Bei Sicherheitsventilen wird zur Erzielung einer klemmungsfreien Führung
der Ventilspindel die Belastungsfeder unterhalb des Ventilkegels in den Druckraum
hineinragend angeordnet, so daß die Spindel von der Feder durch ihre Führung hindurchgezogen
wird. Um bei dieser Federanordnung die Ventilbelastung auch im Betriebszustand ändern
zu können, wurde vorgeschlagen, mit Hilfe einer von außen durch die hohle Ventilspindel
hindurchgeführten Welle eine Stellmutter zu betätigen, welche die Spannung der im
Druckraum liegenden Feder ändert. Dieser Gedanke läßt sich jedoch aus verschiedenen
Gründen, es muß z. B. der Betätigungsmechanismus gegen den Überdruck abgedichtet
werden, nur mit komplizierten Mitteln und in einer gegen Störungen sehr anfälligen
Form verwirklichen. Es ist Aufgabe der Erfindung, diese störungsanfälligen Ausführungsformenzu
beseitigen und ein Sicherheitsventil zu schaffen, bei welchem trotz der unterhalb
des eigentlichen Ventilgliedes angeordneten und in das Innere des zu sichernden
Druckraumes hineinragenden Belastungsfeder deren Einstellung auch während des Betriebes
in einfacher und feinfühliger Weise von außen erfolgen kann. Diese Aufgabe wird
erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß außer der Hauptfeder zusätzliche federnde Mittel
außerhalb des Druckraumes vorgesehen sind, deren Kraft zwecks Einstellung der Gesamtventilbelastung
von außen verändert werden kann.In the case of safety valves, to achieve a jam-free guide
the valve spindle moves the loading spring below the valve cone into the pressure chamber
arranged protruding so that the spindle is pulled by the spring through its guide
will. In order to change the valve load in this spring arrangement even in the operating state
To be able to, it has been suggested to use an externally through the hollow valve stem
inserted shaft to operate an adjusting nut, which the tension of the im
Pressure chamber lying spring changes. However, this idea can be derived from various
Reasons, it must z. B. the actuating mechanism sealed against the overpressure
become, only with complicated means and in a very susceptible to disturbances
Realize form. It is the object of the invention to provide these failure-prone embodiments
eliminate and create a safety valve in which, despite the below
the actual valve member arranged and in the interior of the to be secured
The pressure spring protruding into the pressure chamber, its setting also during operation
can be done in a simple and sensitive manner from the outside. This task will
according to the invention achieved in that, in addition to the main spring, additional resilient means
are provided outside the pressure chamber, the force of which for the purpose of setting the total valve load
can be changed from the outside.
In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein erfindungsgemäß gestaltetes
Kesselsicherheitsventil im Schnitt dargestellt.In the drawing, an embodiment designed according to the invention is shown as an exemplary embodiment
Boiler safety valve shown in section.
Das Sicherheitsventil setzt sich zusammen aus einem, durch nicht dargestellte
Mittel an der Wand i eines Dampfkessels befestigten Gehäuseteil 3, welcher einen
ringförmigen Sitz 5 für den Ventilkegel 7 aufweist. Dieser Kegel ist durch eine
starke Feder 9 belastet, deren Wirkung auf denselben durch eine Spindel i i übertragen
wird. Wie die Zeichnung zeigt, ragt die Feder 9 in den Dampfraum des Kessels und
ihr Angriff an der Spindel i i erfolgt unterhalb von deren Führung 13. Damit ergibt
sich ein Durchziehen der Spindel durch die Führung, womit die Gefahr des Klemmens
ausgeschaltet ist. Im eingebauten Zustand des Ventils ist es nun unmöglich, die
Spannung der Feder 9 durch Drehen der Mutter 15 zu ändern. Um aber trotzdem das
Ventil auch während des Betriebes ohne großen konstruktiven Aufwand einstellen zu
können, ist eine weitere, schwächer bemessene Feder 17 außerhalb des Kessels i vorgesehen,
welche sich mit ihrem einen Ende am Kegelglied? abstützt, während ihr anderes Ende
durch Drehen des mit Gewinde in das Gehäuse 3 eingesetzten Druckbolzens i9 axial
verstellt, und damit die Federspannung geändert werden kann.The safety valve is composed of one, not shown by
Means attached to the wall i of a steam boiler housing part 3, which a
has annular seat 5 for the valve cone 7. This cone is through a
strong spring 9 loaded, the effect of which is transferred to the same by a spindle i i
will. As the drawing shows, the spring 9 protrudes into the steam space of the boiler and
their attack on the spindle i i takes place below its guide 13. This results in
pulling the spindle through the guide, with the risk of jamming
is turned off. When the valve is installed, it is now impossible to use the
Change the tension of the spring 9 by turning the nut 15. But still that
Adjust the valve even during operation without great design effort
can, another, weaker dimensioned spring 17 is provided outside the boiler i,
which one ends at the cone link? while its other end
by turning the threaded pressure pin i9 in the housing 3 axially
adjusted, and so the spring tension can be changed.
Bei Einbau des Ventils wird zunächst die Spannung der starken Feder
9 durch Drehen der Mutter 15 auf einen bestimmten, während des Betriebes nicht mehr
zu ändernden Wert eingestellt. Hierauf kann jedoch auch im Betriebszustand die Gesamtbelastung
des Ventils durch Drehen des Druckbolzens i9 und damit Änderung der Spannung der
Zusatzfeder 17 auf den genau richtigen Wert einjustiert werden: Die verhältnismäßig
schwache Bemessung der Zusatzfeder 17 ermöglicht dabei ein sehr feinfühliges Einstellen
bei nur geringem Kraftaufwand. Nach endgültiger Einstellung wird der Druckbolzen
i9 durch ein Sicherungsglied 21 gegen ungewollte Drehbewegungen gesichert.
Ein etwaig notwendig werdendes Nachstellen der Ventilbelastung erfordert nur die
Abnahme des Sicherungsgliedes 21 und wiederum ein entsprechendes Drehen des Bolzens
i9. Das gezeigte Bild stellt ein sogenanntes Hochhubsicherheitsventil dar, bei welchem
im gechlossenen Zustand zunächst nur der Abschnitt 23 des Ventilkegels dem Dampfdruck
ausgesetzt ist, während nach Abheben des Kegels von der schmalen Sitzfläche 5 die
gesamte Fläche unter die Wirkung des Dampfes kommt. Um den gewünschten, in vorliegendem
Zusammenhang nicht näher zu erläuternden Abblaseverlauf des Ventils zu erzielen,
ist der untere Teil 25 der äußeren Mantelfläche des Ventilkegels 7 nach einer Kurve
geformt, welche mit dem zylindrischen Innenmantel des zum Gehäuse 3 gehörenden Teiles
27 zusammenwirkt. Die erfindungsgemäße Ausbildung der Kurve 25, deren genaue Form
für die richtige Wirkungsweise des Sicherheitsventils sehr wichtig ist, an der äußeren
Mantelfläche des Ventilkegels bringt wesentliche Vorteile mit sich. Sie kann dort
mit kleinster Toleranz hergestellt und mit Hilfe einer genauen Kurvenlehre einwandfrei
geprüft werden, im Gegensatz zu der bisher gebräuchlichen, weit schwierigeren Anbringung
der Kurve am Innenmantel des den Ventilkegel umgebenden Teiles 27.When installing the valve, the tension of the strong spring 9 is first set by turning the nut 15 to a certain value that cannot be changed during operation. However, even in the operating state, the total load on the valve can be adjusted to exactly the right value by turning the pressure bolt i9 and thus changing the tension of the auxiliary spring 17: The relatively weak dimensioning of the auxiliary spring 17 enables very sensitive adjustment with only little effort. After the final setting, the pressure bolt i9 is secured against undesired rotational movements by a securing member 21. Any adjustment of the valve load that may become necessary only requires the removal of the securing member 21 and, in turn, a corresponding rotation of the bolt i9. The picture shown shows a so-called high-lift safety valve, in which, in the closed state, initially only section 23 of the valve cone is exposed to the steam pressure, while after the cone has lifted off the narrow seat 5, the entire area comes under the action of the steam. In order to achieve the desired blow-off course of the valve, which cannot be explained in more detail in the present context, the lower part 25 of the outer surface of the valve cone 7 is shaped according to a curve which interacts with the cylindrical inner surface of the part 27 belonging to the housing 3. The inventive design of the curve 25, the exact shape of which is very important for the correct operation of the safety valve, on the outer surface of the valve cone brings significant advantages. It can be produced there with the smallest tolerance and can be perfectly checked with the aid of a precise curve gauge, in contrast to the much more difficult application of the curve to the inner surface of the part 27 surrounding the valve cone, which has been used up to now.