DE822779C

DE822779C - Motor vehicle, in particular small closed passenger car

Info

Publication number: DE822779C
Application number: DEP55759A
Authority: DE
Inventors: Bela Barenyi
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-09-24
Filing date: 1949-09-24
Publication date: 1951-11-29

Description

Kraftfahrzeug, insbesondere kleiner geschlossener Personenkraftwagen Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug, insbesondere auf einen kleinen geschlossenen Personenkraftwagen, und besteht im wesentlichen darin, daß, insbesondere zum Einstieg in das Fahrzeug, der Oberteil desselben als Haube aufklappbar ist. Das Aufklappen erfolgt vorzugsweise um eine Querachse des Fahrzeugs, wobei die Querachse vor oder hinter dem Fahrgastraum bzw. am vorderen oder hinteren Ende des Kraftfahrzeugs liegen kann.Motor vehicle, especially small closed passenger car The invention relates to a motor vehicle, particularly a small one closed passenger car, and consists essentially in that, in particular to get into the vehicle, the upper part of the same can be opened as a hood. The unfolding is preferably carried out around a transverse axis of the vehicle, the transverse axis in front of or behind the passenger compartment or at the front or rear end of the motor vehicle can lie.

Die Erfindung hat den Vorteil, daß die Anzahl der Einzelteile sowie das Gewicht des Fahrzeugs wesentlich verringert werden kann. Insbesondere werden Türen überflüssig. Zweckmäßig ist nur der den Fahrgastraum zwischen den Vorder- und Hinterrädern überdeckende Fahrzeugoberteil als aufklappbare Haube ausgebildet. Diese enthält gegebenenfalls auch Fenster mit Fensterrahmen, Fensterführungen o. dgl. Sie kann ferner die Seitenwandungen des Fahrgastraumes ganz oder teilweise- umfassen, wobei jedoch zweckmäßig die unteren Teile der Wandungen durch hohe Fahrgestellängsträger gebildet werden und dadurch eine ausreichende Steifigkeit des Fahrgestells bzw. des Wagens gewährleisten. Gleichzeitig kann dadurch die Höhe der Seitenwandungen der Haube niedriger gehalten werden. Der Rahmen bzw. Karosserieunterteil besitzt zweckmäßig wannenartige Gestalt. Fahrgestell bzw. Fahrzeug können als Einheit oder auch in Zellenbauweise hergestellt sein, wobei die aufklappbare Haube z. B. einen Teil der mittleren Zelle bildet.The invention has the advantage that the number of items as well the weight of the vehicle can be reduced significantly. In particular, will be Doors superfluous. Only the passenger compartment between the front and rear wheels overlapping vehicle upper part designed as a hinged hood. This may also contain windows with window frames, window guides, etc. Like. You can also completely or partially- include, but expediently the lower parts of the walls by high chassis side members are formed and thus a sufficient rigidity of the chassis or of the car. At the same time, this can increase the height of the side walls the hood can be kept lower. The frame or lower body part has appropriately tub-like shape. Chassis or vehicle can be used as a unit or also be made in cellular construction, the hinged hood z. B. a Forms part of the middle cell.

Die Haube kann aus verschiedenem oder einheitlichem Material, gegebenenfalls auch aus einem einzigen Preßstück bestehen. Vorzugsweise wird für die Haube ein Leichtwerkstoff, z. B. Schichtholz, Leichtmetall, ein Kunststoff o. dgl., verwendet. Auch kann die aufklappbare Haube mindestens teilweise aus durchsichtigem Stoff bestehen.The hood can be made of different or uniform material, if appropriate also consist of a single pressed piece. Preferably one is used for the hood Lightweight material, e.g. B. plywood, light metal, a plastic o. The like. Used. The hinged hood can also consist at least partially of transparent material.

Zur Erleichterung des Aufklappens kann das Haubengewicht ganz oder zu einem wesentlichen Teil durch einen Federmechanismus, z. B. unter Verwendung von Drehfedern, Zug- oder Druckfedern, einer Nürnberger Schere o. dgl., ausgeglichen werden. Der Federmechanismus kann hierbei in der Weise wirken, daß beim Anheben der Haube zunächst eine geringe Federkraft im Öffnungssinne ausgeübt wird, die sich in einem mittleren Teil des Öffnungshubes zu einem Höchstwert steigert und zweckmäßig gegen das Hubende zu wieder abnimmt, insbesondere derart, daß die Haube nach einem gewissen Offnungshub selbsttätig in die geöffnete Lage federt. Zum Anheben der Haube können Griffstangen vorgesehen werden, welche z. B. gleichzeitig zur Lagerung bzw. Verriegelung der Haube dienen können. Auch können die Griffstangen gleichzeitig Scheuerstangen des Fahrzeugs sein.To make it easier to open the Hood weight wholly or to a substantial extent by a spring mechanism, e.g. B. using by torsion springs, tension or compression springs, a Nuremberg pair of scissors or the like., compensated will. The spring mechanism can act in such a way that when lifting the hood is initially exerted a small spring force in the opening direction, which is in a middle part of the opening stroke increases to a maximum value and expedient towards the end of the stroke to decrease again, in particular in such a way that the hood after a certain opening stroke springs automatically into the open position. For lifting the hood handle bars can be provided, which z. B. at the same time for storage or Locking the hood can serve. You can also use the handlebars at the same time Be the vehicle's rub bars.

Zur Erleichterung des Haubengewichtes werden ferner zweckmäßig die Dichtprofile zur Abdichtung der Fuge zwischen Haube und Fahrgestell sowie ferner gegebenenfalls das Schloß zum Verriegeln der Haube am Fahrgestell angeordnet. Durch Entfernen der Gelenkbolzen kann gegebenenfalls auch, z. B. im Sommer, die ganze Haube vom Fahrzeug entfernt werden. Die Griff- oder Scheuerstangen können hierbei mit oder ohne Seitenwandungen derart lösbar mit der Haube verbunden sein, daß sie auch ohne diese am Fahrzeug verwendbar sind.To lighten the hood weight, the Sealing profiles for sealing the joint between the hood and chassis and also possibly arranged the lock for locking the hood on the chassis. By Removing the hinge pin can optionally also, for. B. in summer, the whole Hood must be removed from the vehicle. The handle or scrub bars can here be releasably connected to the hood with or without side walls in such a way that they can also be used on the vehicle without them.

In der Zeichnung sind in Abb. i bis 8 vier Ausführungsbeispiele der Erfindung jeweils mit geschlossener und geöffneter Haube schematisch dargestellt, wobei sich die einzelnen Ausführungsbeispiele im wesentlichen durch die Lage der Gelenkachse für die aufklappbare Haube unterscheiden.In the drawing are in Fig. I to 8 four embodiments of the Invention shown schematically with closed and open hood, whereby the individual exemplary embodiments are essentially determined by the location of the Differentiate between the hinge axis for the hinged hood.

Der feste Teil des Fahrgestells A besteht in allen vier Ausführungsbeispielen aus einem die Vorderräder umschließenden Bugteil a, einem die Hinterräder umschließenden Heckteil b und einem verbindenden Mittelteil c. Letzterer kann durch zweckmäßig besonders hochstegige Längsträger des Rahmens bzw. Längsholme der Karosserie und durch einen gegebenenfalls in geeigneter Weise versteiften Karosserieboden gebildet werden. Die aufklappbare Haube B besteht z. B. aus den Seitenwandungen d mit der Deckwandung oder Zarge e oberhalb der Stirnwand sowie dem Haubenoberteil f, welcher den Fahrgastraum nach oben abschließt und z. B. aus durchsichtigem Stoff bestehen kann. Gegebenenfalls kann auch die gesamte Haube mit Einschluß der Teile d und e aus gleichem Stoff hergestellt sein. ` Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. i und 2 liegt das Gelenk g1, um welches die Haube B aufklappbar ist, unmittelbar an der Vorderkante der Haube, während bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 und 4 das Gelenk 92 sich an der Hinterkante der Haube befindet, so daß das Aufklappen der Haube in der in Abb. 2 und 4 dargestellten Weise erfolgt. Die Gelenke, z. B. je ein Scharniergelenk auf jeder Fahrzeugseite, sind etwa in Höhe der Windschutzscheibenunterkante angeordnet. Die Ausführungsbeispiele nach Abb. 5 bis 8 unterscheiden sich von den vorher genannten Ausführungsbeispielen im wesentlichen dadurch, daß die Gelenke nicht unmittelbar anschließend an die aufklappbare Haube, sondern in einer gewissen Entfernung von ihr angeordnet sind, z. B. wie in Abb. 5 und 6 dargestellt, in der Nähe des vorderen Fahrzeugendes bei g3 oder, wie in Abb. 7 und 8 dargestellt, in der Nähe des hinteren Fahrzeugendes bei g4. Die Hauben B sind in diesen beiden Fällen mit Griffstangen lc versehen, welche gleichzeitig zur Lagerung der Haube in den Gelenken g3 bzw. 94 sowie als Scheuerstangen für das Fahrzeug dienen können.The fixed part of the chassis A consists of all four exemplary embodiments from a front part a enclosing the front wheels and a front part enclosing the rear wheels Rear part b and a connecting middle part c. The latter can be expedient by particularly high-rise longitudinal members of the frame or longitudinal members of the body and formed by an optionally suitably stiffened body floor will. The hinged hood B consists, for. B. from the side walls d with the Top wall or frame e above the front wall and the hood upper part f, which closes the passenger compartment upwards and z. B. consist of transparent fabric can. If necessary, the entire hood including parts d and e be made of the same material. `In the embodiment according to Fig. I and 2 is the joint g1, around which the hood B can be opened, directly on the Front edge of the hood, while in the embodiment according to Fig. 3 and 4 that Hinge 92 is located on the rear edge of the hood, so that the opening of the Hood takes place in the manner shown in Fig. 2 and 4. The joints, e.g. B. each a hinge on each side of the vehicle, are roughly level with the lower edge of the windshield arranged. The embodiments according to Fig. 5 to 8 differ from the previously mentioned embodiments essentially in that the joints not immediately adjacent to the hinged hood, but in a certain way Distance from her are arranged, e.g. B. as shown in Fig. 5 and 6, in the Near the front end of the vehicle at g3 or, as shown in Figures 7 and 8, in near the rear of the vehicle at g4. The hoods B are in these two cases provided with handle bars lc, which at the same time for storage of the hood in the Joints g3 or 94 as well as scrubbing bars for the vehicle can serve.

Die Federn zum Ausgleich des Haubengewichtes können in den Gelenken g1 bis 94 oder außerhalb derselben angeordnet sein, indem sie z. B. auf mit der Haube bzw. den Griffstangen verbundene Hebel in geeigneter Weise einwirken. Bei Verwendung einer Nürnberger Schere wird diese zweckmäßig an dem dem Gelenk entgegengesetzten Ende der Haube bzw. des Fahrzeugs, im Falle der Abb.5 und 6 also z. B. zwischen dem Heckteil b des Fahrgestells und dem hinteren Ende der Haube bzw. der Griffstangen h, angeordnet.The springs to compensate for the weight of the hood can be in the joints g1 to 94 or outside of the same by z. B. on with the Act on the hood or lever connected to the handlebars in a suitable manner. at Using a Nuremberg pair of scissors, it is advisable to work on the one opposite to the joint End of the hood or the vehicle, in the case of Figs. B. between the rear part b of the chassis and the rear end of the hood or the handlebars h, arranged.

Zum Einsteigen in das Fahrzeug wird die Haube, gegebenenfalls nach Entriegelung um die Gelenkachse nach oben verschwenkt, wobei sie zweckmäßig nach kurzem leichtem Anheben unter der Wirkung des Federmechanismus selbsttätig in die geöffnete Lage federt und in dieser verbleibt. Das Anheben erfolgt hierbei durch Griffstangen la, wobei eine Anordnung, wie z. B. in Alb. 5 und 6 dargestellt, besonders vorteilhaft ist. Diese Anordnung ermöglicht es, den Schwenkwinkel gegenüber den Ausführungsbeispielen nach Abb. i bis 4 zu verringern. Das Schließen oder Öffnen der Haube kann von innen her durch geeignete Griffe oder Hebel oder auch von außen her erfolgen.To get into the vehicle, the hood, if necessary after Unlocking pivoted upwards about the hinge axis, where it is expedient after briefly slight lifting under the action of the spring mechanism automatically into the open position springs and remains in this. The lifting is done by Handlebars la, with an arrangement such. B. in Alb. 5 and 6 shown, particularly is advantageous. This arrangement makes it possible to adjust the pivot angle with respect to the Embodiments according to Fig. I to 4 to reduce. The closing or opening the hood can be opened from the inside using suitable handles or levers or from the outside be done here.

Durch Entfernen der Gelenkbolzen oder in geeigneter anderer Weise kann gegebenenfalls die Haube, z. B. im Sommer, ganz entfernt werden. Unter Umständen können hierbei die Griff- oder Scheuerstangen h mit oder ohne Seitenwand am Fahrzeug verbleiben, indem sie z. B. als Schutz gegen Herausfallen von Personen oder Gütern aus dem Fahrzeug verwendet werden.By removing the hinge pins or in some other suitable manner can optionally the hood, z. B. in summer, be removed completely. In certain circumstances Here, the handle or scrub bars h with or without a side wall on the vehicle remain by z. B. as protection against falling out of people or goods can be used from the vehicle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Motor vehicle, especially smaller closed ones Passenger car, characterized in that, in particular for entry into the Vehicle, the upper part of the same can be opened as a hood, so that doors are unnecessary are.

2. Motor vehicle according to claim i, characterized in that the hood is around a transverse axis of the vehicle can be opened.

3. Motor vehicle according to claim i and 2, characterized in that only the passenger compartment between the front and The upper part of the vehicle covering the rear wheels is designed as a hinged hood.

4th Motor vehicle according to claim i to 3, characterized in that the hood also the side walls of the passenger compartment completely or partially.

5. Motor vehicle according to claim i to 4, characterized in that only the upper parts of the side walls belong to the hinged hood, while z. B. the lower parts of the side walls are formed by high chassis side members.

6. Motor vehicle according to claim i to 5, characterized in that the fixed vehicle part is a tub-shaped Has frame or lower body part, which is in front of and behind the passenger compartment as well as if necessary also angled laterally upwards and on which the hinged hood sits on its edges.

7. Motor vehicle according to claim i to 6, characterized in that the hinged hood covers the upper part of the Central cell of a motor vehicle made up of individual cells (cellular vehicle) forms. B.

Motor vehicle according to claims i to 6, characterized in that the The hood can be opened around a transverse axis located in front of the passenger compartment. G.

Motor vehicle according to claim i to 7, characterized in that the hood around one behind the Passenger compartment lying transverse axis is hinged. ok

Motor vehicle according to claim i to g, characterized in that the hood by one immediately in front of or behind the passenger compartment lying transverse axis can be opened. i i.

Motor vehicle according to claim i to g, characterized in that the z. B. attached to side bars Hood to a distance in the longitudinal direction of the vehicle from the hinged part, z. B. in the vicinity of the front or rear end of the vehicle can be opened transverse axis is.

12. Motor vehicle according to claim i to i i, characterized in that the The joint axis of the hood is approximately at the level of the lower edge of the windshield or in Height of the lower edge of the support frame for the hood.

13. Motor vehicle according to claim i to 12, characterized in that the hinged hood is made of a lightweight material, z. B. plywood, light metal plastic (acrylic acid ester) o. The like., Is.

14th Motor vehicle according to Claims i to 13, characterized in that the hinged The hood is at least partially made of transparent fabric.

15. Motor vehicle after Claim i to 14, characterized in that the hood weight wholly or as one essential part by a spring mechanism, e.g. B. using torsion springs, Tension or compression springs, a Nuremberg pair of scissors or the like. Is balanced.

16. Motor vehicle according to claim i to 15, characterized in that the spring mechanism is such is designed that the hood after a slight lift out of the closed position springs automatically into the open position.

17. Motor vehicle according to claim i to 16, characterized in that special, z. B. at the same time handle bars serving for storage and locking are provided. '18.

Motor vehicle according to claims i to 17, characterized in that the for lifting or for storage The handlebars provided on the hood also act as scrubbing bars for the vehicle are trained. ig.

Motor vehicle according to Claims i to 18, characterized in that that the sealing profiles to seal the joints between the hood and chassis on Chassis are arranged. 2o.

Motor vehicle according to claims i to i9, characterized in that that a lock serving to lock the hood is arranged on the chassis.

21. Motor vehicle according to claim i to 20, characterized in that the articulated Attachment of the hood to the fixed part of the vehicle easily detachable elements such. B. a or several easily removable hinge pins are provided.

22. Motor vehicle after Claims i to 21, characterized in that the handle bars with or without side walls are releasably connected to the hood in such a way that they are on the vehicle even without it are usable.