DE800675C - Pulley with rubber lining, especially for cable cars - Google Patents
Pulley with rubber lining, especially for cable carsInfo
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- DE800675C DE800675C DEP46341A DEP0046341A DE800675C DE 800675 C DE800675 C DE 800675C DE P46341 A DEP46341 A DE P46341A DE P0046341 A DEP0046341 A DE P0046341A DE 800675 C DE800675 C DE 800675C
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- B61B12/02—Suspension of the load; Guiding means, e.g. wheels; Attaching traction cables
Description
Seilrolle mit Gummifutter, insbesondere für Drahtseilbahnen Die Trag- und Niederhalterollen für das Förderseil von Einseilbahnen, Seilliften zur Beförderung von Personen und ähnlichen Fördereinrichtungen werden vorzugs«eise finit Gutmni gefuttert, um das Seil zu schonen, seine Lebensdauer zu erhöhen, Stöße zu mildern und Geräusche zu dämpfen, die insbesondere beim Überfahren der Gehängekupplungen entstehen.Pulley with rubber lining, especially for cable cars The supporting and hold-down rollers for the hauling rope of monocable railways, rope lifts for transportation of people and similar funding organizations are preferentially finite goodmni Lined to protect the rope, to increase its lifespan and to soften shocks and to dampen noises, especially when driving over the hanger couplings develop.
Als Rollenfutter werden in der Regel Gummiringe mit annähernd rechteckigem Querschnitt und einer Rille zur Führung des Seiles verwendet, die, mit oder ohne Gewebeeinlagen aus einem Stück gefertigt, entweder auf einen metallischen Stützring aufvulkanisiert sind oder unter Spannung auf einen Stützring aufgeschoben und zwischen zwei Bordscheiben geklemmt werden. Während die aufvulkanisierten Gummiringe eine befriedigende Lösung darstellen, aber verhältnismäßig hohe Kosten verursachen, haben sich die lediglich aufgeschobenen Ringe im Betrieb nicht bewährt, weil sie infolge der durch den Druck des Förderseiles hervorgerufenen, immer wiederkehrenden Formänderungen auf dem Stützring und zwischen den Bordscheiben rutschen und dadurch schnell abnutzen. Ein weiterer Nachteil dieser beiden Ausführungen ist der, daß nach einer im Verhältnis zum Gesamtquerschnitt des Gummiringes kleinen Abnutzung der Lauffläche des Ringes durch das Förderseil der ganze Gummiring erneuert werden muß.As a rule, rubber rings with an approximately rectangular shape are used as roller chucks Cross-section and a groove used to guide the rope, with or without Fabric inserts made from one piece, either on a metallic support ring are vulcanized or pushed onto a support ring under tension and between two flanged disks are clamped. While the vulcanized rubber rings a represent a satisfactory solution, but cause relatively high costs The merely pushed-on rings have not proven themselves in operation because they result the recurring changes in shape caused by the pressure of the hoisting rope slip on the support ring and between the flanges and wear out quickly as a result. Another disadvantage of these two versions is that after one in relation Small wear on the running surface of the ring in relation to the overall cross-section of the rubber ring the whole rubber ring has to be replaced by the hoisting rope.
Diese Nachteile Nverden durch die Erfindung, die sich auf eine Seilrolle für Drahtseilbahnen mit einem zwischen zwei Bordscheiben geklemmten Gummifutter bezieht, vermieden.These disadvantages Nverden by the invention, which relates to a pulley for cable cars with a rubber lining clamped between two flanges refers, avoided.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß das Futter aus drei im Querschnitt trapezförmigen Gummiringen besteht, von welchen der mittlere Gummiring mit seiner Breitseite (breiteren Parallelseite) nach innen auf einem Stützring liegt, während die beiden seitlichen Gummiringe mit ihren Breitseiten nach außen liegen, wobei die Gummiringe sich mit ihren Keilflächen gegenseitig und an entsprechend geneigten Teilen der Bordscheiben abstützen. Hierbei haben erfindungsgemäß die trapezförmigen Gummiringe gleichen Querschnitt.This is achieved according to the invention in that the feed from consists of three rubber rings trapezoidal in cross-section, of which the middle one Rubber ring with its broad side (wider parallel side) facing inwards on a support ring lies, while the two lateral rubber rings with their broadsides to the outside, with the rubber rings mutually and with their wedge surfaces support on appropriately inclined parts of the flanges. Here have according to the invention the trapezoidal rubber rings have the same cross-section.
Durch das Anziehen von Klemmschrauben werden die Bordscheiben einander genähert und die drei Gummiringe gegeneinander verspannt. Dabei wird durch die trapezförmige Ausbildung der Gummiringe und deren Anordnung der Mittelring unter Druckspannung gesetzt und auf den Stützring gepreßt, während sich die seitlichen Gummiringe durch die in ihnen auftretenden Zugspannungen über den Mittelring hinausschieben.By tightening the clamping screws, the flanged disks become one another approached and the three rubber rings braced against each other. This is done by the trapezoidal Formation of the rubber rings and their arrangement of the center ring under compressive stress set and pressed onto the support ring, while the rubber rings on the side slide through push the tensile stresses that occur in them beyond the center ring.
Durch das feste Aufpressen des mittleren Ringes auf den Stützring und die an den Keilflächen auftretenden Verspannungskräfte wird ein Wandern der Gummiringe gegenüber den metallischen Teilen der Seilrolle vermieden.By firmly pressing the middle ring onto the support ring and the tension forces occurring on the wedge surfaces will migrate the Rubber rings against the metallic parts of the pulley avoided.
Infolge des Einausschiebens der seitlichen Gummiringe bilden diese mit dem mittleren Gummiring eine Führungsrille für das Seil.As a result of the lateral rubber rings being pushed in, they form a guide groove for the rope with the middle rubber ring.
Während der mittlere Ring an seiner Schmalseite (schmalen Parallelseite) den Druck des Seiles aufzunehmen hat, führen die beiden seitlichenRinge mit ihren hervortretenden inneren Kanten der Breitseiten lediglich das Seil und halten es auf der Mitte der Ri11e.Infolge dieser verschiedenenBeanspruchungen wird der an seiner Schmalseite abnutzende mittlere Ring schneller verschleißen als die beiden seitlichen Ringe, von welchen nur die mit dem Seil in Berührung kommenden Kanten der Breitseite abgenutzt werden. Nach einer gewissen Abnutzung kann der mittlere Ring als seitlicher Ring und einer der seitlichen Ringe als mittlerer Ring verwendet werden. Durch eine derartige, zweimal durchführbare Umordnung bzw. Umformung der Ringe werden bisher unbenutzte Flächen und Kanten zur Arbeit herangezogen und die Ringe voll ausgenutzt.While the middle ring on its narrow side (narrow parallel side) has to absorb the pressure of the rope, guide the two side rings with their protruding inner edges of the broad sides only hold the rope and hold it in the middle of the ridge. As a result of these various stresses, the the middle ring, which wears out on its narrow side, wears out faster than the two lateral rings, of which only the edges that come into contact with the rope the broadside will be worn out. After a certain amount of wear and tear, the middle Ring used as a side ring and one of the side rings used as a middle ring will. Such a rearrangement or reshaping of the Rings are used to work and the previously unused surfaces and edges Rings fully used.
Als Gummifutter können handelsübliche Keilriemen Anwendung finden. Bei Verwendung von Keilriemen und deren vollen Ausnutzung durch Vertauschen der Ringe stellen sich die Gestehungskosten des Gummifutters verhältnismäßig niedrig, worin noch ein besonderer Vorteil der Erfindung liegt.Commercially available V-belts can be used as the rubber lining. When using V-belts and their full utilization by swapping the Rings, the production costs of the rubber lining are relatively low, which is another particular advantage of the invention.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es zeigen Abb. i einen axialen Querschnitt durch eine Seilrolle, Abb. 2 einen gleichen Schnitt durch den Rollenkranz in größerem Maßstab.In the drawing, the subject of the invention is in one embodiment illustrated. Fig. I shows an axial cross-section through a pulley, Fig. 2 shows the same section through the roller cage on a larger scale.
Die Rolle besteht aus der Nabe r, dem metallischen Stützring 2, den beiden Bordscheiben 3, die vorzugsweise aus gepreßtem Blech hergestellt sind, den Klemmschrauben q und den im Querschnitt gleichen, trapezförmigen, das Rollenfutter bildenden Gummiringen 5 und 6, von Nvelchen 5 der mittlere und 6 die seitlichen Gummiringe sind. Die Bordscheiben 3 haben an ihrem Außenkranz den Trapezflächen der Gummiringe 6 entsprechend geneigte Flächen In Abb. i bezeichnet k eine über das Rollenfutter laufende Gehängekupplung und S in Abb. 2 ein in der von den Gummiringen gebildeten Rille 8 geführtes Seil.The role consists of the hub r, the metallic support ring 2, the two flange disks 3, which are preferably made of pressed sheet metal, the Clamping screws q and the trapezoidal roller chuck with the same cross-section forming rubber rings 5 and 6, of level 5 the middle and 6 the side Rubber rings are. The flanged disks 3 have trapezoidal surfaces on their outer rim of the rubber rings 6 correspondingly inclined surfaces In Fig. i, k denotes an over The hanger coupling running on the roller chuck and S in Fig. 2 in that of the rubber rings formed groove 8 guided rope.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP46341A DE800675C (en) | 1949-06-19 | 1949-06-19 | Pulley with rubber lining, especially for cable cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP46341A DE800675C (en) | 1949-06-19 | 1949-06-19 | Pulley with rubber lining, especially for cable cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE800675C true DE800675C (en) | 1950-11-27 |
Family
ID=7381635
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP46341A Expired DE800675C (en) | 1949-06-19 | 1949-06-19 | Pulley with rubber lining, especially for cable cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE800675C (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1036299B (en) * | 1954-07-13 | 1958-08-14 | Iasemperitia Oesterreichisch A | Inlay ring for pulleys |
AT402493B (en) * | 1992-07-23 | 1997-05-26 | Waagner Biro Ag | Method for monitoring the position of the traction cable and monitoring device |
WO2007088142A2 (en) | 2006-02-02 | 2007-08-09 | Schaeffler Kg | Rope pulley |
-
1949
- 1949-06-19 DE DEP46341A patent/DE800675C/en not_active Expired
Cited By (5)
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DE1036299B (en) * | 1954-07-13 | 1958-08-14 | Iasemperitia Oesterreichisch A | Inlay ring for pulleys |
AT402493B (en) * | 1992-07-23 | 1997-05-26 | Waagner Biro Ag | Method for monitoring the position of the traction cable and monitoring device |
WO2007088142A2 (en) | 2006-02-02 | 2007-08-09 | Schaeffler Kg | Rope pulley |
DE102006004719A1 (en) * | 2006-02-02 | 2007-08-09 | Schaeffler Kg | pulley |
DE102006004719B4 (en) * | 2006-02-02 | 2018-02-15 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | pulley |
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