DE815461C - Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles - Google Patents

Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles

Info

Publication number
DE815461C
DE815461C DEP3146A DEP0003146A DE815461C DE 815461 C DE815461 C DE 815461C DE P3146 A DEP3146 A DE P3146A DE P0003146 A DEP0003146 A DE P0003146A DE 815461 C DE815461 C DE 815461C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
arms
force
axis
tensile force
rotation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP3146A
Other languages
German (de)
Inventor
Enrique Bernat Serra
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to BE488965D priority Critical patent/BE488965A/xx
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEP3146A priority patent/DE815461C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE815461C publication Critical patent/DE815461C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00Brakes; Arrangements thereof
    • B62L1/02Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
    • B62L1/06Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged
    • B62L1/10Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis
    • B62L1/12Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the wheel rim being engaged by the elements moving substantially parallel to the wheel axis the elements being mounted on levers pivotable about a common axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Symmetrische mechanische Zusammendrückvorrichtung für Radbremsen, insbesondere von Fahrrädern Die Erfindung bezieht sich auf eine symmetrische mechanische Zusammendrückvorrichtung, die für Radbremsen, insbesondere von Fahrrädern, Verwendung finden kann.Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, in particular of bicycles The invention relates to a symmetrical mechanical Compression device used for wheel brakes, especially for bicycles Can be found.

Die gegenwärtig für die Räder von Leichtfahrzeugen, insbesondere für Fahrräder, verwendeten allseitig oder symmetrisch wirkenden Bremsen werden im allgemeinen durch einen seitlichen oder asymmetrischen Antrieb betätigt. Diese Bremsen sind kompliziert, sowohl was ihre Anordnung als auch was ihr Antriebsorgan betrifft, und geben Veranlassung für das Auftreten von schrägen Beanspruchungen, die schließlich zur Folge haben, daß der Apparat in Unordnung kommt und beschädigt wird.The currently used for the wheels of light vehicles, especially for Bicycles, brakes that act on all sides or symmetrically are generally used operated by a lateral or asymmetrical drive. These brakes are complicated, both in terms of their arrangement and in terms of their driving mechanism, and give rise to the occurrence of oblique stresses, which eventually result in the apparatus becoming disordered and damaged.

Die erwähnten Mängel werden gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß ein mechanisches Aggregat verwirklicht wird, bei dem die der Bremsung angepaßte Zugkraft symmetrisch zu dem Mechanismus und zentral zur Achse des Aggregats verläuft, derart, daß ihre Lage ständig unveränderlich ist. Diese Kraft ruft eine entsprechend bemessene symmetrische Zusammendrückung der Bremsschuhe hervor, die an geeigneter Stelle des Rades gegen die eine und die andere Seite desselben zur Anlage kommen.The mentioned shortcomings are avoided according to the invention by that a mechanical unit is realized in which the braking is adapted The pulling force is symmetrical to the mechanism and central to the axis of the unit, such that their position is constantly unchangeable. This force calls one accordingly dimensioned symmetrical compression of the brake shoes, which is appropriate Place of the wheel against one and the other side of the same come to rest.

Der Gesamtaufbau der Organe ist sehr einfach, da diese Organe einzig und allein gebildet werden durch zwei gelenkig miteinander verbundene Teile. Zugleich ist die Art der Steuerung oder des Antriebes sehr empfindlich, sei es, daß hierfür ein Satz von Hebeln oder ein hinreichend elastisches Mittel dient, die bzw. das bei Einwirkung des Steuer- oder Antriebszuges die gegenseitige Annäherung der Bremsschuhe mit um so größerer Kraft hervorrufen, je größer die ausgeübte Kraft ist, welch letztere im übrigen vervielfacht werden kann, falls dies notwendig ist.The overall structure of the organs is very simple as these organs are unique and are formed solely by two articulated parts. Simultaneously the type of control or drive is very sensitive, be it that for this a set of levers or a sufficiently resilient means is used which the mutual approach of the brake shoes when the control or drive train acts with the greater the force, the greater the force exerted is, which latter can also be multiplied if this is necessary.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und deren Darstellung in den Zeichnungen.Further advantages and features of the invention emerge from the following Description of exemplary embodiments and their representation in the drawings.

Fig. i zeigt in Vorderansicht eine erfindungsgemäße Antriebsvorrichtung für eine Zusammendrückvorrichtung; Fig. 2 zeigt in von der Seite gesehenem Schnitt bzw. im Schnitt längs der Linie A-B ein Gelenk der Antriebsvorrichtung mit einer Rückstellfeder, Fig.3 der Fig.2 entsprechende Schnitte durch eine Gelenkverbindung der Zusammendrückelemente mit einer Rückstellfeder, Fig.4 eine abgeänderte Ausführungsform der Anordnung gemäß Fig. i.Fig. I shows a drive device according to the invention in a front view for a compressing device; Fig. 2 shows a section seen from the side or in section along the line A-B, a joint of the drive device with a Return spring, Fig. 3 of Fig. 2 corresponding sections through an articulated connection the compression elements with a return spring, Figure 4 a modified embodiment the arrangement according to FIG.

Bei der erfindungsgemäßen Anordnung (Fig. i) ist ein Pressersystem durch zwei gelenkig miteinander verbundene Arme i und 2 gebildet, die die Besonderheit aufweisen, daß sie sich im Gelenkpunkt 3 nicht kreuzen, sondern vielmehr gegenüber diesem Punkt und symmetrisch zur senkrechten Mittellinie auf beiden Seiten verlaufen.In the arrangement according to the invention (FIG. I) there is a presser system formed by two articulated arms i and 2, which have the special feature have that they do not cross at the hinge point 3, but rather opposite this point and symmetrical to the vertical center line on both sides.

Die Länge jedes der Arme ist durch den Gelenkpunkt in dem für die Vervielfältigung der Kraft geeigneten Maße unterteilt.The length of each of the arms is through the hinge point in which for the Reproduction of the force divided into appropriate dimensions.

Die die Zugkraft aufnehmenden Enden derArme sind mit 4 und 5 bezeichnet, und an diesen Enden ist ein Satz oder Paar starrer Hebel 6 und 7 angelenkt, die miteinander auf einer auf der senkrechten Achse des Apparates gelegenen Achse 8 gelenkig befestigt sind.The ends of the arms that absorb the tensile force are denoted by 4 and 5, and at these ends a set or pair of rigid levers 6 and 7 are hinged, the with one another on an axis 8 on the vertical axis of the apparatus are articulated.

Auf der Achse 8 ist das Ende eines Zugkabels 9 befestigt, das in das Innere eines Stützteils io hineinragt, in welchem das beschriebene Pressersystem montiert oder gelagert ist. Auf dieser Achse 8 (Fig. 2) oder auch an den anderen Gelenkpunkten 4 und 5 können Rückstellfedern R angeordnet sein.On the axis 8, the end of a pull cable 9 is attached, which is in the Inside a support part io protrudes, in which the presser system described mounted or stored. On this axis 8 (Fig. 2) or on the other Return springs R can be arranged at pivot points 4 and 5.

Die Achse 3 der beschriebenen Vorrichtung wird entsprechend Fig. 3 durch eine Mutter und Gegenmutter T gehalten; die beiden Teile i und 2 begrenzen zwischen sich ein Gehäuse i i, in dem eine mit den beiden Teilen verbundene Rückstellfeder :i2 untergebracht ist. Dieser Aufbau ist in geeigneter Weise in der Stütze io gelagert, die für den Durchtritt der beiden Arme miteinander gegenüber angeordneten Fenstern 13 und mit einer eine Gleitbahn bildenden doppelten Nut 14, die den Durchtritt der Gelenkachse 8 ermöglicht, versehen ist.The axis 3 of the device described is held in accordance with FIG. 3 by a nut and lock nut T; the two parts i and 2 delimit a housing ii between them, in which a return spring connected to the two parts: i2 is accommodated. This structure is mounted in a suitable manner in the support io, which is provided for the passage of the two arms opposite to each other with windows 13 and with a double groove 14 forming a sliding path, which enables the hinge axis 8 to pass through.

In Fig. 4 ist eine abgeänderte Ausführungsform veranschaulicht, bei welcher an Stelle der beiden Hebel 6 und 7 eine Speiche, Platte oder Schiene 15 aus Stahl Verwendung findet, die eine in Richtung des Angriffs der Zugkraft konkave Krümmung aufweist; mit dieser Schiene o. dgl. wird gleichzeitig die Wirkung der beiden Hebel und diejenige der Rückstellfedern oder -feder dieser Hebel verwirklicht.In Fig. 4, a modified embodiment is illustrated at which instead of the two levers 6 and 7 is a spoke, plate or rail 15 made of steel is used, which is concave in the direction of the attack of the tensile force Has curvature; With this rail or the like. The effect of the realized both levers and that of the return springs or springs of this lever.

Die Rückstellfedern, Schienen, Platten o. dgl. können sowohl seitlich bzw. außerhalb der Gelenkpunkte in der aus Fig. 4 ersichtlichen Weise angeordnet sein oder entweder auf der Innenseite der gemeinsamen Achse zwischen den durch das eigentliche Presserelement gebildeten Arme angebracht oder in diesen Armen in geeigneter Weise untergebracht sein, derart, daß sie die automatische Spreizung der die Bremsschuhe tragenden Enden gewährleisten.The return springs, rails, plates or the like. Can both laterally or arranged outside the hinge points in the manner shown in FIG or either on the inside of the common axis between the through the actual press element formed arms attached or in these arms in a suitable manner Way to be housed in such a way that they allow the automatic spreading of the brake shoes ensure load-bearing ends.

Die Bremsschuhe, die nicht dargestellt sind und verschiedene Formen aufweisen können, sind an denjenigen Enden der Arme i und 2 befestigt, welche im Hinblick auf die Drehachse den mit der Zugvorrichtung verbundenen Enden gegenüber angeordnet sind; die beiden Seiten der Vorrichtung können auf diese Weise während des Betriebes mit den selbständigen Elementen versehen werden, wodurch der obere Teil der Vorrichtung in einem Träger untergebracht und geschützt sein kann; aus diesem Träger ragen einzig und allein die Enden der Preßbacken hervor. Diese Anordnung erleichtert die Montage und die Erhaltung der Vorrichtung. Die beiden Arme i und 2 können aus gegossenen Teilen, aus@Blech oder aus Rohr gebildet sein.The brake shoes, not shown, and various shapes may have, are attached to those ends of the arms i and 2, which in With regard to the axis of rotation opposite the ends connected to the pulling device are arranged; the two sides of the device can in this way while of the company are provided with the independent elements, whereby the upper Part of the device can be housed and protected in a carrier; the end Only the ends of the press jaws protrude from this carrier. This arrangement facilitates assembly and maintenance of the device. The two arms i and 2 can be formed from cast parts, from sheet metal or from pipe.

Selbstverständlich können im einzelnen Abänderungen der beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen vorgesehen sein, ohne daß damit vom Grundgedanken der Erfindung abgewichen wird. Insbesondere kann die Vorrichtung abweichende Formen oder Gestaltungen aufweisen und aus jeglichem geeigneten Material bestehen.Of course, modifications to the individual items described can be made and illustrated embodiments can be provided without thereby departing from the basic idea the invention is deviated from. In particular, the device can have different shapes or have designs and are made of any suitable material.

Claims (9)

PATENTANSPRÜCHE: i. Symmetrische mechanische Zusammendrückvorrichtung, die für Radbremsen, insbesondere von Fahrrädern, Verwendung finden kann, dadurch gekennzeichnet, daß sie durch ein die Zugkraft aufnehmendes Gelenkaggregat gebildet wird, das zentral an ein die Kraft aufnehmendes und übertragendes Element angeschlossen ist, welches seinerseits deformierbar ist, gleichwohl aber eine geeignet bemessene Starrheit aufweist, um die es tragenden Arme zu spreizen, wobei der ganze Mechanismus an einer Stelle oder an verschiedenen Stellen Rückstellelemente, wie z. B. Schrauben- oder Blattfedern oder andere dieselbe Wirkung hervorrufende Elemente, aufweist. PATENT CLAIMS: i. Symmetrical mechanical compression device which can be used for wheel brakes, in particular for bicycles, characterized in that it is formed by a joint unit which absorbs the tensile force and which is centrally connected to an element which absorbs and transmits the force, which in turn is deformable, but nevertheless has a suitably sized rigidity in order to spread the arms carrying it, with the whole mechanism in one place or in different places restoring elements, such as e.g. B. coil or leaf springs or other elements producing the same effect. 2. ,Mechanische Vorrichtung nach Anspruch i, bei welcher die die Zugkraft aufnehmende Gelenkeinrichtung durch zwei symmetrische Arme (i, 2) gebildet ist, die an irgendeinem Punkt ihrer Länge eine gemeinsame Drehachse (3) haben und die sich nicht kreuzen, sondern symmetrisch zueinander beiderseits dieser Drehachse (3) angeordnet sind und aus Blech- oder Rohrteilen bestehen. 2. Mechanical device according to claim i, in which the tensile force absorbing Articulation device is formed by two symmetrical arms (i, 2) attached to any one Point of their length have a common axis of rotation (3) and which do not intersect, but are arranged symmetrically to one another on both sides of this axis of rotation (3) and consist of sheet metal or pipe parts. 3. Mechanische Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das die Betätigungskraft aufnehmende und auf die Arme übertragende deformierbare Element vorzugsweise durch einen Satz bzw. ein Paar untereinander und mit den Enden der Arme des Aggregats gelenkig verbundener Arme (6, 7) gebildet ist, derart, daß der durch diese Hebel gebildete spitze Winkel durch die Zugkraft vergrößert wird. .3. Mechanical device according to the claims i and 2, characterized in that the actuating force absorbing and on the deformable element transmitting the arms preferably by a set or a Pair articulated with one another and with the ends of the arms of the unit connected arms (6, 7) is formed, such that the formed by these levers acute angle is enlarged by the tensile force. . 4. Mechanische Vorrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Zugelement durch ein biegsames Kabel (9) gebildet ist, das durch irgendein Mittel mit der Drehachse (8) der beiden Aufnahmehebel (6, 7) verbunden ist. 4. Mechanical device according to the claims i to 3, characterized in that the tension element by a flexible Cable (9) is formed by some means with the axis of rotation (8) of the two Take-up lever (6, 7) is connected. 5. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das deformierbare Element durch ein einziges halbstarres Mittel (i5) gebildet ist, z. B. durch eine Speiche oder Platte aus Stahl, die derart gekrümmt ist, daß ihre konkave Seite auf die im übrigen in der Mitte dieser Speiche o. dgl. angreifende Zugkraft zu gerichtet ist. 5. Apparatus according to claim i, characterized in that that the deformable element is formed by a single semi-rigid means (i5) is e.g. B. by a spoke or plate made of steel, which is curved such that their concave side on the other in the middle of this spoke or the like Pulling force is too directed. 6. Vorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß an einem oder mehreren Gelenkpunkten Rückstellfedern (R, i2), z. B. Schrauben-, Blatt- oder andere Federn, vorgesehen sind, um eine automatische Öffnung der Bremsschuhe zu gewährleisten, welche an den unteren Enden der Gelenkeinrichtung angeordnet sind. 6. Device according to claims 2 and 3, characterized in that that return springs (R, i2), z. B. screw, Leaf or other springs, are provided to automatically open the brake shoes to ensure which are arranged at the lower ends of the joint device. 7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stahlspeiche oder -platte (i5), an der die Zugkraft angreift, selbst als Rückstellorgan zur Rückführung der Vorrichtung in die Ausgangsstellung dient. B. 7. Apparatus according to claim 5, characterized in that the steel spoke or -plate (i5) on which the tensile force acts, itself as a return element for return the device is used in the starting position. B. Vorrichtung nach den Ansprüchen i bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (3) der die Gelenkeinrichtung bildenden Teile (i, 2) sowie das die Zugkraft aufnehmende übertragende deformierbare Mittel, Teilepaar o. dgl., vorzugsweise in einem starren Träger (io) untergebracht sind, der mit öffnungen und Nuten versehen ist, welche die Bewegung der Organe erleichtern und begrenzen, wobei dieser Träger gleichzeitig als Schutz für das die Kraft aufnehmende und übertragende Gelenksystem dient und mit der Hülse des Kabels (9) gekuppelt ist, das seinerseits für eine Kupplung in das Innere dieses Trägers hineinragt. Device according to the claims i to 7, characterized in that the axis of rotation (3) of the joint device forming parts (i, 2) as well as the deformable which absorbs the tensile force Means, pairs of parts or the like, preferably housed in a rigid support (io) which is provided with openings and grooves that facilitate the movement of the organs and limit, with this carrier at the same time as protection for the force-absorbing and transmitting joint system is used and is coupled to the sleeve of the cable (9), which in turn protrudes into the interior of this carrier for a coupling. 9. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkeinrichtung auf der der Angriffsstelle der Betätigungskraft gegenüberliegenden Seite der Drehachse Schuhe von irgendeiner Gestalt, Abmessung und Anordnung aufweist, die aus einem die Zugkraft unterstützenden Material bestehen.9. Device according to claim i, characterized in that the hinge device is on that of the point of attack the operating force opposite side of the axis of rotation shoes of any one Has shape, dimensions and arrangement, which consists of a supporting the tensile force Material.
DEP3146A 1949-06-05 1949-06-05 Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles Expired DE815461C (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE488965D BE488965A (en) 1949-06-05
DEP3146A DE815461C (en) 1949-06-05 1949-06-05 Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP3146A DE815461C (en) 1949-06-05 1949-06-05 Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE815461C true DE815461C (en) 1951-10-01

Family

ID=7358496

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP3146A Expired DE815461C (en) 1949-06-05 1949-06-05 Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles

Country Status (2)

Country Link
BE (1) BE488965A (en)
DE (1) DE815461C (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4765443A (en) * 1985-06-03 1988-08-23 Cunningham Charles B Caliper brake for mountain bicycles having wide tires
EP1630088A2 (en) * 2004-08-30 2006-03-01 Canyon Bicycles GmbH Rim brake

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4765443A (en) * 1985-06-03 1988-08-23 Cunningham Charles B Caliper brake for mountain bicycles having wide tires
EP1630088A2 (en) * 2004-08-30 2006-03-01 Canyon Bicycles GmbH Rim brake
EP1630088A3 (en) * 2004-08-30 2007-10-31 Canyon Bicycles GmbH Rim brake

Also Published As

Publication number Publication date
BE488965A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2220550C3 (en) Tensioning device for applying a tensile force between a first and a second flexible connecting element
DE868963C (en) Locking device for the pendulum axles of crane vehicles
DE815461C (en) Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles
DE2220483B2 (en) Mechanical actuator for an inner-shoe drum brake
DE2928950C2 (en) Device for removing fermentation fodder from mobile silos
DE3122324C2 (en)
DE2107270C3 (en) Road-rail vehicle
DE29517560U1 (en) Stop device to secure people against falling
DE2801615A1 (en) SKI BRAKE
DE900561C (en) Clamping device for metal bands, sheets and. like
DE3741756C2 (en)
DE2360489A1 (en) Rigid towing frame for car - is assembled from sectional hollow tubes with sprung clip-on fasteners
DE1555178C3 (en) Window crank for motor vehicles with pull-out handle
DE848750C (en) Vehicle steering device
DE1951685A1 (en) Friction brake
DE812191C (en) Reset device for steering racks of rail vehicles with high bias of the return springs
DE852343C (en) Emergency brake arranged in front of the rear wheel of a motor vehicle and switched on from the driver's seat
DE930527C (en) Spring stabilizer for the horizontal stabilization of vehicles with a central buffer coupling, especially rail vehicles
DE8508853U1 (en) Braking device for a sled vehicle
DE1191235B (en) Device for the optional individual or joint operation of individual wheel brakes arranged on opposite sides of a two-wheel tractor
DE2312312C2 (en) Overrun brake for trailers with reversing aid
DEP0003146BA (en) Symmetrical mechanical compression device for wheel brakes, especially for bicycles
DE715894C (en) Mechanical brake compensation for brake rods of vehicles
DE568136C (en) Safety device for conveyor wagons that have become roped
DE454529C (en) Adjustment device for brake rods