DE800932C

DE800932C - Embossing calender

Info

Publication number: DE800932C
Application number: DEP1914A
Authority: DE
Inventors: Paul Dr Dornbusch
Original assignee: Dornbusch & Co
Current assignee: Dornbusch & Co
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1950-12-14

Description

Prägekalander Die Erfindung bezieht sich auf einen Kalander, insbesondere Prägekalander zum Prägen und Pressen von Warenbändern, so Papier- und Textilbahnen, von Leder, Werkstoff u. dgl., und bezweckt die Schaffung eines Kalanders, bei welchem der Walzenwechsel erleichert, wodurch sich Zeiteinsparungen beim Betrieb des Kalatiders ergeben, und auch die Ausbildung des Kalanders wirtschaftlicher ist.Embossing calender The invention relates to a calender, in particular Embossing calender for embossing and pressing of goods tapes, such as paper and textile webs, of leather, material and the like., and aims to create a calender in which The roll change is made easier, which saves time when operating the Kalatider result, and also the training of the calender is more economical.

Bekanntlich weisen bei Prägekalandern die Malzen bisher auf jeder Seite einen Zapfen auf, der ein Zahnrad trägt. Die Zahnräder der beiden Walzen kämmen miteinander. Beim Auswechseln der Walzen konnten die gleichen Zahnräder auch für die neuen Walzen verwandt werden, wenn die neu einzubringenden Walzen den gleichen Durchmesser wie die herausgenommenen Walzen hatten. Dies irrachte jedoch ein Abziehen der Zahnräder von den "Zapfen der einen Walzen und ein Wiederaufbringen der Zahnräder auf die Zapfen der anderen Walzen erforderlich. In der Regel hatte jeder Walzensatz seine eigenen auf ihm verbleibenden Zahnräder. Hatten die herauszunehmenden Walzen einen anderen Durchmesser als die neu einzubringenden Walzen, so waren auch andere Zahnräder für die neu einzubringenden Walzen erforderlich, so daB für solche Fälle mit der `Vorratshaltung an Walzen auch eine entsprechende Vorratshaltung an Zahnrädern unbedingt notwendig war.As is well known, the malts on embossing calenders have so far pointed to each one Side a pin that carries a gear. The gears of the two rollers mesh together. When changing the rollers, the same gears could also be used for the new rollers are used if the new rollers to be introduced are the same The diameter of the removed rollers. However, this failed to peel off of the gears from the "studs of one of the rollers and a reapplication of the gears required on the journals of the other rollers. Usually each had a set of rollers its own gears remaining on it. Had the rollers to be removed a different diameter than the new rolls to be introduced, so were others Gear wheels for the new rolls to be introduced are required, so that for such cases with the storage of rollers also a corresponding storage of gears was absolutely necessary.

Nach der Erfindung sind die dem Antrieb der Walzen dienenden und die Walzen miteinander kuppelnden Zahnräder von den Walzen getrennt in Form eines Getriebes am Gestell des Kalanders angebracht und haben die Walzen lösbare Verbindungen mit den Zahnradwellen. Hierdurch verbleiben die Zahnräder für die Walzen stets am Kalandergestell und erübrigt sich eine besondere Vorratshaltung an Zahnrädern sowie das lästige Abziehen und Wiederaufbringen der Zahnräder, so daß einerseits Zeitersparnisse beim Betrieb des Kalanders eintreten und andererseits sich Einsparungen an Werkstoff sowie als Ergebnis einer längeren Benutzungsdauer des Kalanders auch Einsparurigen an Beschaffungskosten ergeben.According to the invention, the drive are the Rollers serving and the rollers coupling each other gears separated from the rollers in the form of a gear attached to the frame of the calender and have the rollers detachable connections with the gear shafts. This leaves the gears for the rolls are always on the calender frame and there is no need for special storage on gears as well as the annoying pulling off and reapplication of the gears, like that that on the one hand time savings occur in the operation of the calender and on the other hand savings in material and as a result of a longer period of use of the calender also result in savings in procurement costs.

Die zur Kupplung der Walzen vorgesehenen Zahnräder greifen zweckmäßig über ein Zwischengetriebe ineinander, wobei das an der schwenkverstellbaren Walze angreifende Zahnrad entsprechend der Schwenkverstellbarkeit der `'Falze um das mit ihm kämmende Zahnrad schwenkbar ist. Dies bringt den Vorteil mit sich, daß auf der einen Seite der Walzendurchmesser keinen Einfluß auf das Getriebe hat, d. h. daß stets das gleiche Getriebe am Kalander belassen werden kann, auch wenn die Durchmesser der Walzen der auf dem Kalander zur Verwendung gelangenden Walzensätze verschieden groß sind, und auf der anderen Seite die Stärke oder Schwankungen in der Stärke des zwischen den Walzen hindurchzuführenden Warenbandes keine Rückwirkungen auf den Gang des Getriebes haben.The gears provided for coupling the rollers engage appropriately into each other via an intermediate gear, the one on the pivoting roller attacking gear corresponding to the swivel adjustability of the '' folds around the with him meshing gear is pivotable. This has the advantage that on the one side of the roller diameter has no influence on the gear, d. H. that the same gear on the calender can always be left, even if the diameter of the rolls of the sets of rolls used on the calender are different are large, and on the other hand the strength or fluctuations in strength of the web to be fed through between the rollers does not have any repercussions have the gear of the transmission.

Es empfiehlt sich, in dem Getriebe das übersetzungsverhältnis der Walzen zueinander derart aufzuteilen, daß die Zähnezahl des einen von zwei miteinander kämmenden übersetzenden Zahnrädern ein gebrochenes Vielfaches der Zähnezahl des anderen dieser Zahnräder ist. Die Folge hiervon ist, daß die Zähne der Zahnräder durcheinanderlaufen, d.li. daß nicht jeweils die gleichen Zähne der Zahnräder miteinander in Berührung kommen. Durch diese Maßnahme wird neben der Schonung der Zahnräder bei Prägekalandern eine besondere Wirkung erzielt, die darin besteht, daß durch das Durcheinanderlaufen der Getrieberäder die sonst auftretende Streifenbildung auf der Papierwalze verhütet wird.It is recommended that the transmission ratio of the To distribute rolls to each other in such a way that the number of teeth of one of two with each other meshing gears are a fractional multiple of the number of teeth another of these gears is. The consequence of this is that the teeth of the gears run through each other, i.e. that not the same teeth of the gears with each other come into contact. This measure not only protects the gears achieved a special effect in embossing calenders, which consists in that through the jumbling of the gears the otherwise occurring banding is prevented on the paper roller.

Die Befestigung des Getriebes am Kalandergestell kann nach der Erfindung durch elastische Anflanschung bewirkt sein. Auf diese Weise können sich Abweichungen von der achsparallelen Gleichrichtung der Walzen nicht schädlich auf das Getriebe auswirken; denn das Getriebe kann infolge der elastischen Anflanschung seine Stellung der Lage der Walzen zueinander anpassen. Die elastische Anflanschung ist insbesondere dann wesentlich, wenn das mit der verstellbaren Walze gekuppelte Zahnrad um das mit ihm kämmende Zahnrad schwenkbar ist, um störende Auswirkungen bei nicht genau gleicher Schwenkachse und gleichem Schwenkradius von Zahnrad und Walze zu verhüten. Auch kann sich bei der Verbindung des Walzenzapfens mit der Zahnradwelle letztere auf die Walzenachse ausrichten.The attachment of the gear on the calender frame can according to the invention be caused by elastic flange mounting. This way there can be deviations from the axially parallel rectification of the rollers is not harmful to the gearbox impact; because the gear unit can change its position due to the elastic flange mounting adjust the position of the rollers to each other. The elastic flange is in particular then essential if the gear wheel coupled with the adjustable roller to the gear meshing with it swivels to avoid disruptive effects when not exactly to prevent the same pivot axis and the same pivot radius of gear and roller. The connection between the roll neck and the gear shaft can also cause the latter Align with the roller axis.

Als lösbare Verbindung der Walzen mit den Zahnradwellen läßt sich eine Kupplung zwischen den Walzenzapfen und den Enden der Zahnradwellen vorsehen. Hierbei kann die Kupplung als Flanschenkupplung ausgebildet sein.As a releasable connection of the rollers with the gear shafts provide a coupling between the roll neck and the ends of the gear shafts. Here, the coupling can be designed as a flange coupling.

Erfindungsgemäß ist es jedoch vorzuziehen, die Walzenzapfen durch stirnseitig an den Walzen angreifende und zentrierende Kupplungskörper auf Wellenstümpfen zu ersetzen. Hierdurch wird der weitere Vorteil erreicht, daß die bisher vorhandenen Zapfen an den Walzen in Fortfall kommen und eine Gewichtsverringerung der Walzen sowie eine Materialeinsparung bei letzteren eintritt.According to the invention, however, it is preferable to have the roll neck through Coupling bodies on shaft stubs that engage and center on the rollers to replace. This has the further advantage that the previously existing Pins on the rollers come to an end and a weight reduction of the rollers as well as a material saving in the latter.

Die Wellenstümpfe können nach der Erfindung bleibend im Kalandergestell gelagert und die Kupplungskörper wenigstens auf einer Walzenstirnseite regen die Walzen anfahrbar sein. Als Folge hiervon ergibt sich eine erhebliche Vereinfachung des Ein- und Ausbringens der `Falzen, indem das Einbringen der Walzen im wesentlichen auf ein mit Selbstzentrierung verbundenes Einspannen der Walzen im Kalander beschränkt ist. Außerdem läßt sich der Kalander selbst weniger breit bauen, so daß auch an ihm -Material- und Gewichtseinsparungen eintreten. Soweit die Wellenstümpfe der Kupplung oder dem Antrieb der Walzen dienen, kann ihre Verbindung mit den entsprechenden Zahnradwellen eine bleibende sein. Die Kupplungen lassen sich als Konuskupplungen ausbilden, wobei es möglich ist, die Walzenstirnseiten mit einer konischen Andrehung zu versehen und den Kupplungskörpern auf den Wellenstümpfen eine entsprechende Foren zu geben. Die konische Andrehung kann unmittelbar an den Walzenkanten oder an einer stirnseitigen Absetzung der Walzen vorgenommen sein. In letztgenannten Falle ist die konische Andrehung unabhängig vom Walzendurchmesser, so daß Walzen verschiedenen Durchmessers auf dem gleichen Kalander ohne jede Änderung am Kalander zur Verwendung gelangen können.According to the invention, the stub shafts can remain in the calender frame stored and the coupling body at least on one roller face excite the Rollers can be approached. As a result, there is a considerable simplification the introduction and removal of the `folds, by the introduction of the rollers essentially limited to a self-centering associated clamping of the rolls in the calender is. In addition, the calender itself can be built less wide, so that on - material and weight savings occur. So much for the stumps of the shaft Serve coupling or drive the rollers, their connection with the corresponding Gear shafts will be a permanent one. The couplings can be used as cone couplings form, whereby it is possible, the roller end faces with a conical turning to provide and the coupling bodies on the stub shafts a corresponding forum admit. The conical turning can be done directly on the roll edges or on one be made frontal offset of the rollers. In the latter case it is the conical turning is independent of the roller diameter, so that the rollers are different Diameter on the same calender without any change to the calender for use can get.

Es läßt sich auch eicie Innenzentrierung vornehmen, indem an Stelle konischer Andrehungen an den Walzenstirnseiten konische Eindrehungen in letzteren vorgesehen werden, denen konische Kegel an den Wellen entsprechen. Bei Hohlwalzen kann der Zentrieranpresstingsdruck von einer durchgehenden Ankerschraube aufgenommen werden.Internal centering can also be carried out by replacing conical turns on the roller end faces conical turns in the latter be provided, which correspond to conical cones on the shafts. With hollow rolls the centering pressure can be absorbed by a continuous anchor screw will.

Zweckmäßig sind die Kupplungskörper auf den die Drehung übertragenden @\Telleristümpfen mit zusätzlichen Mitriehmern zum mitnehmenden Angriff an den Walzen ausgemistet.The coupling bodies on the one transmitting the rotation are expedient @ \ Telleristümpfen with additional entrainers to attack the rollers with them mucked out.

Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung.The drawing illustrates two exemplary embodiments of the invention.

Abb. i läßt einen Prägekalander in Stirnansicht erkennen.Fig. I shows an embossing calender seen from the front.

Abb. 2 zeigt das die Walzen miteinander kuppelnde Getriebe herausgezeichnet in Breitenansicht.Fig. 2 shows the transmission coupling the rollers with one another in width view.

Abb. 3 gibt einen Prägekalander mit zapfenlosen Walzen in Stirnansicht wieder.Fig. 3 shows an embossing calender with pinless rollers in a front view again.

Abb. ,i läßt die schwenkverstellbare Lagerung der Druckwalze erkennen.Fig. I shows the pivoting mounting of the printing roller.

Der Kalander ist mit der Stahlwalze i und der Papier- oder Druckwalze 2 ausgerüstet, von denen die Walze 2 durch Schwenken ihrer Achse ver- stellt werden kann. 1)ie die Walzen miteinander kuppelnden Zahnräder sind in Form eines Getriebes am Kalandergestell vorgesehen, so daß die Walzen und Zalinr"icier voneinander getrennt sind. Bei dein :\usfültrungslieislüel nach -\11l1. i ist ein besonderes Getriebe 4 zum Antrieb der Walzen auf der einen Seite ain Gestell des Kalanders angeflanscht, wäh- rend lies (lern Ausfiilirungsbeispiel nach Abb. 3 der _\ntriel) und das die Walzen miteinander kuppelnde Getriebe 3 zusammengefaßt sind. Mit den Zahn- radwellen haben die Walzen lösbare Verbindungen. Die Walze 2 ist auf Hebeln 20 gelagert, die wir die Achse 21 schwenken können und an deren freiem Ende eine durch den Pfeil 22 angedeutete Kraft angreift, die die Walze 2 gegen die Walze r drückt. Gemäß Abb. 2 greifen an den Walzen die Zahn- räder j und 6 an, welche über ein Zwischen- getriebe in Eingriff miteinander stehen, das durch die Zahnräder 7, 8 titid 9 eliildet ist. Hierbei ist das Zahnrad ; lediglich ein Zwischenrad zur Um- kehrung vier Drehrichtung. Das an der sch wenkverstellliaren Papierwalze an- greifende Zahnrad 6 ist entsprechend der Schwenk-- v erstellbarkeit der Papierwalze um. das Zahnrad 9 scliwenkl>ar, wie es die Pfeile 1o andeuten. Die \chse des Zahnrades 9 ist die gleiche wie die Schwenkachse 21 des Hebels 20. Das L"bersetzungsverhä ltnis des Zahnrades 5 auf (las Zahnrad 6 ist 1 :2 und entspricht dem Über- setzungsverhältnis der Walzen zueinander. Durch die Getrieberäder 8 und 9 ist das Übersetzungs- verhältnis so i aufgeteilt, daß die Zähnezahl des mit dein "Zahnrad 7 kämmenden Zahnrades 8 ein gebrochenes Vielfaches der Zähnezahl des Zahn- rades 7 ist. Ebenso ist die Zähnezahl des Zahn- rades 6 ein gebrochenes Vielfaches der Zähnezahl des Zahnrades 9. Die Triebwerke 3 ulld .4 külltlen in der Weise elastisch ain l1#-alaiirlei-gestell angeflanscht sein. daß zwischen dein l@ lansch i i Lind dem Gestell 12 ein Gtlnin1iliolster 13 vorgeschen ist. In Abb. i sind zwisclieti dein Wellenzapfen und den "Zahnradwellen zur Verbindung Flanschen- kupl>lungen 14 vorgesehen. Die Lager der Walzen- zapfen sind mit t5 bezeichnet. Sie sind bei dem _\usfüllrungsl>eispiel nach Abb. 4 in Schalen 23 ein- gelegt, von denen die Schalen an den Enden der Hebel 20 zur Aufnahme der Lager der Walze 2 stach oben und die Schalen zur Aufnahme der der Walze t nach unten offen sind. Bei dein Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 weisen die Walzelt an ihren Stirnseiten konische An- drehungen t6 auf, die auf Absetzungen an den Walzen vorgei1on1n1eil sind. Auf den mit den Walzen zu verbindenden Wellen sind entsprechend konische l#Ztippltingski>rper 17 und 18 vorgesehen. Die Ktipl>ltingsk(")rper fasen die Walzen stirnseitig und zenti-icrcit sie hierbei. Auf der einen Seite sind die Ktil)liltin`,sk<irlier 17 gegen die Walzen an- fali rbar. Die Anfahrbarkeit ist bei dein Ausführungs- beispiel 111 vier von den Reitstockpinolen her be- kannten Weise vorgenommen. Naturgemäß ist die Bewirkung der Anfahrbarkeit auch in anderer Weise möglich. So könnte eine pneumatische und gegebenenfalls auch eine hydraulische Anfahrvor- richtung vorgesehen sein. \l itnelinierstifte 19. «-elche in die Kupplungs- l:i@rlter t8 und die Walzenstirnseiten eingreifen, sichern eine zwangsläufige \Iitrialinie der Walzen. I)ie in Abb.3 verdeckte Lagerung der die Walze - tragenrlen Wellen ist in der gleichen \@ cise wie il) :\lil>.4 vorgenommen, nur daß die Lager mit den 11Chel11 20 fest verbunden sind. The calender is equipped with the steel roller i and the paper or printing roller 2, of which the roller 2 is rotated by pivoting its axis. can be provided. 1) ie the rollers together Coupling gears are in the form of a gearbox provided on the calender frame so that the rollers and Zalinr "icier are separated from each other. At your : \ usfültrungslieislüel after - \ 11l1. i is a special one Gear 4 for driving the rollers on one side Side flanged to the frame of the calender, while rend reads the exemplary embodiment according to Fig. 3 of the _ \ ntriel) and that coupling the rollers together Gear 3 are summarized. With the tooth wheel shafts, the rollers have detachable connections. The roller 2 is mounted on levers 20 that we the axis 21 can pivot and at their free End of a force indicated by arrow 22 attacks, which presses the roller 2 against the roller r. According to Fig. 2, the toothed wheels j and 6, which have an intermediate gear are in engagement with each other by the gears 7, 8 titid 9 is formed. Here is the gear; only an intermediate wheel for reversal four direction of rotation. The swivel-adjustable paper roller meshing gear 6 is corresponding to the pivot v producibility of the paper roller. the gear 9 scliwenkl> ar, as indicated by the arrows 1o. the \ chse of the gear 9 is the same as that Pivot axis 21 of lever 20. The transmission ratio of the gear 5 is on (gear 6 is 1: 2 and corresponds to the over- Settlement ratio of the rollers to one another. By the gears 8 and 9 is the translation ratio so i divided that the number of teeth of the with your "gear 7 meshing gear 8 Fractional multiple of the number of teeth in the tooth rades 7 is. The number of teeth of the tooth rades 6 is a fraction multiple of the number of teeth of the gear 9. The engines 3 and 4 külllen in the way elastic ain l1 # -alaiirlei-frame be flanged. that between your l @ lansch ii and the frame 12 Gtlnin1iliolster 13 is provided. In Fig. I are between your shaft journals and the "gear shafts for connecting flange kupl> lungs 14 provided. The bearings of the roller pins are marked t5. You are with that _ \ Filling example according to Fig. 4 in trays 23 placed, the shells of which are at the ends of the Lever 20 to accommodate the bearings of roller 2 pricked up and the shells to accommodate the the roller t are open at the bottom. In your embodiment according to Fig. 3 point the roller is conical at its end faces rotations t6 on, which are based on deposits on the Rollers are ahead. On the one with the Rolls to be connected shafts are accordingly Conical l # Ztippltingski> body 17 and 18 provided. The Ktipl> ltingsk (") rper bevel the rollers on the front side and zenti-icrcit you here. On the one hand are die Ktil) liltin`, sk <irlier 17 against the rollers fallable. The approachability is with your execution example 111 four from the tailstock quills known way. Naturally it is Effect of approachability also in others Way possible. So could a pneumatic and if necessary also a hydraulic start-up direction to be provided. liner pencils 19. «- put them in the coupling l: i @ rlter t8 and the roller end faces engage, secure an inevitable \ Iitrialinie of the rollers. I) ie in Fig. 3 hidden storage of the roller - bearing waves is in the same \ @ cise as il) : \ lil> .4 made, only that the bearings with the 11Chel11 20 are firmly connected.

Claims

P.ITEVT.AVSF> RtJCtiE @

i. Calenders, especially embossing calenders, characterized in that the drive of the The rollers (1, 2) and the rollers with coupling gears ( . # , 6) from the Rolls separated in the form of a gear on Frame (12) reads calenders are attached and the \\ 'alzen detachable connections (r4 or 16, t8) with the gear shafts. 2. Calender according to claim 1, characterized in that indicates that the coupling of the rollers provided gears (3, 6) via an intermediate gear (7, 8, 9) mesh and that the one on the swiveling `Valze (2) attacking gear (6) according to the Swivel adjustability of the roller (2) by with it meshing gear (9) swiveling is cash. 3. Calender according to claim 2, characterized in that indicates that in the transmission (5. 6, 7, 8, 9) the gear ratio of the rollers (r, 2) is divided to one another in such a way that the number of the one of two initeiilander meshing transmission gears a creep multiple of the other's number of teeth this number is wheels. 4. Calender according to claim r and 2. thereby marked. that the attachment of the drive (5, 6.; B. 9) on the calender frame (r2) (due to elastic flange (t 1, 13) acts is. ;. Calender according to claim i, characterized in that indicates that the releasable connection Rollers (1, 2) with the gear shafts one Coupling (14) between the rollers and the Shaft ends is provided. 6. Calender according to claim i, characterized in that indicates that the roll neck through the front side of the rollers (1, 2) attacking and centering coupling bodies (17, 18) \\ 'elleiistünipfen are replaced. Calender according to claim 6, characterized in that indicates that the shaft stumps in the lender frame (12) stored and the Kupphings- body (17) at least on a «'alzenstirn- side against the rollers are approachable. Calendar according to claim 7, characterized in that

indicates that the couplings (17, 18) are designed as cone couplings. G. Calender according to Claim 8, characterized in that the roll end faces have a conical turn (16) and the coupling bodies (17, 18) have a corresponding shape on the stub shafts. ok Calender according to claim g, characterized in that the conical turned portions (16) are provided on steps on the shaft end faces. i i. Calender according to Claim 6, characterized in that the coupling bodies (18) on the stub shafts which transmit the rotation have additional drivers (19) for driving engagement with the rollers.