DE806944C

DE806944C - Additional device for bicycle luggage rack

Info

Publication number: DE806944C
Application number: DEP27983A
Authority: DE
Inventors: Alfred Ostler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1948-12-30
Filing date: 1948-12-30
Publication date: 1951-06-21

Description

Das übliche Anhängen von Aktentaschen, Einkaufstaschen, Marktnetzen usw. an die Lenkstange von Fahrrädern ist beim Fahren nicht bloß für den Radfahrer unbequem, sondern auch gefährlich.The usual attachment of briefcases, shopping bags, market nets etc. on the handlebars of bicycles while riding is not just for the cyclist inconvenient but also dangerous.

Das den Gegenstand der Erfindung bildende Gerät macht die Lenkstange von solchen Anhängseln frei und schafft selbst für ein vollbepacktes Fahrrad erhöhte Verkehrssicherheit.The device forming the subject of the invention makes the handlebar free of such appendages and creates increased levels even for a fully packed bicycle Traffic safety.

Dies ist im wesentlichen dadurch erreicht worden, daß am üblichen Fahrradgepäckträger zu beiden Seiten desselben Anhängevorrichtungen für Aktentaschen usw. geschaffen worden sind in Gestalt eines leicht am Gepäckträger anzubringenden Zusatzgerätes, das zugleich große Sicherheit gegen Verlieren der Taschen o. dgl. während der Fahrt bietet.This has essentially been achieved in that on the usual Bicycle rack on both sides of the same attachment devices for briefcases etc. have been created in the form of an easy to attach to the luggage rack Additional device, which at the same time provides great security against losing the bags o. offers while driving.

Ein _lusführungsbeispiel ist aus der Zeichnung ersichtlich.An example can be seen in the drawing.

Fig. i stellt eine Vorderansicht dar, Fig. 2 eine Draufsicht.FIG. 1 shows a front view, FIG. 2 shows a plan view.

Das Zusatzgerät besteht in der Hauptsache aus zwei Querträgern a, die mittels Rohrschellen b, die um die Längsschenkel c des üblichen Fahrradgepäckträgers Herumgreifen, auf diesen Längsträgern festgehalten werden.The additional device mainly consists of two cross members a, which by means of pipe clamps b, which around the longitudinal legs c of the usual bicycle rack Reaching around, being held on to these side members.

Die Rohrschellen sind an den Querträgern mittels Schrauben (1 befestigt, die in Langlöchern e der Querträger angeordnet sind, so daß ein Verstellen der Rohrschellen b in der Längsrichtung der Querträger a entsprechend den verschiedenen Breiten der Gepäckträger möglich ist. An ihren beiden die Längsschenkel c überragenden Enden sind die Querträger als Aufhängehaken f ausgebildet. Sie werden durch Verbindungsstangen g zusammengehalten, auf denen Sicherheitsklappen h, die unter der Wirkung von Federn i stehen; schwingbar angeordnet sind. Die Klappen lt sind bei dem gezeichneten Beispiel als Bügel ausgebildet, deren einer Schenkel je über den einen, der andere über den anderen Aufhängehaken f greift. Die Federn i sind mit ihrem einen Ende auf der Verbindungsstange g befestigt und umgreifen diese mit einigen Windungen. Die freien Federenden greifen über die Schenkel der Sicherungsbügel.The pipe clamps are attached to the crossbars by means of screws (1, which are arranged in elongated holes e of the crossbars, so that the pipe clamps b can be adjusted in the longitudinal direction of the crossbars a according to the different widths of the luggage carriers ends, the cross member as suspension hooks f formed to be g held together by connecting rods, on which h security flaps, which i under the action of springs,.. are disposed swingably the flaps lt formed as a bow in the example shown, one leg of each one end of the springs i is fastened to the connecting rod g and encompasses it with a few turns.

l:s ist leicht ersichtlich, daß das neue Zusatzger:it einfach und schnell mittels der Schrauben d und der Rohrschellen b am Fahrradgepäckträger angebracht «erden kann. 1)ie mitzuführenden Taschen o. dgl. brauchen nur in die hakenartigen Enden f eingehängt zu werden, nachdem der entsprechende Bügel h gegen die Wirkung der Feder f hochgehoben worden ist. Wird der Bügel sich selbst überlassen, so sichert er die Tasche gegen Herausspringen aus dem Aufhängehaken.It is easy to see that the new add-on is simple and quickly attached to the bike rack using screws d and pipe clamps b «Can earth. 1) The bags or the like to be carried only need in the hook-like ones Ends f to be hooked after the corresponding bracket h counteracts the action the spring f has been lifted. If the bracket is left to its own devices, it is secured he keeps the bag from jumping out of the hanging hook.

Besonders wichtig ist, daß der Gepäckträger selbst nach wie vor frei zur Benutzung ist, also wegen der weiter anzubringenden Taschen t1. dgl, kein Umpacken nötig ist.It is particularly important that the porter is still free is for use, so because of the pockets t1 to be attached. like, no repacking is necessary.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Additional device for bicycle racks, marked by attaching to the longitudinal legs (c) of the usual bicycle rack, the longitudinal legs laterally protruding crossbeams (a).

2. Device according to claim i, characterized in that the cross members (a) act as suspension hooks at their ends (f) are trained.

3. Apparatus according to claim i and z, characterized by resilient flaps reaching over the suspension hooks (f). .

4. Apparatus according to claim i to 3, characterized characterized in that two hanging hooks projecting over the same side of the luggage rack (f) A common bracket (h) is assigned as a safety flap that extends over it is.

Device according to claim 1 to 3 or .4, characterized in that the resilient Securing flaps (h) around the connecting rods (g) are pivotable, which the hold two cross members (a) together.

6. Device according to claim i or the dependent claims, characterized in that on the underside of the cross member (e) pipe clamps (b) are attached.

7. Apparatus according to claim i and 6, characterized in that the pipe clamps (b) are fastened by means of clamping screws (d) in longitudinal slots (e) of the cross member (a), such that their distance from each other is your distance between the side legs (c) of the Luggage carrier adapted Nverden can.