DE800676C

DE800676C - Cable clamp, especially for single cable cars

Info

Publication number: DE800676C
Application number: DEP48908A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Dipl-Ing Worm
Original assignee: J Pohlig AG
Current assignee: J Pohlig AG
Priority date: 1949-07-15
Filing date: 1949-07-15
Publication date: 1950-11-27
Also published as: DE864406C

Description

Seilklemme, insbesondere für Einseilbahnen 1>ei I:inseilbalinen, Hishesondere zur Personen-,v ie Scl1lehp- und Schwebeliften u. dgl- werden die lasthaltenden Gliederschleppmittel, Sessel usw. in der Regel in bestimmten Abständen durch Klemmets fest mit dem Förderseil verbunden. Diese Klemmen müssen daher so ausgebildet sein, clal.l sie nicht nur über und unter den auf Stützen angeordneten Trag- und Niederhalterollen des Förderseile: hinwegkommen, sondern attch die in den beiden Endstationen untergebrachten Antriebs- und Spannscheiben umfahren können. haturgem@ili leiden die Seildrähte in unmittelbarer Umgebung der klemme beim Übergang Tiber die Rollen und beim Umfahren der Scheiben mehr als an den übrigen Stellen des Seiles, und es ist daher für eine gleichmäßige Abnutzung des ganzen Seiles sowie zur Erh(ihurt- der Betriebssicherheit und der Lebensdauer des Seiles vorteilhaft und vorgeschrieben, die Klemmen in gewissen Zeitabständen auf dem Seil ztt versetzen. Ferner ist zu berücksichtigen, daß die bei solchen Anlagen als Förderseil benutzten Litzenseile, auch wenn sie drallarm sind, durch das Zusammenwirken der schraubenförmigen Gestalt der Litzen und der Spannungsunterschiede des Seiles zwischen der Tal- und Bergstation ihre Schlaglänge zu ändern und sich daher uin ihre Längsachse zu drehen suchen.Rope clamp, especially for single ropeways 1> ei I: inseilbalinen, hishes special the load-holding ones are used as lifts for people, a lot of lifts and suspension lifts and the like Articulated towing equipment, armchairs, etc. usually at certain intervals by means of clamps firmly connected to the hoisting rope. These clamps must therefore be designed in such a way that clal.l not only above and below the support and hold-down rollers arranged on supports des hoist ropes: get over it, but attch those housed in the two end stations Be able to bypass drive and tensioning disks. haturgem @ ili suffer from the rope wires In the immediate vicinity of the terminal at the transition from the Tiber, the rollers and when driving around of the sheaves more than at the rest of the rope, and it is therefore for one Uniform wear of the entire rope and to increase operational safety and the life of the rope advantageous and prescribed, the clamps in certain Stagger time intervals on the rope. It should also be taken into account that the stranded ropes used as hoisting ropes in such systems, even if they have little twist are, through the interaction of the helical shape of the strands and the Differences in tension in the rope between the valley and mountain stations, their lay length to change and therefore try to turn uin its longitudinal axis.

Die meisten der bis jetzt bekanntgewordenen Klemmen gestatten keine. Drehung des Seiles zum Gehänge, so claß das Moment des Gehänges einer Drehung des Seiles entgegenwirkt. Das hat zur Folge, daß immer nur dieselben Drähte mit den Rollen und Scheiben in 73erührung koternen, daher vorzeitig verschleißen und brechen und die Lebens-(lauer des ganzen Seiles verkürzt wird. Aulerdem haben diese Klemmen nicht nur die vom Gewicht der Last und von der Neigung des Seiles Längskräfte zu übertragen, mit denen sich die lasthaltenden Glieder auf dem Seil zu v erschieben suchen, sondern auch die einer Berechnung fast unzugänglichen Drehmomente, die der Seildrehung entgegenwirken. Beim Lockerwerden einer Klemme haben die Nachbarklemmen das bisher von dieser Klemme übertragene Drehmoment mit zu übernehmen, so daß sich Fehler oder Nac]ilässigkeiten fortpflanzen und steigern können. Bei Antvachsen des Drehmomentes über ein bestimmtes Maß werden jedoch die mit der Klemme verbundenen, lasthaltenden Glieder aus ihrer lotrechten Lage quer zur Fahrtrichtung herausgedreht, was beine Übergang über die Rollen und beim Umfahrcn der Scheiben zu Betriebsstörungen Anlaß geben kann.Most of the clamps known to date do not allow them. Rotation of the rope to the hanger, so the moment of the hanger is a rotation of the Counteracts the rope. As a result, only the same wires are connected to the Kotern rollers and discs in contact with each other, so they wear out and break prematurely and the lifespan of the whole rope is shortened. In addition, these clamps not only the longitudinal forces due to the weight of the load and the inclination of the rope transferred, with which the load-bearing links on the rope to move Looking for, but also the torques that are almost inaccessible to a calculation, those of the rope rotation counteract. When one clamp loosens, the neighboring clamps have so far to take over the torque transmitted by this terminal, so that errors or To be able to reproduce and increase negligence. When the torque increases over a certain amount, however, the load-holding ones connected to the clamp become Limbs twisted out of their perpendicular position transversely to the direction of travel, what legs Transition over the rollers and when moving around the panes lead to operational malfunctions can give.

:Andere bekanntgewordene Klemmen lassen zwar eine Drehung des Seiles zu, weisen aber zum Teil erhebliche betriebliche Mängel auf. Bei einigen .Ausführungsarten müssen z. B. geschlossene, zylindrische oder kegelförmige Hohlkörper vor dem Spleißen auf das Seil aufgefädelt werden; wenn eine Klemme schadhaft wird, kann sie nur nach Offnen der Spleiße ersetzt werden. Zrielfach werden hierbei durch Einlegen eiförmiger Körper in (-las .Innere des Seiles Verdickungen, sogenannte Knoten, geschaffen, durch die eine Verschiebung der die Knoten umfassenden Muffen verhindert werden soll; das Versetzen dieser Knoten in regelmäßigen, kürzeren Zeitabständen ist sehr umständlich und zeitraubend und wird daher zum Nachteil der Betriebssicherheit und der Lebensdauer des Seiles meist unterlassen.: Other clamps that have become known allow the rope to turn but in some cases have significant operational deficiencies. With some .execution types must z. B. closed, cylindrical or conical hollow bodies before splicing be threaded onto the rope; if a clamp is damaged, it can only follow Open the splices to be replaced. Zrielfach become egg-shaped by inserting them Body in (-las. Inside of the rope thickenings, so-called knots, created, by which a displacement of the sleeves encompassing the nodes can be prevented target; putting these nodes at regular, shorter time intervals is very much cumbersome and time consuming and is therefore a disadvantage of operational safety and mostly neglect the lifespan of the rope.

Die vorstehend dargelegten Nachteile werden durch die Erfindung, welche eine Seilklemme, insbesondere für Einseilbahnen betrifft, vermieden.The disadvantages set out above are made clear by the invention, which a rope clamp, especially for single cable cars, avoided.

Das Neue bei der Seilklemme nach der Erfindung besteht zunächst darin, daß sie einen in Seilrichtung geteilten Klemmkörper aufweist und dieser rnit seinen Enden in Muffenhälften gelagert ist, die von (-lein Klemmkörper abnehmbar und mit dem Gehä ngeträger verbunden sind.The novelty of the rope clamp according to the invention is first of all, that it has a clamping body divided in the direction of the rope and this with its Ends is mounted in sleeve halves, which can be removed from (-lein clamping body and with are connected to the hanger beam.

Dabei weisen nach der Erfindung die Muffen einen in Seilrichtung verlaufenden, sich über ihre ganze Länge erstreckenden seitlichen Schlitz auf, der einen Durchtritt des Seiles gestattet. Erfindungsgemäß ist der Gehängeträger derart geteilt ausgebildet, daß die Muffen in Seilrichtung bewegbar sind.According to the invention, the sleeves have a over its entire length extending side slot, which has a passage of the rope. According to the invention, the hanger support is designed to be divided in such a way that that the sleeves can be moved in the direction of the rope.

Weitere -2\Lerkinale der Erfindung bestehen darin, <iaß der Klemmkörper tonnenförmig ausgebildet ist und an seinen Eiiden zylindrische Ansätze von geringerem Durchmesser aufweist; ferner daß sich die -NLtiffenhälften mit gleichem Außendurchmesser und formentsprechend an den Klemmkörper anschließen und schließlich daß die Klemmfläche des Klemmkörpers schraubenförmig verlaufende Vertiefungen zur Einbettung der Seillitzen aufweist.Further -2 \ Lerkinale of the invention consist in <iaß the clamping body is barrel-shaped and cylindrical approaches of lesser size at its egg ends Has diameter; also that the -NLtiffenhälften with the same outer diameter and connect accordingly to the clamping body and finally that the clamping surface of the clamp body, screw-shaped depressions for embedding the rope strands having.

Die Klemme nach der Erfindung erfüllt alle an das Verbindungsglied zwischen dem Förderseil und den lasthaltenden Gliedern von Einseilbahnen zu stellenden Anforderungen.The clamp according to the invention fulfills all of the connecting link to be placed between the hoisting rope and the load-bearing members of monocable lifts Requirements.

Die Seilklemme kann in einfacher Weise auf dem Seil angebracht, von diesem abgenommmen und auf diesem versetzt werden. Sie ermöglicht dem Seil, die seinem Wesen nach unvermeidlichen Drehungen um seine Längsachse auszuführen, wobei eine Abnutzung des Seiles durch die Seilklemme nicht stattfindet und durch die freie Drelibarkeit des Seiles bzw. des Klemmkörpers init Bezug auf die lasthaltenden Glieder ein Ausschwenken derselben vermieden wird. Ferner ge-,vährleistet die Seilklemme einen schonenden Auf- und Ablauf des Seiles an den Seilscheiben sowie einen sanften Übergang über Stützrollen.The rope clamp can easily be attached to the rope by removed from this and transferred to it. She allows the rope to do that by its very nature to perform inevitable rotations about its longitudinal axis, whereby wear of the rope by the rope clamp does not take place and by the free one Drelibility of the rope or the clamping body with reference to the load-bearing links pivoting the same is avoided. Furthermore, the rope clamp ensures a gentle winding up and down of the rope on the sheaves as well as a gentle one Transition via support rollers.

Auf der Zeichnung ist eine Seilklemme nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.In the drawing, a rope clamp according to the invention is in one Embodiment illustrated.

Es zeigen Abb. i eine Seitenansicht der Seilklemme, Abb. 2 einen waagerechten Schnitt nach Linie A-B der Abb. 3, Abb. 3 einen Schnitt nach Linie C-L) der Abb. 2, Abb. q eine Schale des Klemmkörpers in schaubildlicher .Ansicht.Fig. I shows a side view of the rope clamp, Fig. 2 a horizontal one Section along line A-B in Fig. 3, Fig. 3 a section along line C-L) in Fig. 2, Fig. Q a shell of the clamping body in a diagrammatic view.

Die Seilklemme besteht aus demgeteiltenKlemnikörper für die Übertragung der von den lasthaltenden Gliedern hervorgerufenen Längs- und Querkräfte und den beiden Mnffenhä lften, denen außer dem Anschluß der lasthaltenden Glieder die Aufgabe zufällt, den Übergang der Klemme über die Trag- und Niederhalterollen sowie das Umfahren der Seilscheiben zu erleichtern.The rope clamp consists of the split clamp body for the transmission the longitudinal and transverse forces caused by the load-holding members and the the two halves, which apart from the connection of the load-bearing members, have the task falls, the transition of the clamp over the support and hold-down rollers as well as the To facilitate driving around the sheaves.

Der aus zwei Schalen io gebildete Klemmkörper ist tonnenförmig und hat an beiden Enden zylindrische Ansätze i i von kleinerem Durchmesser als der Hauptteil. Seine Trennungsflächen 12 sind eben oder flachschraubenförmig ausgebildet. Der zylindrische Durchgang 13 des Klemmkörpers io ist an beiden Enden trompetenförmig erweitert, und seine Klemmfläche weist ein mittleren Teil zur Schonung des Seiles und zur Erlii)hung der übertragbaren Längskraft schraubenförmige Vertiefungen 14 auf, in die sich die Litzen des Förderseiles 15 einbetten. Die Schalen io sind durch vier Klemmschrauben 16, die mit zwei Köpfen in der Oberschale und mit zwei Köpfen in der Unterschale einander schräg gegenüberliegen, an das Förderseil 15 angeklemmt. Die Schalen des Klemmkörpers werden zweckmäßig aus hIessing, Bronze oder Kunstharzpreßstoffen o. dgl. gefertigt, weil dadurch das Seil 15 geschont und ein Festrosten der Klemmschrauben 16 vermieden wird. An die Enden des Klemmkörpers io schließen sich mit gleichem Durchmesser die Muffenhälften 17 an, die sich nach den Enden hin verjüngen. An ihren zum Klemmkörper hin liegenden Enden haben die Muffenhälften zylindrische Aussparungen 18, in welche die Ansätze i i des Klemmkörpers passend eingreifen. Die relative Drehung zwischen dem Klemmkörper io und den Muffenhälften 17 findet demnach in dem durch die Ansätze i i und die Aussparungen 18 gebildeten Lager statt. Da die Muffenhälften 17 den Klemmkörper io nicht ganz umschließen, sondern nur dessen Ansätze i i, liegen die Klemmschrauben 16 frei zugänglich und gestatten ein leichtes Nachziehen oder Lösen und ein müheloses Versetzen der Klemme, ohne daß die AIuftenliälften 17 bzw. der Gehängeträger und die lasthaltenden Glieder abgenommen zu «-erden brauchen. Die 1luffenhälften sind in ihrer ganzen Länge mit einem in der normalen Gebrauchslage waagerecht liegenden Schlitz i9 versehen, dessen Breite etwas größer ist als der Durchmesser des Fiir<lerseiles. Durch die Anordnung dieses waagerechten Längsschlitzes icg in den IIuEetihä lfwn 17 kann <las Seil heim Umfahren der Antriebs- und der Spannscheibe unmittelbar hinter den trompetenartigen Erweiterungen aus der Klemme seitlich austreten, wodurch das Seil als Folge der kurzen Einsliannlä nge an den Scheiben weniger abgelenkt wird. als wenn es erst an den linden der 1luffenhälften 17 abgebogen werden könnte. Beide 1luffetihä lften 17 sind durch waagerechte Rippen 2o an die den Gehängeträger bildenden Flanschen 21 angeschlossen, welche durch Schrauben 22 MO bar verlninden sind, wodurch auch eine starre, aber lösbare der ältifienhälften 17 entsteht. In diesen Flanschen 21 ist ein Bolzen 23 zur pendelnden Aufhängung der lasthaltenden Glieder gelagert. Er liegt hier in der Flöhe der Seilmitte, wodurch die Beanspruchung der Klemme besonders günstig wird.The clamping body formed from two shells io is barrel-shaped and has cylindrical lugs ii of a smaller diameter than the main part at both ends. Its separation surfaces 12 are flat or flat screw-shaped. The cylindrical passage 13 of the clamping body io is widened in the shape of a trumpet at both ends, and its clamping surface has a central part to protect the rope and to achieve the transmissible longitudinal force on screw-shaped depressions 14 in which the strands of the hoisting rope 15 are embedded. The shells io are clamped to the hoisting rope 15 by four clamping screws 16 which are positioned diagonally opposite one another with two heads in the upper shell and two heads in the lower shell. The shells of the clamping body are expediently made of hIessing, bronze or synthetic resin molded materials or the like, because this protects the cable 15 and prevents the clamping screws 16 from rusting. The sleeve halves 17 adjoin the ends of the clamping body with the same diameter and taper towards the ends. At their ends lying towards the clamping body, the sleeve halves have cylindrical recesses 18 into which the projections ii of the clamping body engage appropriately. The relative rotation between the clamping body io and the sleeve halves 17 accordingly takes place in the bearing formed by the projections ii and the recesses 18. Since the sleeve halves 17 do not completely enclose the clamping body io, but only its approaches ii, the clamping screws 16 are freely accessible and allow easy tightening or loosening and easy relocation of the clamp without the air halves 17 or the hanger support and the load-bearing members removed to «-ground. The entire length of the halves of the air duct is provided with a slot which is horizontal in the normal position of use and the width of which is somewhat larger than the diameter of the rope. Due to the arrangement of this horizontal longitudinal slot icg in the IIuEetihä lfwn 17, the rope can exit the clamp immediately behind the trumpet-like extensions after driving around the drive pulley and the tension pulley, whereby the rope is less deflected as a result of the short insertion length on the pulleys . as if it could only be turned off at the linden trees of the 1luffenhälften 17 . Both 1luffeti halves 17 are connected by horizontal ribs 2o to the flanges 21 forming the hanger support, which are connected by screws 22 MO bar, which also creates a rigid but detachable half of the holder 17 . In these flanges 21 a bolt 23 is mounted for pendular suspension of the load-holding members. Here it lies in the fleas of the middle of the rope, which makes the stress on the clamp particularly favorable.

Nachdem der Kletnmkiirper to mit den vier Schrauben auf dem Seil befestigt worden ist, werden die beiden lluffenh<ilftetl 17 außerhalb des Klemmkörpers io von der Seite her durch den Schlitz icg auf das Seil 15 geschoben, gegen den Klemmkörper hiti ltewegt, his dessen Ansätze i i vollständig in ihreAussl>arungen iS eingreifen. Alsdann werden die Iluffenhä lften durch Z'erl>indung der Flanschen 21 mittels der Schrauben 22 starr verbunden. Da der Purchinesser der Ansätze 1i des hleininkörpers größer ist als die Breite der Schlitze ig in den IluEenhä lfwn, können die Beiden Muffenhälften in dieser Lage nicht mehr von (lern Kleninikö rper seitlich abgezogen werden. Erst nach Lösen der l'erlündung der Flanschen 21 können die Muffenhälften von den Enden des Klemmkörpers abgeschoben werden.After the Kletnmkiirper to has been attached to the rope with the four screws, the two lluffenh <ilftetl 17 outside of the clamp body io pushed from the side through the slot icg on the rope 15 against the clamp body is moved until its approaches ii fully intervene in your statements. The sleeve halves are then rigidly connected by tearing apart the flanges 21 by means of the screws 22. Since the purchinesser of the approaches 1i of the inner body is greater than the width of the slots ig in the sleeve halves, the two sleeve halves in this position can no longer be pulled off laterally from the Klenini body the sleeve halves are pushed off the ends of the clamp body.

Claims

PATENT APPLICATION: i. Cable clamp, in particular for single cable cars, thereby characterized in that the rope clamp has a clamp body (to) divided in the direction of the rope and this tnit its IM is stored in AItifienhä lften (17), the are detachable from your clamp body and connected to your hanger support.

2. Rope clamp according to claim i, characterized in that the 1 \ luffenhälften (i7) one in the direction of the rope running side slit (ig) extending over their entire length, which allows a passage of the rope.

3. Rope clamp according to claim i and 2, characterized in that the hanger support (2i) is divided such that the \ luffenliälften can be moved in the direction of the rope. Rope clamp according to: # claim r to 3, characterized in that (let the Kleminköi-per (io) is barrel-shaped and has cylindrical lugs (i1) of smaller diameter at its ends. Rope clamp according to claims 1 to 4, characterized in that the Clamping surface (i3) of the clamping body has scliraul>enfi> t-ntig running depressions (y) for embedding the rope strands. I.e. rope clamp according to claims i to 5, characterized in that the socket-wen (i7) with the same .1 @ Connect the diameter teaser to the Kletnni body (to) according to the shape.