DE821450C - Process for the production of toothed wheels - Google Patents

Process for the production of toothed wheels

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DE821450C
DE821450C DEP10K DEP0000010K DE821450C DE 821450 C DE821450 C DE 821450C DE P10 K DEP10 K DE P10K DE P0000010 K DEP0000010 K DE P0000010K DE 821450 C DE821450 C DE 821450C
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Germany
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wheel disks
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wheel
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DEP10K
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DE827549C (en
Inventor
Dr-Ing Reiner Hartmann
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REINER HARTMANN DR ING
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REINER HARTMANN DR ING
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/17—Toothed wheels

Description

Die Herstellung von' Zahnrädern erfolgt zur Zeit durch spanabhebende Bearbeitung. Im allgemeinen werden die Zahnlücken aus den Rohlingen herausgefräst. Das Verfahren hat den Nachteil, daß die Arbeit zeitraubend ist und hochwertige Sonderwerkzeugmaschinen und -werkzeuge erfordert. Ziel der Erfindung ist es daher, eine Vereinfachung und Verbilligung zu ermöglichen.The production of 'gears is currently done by machining Editing. In general, the tooth gaps are milled out of the blanks. The method has the disadvantage that the work is time consuming and high quality special machine tools and tools required. The aim of the invention is therefore to simplify and To enable cheaper.

Gegenstand der Erfindung ist zu diesem Zweck ein Verfahren zur Herstellung von Zahnrädern, bei denen eins oder mehrere aus Blech spanlos hergestellte, z: B. gestanzte Radscheiben durch Schweißen, Löten, Nieten o. dgl. mit der Nabe und den ebenfalls spanlos aus Blech 'hergestellten Zahnkranzlamellen verbunden werden. Dabei kann die Schweiß- oder Lötwärme gleichzeitig zum Härten der Radscheiben und Zahnktänze ausgenutzt werden.For this purpose, the invention relates to a method of production of gears in which one or more of the sheet metal is made without cutting, e.g. punched wheel disks by welding, soldering, riveting or the like with the hub and the gear ring lamellae are also connected without cutting from sheet metal. Included can use the welding or soldering heat at the same time to harden the wheel disks and tooth dances be exploited.

Ein Ausführungsbeispiel eines nach der Erfindung hergestellten Zahnrades ist durch die Zeichnung dargestellt. Sie zeigt eine abgebrochene Hälfte des Rades in Ansicht und Schnitt. Eine oder mehrere Radscheiben a werden auf üblichen Pressen unter Verwendung der erforderlichen Stanzwerkzeuge spanlos hergestellt. Zur Erhöhung ihrer Festigkeit können sie geprägte Rippen g erhalten, und zwecks Gewichtsersparnis können Ausschnitte f beliebiger Form mit ausgestanzt werden. Der Zahnkranz wird aus ebenfalls gestanzten Lamellen b gebildet. Die Nahe c besteht aus einem geprägten, gegossenen oder geschmiedeten Teil, der, soweit erforderlich, bearbeitet ist; sie hat einen Bund d, gegen den sich die Radscheiben d anlegen, und eine sehnenförmige: Abflachung e des Umfanges, der gleiche Abflachungen der Radscheiben entsprechen, so daß ein gegenseitiges Verdrehen verhindert wird. Die Verbindung der Radscheiben. a mit den Zahnkranzlamellen b und mit der Nabe c kann durch Schweißen; Hartlöten mit oder ohne Schutzgas, Weichlöten, Nieten o. dgl. erfolgen. Die Radscheiben und die Zahnkranzlamellen können wahlweise aus härtbarem oder @ im Einsatz härtbarem Werkstoff hergestellt sein. Die Härtung kann, wie oben erwähnt, unter Ausnutzung der Schweiß- oder Lötwärme erfolgen.An embodiment of a gear manufactured according to the invention is shown by the drawing. It shows a broken half of the wheel in view and section. One or more wheel disks a are made on conventional presses manufactured without cutting using the required punching tools. To increase For their strength they can be given embossed ribs g, and in order to save weight Cutouts of any shape can also be punched out. The ring gear will formed from also punched lamellae b. The near c consists of an embossed, cast or forged part, machined where necessary; she has a collar d, against which the wheel disks d rest, and a chord-shaped one: Flattening e of the circumference, which corresponds to the same flattening of the wheel disks, so that mutual twisting is prevented. The connection of the wheel disks. a with the ring gear lamellae b and with the hub c can be welded; Brazing with or without protective gas, soft soldering, rivets or the like. The wheel disks and the ring gear lamellae can be made of hardenable or @ in use hardenable Material be made. The hardening can, as mentioned above, take advantage of the welding or soldering heat.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE; i. Verfahren zur Herstellung von Zahnrädern, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere aus Blech spanlos hergestellte, z. B. gestanzte Radscheiben (a) durch Schweißen, Löten, Nieten o: dgl. mit der Nabe (c) und den ebenfalls spanlos aus Blech hergestellten Zahnkranzlamellen (b) verbunden werden. PATENT CLAIMS; i. A method for the production of gears, characterized in that one or more of sheet metal without cutting, z. B. punched wheel disks (a) by welding, soldering, riveting o: the like. With the hub (c) and the ring gear lamellae (b), which are also made of sheet metal without cutting. 2. Zahnrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Radscheiben (a) mit vor der Vereinigung mit Nabe und Zahnkranz eingeprägten Rippen (g) und/oder mit Ausschnitten (f) versehen sind. 2. Gear according to claim i, characterized in that the wheel disks (a) with ribs (g) and / or embossed prior to the union with the hub and gear rim are provided with cutouts (f). 3. Zahnrad nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (c) mit einem Bund (d) als Anschlag für die Radscheiben (a) versehen ist. q. Zahnrad nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Umfangsrundungen der Nabe (c) und der Mittelbohrung der Radscheiben (a) mit einander entsprechenden Verformungen, z. B. Abflachungen (e), zwecks Verhinderung gegenseitiger Drehung versehen sind. 5. Verfahren nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei härtbaren Radscheiben und Zahnkränzen die Löt- oder Schweißwärme in an sich bekannter Weise zum Härten ausgenutzt wird.3. Gear according to claim i and 2, characterized in that that the hub (c) is provided with a collar (d) as a stop for the wheel disks (a) is. q. Gear wheel according to Claims i to 3, characterized in that the circumferential roundings the hub (c) and the center hole of the wheel disks (a) with each other corresponding Deformations, e.g. B. flats (e), to prevent mutual rotation are provided. 5. The method according to claim i, characterized in that when curable Wheel disks and gear rings the soldering or welding heat in a manner known per se is used for hardening.
DEP10K 1948-10-03 1948-10-03 Process for the production of toothed wheels Expired DE821450C (en)

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DE821450C true DE821450C (en) 1951-11-19

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3026685A1 (en) * 1980-07-15 1982-02-11 Rudolf Prof.Dr.-Ing. 5100 Aachen Koller Spur gear with punched profile - consists of sandwiched lamellae making shaped gear elements, connected by rivets
WO1995006184A1 (en) * 1993-08-27 1995-03-02 Advanced Door Systems Limited A drive gear for a roller door operator

Cited By (3)

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DE3026685A1 (en) * 1980-07-15 1982-02-11 Rudolf Prof.Dr.-Ing. 5100 Aachen Koller Spur gear with punched profile - consists of sandwiched lamellae making shaped gear elements, connected by rivets
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GB2297370A (en) * 1993-08-27 1996-07-31 Advanced Door Syst Ltd A drive gear for a roller door operator

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