DE817985C - Change gear - Google Patents
Change gearInfo
- Publication number
- DE817985C DE817985C DEP22742A DEP0022742A DE817985C DE 817985 C DE817985 C DE 817985C DE P22742 A DEP22742 A DE P22742A DE P0022742 A DEP0022742 A DE P0022742A DE 817985 C DE817985 C DE 817985C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- ring
- webs
- gear
- sprocket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
- F16H9/24—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using chains or toothed belts, belts in the form of links; Chains or belts specially adapted to such gearing
Description
Wechselgetriebe Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Wechselgetriebe, bei dem der Übergang von einer Stufe zur anderen ohne Verwendung einer besonderen Kupplung erfolgt. Das neue Getriebe ist im besonderen dadurch gekennzeichnet, daß es als Kettengetriebe mehrstufig derart ausgestaltet ist, daß die Kette vermittels einer einfachen Schaltvorrichtung ohne Unterbrechung des Betriebes selbsttätig von der jeweils eingestellten Stufe auf die nächst höhere oder niedrigere übergeleitet wird. Im besonderen bestellt (las Getriebe aus einer Grundscheibe, welche die Kettenräderstege oder Bolzen einer Übersetzung #sstufe, und zwar zweckmäßig der kleinsten, trägt. Vor dieser Scheibe, die auf der Achse, z. B. des Tretlagers, angebracht ist, befindet sich ein mit der Grundscheibe verschraubter Ring o. dgl., der mit Bohrungen versehen ist, in welche die Stege der größeren Übersetzungsstufen verschieblich eingreifen. Diese Stege sind an einer äußeren Scheibe befestigt, durch deren Stellung in größerer oder geringerer Entfernung von der Grundscheibe eine z. B. hebelartig wirkende Schalt- oder Ablenkvorrichtung willkürlich bestimmt wird. Wird die äußere Scheibe der Grundscheibe genähert, so läuft die Kette selbsttätig von den Stegen der kleineren Übersetzungsstufe auf die Stege der größeren Stufe auf und umgekehrt.Change gear The object of the invention is a change gear, in which the transition from one level to another without using a special one Coupling takes place. The new transmission is particularly characterized in that it is designed as a multi-stage chain transmission in such a way that the chain mediates a simple switching device without interrupting operation automatically from of the set level is transferred to the next higher or lower level will. Specially ordered (read gear from a base disk, which the sprocket webs or bolt of a gear ratio #sstufe, and appropriately the smallest, carries. In front of this disc, which is on the axis, z. B. the bottom bracket is attached, is located a ring or the like that is screwed to the base plate and provided with bores is, in which the webs of the larger translation stages engage displaceably. These webs are attached to an outer disc, due to their position in larger or a smaller distance from the base plate a z. B. lever-like switching or deflector is determined arbitrarily. Becomes the outer disc of the base disc when approached, the chain runs automatically from the webs of the smaller gear ratio on the webs of the larger step and vice versa.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigt Fig. i ein erfindungsgemäß ausgestaltetes Zweiganggetriebe in Ansicht und teilweise im Schnitt; Fig. 2 a ist ein Seitenschnitt nach der Kreislinie A-B in Fig. i; Fig.2b zeigt, ebenfalls im Schnitt, die Stellung der Schaltvorrichtung gemäß Fig. 2 a nach dem Umschalten; Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie C-D in Fig. 1; Fig. 4 zeigt die Kette im Abschaltvorgang; Fig. 5 stellt die Schalt- oder Ablenkvorrichtung in Draufsicht, teilweise im Schnitt, dar; Fig. 6 ist ein Schnitt nach Linie E-F in Fig. 5 ; Fig. 7 ist ein Schnitt durch die Ablenkvorrichtung nach Linie G-H in Fig. 5; Fig. 8 ist ein Schnitt nach Linie 1-K in Fig. 5; Fig. 9 zeigt die Befestigung der verschieblichen Kettenradstege; Fig. 1oa und lob zeigen Varianten der Befestigung der Kettenradstege im Schnitt; Fig. 11 bis 21 zeigen Einzelheiten der Kettenglieder und ihrer Zusammenführung zu einer Kette; Fig. 22 und 23 zeigen schematisch ein dreistufiges Wechselgetriebe im Auflauf und Ablauf.An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawings. It shows: FIG. 1 a two-speed transmission designed according to the invention in a view and partially in section; Fig. 2a is a side section along the circular line AB in Fig. I; FIG. 2b shows, also in section, the position of the switching device according to FIG. 2a after switching over; Fig. 3 is a section on line CD in Fig. 1; Fig. 4 shows the chain in the shutdown process; Fig. 5 shows the switching or deflecting device in plan view, partly in section; Fig. 6 is a section on the line EF in Fig. 5; Fig. 7 is a section through the deflector along line GH in Fig. 5; Fig. 8 is a section on line 1-K in Fig. 5; 9 shows the attachment of the displaceable sprocket webs; Fig. 1oa and lob show variants of the attachment of the sprocket webs in section; 11 to 21 show details of the chain links and their combination to form a chain; 22 and 23 show schematically a three-stage change gear in the run-up and run-out.
Im einzelnen besteht das Getriebe aus einer Grundscheibe 1, an welcher die Zähne oder Stege 2 der kleinsten Kettenradstufe befestigt sind. Diese Stege sind mit einem konzentrisch vor der Scheibe 1 angeordneten Ring 3 verbunden, der mit einem der zweiten Stufe entsprechenden Kranz von Löchern 4 versehen ist. Vor dem Ring 3 ist eine elastische, z. B. aus aufeinanderliegenden Lamellen gebildete Stahlscheibe 5 angeordnet, die sich auf den mit dem Ring 3 fest verbundenen Bolzen 6 verschieben läßt. Diese Scheibe 5 trägt die Stege 7 der zweiten Kettenradstufe.In detail, the transmission consists of a base plate 1 on which the teeth or webs 2 of the smallest sprocket stage are attached. These webs are connected to a concentrically arranged in front of the disc 1 ring 3, the is provided with a ring of holes 4 corresponding to the second stage. before the ring 3 is an elastic, z. B. formed from superimposed lamellae Steel washer 5 arranged on the bolt firmly connected to the ring 3 6 can be moved. This disk 5 carries the webs 7 of the second chain wheel stage.
Die Schalteinrichtung besteht aus zwei inneren, U-förmigen Leitblechen 8, 9, von denen eines, z. B. 9, beweglich angeordnet ist, und zwei äußeren Leitblechen 1o, 11, von denen der entsprechende Streifen 11 beweglich ist. Die beiden beweglichen Streifen 9 und 11 sind durch einen Bügel 12 miteinander verbunden. An dem Bügel 12 befindet sich eine Zunge 13, die nach dem Schalten durch einen- Stift 14 unter dem Einfluß einer Feder 15 in ihre Stellung eingerückt wird. Der Bügel 12 ist samt den mit ihm verbundenen Streifen 9, 11 drehbar um die Achse 16 gelagert.The switching device consists of two inner, U-shaped baffles 8, 9, one of which, for. B. 9, is movably arranged, and two outer guide plates 1o, 11, of which the corresponding strip 11 is movable. The two movable strips 9 and 11 are connected to one another by a bracket 12. On the bracket 12 there is a tongue 13 which, after switching, is moved into its position by a pin 14 under the influence of a spring 15. The bracket 12, together with the strips 9, 11 connected to it, is mounted rotatably about the axis 16.
Die Schaltvorrichtung wird mit Hilfe eines z. B. von einer Lenkstange aus bedienten Bowdenzugs 17 nebst Rückholfeder 18 betätigt.The switching device is with the help of a z. B. from a handlebar actuated from operated Bowden cable 17 together with return spring 18.
Die beweglichen Bolzen 7 der Scheibe 5 sind durch Stahldrahtbügel 19, mit der Scheibe 5 verbunden.The movable bolts 7 of the disc 5 are made of steel wire brackets 19, connected to the disk 5.
Die festen Bolzen 6 sind gemäß Fig. 1oa mit zwei Nuten 20, 21 sowie mit einem Bund 22 und einem Gewindeansatz 23 versehen. Nach dem Ablenken der Scheibe 5 springen die Drahtbügel 19 in die Nuten 20, 21 und halten auf diese Weise die Scheibe bis zum nächsten Schaltvorgang.The fixed bolts 6 are shown in Fig. 1oa with two grooves 20, 21 and provided with a collar 22 and a threaded shoulder 23. After deflecting the disc 5 jump the wire bracket 19 into the grooves 20, 21 and hold in this way Until the next switching operation.
Gleichzeitig wird dadurch erreicht, daß die Scheibe 5 während des Betriebes nicht an den Ablenkblechen scheuert.At the same time it is achieved that the disc 5 during the Operation does not rub against the baffles.
Fig. lob zeigt eine abgeänderte Ausführungsform. Die beweglichen Bolzen sind hier mit ihren Fortsätzen 24 in einem besonderen Führungsring 25 gelagert, der mit den Haltebolzen 6 verschraubt und an der Scheibe 3 befestigt ist.Fig. Lob shows a modified embodiment. The moving bolts are stored here with their extensions 24 in a special guide ring 25, which is screwed to the retaining bolt 6 and attached to the disk 3.
Fig. 11 bis 16 zeigen die Ausbildung der Kettenglieder 26 sowie 27 und ihrer Verbindungsbolzen 28 in Seitenansicht und Stirnansicht. Die Zähne der Kettenglieder sind halbkreisförmig ausgebildet, um einen pressungsfreien Übergang der Kette auf die einzelnen Stufen zu ermöglichen. Der Bolzen 28 ist derart abgesetzt ausgebildet, daß nach dem Zusammenbau der Kette keine Verschraubung, Vernietung oder Versplintung erforderlich ist. Die Flügel der Kettenglieder 26 werden zunächst gemäß Fig: 12 etwas aufgebogen, so daß das Kettenglied 27 mit eingeführtem Bolzen 28 zwanglos zwischen die Flügel des Gliedes 26 geschoben werden kann. Darauf werden die Flügel zusammengebogen, so daß eine haltbare Verbindung der Kettenglieder zustandekommt.FIGS. 11 to 16 show the design of the chain links 26 and 27 and its connecting bolt 28 in side view and front view. The teeth of the Chain links are semicircular to create a pressure-free transition the chain to enable the individual stages. The bolt 28 is offset in this way formed that after the assembly of the chain no screwing, riveting or splinting is required. The wings of the chain links 26 are initially according to Fig: 12 slightly bent so that the chain link 27 with inserted bolt 28 can be pushed freely between the wings of the link 26. Be on it the wings bent together so that a durable connection of the chain links comes about.
Fig. 17 und 18 zeigen ein Stück der auf diese Weise fertig montierten Kette.17 and 18 show a piece of the assembled in this way Chain.
Fig. 19 bis 21 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform der Kettenglieder und der aus ihnen gebildeten Kette. Die äußeren Glieder 26 haben dieselbe Form behalten, während das innere Kettenglied 29 einen etwas größeren Radius besitzt, so daß der halbkreisförmige Teil seiner Umrandung etwas über die Umrandung des Kettengliedes 26 vorsteht. Gemäß Fig. 19 sind die festen und verschieblichen Stege 3o der Getriebestufen mit Nuten 31 versehen, in welche die vorstehende Umrandung der Kettenglieder 29 eingreift.19 to 21 show a modified embodiment of the chain links and the chain formed from them. The outer links 26 have kept the same shape, while the inner chain link 29 has a slightly larger radius, so that the semicircular part of its border slightly above the border of the chain link 26 protrudes. According to FIG. 19, the fixed and displaceable webs 3o are the gear stages provided with grooves 31 into which the protruding border of the chain links 29 intervenes.
In Fig. 22 und 23 ist ein Dreiganggetriebe dargestellt, und zwar zeigt Fig. 22 den Vorgang der Aufwärtsschaltung, also den Übergang der Kette 32 von einer Stufe 33 kleineren Durchmessers auf die nächst höhere Stufe 34 usw.In Fig. 22 and 23, a three-speed transmission is shown, namely shows 22 shows the process of upshifting, that is to say the transition of the chain 32 from a Step 33 of smaller diameter to the next higher step 34, etc.
Fig. 23 zeigt den umgekehrten Vorgang, also die Abwärtsschaltung, d. h. den Übergang der Kette 32 von einer Stufe 35 größeren Durchmessers auf eine Stufe 36 kleineren Durchmessers usf. Um bei den Schaltvorgängen ein sicheres Einspielen der Kette zu ermöglichen, ist eine Leitrolle 37 vorgesehen.Fig. 23 shows the reverse process, i.e. the downshift, d. H. the transition of the chain 32 from a step 35 of larger diameter to a Level 36 of smaller diameter, etc. To ensure that the switching operations are carried out safely To enable the chain, a guide roller 37 is provided.
Die Zähnezahl, der Durchmesser und das Übersetzungsverhältnis sind bei der beispielsweise dargestellten Einrichtung beliebig und werden dem besonderen Verwendungszweck der Vorrichtung, z. B. bei einem Fahrrad, einem Motor, einer Werkzeugmaschine usw., angepaßt.The number of teeth, the diameter and the gear ratio are arbitrary in the device shown for example and are special Intended use of the device, e.g. B. in a bicycle, a motor, a machine tool etc., adapted.
Der Schaltvorgang vollzieht sich im einzelnen, wie aus Fig. 1, 2, 3 und 4 ersichtlich.The switching process takes place in detail, as shown in Fig. 1, 2, 3 and 4 can be seen.
Der äußere Ring 5 besitzt eine Unterbrechung 5a. Bei der Umdrehung des Kettenrades, d. h. der Grundscheibe 1 nebst Scheibe 3 und Ring 5 werden beim Umschalten die unterhalb der Scheibe 5 sitzenden Zungen 9 und 11 federnd gegen die Scheibe 5 gedrückt, und zwar in die Lücke 5° des Ringes 5. Die Zunge tritt also aus diesem Schlitz hervor und die Scheibe 5 gleitet bei ihrer weiteren Drehung nunmehr unter den Zungen entlang, so daß sich die aus Fig. 2 a ersichtliche Stellung ergibt. Bei dieser Bewegung wird also die Scheibe 5 in der Richtung gegen die Scheibe 3 gedrückt, so daß die Stege 7 in die Öffnungen 4a des Ringes 3 und weiter in die Öffnungen 4b der Scheibe 1 eintreten. Dadurch wird die Kette, wie aus Fig. 1 ersichtlich, von dem ersten, in Fig. 1 durch den Ring 5 verdeckten und dementsprechend punktiert gezeichneten Steg 7 übernommen. Bei der weiteren Drehung des Kettenrades übernehmen die nachfolgenden Stege 7 allmählich die Kette.The outer ring 5 has an interruption 5a. During the rotation of the sprocket, ie the base plate 1 together with the disk 3 and ring 5, the tongues 9 and 11 located below the disk 5 are pressed resiliently against the disk 5, namely into the gap 5 ° of the ring 5. The tongue occurs so out of this slot and the disc 5 slides along under the tongues as it rotates further, so that the position shown in FIG. 2a results. During this movement, the disk 5 is pressed in the direction against the disk 3, so that the webs 7 enter the openings 4a of the ring 3 and further into the openings 4b of the disk 1. As a result, the chain, as can be seen from FIG. 1, is taken over by the first web 7, which is covered in FIG. 1 by the ring 5 and accordingly shown in dotted lines. As the sprocket continues to rotate, the subsequent webs 7 gradually take over the chain.
Bei dem Abwärtsschalten gelangen die zunächst außen auf dem Ring 5 liegenden Zungen 9 und i i wiederum in die Lücke 5° des Ringes 5 und werden unter den Ring 5 gedrückt.When downshifting, the first move to the outside of the ring 5 lying tongues 9 and i i turn into the gap 5 ° of the ring 5 and are under pressed the ring 5.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP22742A DE817985C (en) | 1948-11-26 | 1948-11-26 | Change gear |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP22742A DE817985C (en) | 1948-11-26 | 1948-11-26 | Change gear |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE817985C true DE817985C (en) | 1951-10-22 |
Family
ID=7368867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP22742A Expired DE817985C (en) | 1948-11-26 | 1948-11-26 | Change gear |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE817985C (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1018739B (en) * | 1953-12-10 | 1957-10-31 | Ernst Hillebrand Dipl Ing | Coupling, especially for motorized bicycles and light motorcycles |
DE3429122A1 (en) * | 1984-08-08 | 1986-02-20 | Heinrich Dipl.-Ing. 4320 Hattingen Potthoff | Continuously variable transmission |
DE10347402A1 (en) * | 2003-10-09 | 2005-06-02 | Jaroslaw Warszewski | Gearing arrangement for transferring a rotary movement with different transmission ratios comprises a first plate having teeth consisting of bolts, and a second plate consisting of two partial plates |
DE10347404A1 (en) * | 2003-10-09 | 2005-06-09 | Jaroslaw Warszewski | Hub mounted gear box for bicycle, has crank pedal drive, two planetary gears that engage with respective sun gears, and swing bar to alter spacing between common shaft of planetary gears and shafts of sun gears |
DE10347405B3 (en) * | 2003-10-09 | 2005-09-08 | Jaroslaw Warszewski | Stepless planetary gearchange system for rear wheel hub of bicycle has sunwheel with patterned conical surfaces, planet wheels with sliding bolts in rims and rings with conical surfaces |
EP1943440A1 (en) * | 2004-05-19 | 2008-07-16 | WONG, Anthony | Synchronized segmentally interchanging pulley transmission system |
CN102494093B (en) * | 2005-05-19 | 2015-10-28 | 1783590安大略有限公司 | Pulley gearing |
-
1948
- 1948-11-26 DE DEP22742A patent/DE817985C/en not_active Expired
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1018739B (en) * | 1953-12-10 | 1957-10-31 | Ernst Hillebrand Dipl Ing | Coupling, especially for motorized bicycles and light motorcycles |
DE3429122A1 (en) * | 1984-08-08 | 1986-02-20 | Heinrich Dipl.-Ing. 4320 Hattingen Potthoff | Continuously variable transmission |
DE10347402A1 (en) * | 2003-10-09 | 2005-06-02 | Jaroslaw Warszewski | Gearing arrangement for transferring a rotary movement with different transmission ratios comprises a first plate having teeth consisting of bolts, and a second plate consisting of two partial plates |
DE10347404A1 (en) * | 2003-10-09 | 2005-06-09 | Jaroslaw Warszewski | Hub mounted gear box for bicycle, has crank pedal drive, two planetary gears that engage with respective sun gears, and swing bar to alter spacing between common shaft of planetary gears and shafts of sun gears |
DE10347405B3 (en) * | 2003-10-09 | 2005-09-08 | Jaroslaw Warszewski | Stepless planetary gearchange system for rear wheel hub of bicycle has sunwheel with patterned conical surfaces, planet wheels with sliding bolts in rims and rings with conical surfaces |
DE10347402B4 (en) * | 2003-10-09 | 2005-12-08 | Jaroslaw Warszewski | Transmission for transmitting a rotational movement with continuously variable transmission ratio |
DE10347404B4 (en) * | 2003-10-09 | 2006-02-09 | Jaroslaw Warszewski | Hub gearbox with pedal crank drive |
EP1943440A1 (en) * | 2004-05-19 | 2008-07-16 | WONG, Anthony | Synchronized segmentally interchanging pulley transmission system |
EP1943440A4 (en) * | 2004-05-19 | 2010-03-17 | Anthony Wong | Synchronized segmentally interchanging pulley transmission system |
US8753236B2 (en) | 2004-05-19 | 2014-06-17 | 1783590 Ontario Ltd. | Synchronized segmentally interchanging pulley transmission system |
US9625014B2 (en) | 2004-05-19 | 2017-04-18 | Inmotive Inc. | Synchronized segmentally interchanging pulley transmission system |
CN102494093B (en) * | 2005-05-19 | 2015-10-28 | 1783590安大略有限公司 | Pulley gearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2558109A1 (en) | LIFTING DEVICE | |
DE3038880A1 (en) | DEVICE FOR THE STEP-BY-STEP ADJUSTMENT OF TWO CHAIR PARTS | |
EP1372447A1 (en) | Hand mixer or hand blender comprising a coupling device | |
DE102006030998A1 (en) | Actuator for the parking brake of a transmission and parking lock for a transmission | |
EP1333201A2 (en) | Shift device of a transmission | |
DE19528922A1 (en) | Conveyor system for pallets | |
DE817985C (en) | Change gear | |
DE60014277T2 (en) | Shift fork for transmission of a motor vehicle | |
DE2318907C2 (en) | Clutch disc for motor vehicle main clutches | |
DE102013205070A1 (en) | Shift fork a switching device of a motor vehicle transmission | |
DE3525091A1 (en) | SAE DEVICE | |
DE102011005675A1 (en) | Shifting device for multi-gear toothed-wheel variable-speed transmission, has locking elements arranged at axial outer annular disks to inhibit movement of non-selected shift lanes, where annular disks are secured on shift shaft | |
EP0770802A2 (en) | Shift device for automotive vehicle transmission with means for braking the input shaft during selection of reverse gear | |
DE10011272C1 (en) | Switch and lock device, for vehicle gear change box, has parallel switch rods and coupling component to engage switch finger supported by centering spiral springs and has switch lock support | |
DE202004006953U1 (en) | Switching device for a change gearbox with a simplified shifting gate | |
DE2644455A1 (en) | EQUIPMENT FOR FRUIT AND VEGETABLES PREPARATION | |
DE3501140C2 (en) | ||
DE2733538A1 (en) | PARKING BRAKE MECHANISM FOR A MOTOR VEHICLE TRANSMISSION | |
WO1998036960A1 (en) | Bicycle gear system | |
DE102019123119B3 (en) | Mobile device for machining a workpiece | |
AT390038B (en) | SHIFTING DEVICE FOR A GEAR GEAR CHANGER OF A MOTOR VEHICLE | |
DE19944973A1 (en) | Cog chain drive with control cam function provided by cam elements fitted at rear of cog chain for cooperating with cam roller | |
DE2848213C3 (en) | Switching device for gear change transmissions | |
DE4393751C2 (en) | Broaching machine at front end of driving shaft | |
DE10217908A1 (en) | setting device |