Bohrwagen für mehrere Bohrhämmer Das Bohren der Sprenglöcher in den
Streckenvortrieben der Untertagebetriebe erfolgt vornehmlich durch druckinittelbetä
tigte Bohrhämmer, die von Hand oder mittels einer Bohrstütze gehalten und geführt
«-erden. Zur Beschleunigung der Bohrarbeit sind schwere und leistungsfähige Bohrhäminer
entwickelt worden, die jedoch von Hand und auch unter Zuhilfenahme von l@ohrstützen
sticht mehr eingesetzt werden können. Für diese leistungsfähigen liolirliiiiiiiner
wurde der Bohrwagen der Erfindung entwickelt. Er ist so vorgesehen, daß mit mehreren
liohrhäminern gleichzeitig gebohrt werden kann, wodurch die Bohrzeit wesentlich
verkürzt wird. Der Bohrvagen ist leicht vierfahrbar, und sämtliche Bohrhämmer befinden
sich in ständiger Betriebsbereitschaft. Jeder Bohrhammer ist auf einem Führungsschlitten
längs verschiebbar.Drill carriage for several rotary hammers Drilling the blast holes in the
Tunneling of underground operations is primarily carried out by druckinittelbetä
saturated rotary hammers that are held and guided by hand or by means of a drill support
"-earth. Heavy and powerful hammer drills are used to speed up the drilling work
has been developed, however, by hand and with the help of l @ ear supports
stands out more can be used. For these powerful liolirliiiiiiiner
the drill rig of the invention was developed. It is provided that with several
liohrhämminern can be drilled at the same time, reducing the drilling time significantly
is shortened. The Bohrvagen is easily four-wheeled, and all rotary hammers are located
in constant readiness for operation. Each hammer drill is on a guide carriage
can be moved lengthways.
Das wesentliche Merkmal des erfindungsgemäßen Bohrwagens besteht darin,
daß die unteren Gelenke der am Fahrgestell des Wagens schwenkbaren Haltesäulen der
Bohrhämmer annähernd in der -litte der Streckenhöhe liegen, Hierdurch erzielt inan
einen kleinen Scliwenkraclius und erhält damit die Möglichkeit zu einer gleichinäßigereti
l,>earl>eitung des abzubauenden Stoßes. Bei Verwendung von zwei parallelliegenden
Haltesäulenpaaren für jeden Bohrhaunner sind die Haltesäulen und ihre unteren Gelenkpunkte
vorzugsweise so angeordnet, daß die Führungsschlitten der Bohrhämmer geineinsaui
mit den druckluftbetriebenen Vorschubdurch die Haltesätilenpaare hindurchschwenkbar
sind.
:Nuf diese Weise kann auch der untere Teil des abzubauenden Stoßes von den Bohrhämmern
mühelos erreicht werden.The essential feature of the drill carriage according to the invention is
that the lower joints of the pivotable support columns on the chassis of the car
Rotary hammers are approximately in the middle of the route height, this achieves inan
a small Scliwenkraclius and thus receives the possibility of an equalization
l,> earl> initiation of the shock to be reduced. When using two parallel
Pairs of holding pillars for every Bohrhaunner are the holding pillars and their lower hinge points
preferably arranged so that the guide carriages of the rotary hammers geineinsaui
can be swiveled through the pairs of holding saddles with the compressed air-powered feed
are.
: In this way the lower part of the impact to be removed by the hammer drill can also be done
can be reached effortlessly.
Um die Bohrerrichtung verstellen zu können, wie (lies beim Einbruchbohren
erforderlich wird, ist bei Verwendung mehrerer Haltesäulenpaare die Länge eines
derselben verstellbar. Damit auch in der Streckenbreite jeder gewünschte Punkt abgebohrt
werden kann, sind die Haltesäulen vorteilhaft auch quer zum Streckenquerschnitt
verschiebbar angeordnet. Das Schwenken der Haltesäulen erfolgt mittels Schneckentrieb
oder 'durch druckmittelbetriebene Verstellvorrichtungen. Der Vorschob der Bohrhämmer
in ihren Führungsschlitten kann durch zwischen den Haltesäulen angeordnete Druckluftversteller
oder auch mittels Drucklufttnotoren über Vorschubspindeln oder Ketten erfolgen.
Zur Anpassung der Bohrer an den Stoß können die Haltesäulen mittels Vorschubspindeln
o. dgl. auf dem fest stehenden Fahrgestell in der Bohrrichtung verschoben werden.In order to be able to adjust the drill direction, like (read with intrusion drilling
is required, the length of one is the length of one when using several pairs of retaining pillars
same adjustable. So that every desired point can be drilled in the width of the route
can be, the support pillars are advantageously also transverse to the cross-section of the route
arranged displaceably. The support columns are pivoted by means of a worm drive
or 'by adjusting devices operated by pressure medium. The advance of the rotary hammers
in their guide carriage by means of compressed air adjusters arranged between the support columns
or by means of compressed air motors via feed spindles or chains.
To adapt the drill to the joint, the support columns can be fitted with feed spindles
o. The like. Be moved on the stationary chassis in the drilling direction.
In der Zeichnung ist ein erfindungsgemäßer Bohrwagen mit z. B. drei
Bohrhämmern dargestellt. Abb. i stellt eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Vorderansicht
desselben dar.In the drawing, an inventive drilling rig with z. B. three
Rotary hammers shown. Fig. I is a side view, Fig. 2 is a front view
the same.
Der Bohrhammer i mit dem Bohrer 2 ist im Führungsschlitten 3 in Längsrichtung
verschiebbar. Die parallel angeordneten Haltesäulenpaare 4 und 5 sind durch die
Drehgelenke 6 und 7 mit dein Führungsschlitten 3 und durch die Drehgelenke 8 und
9 mit einer Haltevorrichtung io des Fahrgestelles verbunden. Zur Veränderung der
Länge des Haltesäulenpaares 4 ist dieses mit dem Spannschloß i i versehen. Das Haltesäulenpaar
5 ist mit dem Schneckenrad 12 fest verbunden. Durch Drehen der Schnecke 13 werden
die Haltesäulen 4, 5 geschwenkt und dadurch die Führungsschlitten 3 gehoben oder
gesenkt. Der Druckluftzylinder 14 ist durch Gelenke 16 .mit dem Führungsschlitten
3 verbunden.The hammer drill i with the drill 2 is in the guide carriage 3 in the longitudinal direction
movable. The holding column pairs 4 and 5 arranged in parallel are through the
Swivel joints 6 and 7 with your guide carriage 3 and through the swivel joints 8 and
9 connected to a holding device io of the chassis. To change the
Length of the pair of retaining columns 4, this is provided with the turnbuckle i i. The pair of supporting pillars
5 is firmly connected to the worm wheel 12. By turning the worm 13
the support columns 4, 5 pivoted and thereby lifted the guide carriage 3 or
lowered. The compressed air cylinder 14 is connected to the guide carriage by joints 16
3 connected.
Durch Zuführung von Druckluft zum Zylinder 14 wird der Bohrhammer
i im Führungsschlitten vor-oder zurückgeschoben. Die Haltevorrichtung io ist inn
den Königszapfen 17 drehbar, wobei die Drehl eNvegung mittels der Bolzen 18 gesperrt
,werden kann. Durch die Vorschubspindel i9 kann die Haltevorrichtung io in der Schlittenführung
2o verschoben werden. Letztere ist auf Trägern 21 und 22 gelagert. Der Träger 22
ist mit einer Zahn-Stange versehen, in die eine Ritzelwelle 23 eingreift, welche
in der Schlittenführung 2o gelagert ist. Durch Verdrehen dieser Ritzelwelle 23 können
die Haltevorrichtungen 20 und mit diesen die Haltesäulen 4, 5 auf den Trägern 2i,
22 beliebig verschoben werden. Die Träger 21 und 22 sind mit dem Fahrgeste1124 fest
verbunden. Letzteres wird durch die Bremsvorrichtung 25 sowie die Spannsäulen 26
vor Ort fest verspannt. Die Träger 2i und 22 sind an den Stellen 27 und 28 getrennt
und in der waagerechten Ebene in Gelenken schwenkbar, wodurch der fahrbereite Bohrwagen
etwa die Breite eines Förderwagens einnimmt.By supplying compressed air to the cylinder 14, the hammer drill
i pushed forwards or backwards in the guide carriage. The holding device io is inn
the king pin 17 rotatable, the rotational movement being blocked by means of the bolts 18
,can be. By means of the feed spindle i9, the holding device io can be in the slide guide
2o be moved. The latter is mounted on supports 21 and 22. The carrier 22
is provided with a rack in which a pinion shaft 23 engages, which
is stored in the slide guide 2o. By turning this pinion shaft 23 can
the holding devices 20 and with these the holding columns 4, 5 on the carriers 2i,
22 can be moved at will. The carriers 21 and 22 are fixed to the chassis 1124
tied together. The latter is controlled by the braking device 25 and the tensioning columns 26
firmly clamped on site. The carriers 2i and 22 are separated at locations 27 and 28
and pivotable in joints in the horizontal plane, which means that the drill rig is ready to drive
takes about the width of a trolley.
Für die Zuführung von Druckluft und Wasser zu den Bohrhämmern i und
Vorschubzylindern 14 ist eine gemeinsame Verteilung 29 vorgesehen.For the supply of compressed air and water to the rotary hammers i and
A common distribution 29 is provided for feed cylinders 14.