DE8227328U1

DE8227328U1 - CHAIN GEAR WITH CENTRAL ROPE INLET

Info

Publication number: DE8227328U1
Application number: DE19828227328
Authority: DE
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1982-09-29
Filing date: 1982-09-29
Publication date: 1983-01-13

Description

FICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURTFICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT

• ■ ANR i 001• ■ ANR i 001

GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNGPATTERN REGISTRATION

KETTENSCHALTUNG MIT ZENTRALEM. ZUGSEILEINLAUFDERAILLEUR WITH CENTRAL. PULL ROPE INLET

Die Neuerung bezieht sich auf eine Kettenschaltung, insbesondere für Fahrräder» bestehend u* &% aus einem Satz Kettenräder unterschiedlicher Zähnezahl auf der Achse des getriebenen Rades, ferner aus einem am Rahmen des Fahrrades befestigten Gelenkkopf, ei" nem schwenkbaren Gelenkkopf, der das Leitrad und ggf. das Spannrad trägt und der mittels Zugseil bzw. Zug-Sehub-Einrichtüng gegenüber dem fest angeordneten Gelenkkopf zum überführen der Kette , von einem Kettenrad zum anderen schwenkbar ist, wobei zwischen beiden Gelenkköpfen zwei einander gegenüberliegende, parallelogrammartige Lenker drehbar angeordnet sind, von denen jeder eine Drehachse in jedem der beiden Gelenkköpfe aufweist und die Drehachsen parallel zueinander verlaufen, wobei ferner der innere, dem Satz Kettenräder näher gelegene Lenker in seinem dem festen Gelenkkopf zugeordneten Bereich die Aufnahme für die Seilhülle des Zugseiles bzw. der Zug-Schub-Einrichtung aufweist, der äußere Lenker die Befestigung für das Zugseil bzw. die Zug»Schub-Einrichtung trägt und das Zugseil bzw, die Zug-^Schub-Einrichtung innerhalb der Quererstreckung der Lenker verläuft.The innovation relates to a derailleur system, especially for bicycles »consisting of a set of different chain wheels Number of teeth on the axis of the driven wheel, also from a joint head attached to the frame of the bicycle, ei " nem swivel joint head, which the idler and possibly the tensioning wheel carries and by means of pull rope or pull-Sehub-Einrichtüng opposite the fixed joint head for transferring the chain, is pivotable from one chain wheel to the other, with two mutually opposite, parallelogram-like between the two joint heads Handlebars are rotatably arranged, each of which has an axis of rotation in each of the two joint heads and the axes of rotation run parallel to each other, furthermore the inner link, which is closer to the set of sprockets, in its fixed link The area associated with the articulated head has the receptacle for the cable sheath of the pull rope or the pull-push device, the outer one Handlebars the attachment for the pull rope or the pull / push device carries and the pull rope or, the pull ^ push device within the transverse extension of the handlebars.

Eine solche Anordnung des Zugseiles bei einer parallelogrammartigen Kettenschaltung ist bereits bekannt. Dabei'befindet sich die Abstützung der Seilhose und der Einlauf des Zugseiles am inneren Lenker im Bereich seiner Drehachse am festen Gelenkkopf, und zwar auf der dem äußeren Lenker abgewandten Seite der Drehachse,Such an arrangement of the pull rope in a parallelogram-like Derailleur is already known. The Support of the rope pants and the entry of the pull rope on the inner link in the area of its axis of rotation on the fixed joint head, namely on the side of the axis of rotation facing away from the outer link,

Es ist Aufgabe der vorliegenden Neuerung, bei einer Kettenschaltung gemäß dem 45tand der Technik den ffiTUyi-f des Zugseiles bzw. einer , Zug-Schub-Einrichtung dahingehend zu verbessern, daß die gesamte Einrichtung kompakter gestaltet werdien kann und die Gefahr einer Kollision des Zugseiles bzw. seiner Sejlhfll^e im Bereich des Ein-It is the task of the present innovation in a derailleur according to the state of the art the ffiTUyi-f of the pulling rope or one, To improve pull-push device that the entire Facility can be made more compact and the risk of a Collision of the pull rope or its Sejlhfll ^ e in the area of entry

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laufes in den Schaltmechanismus mit anderen Teilen des Fahrrades, insbesondere mit dem Kettenradsatz, mit Sicherheit vermieden wird.run into the switching mechanism with other parts of the bike, especially with the sprocket set, is definitely avoided.

Gemäß der Neuerung wird diese Aufgabe durch das Kennzeichen des Hauptanspruches gelöst. Durch Anordnung des Einlaufes von Zugseil bzw. Zug-Schub-Einrichtung innerhalb der beiden Drehachsen im festen Gelenkkopf wird die Richtung des Zugseilverlaufes der Richtung der beiden Lenker mehr angepaßt und es besteht insbesondere bei Verwendung des schnellsten Zahnrades, also des Zahnrades mit der kleinsten Zähnezahl, keine Gefahr der Kollision zwischen Zugseil und Kettenradsatz. .According to the innovation, this task is identified by the Main claim solved. By arranging the inlet of the pull rope or push-pull device within the two axes of rotation in the fixed Articulated head, the direction of the traction cable course is more adapted to the direction of the two links and there is in particular when using the fastest gear, i.e. the gear with the smallest number of teeth, there is no risk of collision between the pull rope and sprocket set. .

Gemäß Anspruch 2 ist das kettenschaltüngsseitige Ende des Zugseiles bzw. der Zug^Schub-Einrichtung an der Innenseite des äußeren Lenkers, etwa zwischen beiden Drehachsen desselben, befestigt. Da* mit ist das Zugseil im gesamten Bereich der Kettenschaltung durch deren.Teile geschützt angeordnet, so daß einerseits eine optisch geschlossene Form entsteht und andererseits eine Verletzungsge- , fahr ausgeschlossen ist, .According to claim 2, the chain switching end of the pull rope or the pull ^ push device is on the inside of the outer Handlebar, about the same between the two axes of rotation, attached. There* with the pull rope is through in the entire range of the derailleur Their parts are arranged in a protected manner, so that, on the one hand, an optically closed form and on the other hand an injury, driving is excluded.

Gemäß Anspruch 3 geht von der Abstützung der Seilhülle von Zugseil bzw. Zug-Schub-Einrichtung sowie vom Seilführungskanal im inneren Lenker ein in Richtung auf den äußeren Lenker verlaufender Schlitz aus, der geringfügig breiter, als der Durcb»»iesser des 2ug^ f seiles ausgeführt ist. Damit wird die Montage des Zugseiles we- \ sentlieh erleichtert. Die Montage des Zugseiles geht hierbei so vor sich, daß zuerst das Ende des Zugseiles am äußeren Lenker festgeklemmt wird und erst danach die Seilhülle in ihr Widerlager eingehängt wird. Diese Methode ist einfacher durchzuführen, ^!y da an der Seilhülle mit Leichtigkeit eine größere Zugkraft sum ' Einhängen, ausgeübt werden kann.According to claim 3, from the support of the cable sheath by the pull cable or pull-push device and from the cable guide channel in the inner link, a slot running in the direction of the outer link starts out, which is slightly wider than the diameter of the 2ug ^ f rope is executed. The assembly of the pull rope is thus made much easier. The assembly of the pull rope is done in such a way that first the end of the pull rope is clamped on the outer handlebar and only then is the rope sheath hooked into its abutment. This method is easier to perform ^! y because a greater tensile force can easily be exerted on the rope sheath.

öie Neuerung wird anschließend an Hand jeines Beispieles näher erläutert. Es zeigen im einzelnen: . _ -■"■■„ The innovation is then explained in more detail using each example. They show in detail:. _ - ■ "■■"

Fig. l u. 2 die Ansicht eineSi Ketteneehalt-Mecbaiiiigaus eatgegen1 and 2 the view of a chain containing Mecbaiiiigaus eat against

Fig.: 3 «. M Ansicht A bzw. Ansicht B der SeilhüllenabstützungFig .: 3 «. M View A or View B of the cable cover support

In den figuren 1 und 2 ist ein Kettenschalt-Mechanismus dargestellt, der mit seinem festen Gelenkkopf 3 am nicht dargestellten Rahmen des Fahrrades befestigt ist. Im Fahrradrahmen ist die Achse 2 des Hinterrades dargestellt, Sie trägt einen Satz Kettenräder 1 mit unterschiedlicher Zähnezahl, Der feste Gelenkkopf 3 ist über einen äußeren Lenker 8 und einen inneren Lenker 9 mit dem schwenkbaren Gelenkkopf 4 verbunden. Zu diesem Zwecke sind die Drehachsen 10, 11, 12 und 13 angeordnet, die alle parallel ver- ,1. laufen. Der schwenkbare Gelenkkopf 4 trägt ein Leitrad 5 sowie ggf. auch ein Spannrad sum Konstanthalten der Spannung der Kette 6 so= wie zum Ausgleich für die unterschiedlich großen Kettenräder. Im vorliegenden Falle ist ein Zugseil .7 mit einer Seilhülle 14 dargestellt.; es ist jedoch, auch, ohne weiteres möglich, anstelle des Zugseiles 7 einen steifen Draht zu verwenden, der als Zug-Schub-Einrichtung in beiden Richtungen Kräfte übertragen kann. Das Zugseil 7 ist roit seiner Seilhülle 14 im inneren Lenker 9 eingehängt, und zwar in dessen dem festen Gelenkkopf 3 zugeordneten Bereica. Der Einlauf von Zugseil 7 und Seilhülle 14 verläuft dabei, zwischen den beiden Drehachsen 13 und 10 im festen Gelenkkopf, im vorliegenden Falle etwas näher an der Drehachse 13. Das Zugseilende l€ ist im äußeren Lenker 8 befestigt,, und zwar etwa in der Mitte zwischen dessen, beiden Drehachsen 10 und 11, Die Seilhülle 14 ist dabei in einer Sackbohrung 18 eingesetzt, die wie noch näher in den Figuren 3 und 4 erläutert - zum leichten Ein- und Aushängen mit einem Schlitz 17 versehen ist. Durch den Einlauf des Zugseiles 7 mit seiner Seilhülle 14 zwischen den beiden Drehachsen 13 and 10 des festen Gelenkkopfes 3 wird er- < reicht, daß eine Kollisionsgefahr von Zugseil 7 und Seilhülle 14 mit dem Kettenrädsatz ί vermieden wird. Insbesondere bei Benutz " sung des kleinsten Zahnrades gem. Fig. 1 ist die gesamte Kettenschaltung so geneigt, daß das Zugseil 7 und die Seilhülle 14 dem Kettenradsatz !relativ nahe kommen. Durch die hier gewählte Einbaulage besteh.* eine Kollisionsgefahr jedoch mit Sicherheit WetteaÄiin ist die Ajaoranung des Zugseilendes l€ aa der In»In the figures 1 and 2, a chain shift mechanism is shown, which is attached with its fixed joint head 3 on the frame of the bicycle, not shown. The axle 2 of the rear wheel is shown in the bicycle frame, it carries a set of chain wheels 1 with different numbers of teeth. For this purpose, the axes of rotation 10, 11, 12 and 13 are arranged, all of which are parallel, 1. to run. The pivotable joint head 4 carries a guide wheel 5 and possibly also a tensioning wheel to keep the tension of the chain 6 constant, as well as to compensate for the differently sized chain wheels. In the present case, a pull rope .7 with a rope sheath 14 is shown .; however, it is also easily possible to use a stiff wire instead of the pull rope 7, which wire can transmit forces in both directions as a pull-push device. The traction cable 7 is suspended from its cable sheath 14 in the inner link 9, specifically in its area assigned to the fixed joint head 3. The inlet of traction cable 7 and cable housing 14 in this case runs, mounted between the two rotation axes 13 and 10 in the fixed joint head, in this case somewhat 13. The brake cable l € is closer to the axis of rotation in the outer arm 8 ,, and that approximately in the middle between its two axes of rotation 10 and 11, the cable sheath 14 is inserted in a blind hole 18 which, as explained in more detail in FIGS. 3 and 4, is provided with a slot 17 for easy hanging and unhooking. As the pull rope 7 with its cable sheath 14 runs in between the two axes of rotation 13 and 10 of the fixed joint head 3, the risk of collision between pull rope 7 and cable sheath 14 with the chain wheel set is avoided. In particular, when using the smallest gear according to FIG. 1, the entire derailleur is inclined so that the pull rope 7 and the cable casing 14 come relatively close to the sprocket set the Ajaoranung of the pulling rope l € aa the In »

deast äußeren Lenkers $, und «war e&m 4». Φ&£ Hi*%e zwidessen beiden Drehachsen 10 und 11, insofern besonders vor*deast outer handlebar $, and "was e & m 4". Φ & £ Hi *% e between the two axes of rotation 10 and 11, especially in front of *

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von Seilhüllenabstützung und Seilklemmüng vergrößert wird, wodurch die Schaltkräfte herabgesetzt werden können und eine Feineinstellung mit dem nicht dargestellten Schalthebel erleichtert wird.of rope cover support and rope clamping is increased, whereby the switching forces can be reduced and a fine adjustment with the switching lever, not shown, facilitates will.

Die Figuren 3 und 4 zeigen die Ansicht A bzw, B des oberen Teiles des inneren Lenkers 9 mit dem Zugseileinlauf. Dabei ist in Fig. das Zugseil 7 und die Seilhülle 14 der besseren Übersicht wegen weggelassen. Die Seilhülle 14 sitzt in einer Sackbohrung 18, von welcher aus in gleicher Richtung ein Seilführungskanal 19 weiterführt. Der Seilführungskanal 19 und die Sackbbhrung 18 sind nach innen in Richtung auf den äußeren Lenker 8 zu mit einem Schlitz versehen, der das Ein- und Aushängen des Zugseiles 7 wesentlich erleichtert. Wie in den Figuren 1 und 2 dargestellt, ist das Zugseilende 16 durch, eine Klemmschraube 15 am äußeren Lenker 8 befestigt. Erst nach, dem Herstellen dieser Befestigung wird die Seilhülle 14 in ihre Sackbohrung 18 eingehängt, wobei das Zugseil 7 durch den Schlitz 17 in den Seilführungskanal 19 eingeführt verden kann. Diese Art der Montage ist erheblich leichter, da an der Seilhülle .14 eine größere Zugkraft aufgebracht werden kann.Figures 3 and 4 show the view A and B of the upper part of the inner link 9 with the pull rope inlet. The pull rope 7 and the rope sheath 14 are shown in FIG omitted. The cable sheath 14 sits in a blind hole 18, from which a cable guide channel 19 continues in the same direction. The cable guide channel 19 and the blind hole 18 are after provided on the inside in the direction of the outer link 8 with a slot, which the hanging and unhooking of the pull rope 7 is essential relieved. As shown in FIGS. 1 and 2, the pull cable end 16 is fastened to the outer handlebar 8 by a clamping screw 15. Only after this fastening has been established is the cable sheath 14 hooked into its blind hole 18, with the pull cable 7 can be inserted through the slot 17 in the cable guide channel 19 verden. This type of assembly is considerably easier, because a greater tensile force can be applied to the cable casing .14.

16,CÖ.198216, CO. 1982

Claims

fOj?. ysIirrSd«», begebend ü. a.fOj ?. ysIirrSd «», issuing ü. a.

. ; aus eine^i Satz Kettenräder unterschiedliciier Zähnezahl auf der Achse dea getriebenen Ra&ee, ferner aus einem am Rahmen des. ; from a ^ i set of sprockets with different numbers of teeth on the Axis dea driven Ra & ee, further from a on the frame of the

- Ptthrrades befestigten Selenkkopf, einem schwenkbaren Gelenk* kopf» der das Leitrad und ggf. das Spannrad trägt und deir mit» tels Zugseil bzw« Zug-^chub-Einrichtung gegenüber dem fest angeordneten Gelenkkopf zum überführen d«r Kette von einem Kettenrad zum anderen schwenkbar ist, wobei zwischen beiden Gelenkköpfen zwei einander gegenüberliegende, parallelogrammartige Lenker drehbar angeordnet sind, von denen jeder eine Drehachse in jedem der beiden Gelenkköpfe aufweist und die Dreh-* achsen parallel zueinander verlaufen, wobei ferner der innere, dem Satz Kettenräder näher liegende Lenker in seinem dem festen Gelenkkopf zugeordneten Bereich die Aufnahme für die Seilhülle des Zugseiles bzw, der Zug-Schub-Einrichtung aufweist, der äußere Lenker die Befestigung des Zugseiles bzw. der Zug-Schub-Einrichtung aufweist und das Zugseil bzw. die Zug-Schub-Einrichtung innerhalb der Quererstreckung der Lenker verläuft₄ dad. gek., daß das Zugseil (7) bzw. die Zug-Schub-Einrichtung innerhalb der beiden Drehachsen (10, 13) im festen Gelenkkopf C3) verläuft.- Ptthrrades attached selenkkopf, a swiveling joint head which carries the idler wheel and possibly the tensioning wheel and deir with a pull rope or pulling device opposite the fixed joint head to transfer the chain from one chain wheel to the other is pivotable, with two opposing, parallelogram-like links being rotatably arranged between the two joint heads, each of which has an axis of rotation in each of the two joint heads and the axes of rotation run parallel to one another, with the inner link, which is closer to the set of chain wheels, in its area assigned to the fixed joint head has the receptacle for the cable sheath of the pull rope or the pull-push device, the outer link has the attachment of the pull rope or the pull-push device and the pull rope or the pull-push device within the transverse extension of the handlebars runs ₄ dad. gek. That the pull rope (7) or the push-pull device runs within the two axes of rotation (10, 13) in the fixed joint head C3).

2, Kettenschaltung nach Anspruch 1, dad, gek., daß das kettenschaltungsseitige Ende (16) des Zugseiles (7) bzw. der Zug^Schub-Einrichtung an der Innenseite fies äußeren Lenkers (8), etwa zwischen beiden Drehachsen (10, .11) desselben, befestigt ist.2, derailleur according to claim 1, dad, gek. That the end (16) of the traction rope (7) on the derailleur side or the pull ^ push device on the inside nasty outer handlebar (8), approximately between the two axes of rotation (10, .11) of the same, is attached.

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C8) veriaafender Schlitz (17) ausgeilt, der geale dtep Durchmesser des Zugseiles Ct) ausge-C8) running slit (17), the equal dtep diameter of the traction cable Ct)

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