DE818597C - Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps - Google Patents

Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps

Info

Publication number
DE818597C
DE818597C DED2146D DED0002146D DE818597C DE 818597 C DE818597 C DE 818597C DE D2146 D DED2146 D DE D2146D DE D0002146 D DED0002146 D DE D0002146D DE 818597 C DE818597 C DE 818597C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
socket
seal
sleeve
seal according
injection pumps
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DED2146D
Other languages
German (de)
Inventor
Heinz Dipl-Ing Links
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DED2146D priority Critical patent/DE818597C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE818597C publication Critical patent/DE818597C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
    • F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
    • F02M59/48—Assembling; Disassembling; Replacing
    • F02M59/485—Means for fixing delivery valve casing and barrel to each other or to pump casing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Dichtungen für Buchsen, in denen ein axial bewegter Kolben ein gasförmiges oder flüssiges Arbeitsmittel durch seitlich die Buchsenwand durchsetzende Kanäle hinausdrängt, wie z. B. Kolbenbuchsen bei Brennstoffeinspritzpumpen. Es sind Einspritzpumpen bekannt, bei denen ein Teil des Kolbenhubes abgeschnitten und eine bestimmte Kraftstoffmenge 'in eine sogenannte überlaufleitung zur Betätigung eines Pumpenreglers gedrückt wird. Der Druck in dieser Leitung kann bis etwa 15 atm betragen. Gegen diesen Druck muß die Kolbenbuchse im Gehäuse abgedichtet werden. Überdies ist bei Einspritzpumpen, deren Einstellung der Einzelpumpen durch Verdrehen der Kolbenbuchse mittels eines geeigneten Werkzeuges erfolgt, eine verhältnismäßig enge Einpassung der Buchse nötig, um das selbsttätige Verdrehen der Kolbenbuchse zu verhindern.The invention relates to seals for sockets in which a axially moving piston a gaseous or liquid working medium through laterally the socket wall pushing out channels penetrating such. B. Piston bushings in fuel injection pumps. Injection pumps are known in which part of the piston stroke is cut off and a certain amount of fuel in a so-called overflow line for actuation of a pump regulator is pressed. The pressure in this line can be up to 15 atm. The piston bushing in the housing must be sealed against this pressure. In addition, in the case of injection pumps, the individual pumps can be adjusted by turning them the piston bushing is done by means of a suitable tool, a relatively Tight fit of the bushing is necessary in order to prevent the piston bushing from rotating automatically to prevent.

Diese Bedingungen sind herstellungstechnisch recht schwer zu.erfüllen, da beispielsweise bei der Betriebstemperatur die Ausdehnung des Einspritzpumpengehäuses so groß werden kann, daß die Buchse nicht mehr dicht sitzt, während auf der anderen Seite eine zu knappe Einpassung der Buchse ein Klemmen des Kolbens im oberen Teil der Buchse zur Folge hat.These conditions are very difficult to meet in terms of manufacturing technology. because, for example, the expansion of the injection pump housing at the operating temperature can become so large that the socket no longer sits tightly while on the other Side too tight fitting of the bushing a jamming of the piston in the upper part the socket.

Gemäß der Erfindung wird dieser Nachteil beseitigt, indem zwischen der Buchse und dem umgebenden Teil, z..B. dem Pumpenkörper eine hülsenförmige Gummidichtung vorgesehen wird, welche Durchbrechungen zur Verbindung mit den seitlichen Steuerkanälen enthält. Diese Dichtungshülse wird vorteilhaft um das Ende der Buchse herum derart angeordnet, @ daß sie sich einerseits innerhalb, z. B. an einer Stufe des die Buchse umgebenden Teiles abstutzt, andererseits über das Ende der Buchse derart hinausragt, daß sie beim Festziehen der ebenfalls innerhalb des umgebenden Teiles abgestützten Buchse mittels einer Mutter, bei Einspritzpumpen etwa mittels des das Entlastungsventil enthaltende und durch den Kraftstoffanschlußstutzen festgeschraubten Gehäuse um ein gewisses Maß gestaucht wird. Vorteilhaft erhält die Buchse eine umfängliche Hohlkehle, in welche die Dichtungshülse beim Stauchen eingepreßt wird.According to the invention this disadvantage is eliminated by between the socket and the surrounding part, e.g. a sleeve-shaped rubber seal on the pump body is provided which openings for connection to the side control channels contains. This sealing sleeve is advantageously made around the end of the bushing in this way arranged, @ that they are on the one hand within, z. B. at a step of the socket surrounding part, on the other hand protrudes beyond the end of the socket in such a way that that they are also supported within the surrounding part when tightening Bushing by means of a nut, in the case of injection pumps, for example by means of the relief valve containing and screwed tight through the fuel connector is compressed to a certain extent. The socket is advantageously given a large one Groove into which the sealing sleeve is pressed when upsetting.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes an. Hand der Kolbenbuchse einer Kraftstoffeinspritzpumpe.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention at. Hand holding the piston liner of a fuel injection pump.

Die Kolbenbuchse i ist im Pumpenkörper 2 angeordnet und mittels der Stufe 3 in einer Richtung axial unverschieblich abgestützt. Zur Festlegung in der anderen Richtung dient der ebenfalls in den Pumpenkörper 2 eingeschraubte Kraftstoffanschlußstutzen q.. Dieser Stutzen drückt bei der dargestellten Ausführungsform das Entlastungsventilgehäuse 5 gegen die Kolbenbuchse.The piston bushing i is arranged in the pump body 2 and by means of the Stage 3 supported axially immovable in one direction. Laying down in the The fuel connection piece, which is also screwed into the pump body 2, is used in the other direction q .. This connecting piece presses the relief valve housing in the illustrated embodiment 5 against the piston bushing.

In der Bohrung 6 der Kolbenbuchse bewegt sich der nicht dargestellte Pumpenkolben. In der Wand der Kolbenbuchse sind Durchbrechungen 7, 8 vorgesehen, welche zu den Ein-bzw. Auslaßkanälen 9, i o für den Kraftstoff führen. Statt die Kolbenbuchse wie bisher längs der ganzen Mantelfläche gegen einen Druck von etwa 15. atm abzudichten, ist zwischen der Buchse i und dem Pumpenkörper 2 im Bereich der obenerwähnten Durchbrechungen 7, 8 und um das Ende der Buchse herum eine Gummihülse i i vorgesehen. Die Hülse i i weist Durchbrechungen 12, 13 auf, die mit den Durchbrechungen 7, 8 der Buchse übereinstimmen.The not shown moves in the bore 6 of the piston bushing Pump piston. In the wall of the piston bushing openings 7, 8 are provided, which to the one or. Lead outlet channels 9, i o for the fuel. Instead of the Piston bushing, as before, along the entire jacket surface against a pressure of approximately 15. to seal atm is between the socket i and the pump body 2 in the area the above-mentioned openings 7, 8 and around the end of the socket around a rubber sleeve i i provided. The sleeve i i has openings 12, 13 with the openings 7, 8 of the socket match.

Die Hülse i i ragt weiter um ein gewisses Maß a über das Ende der Buchse hinaus, so daß sie beim Festziehen des Anschlußstutzens 4, bzw. beim Anpressen des Gehäuses 5 gestaucht wird.The sleeve i i protrudes a certain amount a beyond the end of the Socket out so that they are when tightening the connecting piece 4, or when pressing of the housing 5 is compressed.

Die Kanäle 9 und io sind gegeneinander axial versetzt. Um nun zwischen Einlaß und Auslaß eine besonders wirksame Abdichtung zu erzielen, ist am Umfang der Buchse, zwischen beiden Kanälen, eine Hohlkehle 14 vorgesehen, in welche die gestauchte Gummihülse i i hineingepreßt wird.The channels 9 and io are axially offset from one another. To now between To achieve a particularly effective seal in the inlet and outlet is on the circumference the socket, between the two channels, a groove 14 is provided in which the compressed rubber sleeve i i is pressed into it.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE: i. Dichtung für Buchsen, in denen ein axial bewegter Kolben ein gasförmiges oder flüssiges Arbeitsmittel durch seitlich die Buchsenwand durchsetzende Kanäle hinausdrängt, wie z. B. Kolbenbuchsen bei Brennstoffeinspritzpumpen, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Buchse (i) und dem umgebenden Teil, z. B. dem Pumpenkörper (2), eine hülsenförmige Gummidichtung (i i) vorgesehen ist, welche Durchbrechungen (12, 13) zur Verbindung mit den seitlichen Steuerkanälen (9, io) enthält. PATENT CLAIMS: i. Seal for sockets in which an axially moved piston pushes out a gaseous or liquid working medium through channels penetrating laterally through the socket wall, such as, for. B. piston sleeves in fuel injection pumps, characterized in that between the sleeve (i) and the surrounding part, for. B. the pump body (2), a sleeve-shaped rubber seal (ii) is provided which contains openings (12, 13) for connection to the lateral control channels (9, io). 2. Dichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtungshülse (ii) um das Ende der Buchse (i) herum derart angeordnet ist, daß sie sich einerseits innerhalb des die Buchse umgebenden Teiles abstützt, andererseits über das Ende der Buchse derart hinausragt, daß sie beim Festziehen der ebenfalls innerhalb des umgebenden Teiles abgestützten Buchse (i) mittels einer Mutter um ein gewisses Maß gestaucht wird. 2. Seal according to claim i, characterized in that the sealing sleeve (ii) is arranged around the end of the socket (i) around such that it is on the one hand supported within the part surrounding the socket, on the other hand via the end the socket protrudes in such a way that it is also within the surrounding part supported bush (i) by means of a nut to a certain extent is compressed. 3. Dichtung nach Anspruch i und 2, in Anwendung auf Einspritzpumpen, dadurch gekennzeichnet, daß das Stauchen der Dichtungshülse (i i) mittels des das Entlastungsventil enthaltenden, durch den Kraftstoffanschlußstutzen (4) festgeschraubten Gehäuses (5) erfolgt. 3. Seal according to claim i and 2, in application to injection pumps, characterized in that the upsetting of the sealing sleeve (i i) by means of the Relief valve containing, screwed through the fuel connection piece (4) Housing (5) takes place. 4. Dichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Buchse eine umfängliche Hohlkehle aufweist, in welche die Dichtungshülse beim Stauchen eingepreßt wird. 4. Seal according to claim i to 3, characterized in that that the socket has a circumferential groove into which the sealing sleeve is pressed in when upsetting. 5. Dichtung nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkehle zwischen den in Richtung der Achse der Buchse gegeneinander versetzten Ein- und Austrittskanälen liegt. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 704 261; französische Patentschrift Nr. 86161o.5. Seal according to claim i to 4, characterized in that that the groove between the offset in the direction of the axis of the socket against each other Inlet and outlet channels lies. Referred publications: German patent specification No. 704 261; French patent specification No. 86161o.
DED2146D 1942-05-29 1942-05-30 Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps Expired DE818597C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED2146D DE818597C (en) 1942-05-29 1942-05-30 Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE236823X 1942-05-29
DED2146D DE818597C (en) 1942-05-29 1942-05-30 Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE818597C true DE818597C (en) 1951-10-25

Family

ID=25766359

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DED2146D Expired DE818597C (en) 1942-05-29 1942-05-30 Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE818597C (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR861610A (en) * 1938-01-26 1941-02-13 Daimler Benz Ag Device for adjusting the fuel intake in internal combustion engines
DE704261C (en) * 1938-03-09 1941-03-26 Daimler Benz Akt Ges Fluid pumps, especially fuel injection pumps for internal combustion engines

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR861610A (en) * 1938-01-26 1941-02-13 Daimler Benz Ag Device for adjusting the fuel intake in internal combustion engines
DE704261C (en) * 1938-03-09 1941-03-26 Daimler Benz Akt Ges Fluid pumps, especially fuel injection pumps for internal combustion engines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2241521C3 (en) Ball valve
DE19604132C2 (en) High pressure plunger pump, preferably for working pressures above 2,000 bar
WO1991010062A1 (en) Electrically controlled fuel injection pump for internal combustion engines, especially pump nozzle
DE1113644B (en) Steering gear for motor vehicles with hydraulic power steering
EP0623425B1 (en) Powered wrench
DE818597C (en) Seal for sockets, e.g. B. for piston bushings in fuel injection pumps
DE1914723A1 (en) Control valve for hydraulic drives
DE1939707C3 (en) Working cylinder for pressure medium systems
DE1200089B (en) Spring-loaded pressure relief valve
DE910384C (en) high pressure fluid pump or motor in the manner of a gear pump
DE535404C (en) Fuel valve for compressorless internal combustion engines
DE2439596B1 (en) Clearance seal for reciprocating machines - has tapering sealing sleeve fitting behind piston with increasing clearance with reducing pressure
DE2303824A1 (en) INJECTION PUMP
DE2201817C2 (en) Pressure medium operated lift valve
DE819354C (en) Master cylinder, especially for hydraulic brakes
DE2026969C1 (en) Process gas lift valve
CH236823A (en) Sealing device on piston engine.
DE646450C (en) Valve for an air hose or the like.
DE517470C (en) Rooster
CH695462A5 (en) Pump for pumping cryogenic fluid from reservoir into gas bottle, has circular gap formed over entire length of bushing to keep bushing centered in housing by retainer and by pressing bushing into retainer and against stopping surface
DE7429904U (en) Piston pressure switch
DE966318C (en) Sealing unit for pistons operated by hydraulic or pneumatic pressure in working machines
DE930396C (en) Drive shaft for devices in explosion-proof housings
DE850367C (en) Valve cone for valves with an annular channel
DE7012099U (en) MAIN CYLINDERS FOR HYDRAULIC BRAKE SYSTEMS, IN PARTICULAR IN MOTOR VEHICLES.