DE8020794U1 - LOCK FOR MOTOR VEHICLE SAFETY BELT - Google Patents
LOCK FOR MOTOR VEHICLE SAFETY BELTInfo
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- DE8020794U1 DE8020794U1 DE19808020794 DE8020794U DE8020794U1 DE 8020794 U1 DE8020794 U1 DE 8020794U1 DE 19808020794 DE19808020794 DE 19808020794 DE 8020794 U DE8020794 U DE 8020794U DE 8020794 U1 DE8020794 U1 DE 8020794U1
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Description
ΡΑΓΕΝΤΑΝΨνΑίτί^Ε)Γ.ί-Ι·ΝΌ.!θΙ^ MANFRED RAU ' I ΡΑΓΕΝΤΑΝΨνΑίτί ^ Ε ) Γ.ί-Ι · ΝΌ.! ΘΙ ^ MANFRED RAU 'I
Nürnberg, ο1.08.80 R/StNuremberg, August 1st, 1980 R / St
Haas GmbH + Co. Kunststoff KG, Rosenstraße 2, 8561 ReichenschwandHaas GmbH + Co. Kunststoff KG, Rosenstrasse 2, 8561 Reichenschwand
Schloß für Kraftfahrzeug-SicherheitsgurtVehicle seat belt lock
Die Erfindung betrifft ein Schloß für einen Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurt gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a lock for a motor vehicle seat belt according to the preamble of claim 1.
Derartige Schlösser weisen ein zweiteiliges aus starrem Kunststoff bestehendes Gehäuse auf. Die beiden Gehäusehälften werden bei der Montage um den eigentlichen Schließmechanismus herum angeordnet und miteinander verleimt. Diese harten Kunststoffe sind bruchempfindlich. Weiterhin kann der Benutzer sich an diesen harten Gehäusen verhältnismäßig leicht verletzen. Wenn in den verhältnismäßig empfindlichen Schließmechanismen ein Schaden auftritt, ist dieser nicht reparierbar, da die Gehäuse nicht ohne Beschädigung geöffnet bzw. vom Schließmechanismus entfernt werden können. Schließlich ist der Gesamtaufwand für die Montage der Gehäuse verhältnismäßig hoch.Such locks have a two-part housing made of rigid plastic. The two Housing halves are arranged around the actual locking mechanism during assembly and glued together. These hard plastics are fragile. Furthermore, the user can relatively easy to injure on these hard housings. If in the relatively sensitive If damage occurs to the locking mechanism, this cannot be repaired, as the housing cannot be damaged without damage can be opened or removed from the locking mechanism. After all, is the total effort relatively high for the assembly of the housing.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Schloß der gattungsgemäßen Art so auszugestalten, daß unter gleichzeitiger Verringerung des Montageaufwandes und Erhöhung der Reparaturfreundlichkeit die Schadens- und Unfallgefahr reduziert wird.The invention is therefore based on the object of designing a lock of the generic type so that while at the same time reducing the installation effort and increasing the ease of repair The risk of damage and accidents is reduced.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the characterizing features of claim 1.
Dadurch, daß das Gehäuse aus einem weichen,elastisch nachgiebigen Kunststoff besteht, ist zum einen die Bruchgefahr und zum anderen die Verletzungsgefahr völlig beseitigt. Dadurch, daß es einerseits einstückig und andererseits aus einem weichen, elastisch nachgiebigen Material besteht, kann das Gehäuse in einfacher Weise durch Aufschieben auf den Schließmechanismus montiert werden, wodurch die Klebearbeiten bei der Montage entfallen. Da zumindest der Verriegelungsmechanismus lediglich klemmend in dem weichen, elastisch nachgiebigen Material des Gehäuses gehalten wird, erübrigen sich auch größere Vorsprünge oder Einbauten im Innenraum des Gehäuses, was wiederum dazu führt, daß das ganze Gehäuse einstückig hergestellt werden kann.Because the housing is made of a soft, elastic Resilient plastic is, on the one hand, the risk of breakage and, on the other hand, the risk of injury completely eliminated. The fact that it is on the one hand in one piece and on the other hand made of a soft, elastically resilient Material is made, the housing can be easily pushed onto the locking mechanism can be mounted, eliminating the need for gluing during assembly. Since at least the locking mechanism is only clamped in the soft, elastically resilient material of the housing is held, even larger projections or unnecessary Internals in the interior of the housing, which in turn means that the entire housing is made in one piece can be.
Damit nicht auch der gegenüber dem Verriegelungsteil bewegliche Auslöse-Drücker im Gehäuse zu stark beklemmt wird, ist die vorteilhafte Ausgestaltung nach Anspruch 2 vorgesehen. Die Ansprüche 3 und 4 geben besonders bevorzugte Ausgestaltungen für die Festlegung des Gleitstücks im Gehäuse wieder.So that the release button, which is movable in relation to the locking part, does not become too jammed in the housing is, the advantageous embodiment according to claim 2 is provided. The claims 3 and 4 give particularly preferred refinements for fixing the slider in the housing again.
Als weicher, elastisch nachgiebiger Kunststoff kommen grundsätzlich alle geeigneten elastischen Thermoplaste, Elastomere und Duroplaste in Betracht. Eine bevorzugte Werkstoffauswahl für das Gehäuse gibt aber der Anspruch 5 wieder.In principle, all suitable elastic thermoplastics are used as soft, elastically pliable plastic, Elastomers and thermosets are considered. However, the claim gives a preferred choice of material for the housing 5 again.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung eines Ausführungsbeispxeles anhand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigtFurther advantages and features of the invention emerge from the description of an exemplary embodiment based on the drawing. In the drawing shows
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Fig. 1 eine Draufsicht auf ein Schloß für einen Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurt gemäß dem Sichtpfeil I in Pig. 2,Fig. 1 is a plan view of a lock for a motor vehicle seat belt according to the Arrow I in Pig. 2,
Fig. 2 eine Seitenansicht des Schlosses gemäß dem Sichtpfeil II in Fig. 1 in aufgebrochener Darstellung des Gehäuses undFig. 2 is a side view of the lock according to the arrow II in Fig. 1 in broken away Representation of the housing and
Fig. 3 eine Draufsicht auf das Schloß gemäß dem Sichtpfeil III in Fig. 1 und 2.3 shows a plan view of the lock according to the arrow III in FIGS. 1 and 2.
Das in der Zeichnung dargestellte Schloß für einen Kraftfahrzeug-Sicherheitsgurt weist ein einstückig ausgebildetes Gehäuse 1 auf, in dem der eigentliche Schließmechanismus angeordnet ist, der aus einem Verriegelungsteil 2 und einem Auslöse-Drücker 3 besteht. Im Verriegelungsteil 2 ist eine Ausnehmung 4, in die ein an einem Sicherheitsgurt angebrachter,in der Zeichnung nicht dargestellter Schließriegel einführbar und verriegelbar ist. Durch Betätigung des Auslösedrückers 3 in Längsrichtung des Gehäuses 1 entsprechend dem Richtungspfeil 5 ist die Verriegelung lösbar, der Schließriegel also wieder aus dem Gehäuse 1 herausziehbar. Am Verriegelungsteil 2 ist eine Befestigungslasche 6 angebracht, die an dem dem Auslöse-Drücker 3 entgegengesetzten Ende aus dem Gehäuse 1 durch eine entsprechende schlitzartige öffnung 7" herausgeführt ist. Die Befestigungslasche ist an ihrem aus dem Gehäuse 1 herausragenden Ende mit einer Bohrung 8 versehen, mittels derer das gesamte Schloß im Kraftfahrzeug befestigbar ist. Der geschilderte Schließmechanismus einschließlich der Befestigungslasche 6 ist allgemein bekannt.The lock shown in the drawing for a motor vehicle seat belt has a one-piece formed housing 1, in which the actual locking mechanism is arranged, which consists of a locking part 2 and a release button 3. In the locking part 2 is a recess 4 into which a locking bolt (not shown in the drawing) attached to a seat belt can be inserted and is lockable. By actuating the release button 3 in the longitudinal direction of the housing 1 accordingly the direction arrow 5, the lock is releasable, so the locking bolt again from the Housing 1 can be pulled out. On the locking part 2, a fastening tab 6 is attached to the the release button 3 opposite end from the housing 1 through a corresponding slot-like Opening 7 ″. The fastening tab is at its end protruding from the housing 1 provided with a bore 8 by means of which the entire lock can be fastened in the motor vehicle. the The locking mechanism described, including the fastening tab 6, is generally known.
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Das einstückig ausgebildete Gehäuse 1 besteht aus einem weichen, elastisch verformbaren Schaumstoff, beispielsweise einem entsprechend eingestellten Polyurethanschaum. Es verläuft von seinem oberen Ende 9,aus dem der Auslöse-Drücker. 3 herausragt und in dem die Ausnehmung 4 für den Schließriegel ausmündet, zum unteren Ende 1o, aus dem die Befestigungslasche 6 herausgeführt ist, konisch sich verjüngend. Die im Bereich des oberen Endes 9 zur Hindurchführung des Auslöse-Drückers vorgesehene öffnung 11 wird von einem leicht nach innen gezogenen Rand 12 begrenzt. Das Gehäuse 1 weist im übrigen einen Innenraum 13 auf, der in seiner Form dem aus Verriegelungsteil 2 und Auslöse-Drücker 3 gebildeten Verriegelungsmechanismus in seiner Außenkontur angepaßt ist. Dies ermöglicht es, den gesamten Verriegelungsmechanismus einschließlich Befestigungslasche 6 in fertig montiertem Zustand mit der Befestigungslasche 6 voraus in Richtung 5 durch die öffnung 11 in das Gehäuse 1 zu schieben. Dieses verformt sich, insbesondere im Bereich des Randes 12 während der Einschubbewegung elastisch. Anschließend legt sich der Rand 12 wieder um die entsprechenden oberen Bereiche des Verriegelungsteils 2, wodurch dieses elastisch klemmend in der durch das Gehäuse 1 gebildeten relativ weichen Hülle gehalten wird. Während der erwähnten EinSchubbewegung wird die Befestigungslasche 6 durch den Innenraum 13 und aus der unteren öffnung 7 hinausgeschoben, so daß sie in die in der Zeichnung dargestellte Lage kommt.The one-piece housing 1 consists of a soft, elastically deformable foam, for example an appropriately adjusted polyurethane foam. It runs from its top End of 9 from which the release button. 3 protrudes and in which the recess 4 for the locking bolt opens out, tapering conically towards the lower end 1o, from which the fastening tab 6 is led out. The one provided in the area of the upper end 9 for the passage of the release button Opening 11 is delimited by an edge 12 that is slightly drawn inwards. The housing 1 has the rest an interior space 13, the shape of which is formed from the locking part 2 and the release button 3 Locking mechanism is adapted in its outer contour. This enables the entire locking mechanism including mounting bracket 6 in the fully assembled state with the mounting bracket 6 to be pushed ahead in direction 5 through the opening 11 in the housing 1. This deforms elastically, particularly in the area of the edge 12, during the insertion movement. Subsequently the edge 12 lies back around the corresponding upper regions of the locking part 2, as a result of which this is held in an elastically clamping manner in the relatively soft shell formed by the housing 1. During the mentioned pushing-in movement, the fastening tab 6 pushed out through the interior 13 and out of the lower opening 7 so that they comes into the position shown in the drawing.
Um zu ermöglichen, daß in eingebautem Zustand des Schließmechanismus der Auslöse-Drücker 3 in Richtung in das Gehäuse 1 hineingeschoben werden kann undIn order to enable that in the installed state of the locking mechanism of the release button 3 in the direction can be pushed into the housing 1 and
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unter eier Last einer im Verriegelungsteil 2 eingebauten, nicht dargestellten Feder wieder herausgeschoben wird, ist zwischen dem Rücken 14 des Auslöse-Drückers 3 und der zugeordneten Innenwand 15 des Gehäuses 1 ein plattenförmiges Gleitstück 16 angeordnet, das im wesentlichen der Form der Innenwand 15 angepaßt ist. Dieses Gleitstück 16 besteht aus einem harten Kunststoff. Durch diese Ausgestaltung wird verhindert, daß der Auslöse-Drücker derart elastisch beklemmt wird, daß er sich nicht mehr in der geschilderten Weise frei bewegen kann.under a load of one built into the locking part 2, spring, not shown, is pushed out again, is between the back 14 of the trigger button 3 and the associated inner wall 15 of the housing 1, a plate-shaped slider 16 is arranged, which is adapted to the shape of the inner wall 15 substantially. This slider 16 consists made of a hard plastic. This configuration prevents the release button is so elastically clamped that he can no longer move freely in the manner described.
Das Gleitstück 16 ist mit einem unteren, zur Befestigungslasche 6 hin gebogenen Randabschnitt 17 versehen, der sich hinter das Verriegelungsteil 2 legt, so daß ausgeschlossen ist, daß dieses Gleitstück 16, das im übrigen auch den Rand 12 hintergreift, aus dem Innenraum 13 des Gehäuses 1 durch dessen Öffnung 11 hinaus wandert. Weiterhin ist an den der Öffnung 11 benachbarten Enden des Gleitstücks 16 jeweils ein zum Verriegelungsteil 2 hin vorstehender Steg 18 ausgebildet, der in entsprechende seitlich offene Ausnehmungen 19 am Auslöse-Drücker 3 eingreift, deren LängserStreckung in Richtung 5 so groß ist, daß die entsprechenden Verschiebebewegungen des Auslöse-Drückers 3 bei gleichzeitig unbewegtem Gleitstück 16 nicht behindert werden. Diese Stege 18 dienen ebenfalls einer Fixierung des Gleitstücks 16.im Innenraum 13 des GehäusesThe slider 16 is with a lower, to the fastening tab 6 is provided with a curved edge section 17, which is located behind the locking part 2 places, so that it is impossible that this slider 16, which also engages behind the edge 12, migrates out of the interior 13 of the housing 1 through the opening 11 thereof. It is still on the ends of the slider adjacent to the opening 11 16 each has a protruding web 18 toward the locking part 2, which is in corresponding laterally open recesses 19 on the release button 3 engages, the longitudinal extent of which in the direction 5 is so great that the corresponding displacement movements of the trigger button 3 is not hindered while the slide 16 is stationary at the same time will. These webs 18 also serve to fix the slide 16 in the interior 13 of the housing
Im Gehäuse 1 sind - in die untere Öffnung 7 vorspringend - Noppen 2ο ausgebildet, die in eine entsprechende Bohrung 21 in der Befestigungslasche 6 eingreifen, wodurch noch eine weitere Verschiebesicherung des Gehäuses 1 relativ zum Schließmechanismus hergestellt wird.In the housing 1 - protruding into the lower opening 7 - Knobs 2ο formed, which engage in a corresponding hole 21 in the fastening tab 6, whereby a further protection against displacement of the housing 1 is made relative to the locking mechanism will.
Claims (5)
Randabschnitt (17) das Verriegelungsteil (2) zumindest teilweise hintergreift.4. Lock according to one of claims 1 to 3, characterized in that the slider (16) with a
Edge section (17) at least partially engages behind the locking part (2).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19808020794 DE8020794U1 (en) | 1980-08-02 | 1980-08-02 | LOCK FOR MOTOR VEHICLE SAFETY BELT |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19808020794 DE8020794U1 (en) | 1980-08-02 | 1980-08-02 | LOCK FOR MOTOR VEHICLE SAFETY BELT |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE8020794U1 true DE8020794U1 (en) | 1980-11-27 |
Family
ID=6717728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19808020794 Expired DE8020794U1 (en) | 1980-08-02 | 1980-08-02 | LOCK FOR MOTOR VEHICLE SAFETY BELT |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE8020794U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19805195A1 (en) * | 1998-02-10 | 1999-08-19 | Norma As | Locking element of safety belt has case containing mechanical parts and holding element made as two separate units |
DE10259115A1 (en) * | 2002-12-18 | 2004-07-01 | Volkswagen Ag | Passenger seat belt lock for a motor vehicle seat belt has a seat belt lock casing covered in an noise-absorbing material for holding a seat belt lock mechanism |
-
1980
- 1980-08-02 DE DE19808020794 patent/DE8020794U1/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19805195A1 (en) * | 1998-02-10 | 1999-08-19 | Norma As | Locking element of safety belt has case containing mechanical parts and holding element made as two separate units |
DE19805195C2 (en) * | 1998-02-10 | 2001-06-07 | Norma Tallinn As | Vehicle seatbelt buckle and method of manufacturing the same |
DE10259115A1 (en) * | 2002-12-18 | 2004-07-01 | Volkswagen Ag | Passenger seat belt lock for a motor vehicle seat belt has a seat belt lock casing covered in an noise-absorbing material for holding a seat belt lock mechanism |
DE10259115B4 (en) * | 2002-12-18 | 2017-11-16 | Volkswagen Ag | buckle |
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