DE19702764A1

DE19702764A1 - Holder for rear bicycle wheel

Info

Publication number: DE19702764A1
Application number: DE19702764A
Authority: DE
Inventors: Markus Weber
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-01-26
Filing date: 1997-01-27
Publication date: 1997-08-21

Abstract

The holder (9) has a one-armed link (9) located between a frame and a hub of bicycle, to form the holder. A spring is positioned between the link and the frame. The end of the link facing the frame carries a bearing, and there are two forked projections on the same end. The link is hollow, and is born in a transmission bearing housing (8) of the frame. The housing contains a bottom bracket bearing with shaft.

Description

Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für ein Hinterrad eines Fahrrades gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a holding device for a rear wheel of a bicycle according to the preamble of claim 1.

Fahrräder weisen einen Rahmen auf, der ein Tretlager und eine Nabe eines Hinterrades aufnimmt. Eine Kette überträgt eine Kraft zwischen dem Tretlager und der Hinterradnabe. Zum Spannen der Kette ist im Rahmen eine Führung vorgesehen, in die die Nabe verschiebbar angeordnet ist. Eine Gangschaltung an der Hinterradnabe erleichtert dem Benutzer das Fahren. Sofern der hintere Reifen Luft verliert oder aufgrund anderer Gegebenheiten gewechselt werden muß treten Probleme auf, da das Wechseln des Hinterrades eine gewisse Geschicklichkeit und auch einiges an Zeit erfordert.Bicycles have a frame that has a bottom bracket and a hub Takes up the rear wheel. A chain transfers a force between the Bottom bracket and the rear hub. To tension the chain is in the frame a guide is provided, in which the hub is slidably arranged. A Gear shifting on the rear wheel hub makes driving easier for the user. If the rear tire loses air or due to other circumstances Problems have to be changed because changing the Rear wheel a certain skill and also some time required.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Fahrrad zu verbessern und das Wechseln des Hinterrades zu vereinfachen.The object of the invention is therefore to improve a bicycle and to make changing the rear wheel easier.

Diese Aufgabe wird gemäß der Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst. Erfindungsgemäß ist zwischen dem Rahmen und der Hinterradnabe eine Einarmschwinge angeordnet. Aufgrund der Einarmschwinge ist das Hinterrad auf einer seiner Seite frei gelagert und zu dieser Seite hin abnehmbar, so daß ein Wechsel des Hinterrades problemlos durchführbar ist.This object is achieved according to the characterizing part of claim 1. According to the invention is between the frame and the rear hub Single arm swing arranged. Because of the single swing arm, that's Rear wheel freely supported on one side and towards this side removable, so that a change of the rear wheel can be carried out easily is.

In vorteilhafter Weise ist eine Feder zwischen der Einarmschwinge und dem Rahmen angeordnet. So kann das Fahrrad in seiner Mitte einknicken und der Sattel in Richtung des Sattelrohres zum Boden hin einfedern. Das Rückgrat eines Benutzers wird dabei entlastet.Advantageously, a spring between the single arm and the Frame arranged. So the bike can buckle in the middle and spring the saddle towards the seat tube towards the ground. The This relieves the backbone of a user.

In vorteilhafter Weise weist die Einarmschwinge an einem dem Rahmen zugewandten Ende ein Lager auf, so daß die Einarmschwinge und der Rahmen um einen Lagerpunkt drehbar zueinander angeordnet sind. Das Lager unterstützt die Feder und gibt die Bewegung der beiden Fahrradhälften aus Einarmschwinge und Hinterrad sowie Rahmen und Vorderrad vor. Diese Bewegung ist also eine Drehbewegung der Einarmschwinge um den Lagerpunkt innerhalb eines vorgegebenen Winkelmaßes.The single-sided swing arm advantageously has the frame facing end of a bearing so that the single arm and the Frames are arranged rotatably to one another about a bearing point. The Bearing supports the spring and gives the movement of the two Bicycle halves made of single arm swing arm and rear wheel as well as frame and Front wheel. So this movement is a rotary movement of the Single arm swing around the bearing point within a given Angular dimension.

In vorteilhafter Weise weist die Einarmschwinge an einem dem Rahmen zugewandten Ende zwei gabelförmig zueinander angeordnete Ansätze auf. Die Einarmschwinge umgreift mit dieser Gabel den Rahmen, so daß beide Fahrradhälften torsionsfrei miteinander verbunden sind.The single-sided swing arm advantageously has the frame facing end two fork-shaped approaches to each other. With this fork, the single-arm swingarm encompasses the frame, so that both Bicycle halves are connected to each other without torsion.

In vorteilhafter Weise ist die Einarmschwinge hohl ausgeführt. Damit kann in dieser Schwinge eine Kette, ein Hinterradritzel oder ein Schaltwerk mit einem Mehrfachritzel angeordnet sein. Diese Teile sind damit vor äußeren Einflüssen, insbesondere vor Wettereinfluß, Schmutz und Stößen geschützt.The single-sided swing arm is advantageously hollow. So that in this rocker with a chain, a rear sprocket or a rear derailleur be arranged a multiple pinion. These parts are thus outside Influences, especially protected from the weather, dirt and bumps.

In vorteilhafter Weise ist die Einarmschwinge an einem zylinderförmigen Lagergehäuse des Rahmens gelagert. Das zylinderförmige Gehäuse dient zur Aufnahme eines kraftübertragenden Antriebes.The single-arm rocker is advantageously on a cylindrical one Bearing housing of the frame stored. The cylindrical housing serves to accommodate a power transmission drive.

In vorteilhafter Weise nimmt das zylinderförmige Gehäuse ein Tretlager mit einer Welle auf, an dem Pedalen des Fahrrades angeordnet sind.The cylindrical housing advantageously carries a bottom bracket a shaft on which pedals of the bicycle are arranged.

In vorteilhafter Weise nimmt das zylinderförmige Gehäuse ein Übersetzungslager mit einer Welle auf, auf dem ein oder mehrere Ritzel sitzen, zu dem oder zu denen eine Kette eines Tretlagers geführt ist.The cylindrical housing occupies in an advantageous manner Gearbox bearing with a shaft on which one or more pinions sit, to or to which a chain of a bottom bracket is guided.

In vorteilhafter Weise ist die Welle über ein Lager an einem Gehäuseboden gelagert. Der Gehäuseboden verschließt das zylinderförmige Gehäuse und ermöglicht freien Zugang in das Innere des Gehäuses.The shaft is advantageously mounted on a housing base via a bearing stored. The bottom of the case closes the cylindrical case and allows free access to the inside of the housing.

In vorteilhafter Weise weist das zylinderförmige Gehäuse auf seiner anderen Seite einen mit einem Flansch versehenen Lagersitz auf, im folgenden Deckel genannt. An dem Deckel ist radial innenliegend ein Kugel- oder Nadellagerring angeordnet. Der Deckel verschließt die gegenüberliegende Seite des zylinderförmigen Gehäuses und ermöglicht freien Zugang in das Innere des Gehäuses von der anderen Seite aus. Die Welle ist somit zweifach gelagert und damit vor Verkantung geschützt. Advantageously, the cylindrical housing faces the other Side with a flange bearing seat, in the following Called lid. On the lid is a ball or radial inside Needle bearing ring arranged. The lid closes the opposite one Side of the cylindrical housing and allows free access to the Inside of the case from the other side. The wave is thus stored twice and thus protected against canting.

In vorteilhafter Weise weist das zylinderförmige Gehäuse auf der Deckelseite eine Schwingenhalterung auf. Die Halterung dient zur Aufnahme und Drehbewegung der Einarmschwinge um die Welle. Die Welle gibt damit den Lagerpunkt der Einarmschwinge vor.The cylindrical housing advantageously has the A swing arm holder on the cover side. The bracket is used for recording and rotary motion of the single arm swing around the shaft. The wave gives with it the bearing point of the single swing arm.

In vorteilhafter Weise ist die Welle als Hohlzylinder mit einem sich verjüngenden Ende ausgeführt. In den Hohlzylinder ist eine Mutter einführbar, die auf einen Schraubenschaft einer Schraube, der durch das sich verjüngende Ende in den Hohlzylinder ragt, aufschraubbar ist. Mit dem Schraubenkopf wird einer der gabelförmigen Ansätze der Einarmschwinge an dem Gehäuseboden und damit in axialer Richtung und an der Schraube selbst in radialer Richtung festgelegt.Advantageously, the shaft is a hollow cylinder with one running tapered end. There is a nut in the hollow cylinder insertable on a screw shank of a screw through the the tapered end protrudes into the hollow cylinder, can be screwed on. With the Screw head becomes one of the fork-shaped approaches of the single-arm swingarm on the housing base and thus in the axial direction and on the screw even set in the radial direction.

Mit Hilfe dieser Anordnung aus zylinderförmigen Gehäuse, Gehäuseboden, Gehäusedeckel, Schwingenhalterung und Hohlzylinderwelle, sowie daran angesetzter Schraube und notwendigen Lagern läßt sich die gesamte Anordnung aus Antrieb und Haltevorrichtung in vorteilhafter Weise in folgender Reihenfolge zusammenbauen. Zunächst wird der Gehäuseboden nebst Kugellager auf das zylinderförmige Gehäuse gesetzt. Danach wird die Einarmschwinge nebst Kugellager auf den Gehäuseboden gesetzt und die hohlzylinderförmige Welle von der freien Seite in das zylinderförmige Gehäuse eingesetzt. Die Schraube wird durch das Kugellager der Einarmschwinge und das Kugellager des Gehäusebodens geführt und mit der in den Hohlzylinder eingeführten Mutter gesichert. Danach wird der Gehäusedeckel in das zylinderförmige Gehäuse eingesetzt und danach die Einarmschwingenhalterung. Danach wird der Fünfstern und die Kettenscheibe auf die Welle aufgesetzt.With the help of this arrangement of cylindrical housing, housing base, Housing cover, swing arm bracket and hollow cylinder shaft, as well as on it attached screw and necessary bearings can the entire Arrangement of drive and holding device in an advantageous manner in assemble in the following order. First, the case back along with ball bearings placed on the cylindrical housing. After that the One-arm swing arm and ball bearings are placed on the housing base and the hollow cylindrical shaft from the free side into the cylindrical Housing used. The screw is through the ball bearing Single-arm swing arm and the ball bearing of the housing base guided and with the nut inserted into the hollow cylinder. Then the Housing cover inserted into the cylindrical housing and then the Single arm swing bracket. Then the five star and the Chain disc placed on the shaft.

In vorteilhafter Weise weist die Einarmschwinge an ihrem dem Hinterrad zugewandten Ende einen weiteren Lagersitz mit einem darin angeordneten Kugellagerring auf. Der Lagersitz ist in vorteilhafter Weise aus Metall gefertigt und verbindet die Einarmschwinge über den Lagerring mit der Hinterradnabe.The single-sided swing arm advantageously has on its rear wheel facing end another bearing seat with an arranged therein Ball bearing ring on. The bearing seat is advantageously made of metal manufactured and connects the single-arm swingarm with the Rear hub.

In vorteilhafter Weise ist ein Nabenwulst mit sich axial erstreckenden Langlöchern zwischen Kugellagerring und Nabe angeordnet. Die Langlöcher sind wechselweise mit Innengewinden versehen, so daß eine Bremsscheibe auf die Nabe aufschiebbar und mit Schrauben an diesem Wulst befestigbar ist. Die Bremsscheibe weist ebenso viele Löcher wie der Wulst auf. Die übrigen Löcher dienen zum Einsetzen von Metallstiften, die einen Nabenkörper, im folgenden Felgenhülse genannt, mitnehmen.Advantageously, a hub bead with axially extending Elongated holes arranged between the ball bearing ring and the hub. The elongated holes are alternately provided with internal threads, so that a brake disc can be pushed onto the hub and attached to this bead with screws is. The brake disc has as many holes as the bead. The The remaining holes are used for inserting metal pins that one Take the hub body, hereinafter called the rim sleeve, with you.

In vorteilhafter Weise weist die Nabe axial und radial versetzt weitere Langlöcher auf, die die an dem Nabenritzel angreifende Kraft auf die der Einarmschwinge gegenüberliegende Speichenseite des Hinterrades überträgt, um einen gleichmäßigen Antrieb zu gewährleisten.The hub advantageously has further axially and radially offset Elongated holes that the force acting on the hub pinion on the Single-sided swing arm opposite spoke side of the rear wheel transmits to ensure a smooth drive.

In vorteilhafter Weise ist über die Nabe die Felgenhülse schiebbar, die die Speichen und die Felge trägt.Advantageously, the rim sleeve can be pushed over the hub, which the Spokes and the rim carries.

In vorteilhafter Weise ist die Felgenhülse mit einem Kopf gesichert, der auf die Nabe aufschraubbar ist. Der Kopf verschließt die Felgenhülse und die Nabe, so daß kein Schmutz eindringen kann. Der Kopf ist mit einem Innengewinde versehen und weist an seiner Außenseite eine Grifffläche auf, so daß dieser Kopf von Hand aus ohne Werkzeug auf die Nabe aufschraubbar ist.Advantageously, the rim sleeve is secured with a head on the hub can be screwed on. The head closes the rim sleeve and the Hub so that no dirt can enter. The head is with one Provided with an internal thread and has a grip surface on the outside, so that this head by hand without tools on the hub can be screwed on.

In vorteilhafter Weise weist die Vorderradnabe eine Bremsscheibe auf. Die Bremsscheibe und damit das gesamte Vorderrad wird von einer Scheibenbremse abgebremst, die eine verbesserte und sicherere Bremsleistung am Vorderrad zur Verfügung stellt.The front wheel hub advantageously has a brake disc. The Brake disc and thus the entire front wheel is one Disc brakes braked, which is an improved and safer Provides braking power on the front wheel.

In vorteilhafter Weise ist zwischen einer Nabenwelle des Vorderrades und der Felgenhülse eine Übertragungshülse angeordnet. Die Übertragungshülse weist an ihren Enden zwei sich radial erstreckende Hebel auf. Einer der Hebel ragt zwischen die Scheibenbremse und eine erste Fahrradgabelstange, der andere Hebel liegt in Fahrtrichtung hinter der Fahrradgabelstange.Is advantageously between a hub shaft of the front wheel and the rim sleeve is arranged a transmission sleeve. The Transmission sleeve has two radially extending at its ends Lever open. One of the levers extends between the disc brake and one first bicycle fork, the other lever is in the direction of travel behind the Bicycle fork bar.

In vorteilhafter Weise sind die beiden Hebel um ein Winkelmaß von etwa 3° zueinander versetzt angeordnet. Damit ist eine Vorspannung erzielbar.The two levers are advantageously at an angle of about 3 ° staggered. Preload can thus be achieved.

Zum besseren Verständnis der Erfindung werden nachstehend Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen näher erläutert. For a better understanding of the invention, below Embodiments explained in more detail with reference to the drawings.

Es zeigenShow it

Fig. 1 ein Fahrrad in schematischer Seitenansicht, Fig. 1, a bicycle in a schematic side view,

Fig. 2 ein Antrieb des Fahrrades in teilweise geschnittener Draufsicht, Fig. 2 shows a drive of the bicycle in a partially sectioned plan view,

Fig. 3 einen weiteren Antrieb des Fahrrades in geschnittener Draufsicht, Fig. 3 shows a further drive of the bicycle in a sectional plan view,

Fig. 4 eine Hinterradnabe des Fahrrades in teilweise geschnittener Seitensicht, Fig. 4 is a rear wheel hub of the bicycle in a partially sectioned side view,

Fig. 5 die Hinterradnabe des Fahrrades in Explosionsdarstellung, Fig. 5, the rear hub of the bicycle in an exploded view,

Fig. 6 eine Fahrradfederung im entspannten Zustand in Seitenansicht, Fig. 6 is a bicycle suspension in the relaxed state in a side view,

Fig. 7 die Fahrradfederung im gespannten Zustand in Seitenansicht, Fig. 7, the bicycle suspension in the tensioned state in a side view,

Fig. 8 ein zweites Fahrrad, Fig. 8 shows a second bicycle,

Fig. 9 ein Tretlager des Fahrrades in geschnittener Draufsicht, Fig. 9 is a bottom bracket of the bicycle in a sectional plan view,

Fig. 10 eine Vorderradnabe des Fahrrades in geschnittener Draufsicht, Fig. 10 is a front wheel hub of the bicycle in a sectional plan view,

Fig. 11 eine weitere Vorderradnabe des Fahrrades in geschnittener Draufsicht, Fig. 11 is a further front hub of the bicycle in a sectional plan view,

Fig. 12 eine Vorderradgabel mit einer Scheibenbremse im ungebremsten Zustand in Seitenansicht, Fig. 12 is a front fork with a disc brake in the brake-off state in a side view,

Fig. 13 die Vorderradgabel mit der Scheibenbremse im gebremsten Zustand in Seitenansicht, Fig. 13, the front fork with the disc brake in the braked state, in side view,

Fig. 14 die Vorderradgabel mit der Scheibenbremse und einem Übertragungshebel in Seitenansicht Fig. 14, the front fork with the disc brake and a transmission lever in side view

Fig. 15 die Vorderradgabel mit einem Anschlaghebel in einer weiteren Seitenansicht. Fig. 15, the front fork with a stop lever in another side view.

Fig. 1 zeigt Einzelteile eines Fahrrades 1 mit einem Rahmen 2, einem Sattelrohr 3, einem Lenkerrohr 4, einem Vorderrad 5, einem Hinterrad 6, einem Tretlagergehäuse 7, einem Übersetzungslagergehäuse 8 und einer Einarmschwinge 9 zwischen dem Hinterrad 6 und dem Lagergehäuse 8. Eine Kraftübertragung vom Tretlagergehäuse 7 zum Lagergehäuse 8 erfolgt in Richtung 10, vom Lagergehäuse 8 zum Hinterrad in Richtung 11. Die Richtung 10 ist vom Tretlagergehäuse 7 auf einen Sattel, die Richtung 11 im wesentlichen von einem Lenker auf eine Nabe 12 des Hinterrades 6 gerichtet. Fig. 1 shows individual parts of a bicycle 1 with a frame 2 , a seat tube 3 , a handlebar tube 4 , a front wheel 5 , a rear wheel 6 , a bottom bracket housing 7 , a transmission bearing housing 8 and a swing arm 9 between the rear wheel 6 and the bearing housing 8 . Power is transmitted from the bottom bracket 7 to the bearing housing 8 in the direction 10 , from the bearing housing 8 to the rear wheel in the direction 11 . The direction 10 is directed from the bottom bracket shell 7 to a saddle, the direction 11 essentially from a handlebar to a hub 12 of the rear wheel 6 .

Fig. 2 zeigt in dem Tretlagergehäuse 7 eine Tretlagerwelle 13 in einem Excenter 14 gehalten und somit eine Kette 15 spannbar. Ein Ritzel 16 für die Kette 15 ist von einer Kontermutter gehalten, die Tretlagerwelle 13 sitzt in Nadellagern 17. An einer der Einarmschwinge 9 abgewandten Seite ist an einem radial nach innen ragenden Vorsprung 18 des Gehäuses 8 ein Deckel 19 mit einer Schraube 20 befestigt, der einen Lagerring 21 aufnimmt. Der Lagerring 21 trägt eine weitere Schraube 22, die in einer Hohlwelle 23 befestigt ist. An einem zweiten radial nach innen ragenden Vorsprung 24 ist ein rotationssymmetrischer Lagersitz 25 angeschraubt, der auf seiner radial innenliegenden Seite einen zweiten Lagerring 26 zur Lagerung der Hohlwelle 23 aufweist. Auf seiner radial nach außen gerichteten Fläche trägt der Lagersitz 25 ein Gleitlager 27 und radial darüber eine Schwingenhalterung 28, an der die Schwinge 9 festgeschraubt ist. Die Schwingenhalterung 28 ist mit einer Scheibe 29 axial an der Welle 23 gesichert. Die Einarmschwinge 9 weist auf ihrer nach außen gerichtete Seite eine Ausnehmung auf, durch die der Einbau der Teile 25 und 28 gesichert ist und die von einem anschraubbaren Deckel 30 verschließbar ist. Auf der Hohlwelle 23 ist ein Fünfstern 31 mit einem Kettenblatt 32 angeordnet. Fig. 2 shows in the bottom bracket 7 a bottom bracket 13 held in an eccentric 14 and thus a chain 15 can be tensioned. A pinion 16 for the chain 15 is held by a lock nut, the bottom bracket shaft 13 is seated in needle bearings 17 . On a side facing away from the single-arm rocker 9, a cover 19 is fastened to a radially inwardly projecting projection 18 of the housing 8 with a screw 20 , which receives a bearing ring 21 . The bearing ring 21 carries a further screw 22 which is fastened in a hollow shaft 23 . A rotationally symmetrical bearing seat 25 is screwed onto a second radially inwardly projecting projection 24 and has a second bearing ring 26 on its radially inner side for mounting the hollow shaft 23 . On its radially outward-facing surface, the bearing seat 25 carries a slide bearing 27 and radially above it a rocker bracket 28 to which the rocker 9 is screwed. The rocker bracket 28 is axially secured to the shaft 23 with a washer 29 . The swing arm 9 has on its outward side a recess through which the installation of the parts 25 and 28 is secured and which can be closed by a screw-on cover 30 . A five-star 31 with a chainring 32 is arranged on the hollow shaft 23 .

Fig. 3 zeigt das Tretlagergehäuse 7 und das Lagergehäuse 8 mit einem zweiten Lager 33. Das zweite Lager 33 weist einen Hohlzylinder 34 mit einem sich stufenförmig verjüngendem Ende 35 auf, an dem eine Schraube 36 befestigt ist. Ein Schraubenschaft 37 der Schraube 36 ragt in ein Inneres des Hohlzylinders 34 und ist mit einer Mutter 38 an dem sich verjüngenden Ende 35 axial festgelegt. Das Lagergehäuse 8 wird von einem rotationssymmetrischem Gehäuseboden 39 verschlossen, in dessen Mitte 40 in einer Ausnehmung ein Kugellagerring 42 angeordnet ist. Die andere Seite des Gehäuses 8 wird von einem Deckel 43 verschlossen, der einen Nadellagerring 44 aufnimmt. Über den Deckel 43 erstreckt sich eine rotationssymmetrische Schwingenhalterung 45 mit einem zweiten radial innenliegenden Nadellagerring 46. Eine weitere Einarmschwinge 41 weist zwei gabelförmig zueinander angeordnete Ansätze 47 und 48 auf, die sich über eine Bodenseite und eine Deckelseite des Gehäuses 8 erstrecken. Der dem Boden 39 zugewandte Ansatz 47 weist eine runde Ausnehmung auf, in der ein weiterer Lagerring 49 gehalten ist, der im wesentlichen dieselbe Größe wie der Lagerring 42 aufweist. Auf der Deckelseite entspricht eine Ausnehmung des Ansatzes 48 der Öffnung des Gehäuses 8, das heißt Innenradien des Gehäuses 8 und der Ausnehmung der Einarmschwinge 41 sind identisch und einander zugewandten Stirnflächen 50 der beiden Teile 8 und 47 liegen gegeneinander an. Durch diese Ausnehmung der Einarmschwinge 41 ist der Deckel 43 derart in das Gehäuse 8 einsetzbar, daß der Deckel 43 mit einem Flanschteil 51 gänzlich von dem Gehäuse 8 aufgenommen wird und ein Rohrteil 52 über dem Gehäuse 8 axial hervorsteht. Der Deckel 43 ist über eine Verschraubung 53 an einen radial nach innen ragenden Vorsprung 54 des Gehäuses 8 angeschraubt. Die Schwingenhalterung 45 ist an dem gabelförmigen Ansatz 48 mit einer Schraubverbindung 55 gehalten. Die Schwingenhalterung 45 liegt mit einer Stirnseite gegen den Deckel 43 an und nimmt mit einem Winkelteil 56 einen die runde Ausnehmung begrenzenden Ansatzteil 57 des Ansatzes 48 auf. Fig. 3 shows the bottom bracket shell 7 and the bearing housing 8 with a second bearing 33. The second bearing 33 has a hollow cylinder 34 with a step 35 tapering end to which a screw 36 is attached. A screw shaft 37 of the screw 36 protrudes into an interior of the hollow cylinder 34 and is axially fixed to the tapered end 35 with a nut 38 . The bearing housing 8 is closed by a rotationally symmetrical housing base 39 , in the center 40 of which a ball bearing ring 42 is arranged in a recess. The other side of the housing 8 is closed by a cover 43 which receives a needle bearing ring 44 . A rotationally symmetrical rocker bracket 45 with a second radially inner needle bearing ring 46 extends over the cover 43 . Another single-arm swing arm 41 has two lugs 47 and 48 which are arranged in a fork-like manner with respect to one another and extend over a bottom side and a lid side of the housing 8 . The approach 47 facing the bottom 39 has a round recess in which a further bearing ring 49 is held, which has essentially the same size as the bearing ring 42 . On the top side a recess of the lug 48 corresponds to the opening of the housing 8, that is, inner radii of the housing 8 and the recess of the single swing arm 41 are identical and mutually facing end surfaces 50 of the two parts 8 and 47 are opposite each other. Through this recess in the single-arm rocker 41 , the cover 43 can be inserted into the housing 8 in such a way that the cover 43 is completely accommodated by the housing 8 with a flange part 51 and a tubular part 52 protrudes axially above the housing 8 . The cover 43 is screwed to a radially inwardly projecting projection 54 of the housing 8 via a screw connection 53 . The rocker bracket 45 is held on the fork-shaped extension 48 with a screw connection 55 . The rocker bracket 45 rests with one end against the cover 43 and, with an angle part 56, receives a shoulder part 57 of the shoulder 48 which delimits the round recess.

Beim Zusammenbau des zweiten Lagers 8 wird zunächst der Gehäuseboden 39 mit dem Kugellagerring 42 auf das Lagergehäuse 8 aufgesetzt. Danach werden die gabelförmigen Ansätze 47, 48 der Einarmschwinge 41 über das Lagergehäuse 8 geschoben. Öffnungen beider Lagerringe 42, 49 werden in Deckung gebracht und die Hohlzylinderwelle 34 durch den anderen Ansatz 48 der Einarmschwinge 41 in das Lagergehäuse 8 eingesetzt. Das sich verjüngende Ende 35 der Hohlzylinderwelle 34 wird in den Lagerring 42 eingeschoben. Von der anderen Seite aus wird die gestufte Schraube 36 eingesetzt auf deren Schaft 37 die Mutter 38 innerhalb der Hohlzylinderwelle 34 aufschraubbar ist. Eine Stufe der Schraube 36 weist den gleichen Durchmesser wie das sich verjüngende Ende 35 der Hohlwelle 34 auf und nimmt den Lagerring 49 auf. Danach wird durch den Ansatz 48 der Einarmschwinge 41 hindurch der Deckel 43 und danach die Schwingenhalterung 45 auf die gegenüberliegende Seite des Gehäuses 8 aufgesetzt. Die Schwingenhalterung 45 wird mit der Verschraubung 55 an dem Ansatz 48 befestigt. Auf die Hohlzylinderwelle 34 wird ein Fünfstern 58 und ein daran angeordnetes Kettenblatt 59 aufgesetzt und mit einer sich im wesentlichen radial erstreckenden Schraube 60 an der Welle 34 gesichert. Im Tretlagergehäuse 7 ist das Ritzel 16 für die Kette 15 von einer Kontermutter 63 gehaltenWhen assembling the second bearing 8 , the housing base 39 with the ball bearing ring 42 is first placed on the bearing housing 8 . Then the fork-shaped lugs 47 , 48 of the single arm rocker 41 are pushed over the bearing housing 8 . Openings of the two bearing rings 42, 49 are brought into alignment and the hollow cylindrical shaft inserted into the bearing housing 8 34 through the other projection 48 of the single swing arm 41st The tapered end 35 of the hollow cylinder shaft 34 is inserted into the bearing ring 42 . From the other side, the stepped screw 36 is inserted onto the shaft 37 of which the nut 38 can be screwed inside the hollow cylinder shaft 34 . One step of the screw 36 has the same diameter as the tapered end 35 of the hollow shaft 34 and receives the bearing ring 49 . Then the cover 43 and then the swing arm holder 45 are placed on the opposite side of the housing 8 through the shoulder 48 of the single-arm swing arm 41 . The rocker bracket 45 is fastened to the shoulder 48 with the screw connection 55 . A five star 58 and arranged thereon sprocket 59 is fitted and secured with a substantially radially extending screw 60 to the shaft 34 to the hollow cylinder shaft 34th In the bottom bracket housing 7 , the pinion 16 for the chain 15 is held by a lock nut 63

Fig. 4 und 5 zeigen die Einarmschwinge 9 mit einer der Hinterradnabe 67 zugewandten Öffnung, in die ein Lagersitz 68 eingegossen ist. Innerhalb des Lagersitzes 68 ist ein Lagerring 69 positioniert, der die Hinterradnabe 67 aufnimmt. Die Hinterradnabe 67 weist einen Flansch 70 unterhalb des Lagerringes 69 auf, in dem Öffnungen 71 angeordnet sind. Jede zweite Öffnung 71 weist ein Innengewinde auf. Eine Bremsscheibe 72 liegt an dem Flansch 70 an und ist mit Schrauben an dem Flansch 70 befestigt. Die Bremsscheibe 72 weist in Höhe der zweiten Öffnungen 71 ebenfalls Öffnungen 73 auf, durch die Stifte 74 einer Felgenhülse 75 einsetzbar sind. Die Nabe 67 weist radial und axial versetzt weitere Öffnungen 76 mit Mitnahmestiften 77 auf, die in weitere Öffnungen 78 der Felgenhülse 75 eingreifen. Nach Aufsetzen der Felgenhülse 75 auf die Nabe 67 wird die Felgenhülse 75 mit einem auf die Nabe 67 aufschraubbaren Kopf 79 an der Nabe 67 befestigt. Die Bremsscheibe 72 ist von einer Scheibenbremse 80 umgriffen. In der Nabe 67 ist eine Mehrfachnabenschaltung 81 angeordnet. In der Schwinge 9 sitzt ein Mehrfachritzel 82 und die gesamte Anordnung aus Nabe 67, Mehrfachnabenschaltung 81 und Mehrfachritzel 82 sitzt auf einer Welle 83, die in der Schwinge 9 auf einer Außenseite gelagert ist. FIGS. 4 and 5 show the single swing arm 9 with one of the rear hub 67 facing opening into which a bearing seat is poured 68th A bearing ring 69 is positioned within the bearing seat 68 and receives the rear wheel hub 67 . The rear wheel hub 67 has a flange 70 below the bearing ring 69 , in which openings 71 are arranged. Every second opening 71 has an internal thread. A brake disc 72 bears against the flange 70 and is fastened to the flange 70 with screws. The brake disc 72 also has openings 73 at the level of the second openings 71 , through which pins 74 of a rim sleeve 75 can be inserted. The hub 67 has radially and axially offset further openings 76 with driving pins 77 which engage in further openings 78 in the rim sleeve 75 . After placing the rim 75 to the hub sleeve 67, the sleeve rim 75 is fixed with a screw to the hub 67 the head 79 on the hub 67th The brake disc 72 is surrounded by a disc brake 80 . A multi-hub circuit 81 is arranged in the hub 67 . A multiple pinion 82 is seated in the rocker 9 and the entire arrangement comprising the hub 67 , multiple hub gear 81 and multiple pinion 82 is seated on a shaft 83 which is mounted on the outside of the rocker 9 .

Fig. 6 zeigt einen Stoßdämpfer 85 für die Einarmschwinge 9. Dazu ist an der Einarmschwinge 9 ein Hebel 86 angeordnet, an dessen Ende 87 der Stoßdämpfer 85 angreift. Der Stoßdämpfer 85 weist eine Feder 88 auf. Der Stoßdämpfer 85 ist mit einem Ende 89 an dem Hebel 86 und mit einem anderen Ende 90 am Rahmen 2 befestigt. Fig. 6 shows a shock absorber 85 for the single swing arm. 9 For this purpose, a lever 86 is arranged on the single-arm swing arm 9 , at the end 87 of which the shock absorber 85 acts. The shock absorber 85 has a spring 88 . Shock absorber 85 is attached to lever 86 at one end 89 and to frame 2 at another end 90 .

Fig. 7 zeigt den Stoßdämpfer 85 und die Feder 88 im gespannten Zustand, das heißt bei Belastung. Fig. 7 shows the shock absorber 85 and the spring 88 in the tensioned state, that is, under load.

Fig. 8 zeigt ein Fahrrad 91, bei dem Tretlager und Übersetzungslager in einem Vielzweckgehäuse 92 angeordnet sind und sich die Einarmschwinge 9 von dem Vielzweckgehäuse 92 zu der Hinterradnabe 12 erstreckt. Fig. 8 shows a bicycle 91, are arranged at the bottom bracket bearing and translation in a multi-purpose housing 92 and the single swing arm 9 extends from the multi-purpose housing 92 to the rear wheel hub 12th

Fig. 9 zeigt das Vielzweckgehäuse 92 mit einem Vielzwecklager 93, wobei die Lagerringe 42, 44, 46 und 49 auf einer Hohlwelle 94 aufsitzen und zwei Pedale 95 und 96 an der Hohlwelle 94 angeschraubt sind. FIG. 9 shows the multipurpose housing 92 with a multipurpose bearing 93 , the bearing rings 42 , 44 , 46 and 49 being seated on a hollow shaft 94 and two pedals 95 and 96 being screwed to the hollow shaft 94 .

Fig. 10 zeigt eine Vorderradnabe 98 mit einer Schnellspannvorrichtung 99 aus einem Schnellspannhebel 100, einer Schnellspannwelle 101 und einer Schnellspannhülse 102. Auf der Schnellspannhülse 102 ist eine Übertragungshülse 103 aufgesetzt, die an ihren beiden Enden 104 zwei Vierkante 105 aufweist. Auf diesen Vierkanten 105 sind zwei Hebel 106 und 107 aufgesetzt die sich im wesentlichen parallel und axial nahe der Gabelbeine 108 und 109 erstrecken. Auf der einer Bremsscheibe 110 abgewandten Seite ist der Hebel 106 gegen das Gabelbein 108 anschlagbar, auf einer Bremsscheibenseite ist der Hebel 107 von einer Scheibenbremse 111 mitnehmbar gelagert. Auf der Hohlwelle 103 sind zwei Lagerringe 112 und 113 für einen Nabenkörper 114 aufgesetzt. FIG. 10 shows a front wheel hub 98 with a quick release device 99 comprising a quick release lever 100 , a quick release shaft 101 and a quick release sleeve 102 . A transfer sleeve 103 is placed on the quick- action clamping sleeve 102 and has two square edges 105 at its two ends 104 . On this square 105 two levers 106 and 107 are placed which extend substantially parallel and axially near the fork legs 108 and 109 . On the side facing away from a brake disk 110 , the lever 106 can be abutted against the fork leg 108 ; on a brake disk side, the lever 107 is mounted so that it can be carried by a disk brake 111 . Two bearing rings 112 and 113 for a hub body 114 are placed on the hollow shaft 103 .

Fig. 11 zeigt die Hebel 106 und 107 nicht von der Schnellspannhülse 102 sondern extra von Kontermuttern 115 gesichert. Fig. 11 shows the levers 106 and 107 not secured by the quick release sleeve 102 but by lock nuts 115 .

Fig. 12, 13, 14 und 15 zeigen die Scheibenbremse 111 an einem Ansatz 116 des Gabelbeines 109 gelagert. Die Scheibenbremse 111 ist an einem Hebelende eines Hebels 118 befestigt, dessen anderes Ende lose an einer Schraube derart angeordnet ist, daß bei einem Bremsvorgang die Scheibenbremse 111 in Drehrichtung 119 gegen die Gabel 109 schlägt. Dabei nimmt die Bremse 111 den Hebel 107 mit, der über die Mitnahmehülse den zweiten gegenüberliegenden Hebel 106 gegen das andere Gabelbein 108 anschlagen läßt. Die beiden Hebel 106,107 sind in einem Winkel leicht gegeneinander versetzt angeordnet, um eine Vorspannung des von der Bremsscheibe 107 abgewandten Hebels 106 gegen das Gabelbein 108 zu erzielen. Fig. 12, 13, 14 and 15 111 show the disc brake on a tab 116 of the fork leg 109 mounted. The disc brake 111 is fastened to a lever end of a lever 118 , the other end of which is loosely arranged on a screw such that the disc brake 111 strikes the fork 109 in the direction of rotation 119 during a braking operation. The brake 111 takes the lever 107 with it, which allows the second opposite lever 106 to strike against the other fork leg 108 via the driving sleeve. The two levers 106, 107 are slightly offset from each other at an angle in order to preload the lever 106 facing away from the brake disc 107 against the fork leg 108 .

Ist die Scheibenbremse mit dem Bremssattel nur an einem Gabelbein angebracht, ist die Gabel einseitig belastet. Insbesondere bei Federgabeln wirkt sich das nachteilig aus, da sie einseitig verkanten und verwinden. Ein höherer Verschleiß, sowie unkorrektes Einfedern sind die Folgen. Um diese Belastung auf beide Gabelbeine zu verteilen, sind manchesmal zwei Scheibenbremsen verwendet, was natürlich ein höheres Gewicht, sowie höhere Kosten bedeutet. Hiermit ist also das Problem gelöst, eine Vorderradnabe zu schaffen, die bei Verwendung nur einer Scheibenbremse die Bremskräfte auf beide Gabelbeine verteilt. Es ist nur eine Bremsanlage erforderlich und die Gabel wird trotzdem gleichmäßig belastet. Durch die zweite gleitgelagerte Übertragungshülse werden die Bremskräfte verlustfrei auf beide Gabelbeine verteilt, da der Bremssattel die Bremsenergie zuerst an den Hebel weitergibt, bevor er an das Gabelbein anschlägt. Bei Betätigung der Bremse schiebt der Bremssattel den Kraftübertragungshebel in Richtung Gabelbein nach vorne in Fahrtrichtung. Dabei wird das Drehmoment über die Übertragungshülse auf den gegenüberliegenden Hebel weitergeleitet. Je stärker der Bremssattel gegen das Gabelbein drückt, um so größer ist das Drehmoment, welches auf das zweite Gabelbein übertragen wird. Die Scheibenbremse ist nahe dem Nabenmittelpunkt drehbar am Gabelbein gelagert, um sich in Fahrtrichtung bewegen zu können. Diese nahe Lagerung ist für die kraftübertragende Anlenkung der Hebel nötig.Is the disc brake with the brake caliper only on one fork leg attached, the fork is loaded on one side. Especially with suspension forks this has a negative effect since they tilt and twist on one side. On Higher wear and incorrect compression are the consequences. Around Distributing the load on both fork legs is sometimes two Disc brakes are used, which of course has a higher weight, as well means higher costs. This solves the problem, one To create the front hub when using only one disc brake the braking forces are distributed over both fork legs. It's just a brake system required and the fork is still loaded evenly. Through the second sliding bearing sleeve, the braking forces are lossless distributed on both fork legs, since the brake caliper first applies the braking energy passes on the lever before it hits the fork leg. At When the brake is actuated, the brake caliper pushes the power transmission lever towards the fork leg in the direction of travel. It will Torque via the transmission sleeve to the opposite one Lever forwarded. The stronger the brake caliper against the fork leg presses, the greater the torque which is on the second fork leg is transmitted. The disc brake is close to the hub center rotatably mounted on the fork leg to move in the direction of travel can. This close bearing is for the force-transmitting articulation Lever needed.

Claims

1. Holding device ( 9 , 41 ) for a rear wheel ( 6 ) of a bicycle ( 1, 91 ), which has a frame ( 2 ) and a rotatably mounted shaft ( 23 , 34 , 94 ) to which a chain via a chainring ( 32 ) for transmitting a pedal force to a hub ( 12 , 67 ) of the rear wheel ( 6 ), characterized in that between the frame ( 2 ) and the rear wheel hub ( 12 , 67 ) a single-arm swing arm ( 9 , 41 ) is arranged.

2. Holding device according to claim 1, characterized in that a spring ( 85 , 88 ) between the Einarmschwinge ( 9 , 41 ) and the frame ( 2 ) is arranged.

3. Holding device according to claim 1 and / or 2, characterized in that the Einarmschwinge ( 9 , 41 ) at one end of the frame ( 2 ) facing at least one bearing ( 27 , 45 , 46 , 49 ).

4. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the Einarmschwinge ( 9 , 41 ) on one end of the frame ( 2 ) facing two fork-shaped lugs ( 47 , 48 ).

5. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the single arm rocker ( 9 , 41 ) is hollow.

6. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the single arm rocker ( 9 , 41 ) is mounted on a transmission bearing housing ( 8 ) of the frame ( 2 ).

7. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the transmission bearing housing ( 8 ) receives a bottom bracket ( 93 ) with a shaft ( 94 ).

8. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the transmission bearing housing ( 8 ) receives a transmission bearing ( 33 ) with a shaft ( 34 ).

9. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the shaft ( 34 ) is mounted on a housing base ( 39 ) via a bearing ( 42 ).

10. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the shaft ( 34 ) via a bearing ( 44 ) is mounted on a flange-shaped housing cover ( 43 ).

11. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the housing ( 8 ) has a rocker bracket ( 45 ).

12. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the shaft ( 34 ) is designed as a hollow cylinder with a tapering end ( 35 )
13. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the single-arm rocker ( 9 , 41 ) has a bearing seat ( 68 ) on one end facing the rear wheel ( 6 ).

14. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the bearing seat ( 68 ) receives a bearing ring ( 69 ).

15. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the bearing ring ( 69 ) supports a rear wheel hub ( 67 ).

16. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that a flange ( 70 ) with openings ( 71 ) is arranged between the bearing ring ( 69 ) and the hub ( 67 ).

17. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the hub ( 67 ) has axially and radially offset further openings ( 78 ).

18. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that a rim sleeve ( 75 ) can be placed on the hub ( 67 ).

19. Holding device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rim sleeve ( 75 ) is held axially via a head ( 79 ) which can be placed on the hub.

20. Bicycle, characterized in that the front wheel hub ( 98 ) has a brake disc ( 110 ).

21. Bicycle, characterized in that a second sleeve ( 103 ) for transmitting the braking force to a second fork leg ( 108 ) is arranged between a front wheel shaft ( 101 ) and a rim sleeve ( 114 ).

22. Bicycle according to claim 1, characterized in that the sleeve ( 103 ) has two radially extending levers ( 106,107 ).

23. Bicycle according to claim 1, characterized in that the levers ( 106 , 107 ) have an angle of 0.1 ° to 10 °, in particular 1-5 °, preferably 3 °.