DE8228558U1

DE8228558U1 - TRANSPORT AND ASSEMBLY TROLLEY, IN PARTICULAR ASSEMBLY PARTS OF DIFFERENT TYPE

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Publication number: DE8228558U1
Application number: DE19828228558
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-10-12
Filing date: 1982-10-12
Publication date: 1983-01-27

Description

DipL-lng.Dr.-lng. HEINZ NICKELS · Dlpft-^hys. LGftEtiZ *H*ÄN5WINKEL IDipL-lng.Dr.-lng. HEINZ NICKELS · Dlpft- ^ hys. LGftEtiZ * H * ÄN5WINKEL I PATENTANWÄLTE j|PATENT LAWYERS j | Diess. Aktenz.: K 98/1This. File: K 98/1 Günter Krüger, Stuckenstraße 23a, D-i»BGG Bielefeld 1Günter Krüger, Stuckenstrasse 23a, D-i »BGG Bielefeld 1

"Transport- und Montageuagen, insbesondere für Montageteile der verschiedensten Art""Transport and assembly, especially for assembly parts of various kinds "

Die Neuerung bezweckt die Schaffung eines einfach und kastensparend aufgebauten und stabil ausgeführten Transport- und Montageuagens, der für die Aufnahme mindestens eines die MontagetBile der verschiedensten Art, vorzugsweise aus Metall, Kunststoff oder dergleichen beinhaltenden Kastens dient und der mit dBm aufgenommenen Kasten an seinen Bestimmungsort leicht verfahrbar ist und dann den Kasten in Biner Bntnahmegerechten (entnahmegünstigen) Stellung hält.The aim of the innovation is to create a simple, box-saving and stable transport and assembly agent that is responsible for at least one one containing the various types of assembly, preferably made of metal, plastic or the like Box and the box recorded with dBm its destination is easy to move and then the crate in Biner with withdrawal-friendly (withdrawal-favorable) Holds position.

Diese Aufgabe uiird neuerungsgemäß durch die kennzeichenden Merkmale des Schutzanapruches 1 gelöst, wobei noch die in den Unteransprüchen aufgeführten Gestaltungsmerkmale vorteilhafte Weiterbildungen der Aufgabenlösung darstellen. Der Gegenstand der Neuerung erstreckt sich nicht nur auf die Merkmale der einzelnen Ansprüche, sondern auch auf deren Kombination.This task is renewed by the characterizing Features of Schutzanapruches 1 solved, with the in The design features listed in the subclaims represent advantageous developments of the solution to the problem. The subject of the innovation extends not only to the features of the individual claims, but also their combination.

Der neuerungsgemäße Transport- und Montagewagen ist durch seinen Fahrrahmen mit den gunstig angeordneten Laufrollen einfach und bequem an seinen Bestimmungsort verfahrbar und auf kleinstem Raum lenkbar, so daB er genau an den Bestimmungsort herangebracht werden kann und halt desweiteren durch seinen schbienkbaren Tragrahmen einen oder mehrere, die Montageteile beinhaltende Kästen in einer entnahmegerechten Lage und zuiar in einer mehr oder weniger großen, von der Bedienungsperson einstellbaren Schräglage. Die lenkbaren und feststehenden Laufrollen und der schwenkbare Tragrahmen haben dem Transport- und Montagewagen viele Freiheitsgrade gegeben, und zwar Längsverfahren,Querverfahren, Lenken und Kreisfahren, Verschwenken des Tragrahmens um die waagerechte Achse nach zwei Richtungen, wobei er bei leichter Handhabung exakt in die gewünschte Bedienungsstellung gebracht werden kann.The modern transport and assembly trolley is easily and conveniently moved to its destination thanks to its traveling frame with the conveniently arranged rollers and can be steered in the smallest of spaces, so that it can be brought precisely to the destination and also stops with its pivotable support frame one or more boxes containing the assembly parts in a removal-appropriate position and zuiar in a more or less large inclination adjustable by the operator. The steerable and fixed castors and the swiveling support frame have given the transport and assembly trolley many degrees of freedom, namely Longitudinal travel, cross travel, steering and circular travel, pivoting of the support frame around the horizontal Axis in two directions, whereby it is exactly in the desired operating position with easy handling can be brought.

Der Transport- und Montagewagen ist einfach und kastensparend ausgeführt, stabil aufgebaut und hat durch seine vielseitige Bewegungsmöglichkeit einen hohen Gebrauchswert für eine wirtschaftliche Arbeitsweise.The transport and assembly trolley is simple and box-saving, has a stable structure and has Due to its versatility of movement, it has a high utility value for an economical way of working.

Anhand der Zeichnungen werden nachfolgend Ausführungsbeispiele gemaB der Neuerung näher erläutert. Es zeigen: With the aid of the drawings, exemplary embodiments according to the innovation are explained in more detail below. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Transport- und Montageuagens mit fahrbarem Fahrrahmen und schwenkbarem Tragrahmen für die Aufnahme eines Montageteile beinhaltenden Kastens,Fig. 1 is a perspective view of a transport and assembly agents with a mobile frame and swiveling support frame for holding a box containing assembly parts,

Fig. 2 eine Seitenansicht desselben Transport- und Montageuagens,2 shows a side view of the same transport and assembly agent,

Fig. 3 eine Stirnansicht desselben Transport- und Montagewagens mit in waagerechter und in zwei verkippten Stellungen dargestelltem Tragrahmen,Fig. 3 is a front view of the same transport and assembly trolley with in horizontal and in support frame shown in two tilted positions,

Fig. it eins Draufsicht auf den Tragrahmen, Fig. 5 eine Draufsicht auf den FahrrahmBn,Fig. It is a plan view of the support frame, Fig. 5 is a plan view of the FahrrahmBn,

Fig. 6 eine Seitenansicht eines Transport- und Montagerahmens in abgeändeter Ausführung,6 is a side view of a transport and assembly frame in a modified version,

Fig. 7 eine Stirnansicht dee Transport- und Montageujagens nach Fig. 6,7 is a front view of the transport and assembly hunt according to Fig. 6,

Fig. β eine Stirnansicht eines Transport- und Montageuagens mit Verstelleinrichtung für den schwenkbaren Tragrahmen,Fig. Β is a front view of a transport and assembly with adjustment device for the swiveling support frame,

Fig. 9 eine Seitenansicht des den Tragrahmen in ,..Fig. 9 is a side view of the support frame in, ..

hängender Lage schwenkbar über ein Gestell ab-' stützenden Fahrrahmens,hanging position can be swiveled over a frame supporting chassis,

Fig. 10 eine perspektivische Ansicht der hängenden Tragrahmenlagerung am Gestell und Fahrrahmen nach Fig. S,Fig. 10 is a perspective view of the hanging Support frame mounting on the frame and chassis according to Fig. S,

Fig. 11 eine schematische Darstellung einer weiteren Tragrahmen- V/erschwenkbegrenzung.11 shows a schematic representation of a further support frame pivot limitation.

Der neuerungsgemäBe Transport- und Montagewagen für die Metallindustrie, insbesondere für M_Dntageteile aus Metall, Kunststoff oder dergleichen, meist einen Fahrrahmen 1 mit lenkbaren und feststehenden Laufrollen 2,3 auf.The transport and assembly trolley according to the innovation for the metal industry, in particular for M _Dn day parts made of metal, plastic or the like, usually has a traveling frame 1 with steerable and stationary rollers 2, 3.

Im Abstand oberhalb dieses Fahrrahmens 1 ist ein Tragrahmen <+ durch ein Gestell 5,6,7 gehalten, welche um eine waagerechte und vorzugsweise zum Fehrrahmen 1 angeordnete Achse 6 schwenkbar gelagert ist. Dieser Tragrahmen k dient zur Aufnahme eines oder mehrerer die Montageteile beinhaltenden Kästet 9.At a distance above this driving frame 1, a support frame is held by a frame 5,6,7, which is mounted pivotably about a horizontal axis 6, which is preferably arranged relative to the transport frame 1. This support frame k serves to accommodate one or more boxes 9 containing the assembly parts.

Der Fahrrahmen 1 und der Tragrahmen U haben in bevorzugter LdBise eine rechteckige Grundform, wobei der Fahrrahmer 1 vorzugsweise aus Rohren mit eckigem Querschnitt und der Tragrahmen U aus LJinkelprofilen gebildet ist. Durch die Ulinkelprofile des Tragrahmens k bildet dieser einen begrenzten Aufnahmeraum, in den ein oder mehrere Mästen 9 Isgegesichert hineingestellt werden können, indem sich dieser Kasten 9 oder diese Kästen 9 auf den waagerechten Winkelschenkeln abstützen und durch die senkrechten Linkelschenkel in Rahmenebsne gegen Werlagera gesichert sind (vergl. Fig. 1 und B.). Es besteht auch die Möglichkeit, tien Fahrrahmen 1 vün einer Srunciplctte aus Metall, HaIz, Kunststoff oder dergleichen zu bilden.The traveling frame 1 and the supporting frame U preferably have a rectangular basic shape, the traveling frame 1 preferably being formed from tubes with an angular cross-section and the supporting frame U from angular profiles. Due to the angle profiles of the support frame k , this forms a limited receiving space in which one or more masts 9 can be placed securely in place, in that this box 9 or these boxes 9 are supported on the horizontal angle legs and are secured against Werlagera by the vertical left legs in the frame level ( see. Fig. 1 and B.). There is also the possibility of forming the driving frame 1 as a form of metal, halftone, plastic or the like.

Wie in den Zeichnungen dargestellt, ist an jeder Grundformseite auf deren Längenhalbierenden eine Laufrolle 2,3 angeordnet, uiobei in bevorzugter üJeise an den beiden sich gegenüberliegenden längeren Rahmenseiten je eine feststehende Laufrolle 3 und an den beiden sich gegenüberliegenden kürzeren Rahmenseiten je Bine isnkbars Laufrolle 2 gelagert sind.As shown in the drawings, there is a bisector on each side of the basic shape a roller 2,3 arranged, uiobei in more preferred ü Depending on the two opposite longer ones Frame sides each have a fixed roller 3 and on the two opposite shorter ones Frame sides per bine isnkbars roller 2 mounted are.

Die feststehenden Laufrollen 3 lassen sich mit ihrem Rollenlager 10 unter dem Fahrrahmen 1 an dessen Rahmenprofile und dazmischen verlaufenden Querstreben 11 anflanschen; dasgleiche gilt für die beiden lenkbaren Laufrollen 2, die ebenfalls mit ihrem Rollenlager 12 und der daran angeordneten senkrechten Lenkachse 13 in unter den Rahmenprofilen und Querstreben 11 befestigten Flanschen 12 a gehalten sind (vergl. Fig. 2,3,5.)The stationary rollers 3 can be with their roller bearings 10 under the chassis 1 on the Frame profiles and intermingled running cross struts 11 flange on; The same applies to the two steerable rollers 2, which are also with its roller bearing 12 and the vertical steering axis 13 arranged thereon in under the frame profiles and cross struts 11 fixed flanges 12 a held are (see Fig. 2,3,5.)

Weiterhin besteht die Möglichkeit, die lenkbaren Rallen 2 mit ihren senkrechten Lenkachsen 13 in an oder in den Rahmenprofilen vorgesehenen Lagerhülsen Tt (vergl. Fig. 1 und 6) drehbar und herauszugssicher zu halten. Auch können die feststehenden Laufrollen 3 van lenkbaren Laufrollen gebildet sein, die dann mit den senkrechten Lenkachsen 13 in Hülsen (Lager) 1** des Fahrrahmens 1 eingesteckt und uerfrehsicher (gegen Lenken gesichert) festgelegt sind.Furthermore, there is the possibility of the steerable rails 2 with their vertical steering axes 13 in bearing sleeves provided on or in the frame profiles Tt (see. Fig. 1 and 6) rotatable and safe to pull out to keep. The fixed castors can also have 3 steerable castors be formed, which then with the vertical steering axles 13 in sleeves (bearings) 1 ** of the chassis 1 plugged in and unreachable (secured against steering) are set.

Wie in Fig. 1 bis 3, 5 bis 7 dargestellt, sind die feststehenden Laufrollen 3 an den längeren Rahmenseiten angeordnet, sie können aber auch an denAs shown in Figs. 1 to 3, 5 to 7, the fixed rollers 3 arranged on the longer frame sides, but they can also be on the

kürzeren RahmBnseitBn vorgesehen sein und dann liegen die lenkbaren Laufrollen 2 an den längeren Rahmenseiten.shorter frames may be provided and then are the steerable rollers 2 on the longer frame sides.

Bei einer nicht dargestellten weiteren Ausführungsform ist der Fahrrahmen 1 nur mit lenkbaren Laufrollen 2 ausgestattet.In a further embodiment, not shown, the driving frame 1 is only steerable Equipped with rollers 2.

Die waagerechte Schwenkachse 8 erstreckt sich gemäB Fig. 1 bis ^,6 bis 1G in Längsrichtung des Fahr- und Tragrahmens 1,k also in Richtung seiner größeren Grundformausdehnung. Diese Schwenkachse B kann selbstverständlich auch quer zur Rahmen-Längsrichtung verlaufen.The horizontal pivot axis 8 extends according to Fig. 1 to ^, 6 to 1G in the longitudinal direction of the travel and support frame 1, k, that is, in the direction of its larger basic shape extension. This pivot axis B can of course also run transversely to the longitudinal direction of the frame.

Das den Tragrahmen k oberhalb des Fahrrahmens 1 haltende Gestell 5 gemäß Fig. 1 bis 3 ist von zwei in den beiden sich gegenüberliegenden kürzeren Rahmenseiten angeordneten, schräg nach oben und aufeinander gerichteten Stützen gebildet, die mit dem Fahrrahmen 1 ein Dreieck bilden und im obenliegenden Dreieck-Scheitelpunkt die Schwenkachse B aufnehmen, die von je einer kurzen, nur im Bereich der Streben und des Tragrahmenprofiles sich erstreckenden Achse oder von einer über die gesamte Tragrahmenlänge durchgehenden Achse gebildet sein kann. Der Tragrahmen k ist durch Lagerhülse 15 (Fig. 2) um diese Schwenkachse 8 schwenkbar gelagert, wobei die Schwenkachse 8 unterhalb des Tragrahmens k verläuft. Für die Verschwenkbegrenzung nach beiden Seiten hin ist mindestens an einem stirnseitigen Gestell 5, vorr zugsweise sind an beiden stirnseitigen Gestellen 5 Anschläge 16 in Form von waagerecht verlaufenden Streben mit beidendseitigen, schrägen Anlageflachen 16a befestigt, gegen die der Tragrahmen k in seinenThe support frame k above the chassis 1 holding the frame 5 according to FIGS. 1 to 3 is formed by two in the two opposite shorter frame sides arranged obliquely upwards and towards each other, which form a triangle with the chassis 1 and in the triangle on top -The vertex of the pivot axis B, which can be formed by a short axis extending only in the area of the struts and the support frame profile or by an axis extending over the entire length of the support frame. The support frame k is mounted pivotably about this pivot axis 8 by means of the bearing sleeve 15 (FIG. 2), the pivot axis 8 running below the support frame k. For the pivoting limitation on both sides is at least one front frame 5, vorr preferably 5 stops 16 in the form of horizontally extending struts with inclined contact surfaces 16a at both ends, against which the support frame k in its

beiden Schräglagen anschlägt.strikes both inclines.

Diese Anschläge 16 begrenzten die größte Schräglage des Tragrahmens *+, die variabel zur waagerechten Ebene liegt. Um den Tragrahmen k in dieser Schräglage zusätzlich zu sichern und ihn auch in weniger geneigten Schräglagen festsetzen zu können, ist mindestens eine stirnseitige Uerstell- und Feststelleinrichtung gemäß Fig. 1,3 und 8 vorgesehen, welche aus eins· an Tragrahmen k mit einem Ende befestigten Schwinge 17, die entsprechend der um die Achse 8 erfolgenden Verschwenkung des Tragrahmens k teilkreisförmig gebogen ist und mit einem Langloch (bogenförmigen Schlitz) 18 für ein stufenloses und mit mehreren Löchern 19 für ein stufenweise Festsetzen des Tragrahmens k in der gewünschten Schräglage versehen ist. In diesen Schlitz 18 und die Löcher 19 greift ein Feststellmittel 20 in Form einBS Bolzens, einer Schraube ader dergleichen, der bzw. die in das Gestell 5, 6 oder 7 eingreift.These stops 16 limited the greatest inclination of the support frame * +, which is variable to the horizontal plane. To the supporting frame k to be additionally secured in this inclined position and to fix it in less-inclined oblique positions, at least an end Uerstell- and locking device according to FIG. 1,3 and 8 are provided, which · k from one of supporting frame attached to one end Rocker 17, which is bent in a part-circle shape according to the pivoting of the support frame k about the axis 8 and is provided with an elongated hole (arcuate slot) 18 for a stepless and with several holes 19 for a stepwise setting of the support frame k in the desired inclined position. A locking means 20 in the form of a BS bolt, a screw or the like, which engages in the frame 5, 6 or 7, engages in this slot 18 and the holes 19.

Gemäß der abgeänderten Ausführung nach Fig. 6 und ist das Gestell 6 von einem U-förmigen, mit seinen U-Schenkeln sich auf den stirnseitigen Fahrrahmen-Profilen abstützenden, senkrechten Rahmen gebildet, dBr im oberen Endbereich der U-Schenkel die unterhalb des Tragrahmens k verlaufende waagerechte Achse aufnimmt. Dieser U-förmige Gestellrahmen G erstreckt sich auf der Breitenhalbierenden des Fahrrahmens 1.According to the modified embodiment according to Fig. 6 and the frame 6 is formed by a U-shaped, with its U-legs supported on the front frame profiles, vertical frame, dBr in the upper end of the U-legs below the support frame k running horizontal axis. This U-shaped rack frame G extends on the bisector of the travel frame 1.

Gemäß der weiteren Ausführung nach Fig. 3 und 10 ist der Tragrahmen k hängend zwischen zwei stirnseitigen auf der Breitenhalbierenden des FahrrahmensAccording to the further embodiment according to FIGS. 3 and 10, the support frame k is suspended between two end faces on the bisector of the width of the chassis

-B--B-

sich abstützenden Ständern 7 gehalten, ujDbei diese Ständer 7 das Gestell bilden und gegenüber dem Fahrrahmen 1 ausgestreift sind. An dem Tragrahmen k ist an den beiden sich gegenüberliegenden Rahmenseiten auf der Breiten- (oder auch Längen-) halbierenden jeujeils eine nach oben über den Rahmen U hinausragende Lasche 21 befestigt, in die die im oberen Endbereich jedes Ständers 7 lagernde Schwenkachse B eingreift, so daß die Schwenkachse B oberhalb des Tragrahmens k verläuft und dieser somit immer selbsttätig in waagerechte Ausgangslage zurückschwenkt.supported uprights 7 held, ujDbei these uprights 7 form the frame and are stripped relative to the chassis 1. On the support frame k , on the two opposite frame sides on the width (or length) bisecting jeujeil, a tab 21 protruding above the frame U is attached, in which the pivot axis B located in the upper end region of each stand 7 engages, so that the pivot axis B extends above the support frame k and this thus always automatically swings back into the horizontal starting position.

In Fig. B ist ein Verstell- und Feststelleinrichtung 17,19,20 deutlich sichtbar und darin die die Schuienklagerung des Tragrehmens k mittels untenaeitig befestigter Lagerhülsen 15 am Gestell 5,6 gezeigt.In Fig. B an adjusting and locking device 17, 19, 20 is clearly visible and therein the shoe mounting of the support frame k is shown by means of bearing sleeves 15 attached to the frame 5, 6 at the bottom.

Der Fahrrahmen 1 läßt s_ch in seinen Eckbereichen mit Sicherheitsstützfüßen 22 (Fig. 2 und 3) gegen Umkippen sichern, die mit geringem Abstand oberhalb der Fahr- und Standebene enden.The driving frame 1 leaves s_ch in its corner areas Secure the safety support feet 22 (Fig. 2 and 3) against tipping over, with a small distance above end of the driving and standing level.

Der Tragrahmen *+ ist in seiner Größe auf die Ausmaße der genormten Kästen 9 abgestellt, so daß er einen oder mehrere Kästen 9 aufnehmen kann und diese nahezu spielfrei im Tragrahmen k gehalten werden.The size of the support frame * + is based on the dimensions of the standardized boxes 9, so that it can accommodate one or more boxes 9 and these are held in the support frame k with almost no play.

Es liegt im Rahmen der Neuerung, die Schwenkachse auch υοη einem eine begrenzte Verschwenkung zulassenden Klappscharnier zu bilden. Weiterhin kann die Verstell- und Feststelleinrichtung uon einem Hebelgestänge, von einer Druckmitteleinrichtung oder dergleichen gebildet sein.It is within the scope of the innovation that the swivel axis also allows a limited swiveling Form folding hinge. Furthermore, the adjusting and locking device can uon a lever linkage of a pressure medium device or the like.

Außerdem IaBt sich auf die Schwenkachse θ außerhalb der Fahr- und Tragrahmenmitte anordnen.In addition, it can be arranged on the pivot axis θ outside the center of the travel and support frame.

Weiterhin liegt es im Rahmen der Neuerung, den Fahrrahmen 1 mit drei Lauf rädern 2,3 und zuiar entweder mit einem lenkbaren Laufrad und zwei feststehenden Laufrädern oder mit zwei lenkbaren und einem feststehenden Laufrad auszustatten.Furthermore, it is within the scope of the innovation, the chassis 1 with three wheels 2,3 and zuiar either equipped with one steerable running wheel and two fixed running wheels or with two steerable and one fixed running wheel.

Gemäß der weiteren Ausfuhrung der Schräglagenbegrenzung des Tragrahmens U s nd an der durchgehenden Schwenkachse B im mittleren Längenbereich oder außerhalb dar Längenmitte zutei dachartig zueinander stehende Anschläge 23 befestigt, die mit zwischen den Gestellen 5 v/erlaufenden Anschlägen 2h zusammenwirken. Diese Anschläge 2¹* sind dabei von je einer an der Außenseite der Gestellstreben 5 befestigten, parallel zur Schwenkachse 8 verlaufenden Stange oder dergleichen gebildet, gegen die der Tragrahmen k wechselweise je nach Schuienkrichtung mit einem Anschlag 23 anschlägt (vergl. Fig. 11).According to the further embodiment of the inclined position limitation of the support frame U s nd attached to the continuous pivot axis B in the middle length range or outside the length center toei roof-like to each other stops 23 which cooperate with stops 2h running between the frames 5 v /. These stops 2 ¹ * are each formed by a rod or the like attached to the outside of the frame struts 5 and running parallel to the pivot axis 8, against which the support frame k strikes alternately with a stop 23 depending on the Schuienkrichtung (see. Fig. 11).

Eine derartige Schwenkbegrenzung des Tragrahmens k kann auch bei der hängenden Tragrahmenlagerung nach Fig. 9 vorgesehen sein, jedoch in abgewandelter Form. Hierbei sind die beiden Ständer 7 durch eine Uerbindungsstange 25 gegeneinander ausgestreift und an dieser Uerbindungsstange 25 sind zwei schräg nach oben und außen gerichtete Anschläge 26 vorgesehen (prismaartige Anordnung), wobei je nach SchuiBnkrichtung der Tragrahmen t* direkt gegen βϊπβπ Anschlag 26 anstößt und in der Schwenkgröße begrenzt wird.Such a pivot limitation of the support frame k can also be provided in the hanging support frame mounting according to FIG. 9, but in a modified form. Here, the two uprights 7 are stripped against each other by a connecting rod 25 and two obliquely upwardly and outwardly directed stops 26 are provided on this connecting rod 25 (prism-like arrangement), with the support frame t * directly abutting against the βϊπβπ stop 26 and in the Pan size is limited.

Weiterhin lM8t sich bei der hängenden Tragrahmenlagerung nach Fig. 9 eine Feststelleinrichtung 27 vorsehen, die von einem im Ständer 7 federnd gelagerten Rastbolzen gebildet ist, der in der iiiaagerechten Lage des Tragrahmens k in eine Bohrung des Rahmenprofiles eingreift und den Tragrahmen lagefixiert. Für die Verschwenkung des Rahmens 4 wird der Rastbalzen entgegen seiner Federkraft herausgezogen und dann erfolgt der Begrenzungsanschlag durch die Ansehläge 26 wechselweise. Soll dazwischen Bine Schbjenkbegrenzung erfolgen, dann kann der Rastbolzen über oder unter den Tragrahmen k greifen und disen gegen uieiteres Verschwenken sichern.Furthermore, in the hanging support frame mounting according to FIG. 9, a locking device 27 is provided, which is formed by a locking bolt resiliently mounted in the stand 7, which engages in a hole in the frame profile when the support frame k is in the correct position and fixes the support frame in position. For the pivoting of the frame 4, the locking bolt is pulled out against its spring force and then the limit stop is alternately made by the stop bars 26. If there is to be a Schbjenkbegrenzung in between, then the locking bolt can grip over or under the support frame k and secure it against further pivoting.

■ Ill · I · t■ Ill · I · t

Claims

Protection claims

1 * Transport and assembly trolleys, in particular for assembly parts of various types, characterized by a traveling frame (1) with steerable and fixed rollers (2,3) and one held by a frame (5,67) above the traveling frame (1), by a horizontal axis (B), preferably in the center of the traveling frame (1), with limited pivotable support frame (k) for at least one mast (9) containing the assembly parts.

2. Transport and assembly trolley according to claim 1, characterized characterized in that the driving frame and the support frame (1, U) have an angular, preferably rectangular basic shape and the basic shape size are at least almost the same.

3. Transport and assembly trolley according to claim 1 and 2, characterized in that d a β on two opposite one another Sides of the chassis (1) per bine steerable and on the other two opposite one another Frame bits each have a fixed roller (2,3), these rollers (2,3) each lie on the bisector of their frame side.

U. Transport and assembly trolley according to claim 3, characterized characterized in that the two fixed rollers (3) on the longer sides and the two steerable rollers (2) on the shorter sides of the Undercarriage (1) are arranged.

5. Transport and assembly trolley according to claim 3, characterized in that d a S the two steerable Rollers (2) on the longer sides and the two fixed rollers (3) on the shorter sides of the chassis (1) are arranged.

6. Transport and assembly trolley according to claim 1 and 2, characterized in that d a B on all four sides of the chassis (1) on the side bisecting the length a steerable roller (2) is mounted.

7. Transport and assembly trolleys according to the claims 1 to 6, characterized in that the steerable and fixed rollers (2,3) by flange connection (10) and / or plug connection C13, Ii +) are mounted on the traveling frame (1).

β. Transport and assembly trolley according to claims 1 and 2, characterized in that the supporting frame-Schmenk axis (B) runs in the longitudinal direction of the chassis (1).

S. Transport and assembly trolley according to claims 1 and 2, characterized in that the support frame pivot axis (B) transversely to the longitudinal direction of the chassis is arranged *

10. Transport and assembly trolley according to claims 1,8 and 9, characterized in that the Support frame pivot axis (B) below the support frame level is arranged.

11. Transport and assembly trolley according to claims 1.8 to 1D, characterized in that the frame (5) is formed where, zuiei on two opposite frame sides on the Fshrrahmen (1) supporting and obliquely upward and towards each other directed struts, which take up the pivot axis (Θ) as a short vein over the frame length or wide continuous axis in their abutment point at the top, around which the support frame (.k) is pivotably mounted at each end by a bearing sleeve (15) (Fig. 1 to 3).

12. Transport and assembly trolley according to claims 1.8 up to 1D, characterized in that the frame (6) of a U-shaped, up with its U-legs the frame center supporting, vertical frame is formed, the pivot axis in the upper area (8) receives, around which the support frame (Ό with one end bearing (15) is pivotally mounted (Figures 6 and 7).

13. Transport and assembly trolley according to claims 1.8 to 1D, characterized in that the frame (6) of two upright standing out in the middle of the frame and stripped out in relation to the travel frame (1) Standern is formed, which receive the pivot axis (8) in its upper end to the the support frame (* O with one bearing bush each '(15) is pivotably mounted (Fig. 8).

14. Transport and assembly trolley according to claims 1.8 and 9, characterized in that the support frame pivot axis (8) arranged above the level of the supporting frame is.

-U-

15. Transport and assembly trolley according to claim 14, characterized marked, d a ß on two opposite one another Frame sides per bine upwards over the support frame

(4) protruding tab (21) is attached with which the support frame (<+) around the in the upper end area zuieier Stand (7) supported on the dsm chassis (1) is suspended and pivotable (Fig. 9 and 1D).

16. Transport and assembly trolley according to claims 1 to

15, characterized in that d a B on at least one Frame (5,6,7) a counter pivot limit stop (16) in the form of a horizontal strut with two-sided, inclined stop surfaces (16a) for the two pivoting directions of the support frame (4) is attached (Fig. 1,3,7).

17. Transport and assembly trolley according to claims 1 to

16, characterized in that the pivot axis

(B) at least one adjusting and locking device is assigned, which is formed by a part-circular curved, attached to the support frame (4) with one end and equipped with a slot (18) or with holes (19) Rocker (17) and one in the slot (18) or the holes (19) for a stepless or Graduated swivel lock engaging as well as stored or fixable on the order (5,6,7) Bn Locking means (20), such as bolts, screws or the like is formed (Fig. 1,3,8).

18. Transport and assembly trolley according to the claims

1 to 17, characterized in that the pivot axis (8) is formed by a folding hinge.

19. Transpart and assembly trolley according to the claims

1 to 18, characterized in that d a B the driving frame (1) of profiles, preferably square tubes or where a base plate is formed.

20. Transport and assembly trolleys according to the claims

1 to 13, characterized in that the support frame (* t) is formed by angle profiles which form a mounting surface with their horizontal legs and a contact and safety surface for the boxes (9) inserted in this support frame (k) with their vertical legs (Figs. 1,6,8).

E1. Transport and assembly trolley according to Claims 1 and 2, characterized in that d a B is the traveling frame (1) is equipped with three rollers (2,3), at least one of which is steerable.

22. Transport and assembly trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that that as a pivot limit for the support frame (^) on the continuous pivot axis (8) two roof-like stops (23) are attached and on the outside of the inclined frame stand (5) each with a continuous stop rod (2 * +), which alternately cooperate with the stops (23) are provided (Fig. 11).

23. Transport and assembly trolleys according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two holding the support frame (Ό hanging Stand (7) by a connecting rod (25) D of which the like, are stripped against each other the züjei, hit.after. jobjEH. and outward-looking,

with the overshooted support frame (4) as limit stops cooperating attacks

(26) are attached (Fig. 9).

2h. Transport and assembly trolley according to one or more of the preceding claims, characterized in that a locking bolt is used as a locking device in one of the two uprights (7) which are suspended in one of the two supporting frames (7)

(27) is stored in the horizontal Support frame position engages in a bore like the support frame profile and in an inclined position limitation against the or underside of the support frame C +) is applied (Fig. 9).