DE823361C

DE823361C - Regulator for diesel internal combustion engines or those of a related type

Info

Publication number: DE823361C
Application number: DEC2049A
Authority: DE
Original assignee: CAV Ltd
Current assignee: CAV Ltd
Priority date: 1939-01-07
Filing date: 1950-08-31
Publication date: 1951-12-03

Description

Regler für Dieselbrennkraftmaschinen oder solche verwandter Bauart Die Erfindung hat verbesserteRegler für Dieselbrennkraftmaschinen oder solche verwandter Bauart zum Gegenstand.Regulator for diesel internal combustion engines or those of a related type The invention has improved regulators for diesel internal combustion engines or related ones Type of construction to the subject.

Insbesondere betrifft die Erfindung die Kombination einer Kammer, eines Paares koaxialer, in Abstand befindlicher, verstellbarer Elemente, die die Form von Membranen oder Kolben haben können und von denen eines mit den Regelmitteln einer Brennstoffeinspritzpumpe verbunden werden kann, einer ein gewisses Spiel zulassenden Verbindung zwischen diesem und dem anderen Element, einer zwischen den beiden Elementen angeordneten und diese auseinanderdrückenden Feder, einer zweiten Druckfeder zwischen dem zweiten Element und einer festen Stützfläche und einer Dämpfungsvorrichtung, die auf das zweite Element einwirkt, wenn die Maschine leer läuft, wobei die Elemente so angeordnet sind, daß sie durch einen von dem Lufteinlaßsystem der Maschine herrührenden Saugzug in einer Richtung bewegt werden, bei der eine Verminderung oder Begrenzung der Brennstoffzufuhr eintritt.In particular, the invention relates to the combination of a chamber, a pair of coaxial, spaced, adjustable elements that the Can have the form of diaphragms or pistons and one of them with the control means a fuel injection pump can be connected, one that allows a certain amount of play Connection between this and the other element, one between the two elements arranged and this apart spring, a second compression spring between the second element and a solid support surface and a damping device, which acts on the second element when the machine is idling, the elements are arranged to pass through one of the machine's air intake system Induced draft can be moved in a direction in which there is a reduction or limitation the fuel supply occurs.

Die Erfindung umfaßt außerdem in Verbindung mit dem vorbeschriebenen Regler ein Paar von venturiartigen Einschnürungen, die mit dem Lufteinlaßrohr der Maschine in Verbindung stehen. Eine dieser Einschnürungen enthält ein Regelventil, während die andere offen ist, und beide Einschnürungen arbeiten durch Verbindungsrohre mit den entsprechenden Teilen des Reglers zusammen.The invention also includes in connection with that described above Regulator has a pair of venturi-like constrictions that connect to the air inlet tube of the Machine connected. One of these constrictions contains a control valve, while the other is open, and both constrictions work through connecting pipes together with the corresponding parts of the controller.

Eine beispielsweise Ausführungsform des Reglers gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch im Schnitt dargestellt.An example embodiment of the controller according to the invention is shown schematically in the drawing in section.

Der Regler besitzt eine z. B. zylindrische Kammer a, die mit einem Ende an einem festen Halter b angebracht und an ihrem anderen oder äußeren Ende geschlossen ist. Innerhalb der Kammer befinden sich in Abstand voneinander zwei koaxiale Membranen c, d. Gegebenenfalls können auch Kolben Verwendung finden, doch. sind Membranen in der Regel geeigneter. Die erste, dem geschlossenen äußeren Ende der Kammer a abgekehrte Membran c kann mit einem Ende der Betätigungs- oder Regelstange l der Brennstoffeinspritzpumpe verbunden werden. Zu diesem Zweck ist die Membran c in dem dargestellten. Ausführungsbeispiel mit einem Kupplungsstück e versehen, welches mit einem Ende durch die Mitte der Membran c hindurchragt und dort auf der Membran befestigt ist, während das andere Ende des Kupplungsstückes e an die Betätigungs- oder Regelstange l der Einspritzpumpe angeschlossen werden kann. Die beiden Membranen c, d haben eine Verbindung, die ein gewisses Spiel aufweist. Diese Verbindung besteht zweckmäßig aus einem von dem inneren Ende des Kupplungsstückes e der ersten Membran c vorspringenden axialen Bolzen f, der in ein hohles Kupplungsstück g hineinragt, das durch die Mitte der zweiten Membran d hindurchgeht und dort an dieser befestigt ist. Das Kupplungsstück g trägt eine sein äußeres Ende verschließende Kappe h, während der Bolzen f einen Kopf i besitzt, welcher in einer seiner Endlagen auf einem Bund j in dem Kupplungsstück g der zweiten Membran d aufliegt.The controller has a z. B. cylindrical chamber a, which is attached at one end to a fixed holder b and closed at its other or outer end. Within the chamber there are two coaxial membranes c, d. If necessary, pistons can also be used, but. membranes are usually more suitable. The first membrane c facing away from the closed outer end of the chamber a can be connected to one end of the actuation or control rod l of the fuel injection pump. To this end, the membrane c is shown in the figure. Embodiment provided with a coupling piece e, one end of which protrudes through the center of the membrane c and is fastened there on the membrane, while the other end of the coupling piece e can be connected to the actuation or control rod l of the injection pump. The two membranes c, d have a connection that has a certain amount of play. This connection expediently consists of an axial bolt f projecting from the inner end of the coupling piece e of the first membrane c, which protrudes into a hollow coupling piece g which passes through the center of the second membrane d and is attached to it there. The coupling piece g carries a cap h which closes its outer end, while the bolt f has a head i which, in one of its end positions, rests on a collar j in the coupling piece g of the second membrane d.

In dem Raum zwischen den beiden Membranen c, d ist eine Feder k angeordnet,, welche die beiden Membranen auseinanderzudrücken sucht. In dem Raum zwischen der zweiten Membran d und dem geschlossenen Ende der Kammer a befindet sich eine andere Feder m, die sich mit einem Ende auf dem geschlossenen Ende der Kammer a abstützt und mit ihrem anderen Ende gegen die zweite Membran d drückt. Weiterhin ist in dem geschlossenen Ende der Kammer a eine Dämpfungsvorrichtung vorgesehen, die aus einem von einer einstellbaren Feder o getragenen beweglichen Anschlag n besteht. Die Kappe h des Kupplungsstückes g 'schlägt gegen den Anschlag n an, wenn die Maschine leer läuft.In the space between the two membranes c, d a spring k is arranged, which tries to push the two membranes apart. In the space between the second diaphragm d and the closed end of the chamber a there is another spring m, one end of which is supported on the closed end of the chamber a and its other end presses against the second diaphragm d. Furthermore, a damping device is provided in the closed end of the chamber a, which consists of a movable stop n carried by an adjustable spring o. The cap h of the coupling piece g 'strikes against the stop n when the machine is running empty.

Der beschriebene Regler wird durch Saugzug betätigt, welcher durch Rohrleitungen von einer mit dem Lufteinlaßrohr der Maschine verbundenen Saugvorrichtung geliefert wird. Diese Rohrleitungen ragen in ein Paar venturiartiger Einschnürungen der Saugvorrichtung hinein. Die Saugvorrichtung besteht in dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus einem einzigen Rohrstück p, an dessen eines Ende sich das Saugrohr q der nicht dargestellten Maschine anschließt. Das Rohrstück p hat zwei zueinander parallele Durchlässe r, s, welche' die obenerwähnten venturiartigen Einschnürungen bilden. Der Durchlaß r dst mit einem der Regelung dienenden Schmetterlingsventil t versehen, während der andere Durchlaß s ständig offen und ungeregelt ist. Die beiden Durchlässe r, s sind durch Rohrleitungen ü, v mit dem Regler verbunden. Das Rohr u ragt mit einem Ende in den ventilgesteuerten Durchlaß r hinein und ist an seinem anderen Ende mit dem Raum zwischen den beiden Membranen c, d verbunden. Das Rohrende, welches in den Durchlaß r hineinragt, ist dabei so angeordnet, daß sich das Rohrende bei geschlossenem Ventil t auf der Außenseite des Ventils, wo atmosphärischer Druck herrscht, befindet. Infolgedessen strömt durch die Rohrleitung is keine Luft, wenn das Ventil t sich in seiner Schließstellung befindet, und so ist dann natürlich auch kein Saugzug vorhanden. Die andere Rohrleitung v ragt mit ihrem einen Ende in den offenen, ungeregelten Durchlaß s hinein und ist mit ihrem anderen Ende an denjenigen Teil der Kammer a angeschlossen, welcher die Feder m und die Dämpfungsvorrichtung -n, o enthält.The regulator described is operated by an induced draft which is supplied by piping from a suction device connected to the air inlet pipe of the machine. These pipes protrude into a pair of venturi-like constrictions of the suction device. In the illustrated embodiment, the suction device consists of a single pipe section p, at one end of which the suction pipe q of the machine, not shown, is connected. The pipe section p has two mutually parallel passages r, s, which 'form the aforementioned venturi-like constrictions. The passage r dst is provided with a control butterfly valve t, while the other passage s is constantly open and unregulated. The two passages r, s are connected to the regulator by pipes ü, v. The tube u protrudes at one end into the valve-controlled passage r and is connected at its other end to the space between the two membranes c, d. The pipe end, which protrudes into the passage r, is arranged in such a way that when the valve t is closed, the pipe end is on the outside of the valve, where atmospheric pressure prevails. As a result, no air flows through the pipeline when the valve t is in its closed position, and so there is of course no induced draft. One end of the other pipeline v protrudes into the open, unregulated passage s and its other end is connected to that part of the chamber a which contains the spring m and the damping device -n, o.

Bei allen normalen Arbeitsgeschwindigkeiten der Maschine ist das Regelventil t geöffnet, und der erzeugte Unterdruck in dem Raum zwischen den Membranen c und d bewirkt, daß die Membran c die Betätigungs- oder Regelstange der Einspritzpumpe in einer solchen Richtung bewegt, daß die Brennstoffzufuhr begrenzt wird. Ferner bewirkt der in dem Raum auf der der Membran c abgekehrten Seite der Membran d erzeugte Unterdruck, daß die Membran d sich bis zur Berührung mit dem Anschlag n des Dämpfers verstellt. Das Spiel zwischen den Teilen f und g ermöglicht es dann der Membran c, ihre Bewegung fortzusetzen, ohne dabei die Membran d zu verstellen.The control valve is at all normal working speeds of the machine t opened, and the negative pressure generated in the space between the membranes c and d causes the membrane c to be the actuation or control rod of the injection pump moved in such a direction that the fuel supply is limited. Further causes the generated in the space on the side of the membrane d facing away from the membrane c Underpressure that the diaphragm d extends until it comes into contact with the stop n of the damper adjusted. The play between parts f and g then allows the membrane c to continue their movement without moving the diaphragm d.

Bei niedrigen Geschwindigkeiten, wenn das Regelventil t geschlossen ist, wird in dem Raum zwischen den beiden Membranen c und d kein Unterdruck erzeugt, und diese werden in dem von der erwähnten, ein Spiel aufweisenden Verbindung erlaubten Maße auseinander gehalten. Die Regelstange l wird dann nur durch den auf die Membran d wirkenden Unterdruck bewegt, und zwar über einen Weg, der durch den Anschlag n des Dämpfers begrenzt ist.At low speeds when the control valve t is closed is, no negative pressure is generated in the space between the two membranes c and d, and these are allowed in the one of the aforementioned game-including connection Dimensions kept apart. The control rod l is then only through the on the membrane d acting negative pressure moves, namely over a path that is determined by the stop n of the damper is limited.

Die Erfindung ermöglicht eine sehr einfache und zweckmäßige Brennstoffregelung bei Dieselmaschinen und solchen verwandter Bauart. Außerdem erhält man durch die Erfindung eine bessere Regelung bei hohen Maschinendrehzahlen, und zwar ohne Einwirkung der Dämpfungsvorrichtung, sowie ein besseresArbeiten der Dämpfungsvorrichtung,wenn die Maschine leer läuft.The invention enables a very simple and useful fuel control in diesel engines and those of a related type. In addition, the Invention a better control at high engine speeds, without any action of the damping device, as well as a better working of the damping device, if the machine runs idle.

Die Erfindung ist nicht auf das beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt, <las in seinen Einzelheiten Abänderungen erfahren kann, die den jeweiligen Erfordernissen entsprechen.The invention is not limited to the exemplary embodiment described, <read in its details changes can be made to the respective requirements correspond.

Claims

PATENT CLAIMS: r. Regulator for diesel internal combustion engines or such related design, characterized by the combination of a chamber, a pair coaxial, spaced, adjustable elements that take the form of membranes or pistons and one of them with the control means of a fuel injection pump can be connected, a connection between this and the other element, one between the two elements arranged and this apart spring, a second compression spring between the second element and a solid support surface and a damping device, which acts on the second element when the machine is idling, the elements are arranged to pass through one of the machine's air intake system Induced draft can be moved in a direction in which there is a reduction or limitation the fuel supply occurs.

2. Induced draft device for regulator according to claim i, characterized by a pair of venturi-like constrictions associated with the air inlet tube the machine are connected, one of these constrictions being a control valve contains, while the other is open, and both constrictions by connecting pipes work together with the corresponding parts of the controller.

3. Regulator according to claim i, characterized in that the connection between the two adjustable elements from a hollow one associated with one element Coupling piece and one protruding from the other element in the coupling piece axial bolt consists, wherein the Balzen is provided with a head that attaches to can support a collar of the coupling piece.