DE8023311U1

DE8023311U1 - bumper

Info

Publication number: DE8023311U1
Application number: DE8023311U
Authority: DE
Original assignee: ALBROD HEINRICH 4300 ESSEN
Current assignee: ALBROD HEINRICH 4300 ESSEN
Publication date: 1980-12-18

Description

DipL-Ing. A. Spalthoff, Patentanwalt, 43 Essen IDipl.-Ing. A. Spalthoff, patent attorney, 43 Essen I

"Stoßstange""Bumper"

Die Erfindung betrifft eine Stoßstange, insbesondere für Kraftfahrzeuge, welche im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet ist und an welcher ein mit einem Druckmittel gefüllter, allseits geschlossener Rohrkörper aus einem elastisch verformbaren Material angebracht ist.The invention relates to a bumper, in particular for motor vehicles, which has an approximately U-shaped cross-section is and on which a filled with a pressure medium, closed on all sides tubular body made of an elastic deformable material is attached.

Eine Stoßstange vorgenannter Art ist bekannt durch die DE-OS 24 16 799· Bei der durch diese bekannte Stoßstange wird der allseits geschlossene Rohrkörper aus einem elastisch verformbaren Material mittels einer starren Versteifung an der Stoßstange befestigt. Die starre Versteifung ist in die dem Kraftfahrzeug benachbarte Wand des Rohrkörpers eingebettet und weist die Form eines Kreisringausschnittes auf. Diese Art der Befestigung des Rohrkörpers an der Stoßstange erweist sich bei der Herstellung und Montage als vergleichsweise aufwendig.A bumper of the aforementioned type is known from DE-OS 24 16 799 · In the case of this known bumper the tubular body, which is closed on all sides, is made of an elastically deformable material by means of a rigid stiffener attached to the bumper. The rigid reinforcement is embedded in the wall of the tubular body adjacent to the motor vehicle and has the shape of a section of a circular ring. This way of attaching the tubular body to the bumper proves to be comparatively expensive to manufacture and assemble.

Von diesem Stand der Technik ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Stoßstange der eingangs genannten Art unter Vermeidung vorerwähnter Nachteile dahingehend zu verbessern, daß der aus elastischem Material bestehende Rohrkör-Proceeding from this prior art, the invention is based on the object of developing a bumper of the type mentioned at the beginning while avoiding the above-mentioned disadvantages to the effect that the tube body made of elastic material

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per in einfacher und schneller Weise an der Stoßstange zu befestigen ist.can be attached to the bumper in a simple and quick way.

Gemäß der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß der Rohrkörper aus einem Hohlprofil besteht, welches mit einer der Form der Stoßstange angepaßten und diese aufnehmenden Einbuchtung ausgerüstet ist. Zur Befestigung des Rohrkörpers an der Stoßstange wird dieser mit seiner Einbuchtung lediglich von außen über die Stoßstange geschoben, wobei die notwendige Haftwirkung durch das im Rohrkörper befindliche Druckmittel, z.B. Luft, aufgebracht wird. Zur Erhöhung der Haftwirkung ist es weiterhin möglich, die Außenseiten der Einbuchtung mit den Außenseiten der Stoßstange durch Klebung zu verbinden. Wie an sich bekannt wird dem Inneren des Rohrkörpers das Druckmittel über ein Ventil zugeführt nach Art der Reifenventile, welches sich im rückwärtigen Bereich des Rohrkörpers befindet.According to the invention this is achieved in that the tubular body consists of a hollow profile, which with a adapted to the shape of the bumper and equipped this receiving indentation. For fastening the pipe body on the bumper, this indentation is only pushed over the bumper from the outside, with the necessary adhesive effect is applied by the pressure medium, e.g. air, located in the pipe body. To increase the Adhesive effect, it is still possible to glue the outside of the indentation to the outside of the bumper connect to. As is known per se, the pressure medium is fed to the interior of the tubular body via a valve Type of tire valve, which is located in the rear area of the tubular body.

Das Hohlprofil ist über den größten Teil seines Umfanges etwa kreisringförmig gestaltet, so daß sich eine völlig glatte Umflache ergibt.The hollow profile is approximately over most of its circumference Designed circular, so that there is a completely smooth surface.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist das Hohlprofil in seinen Übergangsbereichen von dem etwa kreisringförmigenAccording to a further feature of the invention, the hollow profile is in its transition areas from the approximately circular ring-shaped

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- 5 Teil in die Einbuchtung mit vorragenden, die Stirnkanten der Schenkel der Stoßstange hintergreifenden Wulsten od.dgl. versehen, welche eine sichere Festlegung des Hohlprofils an der Stoßstange bewirken. Diese Ausgestaltung ergibt eine außerordentlich einfache und schnelle Montage bzw« Demontage, was besonders nach einer gehabten Karambolage von erheblicher Bedeutung ist.- 5 part in the indentation with protruding, the front edges the leg of the bumper engaging behind beads or the like. provided, which cause a secure attachment of the hollow profile to the bumper. This configuration results in a extremely simple and quick assembly or disassembly, which is especially important after a collision of is of considerable importance.

Vorteilhaft weist das Hohlprofil an seiner Unterseite einen rippenartig ausgebildeten Speuler auf, der bei der Herstellung bereits mit angeformt ist und zur Verbesserung der Bodenhaftung des Fahrzeuges und damit der Straßenlage beiträgt.Advantageously, the hollow profile has a rib-like formed Speuler on its underside, which during manufacture is already molded on and contributes to improving the vehicle's grip and thus the road holding.

An der Oberseite des Hohlprofils ist nach einem weiteren Vorschlage der Erfindung eine schräg aufwärts sowie zur Rückseite des Hohlprofils gerichtete Lippe vorgesehen, welche den Zwischenraum zwischen der Umfläche des Hohlpasofils und dem Chassis des Fahrzeuges überbrückt. Die frei vorragende Lippe legt sich dichtend an das Chassis an.At the top of the hollow profile is a further suggestion of the invention, a lip directed obliquely upwards and towards the rear of the hollow profile is provided, which lip defines the intermediate space between the surface of the hollow profile and the chassis of the vehicle bridged. The freely protruding lip fits tightly against the chassis.

Die Vorderseite des Hohlprofils kann verstärkt ausgebildet sein, z.B. durch Materialanhäufung oder durch Einbringung einer Armierung, um eine höhere Festigkeit gegen Beschädigungen zu erreichen. The front of the hollow profile can be reinforced, e.g. by accumulating material or by introducing reinforcement, to achieve a higher resistance to damage.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist an Hand der ZeichnungAn embodiment of the invention is based on the drawing

• 1111(11 t• 1111 (11 t

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näher erläutert, und zwar zeigt diese eine geschnittene Seitenansicht der Stoßstange mit Bohrkörper.explained in more detail, namely this shows a sectional side view of the bumper with drill body.

Mit 1 ist die Stoßstange bezeichnet, welche U-f örmigen Querschnitt aufweist. Die Stoßstange 1 ist an zwei mit Abstand zueinander angeordneten Trägers 2 angebracht, die ihrerseits am Rahmen des nicht weiter dargestellten Kraftfahrzeuges in herkömmlicher Weise befestigt sind.1 with the bumper is referred to, which U-shaped cross-section having. The bumper 1 is attached to two spaced apart carriers 2, which in turn are attached to the frame of the motor vehicle not shown in a conventional manner.

An der Stoßstange 1 ist der von einem Hohlprofil 3 gebildete, allseits geschlossene Rohrkörper angebracht, welcher mit einer Luft- oder Gasfüllung versehen ist, die über ein nicht weiter dargestelltes Ventil eingebracht bzw. abgelassen werden kann. Das Hohlprofil 3 ist über den größten Teil seines Umfanges etwa kreisringförmig gestaltet. An der Rückseite des Hohlprofils 3 ist eine der Form der Stoßstange 1 angepaßte Einbuchtung 4· vorgesehen, welche die Stoßstange 1 formschlüssig umfaßt. In den Übergangsbereichen 5 von dem kreisringförmigen Teil des Hohlprofils 3 in die Einbuchtung 4 ist das Hohlprofil 3 mit vorragenden Wulsten 6 ausgerüstet, welche die Stirnkanten der Schenkel 7 der Stoßstange 1 hintergreifen.On the bumper 1 formed by a hollow profile 3, closed on all sides tubular body is attached, which with a Air or gas filling is provided, which can be introduced or discharged via a valve, not shown in detail. The hollow profile 3 is designed approximately circular over most of its circumference. On the back of the hollow profile 3, an indentation 4 adapted to the shape of the bumper 1 is provided, which embraces the bumper 1 in a form-fitting manner. In the transition areas 5 from the circular Part of the hollow profile 3 in the indentation 4 is the hollow profile 3 equipped with protruding beads 6, which the Reach behind the front edges of the legs 7 of the bumper 1.

Zum Anbringen des Hohlprofils 3 ist es lediglich erforderlich, dieses ohne Druckmittelfüllung mit seiner Einbuchtung 4· auf dieTo attach the hollow profile 3 it is only necessary this without pressure medium filling with its indentation 4 · on the

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Stoßstange 1 aufzuschieben, bis die Wulste 6 die Stirnkanten der Schenkel 7 ^der Stoßstange 1 hintergreifen. Durch Einfüllen von Druckluft nimmt das aus elastischem Material bestehende Hohlprofil 3 eine pralle Form an, wodurch die Haftwirkung des Hohlprofils 3 an der Stoßstange 1 noch erhöht wird. Für den Fall einer Demontage wird die Druckmittelfüllung abgelassen, woraufhin das Hohlprofil 3 durch Abbiegen der Wulste 6 von den Schenkeln 7 der Stoßstange 1 gelöst werden kann.Push the bumper 1 on until the beads 6 engage ^{behind the front edges of the legs 7 of the} bumper 1. By filling in compressed air, the hollow profile 3, which is made of elastic material, assumes a taut shape, whereby the adhesive effect of the hollow profile 3 on the bumper 1 is further increased. In the event of dismantling, the pressure medium filling is drained, whereupon the hollow profile 3 can be detached from the legs 7 of the bumper 1 by bending the beads 6.

An der Unterseite des Hohlprofils 3 ist ein rippenartig ausgebildeter Speuler 8 angeordnet, der mit dem Hohlprofil 3 aus einem Stück besteht und bei dessen Herstellung gleich· mit angeformt wird. Das gleiche gilt für die ander Oberseite vorgesehene Lippe 9i die schräg aufwärts sowie zur 3ückseite des Hohlprofils 3 hin gerichtet ist. Die Lippe 9 überbrückt den Zwischenraum zwischen dem Hohlprofil 3 sowie dem Chassis, dessen Stirnseite bei 10 angedeutet ist.On the underside of the hollow profile 3 is a rib-like design Speuler 8 is arranged, which consists of one piece with the hollow profile 3 and is the same during its manufacture is molded with. The same goes for the top provided lip 9i obliquely upwards and to the rear of the hollow profile 3 is directed towards. The lip 9 bridges the gap between the hollow profile 3 and the chassis, the end face of which is indicated at 10.

Der Speuler 8 sowie die Lippe 9 erstrecken sich über die ganze Länge des Hohlprofils 3·The Speuler 8 and the lip 9 extend over the entire length of the hollow profile 3

Claims

PROTECTION CLAIMS:

1. bumper, in particular for motor vehicles, which is U-shaped in cross-section and to which a tubular body filled with a pressure medium and closed on all sides made of an elastically deformable material is attached, characterized in that the tubular body consists of a hollow profile (3), which is equipped with an indentation (4) adapted to the shape of the bumper (1) and receiving it.

2. Bumper according to claim 1, characterized in that the hollow profile (3) is designed approximately circular over most of its circumference.

3. bumper according to claim 1 and / or 2, characterized in that the hollow profile (3) in its transition areas (5) of the approximately circular part in the indentation (4) with vor-

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protruding, the front edges of the legs (7) of the bumper (1) engaging behind beads (6) or the like. is provided.

4. Bumper according to claim 1 and / or one or more of the preceding, characterized in that the hollow profile (3) has a rib-like Speuler (8) on its underside.

5- bumper according to claim Λ and / or one or more of the following, characterized in that a lip (9) directed obliquely upwards and towards the rear of the hollow profile (3) is provided on the upper side of the hollow profile (3).

6. Bumper according to claim 1 and / or one or more of the preceding, characterized in that the front side of the hollow profile (3) is made reinforced.

7. Bumper according to claim 1 and / or one or more of the preceding, characterized in that the hollow profile (3) is attached to the bumper (1) by gluing.