DE7927158U1

DE7927158U1 - OVERHEAD SLIDING VALVE FOR A CABINET WITH BRACKET SPRING FOR WEIGHT COMPENSATION

Info

Publication number: DE7927158U1
Application number: DE19797927158
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1979-09-25
Filing date: 1979-09-25
Publication date: 1980-03-06

Description

it· · « fl 1it · · «fl 1

> ··· fill·> ··· fill

Peter Nawrath, Remscheid
Erhard Kiefer, MünchenPeter Nawrath, Remscheid
Erhard Kiefer, Munich

U berkopf-Srhiebeklappe für einen Oberschrank mit Bügelfeder zum GewichtsausgleichOverhead swipe flap for a wall unit with a bow spring for weight compensation

Die Neuerung betrifft eine Überkopf-Schiebeklappe für einen Oberschrank, die in Schliesslage an der Frontebene des Schrankkorpus anliegt und durch eine kombinierte Hub- und Schwenkbewegung vor dem Schrankkorpus in Offenstellung gebracht wird, in der sie unterhalb der Schrankdecke eine horizontale Lage vor dem Schrankkorpus einnimmt, wobei der Bewegungs= verlauf gesteuert wird durch eine vertikale Führung der Klappenunter= kante längs der Frontebene des Schrankkorpus einerseits und durch einen Lenkhebel andererseits, der im Schrankkorpus mit seinem oberen Dreh= punkt und an der Klappeninnenseite mit seinem unteren Drehpunkt ange= lenkt ist.The innovation concerns an overhead sliding flap for a wall unit, which rests against the front level of the cabinet body in the closed position and is in Is brought open position in which it occupies a horizontal position in front of the cabinet body below the cabinet ceiling, the movement = The course is controlled by a vertical guide of the lower edge of the flap along the front plane of the cabinet body on the one hand and by one Steering lever on the other hand, which in the cabinet body with its upper turn = point and on the inside of the flap with its lower pivot point = is steering.

Hoch angeordnete Oberschränke sind schwer zugänglich, wenn die Klappe um eine Achse an ihrer Lnterkante nach unten schwenkt. Ist die Klappen= achse an der Oberkante angeordnet, so ist die kraft- und raumbeanspru= chende Aufschwenkbewegung dann besonders unbequem, wenn die Klappe in Kopfhöhe oder tiefer angeordnet ist.Highly arranged wall units are difficult to access when the flap pivots down around an axis at its bottom edge. If the flap axis is arranged on the upper edge, the force and space are required The corresponding opening movement is particularly uncomfortable when the flap is arranged at head level or lower.

t · ff f ιt · ff f ι

Hier bieten Überkopf-Schiebeklap^en mit ihrem raumsparenden Bewe= gungsverlauf Bedienungsvorteile, wobei die Bedingung erfüllt werden muss, dass beim Auf schwenken der Klappe die Oberkante des Schrank= korpus in der Höhe nicht überschritten wird. Ein grösstmöglicher Be= dienungskomfort wird dann erreicht, wenn das Klappengewicht durch eine Gewichtsausgleichsfeder ausgeglichen wird.Overhead sliding flaps offer space-saving movement operating sequence Operating advantages, whereby the condition must be met that when the flap is swung open, the upper edge of the cabinet = corpus is not exceeded in height. The greatest possible ease of use is achieved when the flap weight is through a counterbalance spring is balanced.

Aufhängeanordnungen, die eine kombinierte Hub- und Schwenkbewegung bei vertikaler Führung der unteren Flügelkante bewirken, sind als Ga= ragenschwingtore allgemein bekannt. Diese werden jedoch von dem Be= nutzer weg in den Nutzraum eingeschwenkt, wobei der Lenkhebel regel= massig mit seinem oberen Ende an der Ebene der Vertikalführung ange= lenkt ist, sodass das Schwingtor vor der Hubbewegung ausgehoben wer= den muss.Suspension arrangements that have a combined lifting and pivoting movement cause the lower wing edge to be guided vertically, are generally known as swing gates. However, these are taken from the Be = user swiveled away into the usable space, the steering lever rule = massively with its upper end at the level of the vertical guide = is steered so that the up-and-over door is lifted before the lifting movement = the must.

In der Offenlegungsschrift DT - OS 27 21 104 wird der Beschlag für eine über Kopf zu öffnende Oberschrankklappe beschrieben. Vorgesehen sind ein einziger, etwa zentral angeordneter Lenkhebel sowie ein einseitiger Gewichtsausgleich durch eine aufwendige und raumbeanspruchende Mehrhebel-Feder-Konstruktion. Die vorgeschlagene Lösung hat im übri= gen erhebliche Nachteile. Die Anordnung des oberen Drehpunktes des Lenkhebels behindert Hubbewegung der Klappe und Aussschwenkbewe= gung des Lenkhebels, die Anlenkung der Klappenunterkante ist umstand= j lieh gelöst und verhindert eine horizontale Endlage,und der Kraftbedarf für die Hubbewegung ist nicht optimiert. Das Beschlag- und Gewichts= ausgleichssystem ist insgesamt aufwendig und wenig montagefreundlich.In the Offenlegungsschrift DT - OS 27 21 104 the fitting for a Described overhead opening top cabinet flap. A single, roughly centrally arranged steering lever and a one-sided one are provided Weight compensation through a complex and space-consuming multi-lever spring construction. The proposed solution also has = gen significant disadvantages. The arrangement of the upper pivot point of the steering lever hinders the lifting movement of the flap and swing-out movement = movement of the steering lever, the articulation of the lower edge of the flap is circumstance = j borrowed solved and prevents a horizontal end position, and the power requirement for the lifting movement is not optimized. The fitting and weight compensation system is complex and not very easy to assemble.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Überkopf-SchiebeklappeThe innovation is based on the task of an overhead sliding flap

/5/ 5

zu schaffen, deren Beschlag- und Gewichtsausgleichssystem einfach im Aufbau, raumsparend, kostengünstig und funktionssicher sowie montagefreundlich ist.to create their fitting and weight compensation system easy is in construction, space-saving, inexpensive and functionally reliable as well as easy to assemble.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der obere Drehpunkt des Lenkhebels im Schrankkorpus von der Frontebene zurückgesetzt und der untere Drehpunkt unterhalb der Klappenmitte so angeordnet sind, dass der lotrechte Abstand zwischen unterem Drehpunkt und Klappen= unterkante gleichgross ist wie in Offenstellung der Abstand des unteren Drehpunktes von der Frontebene des Schrankkorpus, dass die Unterkante der Klappe in einer Führungsschiene an der Frontebene des Schrank= korpus in ihrem Drehpunkt vertikal bewegbar gehalten wird, und dass eine Bügelfeder den Lenkhebel unmittelbar und in der Nähe seines oberen Drehpunktes an einer Hebelrolle angreift. Dabei wird die Klappe beidseitig von je einer Führungsschiene geführt und von je einem Lenk= hebel gelenkt. Ebenso greift jeden der beiden Lenkhebel je eine Bügel= feder an.This object is achieved in that the upper pivot point of the steering lever in the cabinet body is set back from the front level and the lower pivot point below the center of the flap are arranged in such a way that the vertical distance between the lower pivot point and the flaps = The lower edge is the same size as in the open position, the distance of the lower pivot point from the front level of the cabinet body that the lower edge the flap is held vertically movable in its pivot point in a guide rail on the front plane of the cabinet = body, and that a bow spring engages the steering lever directly and in the vicinity of its upper pivot point on a lever roller. Thereby the flap Guided by a guide rail on both sides and steered by a steering lever each. Each of the two steering levers also grips a bracket = spring on.

Die neuerungsmässige Anordnung der Lenkhebel-Drehpunkte mit der j daraus resultierenden Positionierung und Dimensionierung des LenkhebelsThe new arrangement of the steering lever pivot points with the resulting positioning and dimensioning of the steering lever

sowie Anordnung und Führung des Klappendrehpunktes sichern in ihrem Zusammenwirken einen optimalen Bewegungs- und Kraftverlauf. Der Kraftbedarf für die Hubbewegung der Klappe ist so günstig gehalten,and secure arrangement and management of the flap pivot point in their Working together an optimal movement and strength curve. The power requirement for the lifting movement of the flap is kept so low that

dass in Verbindung mit der beidseitigen symmetrischen Anordnung von Lenkhebel und Gewichtsausgleichsfeder ein einfaches und kompaktes Federsystem für den Gewichtsausgleich ausreicht.that in connection with the bilateral symmetrical arrangement of Steering lever and counterbalance spring, a simple and compact spring system is sufficient for counterbalancing.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die Zeichnung zeigt einen Querschnitt durch einen Klappenschrank mit Blick auf eine Innenseite mit montier=An embodiment is shown in the drawing and is in described in more detail below. The drawing shows a cross section through a flap cabinet with a view of an inside with montier =

tem Beschlag. Die feingezogenen Linien kennzeichnen die Offensteilung.tempo fitting. The finely drawn lines mark the open division.

Der Schrankkorpus 1 ist durch den Lenkhebel 3 mit der Klappe 2 gelen = kig verbunden. Der Lenkhebel 3 ist in seinem oberen Drehpunkt 4 auf einer Tragplatte 12 gehalten und greift in seinem unteren Drehpunkt 5 die Innenseite der Klappe 2 unterhalb der Klappenmitte an. Die Klappe wird in ihrem Drehpunkt 6 über ein Gelenk und einen Gleitstein 10 in einer Führungsschiene 7 dicht an der Frontebene des Schrankkorpus 1 vertikal bewegbar gehalten.The cabinet body 1 is gelen by the steering lever 3 with the flap 2 = kig connected. The steering lever 3 is held in its upper pivot point 4 on a support plate 12 and engages in its lower pivot point 5 the inside of the flap 2 below the middle of the flap. The flap is in its pivot point 6 via a hinge and a sliding block 10 in a guide rail 7 close to the front plane of the cabinet body 1 held vertically movable.

Die Bügelfeder 8 wird in ihrem Federlager 11, das auf der Tragplatte aufgebracht ist, seitwärts versetzbar gehalten. Sie greift die Hebel= rolle 9 an, die auf dem Lenkhebel 3 in der Nähe seines oberen Dreh= punktes 4 versetzbar angeordnet ist.The bow spring 8 is in its spring bearing 11 on the support plate is applied, held sideways displaceable. It attacks the lever = roll 9, which is on the steering lever 3 near its upper rotation = point 4 is arranged displaceable.

Die Klappe 2 wird beidseitig von je einer Führungsschiene 7 geführt und von je einem Lenkhebel 3 gelenkt. Jeden der beiden Lenkhebel 3 greift eine Bügelfeder 8 an. Die Lenkhebel 3 sind in der Nähe des unteren Drehpunktes 5 durch eine Traverse 13 miteinander verbunden, die die Bewegung der Lenkhebel 3 synchronisiert und die Torsionsfestigkeit der Klappe 2 erhöht. Das Beschlag- und Gewichtsausgleichssystem ist als Ganzes symmetrisch angelegt.The flap 2 is guided on both sides by a guide rail 7 and is steered by a steering lever 3 each. A bow spring 8 acts on each of the two steering levers 3. The steering levers 3 are connected to one another in the vicinity of the lower pivot point 5 by a cross member 13, which synchronizes the movement of the steering levers 3 and increases the torsional strength of the flap 2. The fitting and weight compensation system is designed symmetrically as a whole.

Beim Anheben der Klappenunter kante drückt der Lenkhebel 3 , der neuerungsmässig in einem hinreichend grossen Winkel zur Führungs= schiene 7 steht, die Klappenoberkante zunehmend aus der Frontebene des Schrankkorpus 1 nach aussen. Der Drehpunkt 6 der Klappe 2 fährt bei der Hubbewegung längs der Führungsschiene 7 senkrecht aufwärts,When lifting the lower edge of the flap pushes the steering lever 3, the As a new feature, at a sufficiently large angle to the guide = Rail 7 is standing, the top edge of the flap increasingly from the front plane of the cabinet body 1 to the outside. The pivot point 6 of the flap 2 moves during the lifting movement along the guide rail 7 vertically upwards,

t ·t

* 9 * ■* 9 * ■

ιtt ta* ι tt ta *

% während sich die Klappenoberkante nahezu im rechten Winkel auswärts | % while the upper edge of the flap is almost at a right angle outwards |

bewegt. In der Endlage der Offenstellung nimmt die Klappe 2 eine hori= f.emotional. In the end position of the open position, the flap 2 takes a hori = f.

zontale Lage vor dem Schrankkorpus ein und liegt im Anschlag an dem f zontal position in front of the cabinet body and is in the stop on the f

gleichfalls horizontal ausgestreckten Lenkhebel 3 an.likewise horizontally extended steering lever 3.

Die Klappe führt dabei eins Drehbewegung um die horizontale Achse aus, die durch die unteren Drehpunkte 5 der beiden Lenkhebel 3 gebildet wird. Da die Achse unterhalb der Klappenmitta bzw. des Klappenschwer= punktes angeordnet ist. kippt das grössere Oberteil der Klappe 2 nach aussen, wodurch die Hubbewegung der Klappenunterkante längs der Füh= rungsschiene 7 unterstützt wird.The flap executes a rotary movement around the horizontal axis, which is formed by the lower pivot points 5 of the two steering levers 3 will. Since the axis below the flap center or the flap heavy = point is arranged. the larger upper part of the flap 2 tilts over outside, whereby the lifting movement of the lower edge of the flap along the Füh = rungsschiene 7 is supported.

Der verbleibende Kraftbedarf für die Hubbewegung der Klappe 2 wird durch die Bügelfeder 8 geliefert, sodass dem Benutzer die Klappenbe= dienung gewichtslos erscheint. In Schliesslage der Klappe 2 kann die Bügelfeder 8 - wie in der Zeichnung dargestellt - in Totpunktlage stehen, in der sie auf den Lenkhebel 3 ein Drehmoment von Null ausübt. Die Klappe 2 wird dann nur durch ihr Gewicht, das auf den Lenkhebel ein= wirkt, fixiert. Beim Ausschwenkendes Lenkhebels 3 wird die Hebel = rolle 9 und damit der Angriffspunkt der Bügelfeder 8 auf den Lenkhebel 3 mit verschwenkt. Die Bügelfeder 8 drückt den Lenkhebel 3 nach oben, wobei eine abnehmende Federkraft auf einen grosser werdenden Hebel= arm einwirkt. Die wirksame Federkraft kann leicht reguliert werden, indem die Bügelfeder 8 in ihrem Federlager 11 seitlich verschoben wird.The remaining power requirement for the lifting movement of the flap 2 is Supplied by the bow spring 8, so that the user has the flap = service appears weightless. In the closed position of the flap 2, the U-spring 8 - as shown in the drawing - are in the dead center position, in which it exerts zero torque on the steering lever 3. the Flap 2 is then only fixed by its weight, which acts on the steering lever. When the steering lever 3 swings out, the lever = roller 9 and thus the point of application of the bow spring 8 on the steering lever 3 is pivoted. The bow spring 8 pushes the steering lever 3 upwards, whereby a decreasing spring force acts on an increasing lever = arm. The effective spring force can be easily regulated, by shifting the bow spring 8 laterally in its spring bearing 11.

Die Bügelfeder 8 kann in Schliesslage auch ein positives oder negatives Drehmoment auf den Lenkhebel 3 ausüben. Dies kann durch Versetzung des Drehpunktes der Hebelrolle 9 auf dem Lenkhebel 3 erreicht werden.The bow spring 8 can also be positive or negative in the closed position Apply torque to steering lever 3. This can be achieved by offsetting the pivot point of the lever roller 9 on the steering lever 3.

/8/8th

t ; ι t ■
tu«t; ι t ■
do «

Ein negatives Drehmoment wird wirksam, wenn vor Erreichen der Schliesslage die Totpunktlage der Bügelfeder 8 passiert wird. Durch die Drehmomentumkehr wird das untere Ende des Lenkhebels 3 nach innen gezogen und so die Klappe 2 in der Schliesslage festgehalten.A negative torque becomes effective if before reaching the In the closed position, the dead center position of the bow spring 8 is passed. Due to the torque reversal, the lower end of the steering lever 3 is after pulled inside and so held the flap 2 in the closed position.

Die Offenstellung der Klappe 2 wird zunächst dadurch stabilisiert, dass das kleinere Unterteil von dem ausgekippten Oberteil an den horizontal ausgestreckten Lenkhebel 3 angepresst wird. Die Offenstellung kann zusätzlich dadurch stabilisiert werden, dass die Bügelfeder 8 in Schliess= lage ein positives Drehmoment auf den Lenkhebel 3 ausübt. Die Bügel= federn 8 können in Schliesslage auch asymmetrisch eingestellt sein, so dass auf den einen Lenkhebel 3 ein positives und auf den anderen ein negatives Drehmoment einwirkt. Auf der einen Seite wird so die Offen= stellung und auf der anderen die Schliesslage stabilisiert.The open position of the flap 2 is initially stabilized in that the smaller lower part is pressed against the horizontally extended steering lever 3 by the tipped upper part. The open position can are additionally stabilized by the fact that the bow spring 8 exerts a positive torque on the steering lever 3 in the closed position. The bracket = Springs 8 can also be set asymmetrically in the closed position, so that on one steering lever 3 a positive and on the other one negative torque acts. On the one hand, the open = position and on the other the closed position is stabilized.

Die Aufbringung des Lenkhebels und der Bügelfeder auf einer gemein= samen Tragplatte ermöglicht die serienmässige Fertigung kompletter und justierter Montageeinheiten. Dadurch werden Herstell- wie Einbau= kosten günstig beeinflusst. Die kompakte Bauweise des Beschlag- und Gewichtsausgleichssystems sichert einen äusserst geringen Nutzrauni= bedarf im Schrankkorpus. Der einfache Aufbau aes Systems garantiert zugleich Robustheit und hohe Funktionssicherhe?t.The application of the steering lever and the bow spring on a common = The same support plate enables the serial production of complete and adjusted assembly units. As a result, manufacturing and installation = cost favorably influenced. The compact design of the fitting and The counterbalance system ensures an extremely small amount of usable space in the cabinet body. The simple structure of aes system guarantees robustness and high functional reliability at the same time.

Claims

Protection claims

1. Overhead sliding flap for a wall unit that is in the closed position on the front level of the cabinet body and by a combined lifting and swiveling movement in front of the cabinet body in the open position ge = is brought in a horizontal position below the cabinet ceiling occupies in front of the cabinet body, the course of movement being controlled by a vertical guide of the lower edge of the flap along the front = level of the cabinet body on the one hand and by a steering lever on the other = the one in the cabinet body with its upper pivot point and on the Flap inside is hinged with its lower pivot point, characterized in that the upper pivot point (4) of the steering lever (3) in the The cabinet body (1) is set back from the front level and the lower pivot point (5) is arranged below the center of the flap so that the perpendicular = right distance between the lower pivot point (5) and the lower edge of the flap The distance between the lower pivot point (5) and the front plane of the cabinet body (1) is the same as in the open position, and that a bow spring (8) the steering lever (3) immediately and in the vicinity of its upper rotation =

point (4) engages on a lever roller (9).

2. Overhead sliding flap according to claim 1, characterized in that that the lower edge of the flap (2) in its pivot point (6) over a

• · ■ ■ ft I• · ■ ■ ft I

• · ■ · S I₁ I• · ■ · SI ₁ I

• ··■ ItSt*• ·· ■ ItSt *

Joint and a sliding block (10) in a guide rail (7) vertically is kept movable, the guide rail as close as possible the front level of the cabinet body (1) is arranged.

3. Overhead sliding flap according to claims 1 and 2, thereby ge = indicates that the flap (2) is supported on both sides by a guide s = - rail (7) is guided and steered by a steering lever (3) each.

4 - Overhead sliding flap according to claim 3, characterized in that that both steering levers (3) are each attacked by a bow spring (8).

5. Overhead sliding flap according to claim 3, characterized in that that the two steering levers (3) are connected to one another in the vicinity of the lower pivot point (5) by a cross member (13).

6. Overhead sliding flap according to claim 1, characterized in that that the steering lever (3) in its upper pivot point (4) and the bracket = spring (8) with its spring bearing (11) on a common support = plate (12) are held,

7. Overhead sliding flap according to claim 1, characterized in that that the bow spring (8) in its spring la j. . (11) sideways offset ^ oar is held.

8. Overhead sliding flap according to claim 1, characterized in that that the pivot point of the lever roller (9) is arranged so that it can be displaced.