Das Aufrollen der Rollgitter auf die Welle ist nur möglich, weil die
einzelnen Gelenkteile oder Bunde dieses erst zuließen. Unwichtig, ob das Gitter
,in gebogenen, gewellten oder sonstwie geformten Rund- oder Profilschienen hergestellt
wurde und mit Gelenken oder Bändern oder Kettengliedern oder Ringen und dergleichen
oder ineinandergeschobenen Blech- oder Gußteilen verbunden wurden. Immer waren diese
Teile notwendig und bedurften einer langwierigen Arbeitszeit durch Schweiß- oder
Nietarbeiten, um die einzelnen Gitterteile zu einem Ganzen zusammenzufügen und dem
Gitter erst die Rollfähigkeit zu geben. Diese Art soll durch vorliegende Erfindung
abgelöst werden, und zwar in der Form, daß durch Schlitze, Nuten. oder Kloben oder
dergleichen vorbereitete Gitterstangen jeden Profils .durch ein, durch diese Öffnung
,geschobenes Federstahlband oder Stahlseil miteinander verbunden werden. Die Stärke
des Stahlbandes oder des Stahlseiles richtet sich je nach der Schwere des Gitters
bz.w. der Stärke der einzelnen Profilstäbe. Um ein gewaltsames Beschädigen der Stahlbänder
oder der Stahlseile zu verhindern, ist eine Buchse oder Manschette aus Bandeisen,
Stahl oder Gußeisen darüber zu schieben, so daß diese ganz oder teilweise verdeckt
sind. Dieser Schutz ist jedoch nicht Bedingung, sondern. ist eine reine Kalkulationsfrage.
Diese Buchsen oder Manschetten übernehmen gleichzeitig den Abstand der einzelnen
Stäbe. Auch können die Buchsen in einzelnen Abständen oder verschiedenartig gruppiert
den gleichen Abstand bei gebogenen, gewellten oder sonstwie geformten Gitterstäben
übernehmen. Die Stahlbänder oder Stahlseile, deren Anzahl ebenfalls durch die Preisgestaltung
bedingt ist, laufen in lotrechter Anordnung und geben dem Gitter die Rollfähigkeit.
Das Stahlband oder das Stahlseil kann. je nach Bedarf an jedem Querstab oder nur
in einzelnen Abständen vernietet oder arretiert werden oder aber auch ohne diese
Vernietung oder Arretierung durchgehend Verwendung finden. Durch die Wahl schwerer
und schwerster Profile läßt sich jede gewünschte Sicherheit gegen Einbruch erreichen.
Durch Verwendung von Profilschienen ist ein Aufschneiden mittels sogenannter Bolzenschnei.der
oder Hebelzangen beinahe unmöglich gemacht. Ein Herausreißen aus den seitlichen
Führungsschienen ist durch eine Nut oder einen Schlitz, welcher an das Ende der
Schienen eingearbeitet wird, unmöglich gemacht und erübrigt sich hier die sonst
übliche Gelenk- und Endverbindung der einzelnen Gitterstäbe.The rolling grille can only be rolled up on the shaft because the
individual joint parts or bundles only allow this. Doesn't matter whether the grid
, manufactured in curved, corrugated or otherwise shaped round or profile rails
became and with joints or bands or chain links or rings and the like
or interlocking sheet metal or cast parts were connected. Always were these
Parts necessary and required lengthy working hours through welding or
Riveting to join the individual lattice parts together and that
The grid is only able to roll. This type is intended by the present invention
be detached, in the form that by slots, grooves. or cock or
like prepared bars of each profile. Through one, through this opening
, pushed spring steel band or steel cable are connected to each other. The strenght
of the steel band or the steel cable depends on the gravity of the grating
respectively. the strength of the individual profile bars. Forcibly damaging the steel belts
or to prevent the steel ropes is a bushing or sleeve made of band iron,
To push steel or cast iron over it so that it completely or partially covered
are. However, this protection is not a condition, it is. is purely a question of calculation.
These sockets or sleeves also take over the distance between the individual
Bars. The sockets can also be grouped at individual intervals or in different ways
the same distance for curved, corrugated or otherwise shaped bars
take over. The steel straps or steel cables, the number of which also depends on the pricing
is conditional, run in a vertical arrangement and give the grid the ability to roll.
The steel band or the steel cable can. on each cross bar or just as required
be riveted or locked at individual intervals or without them
Riveting or locking can be used throughout. By choosing harder
and the heaviest profiles, every desired level of security against burglary can be achieved.
By using profile rails, it is possible to cut open by means of a so-called bolt cutter
or lever pliers made almost impossible. A tearing out from the side
Guide rails is through a groove or a slot, which at the end of the
Rails is incorporated, made impossible and the otherwise unnecessary here
Usual articulation and end connection of the individual bars.