DE817689C - Tubular spoke wheel, especially for agricultural machines - Google Patents
Tubular spoke wheel, especially for agricultural machinesInfo
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- DE817689C DE817689C DEP44734A DEP0044734A DE817689C DE 817689 C DE817689 C DE 817689C DE P44734 A DEP44734 A DE P44734A DE P0044734 A DEP0044734 A DE P0044734A DE 817689 C DE817689 C DE 817689C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Rohrspeichenrad, insbesondere für landwirtschaftliche Maschinen Die Erfindung betrifft ein Rohrspeichenrad, das insbesondere für große Räder vornehmlich an landwirtschaftlichen Maschinen, wie Sämaschinen, Heuwendern u. dgl., bestimmt ist. Es sind Rohrspeichenräder bekannt, bei denen die Speichenrohre auf in der Nahe ausgedrehte Zapfen aufgeschrumpft sind und unter Vermittlung von Paßstücken oder Speichenschuhen den darauf aufgeschrumpften Radkranz tragen. Das Ausdrehen von Zapfen in Radnahen ist nicht nur fertigungsmäßig schwierig, sondern auch gefährlich, da dabei die Nabe meist so stark geschwächt wird, daß das Rad für größere Lasten nicht gebraucht werden kann. Auch verlangt das Aufschrumpfen des Radkranzes auf so befestigte Speichen eine besondere Fertigungsgenauigkeit, ein tTmstand, der den Vorschlag verständlich macht, Unregelmäßigkeiten in der Speichenstellung durch Paßstücke verschiedener Stärke auszugleichen.Tubular spoke wheel, especially for agricultural machines The invention relates to a tubular spoked wheel, which is particularly suitable for large wheels on agricultural machines such as seed drills, hay tedders and the like is. There are tubular spoke wheels are known in which the spoke tubes on in the vicinity turned pins are shrunk and with the mediation of fittings or Spoke shoes wear the wheel rim shrunk onto it. Turning out tenons near the wheel is not only difficult in terms of production, it is also dangerous the hub is usually so weakened that the wheel cannot handle larger loads can be used. Also requires the shrinking of the wheel rim on so attached Spokes a special manufacturing accuracy, a tTmstand that makes the proposal understandable makes, irregularities in the spoke position due to adapters of different To balance strength.
Gegenstand der Erfindung ist demgegenüber ein Rohrspeichenrad, das sich durch einfache Herstellung, geringes Gewicht und große Festigkeit auszeichnet und außer Nabe, Speichen und Felge keine zusätzlichen Teile zum Aufbau erfordert. Durch Schrägstellen der abwechselnd in rechts- und linksseitigen Aufnahmen der Nabe eingezogenen Speichen wird gegenüber den bekannten Rohrspeichenrädern ein gewisses Federungsvermögen und eine große Festigkeit gegen Seitenschub erreicht.In contrast, the invention relates to a tubular spoke wheel that is characterized by simple manufacture, low weight and great strength and does not require any additional parts to assemble other than the hub, spokes and rim. By inclining the alternately in the right and left-hand receptacles of the hub retracted spokes is a certain amount compared to the known tubular spoke wheels Achieved resilience and great resistance to sideshift.
Zu diesem Zweck ist das Rohrspeichenrad nach der Erfindung mit einer gegossenen Nabe ausgestattet unter Verwendung eines Werkstoffs, dessen Lauf- und Lagereigenschaften eine besondere Achsbüchse entbehrlich macht. Die Nabe wird gleich mit Ausnehmungen oder Zapfen für das Ein- bzw. Aufziehen der Speichen hergestellt. Um die Nabe fest mit den Rohrspeichen zu verzapfen, sind die Nabenaufnahmen konisch ausgebildet. Das Auf- bzw. Eintreiben der Speichen auf bzw. in die Nabenaufnahmen geschieht in warmem Zustand der Speichenenden. Beim Eintreiben der Speichen in Ausnehmungen der Nabe erhitzt man die Speichenenden zweckmäßig nur so weit, daß die beim Eintreiben entstehende Vorspannung ein elastisches Dehnungsmaß erreicht, das die Schrumpfung beim Erkalten mindestens ausgleicht. Die äußeren Enden derRohrspeichen werden mit der Felge verschweißt.For this purpose, the tubular spoke wheel according to the invention with a cast hub equipped using a material whose Running and bearing properties makes a special axle sleeve unnecessary. The hub will made with recesses or pegs for pulling the spokes in and out. In order to firmly mortise the hub with the tubular spokes, the hub receptacles are conical educated. Driving the spokes onto or into the hub receptacles happens when the spoke ends are warm. When driving the spokes into recesses of the hub, the spoke ends are only heated to the point where they are driven in resulting preload reaches an elastic degree of elongation that reduces shrinkage at least equalizes when cooling. The outer ends of the tubular spokes are made with welded to the rim.
Es ist vorteilhaft, die konisch gehaltenen Nabenaufnahmen für die Rohrspeichen auf beide Enden der Nabe anzubringen und sie senkrecht zur Nabenachse anzuordnen. Dadurch werden die an der Felge zu verschweißenden Speichen schräg gestellt und Rohrspeichenräder besonders guter Federung und Seitensteifigkeit geschaffen.It is advantageous to use the conical hub receptacles for the Attach tube spokes to both ends of the hub and place them perpendicular to the hub axis to arrange. As a result, the spokes to be welded to the rim are placed at an angle and tubular spoke wheels created particularly good suspension and lateral stiffness.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele für Rolirspeichenräder nach der Erfindung veranschaulicht: Abb. i zeigt im Schnitt ein Rohrspeichenrad mit in Ausnehmungen der Nabe eingesetzten Rohrspeichen; Abb.2 stellt, ebenfalls im Schnitt, ein Rohrspeichenrad dar, bei dem die Speichen auf Zapfen der Nabe aufgeschrumpft sind.The drawing shows two exemplary embodiments for Rolir spoke wheels illustrated according to the invention: Fig. i shows in section a tubular spoke wheel with tubular spokes inserted into recesses in the hub; Fig.2 represents, likewise in section, shows a tubular spoke wheel with the spokes shrunk onto the hub's journal are.
Das Rohrspeichenrad nach Abb. i besteht aus der Nabe i, die aus einem Werkstoff mit besonderen Lagereigenschaften gegossen ist. Die Nabe ist an beiden Enden mit von außen nach innen leicht konischen Ausnehmungen 2 versehen, die radial, d. h. rechtwinklig, zur Nabenachse stehen. In diese Ausnehmungen sind rohrförmige Hohlspeichen 3 eingezogen. Zu diesem Zweck werden die Speichenenden erwärmt. Damit beim nachträglichen Schrumpfen der eingetriebenen Speichenenden die Sicherheit der Verbindung gewährleistet bleibt, hat das Eintreiben der Speichenenden bei einer solchen Temperatur zu erfolgen, daß die entstehende Spannung sich federnd wieder ausgleicht und der Schrumpfung beim Erkalten entgegenwirkt. Die Erhitzung der in die Nabenausnehmungen eingetriebenen Speichenenden gestattet es auch, die Speichen 3 leicht nach der vorzugsweise ebenfalls rohrförmigen Felge 4 abzubiegen. Da die Felge schmaler gehalten ist als der Abstand der Ausnehmungen 2 auf den beiden Nabenenden, läßt sich das Eintreiben der Speichen 3 mit geraden Robrstücken durchführen und ihr Abbiegen zur Felge anschließend um die noch warmen Eingriffstellen leicht bewerkstelligen. Die an die Felge 4 herangebogenen Speichenenden werden dann mit der Felge verschweißt. Durch das Abbiegen der Speichen lassen sich auch kleine Längenunterschiede in den Speichen, die etwa durch nicht genau gleich tiefes Eintreiben in die Ausnehmungen entstehen, gut ausgleichen, da sich dann lediglich die Schweißstelle 5 am inneren Umfang der Felge etwas verschiebt. Gegebenenfalls kann man zwischen Speichenkopf und Felge in bekannter Weise eine schalenförmige Unterlegscheibe einfügen und mit beiden Teilen 3, 4 verschweißen. Durch das Abbiegen erhalten die Speichen ein gutes Federungsvermögen, und durch ihre wechselseitige Befestigung in der Nabe wird dem Rad eine ganz besondere Widerstandsfähigkeit gegen Seitenschub vermittelt.The tubular spoke wheel according to Fig. I consists of the hub i, which consists of a Material with special storage properties is cast. The hub is on both Ends with slightly conical recesses 2 from the outside to the inside, which radially, d. H. at right angles to the hub axis. In these recesses are tubular Hollow spokes 3 drawn in. For this purpose, the spoke ends are heated. In order to with subsequent shrinking of the driven spoke ends the safety of the Connection is guaranteed, has to drive in the spoke ends at one to take place at such a temperature that the resulting tension is resilient again evens out and counteracts shrinkage when it cools down. The heating of the in the hub recesses driven spoke ends also allows the spokes 3 to bend slightly towards the preferably likewise tubular rim 4. Since the The rim is kept narrower than the distance between the recesses 2 on the two hub ends, the driving in of the spokes 3 can be carried out with straight robr pieces and You can then easily turn it to the rim around the still warm engagement points. The spoke ends bent towards the rim 4 are then welded to the rim. By bending the spokes, small differences in length can also be seen in the Spokes that are caused by not being driven into the recesses exactly the same depth arise, compensate well, since then only the weld 5 on the inner The circumference of the rim shifts slightly. If necessary, you can choose between the spoke head and insert a cup-shaped washer in a known manner and with the rim weld the two parts 3, 4 together. By turning, the spokes get a good one Resilience, and their mutual fastening in the hub becomes the Wheel provides a very special resistance to sideshift.
Bei dem Rohrspeichenrad nach Abb.2 ist die Nabe i anstatt mit Ausnehmungen auf beiden Enden mit Zapfen 6 ausgestattet, auf die die Speichen mit ihren erwärmten Enden aufgezogen werden und auf denen sie beim Erkalten fest aufschrumpfen. Auch hier können die Speichen in der Hitze zur Felge 4 abgebogen und mit dieser dann verschweißt werden.In the tubular spoke wheel according to Fig. 2, the hub is i instead of with recesses Equipped with pins 6 on both ends, on which the spokes are heated with theirs Ends are pulled up and on which they shrink tightly when they cool. Even here the spokes can be bent in the heat to the rim 4 and then with this be welded.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP44734A DE817689C (en) | 1949-06-03 | 1949-06-03 | Tubular spoke wheel, especially for agricultural machines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP44734A DE817689C (en) | 1949-06-03 | 1949-06-03 | Tubular spoke wheel, especially for agricultural machines |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE817689C true DE817689C (en) | 1951-10-18 |
Family
ID=7380537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP44734A Expired DE817689C (en) | 1949-06-03 | 1949-06-03 | Tubular spoke wheel, especially for agricultural machines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE817689C (en) |
-
1949
- 1949-06-03 DE DEP44734A patent/DE817689C/en not_active Expired
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