Claims (1)
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
Vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Vervollkommnung des durch Patent Nr. 80847
geschützten Flugrades, die sich insbesondere auf den Einstellmechanismus der Hubflächen
oder Schaufeln bezw. den Gebrauch von nur einer gegliederten Schaufel und den Ersatz der
übrigen durch eine Luftschraube bezieht.The present invention relates to a further improvement in that provided by Patent No. 80847
protected flying bike, which focuses in particular on the adjustment mechanism of the lifting surfaces
or shovels respectively. the use of only one articulated shovel and the replacement of the
the rest is related by a propeller.
Die Fig. 1 und 2 zeigen ein solches Flugrad in Quer- bezw. Längsschnitt.FIGS. 1 and 2 show such a flying bike in transverse BEZW. Longitudinal section.
Aehnlich wie bei der mit Bezug auf die Fig. 7 und 8 des Patentes Nr. 80847 beschriebenen Ausführungsform ist hier im Radlagergestänge/z
die Achse a1 gelagert,, deren Riemscheibe
i von dem im Maschinenraum aufgestellten Motor Antrieb erhält. Auf der Achse a1 sitzt ein Kettenrad a, das durch eine
Kette ohne Ende b mit dem doppelt so grofsen Kettenrad c in Verbindung steht. Letzteres
sitzt auf dem Achszapfen c\ der in den auf Achse a1 angeordneten Radspeichen e gelagert
ist. Dadurch, dafs Kettenrad c doppelt so grofs wie Kettenrad b ist, erhält das erstere bei der
Umdrehung des Rades eine halbe rückläufige Drehung. Der Achszapfen c1 trägt den
Rahmen d, in welchen die Hubflächen dl drehbar gelagert sind, so dafs sie schräg eingestellt
werden können.Similar to the embodiment described with reference to FIGS. 7 and 8 of patent no. 80847, the axis a 1 is supported in the wheel bearing linkage / z, the pulley i of which is driven by the motor installed in the engine room. On the axis a 1 sits a chain wheel a, which is connected by a chain without an end b to the chain wheel c, which is twice as large. The latter sits on the axle journal c \ which is mounted in the wheel spokes e arranged on axis a 1 . Because chain wheel c is twice as large as chain wheel b , the former receives half a reverse rotation during the rotation of the wheel. The journal c 1 carries the frame d, in which the lifting surfaces d l are rotatably mounted so that they can be set at an angle.
Dies geschieht in ähnlicher Weise wie bei den Fig. 9 bis 13 des Haupt-Patentes durch
eine Zugvorrichtung k k\ die vom Steuermann bethätigt wird.This is done in a manner similar to that in FIGS. 9 to 13 of the main patent by a pulling device kk \ which is operated by the helmsman.
Die Hubflächen stellen sich vermöge des Luftwiderstandes selbstthätig schräg ein und
bewirken dadurch die Vorwärtsbewegung des Rades in Pfeilrichtung (Fig. 2).The lifting surfaces adjust themselves at an angle due to the air resistance and
thereby cause the wheel to move forward in the direction of the arrow (Fig. 2).
Dadurch, dafs nur eine aus mehreren Hubflächen d1 bestehende Schaufel angeordnet ist,
werden die nachtheiligen senkrechten Luftströmungen verhindert. Die trotzdem noch
entstehenden werden durch eine Schraube f fortgeführt, die auf der Achse al angebracht
ist. Neben der Schraube^/ befindet sich noch eine zweite g, die doppelt so grofse Steigung
hat wie die Schraube f. Diese zweite Schraube vergröfsert die erzeugten horizontalen Ströme
bedeutend und bewirkt gleichzeitig durch die doppelte Steigung und kurzen Flügel eine
Verminderung der nur peripherischen Wirkung derselben, so dafs vor der Schraube eine
mehr wandartige Verschiebung der Luft eintritt.Because only one blade consisting of several lifting surfaces d 1 is arranged, the disadvantageous vertical air currents are prevented. Those that still arise are continued by a screw f , which is attached to the axis a l. Next to the screw ^ / there is a second g , which is twice as steep as the screw f. This second screw increases the horizontal currents generated considerably and at the same time, through the double incline and short wing, reduces the only peripheral effect of the same. so that a more wall-like displacement of the air occurs in front of the screw.
Pa τ ε ν τ - An sprüch:Pa τ ε ν τ - claim:
Eine Abänderung des durch das Patent Nr. 80847 geschützten Flugrades mit sich
selbstthätig einstellenden Schaufeln, dadurch gekennzeichnet, dafs nur eine einzige aus
mehreren Hubflächen (dl) bestehende Schaufel zur Verwendung gelangt, die durch ein concentrisches
Kettenrad (a), das ein doppelt so grofses (c) der Schaufel bethätigt, eine halbe
rückläufige Bewegung erhält, wobei die Anordnung zweier Schrauben ff gj es ermöglicht,
die nachtheiligen Luftströme fortzuführen.A modification of the selbstthätig with autogenous by the patent no. 80847 protected flight wheel blades, characterized in, that only one of a plurality of lifting surfaces (d l) existing blade passes for use by a concentrisches sprocket (a), which is twice as The largest (c) of the blade is actuated and receives a half retrograde movement, the arrangement of two screws ff gj making it possible to continue the harmful air currents.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.