Für das Ablassen des Kühlwassers von Motoren für Personen- und Lastkraftwagen
wird ein Ablaßventil verwendet, dessen Spindel mit einem verhältnismäßig langen
Gewinde versehen ist, um ein dichtes Schließen des Ventils zu erreichen und Wasserverluste
zu vermeiden. Trotzdem tritt aber noch oft ein Lockern der Ventilspindel durch den
Gang des Motors und die Erschütterungen beim Fahren ein, was durch Verlust an Kühlwasser
ein Festfressen des Motors oder zumindest eine Beschädigung desselben verursacht.For draining the cooling water from engines for cars and trucks
a drain valve is used, the spindle with a relatively long
Threaded to achieve a tight closure of the valve and prevent water leakage
to avoid. Nevertheless, the valve spindle often loosens
Gear of the engine and the vibrations when driving, which is caused by loss of cooling water
causes the motor to seize up or at least damage it.
Um diese Übelstände zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung die Ventilspindel
des Ablaßventils durch eine in eine Nut des Ventilkörpers eingelegte Feder radial
an ihr Gewindebett gedrückt. Zweckmäßig ist die Feder ein zu einer Klammer gebogener
Draht, von der ein gerader Teil auf die Ventilspindel drückt. Die an der Spindel
durch ihre Eigenspannung anliegende Feder stellt also eine Sicherung gegen selbsttätiges
Lösen des Ventils dar. Will sich die Ventilspindel durch den Gang des Motors oder
die Erschütterungen leim Fahren etwas zurückdrehen, dann wird dies durch die Feder
verhindert, die sie in ihr Gewindebett drückt und dadurch bremst. Die Sicherung
ist einfach herstellbar und betriebssicher.In order to avoid these inconveniences, the valve spindle is according to the invention
of the drain valve radially by a spring inserted into a groove in the valve body
pressed against her threaded bed. The spring is expediently bent into a clamp
Wire, a straight part of which presses on the valve stem. The one on the spindle
by its own tension applied spring provides a protection against self-acting
Loosen the valve. Will the valve spindle through the gear of the engine or
Turn back the vibrations a little while driving, then this is done by the spring
prevents it from pressing into its threaded bed and thereby slowing it down. The backup
is easy to manufacture and operationally reliable.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigt Fig. i einen senkrechten Längsschnitt durch ein Ablaßventil, Fig. 2 einen
Schnitt nach der Linie II-11 der Fig. i, Fig. 3 einen senkrechten Längsschnitt durch
ein Ablaßventil mit anders ausgeführter Sicherung und Fig. 4 einen Schnitt nach
der Linie IV-IV der Fig. 3.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
It shows Fig. 1 a vertical longitudinal section through a drain valve, Fig. 2 a
Section along the line II-11 in FIGS. 1 and 3, a vertical longitudinal section
a drain valve with a differently designed fuse and FIG. 4 is a section according to
the line IV-IV of FIG. 3.
Das Ablaßventil für Kühlwasser bei Verbrennungsmotoren nach den Fig.
i bis 4 besitzt einfachen Aufbau. Es besteht aus dem Ventilkörper i mit rechtwinkligem
Durchgang und der Ventilspindel 2 mit konischer Abdichtung 3 und einem Handgriff
4, der am äußeren Ende an ihr befestigt ist. Die Ventilspindel ist mit einem verhältnismäßig
langen Gewinde versehen, um einen dichten Al>schluß des Ventils zu erreichen. Trotzdem
öffnet sich der Hahn durch die Erschütterungen im Betrieb des Fahrzeuges leicht
von selbst, insbesondere bei Ackerschleppern, wodurch Verluste an Kühlwasser mit
den damit verbundenen schädlichen Folgen eintreten. Erfindungsgemäß wird daher das
Ventil mit einer Sicherung versehen, die in einer in eine Nut 5 des Ventilkörpers
i eingelegten Feder 6 besteht, die die Ventilspindel in ihr Gewindebett drückt und
dadurch bremst. Die Nut ist eine Ringnut, die an einer oder mehreren Stellen so
weit vertieft ist, daß eine längliche in die Bohrung 7 des Ventilkörpers führende
Öffnung 8 entsteht. Die Feder ist klammerförmig rund gebogen und besitzt einen geraden
Teil 9, der auf dem Gewinde io der Ventilspindel, das durch die Öffnung 8 tritt,
aufliegt. Der flache Teil liegt nach Fig. 2 in der Mitte der Klammer. In Fig. 4
bildet er den einen Schenkel derselben. Wenn die Ringnut 5 mit zwei öffnungen 8
versehen ist, dann ist bei der Ausbildung nach Fig. 4 auch der andere Schenkel der
Klammer gerade.The drain valve for cooling water in internal combustion engines according to Fig.
i to 4 have a simple structure. It consists of the valve body i with right-angled
Passage and the valve spindle 2 with a conical seal 3 and a handle
4, which is attached to it at the outer end. The valve spindle is proportionate to one
long thread in order to achieve a tight Al> closure of the valve. Nevertheless
the tap opens easily due to the vibrations during operation of the vehicle
by itself, especially with farm tractors, which leads to losses of cooling water
the associated harmful consequences occur. According to the invention, the
The valve is provided with a fuse which is inserted into a groove 5 of the valve body
i is inserted spring 6, which presses the valve spindle into its threaded bed and
thereby brakes. The groove is an annular groove that is like this in one or more places
is deepened that an elongated leading into the bore 7 of the valve body
Opening 8 is created. The spring is bent around a bracket-shaped and has a straight one
Part 9, which is on the thread io of the valve spindle, which passes through the opening 8,
rests. According to FIG. 2, the flat part is in the middle of the bracket. In Fig. 4
he forms one leg of the same. If the annular groove 5 with two openings 8
is provided, then in the embodiment of FIG. 4, the other leg is the
Bracket straight.
Anstatt die Feder 6 nach den Fig. i und 2 auf dem Gewinde der Spindel
aufliegen zu lassen, kann sie auch nach den Fig. 3 und 4 auf ein Vielkant i i derselben
drücken. Das Gewinde ist in diesem Fall unterbrochen. Die Drahtstärke der Feder,
der die Nutbreite angepaßt sein muß, muß so gewählt werden, daß ein ausreichender
radialer Druck auf das Gewindebett der Spindel ausgeübt wird. Durch diesen muß mit
Sicherheit ein selbsttätiges Öffnen des Ventils verhindert werden. Die Handbetätigung
des Ventils beim Ablassen des Kühlwassers aus Kühler und Motor wird durch die Sicherung
nicht beeinträchtigt.Instead of the spring 6 according to FIGS. I and 2 on the thread of the spindle
to let rest, it can also according to FIGS. 3 and 4 on a polygon i i of the same
to press. In this case the thread is interrupted. The wire size of the spring,
which the groove width must be adapted, must be chosen so that a sufficient
radial pressure is exerted on the threaded bed of the spindle. Through this must with
Safety an automatic opening of the valve can be prevented. The manual operation
the valve when draining the cooling water from the radiator and engine is secured by the fuse
not affected.