DE8227172U1

DE8227172U1 - SHOPPING VENTURE

Info

Publication number: DE8227172U1
Application number: DE19828227172
Authority: DE
Original assignee: Rudolf Wanzl KG
Current assignee: Rudolf Wanzl KG
Priority date: 1982-09-28
Filing date: 1982-09-28
Publication date: 1982-12-23

Description

Die Neuerung betrifft einen Einkaufswagen, bestehend aus einem Fahrgestell und einem auf dem Fahrgestell angeordneten, in Fahrtrichtung sich verjüngenden Korb, dessen rückwärtiges Ende zum Zwecke des Ineinanderschiebens mit gleichgearteten Einkaufswagen durch eine in das Korbinnere verschwenkbare |The innovation concerns a shopping cart, consisting of one Chassis and a basket arranged on the chassis, tapering in the direction of travel, the rear of the basket End for the purpose of pushing into one another with similar shopping carts through a pivotable |

Klappe gebildet ist. 1Flap is formed. 1

Bei bekannten Einkaufswagen sind in den meisten Fällen der jjIn the case of known shopping carts, in most cases the jj

Korb und die die Korbrückseite verschließende Korbklappe aus |Basket and the basket flap that closes the back of the basket from |

Drahtgittern gefertigt. Dies bringt den Nachteil mit sich, ίWire mesh made. This has the disadvantage, ί

daß beim Bewegen solcher Einkaufswagen, insbesondere auf ge- |that when moving such shopping carts, especially on ge |

fließtem Boden, durch die am Korb schwenkbar gelagerte Korb- |flowing ground, through the basket |

klappe Klappergerausche entstehen, die natürlich bei exner |klappe rattling noises occur, which of course with exner |

Vielzahl gleichzeitig bewegter Einkaufswagen sehr störend |Large number of shopping trolleys moving at the same time very annoying |

wirken. Man hat in der Vergangenheit versucht, durch Anbringen jjworks. Attempts have been made in the past by attaching jj

von aus Kunststoff bestehenden Stoßdämpfern am Korb oder an ?·of plastic shock absorbers on the basket or on?

der Korbklappe, diese LMrmentwicklung zu verhindern. Dies ge- |the basket flap to prevent this heat development. This is |

ΐ lang jedoch nur teilweise deshalb, weil man immer nur ver- |ΐ long, however, only partly because one only ever |

suchte, den beim Fahren eines einzelnen Einkaufswagens ent- |searched for when driving a single shopping cart |

stehenden Lärm zu bekämpfen, nicht aber jene Geräusche zu tto fight standing noise, but not to t

vermindern trachtete, die dann entstehen, wenn mehrere in- |reduce aspirations that arise when several in- |

einandergeschobene Einkaufswagen als Stapelverbund bewegt fshopping carts pushed together as a stacking system moved f

werden. twill. t

Die Aufgabe der Neuerung besteht deshalb darin, bei einem % The task of the innovation is therefore to provide a %

Einkaufswagen der eingangs genannten Art Stoßdämpfer so anzu- ?Shopping carts of the type mentioned at the beginning of the shock absorber?

ordnen und zu gestalten, daß die durch die Korhklappe verur- \ arrange and make that the polluter by Korhklappe \

sachte Lärm entwicklung sowohl "beim Fahren eines einzelnen Ein- ίgentle noise development both "when driving a single entry"

kaufswagens, wie auch heim Bewegen mehrerer zu einem Stapel- _ ■ ||shopping carts, as well as moving several to a stack at home _ ■ ||

verbund ineinandergeschobener Einkaufswagen erheblich gemindertConsolidation of nested shopping trolleys significantly reduced

wird. Iwill. I.

Die Aufgabe ist neuheitsgemäß dadurch gelöst, daß an der ! Korbklappe in ihrem unteren Bereich zwei Stoßdämpfer so angebracht sind, daß diese am Korb dann anliegen, wenn sich j die Korbklappe in einer die Korbrückseite verschließenden | Lage befindet und daß der Abstand der Stoßdämpfer zueinander g so gehalten ist, daß in ineinandergeschobenem Zustand zweier 1 Einkaufswagen die Stoßdämpfer der Korbklappe des vorausbe- | findlichen Einkaufswagens" auf den oberen Seitenwandbegrenzun- 1 gen des Korbes des eingeschobenen Einkaufswagens aufliegen. |The problem is solved according to the novelty that at the! Two shock absorbers attached to the basket flap in its lower area are that these rest on the basket when j the basket flap is in a | Is located and that the distance between the shock absorbers is kept g so that two 1 Shopping cart the shock absorbers of the basket flap of the pre- | sensitive shopping trolley "on the upper side wall delimitation 1 rest on the basket of the inserted shopping trolley. |

Durch die zweckmäßige Anordnung und Gestaltung der Stoßdämp- 1 fer gelingt es, die beim Fahren eines einzelnen EinkaufswagensThe appropriate arrangement and design of the shock absorbers 1 fer succeeds in driving a single shopping cart

durch die Korbklappe entstehenden Klappergerausehe ebenso zu |rattling rattling caused by the basket flap also to |

mildern, wie jene, die sich beim Bewegen eines Stapelverbun- 1mitigate, such as those that move when moving a stack 1

des von mehreren Einkaufswagen entwickeln. |the development of multiple shopping carts. |

Die Neuerung wird anhand eines bevorzugten Ausfiihrungsbeispie- | les in mehreren Darstellungen näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 bis Fig. 3 in schematischer Weise die Stoßdämpfer inThe innovation is based on a preferred exemplary embodiment les explained in more detail in several representations. It shows
FIGS. 1 to 3 show the shock absorbers in FIG

verschiedenen Lagen der Korbklappe -und
Fig. 4 einen S-toßdämpfer am linken unteren Eck der Korbklappedifferent positions of the basket flap -and
4 shows a shock absorber on the lower left corner of the basket flap

montiert.assembled.

Der in Fig. 1 bis Fig. 3 dargestellte Einkaufswagen 1 weistThe shopping cart 1 shown in FIGS. 1 to 3 has

±n üblicher Weise ein Fahrgestell 2 auf, das einen Korb 3 trägt,± n the usual way on a chassis 2 which carries a basket 3,

der sich in bekannter Weise in Fahrtrichtung verjüngt und der bevorzugt aus Drahtgitter gefertigt ist. Die Rückwand des Korbes 3 ist ebenfalls in bekannter Art.durch eine-Korbklappe 7 gebildet, die an einer im oberen rückwärtigen Korbbereich befindlichen waagrechten Achse 6 gelagert ist und um diese in das Korbinnere geschwenkt werden kann, damit beim Zusammenschieben mehrerer Einkaufswagen 1 der Korb 3 des rückwärtigen Einkaufswagens 1 in den Korb des vorausbefindlichen Einkaufswagens 1 eingeschoben werden kann. An der Korbklappe 7 sind Stoßdämpfer 13 vorgesehen, die schematisch und zur besseren Erkennung übertrieben groß eingezeichnet sind. Man sieht in Fig. 1, daß die Stoßdämpfer 13 im unteren Bereich 8 der in Gebrauchslage befindlichen Korbklappe 7 angeordnet sind und mit einem Teil ihres Volumens l8 am Korb 3 anliegen. Im praktischen Falle bildet meist ein am Korbende vorgesehener, die Korböffnung umgebender Draht 5 den Anschlag für die Stoßdämpfer 13 und damit auch für die Korbklappe 7. Man erkennt ferner, daß die Stoßdämpfer 13 gemäß Fig. 3 an den unteren Ecken 9 der Korbklappe 7, in einem Abstand zueinander vorgesehen sind, wobei aus Fig. 2 und 3 hervorgeht, daß in gestapeltem Zustand zweier gleicher Einkaufswagen 1 die vom Korb 3 des rückwärtigen Einkaufswagens 1 hochgeschwenkte Korbklappe 7 des vorausbefindlichen Einkaufswagens 1 mit ihren Stoßdämpfern 13 auf den oberen Seitenwandbegrenzungen 4 des Korbes 3 des rückwärtigen Einkaufswagens 1 aufliegt.which tapers in a known manner in the direction of travel and which is preferably made of wire mesh. The back wall of the basket 3 is also in a known manner by a basket flap 7 formed, which is mounted on a horizontal axis 6 located in the upper rear basket area and around this in the inside of the basket can be pivoted so that when several shopping carts 1 are pushed together, the basket 3 of the rear Shopping trolley 1 in the basket of the shopping trolley ahead 1 can be inserted. On the basket flap 7 shock absorbers 13 are provided, the schematic and for better Detection are drawn in exaggerated size. It can be seen in Fig. 1 that the shock absorbers 13 in the lower region 8 of the in In the position of use, the basket flap 7 is arranged and a part of its volume l8 is in contact with the basket 3. In practical In the case, a wire 5 provided at the end of the basket and surrounding the basket opening usually forms the stop for the shock absorber 13 and thus also for the basket flap 7. It can also be seen that the shock absorbers 13 according to FIG. 3 at the lower corners 9 of the Basket flap 7 are provided at a distance from one another, it being apparent from FIGS. 2 and 3 that in the stacked state two identical shopping carts 1 from the basket 3 of the rear Shopping trolley 1 swiveled up basket flap 7 of the ahead Shopping trolley 1 with their shock absorbers 13 on the upper side wall boundaries 4 of the basket 3 of the rear shopping trolley 1 rests.

Fig. 4 zeigt eine bevorzugte Raumform eines Stoßdämpfers 13. Er besteht aus zähem, elastischem Kunststoff und ist zweckmäßigerweise an einem der beiden unteren Ecken 9 der Korbklappe 74 shows a preferred three-dimensional shape of a shock absorber 13. It consists of tough, elastic plastic and is expediently at one of the two lower corners 9 of the basket flap 7

■ ·■ ·

» ι » Ι

2- 1 J > ¹ J J > > ι ι2- 1 Y> ¹ YY>> ι ι

an dieser befestigt. Jede Ecke 9 ist durch eine annähernd rechtwinklige Krümmung eines U-förmig gestalteten Drahtes 10 gebildet, vgl. Fig. 3, der die Begrenzung.der Korbklappe 7 bildet, wobei die beiden Schenkel 11 des ü-förmigen Drahtes 10 an ihren Enden in bekannter Weise mit Schlaufen ausgestattet sind, die die Schwenkachse 6 der Korbklappe 7 umgreifen, während die Basis 12 des U-förmigen Drahtes 10 die unterste Begrenzung der Korbklappe 7 bildet. In der Zeichnung ist ein Schenkel 11 und die Basis 12 bruchstückhaft gezeigt, um jenes Eck 9 an welchem der Stoßdämpfer 13 befestigt ist, darzustellen. Der Stoßdämpfer 13 beschreibt in seiner Form die Krümmung des Eckes 9i wobei er sowohl an einem Schenkel 11, als auch an der Basis 12 befestigt ist. Der Stoßdämpfer l3 weist eine dem Eckverlauf des Drahtes 10 entsprechende geschlitzte Bohrung l4 auf. Der Querschnitt der Bohrung l4 beschreibt einen Kreisbogen, der größer als l80 ist, d.h. der Draht 10 wird von den zwei Stegen l6 des Stoßdämpfers 13 in schnappschlüssiger Weise umgriffen. An die Bohrung lh grenzen zwei gerade, parallel zueinander angeordnete Abschnitte i7 an, die nach einer kurzen Strecke im Winkel voneinander wegstreben, so daß eine keilförmige, etwa viertelkreisbogenförmige Öffnung 15 geDildet ist, in welche sich die Ecke 9 der Korbklappe 7 gut einführen läßt, bzw. mit welcher der Stoßdämpfer 13 auf das Eck 9 aufsetzbar ist. Aufgrund dieser Formgebung des Stoßdämpfer« 13 ist ein Teil des Volumens des Stoßdämpfers 13 unterhalb und ein anderer Teil des Volumens über dem Draht 10 angeordnet. Diese beiden Volumina l8, l8' übernehmen die Anschlagfunktionen für die Korbklappe 7 entlang ihres Schwenkbereiches an benachbarteattached to this. Each corner 9 is formed by an approximately right-angled curvature of a U-shaped wire 10, see Fig. 3, which forms the limitation of the basket flap 7, the two legs 11 of the U-shaped wire 10 at their ends in a known manner are equipped with loops which encompass the pivot axis 6 of the basket flap 7, while the base 12 of the U-shaped wire 10 forms the lowermost limit of the basket flap 7. In the drawing, a leg 11 and the base 12 are shown in fragments to show that corner 9 to which the shock absorber 13 is attached. The shape of the shock absorber 13 describes the curvature of the corner 9 i, being attached both to a leg 11 and to the base 12. The shock absorber l3 has a slotted hole l4 corresponding to the corner course of the wire 10. The cross section of the bore l4 describes an arc of a circle which is larger than l80, ie the wire 10 is encompassed by the two webs l6 of the shock absorber 13 in a snap-fit manner. The bore lh is adjoined by two straight, parallel sections i7, which after a short distance strive away from one another at an angle so that a wedge-shaped, approximately quarter-circle-arc-shaped opening 15 is formed, into which the corner 9 of the basket flap 7 can be easily inserted, or with which the shock absorber 13 can be placed on the corner 9. Because of this shape of the shock absorber 13, part of the volume of the shock absorber 13 is arranged below the wire 10 and another part of the volume is arranged above the wire 10. These two volumes l8, l8 'take over the stop functions for the basket flap 7 along its pivoting range to adjacent ones

Sj - 7 -Sj - 7 -

¹¹ ■· Il I₁ / ¹¹ ■ · Il I ₁ /

x-no-:": Ox-no-: ": O

Teile des Einkaufswagens 1 oder anderer Einkaufswagen 1, sollten letztere ineinandergeschoben werden. Durch die schnappschlüssige \^rerbindung des Stoßdämpfers 13 am Draht 10 sind keine zusätzlichen Befestigungselemente erforderlich. Durch das Anbringen an einem Eck 9 der Korbklappe 7 kann der Stoßdämpfer 13 nach keiner Seite hin verrutschen. Er bleibt in seiner Lage fixiert. Ergänzend ist strichpunktiert jener Draht 5 eingezeichnet, welcher die rückwärtige Korböffjxang umrandet. Die Zeichnung zeigt, wie der Stoßdämpfer 13 auf dem Draht 5 aufliegt, wenn sich die Korhklappe 7 in Ruhelage befindet.Parts of the shopping trolley 1 or other shopping trolleys 1, the latter should be pushed into one another. By the snap-fit \ ^r Getting Connected of the shock absorber 13 on the wire 10, no additional fasteners are required. By attaching it to a corner 9 of the basket flap 7, the shock absorber 13 cannot slip to any side. He remains fixed in his position. In addition, that wire 5 is drawn in dash-dotted lines, which borders the rear basket opening. The drawing shows how the shock absorber 13 rests on the wire 5 when the basket flap 7 is in the rest position.

Claims

Rudolf ¥ aszl KG ....%, * \, '.. · • “-, j ^ Leipheim, 27-09-1982 Leipheim Files: G 02-9-82 Eb shopping cart SCHÜTZ CLAIMS

1. Shopping carts, consisting of a chassis and one arranged on the chassis, tapering in the direction of travel basket, the rear end for the purpose of pushing into one another with similar shopping carts is formed by a flap which can be pivoted into the interior of the basket, characterized in that on the basket flap (7) in its lower area (8) two shock absorbers (13) are attached so that they rest against the basket (3) when the basket flap (7) is in one of the The back of the basket is in the closing position and that the distance between the shock absorbers (13) is kept in such a way that that when two shopping carts are pushed into one another (l) the shock absorbers (13) of the basket flap (7) of the shopping trolley (l) in front on the upper side wall panels (4) of the basket (3) of the inserted shopping trolley (l) rest.

2. Shopping cart according to claim 1, characterized in that the shock absorbers (13) at the corners (9) the basket flap (7) are attached.

3- shopping trolley according to claim 1 or 2, characterized in that g e k e η η -

shows that the shock absorbers (13) have a slotted hole (l4) for placing on the corners (9).

4. Shopping cart according to claim 3, characterized in that the slotted bore (l4) has a wedge-shaped opening (15).

5. Shopping cart according to one of claims 1 to 4, characterized in that the shock absorbers made of plastic (13) are snap-connected to the basket flap (7).