DE8225553U1 - Axialgeblaese, insbesondere fuer den kuehler einer wassergekuehlten brennkraftmaschine fuer nutzfahrzeuge - Google Patents
Axialgeblaese, insbesondere fuer den kuehler einer wassergekuehlten brennkraftmaschine fuer nutzfahrzeugeInfo
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- DE8225553U1 DE8225553U1 DE19828225553 DE8225553U DE8225553U1 DE 8225553 U1 DE8225553 U1 DE 8225553U1 DE 19828225553 DE19828225553 DE 19828225553 DE 8225553 U DE8225553 U DE 8225553U DE 8225553 U1 DE8225553 U1 DE 8225553U1
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Description
Anmelders -3- D 6504
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Süddeutsehe Kühlerfabrik
Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG
Mauserstraße 3
Julius Fr. Behr GmbH & Co. KG
Mauserstraße 3
7000 Stuttgart 30
Axialgebläse, insbesondere für den Kühler einer wassergekühlten
Brennkraftmaschine für
Nutzfahrzeuge
Die Erfindung betrifft ein Axialgebläse, insbesondere für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine für Nutzfahrzeuge,
bestehend aus einer Nabe mit Lüfterschaufein und aus
einer diese umgebenden Lüfterzarge, die sich zum Austrittsbereich hin erweitert, wobei die Erweiterung der Lüfter zarge
bereits im Bereich der Eintrittskante der Lüfterschaufein beginnt
und die Außenkontur der Lüfterschaufeln der Innenkontur der Lüfterzarge angepaßt ist.
Axialgebläse dieser Art sind bereits vorgeschlagen worden
(DBGM 82 07 204). Sie weisen den Vorteil auf, daß im Betriebspunkt des Lüfters eine deutliche Geräuschpegelreduzierung
gegenüber Axialgebläsen anderer Bauart (DE^AS 24 11 225) erreicht wird, ohne daß jedoch die Lüfterle istung beeinträchtigt
ist.
-4-
• I1, ι
Für Kraftfahrzeugmotoren sind auch Kühlanlagen bekannt, bei
denen das Lüfterrad eines Axialgebläses an seinen Spitzen mit einem mitlaufenden Außenring versehen ist (DE-OS 28 26 697),
der in der Art einer Düse ausgebildet ist, mit einem sich entgegen der Einlaufrichtung erweiternden Teil und einem am Außenrand
der Lüfterschaufeln anliegenden axial gerichteten, (zylindrischen)
Ringteil. Werden solche Kühlgebläse jedoch bei Nutzfahrzeugen in räumlich gedrängter Anordnung eingesetzt, so arbeiten
solche Kühlgebläse gegen einen hohen Widerstand, sind also stark gedrosselt'. Infolge der starken Drosselung stellt
sich auch bei den Axialgebläsen mit zylindrischer Nabe eine halb-axial verlaufende Strömung ein, bei der die Energieverteilung über der Schaufdlhöhe sehr ungleichmäßig ist. Den nabennahen
Luftteilchen, welche innerhalb der Beschaufelung einen
ι
langen Weg in halbaxialer Richtung zurücklegen, wird wesent- ?.ich mehr Energie zugeführt, als den Teilchen, die den Bereich der Schaufelspitzen mit wesentlich kleinerer Radialkomponente passieren. Infolgedessen ist auch der Luftdurchsatz im nabennahen Schaufelbereich größer als an don Blattspitzen. Die Strömung in diesem Schaufelbereich ist sehr instabil. Da diese Schaufelbereiche mit der höchsten Umfangsgeschwindigkeit rotieren, erzeugen sie einen entsprechend hohen Lärmanteil, ohne wesentlich zur Luftförderung beizutragen. Stark gedrosselte Kühlgebläse axialer bzw. halbaxialer Bauart sind daher entsprechend laut. Das Geräusch wird als lästig empfunden.
langen Weg in halbaxialer Richtung zurücklegen, wird wesent- ?.ich mehr Energie zugeführt, als den Teilchen, die den Bereich der Schaufelspitzen mit wesentlich kleinerer Radialkomponente passieren. Infolgedessen ist auch der Luftdurchsatz im nabennahen Schaufelbereich größer als an don Blattspitzen. Die Strömung in diesem Schaufelbereich ist sehr instabil. Da diese Schaufelbereiche mit der höchsten Umfangsgeschwindigkeit rotieren, erzeugen sie einen entsprechend hohen Lärmanteil, ohne wesentlich zur Luftförderung beizutragen. Stark gedrosselte Kühlgebläse axialer bzw. halbaxialer Bauart sind daher entsprechend laut. Das Geräusch wird als lästig empfunden.
Durch die vorher erwähnte Bauart mit dem umlaufenden zylindrischen
Ring, welcher auf der Lufteintrittsseite mit einer düsenförmigen
Abfundung versehen ist (DE-OS 28 26 697), wurde versueht,
die Ströfliungsverhältnisse im äußeren Schaufelbereich zu
verbessern. Erreicht konnte zwar werden, daß die Umströmung der Schaufelspitzen selbst vermieden wird, so daß ein nicht unbeträchtlicher Geräuschanteil unterdrückt werden konnte. Die vorher
erwähnte labile Halbaxialströmung in diesem Schatifeibereich
kann aber nicht verbessert werden, so daß von dieser Stelle noch ein erheblicher Lärmanteil ausgeht.
• ι ·—5»-
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Geräuscherzeugung von Axialgebläsen der bekannten Bauart weiter zu reduzieren.
Die Erfindung besteht darin, daß die Lüfterzarge Teil des aus der Nabe und den Ltifterschaufeln bestehenden Gebläserades ist
und als ein Leitring fest mit den Enden der Lüfterschaufeln verbunden ist. Durch diese Maßnahme ergibt sich eine deutliche
Geräuschpegelabsenkung gegenüber den bekannten Bauarten.
Vorteilhaft ist es, wenn die Eintrittskante des Leitringes axial entgegen der Strömungsrichtung über die Schaufeleintrittskante
übersteht, und einen axial gerichteten Ringteil bildet. Dieser Ringteil kann dann in besonders vorteilhafter
Weise dazu benutzt werden, daß in die von der Eintrittskante des Leitringes gebildete Eintrittsöffnung eine festste-hende
Düse hereinragt, die nicht mitrotiert. Dadurch stabilisiert nämlich die in Strömungsrichtung eintretende Spaltluft, die
also zwischen Düse und umlaufenden Leitring eintritt, die Hauptströmung. Eine weitere Verbesserung kann dadurch erreicht
werden, daß sich diese Einlaufdüse von ihrem engsten Querschnitt aus in Strömungsrichtung bogenförmig erweitert. Dadurch
wird die Spalt- und Hauptströmung tangential an den sich in Luftrichtung erweiternden rotierenden Leitring herangeführt,
und das Anlegen der Strömung an der Erweiterung begünstigt. Schließlich kann das Geräuschverhalten und der Gebläsewirkungsgrad
dadurch noch weiter verbessert werden, daß die Einlaufdüse den rotierenden Leitring auch außen umfaßt. Die Spaltluft erfährt
hierdurch eine 180° -Umlenkung mit entsprechender Drosselung,
so daß die Spaltverluste gering werden. Dies wirkt sich nieht nur in einer Wijfkungsgradverbesserung, sondern auch in einer
Absenkung des Lärmpegels aus.
Ein Ausführungsbeispiel des neuen Axialgebläses ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung
erläutert.
Es zeigt:
Fig, 1 einen schematischen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäß
ausgestaltetes Axialgebläse für den Kühler einer wassergekühlten Brennkraftmaschine,
Fig. 2 die vergrößerte Darstellung des Bereiches der Außenkanten der Lüfterschaufeln mit dem umlaufenden
Leitring und der diesem vorgeschalteten Einlaufdüse und
;; Fig. 3 eine Ansicht des Axialgebläserades in Richtung
$ des Pfeiles 11, jedoch ohne die Einlaufdüse.
Ä In den Fig. 1 bis 3 liegt hinter der Anschlußzarge 1 eines
pi Kühlers 2 für eine wassergekühlte Brennkraftmaschine 3 ein
f. Axialgebläserad 9, das auf einer Nabe 8 Axiallüfterschaufeln
ψ 10 besitzt, die in üblicher Weise radial von der Nabe 8 abstehen Und gleichmäßig auf dem Umfang dieser Nabe verteilt
sind. Die Lüfterschaufeln 10 sorgen beim Antrieb des Gebläserades 9 für eine Durchströmung des Kühlers 2 im Sinne der
Pfeile 11. Die starke Drosselung bewirkt bei solchen Bauarten von Axialgebläsen eine halbaxiale Abströmung durch das GebJ.äserad
9 im Sinne der Pfeile 11a. Diese Abströmung wird dadurch verbessert, daß an den äußeren Enden 10c der Lüfterschaufeln 10
ein Leitring 20 befestigt ist, der mit den Lüfter schaufeln 10 t rotiert und der aus einem zylindrischen Teil 20a mit der Axiallänge
A und aus einem Kreisbogenteil 20b besteht, der mit dem Radius R über den WinkeldL gebildet ist* Wie gestrichelt angedeutet ist, kann sich an diesen Kreisbogenteil 20b auch noch
ein Diffusorteil 20c anschließen, in den der Kreisbogenteil 20b übergeht. In diesem Fall entfällt dann die rein axial verlaufende
Endkante 1Ob der Lüfterschaufel 10, wie gestrichelt angedeutet
IM
» f
ist. Die Endkante 1Od kann auch den in Fig. 2 gestrichelt
eingezeichneten Verlauf 1Od haben.
Im zylindrischen Teil 20a des Leitringes 20 ist eine Einlaufdüse 21 vorgeschaltet, die gegenüber der Zarge 1 durch eine
elasti.sche Lippe 1a abgedichtet ist und beim gezeigten Ausführungsbeispiel
aus einem sich in der Strömungsrichtung 11 bis zu einem bestimmten Querschnitt der hinter der Eintrittskante
20' des Leitringes 20 liegt, verengt und von dort an sich erweitert, und zwar so, daß der Endbereich 21a etwa
parallel zu dem Endbereich des Kreisbogenabschnittes 20b des Leitringes 20 verläuft und vorzugsweise mit diesem auf einer
gemeinsamen Kegelmantellinie liegt. Die Einlaufdüse 21 weist außerdem auch einen zylindrischen Teil 21b auf, der den zylindrischen
Teil 20a des Leitringes 20 außen umgibt/ so daß sich zwischen den beiden zylindrischen Teilen 21b und 20a ein
Ringspalt 22 mit anschließender 180° -Umlenkung ergibt, wodurch
der Spaltluftstrom stark gedrosselt wird, was in besonders vorteilhafter Weise zur Geräuschminderung beiträgt.
Die Einlaufdüse 21 ist über einen Befestigungsarm 26 fest an dem Motor 3 oder an einem anderen feststehenden Teil angeordnet.
Der Leitring 20 rotiert daher mit seinem zylindrischen Teil 20a innerhalb des Ringbereiches der etwa U-förmig ausgestalteten
Einlaufdüse 21.
Netürlieh ist es auch denkbar, diese Einlaufdüse 21 ohne den
zylindrischen Teil 21b auszubilden. Die gezeigte Ausführungsform ist aber aus den vorher erwähnten Gründen hinsichtlich
der Durchströmung und der Geräuscherzeugung vorteilhafter. Das gilt auch dann, wenn der Leitring 20 nicht wie gezeigt
mit dem zylindrischen Teil 20a ausgebildet ist, sondern nur den kreisbogenförmigen Teil 20b und gegebenenfalls den Konusteil
2Oe besitzt.
Claims (5)
1. Axialgebläse, insbesondere für den Kühler einer wassergekühlten
Brennkraftmaschine für Nutz fahrzeuge, bestehend aus einer Nabe mit Lüfterschaufeln und aus einer diese umgebenden
Lüfterzarge, die sich zum Austrittsbereich hin
erweitert, wobei die Erweiterung der Lüfterzarge bereits
im Bereich der Eintrittskante der Lüfterschaufeln beginnt und die Außenkontur der Lüfter schaufeln der Innerücontur
der Lüfterzarge angepaßt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Lüfterzarge Teil des aus der Nabe (8) und den Lüfterschaufeln (10) bestehenden Gebläserades (9) ist und als
ein Leitring (20) fest mit den Enden (1Oc) der Lüfterschaufeln (10) verbunden ist.
2. Axialgebläse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittskante (201) des Leitringes (20) axial entgegen
der Strömungsrichtung (11) über die Schaufeleintrittskante (10a) übersteht und einen axial gerichteten Ringteil
(20a) bildet.
3. Axialgebläse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringteil (20a) zylindrisch ausgebildet ist.
-2-
t IMl I 111
I >
I I
I I
I I
ι Λ
4. Axialgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge-
Ar kennzeichnet, daß in die von der Eintrittskante (20') des
i Leitringes gebildete Exntrittsöffnung eine feststehende
;' Düse (21) hereinragt.
%
5. Axialgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge-I
kennzeichnet, daß die in den Leitring (20) hereinragende I Einlauf düse (21) sich von einem engsten Querschnitt., der
I vorzugsweise hinter der Eintrittskante (201) des Leitringes
J' (2O) liegt, bogenförmig in Strömungsrichtung (11) erweitert.
■ 6 · Axialgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die vor dem Leitring (20) angeordnete f Einlaufdüse (21) den Leitring (20) auch außer überragt.
7- Axialgebläse nach einem der Ansprüche 1 bis 6, daduzch ge-
> kennzeichnet, daß der den Leitring (20) außen überragende
j Teil (21b) der Einlaufdüse (21) parallel zu dem zylindrischen Teil (20a) des Leitringes
(20) und ebenfalls axial gerichtet verläuft.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828225553 DE8225553U1 (de) | 1982-09-10 | 1982-09-10 | Axialgeblaese, insbesondere fuer den kuehler einer wassergekuehlten brennkraftmaschine fuer nutzfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828225553 DE8225553U1 (de) | 1982-09-10 | 1982-09-10 | Axialgeblaese, insbesondere fuer den kuehler einer wassergekuehlten brennkraftmaschine fuer nutzfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8225553U1 true DE8225553U1 (de) | 1983-08-11 |
Family
ID=6743565
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828225553 Expired DE8225553U1 (de) | 1982-09-10 | 1982-09-10 | Axialgeblaese, insbesondere fuer den kuehler einer wassergekuehlten brennkraftmaschine fuer nutzfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8225553U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3538671A1 (de) * | 1985-10-31 | 1987-05-07 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Profildichtung |
DE102020104509B3 (de) * | 2020-02-20 | 2021-03-25 | Ford Global Technologies Llc | Verfahren zur Optimierung eines Kraftfahrzeug-Kühlsystems |
-
1982
- 1982-09-10 DE DE19828225553 patent/DE8225553U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3538671A1 (de) * | 1985-10-31 | 1987-05-07 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Profildichtung |
DE102020104509B3 (de) * | 2020-02-20 | 2021-03-25 | Ford Global Technologies Llc | Verfahren zur Optimierung eines Kraftfahrzeug-Kühlsystems |
DE102020104509B8 (de) | 2020-02-20 | 2021-07-22 | Ford Global Technologies Llc | Verfahren zur Optimierung eines Kraftfahrzeug-Kühlsystems |
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