DE8234752U1

DE8234752U1 - Vehicle wheel

Info

Publication number: DE8234752U1
Application number: DE19828234752
Authority: DE
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1982-12-10
Filing date: 1982-12-10
Publication date: 1986-04-03

Description

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Continental Gummi-Werke AG, Hanover Vehicle wheel

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad mit einem einen oder mehrere Hohlräume aufweisenden, aus Gummi oder derg] bestehenden Reifen.The invention relates to a vehicle wheel with a one or a plurality of cavities made of rubber or the like tires.

Derartige Bäder werden im allgemeinen mit unter überdruck stehenden Hohlräumen betrieben. Darüber hinaus ist es aber auch bekannt, den Beifenkörper selbsttragend auszubilden, so daß die Hohlräume mit atmosphärischem Druck betrieben werden können.Such baths are generally pressurized Cavities operated. In addition, however, it is also known to design the second body to be self-supporting, so that the cavities can be operated at atmospheric pressure.

Während die letztgenannten fieifen eine vergleichsweise große Wandstärke ihres Körpers erfordern, ist bei unter überdruck stehenden Beifenhohlräumen die Kontur des Beifenquerschnitts vorausbestimmt unter der üblichen Annahme, daß unter dem Beifeninnendruck oine Dehnung der Beifenseitenwände nicht stattfinden kann und wegen der Verletzbarkeit auch nicht stattfinden darf.While the latter have a comparatively large one Require wall thickness of their body, is the contour of the beifen cross-section in the case of excessively pressurized beifen cavities predetermined under the usual assumption that no expansion of the sidewalls under the internal pressure of the leg can take place and may not take place because of the vulnerability.

Der Erfindung liegt im wesentlichen die Aufgabe zugrunde, Fahrzeugräder der eingangs genannten Art vorzuschlagen, bei denen die Querschnittsform des Beifenkörpera auch dann veränderbar ist, wenn die Beifenseitenwände in üblicher Weise zugfest ausgeführt sind.The invention is essentially based on the object of proposing vehicle wheels of the type mentioned at the beginning which the cross-sectional shape of the Beifenkbodya can also be changed is when the side walls are made tensile in the usual way.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß das Fahrzeugrad mit einem Unterdruckanschluß für den bzw. die Beifenhohlräume versehen. Demgemäß wird das Fahrzeugrad bzw. dieTo solve this problem, according to the invention, the vehicle wheel is provided with a vacuum connection for the cavity or cavities Mistake. Accordingly, the vehicle wheel or

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Hohlräume dee Reifens nit Unterdruck betrieben, wobei es jedoch i/i Cavities of the tire operated with negative pressure, but with i / i

zweckmäßig ist, dem Seifen eine eigensteife, selbsttragende, |it is advisable to give the soap an inherently rigid, self-supporting, |

ringförmige Einlage in seiner Zenitpartie zu geben, wobei zweck- |to give ring-shaped insert in its zenith part, with purpose- |

mäßigerweise eine gtirtelartige Verstärkung vorgesehen wird, die 1moderately a girdle-like reinforcement is provided, which 1

den Helfen seitenstabilisiert und ihm eine auereichende Festig- κ keit unterhalb des LaufStreifens vermittelt.the help side stabilized and him a sufficient firmness κ conveyed underneath the stripe.

Durch eine Veränderung des Unterdruckes kann der atmosphärischeBy changing the negative pressure, the atmospheric Druck mehr oder weniger stark auf die Beifenseitenwände ein- /Pressure more or less strongly on the side walls

wirken, wodurch diese mehr oder weniger stark nach innen durch- Ί act, whereby these penetrate more or less strongly inwards Ί

gewölbt werden. Hierdurch kann man unmittelbar auf die Federungs- ;|be arched. This allows you to directly access the suspension; |

eigenschaften des Reifens einwirken. ·'.the properties of the tire. · '.

Vorzugsweise wird der für das erfii-dungegemKße Sad vorgesehene | Seifen an seinen Sandern fest eingespannt oder aber auch so £The | Soaps firmly clamped to its sanders or something like that

gestaltet, daß er an der inneren Umfangsfläche der felge anliegt. Unter diesen Voraussetzungen kann der Unterdruck ungewollte . ; Lageveränderungen der Wulstpartien nicht herbeiführen. Ir fährt I, vielmehr zu einer noch größeren Anpreseung zwiechen Felge und Reifenwulst.designed so that it rests against the inner peripheral surface of the rim. Under these conditions, the negative pressure can be unwanted. ; Do not change the position of the bulge areas. Ir drives I, rather, to an even greater pressure between rim and Tire bead.

Obgleich die Reifeneeitenwände bei einem im Betrieb befindliehen Fahrzeugrad nach innen gewölbt sind, kann der ReifenAlthough the tire sidewalls are inwardly curved when a vehicle wheel is in use, the tire can bei seiner Herstellung Wandungen erhalten, die in Ebenen angeordnet sind, welche achsnormal verlaufen. Die so gestalteten, im wesentlichen gerade verlaufenden, nach Art einer ebenen Kreis-ringscheibe geformten Reifenseitenwände sind einfach herstellbar, zudem aber aufgrund des Unterdruckes nach innen in Richtung auf den Reifenhohlraum verbiegbar.receive walls in its manufacture, which are arranged in planes which are normal to the axis. Those designed in this way essentially straight, in the manner of a plane Circular-washer shaped tire sidewalls are simple manufacturable, but also bendable due to the negative pressure inward in the direction of the tire cavity.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Die Abb. zeigt einen radialen Teilschnitt durch ein Rad für ein Straßenfahrzeug.The illustration shows a partial radial section through a wheel for a road vehicle.

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Die Metallfelge mit ihrer zur Achsbefestigung dienenden Scheibe hat an ihrem äußeren Umfang einen Felgenring 2, der nach innen gerichtete Bänder 3 aufweist.The metal rim with its disc that is used to fasten the axle has a rim ring 2 on its outer circumference, which has inwardly directed bands 3.

Der Heifen für diese Felge besteht aus Gummi oder gummiähnlichem Kunststoff. Er hat eine im wesentlichen zylindrische Lauf streifenzone *f mit einer ebenso geformten zugfesten GUrteleinlage 5, die sich praktisch über die Breite der Laufstreifenzone 4 erstreckt. Die Reifenseitenwände 6, die ebenso wie die Zenitpartie karkaßveretärkt sein können - zur Verankerung der Karkasse dienen in üblicher Weise die druck- und zugfestenThe tire for this rim is made of rubber or rubber-like plastic. It has an essentially cylindrical barrel Strip zone * f with a similarly shaped, tensile belt insert 5, which practically extends over the width of the tread zone 4. The tire sidewalls 6, which like the The zenith part can be reinforced with the carcass - the pressure-resistant and tensile-resistant ones are used to anchor the carcass in the usual way Wulstkerne 7 in den Wulsten 8 -, haben im nicht verformten Zustand im wesentlichen die Gestalt einer kreisringförmigen ebenen Scheibe, die normal zur Drehachse des Rades angeordnet ist.Bead cores 7 in the beads 8 -, have, in the non-deformed state, essentially the shape of a circular ring flat disc, which is arranged normal to the axis of rotation of the wheel.

Die Wülste 8 dee Reifens liegen innen an den Rändern 3 an.The beads 8 of the tire lie against the edges 3 on the inside.

Der Felgenring 2 hat einen ventilartigen Anschluß 9 als Unterdruckanschluß, um so den Reifenhohlraum 10 evakuieren zu können. Dabei wölben sich die Reifenseitenwände 6 mehr oder weniger stark nach innen in Richtung auf den Reifenhohlraum 10 z.B*. so, wie dies durch die gestrichelten Linien angedeutet ist. Infolge des Unterdruckes werden auch die Wülste 8 des Reifenkörpers an die Ränder 3 angedrückt; es wird so eine gute Abdichtwirkung erreicht.The rim ring 2 has a valve-like connection 9 as a vacuum connection in order to be able to evacuate the tire cavity 10. The tire sidewalls 6 bulge more or less inwardly in the direction of the tire cavity 10, e.g. *. so, as indicated by the dashed lines. As a result of the negative pressure, the beads 8 of the tire body pressed against the edges 3; a good sealing effect is achieved in this way.

Claims

Expectations;

1. Vehicle wheel with one or more cavities, Heifen consisting essentially of rubber or rubber-like materials, characterized in that the Bath with a üunterdruckatschluss (9) for the or Tire cavities (10) is provided.

2. Sad according to claim 1, characterized in that its Soaps an inherently rigid, self-supporting belt (5) in has its zenith part.

3. Sad according to claim 1, characterized in that the beads (8) of the tire on the inner peripheral surface of the rim (Rim ring 2).

'+. Vehicle J according to claim 1, characterized in that the side walls (6) lie essentially in imaginary planes running normal to the axis when the side hollow space (10) is under atmospheric pressure.

Hanover, December 8th. 19-82
82-65 P / DD / Fr