearing arm of sufficient strength, as for example in Fig. 5, in which the Support roller 4 is mounted laterally on the lower part of the bearing arm 7d.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for vehicles, in particular tractors, tractors or the like, for preventing tipping when the center of gravity is shifted, characterized in that one or more support rollers (4) are provided behind or in front of the usual axles.

2. Device according to claim i, characterized in that that the support rollers (4) are arranged on the chassis frame (2, 3) so that they can be swiveled up.

3. Apparatus according to claim i and 2, characterized in that the support rollers are adjustable in height.

Device according to claim i to 3, there-. characterized by that the support rollers (4) are freely rotatable laterally around the plane of the bearing arms.

5. Device according to claims i to 4, characterized in that the bearing arms of the swiveling support rollers (4) on the rear or front transverse traction or mounting rail (2) of the tractor and arranged in different positions are detectable.

6. Apparatus according to claim i to 5, characterized in that that socket pins (i3) are provided to fix the bearing arms of the support rollers.