DE8222246U1

DE8222246U1 - Carrier for holding preferably a sign

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Publication number: DE8222246U1
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Publication date: 1982-12-16

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STRASSB & STOFFRBGBN STRASSB & STOFFRBGBN

Patentanwälte · European Patent Attorneys Dipl.-Ing. Joachim StrasBO, München . Dipl.-Phye. Dr. Hans-Herbert Stoffregen, HanauPatent Attorneys · European Patent Attorneys Dipl.-Ing. Joachim StrasBO, Munich. Dipl.-Phye. Dr. Hans-Herbert Stoffregen, Hanau

Theodor Splithoff Max-Reger-Straße 1a 6450 Hanau/Main 1Theodor Splithoff Max-Reger-Strasse 1a 6450 Hanau / Main 1

Zweibrüokens trail θ 15 D - BOOO M ü η c Ii β η Ξ (Gegenüber dem Patentamt) Telefon (089) 22 25 90 Telex 5 22 054Zweibrüokens trail θ 15 D - BOOO M ü η c Ii β η Ξ (opposite the patent office) Telephone (089) 22 25 90 Telex 5 22 054

Am Markt 11, Postfach 2144 D - θ 4 B O Hanaul Telefon (Οβ 181) 2 43 83 Telex 4 184 782Am Markt 11, P.O. Box 2144 D - θ 4 B O Hanaul Telephone (Οβ 181) 2 43 83 Telex 4 184 782

Träger zur Aufnahme von vorzugsweise einem SchildTrä ger for receiving preferably a shield

Die Neuerung bezieht sich auf einen Träger zur Aufnahme von vorzugsweise einem Schild wie zum Beispiel einem Taxischild zum Befestigen auf einem Kraftfahrzeugdach mit Schiebedachöffnung.The innovation relates to a carrier for receiving preferably a sign such as a taxi sign for Fastening on a motor vehicle roof with a sunroof opening.

Herkömmliche Reklameschilder, Taxischilder oder ähnliches werden auf Kraftfahrzeugdächern dadurch befestigt, daß ein Bügel zumindest mit einem Endbereich an einer Kraftfahrzeugregenrinne befestigt wird, wohingegen das andere Bügelende entweder über einen Saugfuß mit dem Kraftfahrzeugdach unmittelbar oder gleichfalls über eine Art Klemmverbindung mit der gegenüberliegenden Regenrinne verbunden werden kann. Entsprechende Anordnungen zeigen den Nachteil, daß ein Austausch des Schildes kaum möglich ist. Ferner ist es ausgeschlossen, entsprechende Schilder auf Kraftfahrzeugen zu montieren, die keine seitlichen Regenrinnen aufweisen. Da jedoch zur Herabsetzung des Fahrwiderstandes auf entsprechende Regen leisten bei Karosserieneuentwicklungen verzichtet wird, können die bekannten Taxischilder keine Verwendung mehr finden oder nur dann, wenn sie unmittelbar auf ein Kraftfahrzeugdach aufgeschraubt Werden. Dies ist jedoch häufig nicht erwünscht, da die Bohrungen häufig Ausgangspunkte für eine Rostentwicklung bilden.Conventional advertising signs, taxi signs or the like are on Fastened to motor vehicle roofs in that a bracket is fastened at least with one end region to a motor vehicle rain gutter, whereas the other end of the bracket either directly via a suction cup to the motor vehicle roof or likewise via a type Clamp connection can be connected to the opposite gutter. Corresponding arrangements have the disadvantage that an exchange of the shield is hardly possible. It is also excluded to mount such signs on motor vehicles, that have no side gutters. Since, however, to reduce the driving resistance to make appropriate rain If there is no new body development, the well-known taxi signs can no longer be used or only if they Can be screwed directly onto a motor vehicle roof. However, this is often not desirable, since the holes are often starting points form for a rust development.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, einen Träger zur Aufnahme von vorzugsweise einem Schild wie zum Beispiel einen Taxischild zur Befestigung auf einem Kraftfahrzeugdach mit Schiebedachöffnung derart Ϊ auszubilden, daß unabhängig von seitlichen Regenrinnen eine sichereThe task of the present innovation is to provide a carrier for inclusion of preferably a sign such as a taxi sign for attachment to a motor vehicle roof with a sunroof opening in this way Ϊ to train that regardless of lateral rain gutters a safe

Befestigung gegeben ist, wobei gleichzeitig der Vorteil erzielt werden soll, daß das Schild leicht entfernt werden kann.Attachment is given, the advantage being achieved at the same time is intended so that the label can be easily removed.

Die Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß der Träger aus einem Bügel mit seitlich von der Schiebedachöffnung aufzubringendenThe object is achieved according to the invention in that the carrier from a bracket to be applied to the side of the sunroof opening

O 10 Fußabschnitten besteht, daß in dem Bügel zumindest zwei in gegen- ·' über! iegenden Abschnitten des Schiebedachrahmens einbringbareO 10 foot sections consists that in the bracket at least two in opposite ·' above! lowering sections of the sunroof frame

Halterungen verschiebbar angeordnet sind und daß der Bügel in ■?■ seinem horizontal verlaufenden Bereich zumindest einen gegenüber derBrackets are arranged displaceably and that the bracket in its horizontally extending region at least one opposite the

J. dortigen Bügelbreite vergrößerten Abschnitt umfaßt. J. local bracket width includes enlarged section.

1515th

* Durch die neuerungsgemäße Lehre wird erstmalig ein Träger zur* Due to the teaching according to the innovation, a carrier becomes for the first time

■·'■ Aufnahme von vorzugsweise einem Schild zur Verfügung gestellt, der ■ · '■ Recording of preferably a sign provided, the

.; auf einem Kraftfahrzeugdach mit Schiebedachöffnung ohne Verwendung.; on a motor vehicle roof with a sunroof opening without use

der seitlichen Regenrinnen befestigt werden kann. Zu diesem Zweck ; 20 weist der Träger einen Bügel auf, dessen Längenerstreckung größerthe side rain gutters can be attached. To this end ; 20, the carrier has a bracket, the length of which is greater

ν als die Öffnung für das Schiebedach ist, so daß seine Fußabschnitte,ν is the opening for the sunroof, so that its foot sections,

; die Saugfüße oder eine Gummiummantelung aufweisen können, in den; which can have suction feet or a rubber coating, in the

* Cj) Bereichen zwischen Dachrand und Öffnung festlegbar sind. Um nun die* Cj) areas between the edge of the roof and the opening can be determined. To now the

Befestigung zu ermöglichen, greift jeweils eine von dem Bügel ausgehende Halterung in den Schiebedachrahmen ein. Damit ein Träger auch für verschiedene Schiebedachöffnungen geeignet ist, sind die Halterungen verschiebbar zur Längsachse des Bügels angeordnet. Dabei umfassen die Halterungen jeweils vorzugsweise ein Schraubelement, von dem ein Haken ausgeht, der in den Rahmen einlegbar ist. Es kann sich also um einen Befestigungsmechanismus handeln, wie er zum Beispiel in dem Deutschen Gebrauchsmuster 81 03 286 beschrieben ist. Der gegenüber der Bügelbreite vergrößerte Abschnitt dient ferner als Befestigung für ein Reklameschild, Taxischild oderTo enable attachment, one engages in each case from the bracket Bracket in the sunroof frame. So that a carrier is also suitable for different sunroof openings, the brackets are arranged displaceably to the longitudinal axis of the bracket. The brackets each preferably include a screw element from which a hook extends, which can be inserted into the frame is. It can therefore be a fastening mechanism, as it is, for example, in the German utility model 81 03 286 is described. The section, which is larger than the width of the bracket, also serves as a fastening for an advertising sign, taxi sign or

ähnliches. Mit anderen Worten stellt der vergrößerte Abschnitt eine Basisplatte dar, die vorzugsweise integraler Bestandteil des Bügels sein kann. Alternativ dazu kann die Basisplatte auch lösbar mit dem Bügel verbunden werden.
5similar. In other words, the enlarged section represents a base plate which can preferably be an integral part of the bracket. Alternatively, the base plate can also be releasably connected to the bracket.
5

In weiterer hervorzuhebender Ausgestaltung der Neuerung kann der Bügel aus zwei Abschnitten bestehen, um somit eine größere Variationsbreite für unterschiedliche Kraftfahrzeugtypen zu erzielen. Um ein einfaches Verbinden der Bügelabschnitte zu ermöglichen, können sie durch die Basisplatte verbunden werden. Zu diesem Zweck kann die Basisplatte gegebenenfalls aus zwei Teilen zusammengesetzt sein, zwischen denen die freien Enden der Bügelabschnitte verlaufen und eingespannt sind. Wahlweise kann auch die Basisplatte an ihrer unteren Seite eine offene Ausnehmung, die der Außenform des Bügels angepaßt ist, aufweisen, um den Bügel bzw. die freien Enden der gegeneinander verstellbaren Bügelabschnitte festzulegen.In a further development of the innovation that is to be emphasized, the Brackets consist of two sections in order to achieve a greater range of variation for different types of motor vehicle. To a To allow easy connection of the bracket sections, they can be connected through the base plate. For this purpose, the Base plate may be composed of two parts, between which the free ends of the bracket sections run and are clamped. Optionally, the base plate can also be attached to its lower side an open recess, which is adapted to the outer shape of the bracket, to the bracket or the free ends of the to define mutually adjustable bracket sections.

Auch wenn grundsätzlich die Möglichkeit besteht, mehrere Basisplatte auf dem Bügel anzuordnen, so dürfte als bevorzugte Ausführungsform eine Basisplatte im Mittenbereich des Bügels angesehen werden.Even if there is basically the possibility of several base plates to be arranged on the bracket, a base plate in the central area of the bracket should be viewed as a preferred embodiment.

Die Basisplatte selbst ist vorzugsweise in Draufsicht oval und ist in Seitenansicht plattenförmig ausgebildet. Dabei sind die Kanten und Ecken rund ausgebildet, um eine gute Aerodynamik zu bieten. Ferner weist die Basisplatte auf der oberen Grundfläche einen umlaufenden hervorstehenden Rand auf, um das aufzubringende Schild oder ähnliches leicht positionieren und festlegen zu können. Ferner können von der oberen Grundfläche der Basisplatte Befestigungsnoppen und/oder elektrische Anschlüsse für die aufzubringenden Schilder ausgehen. The base plate itself is preferably oval in plan view and is in Side view of plate-shaped design. The edges and corners are rounded to offer good aerodynamics. Further If the base plate has a circumferential protruding edge on the upper base surface, around the label to be applied or the like easy to position and fix. Furthermore, fastening knobs can be attached to the upper base of the base plate and / or electrical connections for the signs to be applied go out.

In weiterer Ausgestaltung der Neuerung ist der Bügel ein Hohlkörper und vorzugsweise aus Aluminiumguss oder Kunststoff hergestellt. AuchIn a further embodiment of the innovation, the bracket is a hollow body and preferably made of cast aluminum or plastic. Even

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sollte der Bügel anströmseitig aerodynamisch günstig ausgebildet sein. Zu diesem Zweck kann der Bügel zumindest in seinem horizontal verlaufenden Bereich im Querschnitt eine ovale Form aufweisen.the bracket should be aerodynamically favorable on the inflow side. For this purpose, the bracket can have an oval shape in cross section, at least in its horizontally extending area.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Neuerung ergeben sich aus dem in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiel . Further details, advantages and features of the innovation emerge from the preferred embodiment shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 in Seitenansicht einen Bügel eines neuerungsgemäßen Trägers,Fig. 1 is a side view of a bracket of a carrier according to the innovation,

Fig. 2 der Bügel gemäß Fig. 1 mit eingelassener Basisplatte,
Fig. 3 der Bügel nach Fig. 2, jedoch in Draufsicht undFIG. 2 shows the bracket according to FIG. 1 with an embedded base plate,
Fig. 3 of the bracket according to FIG. 2, but in plan view and

Fig. 4 eine Schnittdarstellung entlang der Linie A-A in Fig. 3.FIG. 4 is a sectional view along the line A-A in FIG. 3.

In Fig. 2 ist ein neuerungsgemäßer Träger 10 dargestellt, der auf einem Kraftfahrzeugdach mit Schiebedachöffnung befestigt werden soll.In Fig. 2, a renewal according to the carrier 10 is shown, which on to be attached to a motor vehicle roof with a sunroof opening.

Der Träger 10 umfaßt dabei einen Bügel 12 sowie eine Basisplatte 14,The carrier 10 comprises a bracket 12 and a base plate 14,

C ) die integraler Bestandteil des Bügels 12 oder auf diesen aufgesetztC) the integral part of the bracket 12 or placed on it

oder von diesem zumindest durchdrungen sein kann.or can at least be permeated by it.

Der Bügel 12 besteht aus einem horizontalen Abschnitt 16, der parallel oder nahezu parallel zu dem Kraftfahrzeugdach verläuft. Der horizontale Abschnitt 16 geht in abgewinkelte Fußabschnitte 18 bzw. 20 über, die an ihren Enden Saugfüße 22 bzw. 24, Gummipuffer oder ähnliches aufweisen. Über diese Saugfüße 22, 24 gelangt der Bügel 12 auf das Kraftfahrzeugdach. Dabei ist der lichte Abstand zwischen den Fußabschnitten 20 und 18 größer als die nicht dargestellte Schiebedachöffnung. The bracket 12 consists of a horizontal section 16 which runs parallel or almost parallel to the motor vehicle roof. Of the horizontal section 16 merges into angled foot sections 18 and 20, which have suction feet 22 and 24, rubber buffers or at their ends have something similar. The bracket 12 reaches the motor vehicle roof via these suction feet 22, 24. Here is the clear distance between the Foot sections 20 and 18 larger than the sunroof opening, not shown.

Um nun den Bügel 12 auf dem Kraftfahrzeugdach zu befestigen, gehen von der Unterseite nicht dargestellte Halterungen aus, die verschiebbar in Schlitzen 26 bzw. 28 (siehe Fig. 3) angeordnet sind. Liegen die nicht dargestellten Halterungen mit ihrem einen Ende in den Schlitzen 26, 28 fest, so werden die anderen Enden vorzugsweise in Abschnitten der in Längsrichtung verlaufenden Schiebedachrahmenschenkel eingebracht. Dabei kann die Halterung einen Aufbau aufweisen, wie sie dem Deutschen Gebrauchsmuster 81 03 286 zu entnehmen ist. Das bedeutet, daß die Halterung vorzugsweise ein Schrauben \ 10 element aufweist, das in den Schlitz 26 bzw. 28 eingebracht wird. Dabei weist das Schraubelement einen Kopf auf, der größer als die Schlitzbreite ist. Um nun das Schraubelement in den Schlitz einzubringen, weist dieser innenliegende Erweiterungen 30 bzw. 32 auf, die größer als der Kopf des Schraubelementes sind. Von dem Schraubelement selbst gehen dann vorzugsweise abgewinkelte Haken aus, die erwähntermaßen in Abschnitte des Schiebedachrahmens eingelegt werden, so daß dadurch eine optimale Befestigung und Sicherheit gegeben ist.In order to fasten the bracket 12 on the motor vehicle roof, brackets (not shown) extend from the underside and are arranged displaceably in slots 26 and 28 (see FIG. 3). If the brackets (not shown) are fixed with their one end in the slots 26, 28, the other ends are preferably introduced in sections of the sliding roof frame legs running in the longitudinal direction. The holder can have a structure as can be found in German utility model 81 03 286. This means that the holder preferably has a screw element which is inserted into the slot 26 or 28. The screw element has a head that is larger than the slot width. In order to introduce the screw element into the slot, it has internal extensions 30 and 32 which are larger than the head of the screw element. Angled hooks then extend from the screw element itself and, as mentioned, are inserted into sections of the sunroof frame, so that an optimal fastening and security is given as a result.

Der neuerungsgemäße Träger 10 nach Fig. 2 hat als integralen Bestandteil die Basisplatte 14, die einen umlaufenden Rand 34 zeigt.The support 10 according to the invention according to FIG. 2 has the base plate 14, which shows a circumferential edge 34, as an integral component.

Der Rand ermöglicht, daß ein einfaches Positionieren und Festlegen ( ) des nicht dargestellten Schildes auf die obere Grundfläche 36 derThe edge allows easy positioning and fixing () of the shield, not shown, on the upper base 36 of the

Basisplatte 14 möglich ist. Die in Fig. 2 in Schnittdarstellung wiedergegebene Basisplatte 14 entspricht der Form der Basisplatte 38 nach Fig. 3, zeigt also im wesentlichen eine in Seitenansicht plattenförmige und in Draufsicht ovale Form.Base plate 14 is possible. The in Fig. 2 in sectional view The base plate 14 shown corresponds to the shape of the base plate 38 according to FIG. 3, that is to say essentially shows a plate-like shape in a side view and oval shape in plan view.

Ist die Platte 14 nach Fig. 2 integraler Bestandteil des Bügels 12, so kann nach Fig. 3 und 4 die Platte 38 in Längsrichtung parallel zur «, Grundfläche 40 geteilt sein, so daß sich ein oberer Abschnitt 42 undIf the plate 14 of FIG. 2 is an integral part of the bracket 12, so According to FIGS. 3 and 4, the plate 38 can be divided in the longitudinal direction parallel to the base surface 40, so that an upper section 42 and

ein unterer Abschnitt 44 ergibt, die zum Beispiel über eingelassene Schrauben 46 fest verbindbar sind.a lower section 44 results, for example, the recessed Screws 46 can be firmly connected.

¹ ι > t ■ . ¹ ι> t ■.

Ferner erkennt man aus Fio. 4, daß bei aufeinander! legenden Teilen 42 und 44 ein Hohlraum 48 ausgebildet ist, dessen Geometrie den Abmessungen des die Basisplatte 38 durchdringenden Bügels 50 entspricht. Dabei kann der Bügel 50, wie in Fig. 3 angedeutet, aus zwei 5 zueinander getrennten Abschnitten 52 und 54 bestehen, um dadurchFurthermore, one recognizes from Fio. 4 that with each other! legendary parts 42 and 44 a cavity 48 is formed, the geometry of which corresponds to the dimensions of the bracket 50 penetrating the base plate 38. As indicated in FIG. 3, the bracket 50 can consist of two sections 52 and 54 separated from one another in order to thereby

die Möglichkeit zu eröffnen, den Abstand zwischen den Fußpunkten 56 und 58 zu variieren, um also eine einfache Anpassung an ver-to open up the distance between the foot points 56 and 58 to vary in order to easily adapt to different

,. schiedene Kraftfahrzeugdachöffnungen und damit Kraftfahrzeugtypen zu,. different motor vehicle roof openings and thus motor vehicle types

ermöglichen. Mit anderen Worten werden die Abschnite 50 und 52enable. In other words, sections 50 and 52

^! /*\ 10 durch das geteilte Basiselement 38 verbunden und festgeklemmt. Als ^! / * \ 10 connected by the split base member 38 and clamped. as

( alternative Ausführungsform dazu kann die Basisplatte 38 als Einheit ( Alternatively, the base plate 38 can be used as a unit

in der unteren Grundfläche 60 eine offene Ausnehmung aufweisen, diehave in the lower base 60 an open recess which

J, der Form des Bügels angepaßt ist. Werden dann die Abschnitte 52 undJ, the shape of the bracket is adapted. Are then the sections 52 and

54 in die offene Ausnehmung bzw. Nut eingebracht, so können sie über nicht dargestellte Schrauben oder andere Verbindungselemente festgelegt werden.54 introduced into the open recess or groove, they can be connected via screws (not shown) or other connecting elements be determined.

* Schließlich sei erwähnt, daß sowohl der Bügel 12 als auch der Bügel* Finally, it should be mentioned that both the bracket 12 and the bracket

, 50 bzw. dessen Abschnitte 52, 54 Hohlkörper darstellen können und, 50 or its sections 52, 54 can represent hollow bodies and

' 20 vorzugsweise aus Aluminiumguss oder Kunststoff hergestellt sind. Die'20 are preferably made of cast aluminum or plastic. the

im Zusammenhang mit Fig. 3 erläuterten Einbringvorrichtungen in Form von Schlitzen 26 und 28 für die Befestigungselemente zwischenIn connection with Fig. 3 explained introduction devices in the form of slots 26 and 28 for the fastening elements between

' J dem Bügel 12 bzw. 50 und dem nicht dargestellten Kraftfahrzeugdach' J the bracket 12 or 50 and the motor vehicle roof, not shown

sind selbstverständlich auch in den Bügeln nach Fig. 1 und 2 vorhanden. Die Fußabschnitte 18, 20 bzw. 56, 58 sollten nach einer weiteren neuerungsgemäßen Ausgestaltung eine größere Breite als die horizontal verlaufenden Abschnitte des Bügels haben, um dadurch eine höhere Stabilität beim Aufliegen auf dem Kraftfahrzeugdach zu erzielen.are of course also in the stirrups according to FIGS. 1 and 2 available. The foot sections 18, 20 and 56, 58 should have a greater width than that according to a further refinement according to the invention have horizontally extending sections of the bracket in order to achieve greater stability when resting on the motor vehicle roof.

Besonders hervorzuheben ist, daß der Fuß 56 bzw. 58 in Bezug auf die Bügelmittenachse asymmetrisch nach hinten verlängert se?n kann, wodurch eine noch bessere Auflage und Befestigung möglich ist.It should be particularly emphasized that the foot 56 or 58 can be extended asymmetrically towards the rear in relation to the central axis of the bracket, whereby an even better support and fastening is possible.

11 · · · · · · I t Uli11 · · · · · · I t Uli

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Wie der Beschreibung der zeichnerischen Darstellung zu entnehmen ist, wird durch die neuerungsgemäße Lehre erstmalig ein Träger zur Aufnahme von vorzugsweise Schildern wie zum Beispiel Taxischildern zur Verfügug gestellt, die auf jedem ein Schiebedach aufweisenden Kraftfahrzeugdach befestigt werden können, ohne daß es erforderlich ist, daß seitliche Regenrinnen vorhanden sind. Ferner ist von besonderem Vorteil, daß der Bügel des neuerungsgemäßen Trägers eine Basisplatte umfaßt, auf die die Schilder aufgebracht werden. Dabei kann die Basisplatte integraler Bestandteil des Bügeis oder ais Befestigungseinrichtung für zueinander verstellbare Abschnitte des Bügels dienen.As can be seen from the description of the graphic representation, becomes, for the first time, a carrier for holding signs such as taxi signs, thanks to the teaching according to the innovation made available, which can be attached to any motor vehicle roof having a sunroof, without the need for it is that there are side gutters. It is also of particular advantage that the bracket of the innovation according to the carrier a Includes base plate on which the signs are applied. The base plate can be an integral part of the bracket or ais Fastening device for mutually adjustable sections of the bracket are used.

Claims

• · rtr.• · rtr.

STRASSB & STOFFRBGBN

Patentanwälte · European Patent Attorneys e. Joaonim Strasee, München - Dlpl.-Phya. Dr. Hans-Herbert Stoffregen, HanauPatent Attorneys · European Patent Attorneys e. Joaonim Strasee, Munich - Dlpl.-Phya. Dr. Hans-Herbert Stoffregen, Hanau

Theodor Splithoff Max-Reger-Strasse 1 a 6450 Hanau / Main 1

ZweibrückenstraSe 15 D - 8000 Munoheu 2 (opposite the patent office) Telephone (08Θ) 22 20 88 Telex S22OB4

Am Markt II, Postfach 2144 D - β 4 B O Hanau 1 Telefon (0β 181) 2 43 83 Telex 4 184 782Am Markt II, PO Box 2144 D - β 4 BO Hanau 1 Telephone (0β 181) 2 43 83 Telex 4 184 782

Sch utz a nsprüche:

Carrier for receiving preferably a sign such as a taxi sign for fastening on a motor vehicle roof with sunroof opening,

characterized,

that the carrier (10) consists of a bracket (12, 50) with foot sections (18, 20) to be attached to the side of the sunroof opening, 22, 24, 56, 58) that in the bracket at least two can be introduced inside in opposite sections of the sunroof frame Brackets are arranged displaceably and that the bracket in its horizontally extending region (16) at least comprises a section (14, 38) which is enlarged compared to the bracket width there.

2. Carrier according to claim 1,

characterized,

that the enlarged section (14, 38) is a base plate for attaching preferably a sign.

• t

• O 9 p

I.

3. Carrier according to claim 2,

f; characterized,

: that the plate (14) is an integral part of the bracket (12).

I 5

4. Carrier according to claim 2,

; ■ characterized by

that the base plate (38) is detachably connected to the bracket (50).

i;

5. Carrier according to claim 2 and / or claim 4,

! j (λ 10 characterized by

I that the bracket (50) to adapt to different sunroofs

I openings made of two mutually adjustable sections (52, 54)

1, which are connected by the base plate (38).

I 15

6. Carrier according to claim 5,

I characterized by

I that the base plate (38) is composed of two parts (42, 44)

* is, between which the free ends of the bracket sections (52, 54)

run and are clamped.
20th

7. Carrier according to claim 2 and / or claim 5, characterized in that

; </ that the base plate has an open recess on its lower side

has, in which the bracket or the free ends of the mutually adjustable sections is or are fixed.

8. Carrier according to claim 2,

characterized,

that the base plate (14, 38) is preferably in the central area of the horizontally extending area (16) of the bracket (12, 50)

is arranged.

• 1

9. Carrier according to at least claim 2,
characterized,

that the base plate (14, 38) is preferably oval in plan view, preferably plate-shaped in side view and one circumferential edge (34) rising from the upper base surface (36, 40) to fix the shield or the like having.

10. Carrier according to claim 2 and / or claim 9,

characterized,

that the upper base (36, 40) fastening knobs and / or has electrical connections for the signs to be applied.

11. Carrier according to at least claim 1,

characterized,

that the bracket (12, 50) is a hollow body and is preferably made of cast aluminum or plastic.

12. Carrier according to claim 1 and / or claim 11,

characterized,

that the bracket (12, 50) on the inflow side is aerodynamically favorable is trained.

13. Carrier according to claim 12,

characterized,

that the bracket (12, 50) at least in its horizontally extending Area (16) is oval in cross section.

14. Carrier according to at least claim 1 and / or claim 11, characterized in that

that each bracket is preferably one with one in the sunroof frame to be introduced hook cooperating screw element is that the holder in a on the underside of the bracket (12,

• ■ * ti

50) extending slot (26, 28) with internal I-laying extension (30, 32) can be introduced, the extension being larger than the head of the screw element and the width of the slot being smaller than that.
5

15. Carrier according to at least claim 1,

characterized,

that the bearing surfaces (56, 58; 22, 24) of the bracket (12, 50) in Is formed widened asymmetrically to the rear with respect to the bracket center axis.