DE7927939U1

DE7927939U1 - DRIVE HUB WITH STICK AXLE FOR BICYCLES OR THE LIKE

Info

Publication number: DE7927939U1
Application number: DE19797927939
Authority: DE
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1979-10-02
Filing date: 1979-10-02
Publication date: 1980-01-24

Description

⁷A ⁷ A «■·■·■·-«■ · ■ · ■ · -

PICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURTPICHTEL & SACHS AG - SCHWEINFURT

GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNGPATTERN REGISTRATION

Antriebsnabe mit Steckachse für Fahrräder o. dgl.Drive hub with quick-release axle for bicycles or the like.

Die Neuerung bezieht sich auf eine Antriebsnabe mit Steckachse für Fahrräder o. dgl., mit einem zentralen, von einem Achsbolzen koaxial durchdrungenen Lagerrohr und mit einer mittels einer lösbaren Kupplungseinrichtung mit dem Antriebskettenzar.r,':ranz unterThe innovation relates to a drive hub with a quick-release axle for bicycles or the like, with a central axle bolt coaxially penetrated bearing tube and with a means of a releasable coupling device with the drive chain zar.r, ': ranz under

λ . Zwischenschaltung eines Antreibers drehfest verbindbaren Naben^s-" hülse.λ. Interposition of a driver rotatably connectable hub ^s - "sleeve.

Es ist bereits eine Fahrradnabe mit Steckachse bekannt geworden, bei der zum Herausnehmen der Nabe aus der Gabel des Fahrzeuges der zugehörige Antreiber in verhältnismäßig aufwendiger Weise von der eigentlichen Nabe getrennt werden muß, damit die Lagereinstellung der Nabe als solche erhalten bleiben kann.A bicycle hub with a through axle is already known, in which to remove the hub from the fork of the vehicle the associated driver has to be separated from the actual hub in a relatively complex manner so that the bearing adjustment can be carried out the hub can be preserved as such.

Der Neuerung liegt nunmehr u. a, die Aufgabe zugrunde, eine Nabe mit Steckachse so auszugestalten, daß die Demontage betrieblich vereinfacht werden kann.The innovation is now based, inter alia, on the task of designing a hub with a through axle so that the dismantling is operational can be simplified.

(3 Die Neuerung sieht dazu vor, daß die bei einer derartigen Mabe vorg3sehene, lösbare Kupplung zwischen dem axial festliegenden, mit der Nabenhülse verfcindba^en Antreiber und dem Antriet-sketcenzahnkranz vorgesehen ist.(3 The innovation provides that with such a Mabe provided, releasable coupling between the axially fixed, with the hub sleeve connected driver and the drive-in frame sprocket is provided.

Mit dieser Ausgestaltung wird erreicht, daß ein Auswechseln des Antriebsrades in äußerst einfacher Weise vorgenommen werden kann, die Antriebskette verbleibt ohne jegliche Handhabung auf dem Antriebskettenzahnkranz, die Kettenflacht und die Kettenspannung bleiben völlig unbeeinflußt bei der Herausnahme und dem Wiedereinsetzen des Antriebsrades.With this configuration it is achieved that the drive wheel can be replaced in an extremely simple manner, the drive chain remains on the drive chain sprocket without any handling, the chain flatness and the chain tension remain completely unaffected during removal and reinsertion of the drive wheel.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten der Neueiung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.Further advantageous details of the innovation are in the subclaims marked.

Die Neuerung wird anschließend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:The innovation will then be explained in more detail using the drawing. Show it:

Fig. 1 eine Antriebsnabe gemäß der Neuerung im Teillängsschnitt; Fig. 2 das Rahmenteil bei ausgebauter Steckachsen-Nabe.1 shows a drive hub according to the innovation in partial longitudinal section; 2 shows the frame part with the quick-release axle hub removed.

In den Figuren ist mit la bzw. Ib jeweils das Ausfallende einer im übrigen nicht dargestellten Rahmengabel beispielsweise eines Fahrrades bezeichnet. In den Ausfallenden la bzw. Ib sind hülsenärtige Bauteile 2 bzw. 2a, jeweils mit einer zentralen bohrung und Außengewindeansatz versehen, aufgenommen. Der jeweils an den Bauteilen 2 bzw. 2a vorgesehene Bund ist gegen das Ausfallende gezogen und von axial außen verspannt. Das letztgenannte Bauteil 2a ist als Lagerung für ein etwa glockenförmiges Verbindungsstück 3 ausgebildet, welches axial einseitig an einem Ansatz 2b des Bauteiles 2a festgelegt, drehbar auf diese« Bauteil 2a angeordnet und mit einem koaxialen Kettenzahnkranz 4 fest verbunden ist. Der Kettenzahnkranz 4 ist auf diese Weise, d. h., über das Verbindungsstück 3, auf dem Bauteil 2a sowohl axial festgelegt als auch drehbar abgestützt. Das Verbindungsstück 3 ist dabei so ausgebildet, daß mit ihm ein serienmäßiger Zahnkranz verbunden werden kann. Weiterhin ist es auch möglich, die Baugruppe Zahnkranz Verbindungsstück einstückig herzustellen.In the figures, the dropout is one with la and lb respectively otherwise not shown frame fork referred to, for example, a bicycle. In the dropouts la and Ib are sleeve-like Components 2 and 2a, each provided with a central bore and external thread attachment, added. The one on the components 2 or 2a provided collar is drawn against the dropout and braced axially from the outside. The last-mentioned component 2a is designed as a storage for an approximately bell-shaped connecting piece 3, which is axially one-sided on a shoulder 2b of the component 2a fixed, rotatably arranged on this «component 2a and firmly connected to a coaxial chain sprocket 4. The sprocket 4 is in this way, i. i.e. via the connector 3, both axially fixed and rotatably supported on component 2a. The connecting piece 3 is designed so that a standard ring gear can be connected to it. Furthermore, it is also possible to use the gear ring connector assembly to be produced in one piece.

Der Zahnkranz H weist in seiner Bohrung beispielsweise drei um jeweils 120 am Umfang versetzte Nocken ha auf, welche mit entsprechend angeordneten Nuten 5a auf dem Ansatz eines Antreibers 5 in drehfester, jedoch axial lösbarer Verbindung stehen, wie noch näher erläutert wird. Der Antreiber 5 ist Teil einer herkömmlichen Nabe 6, ggf. mit Rücktrittbremseinrichtung ur.d/oder mit einer ohaltzuglosen Mehrgang-Übersetzungs-Schalteinrichtung innerhalb der Nabenhülse. Der zu einer Rücktrittbremsnabe gehörige Brer.shebel 6a ist in Fig. 1 linksseitig teilweise dargestellt. Die vererwähnte Nabe 6 stützt sich mit - nicht gezeigten - beiderseitigen Lagern auf einem Achsrohr 8a ab, wobei die Nabe mittels Mutterstücken 8c und 8d auf Gewindeansätzen 8b des Achsrohres 8a axial festgelegt ist. Das Mutterstück 8d bildet dabei zugleich einen Lagerkonus für das den Antreiber 5 tragende Lager.The ring gear H has in its bore, for example, three cams ha offset by 120 on the circumference, which are in a rotationally fixed, but axially detachable connection with correspondingly arranged grooves 5a on the attachment of a driver 5, as will be explained in more detail. The driver 5 is part of a conventional hub 6, possibly with a coaster brake device and / or with a pull-free multi-speed gear shifting device within the hub shell. The brake lever 6a belonging to a coaster brake hub is partially shown on the left in FIG. 1. The mentioned hub 6 is supported with bearings on both sides (not shown) on an axle tube 8a, the hub being axially fixed by means of nut pieces 8c and 8d on threaded projections 8b of the axle tube 8a. The nut piece 8d at the same time forms a bearing cone for the bearing carrying the driver 5.

Die Nabe 6 auf dem Achsrohr 8a wird mittels eines durchgehenden Achsbolzens 8 in den vorerwähnten, hülsenartigen Bauteilen 2 und 2a in den Ausfallenden der Rahmengabel gehalten. Dieser Achsbolzen 8 durchdringt dabei konzentrisch die gesamte Nabenanordnung, ist am einen Ende mit einem Anlagekopf und am anderen Ende mit Gewinde zur Aufnahme einer beispielsweise als Flügelmutter 9 ausgebildeten Spannmutter eingerichtet.The hub 6 on the axle tube 8a is by means of a continuous axle bolt 8 in the aforementioned, sleeve-like components 2 and 2a held in the dropouts of the frame fork. This axle bolt 8 penetrates concentrically through the entire hub arrangement, is at one end with a contact head and at the other end with a thread to accommodate a wing nut 9, for example Clamping nut set up.

Der Einbau der vorbeschriebenen Nabe als Teil eines nicht dargestellten Antriebsrades beispielsweise für ein Fahrrad geschieht wie fol°"t;The installation of the hub described above as part of a not shown Drive wheel for example for a bicycle happens as fol ° "t;

Die Nabe 6 mit Achsrohr 8a wird von unten zwischen die beiden Ausfallenden la bzw. Ib geschoben, dann in Pfeilrichtung 10 (nach rechts) mit dem Antreiberansatz mit Aufnahmenuten 5a in die koaxiale Aufnahme des mit Mitnahmenocken 4a versehenen, am Ausfallende Ib gelagerten Zahnkranzes 4 eingeschoben. Dabei wird für den Zahnkranz 4 am Verbindungsstück 3 auf dem Ansatz des Antreibers 5 eine zusätzliche Abstützung bewirkt, gegenüber der radialen Komponente des Kettenzuges auf das Kettenrad 4, die Bauteile 2a und 3 werden dadurch weitgehend entlastet. Beim vorerwähnten Einschiebevorgang in axialer Richtung wird durch Verschwenken des Bremshebels 6a das Eingreifen der Nuten 5a des Antreibers 5 in die Nokken 4a des Kettenzahnkranzes 4 zu einer drehfesten Verbindung erleichtert .The hub 6 with the axle tube 8a is pushed from below between the two dropouts la and Ib, then in the direction of the arrow 10 (after right) with the driver attachment with grooves 5a in the coaxial receptacle of the driver cams 4a on the dropout Ib mounted ring gear 4 inserted. For the ring gear 4 on the connecting piece 3 on the attachment of the driver 5 creates an additional support opposite the radial component of the chain hoist on the sprocket 4, the components 2a and 3 are largely relieved. During the aforementioned pushing-in process in the axial direction, pivoting the brake lever 6a facilitates the engagement of the grooves 5a of the driver 5 in the cams 4a of the chain sprocket 4 to form a non-rotatable connection .

Der bei dieser vorbeschriebenen Anordnung bei Axialverschiebung der Nabe 6 auf dem Achsrohr 8a entstehende, dem Verschiebeweg entsprechende axiale Abstand zwischen der Bremshebelseite der Nabe 6 und dem Bauteil 2 wird durch eine gesonderte, koaxiale Buchse 7 ausgeglichen, die zwischen das Achsrohr 8a und dessen Mutterstück 8c und den Bund des Lagerelementes 2 koaxial eingeschoben wird. Darauf wird der Achsbolzen 8 koaxial durch die Teile 2, 7, 8a und 2a geschoben und mit der Flügelmutter 9 fest verspannt. Der Bremshebel 6a wird in üblicher Weise am Rahmen des Fahrzeuges befestigt, - Der Ausbau des Antriebsrades erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,In this arrangement described above, when the hub 6 is axially displaced on the axle tube 8a, it corresponds to the displacement path The axial distance between the brake lever side of the hub 6 and the component 2 is determined by a separate, coaxial bush 7 compensated, which is inserted between the axle tube 8a and its nut piece 8c and the collar of the bearing element 2 coaxially will. Then the axle bolt 8 is pushed coaxially through the parts 2, 7, 8a and 2a and firmly clamped with the wing nut 9. The brake lever 6a is attached to the frame of the vehicle in the usual way. The drive wheel is removed in reverse Series,

Die vorbeschriebene Ausgestaltung einer Nabe mit Steckachse, bei welcher der Zahnkranz beim Ausbau der Nabe außer Kupplungsverbin-The above-described configuration of a hub with a quick-release axle, in which the ring gear when removing the hub apart from the coupling connection

dung gebracht wird und mit der Antriebskette am zugehörigen Ausfallende der Rahmengabel verbleiben kann, ist gleichermaßen für die Verwendung von Ein- oder auch Mehrfachzahnkränzen gp..application is brought and with the drive chain on the associated dropout the frame fork can remain, is equally suitable for the use of single or multiple sprockets gp ..

14.09.1979
TIPP-3 Schu/whm-09/14/1979
TIP-3 Schu / whm-

Claims

PROTECTION CLAIMS

1. Drive hub with thru axle for bicycles or the like .., with a central bearing tube penetrated coaxially by an axle bolt and with a coupling device which can be released by means of a releasable coupling device hub sleeve rotatably connectable to the drive chain sprocket with the interposition of a driver, dad. gek. that the releasable coupling between the axially fixed driver (5), which can be connected non-rotatably to the hub (6), and the separate one arranged chain sprocket (4) is provided.

2. Drive hub according to claim 1, dad, gek. That the sprocket (4) rotatable, axially fixed, on one side at the assigned dropout CIb) of the wheel with drive hub (6) receiving wheel fork is arranged,

3. Drive hub according to claim 1, dad. gek. that the releasable coupling between the driver (5) of the hub (6) and the sprocket (4) is at the same time designed as a support for the component of the chain hoist which is directed radially towards the ring gear (4).

4. Drive hub according to claim 1, dad. gek. that the ring gear (4) connected to a coaxial, bell-shaped component (3) is, which in turn on a coaxial, in the frame fork (Ib) fastened on one side by screwing, from the axle bolt (8) penetrated component (2a) axially fixed, is rotatably mounted in such a way that the ring gear (4) the coaxially arranged The driver (5) overlaps the hub (6) in the manner of a plug-in coupling (cams 4a, grooves 5a),

5. Drive hub according to claim 1, dad. gek ,, that the hub (6) on the bearing tube (8a) on the side facing away from the driver (5) arranged axially fixed by means of a coaxial bushing (7) is, the socket (7) on the collar of the socket-shaped screwed into the associated frame fork (la), the end of the Axle bolt (8) receiving component (2) is supported.

09/14/1979
TIP-3 Schu / whm-