DE8025882U1

DE8025882U1 - Automatic coupling, in particular for vehicles and vehicle trailers

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Publication number: DE8025882U1
Application number: DE19808025882
Authority: DE
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Priority date: 1979-11-08
Filing date: 1980-09-27
Publication date: 1981-01-22
Also published as: IT7923062V0

Description

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26. September 1980 11-827 -14/6September 26, 1980 11-827 -14/6

Canziani Francesco Canziani Francesco

San Macario / Italy

Automatische Kupplung, insbesondere für Fahrzeuge und Fahrzeuganhänger Automatic coupling, in particular for vehicles and vehicle trailers

Die Neuerung betrifft eine automatische Kupplung, insbesondere für Fahrzeuge und Fahrzeuganhänger. Derartige Kupplungen sind gewöhnlich so aufgebaut, daß sie zur Aufnahme einer Zugstange eines Fahrzeuges oder Fahrζeuganhängers geeignet sind, wobei im Augenblick des Einkuppeins die Zugstange verriegelt bzw. eingeklemmt wird, während beim Auskuppeln diese Zugstange wieder freigegeben wird. Die Kupplung ist in der Regel in einem Rahmenteil eines Fahrzeuges oder Zugfahrzeuges angebracht, während die Zugstange in der Regel schwenkbar an einem weiteren Fahrzeug bzw. Fahrzeuganhänger angeordnet ist.The innovation relates to an automatic coupling, especially for vehicles and vehicle trailers. Such couplings are usually constructed so that they are suitable for receiving a drawbar of a vehicle or Fahrζeugan trailer, where at the moment of coupling the pull rod is locked or clamped, while this pull rod is again when the coupling is disengaged is released. The coupling is usually mounted in a frame part of a vehicle or towing vehicle while the pull rod is usually arranged pivotably on another vehicle or vehicle trailer.

Die bekannten automatischen Kupplungen, insbesondere Fahrzeug- und Fahrζeuganhangerkupplungen sind entweder sehr kompliziert und aufwendig in der Herstellung, oder sie sind nicht völligThe known automatic clutches, especially vehicle and vehicle trailer couplings are either very complicated and expensive to manufacture, or they are not total

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funktionssicher und insbesondere bei rauhem Betrieb sehr störanfällig, oder sie benötigen einen zu großen Aufwand einerseits beim Einkuppeln und andererseits beim Auskuppeln,functionally reliable and, especially in rough operation, very prone to failure, or they require too much effort on the one hand when engaging and on the other hand when disengaging,

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde/ eine demgegenüber in der Konstruktion vereinfachte, im Betrieb, insbesondere auch bei rauhem Betrieb zuverlässige und leicht zu bedienende Kupplung zu schaffen, die zur Aufnahme bzw* zum Einkuppeln einer an einem Fahrzeuganhänger oder dergleichen angeordneten Zugstange geeignet ist.The innovation is based on the task / one that is simplified in terms of construction and, in particular, also in operation to create reliable and easy-to-use coupling in rough operation, which is used to accommodate or * to couple a on a vehicle trailer or the like arranged pull rod is suitable.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die neuerungsgemäße Kupplung dadurch gekennzeichnet, daß sie eine in einem Rahmenteil befindliche Einbuchtung mit zur Einfruchtungsmitte konvergierenden Seitenwänden für das Einführen einer mit einer öffnung versehenen Zugstange, eine mit einem Langloch versehene Schwenkklappe, die durch Einführen der Zugstange nach oben verschwenkbar ist, und einen von einer Druckfeder beaufschlagten Kupplungszapfen aufweist, der bei nach unten geschwenkter Schwenkklappe auf der Oberseite der Schwenkklappe abgestützt ist und nach dem Einführen der Zugstange in die Einbuchtung und nach dem Hochschwenken dieser Schenkklappe mit dem Langloch und der Öffnung fluchtet, so daß der Kupplungszapfen von der Druckfeder durch das Langloch und die öffnung schiebbar ist.To solve this problem, the coupling according to the invention is characterized in that it is one in a frame part located indentation with converging towards the center of the indentation Side walls for inserting a pull rod with an opening, one with an elongated hole Swivel flap, which can be swiveled upwards by inserting the pull rod, and one acted upon by a compression spring Has coupling pin at the bottom pivoted swivel flap is supported on the top of the swivel flap and after the insertion of the pull rod in the indentation and after swiveling up this side flap is aligned with the elongated hole and the opening, so that the coupling pin of the compression spring through the Elongated hole and the opening is slidable.

Die neuerungsgemäße Kupplung kennzeichnet sich somit insbesondere durch einen "Schnappmechanismus" aus, bei dem der federbelastete Kupplungszapfen in seiner Ruhestellung von der nach unten abgesenkten Schwenkklappe festgehalten bzw. arretiert wird, während nach dem Einschieben der mit der öffnung versehenen Zugstange in die Einbuchtung die Schwenkklappe nach oben geschwenkt wird, wodurch der Kupplungszapfen automatisch freigegeben wird, so daß der in seine eigentliche Betriebs- bzw. KupplungsstellungThe clutch according to the innovation is thus characterized in particular by a "snap mechanism" in which the spring-loaded coupling pin in its rest position is held or locked by the lowered swivel flap, while after inserting the with the pull rod provided with the opening in the indentation, the pivoting flap is pivoted upwards, as a result of which the coupling pin is automatically released so that it is in its actual operating or coupling position

gedrückt wird bzwi einschnappt, DaS Lösen der Kupplung erfolgt in einfacher Weise durch Hoch- bzw. Herausziehen des Kupplungszapfens und durch Herausziehen der Zügstange, so daß die Schwenkklappe wieder in ihre nach unten geschwenkte und den Kupplungszapfen arretierende Stellung zurückschwenken kann.is pressed or snaps in, the clutch is released in a simple way by pulling up or pulling out the coupling pin and by pulling out the pull rod so that the Swivel flap can pivot back into its downwardly pivoted and the coupling pin locking position.

In einem Rahmenteil 1 eines Fahrzeuges bzw. Fahrzeuganhängers ist eine seitliche Einbuchtung 2 vorgesehen, die seitlich von zwei zur Mitte der Einbuchtung konvergierende Seitenwände 3 und 4 begrenzt ist (siehe Fig. 1). In diese Einbuchtung 5 ist von oben ein an seinem oberen Ende mit einem Handgriff "5 8 versehener Kupplung s zapf en 5 einschiebbar, der von einem Druckelement, beispielsweise einer Druckfeder 6, in Richtung auf die Einbuchtung 2 beaufschlagt wird. Der Küpplungszapfen 5 ist innerhalb einer Führungshülse 7 verschiebbar geführt, die mit einer Grundplatte 8 versehen ist, die ihrerseits mittels Schraubenbolzen 9 od.dgl. auf der Oberseite des Rahmenteils 1 befestigt ist.In a frame part 1 of a vehicle or vehicle trailer, a lateral indentation 2 is provided which is laterally bounded by two side walls 3 and 4 converging towards the center of the indentation (see FIG. 1). In this indentation 5 is a at its upper end with a handle "5 8 coupling s pin 5 inserted, the is acted upon by a pressure element, for example a compression spring 6, in the direction of the indentation 2. The coupling pin 5 is within a guide sleeve 7 slidably guided, which is provided with a base plate 8, which in turn by means of screw bolts 9 or the like. on the top of the frame part 1 is attached.

Die neuerungsgemäße automatische Kupplung wird im folgenden in die Neuerung nicht beschränkender Weise an Hand der Zeichnungen beschrieben.The innovation according to the automatic clutch is in the following in the innovation non-limiting manner on the basis of Drawings described.

Ββ zeigen:Ββ show:

Fig. 1 eine teilweise perspektivische Ansicht der neuerungs- |Fig. 1 is a partial perspective view of the innovation |

gemäßen Kupplung;
Fig. 2 in schematischer Darstellung einen Vertikalschnitt der neuerungsgemaßen Kupplung mit eingekuppelter Zugproper coupling;
Fig. 2 is a schematic representation of a vertical section of the innovation according to the clutch with coupled train

stange, und
Fig. 3 in schematischer Darstellung einen Vertikalschnitt der neuerungsgemaßen Kupplung vor dem Einkuppeln einer Zugstange.rod, and
3 shows, in a schematic representation, a vertical section of the coupling according to the invention before the coupling of a pull rod.

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ittneirhaib der Einbuchtung 2 ist an deren Oberseite ein BlockThe middle of the indentation 2 is a block on its upper side

13 befestigt, durch den der Kupplungssapfen 2 verschiebbar hilldurchgeführt ist* Am vorderen Ende des Blocks Ϊ3 ist eine mit einem Langloch 15 versehene Schwenkklappe 14 angelenkt₄ 13 through which the coupling pin 2 is slidably passed through * At the front end of the block Ϊ3 a pivoting flap 14 provided with an elongated hole 15 is hinged ₄

Innerhalb der Einbuchtung 2 ist auf deren Boden eine Stützplatte 11 befestigt, die mit einem Sackloch 1o versehen ist, das genau mit dem Kupplungszapfen 5 fluchtet* Die Schwenkklappe 14 mit dem Langloch 15 ist derart angeordnet, daß dann, wenn die Schwenkklappe 14 eine im wesentlichen horizontale Stellung einnimmt, auch das Langloch 15 mit deu. Sackloch 1o und dem Kupplungszapfen 5 fluchtet, so daß dann unter dem Einfluß der Druckfeder 6 das untere Ende des Kupplungszapfens 5 durch das Langloch 15 in das Sackloch Io eingeschoben wird.Within the indentation 2, a support plate 11 is attached to its bottom, which is provided with a blind hole 1o, that is exactly aligned with the coupling pin 5 * The swivel flap 14 with the elongated hole 15 is arranged such that when the pivoting flap 14 is a substantially horizontal Assumes position, also the elongated hole 15 with German. Blind hole 1o and the coupling pin 5 is aligned, so that then under the influence of the compression spring 6 the lower end of the coupling pin 5 is inserted through the elongated hole 15 into the blind hole Io.

Zwischen die Stützplatte 11 und die Schwenkklappe 14 ist eine Zugstange 16 einschiebbar, die an ihrem vorderen Ende mit einer öffnung 17 versehen ist.Between the support plate 11 and the pivot flap 14 is a Pull rod 16 can be pushed in at its front end with an opening 17 is provided.

Das Langloch 15 ist relativ zur Schwenkachse der SchwenkplatteThe elongated hole 15 is relative to the pivot axis of the pivot plate

14 so angeordnet, daß dann, wenn diese Schwenkklappe so weit nach unten geschwenkt ist, daß sie mit einem Rand auf der Stützplatte 11 aufliegt, der Durchtritt des Kupplungszapfens 5 durch das Langloch 15 verhindert wird, d.h. bei heruntergeschwenkter Schwenkklappe 14 wird der zuvor entgegen der Kraft der Druckfeder 6 nach oben gezogene Kupplungszapfen von der Schwenkklappe 14 abgestützt, so wie es auch in Fig. 3 dargestellt ist. Beim Einschieben der Zugstange 16 zwischen die Schwenkklappe 14 und die Stütztplatte 11 wird die Schwenkklappe 14 nach oben verschwenkt, so daß das Langloch dann in eine Gegenüberstellung bzw. Fluchtstellung mit dem unteren Ende des Kupplungszapfens 5 gelangt.14 arranged so that when this swivel flap so far is pivoted down so that it rests with one edge on the support plate 11, the passage of the coupling pin 5 is prevented by the elongated hole 15, i.e. when the Swivel flap 14 is the coupling pin previously pulled up against the force of the compression spring 6 by the Swivel flap 14 is supported, as is also shown in FIG. 3. When inserting the pull rod 16 between the Swivel flap 14 and the support plate 11, the swivel flap 14 is pivoted upwards, so that the elongated hole is then in a Confrontation or alignment with the lower end of the coupling pin 5 arrives.

Sobald diese Fluchtstellung erreicht ist, wird der Kupplungszapfen 5 von der Druckfeder 6 -ourch das Langloch 15 und die As soon as this alignment is reached, the coupling pin 5 of the compression spring 6 -ourch the elongated hole 15 and the

am vorderen Ende der Zugstange 16 befindliche Öffnung 17 in das Sackloch 1o geschoben, wodurch die Zugstange 16 automatisch Verriegelt wird (Fig. 2)_t At the front end of the pull rod 16 located opening 17 is pushed into the blind hole 1o, whereby the pull rod 16 is automatically locked (Fig. 2) _t

Zürn Lösen der Kupplung bzw* gum Abhängen der Zugstange 16 wird der Küpplüngszäpfeh 5 mittels des Handgriffs 18 nach oben cfeZogerij so daß die Zugstange herausgezogen werden kann*To release the coupling or to detach the pull rod 16 the Küpplüngszäpfeh 5 by means of the handle 18 after above cfeZogerij so that the pull rod can be pulled out *

Claims

Claim to protection

Automatic coupling, in particular for vehicles and vehicle trailers, characterized in that it has an indentation (2) located in a frame part (1) with side walls (3, 4) converging towards the middle of the indentation for the insertion of a tie rod (16) provided with an opening (17) ), a swiveling flap (14) provided with an elongated hole (15), which can be swiveled upwards by inserting the pull rod (16), and has a coupling pin (5) which is acted upon by a compression spring (6) and which, when the swiveling flap is swiveled downwards (14) is supported on the upper side of the pivoting flap (14) and, after the pull rod (16) has been inserted into the indentation (2) and after this pivoting flap has been pivoted up, is aligned with the elongated hole (15) and the opening (17) so that ier coupling pin (5) of the compression spring (6) through the elongated hole (15) and the opening (17) can be pushed.